Gradski automobil Kia Cerato 2. generacije proizvodi se od 2008. godine. U Koreji i SAD-u ovaj automobil se zove Kia Forte. Automobil ima diskretan dizajn klasičnog izgleda, izvrsne tehničke karakteristike i visoku razinu udobnosti kako za vozača tako i za putnike. Na izbor kupca se nude dva benzinska motora zapremine 1,6 litara (126 KS) i 2,0 litara (143 KS) s VVT sustavom koji regulira vrijeme ventila. VVT sustav značajno povećava učinkovitost i smanjuje razinu štetnih emisija u atmosferu. Svi motori Kia Cerato opremljeni su peterostupanjskim ručnim ili četverostupanjskim automatskim mjenjačem.
Prijenos je izrađen prema shemi pogona na prednje kotače s pogonima na prednje kotače, opremljen zglobovima konstantne brzine. Prednji ovjes tipa MacPherson, neovisni, opružni, sa stabilizatorom, s hidrauličnim amortizerima. Stražnji ovjes je poluneovisan, opružan, s hidrauličnim amortizerima. Kočioni mehanizmi prednjih kotača su diskovi, ventilirani, s plutajućom čeljustom, stražnji kotači su diskovi, s plutajućom čeljustom. Kočioni sustav opremljen je vakuumskim pojačivačem. Upravljač je sigurnosni, sa zupčastim upravljačkim mehanizmom, s hidrauličnim pogonom. Stup upravljača je podesiv po visini i dosegu. Prednji zračni jastuk nalazi se u glavčini volana. Svi automobili opremljeni su inercijskom dijagonalom i sigurnosnim pojasevima za vozača, suvozača i putnike na stražnjem sjedalu. Za suvozača je predviđen prednji zračni jastuk.
Ovaj priručnik opisuje rad i popravak automobila KIA Cerato (Kia Cherato), proizvedenog od 2004. godine. Knjiga opisuje popravke automobila s benzinskim i dizel motorima G4ED, G4FC, G4GC, D4FA, D4FB, D4EA zapremine 1,6, 2,0, 1,5D, 1,6D, 2,0D litara.
VIDEO
Zamjenjujemo čahure stabilizatora na automobilu Kia Cerato (Kia Cerato). Vlasnik automobila došao je u autoservis s pritužbom na male, ne glasne udarce iz prednjeg ovjesa. Pregledom je otkriveno očito trošenje čahure stabilizatora. Odmah moram reći da zamjena nije laka, mora se izvesti na savršeno ravnoj površini ili koristiti dizalicu.
Video zamjena čahure stabilizatora Kia Cerato (Kia Cerato):
U cijelom videu umetnuti su tekstualni komentari koji opisuju sve važne radnje koje su poduzete.
Knjige i priručnici Kia Cerato besplatno
Priručnik za popravak i održavanje Kia Cerato
– Popravak Kia Cerato na fotografijama
Kia Cerato Korisnički priručnik i servisni priručnik
- korisnički vodič
– razvod električnih konektora Kia Cerato
Katalog dijelova i montažnih jedinica Kia Cerato
– tablica zamjenjivosti autodijelova Kia Cerato
Priručnik za popravak motora Kia Cerato
– pune tehničke specifikacije motora Kia Cerato
Priručnik za popravak mjenjača Kia Cerato
- pune tehničke specifikacije mjenjača
Kodovi pogrešaka Kia Cerato injektora
- opis i dijagram injektora
– DIY tuning Kia Cerato
Tehnička dokumentacija za popravak automobila KIA Cerato (sve godine proizvodnje) Besplatno, bez registracije i SMS-a
Priručnik za popravak, rad i održavanje KIA Cerato
– potpune specifikacije
– Rješavanje problema KIA Cerato
– sheme ožičenja u boji KIA Cerato
Korisnički priručnik KIA Cerato
Priručnik za popravak KIA Cerato na fotografijama
– značajke rada KIA Cerato
Katalog dijelova i montažnih jedinica KIA Cerato
– dizajniran za radnike u servisima i vlasnike automobila KIA Cerato
Detaljna shema ožičenja KIA Cerato
KIA Cerato priručnik za popravak motora
Priručnik za popravak KIA Cerato mjenjača
Ako ne želite preplatiti za prestiž marke, savjetujemo vam da pobliže pogledate korejske modele. Jedna od najpopularnijih u C-klasi, koju vole Ukrajinci, je Kia Cerato. Kako je ovaj automobil izdržao test vremena?
