Popravak karburatora Ural 2 elektronske motorne pile uradi sam

Za vlastite potrebe u smislu sječe ili neke vrste kućanskih potreba, mnogi odabiru pilu Ural 2. Ova jedinica je i danas vrlo popularna. Nije uzalud proizvođač ovih pila proizveo oko 14 milijuna proizvoda ove serije.

Kao rezultat toga, imamo motornu pilu, koja postaje moćan i pouzdan pomoćnik u svakom kućanstvu. I unatoč činjenici da u modernim trgovinama vrtnih alata postoji dovoljno različitih modela, elektronska pila Ural 2 i dalje uživa određenu popularnost.

Kompletna motorna pila Ural 2 ima:

Ukupna težina bez startera je 11,7 kg.;

Produktivnost - 100 sq. Cm / sec;

Potrošnja goriva pri maksimalnoj snazi ​​je oko 500 ml/sat.

Za početni rad s motornom pilom nisu potrebne posebne postavke. Samo trebate sipati gorivo prema tvorničkim uputama. I također se mora reći da motorna pila Ural 2 ne zahtijeva podešavanje rasplinjača. Barem za normalan rad.

Međutim, postupno može postati jasno da rad pile zahtijeva određeno podešavanje kako bi se pravilno odabrala mješavina goriva. Kako postavka ne uzrokuje poteškoće, vrijedi uzeti odvijač, podatkovni list sa samog uređaja i nekoliko ključeva odgovarajuće veličine. Također je vrijedno zapamtiti neke od značajki ovog procesa:

Prije toga, vrijedno je upoznati se s priručnikom za pilu, koji bi trebao opisati tvorničke postavke;

Važno je strogo regulirati rad pile u stanju mirovanja. Stoga prvo pokrenite motor i držite ga u praznom hodu. Nakon korištenja vijka za podešavanje, dovedite motor u takvo stanje, u kojem će samostalno povećati brzinu. Ali lanac se ne smije kretati duž autobusa;

Video (kliknite za reprodukciju).

Daljnje podešavanje pile Ural 2 provodi se srednjom brzinom;

Ako se otkrije dim iz motora, brzo zategnite vijak dok dim ne prestane izlaziti. Ako motor u isto vrijeme nastavi normalno raditi, vrijedi prilagoditi sposobnost motora da brzo ubrza pri otvaranju gasa.

Provjera odziva gasa motora vrši se postavljanjem niskih okretaja i oštrim pritiskom poluge gasa do samog dna. Ako se motor zaustavi ili ne može dovoljno brzo pokupiti brzinu, tada ćete morati još malo odvrnuti vijak.

Kada su izvršene sve potrebne prilagodbe, potrebno je popraviti pogled za podešavanje pomoću sigurnosne matice.

Ovo su manipulacije koje vrijedi učiniti kako biste odgovorili na pitanje kako podesiti motor u ovoj prekrasnoj pili.

Ovaj postupak ne zahtijeva posebne vještine. Samo trebate učiniti sve prema shemi:

Motor se pali i samo se zagrijava neko vrijeme;

Vlasnik pile za sebe određuje najustrajnije okrete seta guma;

Nakon toga, pila se prebacuje na nižu brzinu;

Nastaje oštar trzaj startera. Trebalo bi doći do oštrog povećanja broja okretaja motora. Ako je paljenje ispravno postavljeno, to će se dogoditi.

Poznavajući tako jednostavnu tehniku, nećete imati pitanja o tome kako podesiti paljenje u ovoj jednostavnoj pili.

Kako bi se postiglo minimalno trenje između čvorova u novoj pili, potrebno je proći kroz određeni proces uhodavanja. U ovoj fazi pilu treba postaviti na različite načine rada. Govorimo o izmjeni stanja mirovanja s opterećenjima različitih veličina. pri čemu:

Neophodno je započeti prve sate rada pile u praznom hodu, postupno prelazeći na nisko i srednje opterećenje;

Visoka koncentracija maziva stvara se u smjesi za uhodavanje - oko 15 do 1;

Preporuča se provesti proces provale, tijekom kojeg se potroše oko 4 puna spremnika uređaja.

Svaki alat može s vremenom otkazati. Ovo je neosporna činjenica. Treba, međutim, napomenuti da se popravak elektronske motorne pile Ural 2 u osnovi svodi na rad s motorom. Takve jedinice u pili mogu stati pod određenim opterećenjem, slabo održavati brzinu u praznom hodu i tako dalje.

Neispravan karburator može biti uzrok zaustavljanja pile odmah nakon pokretanja. Morat će namjestiti mlaznice kako bi dobio odgovarajuću opskrbu gorivom.

Kada se vrući motor zaustavi, najvjerojatnije ćete morati promijeniti klipove, svjećice ili očistiti filtar zraka. Mora se reći da je potpuno ispravan motor u pili jednostavno dužan raditi bez trzanja. Ako se tijekom rada čuje zvono kucanje, to može ukazivati ​​na neispravan cilindar.

Motorna pila Ural-2 Electron je moćan mehanizirani uređaj profesionalne klase, dizajniran za sječu i poprečno rezanje stabala velikog debla, žetvu i piljenje drva za ogrjev. Jedinica se može koristiti u teškim i agresivnim uvjetima, kao i pri niskim i visokim temperaturama okoline. Pila radi autonomno, ne ovisi o izvoru struje i laka je za transport.

Proizvođač alata - Perm Machine-Building Tvornica nazvana po F.E. Dzeržinski.

Kao konstruktivnu osnovu uzet je rašireni u SSSR-u model kućanstva prijateljstvo, razvijen posebno u čast 300. obljetnice ponovnog ujedinjenja Ukrajine s Rusijom.

