DIY popravak inverter generatora

Detaljno: uradi sam popravak inverter generatora od pravog majstora za web stranicu my.housecope.com.

Benzinski, inverter generator 1,68 kW 230 V HUTER DN 2100 Prilikom pokretanja generatora, na izlaznom konektoru na trenutak se pali lampica (Izlazni napon) sa prenaponom od 220v, zatim prelazi u zaštitu i LED (Preopterećenje) svijetli. konektor (DC izlaz) ima 12v. U elektroničkoj jedinici nisu pronađeni izgorjeli dijelovi, nigdje nema kratkog spoja. Ploča s ogromnim hladnjakom smještena je u tvrdo plastično kućište, ispunjeno tamnim spojem, očito "Vrat je strogo povjerljivo"! S takvom Bombom to radim prvi put. Što savjetujete?

- u ASC

Klijent je nazvao uslugu, skupo. Popravljaju ga zamjenom cijelog modula, popravak će koštati pola cijene generatora. A njegova cijena je 25.000 rubalja.

Pa onda razdvojite

(Postoje dvije greške u elektronici, slab kontakt ili nikakva) poslovica. Da to je tocno. Hladno lemljenje sam pronašao dodirujući odvijačem na izlaz koji ide negdje unutar radijatora, na fotografiji sam to označio križićem.

U radu generatora s opterećenjem od 1,5 kW mjerio sam napon gdje je bilo moguće, pogledajte fotografiju.

(1) Izlaz iz 380 V alternatora - faza (A)
(2) 380 V - faza (B)
(3) 380 V - faza (C)
(4) + 380V
(5) + 380V
(6) + 380V
(7) + 380 V (UCC) - natpis ispod izlaza
(8) (GND) zajednički - oznaka ispod izlaza
(9) + 7V
(10) + 250 V (loše lemljenje - otišao u obranu)
(11) (GND)
(12) + 250V
(13) + 250V
(14) 0V
(15) + 5 V - natpis ispod izlaza
(16) + 7V
(17) + 250V
(18) + 250V
(19) (GND)
(20) + 380 V
(21) LED (preopterećenje kontrole lampe)

Hvala svima. Sve najbolje.

Možda će netko dobro doći.C gurnuo s takvom nesrećom.Također sličan generator ne daje napon.Očistio sam ploču sa kontaktima 14-20.Na ploči su dva GW20NC60VD i između kontakata 14 je termistor -15, koji je izgorio. Prema fotografiji koju je priložio pronnikov1. Hvala autoru.

Video (kliknite za reprodukciju).

Sve o električnim generatorima i elektranama

Svima je poznato da su inverterski generatori po nizu pokazatelja puno bolji od konvencionalnih mini elektrana - manjih su dimenzija, što u skladu s tim smanjuje njihovu masu, rade tiše, pouzdanije, puno štedljivije, dok sinusoid od 220V na izlaz generatora je puno bolji, moglo bi se reći gotovo besprijekoran.

Ali postalo je mnogo teže popraviti inverterske generatore čak iu Moskvi, čak iu Magadanu. Literatura o popravku inverter generatora uglavnom je objavljena na stranom jeziku, a dijagrami sklopa su u najboljem slučaju prikazani kao funkcionalni blokovi bez detaljnog opisa.

Na dijagramima strujnih krugova navedenim u uputama za uporabu, pretvarač je obično označen jednostavno blokom ili kvadratom, što otežava samostalno popravljanje pretvarača kod kuće, u zanatskim uvjetima. Iskustvo pokazuje da je potrebno popraviti elektroniku inverter generatora gotovo na fiksnoj frekvenciji: kineski inverter generatori nakon 200-240 sati rada, europski ili japanski nakon 2000-2400 sati rada. Uzimajući u obzir troškove popravaka u servisnim centrima, to značajno povećava prosječni trošak od 1 kW proizvedene električne energije, a inverter generatori nisu toliko atraktivni. U nekim je slučajevima mnogo lakše za određene svrhe kupiti jeftin plinski generator sa sinkronim generatorom nego razviti skupo razdoblje zaokretanja za inverterski generator.

Glavni razlozi kvara elektronike inverterskog generatora. DIY popravak inverter generatora

Kako bi se razdoblje remonta produžilo što je duže moguće, potrebno je razumjeti zašto inverterski generatori ne uspijevaju. Tada je već moguće ne samo spasiti skupu opremu od kvara, već i razumjeti gdje tražiti uzrok kvara elektronike pretvarača.