Korejac zvučnog talijanskog imena i ukrajinske registracije - ovo je "rodovnik" modela Kia Cerato (čitaj "Cherato"), koji se u našoj zemlji sastavlja od kraja 2005. u tvornici automobila u Lucku, koristeći SKD metoda. Štoviše, gotovo svi službeno prodani Cerato su ukrajinske montaže.
Kia Cerato 2004-2009od 9.800 do 16.500 dolara
Tijela ovog modela karakterizira umjerena otpornost na koroziju. Mjesta koja su najosjetljivija na “crvenu” bolest su hauba, čija boja pati od “bombardiranja” kamenjem, te poklopac prtljažnika za verzije s običnim krilom.
Interijer Cerata je prilično atraktivan i elegantan - na većini automobila u unutrašnjosti se koriste materijali svijetlih boja. Ali tijekom rada takva se koža lako zaprlja. Iz tog razloga, na primjercima prvih godina proizvodnje, može izgledati neprivlačno. Kako bi zaštitili sjedala svijetlih boja, neki vlasnici stavljaju na njih presvlake.
Preglednost s vozačevog sjedala prema naprijed nije loša, no straga je malo ograničena visokim posmakom i naslonima za glavu galerije. Izolacija buke je prosječna.
Nasloni stražnjih sjedala su malo zatrpani unatrag pa je doskok poluležeći. Inače, time se stvara dojam velikog prostora u galeriji. Međutim, to je zapravo sasvim dovoljno, čak i za visoke putnike.
Stražnji putnici u skupim izvedbama bit će zadovoljni s dva uvlačiva držača za čaše i pepeljarom. Čak i visoki putnik može sjediti iza visokog vozača, a na sjedalu ima dovoljno mjesta za tri ne baš velike osobe. Stražnji putnici u skupim izvedbama bit će zadovoljni s dva uvlačiva držača za čaše i pepeljarom. . i vozač - prisutnost četiri električna pogona prozora (u osnovnim verzijama samo su prednji "elektrificirani"). Što treba provjeriti?
Tijekom rada Cerata uočeni su problemi s njegovom središnjom bravom - može spontano zatvoriti vrata. Ovaj se kvar otklanja zamjenom jedne od dvije prednje upravljačke brave.
Upravljačka jedinica imobilizatora također stvara probleme - ponekad ne uspije i ne prepoznaje čip ugrađen u ključ za paljenje. Kao rezultat toga, motor se ne pokreće. Vozač će sam moći utvrditi pojavu ovog problema po signalnoj crvenoj lampici na instrument tabli (simbol automobila), koja u ovom slučaju ne svijetli.
A ovaj automobil ima problema i s običnim zvučnicima - često im se pokvari difuzor, a zvučnici karakteristično hripe. Međutim, vlasnik može sam riješiti ovaj problem pažljivim lijepljenjem difuzora.
Kao što je pokazalo domaće radno iskustvo, u Cerato motorima nema ozbiljnih problema. A karakteristični problemi su manji, a za njihovo otklanjanje neće biti potrebno puno novca.
U Ukrajini se Cerato prodavao s jednim od tri pogonska agregata: dva benzinska 1,6 i 2,0 litara i jedan turbodizel od 1,6 litara. Najpovoljnije 1,6-litrene modifikacije su najčešće, 2,0-litrene su nešto manje popularne, a turbodizelaši su puno rjeđi.
Cerato motori nemaju ozbiljnih problema. Od karakteristika bilježimo mogući gubitak nepropusnosti crijeva rashladnog sustava. Cijev unutarnjeg klimatizacijskog sustava često je bila savijena ispod kućišta ventilatora za hlađenje, zbog čega se s vremenom cijev pokvari i sustav ispusti pod tlakom. Automobili objavljeni 2006. odlikovali su se nepouzdanim pojedinačnim zavojnicama paljenja, koji su često pokvarili. Svi ostali strojevi nemaju problema s tim čvorovima. Kao, međutim, s vlasničkim CVVT sustavom varijabilnog vremena ventila, zahvaljujući kojem motori imaju dobru vuču u širokom rasponu brzina.
