Druga generacija automobila Kia Cerato za gradski život proizvodi se od 2008. godine. U Koreji i Sjedinjenim Državama ovaj automobil se zove Kia Forte. Automobil se odlikuje suzdržanim dizajnom klasičnog izgleda, izvrsnim tehničkim karakteristikama i visokom razinom udobnosti i za vozača i za putnike. Kupcu na izbor nude dva benzinska motora zapremine 1,6 litara (126 KS) i 2,0 litara (143 KS) s VVT sustavom koji regulira vrijeme ventila. VVT sustav značajno povećava učinkovitost i smanjuje štetne emisije u atmosferu. Svi motori Kia Cerato opremljeni su peterostupanjskim ručnim ili četverostupanjskim automatskim mjenjačem.
Prijenos je izrađen prema shemi pogona na prednje kotače s pogonima na prednje kotače, opremljen šarkama jednakih kutnih brzina. Prednji ovjes tipa MacPherson, neovisni, opružni, sa stabilizatorom, s hidrauličnim amortizerima. Stražnji ovjes je poluneovisan, opružan, s hidrauličnim amortizerima. Kočnice prednjih kotača su disk, ventilirane, s plutajućom čeljustom, stražnji kotači su disk, s plutajućom čeljustom. Sustav kočenja opremljen je vakuumskim pojačivačem. Upravljanje je traumatično, s upravljačkim mehanizmom tipa zupčanika, s hidrauličnim pogonom. Stup upravljača je podesiv po visini i dosegu. Prednji zračni jastuk nalazi se u glavčini volana. Svi automobili opremljeni su inercijskom dijagonalom i sigurnosnim pojasevima za vozača, suvozača i putnike na stražnjim sjedalima. Za suvozača je predviđen prednji zračni jastuk.
Ovaj priručnik pokriva rad i popravak KIA Cerato (Kia Cherato), koji se proizvodi od 2004. godine. Knjiga opisuje popravke automobila s benzinskim i dizel motorima G4ED, G4FC, G4GC, D4FA, D4FB, D4EA 1.6, 2.0, 1.5D, 1.6D, 2.0D litara.
VIDEO
Zamjenjujemo čahure stabilizatora na automobilu Kia Cerato (Kia Cerato). Vlasnik automobila došao je u autoservis s pritužbom na male, ne glasne udarce iz prednjeg ovjesa. Pregledom je otkriveno očito trošenje čahure stabilizatora. Odmah moram reći da zamjena nije laka, mora se izvesti na savršeno ravnoj površini ili koristiti dizalicu.
Video zamjena čahure stabilizatora Kia Cerato (Kia Cerato):
Kako videozapis napreduje, umeću se tekstualni komentari koji opisuju sve važne poduzete radnje.
Knjige i priručnici za Kia Cerato besplatno
Priručnik za popravak i održavanje Kia Cerato
- Popravak Kia Cerato na fotografijama
Kia Cerato korisnički priručnik i servisni priručnik
- priručnik za rad
- Pinout električnih konektora Kia Cerato
Katalog dijelova i montažnih jedinica Kia Cerato
- tablica zamjenjivosti autodijelova Kia Cerato
Priručnik za popravak motora Kia Cerato
- kompletne specifikacije motora Kia Cerato
Priručnik za popravak mjenjača Kia Cerato
- pune tehničke karakteristike kontrolne točke
Kodovi pogrešaka Kia Cerato injektora
- opis i dijagram injektora
- ugađanje Kia Cerato vlastitim rukama
Tehnička dokumentacija za popravak automobila KIA Cerato (sve godine proizvodnje) Besplatno, bez registracije i SMS-a
Priručnik za popravak, rad i održavanje KIA Cerato
- potpune specifikacije
- rješavanje problema KIA Cerato
- sheme ožičenja u boji KIA Cerato
KIA Cerato korisnički priručnik
Priručnik za popravak KIA Cerato na fotografijama
- značajke rada KIA Cerato
Katalog dijelova i montažnih jedinica KIA Cerato
- namijenjeno radnicima u servisima i vlasnicima automobila KIA Cerato
Detaljna shema ožičenja KIA Cerato
Priručnik za popravak motora KIA Cerato
Priručnik za popravak mjenjača KIA Cerato
Ako ne želite preplatiti za prestiž marke, savjetujemo vam da pobliže pogledate korejske modele. Jedna od najpopularnijih u C-klasi, koju Ukrajinci vole, je Kia Cerato. Kako je ovaj automobil izdržao test vremena?
