DIY popravak bojlera

Detaljno: DIY popravak bojlera od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

Ovdje je potpuni opis pregrade plinskog ventila. Ekonomija za plinski kotao AOGV Zhukovsky. I u svom daljnjem radu s vama, u vezi s dijagnostikom kvarova uređaja, stalno ćemo se pozivati ​​na ovaj članak kako bismo došli do pravog uzroka kvara kotla i brzo pobijedili hladnoću koja ulazi u kuću.

Tako! Za početak, razmotrite unutrašnjost ventila na prvom malom dijagramu, usput, ljubazno nam ga je dostavila tvornica Žukovsky. Nije baš ugodno, ali svejedno.

Kako radi plinski ventil?

1. Pokretanje upaljača. Pritisnite tipku elektromagnetnog ventila (22). Kada se pritisne, igla ventila će gurnuti prema dolje kroz zatvorenu membranu (25) na vretenu gornjeg ventila (24) i plin, kroz proreze u sjedištu (sjedalo nije prikazano na dijagramu) gornjeg ventila (24) će jurnuti u rupu koja vodi do pilota. Odmah treba napomenuti da je položaj gornjeg ventila (24) normalno zatvoren. Ako se gumb otpusti, opruga će ga gurnuti natrag. I položaj donjeg ventila je normalno otvoren. Druga opruga ga otvara sve dok se ne zatvori kada se kotao zagrijava “harmonikom” proširenjem temperature mjeha-termocilindra. O-prsten (28) je zapečaćena brtva između gornjeg sjedišta ventila i tijela bloka. Nakon što je upaljač zasvijetlio, termoelement se zagrijao i otpustili smo tipku ventila (22), koja je ostala u pritisnutom položaju, možete nastaviti s pokretanjem glavnog plamenika.

Na plinskim kotlovima AOGV Econom, plinski ventil se urezuje u plinovod između plinskog bloka i plamenika. Prilikom pokretanja upaljača na hladnom kotlu, ovaj plinski ventil mora biti zatvoren. Time se osigurava da se plin ne podijeli između upaljača i plamenika. Za samopouzdanje zapaliti upaljač. Otvaramo slavinu, plamenik se pali. Ako kotao počne vruće, tada se donji ventil bloka može zatvoriti. U tom stanju održava se zagrijanim termo-jamom-mijehom. U tom slučaju, glavni plamenik će se pokrenuti kada se regulator temperature okrene u smjeru povećanja temperature.

Video (kliknite za reprodukciju).

2. Podešavanje i podešavanje radne temperature. Nakon što se plamenik upali i kotao proradi, postavlja se pitanje što će se dalje dogoditi? Tada se događa sljedeće. Donji ventil (23) na hladnom kotlu uvijek je u početku normalno otvoren, jer je istisnut oprugom. Ovaj ventil će se zatvoriti tek kada “harmonika” termo-žarulje mjeha, koja se širi pri postavljanju zadane temperature, pritisne vretenom, koja ide unutar tijela ventila, kroz brtvu (27) na poluzi, koja će početi zatvoriti i zatvoriti donji ventil (23), a plamenik će se ugasiti. Okretanjem gumba regulatora temperature mjeh-termo žarulje možete podesiti bilo koju temperaturu unutar dopuštenog raspona, tj. kako bi se omogućilo da “harmonika” termoarulje s mjehom pritisne vreteno i zatvori donji ventil i na +35C i +90C.

3. Prazan hod. Kada je donji ventil (23) zatvoren, pristup plinu plameniku kotla je zatvoren, a kotao ostaje raditi samo na upaljaču. Prijenoseći toplinu na nosač topline sustava grijanja, kotao se postupno hladi. "Harmonika" toplinskog mijeha postupno se skuplja. Opruga donjeg ventila (23) nastoji ga potisnuti prema dolje, u otvoreni položaj, a kada je sila opruge veća od sile „harmonike“ mjeha-termoabule, ventil će se pomaknuti i otvoriti plin. pristup plameniku, koji će "zasvijetliti" iz plamena zapaljivača. Sa gotovim planom.

Sada je tako. Sve što ćete sada ovdje vidjeti predstavlja temelj na kojem se jedino može graditi ispravna dijagnoza svakog kvara.povezana s radom plinskog ventila AOGV Econom. Sve ostale pretpostavke koje se ne temelje na ovom znanju obično su pogrešne. Oni ili podrazumijevaju apsolutno beskorisno gubljenje vremena i novca, a ako se uspješno implementiraju, još uvijek ne pružaju pouzdanost. A Econom ventil je super i iznimno pouzdana stvar. Uvjerite se sada.

Funkcionalno, blok se sastoji od dva dijela. Gornji i donji dio. Prvi dio, onaj gornji, je najteži dio. Potrebne su nam dvije stvari: pažnja i točnost. Nema žurbe.

Gornji dio. Skinite elektromagnetni ventil odozgo. Prilikom odvajanja ventila držimo iglu koja strši prema dolje kako ne bi ispala. (Više detalja ovdje.)

Izvadimo gumenu membranu. Sjedi prilično čvrsto. Ne bojimo se! Pažljivo, da ne oštetimo, odatle ga vadimo.

Ispod membrane vidimo plastični čep, u koji se, kada se pritisne, naslanja igla elektromagnetnog ventila. Izvadimo kapu.

Zatim vidimo gornji unutarnji rukav. Rukav labavo sjedi. Izvadimo ga. Kad ga izvadimo, vidimo da čahura ima rupu za prolaz plina unutar našeg plinskog bloka.

Ovo je rupa. Prilikom ponovnog sastavljanja ove rupe, naravno, moraju biti poravnate. Zatim vidimo brtveni gumeni prsten između tijela bloka i gornjeg sjedišta ventila. Gornji ventil, kada se pritisne, dopušta plin pilotu. Sedlo ima utore. Kroz ove utore plin se spušta, a s otvorenim gornjim ventilom ide do upaljača. Uzimamo odvijač i izvlačimo ovu stvar iza utora.

