Popravak kickstartera uradi sam

Detaljno: uradi sam popravak kickstarter benzinskog rezača od pravog majstora za stranicu my.housecope.com.

Popravit ćemo starter motorne kose. Često se dogodi situacija, navijte se i uže se ne vrati. Kako popraviti? Najprije skinite starter s trim jezička i odvrnite središnji vijak. Postoje različiti mehanizmi, žica, leptir s jednom ili dvije, četiri udice... Nema razlike, dizajn je svugdje isti. Uklanjamo gornji mehanizam, ne gubimo oprugu i vidimo što se dogodilo. Opruga je potpuno odletjela, ponekad pukne ili odleti.

Kako popraviti? Prvo morate odvezati ili odrezati vrpcu i ukloniti ručku, izvaditi mehanizam. Pažljivo uklanjamo lice jer se opruga treba zapaliti. Da vidimo što se dogodilo s našim proljećem. Često se događa na oprugi, ako je otvrdnuta, odlomi krajeve. U ovom slučaju, svi krajevi su netaknuti, opruga je odletjela.

Što uraditi? Premotajte unatrag. Radi se jednostavno. Uzimamo unutarnji mehanizam, postoji utor za oprugu, umetnite ga ovdje. Odavde je doletjela. Uzimamo ga i malo odmotavamo, samo što ga ne savijamo previše, pošto je proljeće vruće. Ako ga jako stisneš i može puknuti, onda nećeš ništa. Iako je proljeće jeftino, trebate ga potražiti, naručiti. Stoga ga ubacujemo ovdje i pažljivo, držeći ga, počinjemo namatati s unutarnje strane. Ne uspije uvijek prvi put.

Oprugu smo namotali, čvrsto je stajala. Ne brinite, ponekad ni ne upali odmah. Vlak, nema ništa teško.

Video kanala Popravak vrtne opreme o popravku startera.

Popravak startera benzinskog trimera može biti potreban u najnepovoljnijem trenutku. U tom slučaju problem se može riješiti na dva načina: zamijeniti pokvareni dio ili promijeniti cijelu jedinicu. Potonja opcija će koštati više. Za popravak uređaja vlastitim rukama, u većini slučajeva potreban vam je samo odvijač s odgovarajućim vrhom iz alata. Radovi na popravku ne zahtijevaju puno vremena i ne zahtijevaju posebna znanja. Dovoljno je poznavati uređaj, princip rada, nijanse sastavljanja i rastavljanja startera na trimeru kako bi se postigao željeni pozitivan rezultat.

Video (kliknite za reprodukciju).

Plinski motor - ovo je, u principu, glavni dio motorne kose, čija snaga je u rasponu od 0,5-2,5 KS. Kretanje s njega prenosi se na osovinu, koja se nalazi unutar šuplje šipke, a zatim kroz mjenjač koji se sastoji od zupčanika, već ribarske linije ili noža (radno tijelo).

Četka za benzin također ima sljedeće elemente:

zaštitno kućište;
poluga;
pojas dizajniran za praktičnost korištenja uređaja;
starter koji se koristi za pokretanje benzinskog motora s unutarnjim izgaranjem.

Svi detalji motorne kose prikazani su na fotografiji ispod.

Starter trimera je sastavni dio koji pokreće motor. On je prikazan zasebno na dvije fotografije ispod.

Startni mehanizmi raznih modela benzinskih rezača raditi po istom principu: Prilikom pokretanja motora s unutarnjim izgaranjem, izbočine označene s 1 na gornjoj fotografiji zahvaćaju papučice 3. Kada motor počne raditi, vraćaju se u prethodni položaj zbog utjecaja centrifugalne sile. Žica 2 također igra sličnu ulogu.

Proces vraćanja u početni položaj elemenata mehanizma događa se zbog prisutnosti opruge namotane oko osi. Razvija se kada se uže povuče. Nakon otpuštanja užeta, ona se uvlači i namota zbog namotavanja opruge.Prilikom pokretanja motora s unutarnjim izgaranjem, benzinske kosilice, mehanizam za pokretanje okreće svoju osovinu dok ne počne raditi (start).

Danas su benzinske motorne kose opremljene dva tipa pokretača:

Prva opcija je mnogo češća.