Korejac zvučnog talijanskog imena i ukrajinske registracije - takav je "pedigre" modela Kia Cerato (čitaj "Cherato"), koji se sastavlja od kraja 2005. u našoj zemlji, u tvornici automobila u Lucku, koristeći metoda velikih čvorova. Štoviše, gotovo svi službeno prodani Cerato su ukrajinske montaže.
Kia Cerato 2004-2009 od 9 800 dolara do 16 500 dolara
Tijela ovog modela karakterizira umjerena otpornost na koroziju. Mjesta koja su najosjetljivija na "crvenu" bolest su hauba, čija boja pati od "bombardiranja" kamenjem, te poklopac prtljažnika verzija sa standardnim krilom.
Unutrašnjost Cerata je prilično atraktivna i dobro odjevena - većina automobila koristi materijale svijetlih boja u unutrašnjosti. Ali u procesu rada, takvo se kućište lako zaprlja. Iz tog razloga, na primjercima prvih godina izdanja, može izgledati neprivlačno. Kako bi zaštitili svijetla sjedala, neki vlasnici nose presvlake za sjedala.
Preglednost s vozačevog sjedala prema naprijed je dobra, a unatrag malo je ograničena visokim krmenim i naslonima za glavu galerije. Izolacija buke je prosječna.
Nasloni stražnjih sjedala blago su nabijeni unatrag pa je doskok poluležeći. Inače, to odaje dojam velikog prostora u galeriji. Međutim, to je zapravo sasvim dovoljno, čak i za visoke putnike.
Stražnji putnici u skupim verzijama bit će zadovoljni s dva držača za čaše na izvlačenje i pepeljarom. Čak i visoki putnik može sjediti iza visokog vozača, a na sjedalu će biti dovoljno mjesta za tri ne baš velike osobe. Stražnji putnici u skupim verzijama bit će zadovoljni s dva držača za čaše na izvlačenje i pepeljarom. ... i vozač - prisutnost četiri električna pogona za podizače prozora (u osnovnim verzijama samo su prednji "elektrificirani"). Što trebate provjeriti?
Tijekom rada Cerata uočeni su problemi s njegovim središnjim zaključavanjem - može spontano zatvoriti vrata. Ovaj se kvar otklanja zamjenom jedne od dvije prednje upravljačke brave.
Upravljačka jedinica imobilizatora također stvara probleme - ponekad ne uspije i ne prepoznaje čip ugrađen u ključ za paljenje. Kao rezultat toga, motor se ne pokreće. Sam će vozač moći utvrditi pojavu ovog problema po crvenoj signalnoj lampici na instrument tabli (simbol automobila), koja u ovom slučaju ne svijetli.
A ovaj auto ima problema i sa standardnim zvučnicima – često im se otkida difuzor, a zvučnici karakteristično hripe. Međutim, vlasnik može sam riješiti ovaj problem pažljivim lijepljenjem difuzora.
Kao što je pokazalo domaće radno iskustvo, u Cerato motorima nema ozbiljnih problema. A tipični problemi su manji i neće trebati puno novca da se poprave.
U Ukrajini se Cerato prodavao s jednim od tri agregata: dva benzinska 1,6 i 2,0 litara i jedan turbodizel od 1,6 litara. Najčešći su cjenovno najpovoljnije 1,6-litrene modifikacije, nešto manje popularne su 2,0-litrene, a puno rjeđe su turbodizelaši.
Cerato motori nemaju ozbiljnih problema. Od tipičnih, bilježimo mogući gubitak nepropusnosti crijeva rashladnog sustava. Cijev klimatizacijskog sustava kabine često je bila savijena ispod kućišta ventilatora za hlađenje, zbog čega se s vremenom cijev raspada i sustav gubi tlak. Automobili proizvedeni 2006. imali su nepouzdane pojedinačne zavojnice za paljenje, koje su često pokvarile. Svi ostali strojevi nemaju problema s tim čvorovima. Kao, međutim, s vlasničkim CVVT sustavom varijabilnog vremena ventila, zahvaljujući kojem se motori odlikuju dobrom vučom u širokom rasponu okretaja.