Prvi i najvažniji razlog kvara generatora je taj što vlasnici elektrana ne čitaju upute za uporabu i ne mogu izdržati rad/mirovanje i skladištenje generatora. Putovnica za inverterski generator označava ne samo izlaznu snagu generatora, već i način rada opreme - na kojoj temperaturi okoline, kakvom opterećenju - aktivnom i reaktivnom, može se opteretiti i tako dalje. Vlasnici inverter generatora često preferiraju u praksi testirati sposobnosti pretvarača - on će povući ili ne povući opterećenje, pogrešno vjerujući da će sami zaštitni krugovi izbaciti opterećenje u neprihvatljivom načinu rada generatora. Kao rezultat toga, električni krug radi u ekstremnom načinu rada, kontakti na ploči napunjeni smjesom izgaraju ili se zagrijavaju na takvu temperaturu kada se lim jednostavno topi i širi - kao rezultat, ili kontakt nestaje ili dolazi do kratkog spoja javlja se u izlaznim krugovima.

Drugi razlog, blizak prvom, je taj što proizvođači inverter generatora, posebno azijskih, namjerno precjenjuju nazivnu izlaznu snagu elektrane, koja je zapravo 30-50% manja od deklarirane. Odnosno, često se kineski inverterski generator snage 3,5 kW zapravo sastavlja od komponenti od 2-2,5 kW (posebno za motorno-tehnički dio). Kao rezultat toga, vlasnik elektrane, opterećujući generator na preporučenih 70% nazivne snage, zapravo siluje elektranu do granice njezinih fizičkih mogućnosti. Kao rezultat toga, motor ne reagira tako dobro na padove opterećenja, a elektronika inverter generatora se i dalje pregrije, gori, kratko spoji i pokvari ...

Prije dijagnosticiranja razloga za kvar pretvarača generatora, potrebno je shvatiti od kojih elemenata se sastoji električni krug - ploča generatora pretvarača. U pojednostavljenom obliku, blok generatora pretvarača može se podijeliti na tri dijela PWM kontrolera, prekidača za kontrolu snage i izlaznog stupnja transformatora.

Pročitajte također: DIY popravak stropa u garaži

PWM kontroler generira impulse, koji zatim tvore izlazni sinusni val od 50Hz. Generirani impulsi se dovode do tranzistorskih prekidača, koje sve više koriste moćni MOSFET-ovi s N-kanalom. U ovom slučaju napon na izlazu tranzistora odgovara naponu akumulatorske baterije. Kako bi se proizvedena električna energija pretvorila u cijenjenih 220V 50Hz, napon se dovodi na izlazni stupanj transformatora.

Uzmimo, na primjer, tipičan inverterski krug baziran na TL 494 PWM kontroleru i IRF540 MOSFET-ovima.

Provjerite napon baterije, stanje osigurača i električnih žica iz akumulatora. Ako je sve u redu, otvorite poklopac pretvarača i multimetrom provjerite ispravan rad izlazne frekvencije i napona.

Transformatori su često uzrok oštećenja ploče (bloka) inverter generatora. Provjerite stanje lemljenja, izmjerite namote multimetrom za otvorenost. U pravilu, transformatori se ipak pokazuju upornima, a ako je sve u redu s njima, okrećemo se glavnom razlogu kvara inverterskih generatora.

Oko 70-80% svih problema s elektronikom na ploči inverterskog generatora povezano je s kvarom snažnih MOS tranzistora i kondenzatora na ploči invertera. U ogromnoj većini slučajeva, električna ploča pretvarača ispunjena je debelim slojem smjese, dok praktički nitko od azijskih proizvođača ne stavlja radijatore na MOS tranzistore radi hlađenja. Kao rezultat toga, pod velikim opterećenjem, kondenzatori, diode i tranzistori rade u ekstremnim temperaturnim uvjetima, što ima vrlo, vrlo negativan učinak na njihov vijek trajanja.Kineski radioelementi nisu tako izdržljivi kao japanski, pa se azijski pretvarači lome 10 puta češće od europskih ili japanskih.

Svaka osoba s osnovnim znanjem o elektronici može vlastitim rukama popraviti inverterski generator. Sam proces samopopravka prilično je naporan, budući da će se glavnina popravka sastojati od pažljivog uklanjanja spoja s ploče invertera.

Praktično iskustvo pokazuje da je uklanjanje spoja kemikalijama neučinkovito. Mnogo je lakše i učinkovitije koristiti zagrijavanje i mehaničko uklanjanje spoja skalpelom i improviziranim sredstvima. Za zagrijavanje smjese najbolje je koristiti građevinsko sušilo za kosu, toplinski pištolj ili industrijsko sušilo za kosu. Kod kuće možete zagrijati ploču u pećnici na temperaturi od oko 100 ° C. Zatim oslobodite grijanu ploču invertera iz plastičnog kućišta i polako, vrlo pažljivo, uklonite smjesu bez oštećenja radio elemenata i tragova ploče. Kada koristite sušilo za kosu, ne biste trebali koristiti previsoke temperature, dok usmjerite struju zagrijanog zraka duž tangente, dame ne oštećuju lako otopljene elemente i žice.