Timing obje 1,6-litrene jedinice opremljene su metalnim lancem koji traje cijeli životni vijek motora. 2,0-litreni motor koristi zupčani remen, koji se mijenja zajedno s zateznim i obilaznim valjcima svakih 60 tisuća km. Na istoj kilometraži mora se ugraditi novi pričvrsni remen.
Glave motora (glava cilindra) benzinskih motora opremljene su podmetačima. Međutim, prema radnom iskustvu, rijetko je potrebno prilagoditi toplinske zazore ventila - do 300–350 tisuća km.A u vremenu turbodizela koriste se hidraulički kompenzatori.
Za pouzdan rad sustava goriva preporuča se čišćenje mlaznica goriva i ventila u praznom hodu svakih 30 tisuća km.
Nema pritužbi ni na turbodizelske agregate - u njima nisu utvrđeni karakteristični problemi.
U Ukrajini su najčešće modifikacije benzina, a najmasovnija je 1,6-litarska. Limuzine su kod nas popularnije od hatchbacka (na slici), koji su rijetki. Treba podmazati
Većina automobila na domaćim cestama opremljena je ručnim mjenjačima. Pronaći verziju s "automatskim" bit će vrlo teško.
Spojka je opremljena pouzdanim hidrauličkim pogonom. Jedina stvar koja može uznemiriti vlasnika je škripa šipke vilice spojke. Međutim, ovaj se problem lako eliminira podmazivanjem tarnih površina.
Održavanje mjenjača sastoji se od provjere nepropusnosti i promjene maziva: u ručnom mjenjaču - svakih 90 tisuća km, u automatskom mjenjaču - svakih 60 tisuća km.
Kia Cerato za servisiranje je mekan i udoban, ali njegova najvažnija prednost je izdržljivost. Jedina zamjerka ovjesu post-styling verzija (od 2006.) je neugodan zvuk amortizera.
Problematična područja automobila Brave na vratima s vremenom počinju škripati i preporuča se podmazati ih posebnim proizvodima (na primjer, WD-40). Ponekad je staklo uglavljeno u vodilice okvira vrata. Rješenje problema je podmazivanje vodilica. Vijek trajanja čahure i podupirača stabilizatora ovjesa je 30 tisuća km. Ostali dijelovi će trajati mnogo dulje. Napa pati od udara kamena - počinje hrđati. Poklopac prtljažnika također korodira na spoju sa standardnim krilom. Karakterističan nedostatak je što se tijekom montaže cijev klimatizacijskog sustava može saviti ispod kućišta rashladnog ventilatora, zbog čega se s vremenom haba. Što je kucanje?
Šasija Cerato koja se može servisirati je prilično mekana i udobna. Ali njegova najvažnija prednost je visoka izdržljivost. Glavni "potrošni materijal" može izdržati vožnju od 150 tisuća km. Takav resurs, prema zaposlenicima službe tvrtke, ima tihe blokove prednjih poluga i kugličnih ležajeva, kao i "gumu" stražnje "multi-link". Najčešće - nakon 30 tisuća km - bit će potrebno zamijeniti čahure i podupirače stabilizatora. Još jedan plus u sadržaju je što se većina "potrošnog materijala" prednjeg i stražnjeg ovjesa mijenja zasebno. Iznimka su stražnji ležajevi, koji se isporučuju s glavčinom (rezervni dio - oko 1,5 tisuća UAH). Ovi ležajevi će trajati oko 100 tisuća km.
Upravljački zupčanik svih vozila opremljen je hidrauličnim pojačivačem. Ova jedinica je pouzdana - čak i najbrži habajući vrhovi mogu trajati do 100 tisuća km, a šipke upravljača čak i dulje. Jedina slaba točka je visokotlačno crijevo, koje gubi nepropusnost na točkama kotrljanja. Takav je kvar zabilježen u automobilima s kilometražom većom od 50 tisuća km.
Sustav kočenja, opremljen diskovnim mehanizmima prednjih i stražnjih kotača, prilično je učinkovit. Tijekom rada treba obratiti pozornost na vodilice čeljusti. Prilikom zamjene jastučića preporuča se podmazati ih, inače počnu neugodno kucati. ABS sustav je prilično pouzdan u radu.