Zupčasti remen obje jedinice od 1,6 litara opremljen je metalnim lancem, koji služi cijeli vijek trajanja motora. 2,0-litreni motor koristi zupčani remen, koji se mijenja zajedno s zateznim i praznim valjcima svakih 60 tisuća km. Za istu kilometražu mora se ugraditi novi pričvrsni remen.
Glave motora (glava cilindra) benzinskih motora opremljene su podmetačima. Međutim, prema radnom iskustvu, rijetko je potrebno prilagoditi toplinske zazore ventila - do 300-350 tisuća km.A u zupčastom remenu turbodizela koriste se hidraulički podizači.
Za pouzdan rad sustava goriva preporuča se čišćenje mlaznica goriva i ventila u praznom hodu svakih 30 tisuća km.
Nema pritužbi ni na turbodizelske jedinice - kod njih nisu utvrđeni karakteristični problemi.
U Ukrajini su najčešće benzinske modifikacije, a najmasovnije - 1,6-litreni. Limuzine su kod nas popularnije od hatchbacka (na slici), koji su rijetki. Treba podmazati
Većina automobila koji prometuju na domaćim cestama opremljena je ručnim mjenjačima. Pronaći verziju s "automatskim" bit će vrlo teško.
Spojka je opremljena pouzdanim hidrauličkim pogonom. Jedina stvar koja može uznemiriti vlasnika je škripa vilice spojke. Međutim, ovaj se problem može lako otkloniti podmazivanjem tarnih površina.
Održavanje mjenjača sastoji se od provjere nepropusnosti i promjene maziva: u ručnom mjenjaču - svakih 90 tisuća km, u automatskom mjenjaču - svakih 60 tisuća km.
Šasija Kia Cerato koja se može servisirati je mekana i udobna, ali njena najvažnija prednost je izdržljivost. Jedina zamjerka ovjesu post-styled verzija (od 2006.) je neugodan udarac amortizera.
Problematična područja automobila Brave na vratima s vremenom počinju škripati, a preporuča se podmazati ih posebnim sredstvima (na primjer, WD-40). Ponekad je staklo uglavljeno u vodilice okvira vrata. Rješenje problema je podmazivanje vodilica. Vijek trajanja čahure i nosača stabilizatora ovjesa je 30 tisuća km. Ostali detalji će trajati mnogo dulje. Napa trpi udarce kamena – počinje hrđati. Poklopac prtljažnika također korodira na spoju sa standardnim krilom. Karakterističan nedostatak je što se cijev klimatizacijskog sustava tijekom montaže može saviti ispod kućišta ventilatora za hlađenje, zbog čega se s vremenom haba. Što kuca?
Šasija Cerato koja se može servisirati je prilično mekana i udobna. Ali njegova najvažnija prednost je visoka izdržljivost. Glavni "potrošni materijal" može izdržati kilometražu od 150 tisuća km. Takav resurs, prema zaposlenicima korporativne službe, ima tihe blokove prednjih poluga i kugličnih ležajeva, kao i "gumene trake" stražnje "multi-link". Najčešće - nakon 30 tisuća km - morat ćete zamijeniti čahure i amortizere. Još jedan plus u sadržaju - većina "potrošnog materijala" prednjeg i stražnjeg ovjesa mijenja se odvojeno. Iznimka su stražnji ležajevi, koji se isporučuju s glavčinom (rezervni dio - oko 1,5 tisuća UAH). Ovi ležajevi će trajati oko 100 tisuća km.
Upravljački zupčanik svih vozila opremljen je hidrauličnim pojačivačem. Ova jedinica je pouzdana - čak i najbrži vrhovi za trošenje mogu trajati do 100 tisuća km, a šipke upravljača - čak i dulje. Jedina slaba točka je visokotlačno crijevo, koje gubi nepropusnost na mjestima kotrljanja. Takav je kvar zabilježen u automobilima s kilometražom većom od 50 tisuća km.
Sustav kočenja, opremljen diskovnim mehanizmima prednjih i stražnjih kotača, prilično je učinkovit. Tijekom rada treba obratiti pozornost na vodilice čeljusti. Prilikom zamjene jastučića preporuča se podmazati ih, inače počnu neugodno kucati. ABS sustav je prilično pouzdan u radu.