Gornje sjedište ventila i sam gornji ventil su u našim rukama. Ako plin ide prema dolje kroz proreze u sjedalu, razumijemo da je radna površina gornjeg ventila u kontaktu sa sjedištem odozdo. Nakon toga, mirno izvadite donji rukav i vidite rupu na njemu. kamo to vodi? Pravo. Do upaljača. Ova rupa se nalazi jasno nasuprot spojnice, na koju zatim uvijamo maticu za paljenje kotla.

Ako pogledamo unutar bloka nakon svih gore navedenih manipulacija, vidjet ćemo donje sjedalo ventila s rupama za prolaz plina do glavnog plamenika.

Za potpunije razumijevanje, dajemo mali raspored elemenata na sljedećoj fotografiji.

1. O-prsten donjeg sjedišta ventila. Trebao bi biti između tijela bloka i donjeg sjedišta ventila.

2. Otvor kroz koji plin u početku ulazi u jedinicu. Ova rupa treba biti poravnata s rupom u gornjoj čahuri. inače, plin jednostavno neće ući u blok.

3. Ovo su rupe u donjem sjedištu ventila za prolaz plina do glavnog plamenika.

5. Postavljanje vodećeg plina na upaljač.

6. Rupa koja omogućuje prolaz plina do upaljača. Mora biti poravnat s rupom u donjoj čahuri bloka.

Također treba napomenuti da je na ulazu plina u blok, na mjestu gdje je cijeli blok pričvršćen na naš kotao, na ulazu ugrađen mrežasti filter.

Pročitajte također:  DIY ručni popravak hidraulične preše

Idemo sada na drugu polovicu našeg bloka.

Donji dio. Skinite poklopac ventila tako što ćete odvrnuti 6 vijaka.

Pred našim se očima pojavljuje nevjerojatna slika koja odgovara na pitanje "Što je Economy plinski ventil?" Odgovor: Ništa! Riječ "Ništa" podrazumijeva se isključivo u radosnom i pozitivnom aspektu. Mislim na njegovu jednostavnost, pristupačnost razumijevanju, čak i ako želite - ljepotu rješenja. I što je najvažnije, neovisnost rada ovog uređaja od bilo čega. Dokazujemo svoje riječi.

1. Ovo je plinska cijev kroz koju plin struji do glavnog plamenika kotla kada se otvori donji ventil.

2. Ovo je sam donji ventil. Štoviše, vrijedi napomenuti da je njegova radna površina na vrhu. To jest, kada je zatvoren, ventil je čvrsto pritisnut na gornje sjedalo. Donji ventil je sada otvoren, jer smo sve to snimali na hladnom kotlu.

3. Poluga. Ovo zovemo klackalica donjeg ventila.

4.Vrlo važna stvar. Igla nalik običnom noktu.

5. Sylphion-termocilindar stabljika.

Vratimo se sada na pitanje kako funkcionira naš plinski ventil.

1. Pokretanje upaljača. Početak i rad upaljača u potpunosti pripada gornjem dijelu plinskog bloka. Pritiskom na tipku, pokretanje plina, paljenje upaljača, zagrijavanje termoelementa i kao rezultat toga fiksiranje tipke u pritisnut položaj odnosi se na rad gornjeg ventila, termoelementa, elektromagnetnog ventila i to je to.

2. Podešavanje i podešavanje radne temperature. Kao što vidimo iz fotografije snimljene na hladnom kotlu, donji ventil je uvijek otvoren. Oni. kada pritisnete tipku i pokrenete plin do upaljača, dio plina će otići u plamenik. Kako se to ne bi dogodilo, između plinskog bloka i plamenika nalazi se plinska slavina. Usput, ova slavina je prisutna samo na kotlovima tvornice Žukovsky. I onda tako. Vidite da stabljika termalnog mijeha (5) nedostaje na klackalici (3)? Kada kotao dosegne zadanu temperaturu, mjeh-termo-žarulja "harmonika" će se početi odmicati, pritiskom na klackalicu pomaknut će donji ventil (2) dok se potpuno ne zatvori. Kada je donji ventil potpuno zatvoren pristup plinu plameniku, kotao ostaje u praznom hodu. Radi samo upaljač. Kada se kotao ohladi, "harmonika" se komprimira, a donji ventil se lagano otvara oprugom postavljenom na stabljiku ventila. Plamenik se pokreće.

Nastavimo. Uzimamo kliješta i lako uklanjamo klackalicu. Usput, s vremenom se počinje zaglaviti. Podmažite ga ili zamijenite bilo kojim čavlom koji odgovara promjeru. Skidamo klackalicu odvijačem prema sebi. Čim otpustimo klackalicu, donji ventil će pasti.

Uzimamo donji ventil u ruke. Ne razlikuje se od vrha, osim po duljini stabljike. Želite li promijeniti otvor blende? To je lako. Skidamo prsten koji fiksira i istovremeno zateže dijafragmu.

Na ovoj fotografiji se jasno vidi trag ricinusovog ulja da se vidi gdje je radna površina ventila kako bi se dijafragma ravnomjerno zategla s prstenom.

Tako. Još je jedna stvar ostala. Zamjena brtve vretena sklopa toplinskog mjeha. Zalihe vadimo kliještima. Tankim odvijačem odabiremo gumu brtve. Samo ga izvadimo. Vidimo mjesto gdje leži. Stavili smo novi.
Ovdje također pogledajte što učiniti ako se gumb regulatora temperature zaglavi u bloku Economy ZhMZ

Prilikom ponovnog sastavljanja ne zaboravite poravnati rupe na čahurama s radnim rupama upaljača i ulaza plina u blok.

