DIY popravak kutije za gazele

Komercijalni prijevoz također zahtijeva pažnju, pa popravak kontrolne točke na Gazeli nije neuobičajen u garažama. Ovaj posao je prilično težak, ali ako sve radite prema uputama, gotovo se svatko može nositi s njim. Kvaliteta rada ovisi ne samo o dijelovima koji se koriste. Rezervne dijelove kupujte samo na provjerenim mjestima. To će vas spasiti od problema preranog kvara popravljene kutije. Preporučljivo je konzultirati se s iskusnim mehaničarom u slučaju poteškoća s popravkom. Zapamtite da se sav posao mora obaviti pažljivo i u potpunosti u skladu sa sigurnosnim propisima.

Učini sam popravak kontrolne točke na Gazeli, potrebno u slučaju vidljivih problema s ovim čvorom. Znakovi kvara su poteškoće s mijenjanjem brzina, iskakanje iz brzina, buka u mjenjaču. Ako se pojavi bilo koji od ovih znakova, jednostavno je potrebno popraviti kutiju. U nekim slučajevima to treba učiniti odmah.

Osigurajte integritet dijelova prije procesa montaže. Pukotine, kao i posljedice vidljivog trošenja, smatraju se neprihvatljivim. Ležajevi bi trebali kliziti na svoje mjesto uz malo napora. Ako na površini osovina ima sitnih napadaja, potrebno ih je samljeti GOI pastom. Dijelovi koji se spajaju trebali bi se okretati bez ikakvih smetnji.

Svi kuglični ležajevi moraju biti zamijenjeni. Prije sastavljanja, morate isprati dijelove u kerozinu ili dizelskom gorivu. Preporučljivo je ugraditi brtve zajedno s brtvilom, to će izbjeći curenje ulja iz mjenjača.

Zaključak... Mjenjač je stalno pod opterećenjem, pa je istrošenost njegovih dijelova prilično velika. S tim u vezi, ljudi se često zanimaju je li moguće popraviti kontrolnu točku na Gazeli vlastitim rukama. Zapravo, u ovom čvoru nema ništa posebno strašno, ako se sve radi pažljivo, nećete imati problema. Za popravke vam ne trebaju posebni alati, sve što vam treba već je u bilo kojoj garaži.

Uklanjamo mjenjač. Gledamo članak - "Uklanjanje i instaliranje kontrolne točke."

Zamotamo čepove za punjenje i odvod na svoje mjesto.

Uklonite oslonac jedinice za napajanje.

Skinite prekidač svjetla za vožnju unatrag.

Uklanjamo pogon brzinomjera.

Uklonimo spojku s ležajem i pjenaste gumene prstenove prednjeg poklopca.

Pomoću ključa od 12 odvijte tri vijka koji pričvršćuju poklopac ležaja (vijci su ugrađeni na brtvilo).

Skinite poklopac s brtvom.

Prilikom naknadne ugradnje obratite pozornost na podudarnost kanala za odvod ulja u poklopcu i rupa u kućištu radilice.

Odvojite odvijačem, uklonite brtvu ulaznog vratila s poklopca (prilikom rastavljanja mjenjača mijenjamo sve manžete, bez obzira na njihovo stanje).

Utisnite novu manžetu s trnom ili glavom odgovarajućeg promjera.

Pomoću ključa "13" odvrnite i uklonite vijak koji pričvršćuje čahuru osovine mjenjača za vožnju unatrag na prednje kućište radilice

Upotrijebite tanak odvijač kako biste odvojili i skinuli pričvrsni prsten ležaja ulaznog vratila

Okrenite ključ "12" i uklonite ventilaciju.

Pomoću ključa od 12 odvijte deset vijaka koji povezuju prednje i stražnje kućište radilice (dva vijka koja prolaze kroz čahure za tiple duža su od ostalih).

11. Lagano lupkajući čekićem kroz mjedeni trn, otpustite prednje i stražnje kućište radilice.

U tom slučaju nemojte udarati u kraj ulaznog vratila, jer će se sinkronizatori oštetiti.

Odvojite kućišta mjenjača

Pažljivo, pokušavajući ne oštetiti, uklonite brtvu

Izvadimo podloške za podešavanje iz provrta ispod ležaja međuosovine u prednjem kućištu radilice (možda ih nema). U ovom slučaju, aksijalni zazor u ležajevima postavlja se samo brtvom kućišta radilice.

Popravak kontrolne točke Gazelle težak je događaj za koji se morate pripremiti unaprijed. Mjenjač funkcionira tako što prenosi okretni moment na kotače s osovine motora. Treba shvatiti da i najmanji kvar u radu prijenosnog kućišta može ugroziti vašu sigurnost. Ako u blizini nema servisa, kvar možete popraviti sami. Ako se strogo pridržavate uputa korak po korak, čak i početnik vozač može bez problema izvesti ovaj postupak.

Kontrolna točka Gazelle s pravom se smatra jednom od najpouzdanijih i najtrajnijih, ali čak i oni mogu postati neupotrebljivi zbog velikih opterećenja. Kako bi zamjena mjenjača Gazelle prošla bez problema, morate znati materijal automobila, proučiti dijagrame, biti oprezni i strpljivi, a također slijediti sigurnosna pravila i razumjeti princip rada u mjenjaču Gazelle 4x4 .

Popravak Gazele može biti potreban u nekim slučajevima:

• Poteškoće u mijenjanju brzina. Takav zastoj nastaje zbog nedostatka tekućine u cilindru ili zbog prisutnosti zraka u hidrauličkom aktuatoru. Osim toga, možete provjeriti vijke za zaključavanje, koji često zahtijevaju dodatno zatezanje, kao i međuosovinu mjenjača. Možete promatrati kako se uređaj trza u neutralnom položaju, a kutija zavija. Još jedan znak - u 4. brzini, peti ili drugi uređaj zavija, puno buke;

• uključivanje mjenjača događa se uz buku i pucketanje pri pokretanju. U tom slučaju, blok-prsten sinkronizatora na kućištu prijenosa mogao bi se istrošiti ili deformirati. Također provjerite izvod snage. Preporučljivo je zamijeniti prsten za zaključavanje ili izvod snage, a kako bi se novi element bez problema utrljao, koristite pastu za lajpanje. Osim toga, provjerite stanje ulazne osovine, kako malter radi, je li automobil bio bučan u neutralnom položaju;