Opet, ista praksa pokazuje da kada tranzistori snage izlete, oni zajedno otkazuju, svi zajedno, bilo u prekidu ili kratkom spoju. Kvar tranzistora također povlači bubrenje (kvar) kondenzatora. Najvjerojatnije će ih također trebati zamijeniti, barem u preventivne svrhe.

Prilikom zamjene tranzistora, neophodno je na njih ugraditi radijatore, čak i one najmanje - sve je bolje nego ništa. Radijatori će značajno poboljšati temperaturni režim njihovog rada. Nakon čišćenja smjese potrebno je zalemiti sumnjive kontakte, a samu ploču prekriti tankim slojem laka. Za hidroizolaciju ploču možete prekriti poliuretanskom pjenom ili silikonom, ali je ipak bolje to ne činiti, jer i silikon i poliuretanska pjena sadrže agresivne komponente, a oni će značajno pogoršati prijenos topline s površine radio komponenti.

Inverterski generator naziva se mini-elektrana koja proizvodi najstabilniju električnu struju. Takva je jedinica nezamjenjiva za spajanje posebno osjetljivih električnih instrumenata.

Inverterski električni generator je složen tehnički uređaj. Stoga je u procesu rada kvar raznih elemenata i sklopova gotovo neizbježan. Rutinski popravak inverter generatora i zamjena nekih dijelova može se obaviti ručno.

Strukturno, pretvarač se sastoji od dva odvojena dijela - motora i generatora. Neispravnosti inverterskih generatora također se mogu uvjetno podijeliti u dvije podskupine:

Glavni problemi ovdje su nedostatak goriva ili ulja, kao i prljavi filtar zraka. U nedostatku goriva ili kisika, generator se zaustavlja ili se ne pokreće.

Također, kvar može nastati zbog nedostatka iskre za paljenje. U tom slučaju svijeće se moraju temeljito očistiti i osušiti.

Video: kako očistiti svjećicu inverter generatora

Ako generator nije potpuno napunjen, vrijedi podesiti rasplinjač.

Ako imate ozbiljnih problema s rasplinjačem, regulatorom brzine ili klipnim sustavom, trebate kontaktirati stručnjaka.Prije svega, uređaj mora biti bez struje. Zatim provjerite integritet kućišta i rastavite uređaj.Najčešći problemi s električnim generatorom su:

Slab ili nikakav kontakt.

Istrošene ili neispravne četke.

Istrošen ili neispravan regulator uzbude.

Ako imate određeno znanje, diodni most i kondenzator možete zamijeniti vlastitim rukama. U nedostatku potrebnog znanja, trebate se obratiti profesionalcima.

Neki kvarovi inverterskih generatora mogu se smatrati standardnim. Česte su i većinu njih možete popraviti sami.Generator se uključuje, radi, ali ne dovodi napon.Ovaj problem je vrlo čest. Prije svega, morate provjeriti zdravlje osigurača i prekidača. Nakon otklanjanja pronađenih kvarova i u nedostatku vidljivih nedostataka, morate pokrenuti jedinicu i provjeriti napon. Ako je generator pod jamstvom, vrijedi se obratiti servisnoj radionici.Nakon određenog razdoblja počinje proklizavanje i "kihanje" benzinskog elektroagregata.Začepljeni filteri mogu biti jedan od razloga. Fine čestice prašine i prljavštine ulaze u membrane filtera za čišćenje, zbog čega je ometano ubrizgavanje goriva u komoru za izgaranje. Ovaj se problem može izbjeći redovitim čišćenjem filtera. Ako se ovaj postupak ne slijedi, cijeli će motor na kraju morati biti popravljen ili zamijenjen.

Pročitajte također: DIY popravak spojke VAZ 2109

Video upute za čišćenje filtera zraka inverter generatora:

Benzinski generatori, čak i ako su proizvedeni u Kini, vrlo pouzdan uz pravilnu njegu... Ipak, tijekom njihovog rada mogu se pojaviti mali problemi koji se obično mogu brzo riješiti vlastitim rukama. Ozbiljni kvarovi sa znanjem vlasnika uređaja i principom rada generatora također ga neće moći dugo vremena onemogućiti.