Prolog. Ne postoji uređaj na svijetu koji je jednostavniji i pouzdaniji od ove stvari. Šteta kad smo primorani donositi i prodavati montirane plinske ventile, umjesto da odvrnemo 10 vijaka (4 za magnetsku kutiju i 6 za poklopac ventila), prijeđemo, nađemo i vidimo kvar i uradimo sve 10 puta jeftinije od stoji u novom obliku u tvornici.

Zlatno pravilo. U plinskoj tehnici problemi se ne zatvaraju samo novcem! Također se rješavaju glavom. Možete potrošiti novac, a učinak će biti NULA. Jasno je da se tome teško prilagoditi. Pa, zapravo, članak je napisan za ovo. ))))

Obećanje. Mi osobno s vama, vlastitim rukama, malo kasnije, definitivno ćemo odabrati (i u to nema sumnje) nekoliko uvezenih ventila. Da nam netko ne dere kako je ovaj ventil pouzdaniji od ventila koji smo upravo rastavili.

Slika - DIY popravak bojlera

Slika - DIY popravak bojlera

Podni plinski kotlovi AOGV-11.6-3 su jednokružne jedinice nazivne snage 11,6 kW. Uređaj može raditi i od prirodnog i od ukapljenog plina uz vrlo ekonomičnu potrošnju. Danas je to najbolja opcija za grijanje kuće površine do 110 četvornih metara. m. Istodobno, jedinica ima prihvatljive dimenzije (850x310x412 mm), što olakšava pronalaženje mjesta za nju u kući i olakšava ugradnju kotla.

Općenito, AOGV-11.6-3 odlikuju se svojom pouzdanošću i praktičnošću, ovi uređaji za grijanje su vremenski testirani i idealno prikladni za rad u Rusiji. AOGV kotlovi ne zahtijevaju nikakve posebne uvjete za rad. Međutim, nakon nekoliko godina rada, možda će biti potrebno očistiti jedinicu sa svim dodacima od čađe i drugih onečišćenja.

Slika - DIY popravak bojlera

Slika - DIY popravak bojlera

Slika - DIY popravak bojlera

Koliko će se brzo čađa nakupljati u vašem AOGV-u ovisi o nekoliko razloga, uključujući početno ispravnu instalaciju uređaja. Proces čišćenja AOGV-a nije tako kompliciran, pa ga je poželjno provoditi redovito, barem radi profilakse, prije početka svake sezone grijanja.

Kada započnete postupak čišćenja plinskog kotla, budite pažljiviji u pogledu detalja bilo kojeg dizajna u jedinici. Sve ima svoju svrhu, a nepromišljeni postupci mogu dovesti do izvanrednih situacija.

Prije nego što nastavite s bilo kojom radnjom, isključite dovod plina iz ožičenja u kućanstvu. Da biste očistili AOGV-11.6-3, morat ćete rastaviti jedinicu:

  • demontirajte blok plamenika kako biste mehanički očistili mlaznicu za paljenje;
  • skinite gornji poklopac kotla da ga očistite od čađe.

Da biste uklonili blok plamenika, morate okrenuti posudu kotla i odvojiti pilotsku cijev, plinsku cijev i kontaktnu cijev termoelementa od jedinice za automatizaciju. Zatim pažljivo odvrnite matice na okovima jedinice za automatizaciju.

Skinite paronitnu brtvu na glavnoj plinskoj cijevi i provjerite njeno stanje. Provjerite je li brtva istrošena i najvjerojatnije će ostati na trojnoj cijevi.

Nakon rastavljanja ove jedinice, paleta se može lako rotirati i kroz utor najbliži cijevima držač se uklanja iz zahvata s kućištem. Dok podupirete paletu ispod, lagano je gurnite prema sebi i odvojite druga dva držača. Spustite cijelu jedinicu na pod i pažljivo je izvucite između nogu kotla.

  1. Provjerite stanje glavnog plamenika, po potrebi očistite. Zatim pregledajte mlaznicu pilotskog plamena.
  2. Odvrnite dva vijka (fitilj i termoelement) koji drže ovaj sklop na mjestu. Za lakše otpuštanje obradite vijke WD-40, proces će ići puno lakše.
  3. Uklonite pokrov s pilotskog plamenika kako biste dobili pristup mlaznici. Ako je potrebno, uklonite naslage s mjedene mlaznice bez napora finim brusnim papirom.
  4. Očistite samu mlaznicu tankom bakrenom žicom i ispuhnite je pod pritiskom pumpicom sa strane gdje je cijev spojena na T.
  5. Dok postoji slobodan pristup, vrlo pažljivo očistite zavoj cijevi termoelementa finim brusnim papirom, možda postoji mali sloj oksida.
Pročitajte također:  DIY popravak CRDI mlaznica

Ponovno pažljivo sastavite sve sklopove obrnutim redoslijedom. Podignite cijeli sklop polako i bez zakrivljenosti tako da plamenik uđe u kućište, a sklop upaljača i termoelementa ne zapne za prirubnicu kućišta. Stojeći sa strane cijevi, lagano gurnite cijeli sklop prema sebi s blagim nagibom prema dolje tako da se suprotni rub palete lagano podigne.

Dok uvlačite paletu prema naprijed, istovremeno stavite dvije udaljene kuke tako da idu preko prirubnice kućišta. Kuku koja vam je najbliža usmjerite u izrezani utor, a kada uđe u njega, okrenite cijelu paletu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Plinska cijev treba biti izravno ispod svoje grane jedinice za automatizaciju.

Provjerite prisutnost i pravilno prianjanje brtvi i ponovno postavite sve cijevi. Pomoću ključa zategnite matice na cijevi za paljenje i na cijevi za dovod plina. Prije ponovnog postavljanja cijevi termoelementa, vrlo pažljivo očistite jastučiće cijevi termoelementa. Preporuča se zategnuti ovu maticu ne ključem, već prstima.