Što se tiče volumena prtljažnika, limuzina Cerato je inferiorna u odnosu na konkurente - 405 litara za Chevrolet Lacetti s istim tipom karoserije i 460 litara za Nissan Almera Classic. Stražnja sjedala se mogu preklopiti povlačenjem ručke.Straga, verziju nakon restilizacije (fotografija lijevo) lako je razlikovati po prozirnoj traci raspršivača svjetla za vožnju unatrag, koja se nalazi s lijeve strane, i modificiranom braniku s ugrađenim crvenim "svjetlima za maglu". Preporučujemo da probate
Glavne komponente i sklopovi Cerata pokazali su se pouzdanima i izdržljivima. A nedostaci ovog stroja nisu toliko značajni, a njihovo uklanjanje neće zahtijevati previše ozbiljne troškove.
Dakle, ovaj proračunski model je vrijedan utrošenog novca, a možemo ga preporučiti onim kupcima koji za male novce traže “svježi” i ne osobito prestižan automobil.
2000–2003 Proizvedene su limuzine Kia Sephia i hatchbackovi Kia Shuma 01.04 Novi model - Kia Cerato limuzina predstavljena na salonu automobila u Bruxellesu 03.04 Cerato hatchback debitira na sajmu automobila u Ženevi 10.05 Montaža Cerato započela je u tvornici automobila u Lucku 05.06 Restilizacija modela 02.09 Druga generacija limuzine Kia Cerato predstavljena je na sajmu automobila u Chicagu
Vozači o Kia Cerato Konstantin Upravlja automobilom 4 godine, kilometraža - 80 tisuća km
Imam hatchback Kia Cerato 1,6 l sa "mehanikom". Općenito, automobil je snažan i nepretenciozan. Od nedostataka ističem bučan prednji ovjes, lagane "cvrčke" na prednjoj ploči i slabu optiku. Čak je i ugradnja 4000 K ksenona malo pomogla. Glavni nedostatak je što pri pokretanju hladnog motora bendix škripi, a u servisu sliježu ramenima - kažu, ovo je dizajnerska značajka: ugrađen je ispod košare spojke i prašina ulazi u starter. Saznao sam na stranici "cheratovodov" - izgleda da nitko nema takav problem.
Jurij Auto koristi 2 godine, kilometraža - 90 tisuća km
Auto je općenito uspješan i prilično izdržljiv. Imam 1.6 CRDI dizel verziju. Inače, buka motora u kabini gotovo se ne čuje. Ali ovjes je glasan, i, kako sam uspio saznati na stranici "cheratovodov", - ovo je značajka amortizera. Motor je vrlo štedljiv - u gradu možete zadržati potrošnju od oko 5 litara na 100 km, a izvan grada još manje. Za 2 godine rada prešao sam 90 tisuća km, a za to vrijeme samo sam dva puta promijenio gumene trake prednjeg stabilizatora. Došlo je do problema s pokretanjem motora - kako se ispostavilo, imobilizator nije bio u funkciji. Nakon zamjene sve radi dobro. Značajna primjedba - slab lak. Hauba je teško oštećena od udarca kamenja, a na mjestima krhotina pojavili su se džepovi hrđe. Morao sam ih sam popraviti dotjerivanjem. Ali općenito sam zadovoljan strojem i neću ga prodati.
Sastanak kluba s novim KIA Cerato (K3)
Dragi prijatelji, danas je 21. travnja 2013. Prvi klupski izlet na piknik ovog proljeća pod nazivom “Klubski susret s novom KIA CERATO”
Na sastanak se prijavilo više od 100 ljudi. Međutim, nisu svi došli. Vrijeme je bilo prohladno. Ipak, opće je mišljenje da su se svi koji su bili nazočili odlično proveli.
Naši prijatelji iz KIA MOTORI ... koji nam je ljubazno ustupio dva nova auta za probnu vožnju, puno nagrada i ogromnu, lijepu i ukusnu tortu!
Nadam se da su svi uživali u našim natjecanjima! Hvala svima koji su sudjelovali u organiziranju stola i prženju kobasica!
Molimo podijelite svoje dojmove s probne vožnje novog KIA CERATO i prenesite slike.
Priručnik za popravak i Korisnički priručnik automobil Kia cerato 2004-2008 s benzinskim motorima 1,6 l i 2,0 l te dizel motorom 2,0 l s ručnim (M5BF2 i M5GF1) i automatskim (A4AF3) mjenjačem.