Što se tiče volumena prtljažnika, limuzina Cerato je inferiorna u odnosu na konkurente - 405 litara za Chevrolet Lacetti s istim tipom karoserije i 460 litara za Nissan Almera Classic. Da biste preklopili stražnja sjedala, morate povući ručku.Iza verzije nakon restylinga (fotografija lijevo) lako se razlikuje po prozirnoj traci difuzora svjetala za vožnju unatrag, koja se nalazi s lijeve strane, i modificiranom braniku s ugrađenim crvenim "maglenkama". Preporuka za isprobavanje
Glavne komponente i sklopovi Cerata pokazali su se pouzdanima i izdržljivima. A nedostaci ovog stroja nisu toliko značajni, a njihovo uklanjanje neće zahtijevati previše ozbiljne troškove.
Dakle, ovaj proračunski model je vrijedan utrošenog novca, a možemo ga preporučiti onim kupcima koji traže “svježi” i ne baš prestižan automobil za male novce.
2000–2003 Proizvedene su limuzine Kia Sephia i hatchbackovi Kia Shuma 01.04 Kia Cerato limuzina predstavljena na salonu automobila u Bruxellesu 03.04 Cerato hatchback debitira na sajmu automobila u Ženevi 10.05 Montaža Cerato započela je u tvornici automobila u Lucku 05.06 Restilizacija modela 02.09 Druga generacija limuzine Kia Cerato predstavljena je na sajmu automobila u Chicagu
Vozači o Kia Cerato Konstantin Upravlja automobilom 4 godine, kilometraža - 80 tisuća km
Imam 1,6 litarski Kia Cerato hatchback sa "mehanikom". Općenito, automobil je snažan i nepretenciozan. Među nedostacima ističem bučan prednji ovjes, lagane "cvrčke" na prednjoj ploči i slabu optiku. Čak je i ugradnja ksenona 4000 K malo pomogla. Glavni nedostatak je što pri pokretanju hladnog motora, bendix škripi, a oni sliježu ramenima u servisu - kažu, ovo je značajka dizajna: ugrađen je ispod košare spojke i prašina ulazi u starter. Saznao sam na stranici "cheratovodov" - izgleda da nitko nema takav problem.
Jurij Upravlja automobilom 2 godine, kilometraža - 90 tisuća km
Stroj je u cjelini uspješan i prilično izdržljiv. Imam 1.6 CRDI dizel verziju. Inače, buka motora u kabini gotovo se ne čuje. Ali ovjes je glasan, i, kako sam uspio saznati na web stranici "čeratovoda", to je karakteristika amortizera. Motor je vrlo štedljiv - u gradu se možete uklopiti u potrošnju od oko 5 litara na 100 km, a izvan grada - čak i manje. Za 2 godine rada prešao sam 90 tisuća km, a za to vrijeme samo sam dvaput promijenio "gumu" prednjeg stabilizatora. Došlo je do problema s pokretanjem motora - kako se pokazalo, imobilizator je otkazao. Nakon zamjene sve radi odlično. Značajna primjedba - slaba boja. Hauba je teško oštećena od udara kamena, a na mjestima krhotina pojavili su se džepovi hrđe. Morao sam ih sam popraviti dotjerivanjem. Ali općenito sam zadovoljan strojem i neću ga prodati.
Sastanak kluba s novim KIA Cerato (K3)
Dragi prijatelji, danas je 21. travnja 2013. Bio je prvi klupski izlazak na piknik ovog proljeća pod nazivom “Upoznavanje kluba s novom KIA CERATO”
Na sastanak se prijavilo više od 100 ljudi. Međutim, nisu svi došli. Vrijeme je bilo prohladno. Ipak, iznijet ću općenito mišljenje da su se svi koji su prisustvovali lijepo proveli.
S nama su bili naši prijatelji iz KIA MOTORI . koji nam je ljubazno ustupio dva nova automobila za probnu vožnju, brojne nagrade i ogromnu lijepu i ukusnu tortu!
Nadam se da su svi uživali u našim natjecanjima! Hvala svima koji su sudjelovali u organizaciji stola i prženju kobasica!
Molimo podijelite svoje dojmove s probne vožnje novog KIA CERATO i objavite slike.
Priručnik za popravak i Korisnički priručnik automobili Kia Cerato 2004-2008 s 1.6L i 2.0L benzinskim motorima i 2.0L dizel motorom s ručnim (M5BF2 i M5GF1) i automatskim (A4AF3) mjenjačima.