Provjerite nepropusnost spojeva zbog mogućih curenja plina i pokrenite kotao.

Prije svega, za čišćenje AOGV kotla, uklonite kišobran koji ide u metalni dio dimnjaka.Kada se skine kišobran koji povezuje kotao s dimnjakom, već ispod samog suncobrana vidjet ćete naslage čađe koje se također moraju očistiti.

Zatim skinite gornji poklopac kotla. Da biste to učinili, prvo odvojite i demontirajte osjetnik propuha, ako se pričvrsni vijci ne mogu odvrnuti, skinite poklopac zajedno sa senzorom. Da biste to učinili, pomoću ključa od 14 odvrnite maticu koja povezuje cijev s trojnom jedinicom za automatizaciju.

Provjerite istrošenost paronitne brtve. Odvojite cijev osjetnika propuha. Odvrnite samorezne vijke koji pričvršćuju poklopac na kućište kotla. Očistite stražnji dio poklopca.

Skinite poklopac izmjenjivača topline kotlovske vode. Njegovi pričvršćivači - metalni klinovi - lako se svode u središte i klin se uklanja iz utora. Na isti način uklonite sve čepove i skinite poklopac. Mali razmak koji se otvara između izmjenjivača topline i poklopca može biti čvrsto začepljen čađom.

Uklonite turbulatore protoka plina iz kanala izmjenjivača topline. Uklonite posudu kotla s blokom plamenika. Sada možete nastaviti izravno s čišćenjem svih komponenti AOGV kotla.

Za ovu operaciju trebat će vam obična četka za plastičnu bocu. Dostupan je u vašoj lokalnoj trgovini hardverom i odličan je za čišćenje vertikalnih kanala. Zavežite ga ljepljivom trakom za drveni štap kako biste mogli lako provući kanale cijelom visinom. Kako se u kotlovnici ne bi otopila suvišna prljavština, sve što se može prenijeti u dvorište iznesite na čišćenje.

  1. Započnite čišćenje od vrha izmjenjivača topline, ribanjem i brišući svu čađu.
  2. Zatim dolazi na red čišćenje kanala. Čađa sa zidova će se lako odmaknuti ako se još nije stvrdnula, inače ćete se morati malo potruditi.
  3. Nakon završetka postupka čišćenja samog kotla, prijeđite na uklonjene sklopove i dijelove. Očistite gornji poklopac izmjenjivača topline. Nakon toga uklonite naslage čađe na gornjem poklopcu samog kotla i sa zvona.
  4. Posljednjom četkom obrišite čađu koja napada odozgo s bloka plamenika, sam plamenik je već čist.

Cjevčicu odmah lagano očistite finim brusnim papirom. Time je završen proces čišćenja kotla i njegovih dijelova. Idite na ponovno sastavljanje AOGV kotla.

Za ponovno sastavljanje kotla najprije zamijenite blok plamenika, kako je gore opisano. Odmah spojite sve cijevi prema očekivanjima, provjerite brtve da su sve na mjestu i da nisu istrošene, zategnite vijke i matice.

Zamijenite turbulatore. Kanal izmjenjivača topline je sada čist i rub plinskog plamenika jasno je vidljiv odozdo. Jednostavno je nemoguće pogriješiti s ugradnjom turbulatora. Jednostavno ih umetnite u kanale, u njima se drže ekspanzijom središnje metalne ploče koja se nalazi na vrhu. Umetnite tako da ploča bude orijentirana duž polumjera cilindričnog izmjenjivača topline, odnosno da će lopatice biti smještene približno tangencijalno na krug.

U sljedećem koraku vratite poklopac izmjenjivača topline. U tom slučaju, ušice za zasune moraju ući u utore poklopca. Umetnite metalne klinove u utore na ušicama i lagano ih udarite sa stražnje strane. Poklopac treba što čvršće pristajati na izmjenjivač topline. Zaključno, kliještima razdvojite antene - i to je to, poklopac će biti sigurno pričvršćen.

Zatim vratite gornji poklopac kotla. Njegovim ispravnim položajem pomoći će vam da orijentirate rupe iz samoreznih vijaka koji su normalno izašli. Ako senzor propuha nije uklonjen s vas i već je na svom mjestu, morat ćete samo spojiti njegovu cijev na T i zategnuti maticu kako biste ga popravili.

Dovršite montažu kotla ugradnjom nape. Gurnite ga ispod cijevi, stavite na utičnicu, trebao bi jako čvrsto pristajati, a zatim ga pažljivo stavite na mjesto. Pazite da tri izbočine na poklopcu odgovaraju odgovarajućim rupama na poklopcu kotla. U tom slučaju, izrezani polukružni prozor bit će iznad prolazne cijevi senzora temperature.

Nakon toga, naravno, provjerite sve spojeve na curenje i nastavite s pokretanjem kotla. Ako fitilj odmah zasvijetli, a nakon 15 sekundi elektromagnetni ventil proradi, onda je start prošao dobro.

Otvorite ventil za dovod plina. Plamenik bi se trebao lako zapaliti, a vatra bi trebala gorjeti ravnomjerno, s istom visinom plamena. Štoviše, važno je da su jezici plamena usmjereni točno prema gore, a ne na strane. To znači da je automatizacija radila savršeno, očišćeni bojler radi kako se očekuje.

Telefoni za komunikaciju:

Operater: 8 (495) 506 81 52

Majstor: 8 (903) 297 35 57

Niste prošli?

