DIY popravak kutije Luaz

Detaljno: uradi sam popravak kutije Luaz od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

2) Otvorio poklopac i uklonio sklop kućišta kontrole mjenjača s polugama
P1030929.JPG

3) Odvrnite čepove šipki (3 komada) i čep brave za zaključavanje
P1030930.JPG

4) Uklonite dvije opruge za držanje, tada ćete pronaći kuglice na dnu mjenjača
P1030931.JPG

5) Odvrnite vijke za pričvršćivanje vilica (2 komada)
P1030932.JPG

6) Uklonite još jedan vijak sa žice
P1030933.JPG

8) Uvrnite navoj M6 ukosnicu u šipku klizača
P1030935.JPG

9) Izvucite klizače jedan po jedan i izvucite sve vilice.
P1030936.JPG

10) Izvucite klizače jedan po jedan i izvucite sve vilice.
P1030938.JPG

11) Odvrnite 8 matica (2 na vrhu unutra, ovdje su pričvršćene ovom pločom)
P1030942.JPG

12) Laganim udarcima čekića odvojite donje kućište od mjenjača
P1030943.JPG

13) Donji dio donjeg poklopca je slomljen, uljna brtva strši
P1030945.JPG

14) Odvrnite poklopac kopči i uklonite 3 opruge. Kasnije ćete na dnu pronaći 3 kuglice
Kontrolna točka P1030948.JPG

15) Odvrnite vijak vozača, ZX ručice mjenjača
P1030949.JPG

17) Odvrnite dva vijka i uklonite ovaj sranje sklop
P1030952.JPG

18) Uključite treći stupanj prijenosa i prstima uključite stupanj prijenosa ZX
P1030956.JPG

19) Odvrnite maticu završnog pogonskog vratila
P1030957.JPG

20) Skinite ZM zaručni prsten, blok zupčanika i još jedan zupčanik
P1030958.JPG

Slika - DIY popravak kutije Luaz

Pitate se kada je bolje popraviti mjenjač Luaz kako biste uštedjeli novac, trud, živce i vrijeme, smeta li vam buka kada se automobil kreće, brzina se slabo miče ili "pokazuje neovisnost"? Odmah se upustite u popravak kako se mali kvar ne bi pretvorio u veliki, skup problem. I to nije isključeno.

Video (kliknite za reprodukciju).

Nemojte se nadati da prstenovi sinkronizatora neće utjecati na rad mjenjača Luaz, jer se postupno troše i mogu se zamijeniti tijekom sljedećeg održavanja. Međutim, posljedica takvog kvara može biti trošenje, na primjer, ruba sinkronizatora zupčanika ili spojke, čiji će popravak biti mnogo skuplji i zahtijevati više truda i vremena.

Dizajn automobila je toliko jednostavan da se mnogi dijelovi mogu zamijeniti. Bolje je provjeriti i zamijeniti dotrajale dijelove nakon prijeđenih 15.000 kilometara. Pravovremeni popravak mjenjača LuAZ, otklanjanje manjih kvarova produžuje vijek trajanja mjenjača i sprječava dugotrajniji rad. Prilikom dijagnosticiranja, ako je moguće, treba izbjegavati radove na demontaži, čak i djelomične, a tijekom popravka slijediti upute korak po korak za sve faze radova na održavanju.

- pripremite poseban uređaj tako da je prikladno rastaviti i sastaviti ne samo kutiju, već i diferencijal,

- prije početka rada, potpuno ispustite ulje, pažljivo uklonite prljavštinu i operite kutiju,

- strogo poštujte redoslijed rastavljanja ugradnjom mjenjača na poseban uređaj,

- kada je mjenjač LuAZ reanimiran, laganim udarcem i laganim tapkanjem istisnite pogonsko vratilo, zupčanike, glavčinu, međuosovinu,

- staviti redne brojeve na čahure zupčanika, igličaste ležajeve i prstenove sinkronizatora, jer je isključeno njihovo preuređivanje,

- nužna je zamjena ležajeva, zupčanika, ako barem na jednom mjestu ima metalnih krhotina, brtvenih površina kućišta radilice s urezima, opasnostima ili naprslinama, uljnih brtvila, prirubnica, pogonskih O-prstenova na brzinomjeru, osovine reduktora i dr. dijelovi, čak i s manjim nedostacima.