Starter trimera može raditi bez kvarova dugo vremena. Nemoguće je jasno naznačiti razdoblje neprekidnog rada. Sve je određeno početnom kvalitetom uređaja i poštivanjem pravila za rukovanje njime.

Nije teško utvrditi uzrok kvara uređaja za okidanje. Postoji nekoliko glavnih opcija:

prekid užeta (užeta);
kada se opruga slomi ili odvoji.

Ovi detalji prikazani su na fotografiji ispod.

Može se dogoditi da se mehanizam startera slučajno pokvari. Posljedice će biti katastrofalne ako se slomljeno uže namota oko zamašnjaka radnog motora s unutarnjim izgaranjem: tada će opruga puknuti, remenica će se slomiti. Ali takvi slučajevi, kada je potrebna potpuna zamjena startne jedinice, iznimno su rijetki. U većini slučajeva dovoljno je ugraditi novu oprugu ili zamijeniti kabel za popravak mehanizma.

Da biste popravili starter trimera, prvo ćete ga morati rastaviti, a zatim sastaviti. Ovaj proces nije osobito težak. Za posao će vam trebati odvijač sa vrhom željenog oblika.

Sve treba učiniti pažljivo, poštujući sigurnosne mjere, uglavnom kako opruga ne bi ozlijedila gospodara u slučaju slučajnog odlaska.

Mehanizam za lansiranje se rastavlja kako bi se umjesto pokvarenih ugradili novi dijelovi u sljedećem redoslijedu:

odvijačem odvijte vijak koji pričvršćuje remenicu s poklopcem startera;
izvadite oprugu i antene;
pažljivo uklonite remenicu (trebate okrenuti glavu ili raditi, prvo nosite naočale i rukavice);
utvrditi zašto je okidač pokvaren;
ako se opruga gotovo potpuno srušila, tada se zamjenjuje;
kada opruga izađe iz kuke, postavlja se na svoje izvorno mjesto, savijajući antene ispred toga (fotografije pokazuju postupak polaganja);

nakon što je opružna ploča postavljena unutar utora, pažljivo je uvijte.

Pročitajte također: Senzor razine goriva mitsubishi lancer 9 DIY popravak

Da biste promijenili oprugu, morate raditi pažljivo i pažljivo: može slučajno puknuti pod utjecajem sile uzrokovane ugradnjom na mjesto. Čak i ako pažljivo uklonite valjak, opružna traka vrlo brzo odleti s koluta i oštrim rubovima može ozlijediti ruku.

Nije uvijek moguće odmah staviti opružnu ploču na izvorno mjesto. Često sklizne, pa se pokušaji moraju ponavljati dok se ne postigne željeni rezultat.

Sastavljanje startne jedinice provodi se u nekoliko faza:

zavojnica se preokrene, postavljajući je tako da opružni zavoj točno stane u utor tijela, kao na donjoj fotografiji;

postavljene su dvije podloške, između kojih je postavljena opruga;
stavite na mjesto šalicu s antenama;
zategnite vijak (fotografije ispod).

Kada radite gore navedene manipulacije, to je imperativ stavi dvije podloške... Ako se to ne učini, opruga će s vremenom oštetiti plastičnu čašu, a kada se povuče, počet će zaklinjanje. Zbog toga postoji osjećaj kao da je opruga odletjela. Da biste uklonili ovaj nedostatak, morate ugraditi ovaj dio veće duljine ili dodatnu podlošku.

Kada takvi dijelovi nisu dostupni, možete jednostavno odvrnite vijak, a starter će početi raditi bez zaklinjavanja. Ali ova je opcija privremena - bolje je popraviti je kvalitetno što je prije moguće.

Nakon ugradnje opruge, zategnite je. Da biste to učinili, izvršite sljedeće radnje:

uklonite ručku s užeta za pokretanje;
zatim se uže umetne u utor za kolut;
zategnite oprugu rotacijom zavojnice u smjeru suprotnom od smjera kazaljke na satu (namotavanje);
napravite potreban broj okretaja naveden u uputama za uporabu za korišteni model trimera i koji odgovara duljini upotrijebljene užete;
na samom kraju, uže se uvlači u za to predviđenu rupu, koja se nalazi u poklopcu startera;
stavite ručku na mjesto, pričvršćujući je čvorom.

