Popravak Kia Mojave "uradi sam".

Kako bi modernizirao Kia Mojave, vlasnik korejskog SUV-a treba se opskrbiti ne samo novim dijelovima i opremom, već i strpljenjem. Nije da je automobil teško samostalno revidirati, ali ipak postoji nekoliko elemenata u njemu, koji se vjerojatno neće zamijeniti i prilagoditi za 1-2 sata. Hajdemo zajedno otkriti sve suptilnosti tuninga popularnog SUV-a i saznati s kojim ćemo se zamkama morati suočiti tijekom rada.

Ako vam nedostaje običnih 274 KS. s., "utjeran" u dizel od strane korejskog proizvođača, onda ne biste trebali odmah žuriti u razne tuning studije kako biste ugradili dodatnu turbinu ili potrošili 3-litreni motor automobila. Prvo, pogonska jedinica "Korejca" već je opremljena turbinom, a ugradnja dodatne samo će ometati stabilnu "suradnju" motora i sustava hlađenja. Drugo, možete učiniti pametnije i poboljšati motor, a ujedno i ostale Mojave elemente zamjenom tvorničkog softvera na upravljačkoj jedinici motora.

Chip tuning je nekoliko puta jeftiniji od turbo punjenja i može se obaviti kod kuće. Osim toga, ne morate čekati tjednima da centar za ugađanje završi popravljati vašu Kiu. Ako su vam ovi argumenti dovoljni i spremni ste sami započeti s ugađanjem čipova, razmotrit ćemo značajke nadolazećeg rada. Prva stvar o kojoj treba brinuti je novi firmware. Do danas postoji nekoliko softverskih opcija za bljeskanje Kia. Neki od njih prikladni su isključivo za chip tuning benzinskog motora, drugi se mogu koristiti tijekom rada na dizel motoru. Ni u kojem slučaju ne smijete zaboraviti na to, jer ako to pomiješate, onda bacite oko 6 tisuća rubalja u vjetar - to je prosječna cijena licenciranog firmwarea za Mohave.

Video (kliknite za reprodukciju).

Kako znati je li ovaj ili onaj firmware prikladan za vaš automobil? Prije svega, obratite pozornost na naziv uslužnog programa. Za dizelski motor prikladni su programi s oznakom "IIBM ++" na kraju naziva programa. Za benzinske motore morate kupiti softver s oznakom "IIMV".

Kia Mojave sa ECU treperi Preporučujemo da se upoznate

• Tuning Kia Spectra - pregled dostupnih opcija
• Tuning Kia Sid - najbolje opcije za finaliziranje korejskog karavana
• Modernizacija Kia Rio 3 - dobar auto postat će besprijekoran!
• Tuning Kia Optima - savjeti za modernizaciju popularnog "korejskog"
• Poboljšanje Kia Mojave - samopodešavanje od "A" do "Z"
• Tuning Kia Rio - proračunske metode transformacije korejskog modela
• Poboljšanje Kia Cerate - dovodimo korejski coupe do ideala
• Tuning Kia Soul - originalne metode poboljšanja tijela i ne samo

Nakon preuzimanja uslužnog programa, također ćete morati preuzeti program Chiploader koji će vam pomoći razumjeti ugađanje čipova. Osim programa potrebno je kupiti ili posuditi originalni K-Line adapter i 2 USB adaptera na njega. Ne zaboravite da se ugađanje čipa može izvesti samo na računalu s instaliranim sustavom Windows XP, druge verzije nisu prikladne za ovaj događaj.