Glavne karakteristike motorne pile Ural su veća snaga i učinkovitost. U stanju je raditi bez prekida oko 8 sati, 10-16 sati dnevno.

Tehničke i radne karakteristike motorne pile Ural-2 Electron:

• Suha težina bez startera - 11,7 kg.
• Duljina uređaja je 880 mm.
• Širina - 455 mm.
• Visina - 460 mm.
• Brzina rezanja - 11 m / s.
• Učinak piljenja - 100 cm² / s.
• Ponderirano ubrzanje vibracija na ručkama pile - 13,67 m / s².
• Radna duljina šipke pile je 460 mm.
• Korak lanca je 10,26 mm.
• Razina zvuka - 105 dBA.
• Volumen spremnika goriva je 1,6 litara.
• Volumen spremnika za podmazivanje jedinice pile je 0,24 litre.

Specifikacije motora:

• Tip motora - benzinski 1-cilindrični 2-taktni.
• Snaga - 5 KS S.
• Promjer cilindra je 55 mm.
• Potrošnja goriva pri maksimalnoj snazi ​​- 632 g / kW * h.
• Frekvencija rotacije - 6200 o / min.

Prema uputama za uporabu motorne pile, uređaj se prije izvođenja radova mora ponovno konzervirati i sastaviti.

Benzinska pila se sastavlja u sljedećem redoslijedu:

1. Odvrnite vijak, odvojite elemente stezaljke strukture okvira.
2. Sa strane poklopca kućišta radilice motor je postavljen u okomitom položaju, na njega je montiran mjenjač s priključnom prirubnicom, mehanizmi su pričvršćeni stezaljkom.
3. Vijci se umetnu u utore dok se ne učvrste.
4. Ručka je spojena na kabel za upravljanje gasom rasplinjača tako da je razmak između elemenata 15-16 mm.
5. Podesite zatezanje vanjskih zatvarača.

Motorna pila se prvo pokreće u praznom hodu, a zatim tijekom rada.

Rad u praznom hodu (XO) provodi se sve dok se 4 punjenja goriva u spremniku ne iskoriste u potpunosti.

Smjesa goriva priprema se u sljedećem omjeru: 1 litra univerzalnog motornog ulja na 15 litara benzina.

Otpadno ulje se ne koristi, inače će igličasti ležajevi klipnjače otkazati. Nemojte koristiti olovni benzin i gorivo onečišćeno mehaničkim nečistoćama ili vodom. Nakon toga, tekućine se miješaju prema shemi 20: 1.

Uhodavanje tijekom rada vrši se tijekom prvih 25 sati, motor nije preopterećen.

Za benzinsku pilu Ural-2 Electron koristi se lanac marke MI-10.26 U-16 Strong.

U procesu rada rasteže se, stoga se napetost mora povremeno podešavati vijkom zatezača. Lanac pile se može jednostavno ukloniti, automatski uključiti i isključiti pomoću centrifugalne tarne spojke.

Oštrenje se izvodi okruglom cilindričnom turpijom promjera 5-6 mm, nakon čega slijedi uranjanje u ulje 5-10 minuta.

Ako se tijekom rada otkriju kvarovi ili kvarovi, tada se trenutni popravak motorne pile Ural-2 Electron obavlja ručno.

Skinite ležajeve s radilice i zupčanika mjenjača. Karburator se ne rastavlja. Rastavljanje se provodi samo u slučajevima krajnje nužde, na primjer, sustav paljenja radi ispravno, rasplinjač je podešen, a motorna pila ne radi.

Nakon rastavljanja kućišta radilice, papirna brtva se postavlja i ponovno sastavlja.

Prilikom zamjene brtvi, novi elementi se montiraju laganim udarcima čekića kroz drveni trn u sjedala kućišta radilice i poklopce ležaja.

Ravnanjem se ispravlja zakrivljenost vodilice.

Motorna pila Ural-2T Electron se ne pokreće ako nema goriva u spremniku ili prazne komore za gorivo. Ako je opskrba gorivom loša, čisti se plinski vod i filteri karburatora i rasplinjača. Kada je motor prezasićen gorivom i elektrode svjećice su potpuno uronjene u njega, cilindri se pročišćavaju.

Ako između elektroda nema iskre, očistite svijeće, isperite benzinom, postavite razmak od 0,6 mm, promijenite ako je potrebno.

Za stabilnost XO radilice, minimalnu potrošnju materijala i smanjenje onečišćenja zraka, podešava se rasplinjač motorne pile Ural.

CW se reguliraju promjenom kvalitete i količine mješavine goriva. Količina se podešava okretanjem vijka koji ograničava pomicanje ručice gasa prema strani zatvaranja, kvaliteta se podešava vijkom karburatora motorne pile.

Za podešavanje XO-a potrebno je pokrenuti motor i zagrijati ga pri malim i srednjim brzinama. U tom slučaju, vijak se okreće do trenutka kada se lanac pile ne pomiče duž šipke.

Podešavanje na maksimalnu snagu vrši se vijkom rasplinjača nakon 25 sati uhodavanja i nakon podešavanja XO trošenjem ili obogaćivanjem smjese u načinu rada. Prilikom uvrtanja smjesa postaje mršava, kada se odvrne, obogaćuje se.

Možete kupiti novu pilu na benzin Ural-2 za 14-14,5 tisuća rubalja.

Sekundarno tržište nudi alat za 5-7 tisuća rubalja, ovisno o radnom stanju.

Maksim, 33 godine, Sankt Peterburg

Snažan, nepretenciozan radni konj koji se lako održava. Savršeno pili i reže, potrošnja goriva je mala. Lanac s jakim zubima se ne lomi, ne savija.