Ako nakon popravka proljeće nastavlja letjeti, tada se toga možete riješiti na sljedeće načine:

stisnite komad ploče prikladne veličine u utor na mjestu opružne kuke;
izbušite rupe s obje strane utora u kalemu, u koje umetnuti opružnu kuku i učvrstiti je žicom.

Pokidano uže zamjenjuje se sljedećim redoslijedom:

stari kabel se uklanja;

odaberite uže prikladne veličine (debljine i duljine);

prolazeći kroz posebnu rupu u zavojnici, vezati čvor;

nagib opruge, stvarajući potreban broj okretaja;

popravi ručku.

Bolje je rastegnuti opružnu ploču s partnerom kako se kraj užeta ne bi namotao u mehanizam za pokretanje.Sastavljanje startera na trimer i namotavanje opruge nije teško, samo trebate to učiniti pažljivo i pažljivo. Za različite modele benzinskih rezača kvarovi mehanizama za okidanje su isti, pa se popravljaju na isti način. Istodobno, postoje neke nijanse povezane s njihovim značajkama dizajna.

Starter za benzinske rezače: uređaj, montaža, popravak

Rastavljanje-sastavljanje startera nije težak problem, samo zahtijeva beznačajnu sposobnost pozivanja odvijačem i, što je najvažnije, poštivanje određenih sigurnosnih mjera:

1. Otpustite vijak koji pričvršćuje remenicu na poklopac startera. Uklonite dvije vitice i oprugu, a zatim vrlo pažljivo, okrećući glavu na drugu stranu, demontirajte remenicu. Kako samostalno sastaviti ručku na trimeru echo srm 22 ges, ponekad echo srm 22 ges kontrolna ručka trimera otkaže i postoji potreba za rukama. Specifičnost ove operacije je takva da čak i uz pažljivo uklanjanje valjka, opruga momentalno iskoči iz zavojnice, pretvarajući se u oštru metalnu traku koja može ozlijediti servisera. Kako samostalno sastaviti ručku na rezbarskom trimeru, ručka trimera se slomila. Analizirajte prirodu kvara. Ako je opruga potpuno uništena, jedino ispravno rješenje bila bi je zamjena. Pokvareni dio lako se može kupiti u internetskim trgovinama koje prodaju startere i rezervne dijelove. Ako je opruga jednostavno izvan zahvata, potrebno ju je umetnuti na svoje mjesto, prethodno savijajući vilicu. To se mora učiniti pažljivo, budući da je stvrdnut i, ako se njime pažljivo ne rukuje, može pucati u bilo kojem trenutku.

2. Vratite oprugu u utor, uzmite si vremena i držite je prstom i počnite uvijati. Istodobno, obratite veliku pozornost na sigurnost, jer slomljena metalna traka može uzrokovati ozljede.

Nije lako napuniti izvor prvi put, potrebno je određeno iskustvo, stoga, ako je pokušaj neuspješan, mora se ponoviti više puta.

Slika - DIY plinski rezač Kickstarter popravak

3. Nakon što je opruga namotana, nastavite sa montažom startera. Pažljivo okrenite zavojnicu i umetnite je tako da zavoj opruge jasno stane u poseban utor na tijelu.

Prvi je korištenje dodatne metalne trake, drugi je bušenje zavojnice (fotografija) i pričvršćivanje ruba opruge žicom (video).

Suvremene tehnologije i oprema omogućuju izradu najboljih i optimalnih tehničkih rješenja koja postaju učinkoviti pomoćnici u uređenju ljetne vikendice ili osobne parcele. Zeleni travnjak i drugi zasadi mogu brzo rasti, za uređenje okoliša i košnju travnjaka koristi se benzinac, koji se još naziva i motorna kosa ili trimer, benzinska kosilica.

Tradicionalne pletenice su nezgodne i nesigurne za korištenje, zahtijevaju značajno ulaganje vremena i truda, što će pomoći u uštedi plinskih kosilica, kombinirajući funkcionalnost i praktičnost u njihovom dizajnu. Na fotografiji četke za benzin možete vidjeti razne visokotehnološke uređaje koji su svojstveni skupu operativnih karakteristika, uključujući parametre kao što su povećana produktivnost i dug radni vijek.

Pročitajte također: Univerzalni stalak za popravak motora uradi sam

Prikladan i pouzdan trimer je tehnički uređaj koji se sastoji od pojedinačnih mehanizama, dijelova i elemenata koji se tijekom intenzivne uporabe mogu istrošiti, postati neupotrebljivi i oštetiti.