Ako moguće kvarove plinskog generatora rasporedite u neku vrstu ocjene, dobit ćete sljedeći popis:

Kvar ili kontaminacija svjećice: teško ili nemoguće pokretanje, nestabilan rad.
Začepljen karburator: otežano pokretanje, prekomjerna potrošnja goriva, nestabilan rad pod stalnim opterećenjem.
Kvar zavojnice za paljenje: nema iskre, nemogućnost pokretanja.
Kvarovi startera: lomljenje, grickanje sajle, uništenje čegrtaljke.
Kršenje zazora ventila: teško pokretanje, povećana buka tijekom rada.
Istrošenost četkica (na sinkronim generatorima) - nedostatak izlaznog napona.
Neispravnost regulatora brzine: plutajuća brzina motora, pad pri promjeni opterećenja.
Istrošenost ležajeva radilice i rotora generatora - povećanje radne buke, curenje ulja.
Istrošenost cilindra, klipnih prstenova - otežano pokretanje hladnog motora, prekomjerna potrošnja ulja.

Ne uzima u obzir kvarove koji proizlaze iz grubog kršenja pravila za rad generatora: na primjer, zastoje na vratu radilice zbog nedovoljne razine ulja, izgaranja namota generatora ili pretvarača napona (na inverterskim plinskim generatorima) s česta preopterećenja.

Zapravo, kvarovi benzinskog generatora mogu se podijeliti u tri skupine: mehanički, električni i kvarovi na sustavu za gorivo/paljenje.

Poteškoće pri pokretanju generatora, koje su se očitovale naglo i nisu popraćene povećanjem buke motora, jasan je znak ili odstupanja u radu rasplinjača (previše siromašna ili bogata smjesa) ili neispravnog sustava paljenja (slaba ili povremena iskra). formiranje). Budući da je dijagnostika stanja ovih sustava međusobno povezana, objedinjuje se u jedan odjeljak.

Izvadite svjećicu i pregledajte naslage ugljika na elektrodama.

Guste i suhe naslage crnog ugljika - znak bogate smjese (karburator je neispravan, filtar zraka je začepljen);
Uljani crni ugljik - znak jakog trošenja klipnih prstenova, ulje ulazi u komoru za izgaranje;
Bijela čađa - znak rada na posnoj smjesi, potrebno je provjeriti karburator.
Cigla smeđe naslage ugljika - normalno za motore s karburatorom.
Crvene, zeleno-crvene naslage ugljika - posljedica rada na nekvalitetnom gorivu.

Izvedbu samog sustava paljenja jednostavno je provjeriti zbog njegove krajnje jednostavnosti: uključite paljenje, umetnite poznatu ispravnu svjećicu u čep svjećice i, stavljajući je na najbliži metalni dio motora, okrenite je trzajni starter naglo. Ako nema iskre, odvojite naizmjence sklopku paljenja i senzor razine ulja od svitka paljenja: ako, kada su oba elementa odspojena, još uvijek nema iskre, zamijenite svitak paljenja.

Ako je iskra prisutna i dovoljno jaka (bijela ili plavo-bijela), izvadite svjećicu nakon nekoliko pokušaja pokretanja. Svijeća napunjena benzinom znak je pretjeranog obogaćivanja smjese, suha je nedostatak goriva.

Ponekad se, nakon dugog skladištenja, igla i plovak rasplinjača zalijepe i sprječavaju da benzin teče unutra. Nekoliko puta oštro, ali nemojte jako udarati o poklopac komore za plutanje i početi iznova.

Najčešći kvar karburatora je kontaminacija. Ulazak prljavštine u zračne kanale dovodi do prekomjernog obogaćivanja smjese, u mlaznice goriva - do iscrpljivanja. Prljavština na igli za zatvaranje plovka dovodi do gubitka nepropusnosti i prepunjavanja komore plovka, što će se odmah primijetiti po curenju goriva iz rasplinjača.

Pogledajmo održavanje rasplinjača na primjeru motora Honda GX - njegov je dizajn tipičan za benzinski generator.

Skinite poklopac komore za plovak (4). Operite ga u benzinu ili u spreju za čišćenje rasplinjača - na dnu se nakuplja prljavština i naslage.
Na isti način postupite s koritom plinskog ventila (22).
Provjerite je li plinski ventil puhao u "otvorenom" položaju.
Izvadite osovinu plovka (3), izvadite plovak i iglu za zatvaranje (2). Ispuhnite kanal zrakom.
Ispuhnite mlaz goriva (25), cijev za emulziju (11) i sve prolaze rasplinjača aerosolnim čistačem ili komprimiranim zrakom.
Uklonite vijak za podešavanje (5), ispuhnite njegov kanal. Zatim ga zavijte dok se ne zaustavi i olabavite, ovisno o vrsti zračnog filtera, za 2 (pjenasti, papirnati filteri) - 2,5 okretaja (ciklonski filteri).
Sastavite karburator.