Slika - DIY popravak kutije Luaz

Tijekom popravka morate ukloniti i odvrnuti mnoge podloške, matice, vijke, vijke koji se moraju postaviti na svoje mjesto. Luaz mjenjač mora biti sastavljen tako da svi kompleti, čak i ako nisu promijenjeni, budu na svojim mjestima i u istom položaju u kojem su bili postavljeni prije rastavljanja.Otklanjanje otkrivenog kvara na vrijeme će dodati dodatnu udobnost vožnji automobila i produžiti mu vijek trajanja.

Strogo je zabranjeno snažno pritisnuti ručicu mjenjača udesno dok se automobil kreće kada je uključen četvrti stupanj prijenosa, jer se može uključiti stupanj za vožnju unatrag i mjenjač će se pokvariti.

Za pristup mjenjaču predviđen je otvor, zatvoren poklopcem 2, do čepa za punjenje 1 - otvor u poklopcu 2, zatvoren poklopcem 3.

Za pristup čepu za punjenje 2 mjenjača stražnje osovine i spremniku za plin, u podu karoserije nalaze se otvori koji su zatvoreni poklopcima 3 i 4.

Slika - DIY popravak kutije Luaz

Riža. Prijenos: 1 - čep za punjenje (indikator razine ulja); 2, 3 - poklopac; 4 - čep za odvod

Kontrola razine ulja u ovim jedinicama se provodi pomoću pokazivača razine ulja s dva rizika. Mjerači razine ulja su poravnati s čepovima za punjenje. Napunite ulje do razine gornje oznake (odvrnite pokazivač). Rad vozila s razinom ulja ispod nižeg rizika nije dopušten.

Slika - DIY popravak kutije Luaz

Riža. Reduktor stražnje osovine i kućište pogonskog vratila: 1, 5 - odzračnik; 2 - čep za punjenje (indikator razine ulja); 3 - poklopac; 6, 7 - odvodni čep; 8 - čep kontrolne rupe

Propuštanje ulja otklanja se zatezanjem čepova za ispuštanje 4 i 6 ili zamjenom brtvi ispod čepova. Ako ulje curi kroz usne brtve, prije uklanjanja jedinice iz vozila, očistite odzračnik 1 od onečišćenja i provjerite da razina ulja nije viša od preporučene.

Mnogi poljoprivrednici zainteresirani su kako napraviti domaći traktor od LUAZ-a. Poljoprivredna mehanizacija sastavljena od rezervnih dijelova za razna vozila sve je popularnija među poljoprivrednicima. Ovaj trend je povezan s visokim cijenama strojeva u strojogradnji. S obzirom na to da na tržištu postoji puno dijelova za sastavljanje automobila domaće izrade, obrtnicima neće biti teško sastaviti takav sklop.

Razmotrimo kako sastaviti poljoprivredni mini traktor male veličine iz LUAZ-a.

Na internetu možete pronaći mnoge crteže za sastavljanje traktora vlastitim rukama. Oni koji planiraju sastaviti domaći mini traktor iz automobila LUAZ moraju znati da će montaža zahtijevati mnogo dodatnih dijelova i mehanizama iz drugih strojeva.

Za sastavljanje traktora trebat će vam sljedeći dijelovi:

  • mjenjač;
  • most;
  • reduktori kotača;
  • kormilarski mehanizam;
  • kočnice;
  • elektronika;
  • motor.

Nije važno u kakvom je stanju auto: u radu ili u kvaru. Svi dijelovi se ponovno revidiraju, čiste i stavljaju u radno stanje. Poželjno je da se sve komponente uklone iz jednog automobila, tada će ih biti puno lakše spojiti.

Pročitajte također:  DIY popravak plastičnih prozora

Prvi korak je stvaranje okvira. Ovaj dizajn je pravokutni.

Za njegovu izradu trebat će vam:

  • čelični limovi,
  • kanali,
  • dijelovi tijela ili cijevi za vodu.