Čak i uz redovite tehničke preglede, postupke održavanja i pažljivo skladištenje, takvi uređaji i njihovi pojedini dijelovi zahtijevaju popravak, pa čak i zamjenu, svi se postupci popravka mogu izvesti samostalno.

Kratak sadržaj članka:

Najlakši način je dati rezač za benzin na popravke, nakon što ste izdvojili određeni iznos sredstava iz obiteljskog proračuna, brz i kvalitetan popravak vlastitim rukama nije ništa manje jednostavan i prikladan ako želite razumjeti dizajn benzina rezač i riješiti sve probleme.

Masovna i komadna proizvodnja trimera temelji se na korištenju općeprihvaćene tehnologije, tipična shema dizajna sastoji se od određenih elemenata i dijelova, važno ih je poznavati prilikom izvođenja samostalnih popravaka:

gornji dio. Osnova cjelokupne strukture, gdje su sakupljeni svi važni elementi, kao što su starter, rasplinjač i motor benzinca;
srednji dio. Šuplji štap, unutar njega je kabel koji povezuje motor i mjenjač, koji pokreće reznu liniju. U ovom dijelu nalaze se pričvršćivači za raspodjelu težine cijele konstrukcije i remen za pričvršćivanje trimera na pojas osobe koja koristi trimer za njegovu namjenu;
Donji dio. U njemu se nalazi mjenjač i rezni elementi koji su skriveni ispod praktičnog poklopca kako bi zaštitili korisnika. Kućište pruža povećanu razinu sigurnosti, sprječavajući ulazak velikih frakcija krhotina, kamenja i stakla u osobu tijekom rada s rezačem za benzin.

Poznavajući točno unutarnju strukturu i princip rada trimera, možete samostalno provesti mjere popravka strukture ili zamijeniti pojedine komponente koje su postale neupotrebljive, koristeći upute za popravak.

Najčešći i najčešći kvarovi jedinice koje je potrebno sami ispraviti uključuju sljedeće probleme:

neispravnost motora, zbog čega se motorna kosa ne pokreće i ne radi;
povećane vibracije šipke motorne kose, što otežava njegovu namjenu;
povećano pregrijavanje mjenjača, njegovo ubrzano zagrijavanje tijekom rada;
sporo i slabo funkcioniranje linije za rezanje pri nedovoljnoj brzini;
začepljenje rešetke startera, što uzrokuje pregrijavanje motora i njegovo odbijanje da radi;
brzo i često začepljenje rasplinjača zbog korištenja nekvalitetnog goriva;
začepljenje filtera zraka zbog nepoštivanja mjera za njegu uređaja.

Slika - DIY popravak kickstarter benzinskih rezača

Svi ovi problemi mogu dovesti do toga da uređaj izgubi radnu sposobnost.Prije naručivanja potrebnih rezervnih dijelova za košnju potrebno je izvršiti vizualni pregled i dijagnostiku uređaja.

Posebnu pozornost treba posvetiti pojedinim rezervnim dijelovima i jedinicama uređaja, za njihovu provjeru ne morate kontaktirati profesionalnog majstora, skup dijagnostičkih mjera pomoći će vam da vlastitim rukama prepoznate posljedicu gubitka performansi.

Ako se motor trimera ne pokrene ili se zaustavi odmah nakon pokretanja, kada se mjenjač pregrije ili tijekom rada uređaja, čuju se strane buke i jasno se osjećaju vibracije, važno je vizualno pregledati i identificirati neradnu jedinicu.

Da biste optimizirali pripremne mjere prije popravaka, trebali biste provesti jednostavnu dijagnozu i provjeru u fazama:

prisutnost goriva u spremniku i podmazivanje u glavnim jedinicama;
ispravnost svjećice i njezine performanse;
čistoća filtera goriva i zraka motorne kose;
začepljenje izlaznog kanala i odzračnika uređaja;
kvaliteta upotrijebljenih goriva i maziva.

Za utvrđivanje funkcionalne učinkovitosti paljenja benzoreza potrebno je utvrditi radi li svjećica ispitivanjem pojave iskre kada dođe u dodir s tijelom funkcionalnog uređaja.