Priručnik za popravak automobila Kia Cerato sadrži općenite informacije o strukturi automobila Kia Cerato 2004-2008 i njihove preinake, preporuke za rad i održavanje, opis mogućih kvarova motora, mjenjača, pogonskog trapa, upravljanja, kočionog sustava. Dat je detaljan opis demontaže, popravka i montaže pojedinih dijelova, mehanizama i sklopova.
Zasebni dijelovi knjige uključuju priručnik s uputama za Kia Cerato, preporuke za održavanje i dijagrame ožičenja (dijagrame ožičenja) automobila.
Priručnik za popravak i održavanje automobila Kia Cerato Namijenjen je djelatnicima tehničkih servisa, servisa, kao i tehnički osposobljenim vozačima.
Sadržaj knjige „Kia Cerato od 2004.-2008. Priručnik za popravak, rad i održavanje.»
• Upute za uporabu automobila Kia Cerato;
• Održavanje automobila Kia Cerato;
• Benzinski motor 1.6 DOHC;
• Benzinski motor 2.0 DOHC;
Tehnički centar naše tvrtke kupcima pruža održavanje i popravak Kia Cerato i ostalih modela marke KIA. Naši majstori izvode cijeli niz radova s automobilima serije Kia Cerato, čiji popravak obuhvaća popravak motora, karoserije, automatskih i ručnih mjenjača, kao i upravljanja. Popravak Kia Cerato uključuje ispravljanje problema u automatskom mjenjaču korištenjem moderne opreme dostupne u našem tehničkom centru. Popravak Kia Cerato provodi se pomoću rezervnih dijelova i potrošnog materijala proizvođača. U našem tehničkom centru možete naručiti popravak (Kia cerate) motora. Popravak Kia Cerato u skladu s tehnologijama proizvođača. U popravak Kia cerate uključen je i limarski rad. Osim radova na popravku, možete provjeriti i zamijeniti istrošene dijelove vašeg automobila.
ja - Obavezni pregled. Po potrebi se vrši čišćenje, podešavanje i zamjena. R - obvezna zamjena.
Radovi čišćenja, podešavanja ili zamjene provode se u dogovoru s vlasnikom i o njegovom trošku.
Objašnjenja sheme održavanja za KIA automobile:
1. Potrošni materijal (svjećice, filteri, tekućine) može se češće mijenjati ako to zahtijevaju teški uvjeti rada.
2. Prilikom obavljanja preporučenih radova održavanja na vozilima KIA, možda će biti potrebno izvršiti neplanirane dodatne radove (sa / zaštitom kućišta radilice, demontažom dodatne opreme). Dodatni radovi se izvode u dogovoru s vlasnikom i o njegovom trošku.
3. Provjerite ima li prekomjerne buke iz sklopa ventila, nepravilnog rada i/ili vibracija motora, gubitka snage.
4. Filter goriva smatra se komponentom koja ne zahtijeva održavanje. Međutim, kada se koristi gorivo niske kvalitete, ono se može začepiti stranim česticama.
Crash test, neprimjetan dizajn i poteškoće s dijagnostikom sustava goriva. Kako uštedjeti na rezervnim dijelovima za korejsku limuzinu? Odabir rabljene Kia Cerato: na tržištu, na poligonu i u servisu!
Tehnička dokumentacija za popravak automobila KIA Cerato (sve godine proizvodnje) Besplatno, bez registracije i SMS-a
Priručnik za popravak, rad i održavanje KIA Cerato
– potpune specifikacije
– Rješavanje problema KIA Cerato
– sheme ožičenja u boji KIA Cerato
Korisnički priručnik KIA Cerato
Priručnik za popravak KIA Cerato na fotografijama
– značajke rada KIA Cerato
Katalog dijelova i montažnih jedinica KIA Cerato
– dizajniran za radnike u servisima i vlasnike automobila KIA Cerato
Detaljna shema ožičenja KIA Cerato
KIA Cerato priručnik za popravak motora
Priručnik za popravak KIA Cerato mjenjača
Sastanak kluba s novim KIA Cerato (K3)
Dragi prijatelji, danas je 21. travnja 2013. Bio je prvi klupski izlazak na piknik ovog proljeća pod nazivom “Upoznavanje kluba s novom KIA CERATO”
Na sastanak se prijavilo više od 100 ljudi. Međutim, nisu svi došli. Vrijeme je bilo prohladno. Ipak, iznijet ću općenito mišljenje da su se svi koji su prisustvovali lijepo proveli.