Pročitajte također: DIY popravak fumitoxa

Električni sustav plinskih generatora je prilično pouzdan. Najčešće se možete suočiti s dva problema: nedostatak punjenja baterije na generatorima s električnim startom odn nedostatak napona na izlazu generatora.

Nedostatak punjenja baterije posljedica je kvara ispravljača ili niskonaponskog namota. Lako je provjeriti ovaj sustav vlastitim rukama: spojite 12-voltnu žarulju paralelno s niskonaponskim namotom generatora i pokrenite ga. Upaljeno svjetlo znači da sam generator radi ispravno, te je potrebno zamijeniti ispravljač.
Nedostatak napona na izlazu generatora najčešće je posljedica istrošenosti četkica. Uklonite ih i procijenite stupanj istrošenosti, po potrebi zamijenite. Ako je vaš generator inverterski, provjerite dolazi li napon na ulaz pretvarača tako što ćete paralelno s njim spojiti lampu male snage od 220 V.

Video o popravku plinskog generatora korak po korak

Jedno od rutinskih održavanja koje pruža priručnik s uputama za plinske generatore je kontrola i podešavanje, ako je potrebno, zazora mehanizma ventila. Povećanje zazora iznad norme dovest će do smanjenja snage motora, povećanja buke tijekom rada. Najopasnije je smanjenje razmaka, jer se ne čuje tijekom rada, ali stisnuti ventili, posebno ispušni, počinju brzo gorjeti. Kao rezultat toga, motor počinje raditi nestabilno i, kada je ploča izgorjela, prestaje paliti.Postupak podešavanja ventila prilično jednostavno:

Uklonite sve komponente koje ometaju uklanjanje poklopca ventila motora.

Uklonite svjećicu.

Skinite poklopac ventila.

Postavite radilicu na gornju mrtvu točku takta kompresije pomoću oznake na zamašnjaku (ako postoji) ili kontroliranjem kretanja klipa kroz otvor za svjećicu. Nemojte brkati TDC kompresije (oba ventila su zatvorena) s problemom TDC (izlazni ventil se zatvara, ulazni ventil se otvara).

Otpustite sigurnosne matice vijaka za podešavanje i pomoću ravnog pipa umetnutog između klackalice i kraja ventila podesite zazore okretanjem vijka. Obično se za izlazni ventil prihvaća razmak od 0,2 mm, a za ulazni ventil 0,15 (provjerite u uputama za uporabu).

Zategnite protumatice i dvaput okrenite radilicu u TDC. Ako je sve učinjeno ispravno, u sljedećoj mrtvoj točki obje praznine će nestati, nakon drugog okreta pouzet će zadanu vrijednost. Povećani razmaci nakon prvog okretaja znak su da su podešeni u TDC-u ispušnog hoda.

Sastavite generator.

Neispravnosti ručnog pokretača - možda najčešći mehanički problem... Ili je kabel puknuo, ili ga starter odbija premotati zbog slomljene povratne opruge, ili čegrtaljka ne okreće radilicu. Slika - DIY popravak inverter generatora

Uklonite starter tako što ćete odvrnuti vijke oko njegovog kućišta. Odvrtanjem vijka (1), zapornica se može ukloniti. Provjerite njegove bregove (4) i povratne opruge (5). Zatim pažljivo uklonite remenicu s oprugom (7). Zamijenite slomljeni kabel ili slomljenu oprugu, ovisno o tome što je uzrok popravka.

Prilikom ponovnog sastavljanja startera, morate paziti da opruga ostane u zahvatu s omotačem i remenicama tijekom ugradnje. Kabel mora biti potpuno namotan oko remenice. S začepkom na mjestu, provjerite hod sajle i kako se starter vraća u prvobitni položaj.

Pregled i popravak plinskog generatora Einhell STE800

Ponekad se dogodi da je potrebno hitno pokrenuti generator, a trzajni starter je otkazao baš u tom trenutku. Ako je potrebno, postoji nekoliko metoda pokretanja u nuždi.Dolje navedene metode nesigurno! Skinite poklopac startera. Ispod njega se nalazi zamašnjak s rashladnim impelerom koji se maticom povlači na radilicu. Da biste se vrtjeli, možete:

S užetom omotanim oko zamašnjaka, koristite ga na isti način kao i uže za pokretanje. Imajte na umu da će se uže, ako se zapne za lopatice ventilatora, prilikom pokretanja motora pretvoriti u bič, stoga budite oprezni.Stanite tako da vam se uže ne može zapeti u ruke ili glavu.