Sama svjećica se može zamijeniti novom, prethodno osušivši kanal svijeće, ako je potrebno, stari element se također osuši, očisti posebnim uređajima i vrati na svoje mjesto.

U postupku pregleda rasplinjača vrijedi obratiti pažnju na moguće curenje upotrijebljenog goriva; da biste identificirali probleme s rasplinjačem, potrebno je poduzeti sljedeće mjere:

pročišćavanje crijeva za gorivo kako bi se uklonilo moguće začepljenje elementa;
provjera i zamjena brtve između motora i rasplinjača;
određivanje nepropusnosti i održavanje konstantnog tlaka u jedinici.

Ako je potrebno, možete osobno rastaviti i temeljito očistiti jedinicu benzinom, mlaz i kanali se čiste komprimiranim zrakom.

Mjenjač prenosi zakretni moment s osovine motora na rezni alat, njegovi zupčanici tijekom rada moraju biti apsolutno čisti i uvijek podmazani posebnom mašću.

Samostalno provođenje tehničkog pregleda jednom u sezoni omogućit će vam da se riješite potrebe za popravkom ili zamjenom mjenjača, kupnjom skupe nove jedinice.

Starter je neophodan za dovođenje trimera u radno stanje, njegova dijagnostika se sastoji u provjeravanju napetosti startnog užeta spojenog na zupce zavojnice startera, koji se često uništavaju tijekom naglog pokretanja.

Neradni starter u benzinskom rezaču ne može se popraviti, već se mora zamijeniti radnom jedinicom u sklopu obveznog tehničkog pregleda ili skupa mjera popravka.

Posebnu pažnju i njegu zahtijevaju elementi za rezanje, koji se nakon uporabe uvijek moraju očistiti od prljavštine i pokošene trave. Redoviti pregledi i temeljita priprema uređaja za rad pomoći će izbjeći skupe i dugotrajne popravke te uvijek biti sigurni u rad četke za benzin.

Pročitajte također: DIY popravak internet kabela

Starter je jedna od glavnih komponenti motorne kose, što uvelike olakšava pokretanje motora alata. Njegov kvar može se dogoditi u najneprikladnije vrijeme, što će zasigurno povući značajne promjene u dnevnim planovima vlasnika stranice. Postoje dva načina rješavanja problema: popravite starter trimera vlastitim rukama ili zamijenite cijeli sklop. Najlakši način za rješavanje problema sa sustavom za pokretanje je potpuna ga zamjena, ali s financijske točke gledišta, kupnja novog startera može se činiti nategnutom. Za samopopravak kvarova dovoljno je pripremiti odvijač s odgovarajućim vrhom i upoznati se sa sljedećim preporukama.

Benzinski starter s detaljima

Kao i svaki vrtni ili građevinski benzinski alat, starter trimera sastoji se od plastičnog kućišta u koji je ugrađen remenica s prethodno namotanim kabelom (shmorgalka). U svrhu automatskog uvijanja užeta nakon trzaja startera, na stražnjoj strani remenice pričvršćena je trakasta opruga od legiranog čelika. Na prednjoj strani remenice postavljena je čegrtaljka, pomoću koje se starter zahvaća s pogonskom osovinom motora trimera.Ovisno o proizvođaču i dizajnu motorne kose, remenica može biti jednodijelna ili sastavljena od dva odvojena dijela.

Načelo rada pokretača trimera praktički se ne razlikuje, bez obzira na model jedinice.

Glavne komponente pokretača trimera

Prilikom trzanja sa starterom izbočine na remenici dolaze u zahvat s papučicama, koje se uz uspješan start motora s unutarnjim izgaranjem, pod utjecajem centrifugalnih sila, razilaze u različitim smjerovima. Postoje i modeli kod kojih je čegrtaljka opružna sa strane kućišta i kada se remenica rotira unatrag, zupci zahvata se uklanjaju s osovine motora. Naravno, uz čestu i dugotrajnu uporabu trimera, nitko nije siguran od puknuća pogonskog kabela ili trošenja trakaste opruge. Stoga ćete u ovom slučaju morati popraviti starter trimera, što možete učiniti sami.

Trenutno postoje dvije glavne greške u starteru benzinskog trimera:

Prelom pogonskog kabela (shmorgalki);
Opruga remena je pukla ili nije u zahvatu s remenicom.