S nama su bili naši prijatelji iz KIA MOTORI . koji nam je ljubazno ustupio dva nova automobila za probnu vožnju, brojne nagrade i ogromnu lijepu i ukusnu tortu!
Nadam se da su svi uživali u našim natjecanjima! Hvala svima koji su sudjelovali u organizaciji stola i prženju kobasica!
Molimo podijelite svoje dojmove s probne vožnje novog KIA CERATO i objavite slike.
Priručnik za popravak i Korisnički priručnik automobili Kia Cerato 2004-2008 s 1.6L i 2.0L benzinskim motorima i 2.0L dizel motorom s ručnim (M5BF2 i M5GF1) i automatskim (A4AF3) mjenjačima.
Priručnik za popravak automobila Kia Cerato sadrži općenite informacije o strukturi automobila Kia Cerato 2004-2008 i njihove preinake, preporuke za rad i održavanje, opis mogućih kvarova motora, mjenjača, pogonskog trapa, upravljanja, kočionog sustava. Dat je detaljan opis demontaže, popravka i montaže pojedinih dijelova, mehanizama i sklopova.
Zasebni dijelovi knjige uključuju priručnik s uputama za Kia Cerato, preporuke za održavanje i dijagrame ožičenja (dijagrame ožičenja) automobila.
Priručnik za popravak i održavanje automobila Kia Cerato Namijenjen je djelatnicima tehničkih servisa, servisa, kao i tehnički osposobljenim vozačima.
Sadržaj knjige „Kia Cerato od 2004.-2008. Priručnik za popravak, rad i održavanje.»
• Upute za uporabu automobila Kia Cerato;
• Održavanje automobila Kia Cerato;
• Benzinski motor 1.6 DOHC;
• Benzinski motor 2.0 DOHC;
Tehnički centar naše tvrtke kupcima pruža održavanje i popravak Kia Cerato i ostalih modela marke KIA. Naši majstori izvode cijeli niz radova s automobilima serije Kia Cerato, čiji popravak obuhvaća popravak motora, karoserije, automatskih i ručnih mjenjača, kao i upravljanja. Popravak Kia Cerato uključuje ispravljanje problema u automatskom mjenjaču korištenjem moderne opreme dostupne u našem tehničkom centru. Popravak Kia Cerato provodi se pomoću rezervnih dijelova i potrošnog materijala proizvođača. U našem tehničkom centru možete naručiti popravak (Kia cerate) motora. Popravak Kia Cerato u skladu s tehnologijama proizvođača. U popravak Kia cerate uključen je i limarski rad. Osim radova na popravku, možete provjeriti i zamijeniti istrošene dijelove vašeg automobila.
ja - Obavezni pregled. Po potrebi se vrši čišćenje, podešavanje i zamjena. R - obvezna zamjena.
Radovi čišćenja, podešavanja ili zamjene provode se u dogovoru s vlasnikom i o njegovom trošku.
Objašnjenja sheme održavanja za KIA automobile:
1. Potrošni materijal (svjećice, filteri, tekućine) može se češće mijenjati ako to zahtijevaju teški uvjeti rada.
2. Prilikom obavljanja preporučenih radova održavanja na vozilima KIA, možda će biti potrebno izvršiti neplanirane dodatne radove (sa / zaštitom kućišta radilice, demontažom dodatne opreme).Dodatni radovi se izvode u dogovoru s vlasnikom i o njegovom trošku.
3. Provjerite ima li prekomjerne buke iz sklopa ventila, nepravilnog rada i/ili vibracija motora, gubitka snage.
4. Filter goriva smatra se komponentom koja ne zahtijeva održavanje. Međutim, kada se koristi gorivo niske kvalitete, ono se može začepiti stranim česticama.
Crash test, neprimjetan dizajn i poteškoće s dijagnostikom sustava goriva. Kako uštedjeti na rezervnim dijelovima za korejsku limuzinu? Odabir rabljene Kia Cerato: na tržištu, na poligonu i u servisu!
Multimedijalni priručnik za održavanje i popravak KIA Spectra
Vizualne informacije o metodama popravka, održavanja i rada stranog automobila KIA Spectra. Maksimalna zasićenost fotografskim materijalom (više od 2000 fotografija), popravci korak po korak, uključujući remont motora i mjenjača, sheme boja električne opreme.