Nakon što ste prikupili svu opremu i programe, možete početi s radom. Lijevo od upravljača u Kijinoj kabini nalazi se ECU, koji se mora isključiti i izvaditi iz standardnog “džepa”. Kako ne biste zbunili žice pri ponovnom povezivanju, prije uklanjanja jedinice, vrijedi snimiti nekoliko fotografija Mojave ECU. Nakon toga spajamo jedinicu na računalo. Kako biste izbjegli neočekivane greške tijekom procesa ugađanja čipa, morate spojiti jedan kraj K-Line adaptera na ECU isključivo preko OBD II konektora. Da bismo to učinili, "postavimo" USB adaptere na adapter i uspostavimo vezu. Ponovno pokrećemo upravljačku jedinicu i čekamo da na monitoru računala zasvijetli mapa s podacima na jedinici.Zatim idite u mapu i pronađite standardni Kia firmware s pdf ekstenzijom. Otvorite arhivu s novim softverom i odredite odredišnu mapu sa starim firmwareom.

U sljedećoj fazi chip tuninga morate podesiti rad onih Mohave sustava čiji vam rad ne odgovara. U pravilu, ovo je motor i prijenos. Da biste prilagodili ove elemente, trebate pomaknuti njihove klizače maksimalno udesno. Također ćete morati poboljšati performanse Kijinih rashladnih i ispušnih sustava - pomaknite klizače u maksimalni položaj udesno. Kalibracija ostalih elemenata provodi se na sličan način. Zatim se slažemo s upozorenjima Chiploadera i čekamo da red za preuzimanje postane zelen. Nakon toga ponovno pokrećemo ECU i ugrađujemo jedinicu na mjesto u Kia kabinu. Rezultat chip tuninga bio je povećanje snage motora Mojave za 30%, a okretnog momenta za 35-40%. Potrošnja goriva bit će smanjena za beznačajnih 0,3 l / 100 km.

Nakon zamjene standardnog firmwarea, Kia motor će doslovno "eksplodirati" i još brže ubrzati automobil. Naravno, trebat će mu dodatna podrška, koja neće dopustiti da se motor Mohave kreće u različitim smjerovima. Kao takav oslonac vrijedi koristiti nosila, koja se mogu kupiti i kod predstavnika Kie i u specijaliziranom tuning studiju.

Prilikom odabira dijela obratite pozornost na njegovu vrstu. Postoje komercijalno dostupni podokviri ovjesa koji samo malo podupiru motor. Osim njih, tu su i posebni rezervni dijelovi za motore. Upravo je to element koji Mohaveu treba. Što se tiče proizvođača - ako niste pronašli originalni podokvir iz Kie, savjetujemo vam da obratite pozornost na rezervne dijelove tvrtke Createch... Ovi dijelovi su prilično pouzdani i izdržljivi, osim toga, vrlo ih je lako instalirati na Mohave vlastitim rukama. Osim samog rezervnog dijela, za poboljšanje Kie potrebno nam je:

• utičnica;
• set odvijača i ključeva;
• krpe i voda;
• kliješta.

Ugradnja nosila na automobil vlastitim rukama

Prvo morate podići SUV tako da mu oba prednja kotača vise u zraku. Zatim uklanjamo donji dio standardne zaštite motora Mojave. Rastavljamo tvornički poprečni nosač i temeljito čistimo njegovo sjedište. Ne zaboravite isprati pričvrsne točke poprečnih nosača i ukloniti hrđu. Nakon toga stavljamo nova nosila. Prvo zategnemo gornje pričvršćivače, a zatim zategnemo donje. Da biste provjerili pouzdanost pričvršćivanja, morate lagano povući ugrađeni dio, ali nemojte pretjerivati, inače će Kia pasti iz dizalice. Nakon ugradnje, stavljamo zaštitu motora i izvodimo sličan kolaps.

• Dolar - 58,85 rubalja.
• Euro - 62,68 rubalja.

Ovaj priručnik pokriva popravak i rad vozila Kia Mohave / Kia Boreggo / Kia Mohave / Kia Borrego s benzinskim i dizelskim motorima od 1,25, 1,4, 1,6, 1,4D litara.

Izdavač: Monolit
Pokriti: mekana
Format: A4
Broj stranica: 422
Vrsta papira: novine
ISBN: 978-617-537-143-5

Tip motora: G6DA / G8BA / D6EA
Kapacitet motora: 3,8 / 4,6 / 3,0D L
Vlast: 250/274/340 KS