8 (909) 240 90 51

127224 Moskva

sv. Severodvinskaya 13

Pročitajte također:  Popravak DVD pogona sam

Slika - DIY popravak bojlera

Slika - DIY popravak bojleraSlika - DIY popravak bojlera

Slika - DIY popravak bojlera

Slika - DIY popravak bojlera

Popravak automatskog sustava plinskog kotla AOGV-17.4-3

Plinjenje ruskih naselja u posljednje se vrijeme odvija prilično intenzivno. Glavni element opreme koja se ugrađuje u svaku seosku kuću je plinski kotao.Autor ovog materijala dijeli svoje iskustvo u popravku automatizacije popularnog u ruralnim područjima plinskog kotla AOGV - 17.4-3 koji proizvodi Strojarska tvornica Žukovsky.

Namjena i opis glavnih jedinica AOGV - 17.3-3.

Prikazan je izgled plinskog kotla za grijanje AOGV - 17.3-3 riža. jedan , a njegovi glavni parametri dati su u tablici.

Njegovi glavni elementi prikazani su u riža. 2 ... Brojevi na slici označavaju: 1-razbijač tipa; 2- senzor potiska; 3-žica senzora vuče; 4- tipka za pokretanje; 5-vrata; 6- plinski solenoidni ventil; 7-matica za podešavanje; 8- slavina; 9-spremnik; 10-plamenik; 11-termopar; 12- upaljač; 13-termoregulator; 14-baza; 15- vodovodna cijev; 16-izmjenjivač topline; 17-turbulator; 18- sklop mijeha; 19-odvodna cijev za vodu; 20-prekidač vuče vrata; 21-termometar; 22-filtar; 23-kapa.

Kotao je izrađen u obliku cilindričnog spremnika. Na prednjoj strani nalaze se komande koje su prekrivene zaštitnim poklopcem. Plinski ventil 6 (sl. 2) sastoji se od elektromagneta i ventila. Ventil se koristi za kontrolu dovoda plina do upaljača i plamenika. U slučaju nužde, ventil automatski isključuje plin. Vučni prekidač 1 služi za automatsko održavanje vrijednosti vakuuma u kotlovskoj peći pri mjerenju propuha u dimnjaku. Za normalan rad, vrata 20 treba slobodno, bez zaglavljivanja, rotirati oko osi. Termostat 13 dizajniran za održavanje stalne temperature vode u spremniku.

Uređaj za automatizaciju je prikazan u riža. 3 ... Zaustavimo se detaljnije na značenju njegovih elemenata. Plin prolazi kroz filter za pročišćavanje 2, 9 (sl. 3) ulazi u elektromagnetni plinski ventil 1... Za ventil pomoću preklopnih matica 3, 5 spojeni su senzori vučne temperature. Paljenje se pali kada se pritisne tipka za pokretanje 4... Na tijelu termostata 6 nalazi se skala za podešavanje 9... Njegove su podjele graduirane u stupnjevima Celzijusa.

Vrijednost željene temperature vode u kotlu postavlja korisnik pomoću matice za podešavanje 10... Rotacija matice dovodi do linearnog pomicanja mjeha. 11 i dionica 7... Termostat se sastoji od sklopa mjeh-termobalon ugrađen unutar spremnika, kao i sustava poluga i ventila koji se nalazi u kućištu termostata. Kada se voda zagrije do temperature naznačene na brojčaniku, termostat se aktivira i dovod plina u plamenik prestaje, dok upaljač nastavlja raditi. Kada se voda u kotlu ohladi za 10 . 15 stupnjeva, opskrba plinom će se nastaviti. Plamenik se pali od pilot plamena. Tijekom rada kotla strogo je zabranjeno podešavati (smanjivati) temperaturu maticom. 10 - to bi moglo oštetiti mjehove. Temperaturu na zadanoj vrijednosti moguće je smanjiti tek nakon što se voda u spremniku ohladi na 30 stupnjeva. Zabranjeno je postavljanje temperature na senzor iznad 90 stupnjeva - to će pokrenuti automatski uređaj i isključiti dovod plina. Izgled termostata prikazan je u (sl. 4) .

Zapravo, postupak uključivanja uređaja je prilično jednostavan, a osim toga, opisan je u uputama za uporabu. Pa ipak, razmislite o sličnoj operaciji s nekoliko komentara:

- otvorite ventil za dovod plina (ručica ventila treba biti usmjerena duž cijevi);

- pritisnite i držite tipku za pokretanje. Na dnu kotla čut će se šištanje plina koji izlazi iz pilot mlaznice. Zatim upalite upaljač i nakon 40. 60 i otpustite tipku. Ovo vremensko odlaganje potrebno je za zagrijavanje termoelementa. Ako kotao nije radio dulje vrijeme, upaljač treba upaliti 20,30 s nakon pritiska na tipku za pokretanje. Tijekom tog vremena, upaljač će se napuniti plinom, istiskujući zrak.

Nakon otpuštanja tipke za pokretanje, upaljač se gasi. Sličan nedostatak povezan je s kvarom sustava automatizacije kotla. Imajte na umu da je strogo zabranjeno raditi s kotlom s isključenom automatikom (na primjer, ako nasilno zaglavite gumb za pokretanje u pritisnutom stanju). To može dovesti do tragičnih posljedica, jer će uz kratkotrajni prekid opskrbe plinom ili kada se plamen ugasi jakim strujanjem zraka, plin početi strujati u prostoriju.

Da bismo razumjeli uzroke takvog kvara, pogledajmo pobliže rad sustava automatizacije. Na sl. Slika 5 prikazuje pojednostavljeni dijagram ovog sustava.

Krug se sastoji od elektromagneta, ventila, senzora propuha i termoelementa. Da biste uključili upaljač, pritisnite gumb za pokretanje. Stabljika spojena na gumb pritišće membranu ventila i plin počinje teći do upaljača. Nakon toga, upaljač se pali.