KIA SPECTRA 2005-2009 / KIA SHUMA 2001-2004 benzin
Ovaj priručnik sadrži potrebne informacije za popravak, dijagnostiku i podešavanje različitih sustava i elemenata motora (uključujući sustave ubrizgavanja goriva, paljenja, punjenja i pokretanja), preporuke za podešavanje i popravak ručnih i automatskih mjenjača, elemente Kia Spectra / Kia Schuma kočioni sustav (uključujući ABS), upravljanje vozilom i ovjes.
KIA SPECTRA / SHUMA / SEPHIA od 2001 benzin Priručnik za popravak i rad
Priručnik za popravak automobila Kia Spectra, Kia Shuma, Kia Sefiya, Kia Spectra, Kia Shuma, Kia Sefiya uređaj, priručnik za rad i održavanje za Kia Spectra, Kia Shuma, Kia Sefiya. Modeli Kia Spectra / Kia Shuma / Kia Sephia proizvode se od 2001. godine i bili su opremljeni benzinskim motorima od 1,5 (98 KS) i 1,8 (114 KS).
Multimedijalni priručnik za održavanje i popravak za KIA Sephia, Shuma.
Priručnik detaljno opisuje model automobila, njegove funkcionalne značajke, tehničke karakteristike, daje praktične savjete i upute za njegov popravak i rad. Ilustracije se mogu pogledati u uvećanom obliku klikom na njih (ilustracija će se otvoriti u posebnom prozoru), a uvećana ilustracija se također može ispisati.
Priručnik za rad, održavanje i popravak KIA RIO (2005.-2009. izdanje)
Priručnik za popravak, kao i Kia Rio uređaj na fotografijama u boji. Priručnik za uporabu i održavanje Kia Rio od 2005. godine, kao i restilizirani model od 2009. godine, opremljen benzinskim motorima od 1,4 litre, detaljnim funkcionalnim dijagramima ožičenja u boji (shemama električne opreme) za povezivanje instrumenata i sustava, što olakšava traženje grešaka. Priručnik sadrži više od 2600 originalnih fotografija u boji, koje detaljno pokrivaju cijeli proces korak po korak popravka Kia Rio. Detaljno se razmatra popravak svih komponenti, mehanizama i sklopova automobila.
KIA PRIDE / RIO II od 2005. benzin Priručnik za popravak i rad
Kia Pride / Kia Rio II priručnik za popravak, uređaj, rad i održavanje za Kia Pride / Kia Rio II, koji se proizvode od 2005. godine. Ovi automobili opremljeni su benzinskim motorima radnog volumena od 1,4, 1,5, 1,6 litara.
KIA Cerato korak po korak popravak na fotografijama
Priručnik za popravak i održavanje automobila Kia Cerato koji se proizvodi od 2008. s 1,6 litarskim benzinskim motorima. (126 KS) i 2,0 litara. (143 KS) Razmatraju se značajke mehaničkih i automatskih mjenjača. Publikacija detaljno razmatra uređaj automobila, daje preporuke za rad i popravak. Poseban odjeljak posvećen je kvarovima na putu, metodama za njihovo dijagnosticiranje i otklanjanje. Svi pododjeljci koji opisuju održavanje i popravak jedinica i sustava sadrže popise mogućih kvarova i preporuke za njihovo otklanjanje, kao i upute za rastavljanje, sastavljanje, podešavanje i popravak komponenti i sustava vozila pomoću standardnog seta alata u garaži.Operacije podešavanja, rastavljanja, sastavljanja i popravka automobila opremljene su piktogramima koji karakteriziraju složenost posla, broj izvođača, mjesto rada i vrijeme potrebno za njegovo izvođenje.
KIA CERATO od 2013 benzin Priručnik za popravak i rad
Praktični priručnici Zlatne serije poznate automobilske izdavačke kuće Monolith postali su popularni među vozačima i autoservisima i serviserima zahvaljujući izvrsnom izboru detaljnih informacija, strukturiranih podataka, detaljnih opisa svih dijagnostičkih i popravnih postupaka. Publikaciju preporučuju profesionalci kao visokokvalitetni i najcjelovitiji priručnik za popravak Kia Cerato.