Motori male snage mogu se pokrenuti i ručno: s isključenim kontaktom nekoliko puta okrenite radilicu, okrećući remenicu rukom u željenom smjeru. U tom slučaju plinski ventil mora biti otvoren, a zatvarač uređaja za pokretanje mora biti zatvoren. Nakon toga, uključivši paljenje, dovedite radilicu do TDC kompresije (osjetit ćete povećanje napora na zamašnjaku), a zatim oštrim trzajem zakrenite remenicu tako da energija iskre bude dovoljna da zapali smjesu.

Snažna akumulatorska bušilica i produžna glava iz kompleta alata dobra su zamjena za brzi električni starter. Stegnite nastavak u steznu glavu, na njega stavite glavu odgovarajuće veličine i odvrnite radilicu za maticu zamašnjaka. Istina, na taj način bit će moguće pokrenuti samo generator male snage - za motor velike zapremine okretni moment bušilice nije dovoljan da ga uključi u taktu kompresije.

Brojne greške, nažalost, prilično je teško popraviti vlastitim rukama, bez dovoljnih kvalifikacija: na primjer, neispravan pretvarač pretvarača ili regulator napona može se popraviti samo uz dobro razumijevanje principa rada i sklopova takvih uređaja. Neće svaki vlasnik plinskog generatora preuzeti pregradu motora, iako to nije tako teško kao što se čini.U tom slučaju vrijedi kontaktirati specijaliziranu radionicu za popravak. Koordinate radionica u vašem gradu možete saznati na internetu ili u trgovinama koje prodaju alate na benzin.U velikim gradovima poput mnoge radionice, evo samo malog dijela njih:

Pročitajte također: Odličan popravak zidnih lebdećih tijela

JLCPCB, 10 PP prototipova za samo 2 $ i 2 dana isporuke!Otvorio sam ploču koju mi je ljubazno ustupio WatchCat, kemija se pokazala beskorisnom, plastika se počela otapati, uz pomoć brusilice i takva je majka uspjela izdvojiti ploču. Odmah ću reći, pola dana radaNa izlazu su 3 od 4 IGBT tranzistora probušena, a 2 su kratko spojena (sva 3 izlaza)Ulazno kontrolirani ispravljač, koračna kontrola na attiny29 inverteru na attiny2313_________________
Koliko divnih otkrića sprema nam duh prosvjetljenja."Kad društvo nema diferencijaciju hlača u boji, onda nema cilja!"_________________
Koliko divnih otkrića sprema nam duh prosvjetljenja."Kad društvo nema diferencijaciju hlača u boji, onda nema cilja!"Možete smisliti svoje, ali tamo je sve standardno, počiva samo na firmwareu mk))))) Imam pribludu koja vam omogućuje da po defaultu resetirate osigurače, ali hoće li izbrisati firmware ili ne je nepoznato)))))Igla je neka vrsta kontrolne točke
Za sada ću samo pokušati oživjeti ploču, ali čim kupim IGBT dolazi do kvara, najvjerojatnije zbog činjenice da se u trenutku kada se motor zaustavi, napajanje izlaznog prekidača upravljačkog kruga kapi, na kraju imamo kvar. Čudno, nisam našao ništa izgorjelo osim tranzistora, čini se da su čak i upravljački programi netaknuti.Mislim, staviti relej za napajanje visokog napona na izlazne tipke i prekidač. u skladu s tim, uključite ga tek nakon pokretanja motora, a isključite ga prije zaustavljanja.Prvo je samo trebate pokušati pročitati. Phzy možda nije instaliran. A ako su instalirani, njihovo ponovno postavljanje trebalo bi izbrisati firmver.Je li i ona oživljena nakon nasilnog odabiranja? Iznenađen.Jao – obično umire iz vedra neba. Može izdržati opetovano maltretiranje električnim avionom, kao što je moj susjed, ili može umrijeti sam od sebe kada ga napaja prijenosno računalo i par žarulja kao kod drugog susjeda.
A ako postoji izravna kontrola tipki iz MK-a, onda će se to dogoditi s bilo kojim kvarom MK-a zbog bilo kakvih smetnji. Kako su mi objasnili moji izraelski prijatelji, izravna kontrola tipki za napajanje iz MK-a je jednostavno, očito, jeftino, ali pogrešno rješenje.Mora postojati poseban mikrokrug PWM kontrolera, nešto poput UC3842 ili TL494, a zaštita od neprihvatljivih načina rada mora biti "hardverska". A MK može samo ometati povratni signal. I tako, ako MC ide na resetiranje, signal poprima sigurnu vrijednost (minimalni PWM radni ciklus). Onda neće umrijeti. Prekidač neće spasiti, budući da smetnje u MC dolazi u nepredvidivom trenutku u vremenu, a motor također može zastati u bilo kojem trenutku iz hrpe različitih razloga.Inače, ne bih izmišljao inverter, nego sam napravio elektrane na niskonaponski izlaz od 24V za punjenje baterija, a inverter je koristio gotovi kineski DC/AC 24 do 220 čak i sa sinusom ako netko stvarno treba, barem bez sinusa ako kao ja nisam kupio osjetljivu opremu na sinus.
Na primjer, Meanwell od 600 vata će biti sasvim u redu. I nema problema s startnim strujama bilo kakvih hladnjaka i slično - baterije će sve progutati, za razliku od motora s unutarnjim izgaranjem.
A napraviti snažan pretvarač 310 u 24 - moguće je iz jedinice za napajanje računala, sada su i 600 vata, ali još uvijek ne možete uzeti više od ovog motora - sam motor će brzo umrijeti.
I dalje bi morao prepoloviti radnu brzinu za potrebe manjeg i snalažljivijeg resursa, inače se okreće ispod pet tisuća.Problemi redundancije napajanja i dalje su popularni među iskusnim korisnicima. U te svrhe proizvođači sada masovno proizvode električne generatore različitih tipova i kapaciteta. Među svim dizajnom takvih uređaja, posebno mjesto zauzimaju elitni modeli koji rade na principu generiranja visokokvalitetne električne energije. Za to njihov algoritam implementira metodu inverterske transformacije glavnih parametara električnih signala. Zbog toga se nazivaju inverter generatori.Mogu se proizvoditi s različitim snagama, ali među stanovništvom su najpopularniji modeli od 800 do 3000 vata.Izvor energije za pogon motora može biti:Kako radi inverter generatorDizajn uređaja, zatvorenog u jedno tijelo, uključuje:motor s unutarnjim izgaranjem,alternator:jedinica za pretvaranje pretvarača;konektori za spajanje izlaznih krugova;kontrolno-nadzorna tijela za praćenje tehnoloških procesa.Za spajanje električnih uređaja koristi se opći industrijski izlaz električne energije kroz tri kontakta za napajanje konvencionalne standardne 220-voltne AC utičnice. Osim izmjeničnog napona, generator daje istosmjernu struju koja se može koristiti za punjenje raznih baterija, na primjer, za pokretanje motora automobila. U tu svrhu isporučni set uključuje posebne stezaljke za spajanje na njegove ulazne stezaljke. Generator je opremljen zaštitom koja automatski otvara strujni krug kada se na izlazne kontakte primijeni prekomjerno opterećenje. Također, zaštite kontroliraju tehničko stanje motora, posebice postizanje kritične razine ulja. Kada postane nedovoljno za podmazivanje svih pokretnih dijelova, motor će se automatski zaustaviti od djelovanja zaštite. Da biste to izbjegli, potrebno je pratiti razinu ulja u kućištu radilice.Ovi su generatori obično opremljeni četverotaktnim motorom s gornjim ventilom.Princip rada inverterske jediniceDijagram međusobne povezanosti različitih tehnoloških procesa koji nastaju tijekom inverzije signala ilustriran je slikom. Motor s unutarnjim izgaranjem vrti konvencionalni generator koji stvara sinusnu električnu energiju. Njegov je tok usmjeren na ispravljački most koji se sastoji od energetskih dioda smještenih na snažnim rashladnim radijatorima. Kao rezultat toga, na njegovom izlazu nastaje talasni napon.Nakon mosta radi kondenzatorski filter koji izglađuje mreškanje do stabilne ravne linije, tipične za istosmjerne krugove. Elektrolitski kondenzatori su posebno dizajnirani za pouzdan rad s naponima iznad 400 volti.