Upravljački plamen dodiruje kućište senzora temperature (termoelement). Nakon nekog vremena (30,40 s) termoelement se zagrijava i na njegovim terminalima se pojavljuje EMF, što je dovoljno za rad elektromagneta. Potonji, zauzvrat, fiksira stabljiku u donjem (kao na slici 5) položaju. Okidač se sada može otpustiti.

Senzor potiska sastoji se od bimetalne ploče i kontakta (sl. 6). Senzor se nalazi u gornjem dijelu kotla, u blizini izlazne cijevi dimnih plinova u atmosferu. U slučaju začepljenja cijevi, njegova temperatura naglo raste. Bimetalna ploča se zagrijava i prekida dovodni krug napona na elektromagnet - elektromagnet više ne drži šipku, ventil se zatvara i dovod plina prestaje.

Raspored elemenata uređaja za automatizaciju prikazan je na slici 7. Pokazuje da je elektromagnet prekriven zaštitnim poklopcem. Žice od senzora nalaze se unutar cijevi tankih stijenki, a cijevi su pričvršćene na elektromagnet pomoću spojnih matica. Priključci tijela senzora spojeni su na elektromagnet kroz tijelo samih cijevi.

Provjera tijekom popravka plinskog kotla počinje s "najslabijom karikom" uređaja za automatizaciju - senzorom propuha. Senzor nije zaštićen kućištem, pa nakon 6,12 mjeseci rada postaje "obrastao" debelim slojem prašine. Bimetalna ploča (vidi sliku 6) brzo oksidira, što dovodi do lošeg kontakta.

Uklonite sloj prašine mekom četkom. Zatim se ploča povuče od kontakta i očisti finim brusnim papirom. Ne treba zaboraviti da se sam kontakt mora obrisati. Dobri rezultati postižu se čišćenjem ovih elemenata posebnim sprejom "Kontakt". Sadrži tvari koje aktivno uništavaju oksidni film. Nakon čišćenja, tanak sloj tekućeg maziva nanosi se na ploču i kontakt.

Sljedeći korak je provjera integriteta termoelementa. Radi u jakom toplinskom režimu, budući da je stalno u plamenu zapaljivača, naravno, njegov radni vijek je mnogo kraći od ostalih elemenata kotla.

Glavni nedostatak termoelementa je izgaranje (uništenje) njegovog tijela. U tom slučaju, prolazni otpor na mjestu zavarivanja (spoj) naglo raste. Kao rezultat toga, struja u krugu termoelementa - elektromagneta.

Pročitajte također:  Popravak kupe vrata uradi sam

Bimetalna ploča bit će ispod nominalne vrijednosti, što dovodi do činjenice da elektromagnet više ne može fiksirati šipku (sl. 5) .

Niska vrijednost termo-EMF-a koju stvara termoelement može biti uzrokovana sljedećim razlozima:

- začepljenje mlaznice za paljenje (kao rezultat toga, temperatura zagrijavanja termoelementa može biti niža od nazivne). "Obradite" sličan nedostatak čišćenjem pilot rupe bilo kojom mekom žicom prikladnog promjera;

- pomicanjem položaja termoelementa (naravno, ni on se možda neće dovoljno zagrijati). Otklonite kvar na sljedeći način - otpustite vijak koji pričvršćuje košuljicu u blizini upaljača i podesite položaj termoelementa (slika 10);

- nizak tlak plina na ulazu u kotao.

Ako je EMF na stezaljkama termoelementa normalan (uz zadržavanje gore navedenih znakova kvara), tada se provjeravaju sljedeći elementi:

- integritet kontakata na spojnim točkama termoelementa i osjetnika propuha.

Oksidirani kontakti moraju se očistiti. Spojne matice se zatežu, kako kažu, "ručno". U ovom slučaju, nepoželjno je koristiti ključ, jer možete lako slomiti žice prikladne za kontakte;

- integritet namota elektromagneta i, ako je potrebno, lemiti njegove zaključke.

Rad elektromagneta može se provjeriti na sljedeći način. Odspojite vod termoelementa. Pritisnite i držite tipku za pokretanje, a zatim upalite upaljač. Od zasebnog izvora konstantnog napona do ispražnjenog kontakta elektromagneta (iz termoelementa) primjenjuje se napon od oko 1 V u odnosu na kućište (pri struji do 2 A). Da biste to učinili, možete koristiti i običnu bateriju (1,5 V), glavna stvar je da osigurava potrebnu radnu struju. Gumb se sada može otpustiti. Ako se upaljač ne ugasi, elektromagnet i senzor potiska su u dobrom stanju;

Prvo se provjerava sila pritiskanja kontakta na bimetalnu ploču (s naznačenim znakovima kvara, često je nedostatna). Za povećanje sile stezanja otpustite maticu i pomaknite kontakt bliže ploči, a zatim zategnite maticu. U tom slučaju nisu potrebna dodatna podešavanja - sila pritiska ne utječe na temperaturu reakcije senzora. Senzor ima veliku marginu za kut otklona ploče, osiguravajući pouzdan prekid električnog kruga u slučaju nesreće.

Nije moguće zapaliti upaljač - plamen se rasplamsava i odmah se gasi.

Mogu postojati sljedeći mogući razlozi za takav nedostatak:

- zatvoren ili neispravan plinski ventil na ulazu u kotao,
- rupa u mlaznici za paljenje je začepljena, u ovom slučaju dovoljno je očistiti otvor mlaznice mekom žicom;
- pilotski plamen se ugasi zbog jakog propuha;
- nizak tlak plina na ulazu u kotao.

Dovod plina se prekida kada kotao radi:

- aktiviranje senzora propuha zbog začepljenja dimnjaka, u tom slučaju potrebno je provjeriti i očistiti dimnjak;
- elektromagnet je neispravan, u ovom slučaju se elektromagnet provjerava prema gore navedenoj metodi;
- nizak tlak plina na ulazu u kotao.