Opruga trake trimera

U praksi postoje slučajevi kada iz nekog razloga dođe do oštećenja kućišta startera i namota se pokidani kabel oko osovine motora, što će zasigurno dovesti do loma opruge i pukotina na kućištu. U ovoj situaciji lokalni popravak startera benzinskog rezača bit će nemoguć i bit će potrebna potpuna zamjena jedinice za pokretanje motora. U drugim slučajevima, rješavanje problema bit će ograničeno na zamjenu opruge ili kabela.

Prije svega, proces popravka počinje uklanjanjem cijelog startera s trimera. Ovaj je proces inherentno jednostavan i zahtijeva samo uklanjanje nekoliko vijaka odgovarajućim bravarskim alatom. Treba napomenuti da je prilikom demontaže mehanizma pokretanja benzinskog rezača potrebno poštivati sigurnosne mjere, budući da opruga vrpce u komprimiranom stanju ima dovoljno energije da ozlijedi osobu.

Ova faza omogućuje čarobnjaku da utvrdi razloge kvara jedinice za pokretanje, kao i da otkloni probleme s pojedinim dijelovima. Radove na demontaži treba izvesti sljedećim redoslijedom:

Odvrnite vijke koji pričvršćuju remenicu na kućište startera;

Uklanjanje remenice s tijela motorne kose

Opruga uklonjena sa zavojnice startera

Mnogi stručnjaci napominju da je oprugu prilično teško instalirati od prvog puta, stoga će pri popravku pokretača trimera vlasniku trebati ne samo osnovne bravarske vještine, već i strpljenje.

Iako se proces sastavljanja lansirne jedinice benzinskog rezača provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja, postoji nekoliko nijansi na koje treba obratiti posebnu pozornost: Zavojnica s ugrađenom oprugom mora se preokrenuti i montirati u utor tijela startera tako da sve izbočine budu na svom izvornom mjestu. Ugradnja svitka trimera u kućište startera Slika - DIY popravak kickstarter benzinskih rezača

Bijela šalica sa spiralom za trimer za brkove

Prilikom sastavljanja startera obratite pozornost na tlačnu oprugu koja mora biti omeđena s obje strane čeličnim oprugama. Ako se to ne učini, tada će nakon prve sezone obrisati utore u kućištu remenice.

Napetost opruge pokretača trimera

Nakon ugradnje startera, potrebno je demontirati ručku užeta i umetnuti je u utor za kolut. Nadalje, protiv smjera kretanja remenice prilikom pokretanja, potrebno je napraviti određeni broj okretaja koji je naveden u uputama za uporabu benzinskog trimera. Vrijedno je napomenuti da će napetost i daljnja izvedba jedinice ovisiti o tome kako staviti oprugu na trimer i kakva je napetost napravljena. U završnoj fazi uvlačimo uže u posebnu rupu i pričvršćujemo ga ručkom.

Ugradnja startnog užeta u trimer

Na samom početku morate ukloniti prekinuti kabel, odabrati prikladnu duljinu ovisno o modelu trimera.Provlačimo ga kroz posebnu rupu na remenici, a na drugom kraju vežemo čvor kako bi spriječili da uže iskoči iz pokretačkog mehanizma trimera. Zatim postavljamo oprugu vrpce na potreban broj okretaja i montiramo ručku.

Pročitajte također: Popravak pumpe za ulje "uradi sam" uaz

Rastavljanje-sastavljanje startera nije ozbiljan problem, samo zahtijeva malo vještine rukovanja odvijačem i, što je najvažnije, poštivanje nekih sigurnosnih mjera:

Treba napomenuti da danas postoje dvije glavne vrste pokretača za benzinske rezače koje možete kupiti u bilo kojoj trgovini: električni i ručni. Ručni starteri danas su popularniji. Osim toga, prema principu rada, starteri se dijele na pokretače izravnog djelovanja, kombinirane i inercijalne.Što se tiče uvjeta korištenja startera, ništa se ne može jednoznačno reći. Ovdje, naravno, treba poći od toga kako ćete i s kojom silom rukovati aparatom. Na taj način možete vidjeti da starter igra iznimno važnu ulogu u radu cijelog trimera.Međutim, morate biti spremni na činjenicu da je starter za benzinske rezače, kao i svaki drugi dio, sklon kvarovima, ali učestalost popravljanja ili zamjene startera ovisi isključivo o vašem tretmanu.