Pročitajte također: Generator ford mondeo 3 DIY popravak

Pričuva je napravljena da se isključi učinak pulsirajućih vrhova amplitude radnog napona od 220 V: 220 ∙ 1,4 = 310 V. Kapacitet kondenzatora izračunava se prema snazi priključenog opterećenja. U praksi se kreće od 470 μF i više za jedan kondenzator.Pretvarač prima ispravljenu stabiliziranu istosmjernu struju i iz nje stvara visokokvalitetni harmonik industrijske frekvencije.Za rad pretvarača razvijeni su različiti algoritmi tehnoloških procesa, ali mostni sklopovi s transformatorom imaju najbolji oblik signala. Glavni element koji generira sinusni signal je poluvodički tranzistorski prekidač, sastavljen na IGBT ili MOSFIT elementima.Za formiranje sinusoida koristi se princip stvaranja višestruko ponavljajuće periodičnosti modulacija širine impulsa. Kako bi se to ostvarilo, svako poluperiod fluktuacije napona formira se aktiviranjem određenog para tranzistora u visokofrekventnom impulsnom modu s odgovarajućom amplitudom koja se mijenja tijekom vremena prema sinusnom zakonu.Konačno poravnavanje sinusnog vala i izglađivanje pulsnih vrhova vrši se visokopropusnim niskopropusnim filtrom.Dakle, inverterska jedinica služi za pretvaranje električne energije koju generiraju namoti generatora u stabiliziranu vrijednost s preciznim metrološkim karakteristikama koje osiguravaju stacionarnu frekvenciju od 50 Hz i napon od 220 volti.Rad inverterske jedinice provodi upravljački sustav koji putem povratne sprege kontrolira sve tehnološke procese generatora od različitih stanja motora s unutarnjim izgaranjem do oblika sinusoida napona i veličine opterećenja priključenog na izlazni krugovi.U ovom slučaju, struja koja dolazi iz namota generatora u jedinicu za pretvorbu može se značajno razlikovati u frekvenciji i obliku signala od nominalnih vrijednosti. To je glavna razlika između modela invertera od svih ostalih dizajna.Korištenje pretvarača omogućuje postizanje značajnih prednosti u odnosu na konvencionalne generatore:1. Imaju povećanu učinkovitost zbog automatskog podešavanja brzine motora tijekom rada i stvaranja optimalnog načina rada za to prema stvarnoj vrijednosti opterećenja.Što se više sile primjenjuje na motor, to se njegova osovina brže počinje okretati u uvjetima kada je potrošnja goriva strogo uravnotežena od strane upravljačkog sustava. U tradicionalnim generatorima potrošnja goriva slabo ovisi o primijenjenom opterećenju.2. Inverterski generatori proizvode gotovo savršen sinusni val kada napajaju potrošače pod opterećenjem. Ova visokokvalitetna struja vrlo je važna za rad osjetljive digitalne opreme. 3. Dimenzije elitnih modela su kompaktne i male težine u usporedbi s konvencionalnim uređajima iste snage.4. Pouzdanost inverter generatora je toliko visoka da im proizvođači jamče dvostruko dulji vijek trajanja u usporedbi s jednostavnim kolegama.Inverterski generatori dizajnirani su za korištenje u tri načina:1. dugotrajan rad pod nazivnim opterećenjem koje ne prelazi izlaznu snagu koju je naveo proizvođač; 2. kratkotrajno preopterećenje ne više od pola sata;3. pokretanje motora i postizanje režima rada generatora, kada je potrebno prevladati velike protuprotivne sile vrtnje rotora i kapacitivno opterećenje u strujnom krugu.U trećem načinu rada, pretvarač može izdržati značajnu količinu suprotne trenutne snage, ali je njegovo vrijeme rada ograničeno na samo nekoliko milisekundi.Da biste to učinili, morate izvršiti niz operacija. Razmotrimo njihov slijed na primjeru jednog od dostupnih modela generatora ER 2000 i. Prioritet radnji:1.provjeriti razinu ulja, jer bez njega neće doći do pokretanja zbog blokiranja zaštitama i vrlo velike vjerojatnosti kvara; 2. sipati gorivo - bez njega motor neće imati gdje primiti energiju za stvaranje rotacijskog gibanja; 3. otvorite ventil poklopca spremnika goriva; 4. prebacite gas u položaj "Start"; 5. postaviti ručku slavine za gorivo u položaj "Rad"; 6. pokrenite generator ručnim okretanjem s kabelom. Prilikom početnog pokretanja motora, svjetlo za preopterećenje se pali na kratko, a zatim dugo - indikator napona normalnog načina rada, čije gorenje ukazuje na optimalne radne uvjete. Nakon pokretanja motora, generator radi u praznom hodu i ima optimalne električne parametre. Napon i frekvencija prikazani na slici su normalne vrijednosti. Nakon provjere karakteristika u praznom hodu, povezujemo opterećenje s generatorom, na primjer, pomoću snažnog industrijskog sušila za kosu. Snaga priključenog uređaja nije promijenila napon i frekvenciju na izlazu uređaja, a prema indikaciji radne struje može se suditi o snazi koju troši sušilo za kosu. Nakon ovog eksperimenta spajamo digitalna računala na DC izlaz i uvjeravamo se da radi pouzdano. Kod korištenja konvencionalnih generatora bez inverterske jedinice, mikroprocesorski digitalni uređaji otkazuju zbog loše kvalitete napona napajanja. Preporuke za sigurnu upotrebuInverterski generatori odnose se na opremu koja koristi mikroprocesorske uređaje i složenu elektroničku bazu. Ispravno poštivanje uvjeta rada, kao i pažljiv transport i održavanje temperaturnih i vlažnih uvjeta tijekom skladištenja jamstvo su njegova dugotrajnog djelovanja.