0:30 Pokušajte popraviti ventil prije popravka
1:05 Izmjerite napon termoelementa
1:35 Demontaža automatske opreme AOGV
3:25 Popravak (kompresija opruge)
3:55 Montaža AOGV automatike
5:44 Provjera kontakta između svitka ventila i termoelementa
6:06 Rezultat popravka AOGV automatike i zbrajanje

Nakon snimanja prvog videa o automatizaciji AOGV kotla, koji možete pogledati klikom na link ispod, krenuo sam u restauraciju. Najčešći problem u automatizaciji AOGV je loš rad elektromagnetnog ventila i njegovo lažno okidanje i prigušivanje kotla. Imao sam sličnu situaciju i riješio sam je tako što sam zalemio samu zavojnicu o kojoj govorim u prvom videu. Tijekom popravka jedinice za automatizaciju AOGV-a slučajno sam udario u strugotine koje su ometale čvrsto prianjanje plinskog ventila, što je dovelo do curenja plina i počeo sam rastavljati.Nakon što sam pregledao unutrašnjost AOGV automatike, shvatio sam da ako imate ispravan elektromagnetni ventil i termoelement, ali još uvijek ne držite plinski ventil za elektromagnetni ventil, onda možete pokušati stisnuti oprugu plinskog ventila, što u mom slučaj je bio uspješan. Pogledajte kako sam to napravio.

Svakako pogledajte prvi video: <>

Video Automatizacija bojlera AOGV DIY popravak kanala Samodelkin Uman

Neispravnosti kotla Zhukovsky AOGV-23 i njihovo otklanjanje

Pritiskom na tipku za pokretanje ne uspijeva se zapaliti upaljač, plamen na upaljača se gasi, gasi se

- Plinski ventil ispred uređaja je zatvoren - Otvorite plinski ventil.

- Rupa u pilot mlaznici je začepljena - Očistite rupu žicom promjera 0,3 mm.

- Tlak plina je ispod 635 Pa (65 mm H2O) - Obavijestite poduzeće za plin.

- Prisutnost jakog propuha u prostoriji, što dovodi do odvajanja plamena kod upaljača - Uklonite ili smanjite propuh.

Između elektrode svjećice i upaljača nema iskre

- Veliki razmak između elektrode i upaljača - Podesite razmak.

- Piezo paljenje ne radi - Zamijenite piezo paljenje.

Kada se otpusti gumb za pokretanje (nakon što ga držite barem jednu minutu s uključenim upaljačom), plamen upaljača se gasi

- Oksidacija lema na kontaktima na spoju elektromagneta s kontaktnom žicom, slabo pritiskanje pinova u utičnicama - Odvrnuti kontaktnu žicu s tijela plinskog magnetskog ventila, očistiti kontakt turpijom za iglu dok ne zasja (ukloniti oksidni film).

Uvrnite spoj natrag u tijelo. Izvadite utičnice iz igle, lagano stisnite utičnice kliještima. Postavite utičnice na igle.

Kako biste izbjegli uništenje lemljenja kontakata elektromagneta i žice kontakta, nemojte zatezati priključak žice kada je uvijate u tijelo ventila plinskog magnetskog ventila.

- Mikroprekidač osjetnika vuče ne radi - Zamijenite mikroprekidač.

- Termoelement ne stvara EMF, kraj termoelementa je izgorio (vrijednost EMF termoelementa mora biti najmanje 20 mV) - Zamijenite termoelement.

- Upravljački plamen ne dodiruje termoelement - Postavite (savijte) termoelement tako da plamen zahvati kraj termoelementa (vidi sliku 3).

- Sigurnosni termostat nije u funkciji - Zamijenite sigurnosni termostat.

Plamen plamenika i pilota je ugašen. Automatsko isključivanje opskrbe plinom tijekom rada plinskog kotla AOGV-23 ZhMZ. Aktivira se senzor potiska

- Potpuno ili djelomično začepljenje dimnjaka - Očistite dimnjak.

- Prisutnost jakog propuha u prostoriji, što dovodi do izbijanja plamena kod upaljača - Uklonite ili smanjite propuh.

- Tlak je pao ispod 635 Pa (65 mm H2O) - Obavijestite poduzeće za plin.

- Za mjerenje tlaka plina u mreži, odvojite pilotsku cijev od priključka na tijelu ventila. Spojite mjerni uređaj na bradavicu.

- Okrenite gumb za podešavanje i postavite ga na 50 - 60 °C. Pritisnite tipku za pokretanje do kraja, zatim je otpustite za 2 - 3 mm i nakon 8 - 12 sekundi. uzeti očitanja uređaja.

Pročitajte također:  DIY popravak karoserije automobila

Vrijeme odziva automatske opreme plinskog kotla Zhukovsky AOGV-23 u smislu potiska je manje od 10 sekundi. u nedostatku propuha u dimnjaku.

Vrijeme odziva automatskog potiska je više od 60 sekundi. u nedostatku propuha u dimnjaku.

- Senzor propuha nije podešen - Podesite senzor, za što: otključati, odvrnuti (ili zategnuti) vijak za podešavanje za 1-2 mm i ponovno ga zaključati. Provjerite vrijeme odgovora. Ponovite operaciju ako je potrebno.

- Vrijeme odziva ovisi o razmaku između vijka za podešavanje i tipke mikroprekidača. Kako se jaz povećava, vrijeme odziva se povećava i obrnuto.

Glavni plamenik se ne gasi

- "Termička žarulja s mijehom" nije pod tlakom - Zamijenite "Termičku žarulju s mijehom"

- Termostat nije poravnat - Podesite termostat na raspon odziva od 50-90 °C.