Priručnik za popravak automobila Kia cerato sadrži općenite informacije o uređaju automobila Kia cerato 2004-2008 i njihove preinake, preporuke za rad i održavanje, opis mogućih kvarova motora, mjenjača, voznog trapa, upravljanja, kočionog sustava. Dat je detaljan opis demontaže, popravka i montaže pojedinih dijelova, mehanizama i sklopova.
Zasebni dijelovi knjige uključuju upute za uporabu Kia Cerato, preporuke za održavanje i električne krugove (dijagrame ožičenja) automobila.
Priručnik za popravak i održavanje automobila Kia cerato namijenjeno djelatnicima servisnih centara, servisa, kao i tehnički osposobljenim auto-entuzijastima.
Sadržaj knjige „Kia Cerato od 2004.-2008. Priručnik za popravak, rad i održavanje."
• Upute za uporabu automobila Kia Cerato;
• Održavanje automobila Kia Cerato;
• Benzinski motor 1.6 DOHC;
• Benzinski motor 2.0 DOHC;
Tehnički centar naše tvrtke kupcima pruža održavanje i popravak Kia Cerate i ostalih modela marke KIA. Naši majstori obavljaju cijeli niz poslova s automobilima Kia Cerato, čiji popravak obuhvaća popravak motora, karoserije, automatskih i ručnih mjenjača, kao i upravljanja. Popravak Kia Cerato uključuje rješavanje problema u automatskom mjenjaču korištenjem moderne opreme dostupne u našem tehničkom centru. Popravci Kia Cerato provode se pomoću rezervnih dijelova i potrošnog materijala proizvođača. U našem tehničkom centru možete naručiti popravak (Kia Cerate) motora. Popravak Kia Cerato u skladu s tehnologijama proizvođača. Karoserija je također uključena u popravak Kia Cerate. Osim popravka, možete provjeriti i zamijeniti dotrajale dijelove vašeg automobila.
ja - obavezni pregled. Čišćenje, podešavanje i zamjena provode se prema potrebi. R - obavezna zamjena.
Radovi čišćenja, podešavanja ili zamjene provode se u dogovoru s vlasnikom i o njegovom trošku.
Objašnjenja za dijagram održavanja KIA vozila:
1. Potrošni materijal (svjećice, filteri, tehničke tekućine) moguće je češće mijenjati ako to zahtijevaju teški uvjeti rada.
2. Prilikom obavljanja preporučenih radova održavanja na vozilima KIA, možda će biti potrebno izvršiti neplanirane dodatne radove (sa/na zaštiti kartera, demontaža dodatne opreme). Dodatni radovi se izvode u dogovoru s vlasnikom i o njegovom trošku.
3. Provjerite ima li prekomjerne buke sklopa ventila, nepravilnog rada motora i/ili vibracija, gubitka snage.
4. Filter goriva smatra se komponentom koja ne zahtijeva održavanje. Međutim, kada se koristi gorivo niske kvalitete, može se začepiti stranim česticama.
Crash test za "C", neprimjetan dizajn i poteškoće s dijagnozom sustava goriva. Kako uštedjeti na rezervnim dijelovima za korejsku limuzinu? Odabir rabljene Kia Cerato: na tržištu, na poligonu i u servisu!
Tehnička dokumentacija za popravak automobila KIA Cerato (sve godine proizvodnje) Besplatno, bez registracije i SMS-a
Priručnik za popravak, rad i održavanje KIA Cerato
- potpune specifikacije
- rješavanje problema KIA Cerato
- sheme ožičenja u boji KIA Cerato
KIA Cerato korisnički priručnik
Priručnik za popravak KIA Cerato na fotografijama
- značajke rada KIA Cerato
Katalog dijelova i montažnih jedinica KIA Cerato
- namijenjeno radnicima u servisima i vlasnicima automobila KIA Cerato
Detaljna shema ožičenja KIA Cerato
Priručnik za popravak motora KIA Cerato
Priručnik za popravak mjenjača KIA Cerato
Sastanak kluba s novim KIA Cerato (K3)
Dragi prijatelji, danas je 21. travnja 2013. Prvi klupski izlet na piknik ovog proljeća pod nazivom “Klubski susret s novom KIA CERATO”
Na sastanak se prijavilo više od 100 ljudi. Međutim, nisu svi došli. Vrijeme je bilo prohladno. Ipak, opće je mišljenje da su se svi koji su bili nazočili odlično proveli.