Prednja i stražnja osovina se mogu skinuti s LUAZ-a ili se mogu koristiti osovine s T-25 promjenom glavčine.
Ako motor automobila radi normalno, onda se ostavlja, inače se koristi motor iz drugog vozila.

Motor je instaliran ili benzinski ili dizel. Drugi, zbog svoje ekonomičnosti, postaje sve popularniji. Za mini traktore prikladan je motor iz hodnog traktora. Možete kupiti novi ili upotrijebiti onaj koji je skinut sa starog motokretnog traktora dostupnog na farmi.

Zatim ugrađuju diskove i kotače iz glavnog automobila ili koriste modificirane naplatke iz GAZ-21.

Kada je baza traktora sastavljena, prijeđite na stvaranje hidrauličkog sustava.

Budući da je ciljni smjer traktora poljoprivredni radovi, potrebno je sastaviti mehanizam za ovjes priključka.

Stoga je sljedeći korak ugradnja hidraulike, mjenjača, upravljanja i spojke.

Većina modernih traktora opremljena je vratilom za odvod snage (PTO). Ovo je jedinica koja prenosi kretanje od motora do priključka. Umjesto nje, također je ugrađena pumpa NSh-10, razdjelnik P80 i hidraulički cilindar.

Crpkom se može upravljati (uključiti i isključiti u pravo vrijeme) ako je ugrađen preklopni pogon. Može se uzeti s motocikla Ural. Potrebno je ukloniti vilicu mjenjača, 2 zupčanika, osovinu i nazubljene spojke. Da bi se osovina mogla staviti na lančanik, mora se izrezati, a zatim povećati za 5 cm. Kućište pogona je zavareno iz kutova 40x40, lanac i lančanik će stati s motocikla Planet. Takva će pumpa raditi na 1000 o/min.

Svaki majstor na svoj način razmišlja o montaži gornjeg dijela traktora. Ovdje je važna domišljatost i mašta dizajnera. Važno je da je postavljeno udobno sjedalo i osigurana zaštita od vremenskih prilika.

Prije nego što počnete sastavljati domaći mini traktor, morate kupiti sve potrebne alate i materijale za ovaj posao. Osim toga, trebat će vam aparat za zavarivanje za čvrsto spajanje glavnih dijelova jedinice.

A pri ruci bi trebao biti dobro osmišljen dijagram na kojem će biti naznačene dimenzije i parametri, a sve je osmišljeno do najsitnijih detalja. Bez toga, tijekom procesa montaže, morat ćete stalno prilagođavati dijelove na željenu veličinu.

Domaći traktori ni na koji način nisu inferiorni od gotovih modela. Ako su pravilno i savjesno sastavljeni, tada će služiti dosta dugo, a dijelove koji su otkazali, ako je potrebno, neće biti teško promijeniti.

Traktor koji se samostalno sklapa može se prilagoditi za bilo koji rad na zemlji. Na njemu možete:

  • obrađivati ​​tlo;
  • ukloniti korov;
  • pokositi travu;
  • pognojiti zemlju;
  • formirati krevete;
  • posaditi i iskopati krumpir;
  • transport teških tereta.

Raspon uporabe ove jedinice je mnogo širi, ali glavna namjena je sadnja raznih usjeva i žetva. Ako razmislite i dodate nastavke za čišćenje snijega na stroj, onda se može uspješno koristiti za čišćenje područja od snježnih prepreka. Obrtniku koji je uspio sastaviti mini traktor neće biti teško dizajnirati takvu opremu.

Mnogi poljoprivrednici zainteresirani su kako napraviti domaći traktor od LUAZ-a. Poljoprivredna mehanizacija, sastavljena od rezervnih dijelova za razna vozila, postaje sve popularnija među poljoprivrednicima. Ovaj trend je povezan s visokim cijenama strojeva u strojogradnji. S obzirom na to da na tržištu postoji puno dijelova za sastavljanje automobila domaće izrade, obrtnicima neće biti teško sastaviti takav sklop.

Razmotrimo kako sastaviti poljoprivredni mini traktor male veličine iz LUAZ-a.