KIA CERATO / CERATO KOUP od 2009. benzin Priručnik za održavanje i popravak
Kao i za bilo koju drugu kvalitetnu tehničku publikaciju i publikaciju za popravak, glavna zadaća priručnika za popravak za Kia Surato, Kia Surato Cope nije ništa drugo do misija koja se sastoji u pravovremenom, na prvi zahtjev, davanju svom vlasniku svih potrebnih objašnjenja u određenom trenutku za nastale probleme knjiga je dužna naznačiti i objasniti što se dogodilo, a zatim pomoći u što bržem otklanjanju uočenog problema. Ovaj priručnik uključuje poglavlja o radu i održavanju Kia Cerato / Kia Cerato Koup, kao i detaljne odjeljke o popravku i održavanju sustava, komponenti, mehanizama i sklopova ovih modela.
KIA CERATO / CERATO KOUP / FORTE / FORTE KOUP od 2010. benzin Priručnik za održavanje i popravak
Priručnik za popravak Kia Cerato / Kia Forte / Kia Cerato Koup / Kia Forte Koup, kao i priručnik za rad i održavanje uređaja Kia Cerato / Kia Forte / Kia Cerato Koup / Kia Forte Koup iz 2010. godine. Modeli su opremljeni benzinskim motorima radnog volumena 1,6, 2,0 i 2,4 litre.
Kia Spectra od 2004 Upute za uporabu, održavanje i popravak
KIA CEED NOVO (Kia Sid New) od 2012. benzin Priručnik za radionicu u fotografijama u boji
Ovo je, kao i obično za knjige iz serije RBP, izvrsno pripremljen priručnik koji će svim vlasnicima Kia Sead New automobila bez iznimke pomoći da ovaj automobil održe u optimalnim radnim uvjetima, te će omogućiti značajnu uštedu vremena, novca i mnoge druge vrijedne resurse o postupcima. Zaposlenicima servisa vozila i tehničarima iz autoservisa uz cestu ovakva će knjiga uvelike pojednostaviti njihove profesionalne obveze.
KIA Ceed benzin/dizel iz 2007. godine. Popravak, dijagnostika, održavanje.
Priručnik za popravak, održavanje, rad i dijagnostiku automobila Kia Cee'd od 2007. godine, opremljenih benzinskim motorima G4FA-GSL, G4FC-GSL, G4GC-GSL radnog volumena 1,4, 1,6, 2,0 litara. i dizel motori D4FB, D4EA radnog volumena 1,6, 2,0 litara. Priručnik sadrži detaljne informacije potrebne za dijagnozu i popravak komponenti i sklopova automobila. Posebna pažnja posvećena je ugradnji i popravku raznih tipova motora, rashladnog sustava, sustava goriva, mjenjača (i mehanika i 4ACF automatik), ovjesa, upravljanja, kočionog sustava, karoserije, električne opreme. Takve će informacije biti vrlo racionalne za korištenje od strane vozača u slučaju potrebnih postupaka popravka. Odvojeni dijelovi priručnika uključuju upute za rad i održavanje Kia Sid, dijagrame električne opreme (dijagrame ožičenja) stroja, kao i momente zatezanja za navojne spojeve. Knjiga će postati neophodan atribut za svakog vlasnika Kia Ceeda, za djelatnike autoservisa, servisa i autoservisa. Ova je autobook korisna prvenstveno jer sadrži sve potrebne referentne informacije i tehničke podatke potrebne za popravak dotične marke automobila.
KIA CEED (Kia Seed) od 2006. benzin/dizel Priručnik za radionicu u fotografijama u boji
Priručnik sadrži više od 2500 fotografija u boji s detaljima cijelog procesa korak po korak popravka Kia Cee'da, uključujući popravak motora, potpune tehničke specifikacije automobila, popise mogućih kvarova i preporuke za njihovo otklanjanje.Tehnologija rada odabrana je u odnosu na uvjete garaže pomoću univerzalnog alata, a samo u iznimnim slučajevima na tržištu su dostupne preporuke za korištenje posebnog alata.
KIA CEED 2006-2012 benzin/dizel Priručnik za popravak i rad
Video (kliknite za reprodukciju).
Knjiga popravka automobila Kia Ceed, struktura i uređaj Kia Ceed, priručnik za korištenje i održavanje Kia Ceeda, koji su izdavani od 2006. do 2012. godine. Model Kia Sid bio je opremljen benzinskim agregatima od 1,4, 1,6 i 2,0 litre, kao i dizelskim motorima od 1,6 i 2,0 litara.