Naši prijatelji iz KIA MOTORI ... koji nam je ljubazno ustupio dva nova auta za probnu vožnju, puno nagrada i ogromnu, lijepu i ukusnu tortu!
Nadam se da su svi uživali u našim natjecanjima! Hvala svima koji su sudjelovali u organiziranju stola i prženju kobasica!
Molimo podijelite svoje dojmove s probne vožnje novog KIA CERATO i prenesite slike.
Priručnik za popravak i Korisnički priručnik automobil Kia cerato 2004-2008 s benzinskim motorima 1,6 l i 2,0 l te dizel motorom 2,0 l s ručnim (M5BF2 i M5GF1) i automatskim (A4AF3) mjenjačem.
Priručnik za popravak automobila Kia cerato sadrži općenite informacije o uređaju automobila Kia cerato 2004-2008 i njihove preinake, preporuke za rad i održavanje, opis mogućih kvarova motora, mjenjača, voznog trapa, upravljanja, kočionog sustava. Dat je detaljan opis demontaže, popravka i montaže pojedinih dijelova, mehanizama i sklopova.
Zasebni dijelovi knjige uključuju upute za uporabu Kia Cerato, preporuke za održavanje i električne krugove (dijagrame ožičenja) automobila.
Priručnik za popravak i održavanje automobila Kia cerato namijenjeno djelatnicima servisnih centara, servisa, kao i tehnički osposobljenim auto-entuzijastima.
Sadržaj knjige „Kia Cerato od 2004.-2008. Priručnik za popravak, rad i održavanje."
• Upute za uporabu automobila Kia Cerato;
• Održavanje automobila Kia Cerato;
• Benzinski motor 1.6 DOHC;
• Benzinski motor 2.0 DOHC;
Tehnički centar naše tvrtke kupcima pruža održavanje i popravak Kia Cerate i ostalih modela marke KIA. Naši majstori obavljaju cijeli niz poslova s automobilima Kia Cerato, čiji popravak obuhvaća popravak motora, karoserije, automatskih i ručnih mjenjača, kao i upravljanja. Popravak Kia Cerato uključuje rješavanje problema u automatskom mjenjaču korištenjem moderne opreme dostupne u našem tehničkom centru. Popravci Kia Cerato provode se pomoću rezervnih dijelova i potrošnog materijala proizvođača. U našem tehničkom centru možete naručiti popravak (Kia Cerate) motora. Popravak Kia Cerato u skladu s tehnologijama proizvođača. Karoserija je također uključena u popravak Kia Cerate. Osim popravka, možete provjeriti i zamijeniti dotrajale dijelove vašeg automobila.
ja - obavezni pregled. Čišćenje, podešavanje i zamjena provode se prema potrebi. R - obavezna zamjena.
Radovi čišćenja, podešavanja ili zamjene provode se u dogovoru s vlasnikom i o njegovom trošku.
Objašnjenja za dijagram održavanja KIA vozila:
1. Potrošni materijal (svjećice, filteri, tehničke tekućine) moguće je češće mijenjati ako to zahtijevaju teški uvjeti rada.
2. Prilikom obavljanja preporučenih radova održavanja na vozilima KIA, možda će biti potrebno izvršiti neplanirane dodatne radove (sa/na zaštiti kartera, demontaža dodatne opreme). Dodatni radovi se izvode u dogovoru s vlasnikom i o njegovom trošku.
3. Provjerite ima li prekomjerne buke sklopa ventila, nepravilnog rada motora i/ili vibracija, gubitka snage.
4. Filter goriva smatra se komponentom koja ne zahtijeva održavanje. Međutim, kada se koristi gorivo niske kvalitete, može se začepiti stranim česticama.
Crash test za "C", neprimjetan dizajn i poteškoće s dijagnozom sustava goriva. Kako uštedjeti na rezervnim dijelovima za korejsku limuzinu? Odabir rabljene Kia Cerato: na tržištu, na poligonu i u servisu!
KIA Spectra multimedijski priručnik za servis i popravak
Vizualne informacije o metodama popravka, održavanja i rada stranog automobila KIA Spectra. Maksimalna zasićenost fotografskim materijalom (više od 2000 fotografija), popravci korak po korak, uključujući remont motora i mjenjača, sheme boja električne opreme.