Nakon isključivanja, plamenik se ne uključuje dugo vremena.Voda u rezervoaru je topla, baterije hladne

- Nema cirkulacije u sustavu grijanja - Uklonite obrnute nagibe u sustavu grijanja. Uklonite zračne jastuke u sustavu grijanja.

Prisutnost plamena na otvorima za paljenje glavnog plamenika kada je termostat isključen

- Curenje ventila termostata zbog prljavštine - Skinite prednji poklopac termostata. Očistite čep ventila i nanesite mast za brtvljenje.

Vrata vučnog helikoptera se ne okreću ili se ne okreću

- Prisutnost prljavštine na osovini vrata - Uklonite prljavštinu s osovine vrata i sjedala za ugradnju osovine u tijelo vučne sjeckalice.

Čišćenje plinskog bojlera uradi sam. AOGV Rostov
Za mnoge se s vremenom grijanje kuće počinje slabo zagrijavati. I ljudi počnu stavljati pumpu. Ne misle da je grijanje kuće nekada normalno radilo. Pumpa će sigurno nešto dati, ali ne puno. Ako voda nije dovoljno zagrijana, kod kuće će biti hladna. Misle da su vodovodne cijevi začepljene. Ovo nije istina. Zamislite, recimo, 57 cijevi po koliko mm. hoće li na njemu biti ploča? To bi moglo biti zato što je plamenik čađav i potrebno ga je očistiti. I mlaznice plinskog kotla začepljene. Plin slabo teče i ne grije se dobro. To se odnosi na bilo koji plinski kotao. Nakon nekoliko godina, plamenik se mora očistiti. Kotao stoji 20 godina i nitko nije čistio AOGV plamenik. Ispod je fotografija kako očistiti, popraviti plamenik vlastitim rukama na primjeru 23 Rostov AOGV.
Na samom početku plin zatvaramo zajedničkom slavinom, a slavina na kotlu također mora biti zatvorena.

Za popravak kotla za grijanje ne treba vam puno ključeva. Potrebno je odvrnuti dvije matice, na slici ispod. Odvrnite mlaznice za 5 ili 6 ključeva. Pripremite ključeve različitih veličina. Mlaznice mogu biti različitih veličina. Odvijač, odvrnite upaljač i vijke za paljenje. Naravno, na početku je potrebno odvrnuti vijke za pričvršćivanje poklopca, dva bočna (na stražnjoj strani aogv-a). Odvijačem odvrnite vijke na stražnjoj strani kotla, skinite gornji poklopac, postoje kopče, povucite ga prema gore. Gornji poklopac kotla za grijanje možete odvojiti odvijačem. Također, prednji poklopac je pričvršćen zasunima, odvojimo ga odvijačem.
Cijevi za paljenje i termoelement plinskog kotla mogu se odvrnuti. Ili ga ne morate odvrnuti. Ako ćete ukloniti cijev za paljenje. To se mora učiniti pažljivo kako ne bi oštetili brtvu. Bolje pripremiti novu brtvu, mislim da je neću moći kupiti. Morate to učiniti sami. Paronit se mora pripremiti unaprijed. Brtva se može rezati podizanjem, kao što su dvije veličine reza. Vanjski, prema unutarnjoj veličini matice. I probušite rupu u sredini. Brtvu možete rezati škarama. Ako je brtva na cijevi za paljenje oštećena, grijanje neće raditi, plin će se otrovati.

U blizini trga ne smije biti plamena.
Prije postavljanja plamenika na mjesto, potrebno je savijati ploču prema vrhu. Tako da se plamenik bolje vrati.
Da biste uklonili blok s mlaznicama za čišćenje čađe, odvrnite dva vijka sa svake strane. Sjetite se kako je blok stajao. Prilikom sastavljanja, konac za kvadrat treba biti s desne strane.
Prvo uklanjamo same plamenike radi čišćenja tako što odvrnemo osam klinova, po četiri sa svake strane. Ne treba ih odvrnuti do kraja. Mogu se malo oslabiti. Nakon postavljanja plamenika na mjesto, ovi vijci moraju biti zategnuti. Nemojte previše zategnuti, niti se mogu otkinuti.

Prilikom sastavljanja potrebno je provjeriti da li plamenik dobro pristaje u žigosanje. Tako da nema pristranosti.
Odvrnemo mlaznice i očistimo ih od čađe. Puhati sve zrakom pod pritiskom. Mlaznice se ne moraju odvrtati, mogu se očistiti na mjestu. Bolje je sve izvaditi i posebno propuhati zrakom. Mlaznice se mogu pažljivo očistiti iglom. Tlak plina mi je mali, nisam puno širio rupice iglom.
Ako je grijanje obavljeno ne tako davno, ploče se mogu ukloniti. Postoji izvor. Očistite sve.

Video (kliknite za reprodukciju).

Ako je kotao star mnogo godina, nema se što ukloniti. Ploče se lome vrlo često, od jednostavnog dodira.Samo vrlo pažljivo očistimo utore iglom i puhnemo komprimiranim zrakom. Puhujemo i čistimo sam plamenik sa stražnje strane. Gdje ide plin.
Očistimo vodilice i sastavljamo plamenik. Postavljanje svega na svoje mjesto
Stavili smo kvadrat, namotavajući plinsku traku fum. Sve skupljamo, provjeravamo sapunicom za curenje. Otvaranje plina na slavini. Palimo ga i gledamo kako plamen gori. Trebalo bi izgorjeti. Sljedeći dan zategnemo kontra maticu na koljenu i ponovno provjerimo da li sve propušta. Sada ste vlastitim rukama očistili čađu, a vaše će grijanje raditi bolje. Ako niste sigurni u svoje sposobnosti i snage, bolje je pozvati stručnjaka. Plin nije igračka.

Slika - DIY popravak bojlera foto-za-site
Ocijenite članak:
Razred 3.2 tko je glasao: 84