Na internetu možete pronaći mnoge crteže za sastavljanje traktora vlastitim rukama. Oni koji planiraju sastaviti domaći mini traktor iz automobila LUAZ moraju znati da će montaža zahtijevati mnogo dodatnih dijelova i mehanizama iz drugih strojeva.

Za sastavljanje traktora trebat će vam sljedeći dijelovi:

  • mjenjač;
  • most;
  • reduktori kotača;
  • kormilarski mehanizam;
  • kočnice;
  • elektronika;
  • motor.

Nije važno u kakvom je stanju auto: u radu ili u kvaru. Svi dijelovi su ponovno pregledani, očišćeni i dovedeni u radno stanje. Poželjno je da se sve komponente uklone iz jednog automobila, tada će ih biti puno lakše spojiti.

Prvi korak je stvaranje okvira. Ovaj dizajn je pravokutni.

Za njegovu izradu trebat će vam:

  • čelični limovi,
  • kanali,
  • dijelovi tijela ili cijevi za vodu.

Prednja i stražnja osovina se mogu skinuti s LUAZ-a ili se mogu koristiti osovine s T-25 promjenom glavčine.
Ako motor automobila radi normalno, onda se ostavlja, inače se koristi motor iz drugog vozila.

Motor je instaliran ili benzinski ili dizel. Drugi, zbog svoje ekonomičnosti, postaje sve popularniji.Za mini traktore prikladan je motor iz hodnog traktora. Možete kupiti novi ili upotrijebiti onaj koji je skinut sa starog motokretnog traktora dostupnog na farmi.

Zatim ugrađuju diskove i kotače iz glavnog automobila ili koriste modificirane naplatke iz GAZ-21.

Kada je baza traktora sastavljena, prijeđite na stvaranje hidrauličkog sustava.

Budući da je ciljni smjer traktora poljoprivredni rad, potrebno je sastaviti mehanizam za ovjes priključka.

Stoga je sljedeći korak ugradnja hidraulike, mjenjača, upravljanja i spojke.

Većina modernih traktora opremljena je vratilom za odvod snage (PTO). Ovo je jedinica koja prenosi kretanje od motora do priključka. Umjesto nje, također je ugrađena pumpa NSh-10, razdjelnik P80 i hidraulički cilindar.

Crpkom se može upravljati (uključiti i isključiti u pravo vrijeme) ako je ugrađen preklopni pogon. Može se uzeti s motocikla Ural. Potrebno je ukloniti vilicu mjenjača, 2 zupčanika, osovinu i nazubljene spojke. Da bi se osovina mogla staviti na lančanik, mora se izrezati, a zatim povećati za 5 cm. Kućište pogona je zavareno iz kutova 40x40, lanac i lančanik će stati s motocikla Planet. Takva će pumpa raditi na 1000 o/min.

Pročitajte također:  DIY popravak Renaulta

Svaki majstor na svoj način razmišlja o montaži gornjeg dijela traktora. Ovdje je važna domišljatost i mašta dizajnera. Važno je da je postavljeno udobno sjedalo i osigurana zaštita od vremenskih prilika.

Prije nego što počnete sastavljati domaći mini traktor, morate kupiti sve potrebne alate i materijale za ovaj posao. Osim toga, trebat će vam aparat za zavarivanje za čvrsto spajanje glavnih dijelova jedinice.

A pri ruci bi trebao biti dobro osmišljen dijagram na kojem će biti naznačene dimenzije i parametri, a sve je osmišljeno do najsitnijih detalja. Bez toga, tijekom procesa montaže, morat ćete stalno prilagođavati dijelove na željenu veličinu.

Domaći traktori ni na koji način nisu inferiorni od gotovih modela. Ako su pravilno i savjesno sastavljeni, tada će služiti dosta dugo, a dijelove koji su otkazali, ako je potrebno, neće biti teško promijeniti.

Traktor koji se samostalno sklapa može se prilagoditi za bilo koji rad na zemlji. Na njemu možete:

  • obrađivati ​​tlo;
  • ukloniti korov;
  • pokositi travu;
  • pognojiti zemlju;
  • formirati krevete;
  • posaditi i iskopati krumpir;
  • transport teških tereta.