KIA SPECTRA 2005-2009 / KIA SHUMA 2001-2004 benzin Priručnik za popravak i održavanje
Ovaj priručnik sadrži potrebne informacije o popravku, dijagnostici i podešavanju različitih sustava i elemenata motora (uključujući sustave ubrizgavanja goriva, paljenja, punjenja i pokretanja), preporuke za podešavanje i popravak ručnog mjenjača i automatskog mjenjača, elemente kočionog sustava Kia Spestra / Kia Schuma (uključujući ABS), upravljanje automobila i njegov ovjes.
KIA SPECTRA / SHUMA / SEPHIA od 2001 benzin Priručnik za servis i održavanje
Auto-priručnik za popravak Kia Spectra, Kia Shuma, Kia Sefia, Kia Spectra uređaja, Kia Shuma, Kia Sefia, priručnik za rad i održavanje za Kia Spectra, Kia Shuma, Kia Sefia. Modeli Kia Spectra / Kia Shuma / Kia Sephia proizvode se od 2001. godine i opremljeni su benzinskim motorima od 1,5 (98 KS) i 1,8 (114 KS).
Multimedijalni priručnik za održavanje i popravak KIA Sephia, Shuma.
Priručnik detaljno opisuje model automobila, njegove funkcionalne značajke, tehničke karakteristike, daje praktične savjete i upute za njegov popravak i rad. Ilustracije se mogu pogledati u uvećanom obliku klikom na njih (ilustracija će se otvoriti u posebnom prozoru), a uvećana ilustracija se također može ispisati.
Priručnik za rad, održavanje i popravak za KIA RIO (2005-2009 godine izdanja)
Priručnik za popravak, kao i Kia Rio uređaj na fotografijama u boji. Priručnik za uporabu i održavanje Kia Rio od 2005. godine, kao i restilizirani model od 2009. godine, opremljen benzinskim motorima od 1,4 litre, detaljnim funkcionalnim dijagramima ožičenja u boji (shemama električne opreme) za povezivanje uređaja i sustava, što olakšava pretragu kvarova. Priručnik sadrži više od 2600 originalnih fotografija u boji, s detaljima cijelog procesa korak po korak popravka Kia Rio. Detaljno se razmatra popravak svih jedinica, mehanizama i sklopova automobila.
KIA PRIDE / RIO II od 2005. benzin Priručnik za popravak i održavanje
Kia Pride / Kia Rio II priručnik za popravak, uređaj, Kia Pride / Kia Rio II priručnik za rad i održavanje, koji se proizvode od 2005. godine. Ovi automobili opremljeni su benzinskim motorima od 1,4, 1,5, 1,6 litara.
KIA Cerato korak po korak popravak na fotografijama
Priručnik za popravak i rad automobila Kia Cerato od 2008. s benzinskim motorima od 1,6 litara. (126 KS) i 2,0 litara. (143 KS) Razmatraju se značajke mehaničkih i automatskih mjenjača. Publikacija detaljno opisuje uređaj automobila, daje preporuke za rad i popravak. Poseban odjeljak posvećen je kvarovima na putu, kako ih dijagnosticirati i otkloniti.Svi pododjeljci koji opisuju održavanje i popravak jedinica i sustava sadrže popise mogućih kvarova i preporuke za njihovo otklanjanje, kao i upute za rastavljanje, sastavljanje, podešavanje i popravak komponenti i sustava vozila pomoću standardnog seta alata u garaži. . Operacije za podešavanje, rastavljanje, sastavljanje i popravak automobila opremljene su piktogramima koji karakteriziraju složenost posla, broj izvođača, mjesto rada i vrijeme potrebno za njegovo dovršenje.
KIA CERATO od 2013. benzin Priručnik za popravak i održavanje
Praktični priručnici Zlatne serije poznate automobilske izdavačke kuće Monolith postali su popularni među vozačima i radnicima autoservisa zbog izvrsnog odabira detaljnih informacija, strukture podataka, detaljnih opisa svih dijagnostičkih i popravnih postupaka. Publikaciju preporučuju profesionalci kao visokokvalitetan i najcjelovitiji priručnik za popravak Kia Cerate.
KIA CERATO / CERATO KOUP s benzincem 2009 Priručnik za servis i održavanje
Kao i za bilo koju drugu visokokvalitetnu tehničku publikaciju i publikaciju za popravak, glavna zadaća priručnika za popravak za Kia Serato, Kia Serato Cope nije ništa drugo nego misija koja se sastoji u pravodobnom, na zahtjev, podnošenju svom vlasniku svih potrebnih objašnjenja za problema koji su se pojavili u određenom trenutku, knjiga je dužna naznačiti i objasniti što se dogodilo, a zatim pomoći u brzom otklanjanju uočenog problema. Ovaj priručnik uključuje poglavlja o radu i održavanju Kia Cerato / Kia Cerato Koup, kao i detaljne odjeljke o popravku i održavanju sustava, sklopova, mehanizama i sklopova ovih modela.
KIA CERATO / CERATO KOUP / FORTE / FORTE KOUP od 2010 benzin Priručnik za servis i održavanje
Priručnik za popravak Kia Cerato / Kia Forte / Kia Cerato Koup / Kia Forte Koup, kao i priručnik za rad i održavanje, uređaj Kia Cerato / Kia Forte / Kia Cerato Koup / Kia Forte Koup iz 2010. godine. Modeli su opremljeni benzinskim motorima od 1,6, 2,0 i 2,4 litre.
Kia Spectra od 2004 Upute za uporabu, održavanje i popravak
KIA CEED NOVI (Kia Sid New) s benzincem 2012 Servisni priručnik u fotografijama u boji
Ovaj, kao i obično za knjige serije RBP, vrhunski pripremljen priručnik pomoći će svim vlasnicima Kia Sea New automobila bez iznimke da ovaj automobil održe u optimalnim radnim uvjetima, omogućit će značajnu uštedu vremena, novca i mnogih drugih vrijedna sredstva o postupcima. Zaposlenicima transportnih servisa i tehničarima iz autoservisa uz cestu ovakva knjiga značajno će pojednostaviti njihove profesionalne obveze.
KIA Ceed benzin/dizel od 2007. Popravak, dijagnostika, održavanje.
Priručnik za popravak, održavanje, rad i dijagnostiku automobila Kia Cee'd iz 2007. godine, opremljenih benzinskim motorima G4FA-GSL, G4FC-GSL, G4GC-GSL radnog volumena 1,4, 1,6, 2,0 litara. i dizel motori D4FB, D4EA radnog volumena 1,6, 2,0 litara. Priručnik sadrži detaljne informacije potrebne za dijagnozu i popravak komponenti i sklopova vozila. Posebna pažnja posvećena je projektiranju i popravku različitih tipova motora, sustava hlađenja, sustava goriva, mjenjača (i mehanički i automatski 4ACF), ovjesa, upravljanja, kočionog sustava, karoserije, električne opreme. Takve će informacije biti vrlo racionalne u korištenju vozača u slučaju potrebnih postupaka popravka. Odvojeni dijelovi priručnika uključuju upute za rad i održavanje Kia Sida, električne krugove (dijagrame ožičenja) stroja, kao i momente zatezanja za navojne spojeve. Knjiga će postati neophodan atribut za svakog vlasnika Kia Ceeda, za djelatnike autoservisa, servisa i autoservisa. Ova knjiga automobila korisna je prvenstveno po tome što sadrži sve potrebne osnovne informacije i tehničke podatke potrebne za popravak dotične marke automobila.
KIA CEED iz 2006. Benzin/Diesel MR u fotografijama u boji
Priručnik sadrži više od 2500 fotografija u boji koje detaljno prikazuju cijeli proces korak-po-korak popravka Kia See’da, uključujući popravak motora, pune tehničke karakteristike automobila, popise mogućih kvarova i preporuke za njihovo otklanjanje. Tehnologija rada odabire se u odnosu na uvjete garaže pomoću univerzalnog alata, a samo u iznimnim slučajevima daju se preporuke za korištenje posebnog alata dostupnog na tržištu.
KIA CEED 2006-2012 benzin/dizel Priručnik za servis i održavanje
Video (kliknite za reprodukciju).
Knjiga popravka Kia Ceed automobila, Kia Ceed struktura i uređaj, Kia Ceed priručnik za rad i održavanje, koji su proizvedeni između 2006. i 2012. godine. Model Kia Sid bio je opremljen benzinskim agregatima zapremine 1,4, 1,6 i 2,0, kao i dizelskim motorima zapremine 1,6 i 2,0.
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
82
