Detaljno: uradi sam popravak mjenjača Aveo od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Trebat će vam: ključevi "za 10", "za 13", "za 19", "za 24", set šesterokutnih ključeva, plosnati odvijači (dva), kliješta s okruglim nosom, skidač kliješta, izvlakač ležajeva, čekić, bodlje, dlijeto.
1. Skinite mjenjač s automobila (pogledajte Uklanjanje i ugradnja mjenjača). Uklonite svu prljavštinu s njega i operite izvana.
2. Uklonite pogon brzinomjera zajedno sa senzorom brzine vozila, ako postoji (pogledajte Provjera i zamjena senzora u sustavu upravljanja motorom).
3. Otpustite prekidač svjetla za vožnju unatrag ...
5. Nakon odvrtanja vijaka koji pričvršćuju tijelo mehanizma mjenjača, uklonite mehanizam ...
Na fotografiji se ne vide tri vijka kućišta mjenjača.
6. ... i brtva ispod.
7. Odvijačem odvojite opružnu kopču vozača vilice V-te mjenjača ...
10. Uklonite sklop pomoćnog cilindra kvačila s ležajem za otpuštanje spojke (pogledajte Zamjena podređenog cilindra kvačila s ležajem za otpuštanje) i gumeni O-prsten postavljen ispod cilindra.
11. Uklonite adapter hidrauličke spojke (pogledajte Zamjena cjevovoda hidrauličke spojke).
12. Uklonite međucijev hidrauličkog pogona otpuštanja kvačila (vidi Zamjena cjevovoda hidrauličkog pogona otpuštanja kvačila).
13. Uklonite devet vijaka koji pričvršćuju stražnji poklopac mjenjača.
14. Odvijačem odvojite rub poklopca u području posebno dizajnirane ušice, odvojite poklopac od brtve i skinite poklopac.
15. Skinite brtvu poklopca.
 |
Video (kliknite za reprodukciju). |
Zamijenite brtvu stražnjeg poklopca mjenjača novom svaki put kada se spoj rastavlja, jer korištena zgužvana brtva možda neće osigurati nepropusnost brtve tijekom ponovnog sastavljanja.
16. Skinite pričvrsni prsten sinkronizatora 5. stupnja prijenosa.
17. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosač za vilicu 5. brzine...
18. ... i uklonite sklop nosača s vilicom.
19. Izvadite krekere iz vilice.
Zamijenite istrošene krekere tijekom montaže novima.
20. Ugradite univerzalni izvlakač na rukavac sinkronizatora V zupčanika ...
21. ... i pritisnite sklop spojke s glavčinom s osovine.
22. Uklonite prsten za blokiranje sinkronizatora...
23. ... pogonski zupčanik V prijenosa ...
24. ... i igličasti ležaj.
25. Skinite pričvrsni prsten zupčanika V prijenosa.
26. Ugradite univerzalni izvlakač na pogonski zupčanik V prijenosa ...
27. ... i pritisnite zupčanik s osovine.
28. Skinite zaporni prsten s izlaznog vratila...
29. ... i uklonite dva uporna poluprstena.
30. Uklonite pet vijaka koji pričvršćuju međukućište na kućište mjenjača ...
31. ... odvojite srednje kućište radilice od kućišta radilice udarcima čekića kroz drveni odstojnik oslonjen na posebnu ušicu kartera ...
32. ... i uklonite međukućište zajedno s osovinama.
33. Uklonite brtvu kućišta radilice tako da je odvojite oštrim nožem.
Zamijenite međubrtvu kućišta novom svaki put kada se spoj rastavlja, jer rabljena brtva za stiskanje možda neće osigurati čvrsto brtvljenje kada se ponovno sastavite.
34. Odvrnite deset vijaka koji pričvršćuju donji poklopac mjenjača i skinite poklopac zajedno s brtvom.
35. Odvojite brtvu od poklopca.
Zamijenite brtvu donjeg poklopca mjenjača novom svaki put kada se spoj rastavlja, jer korištena zgužvana brtva možda neće osigurati nepropusnost brtve tijekom ponovnog sastavljanja.
36. Označite položaj matice za podešavanje ležaja diferencijala u odnosu na kućište mjenjača.
37. Uklonite pričvrsni vijak matice za podešavanje ...
39.... gurnite maticu za podešavanje s mjesta pomoću lopatice za montažu kao što je prikazano na fotografiji ...
40. ... i, prebrojavši broj okretaja, odvrnite maticu.
41. Skinite O-prsten s matice.
Zamijenite jako zgužvan, stvrdnut ili izlizan prsten.
42. Istisnite uljnu brtvu osovine iz matice.
43. Ako je potrebno zamijeniti ležajeve diferencijala, okrenite maticu za podešavanje, postavite par drvenih kockica i istisnite vanjski prsten ležaja diferencijala iz matice.
44. Uklonite pet vijaka koji pričvršćuju desni poklopac ležaja diferencijala...
45. ... skinite poklopac i O-prsten s njega, istisnite uljnu brtvu i, ako je potrebno, vanjski prsten ležaja s poklopca na isti način kako su istisnuti iz matice za podešavanje.
46. Skinite sklop diferencijala iz kućišta mjenjača.
47. Uklonite magnet iz kućišta radilice...
48. ... i očistite ga od ostataka trošenja.
49. Uklonite odstojnu podlošku s osovine srednjeg mjenjača za vožnju unatrag.
Odstojna podloška zupčanika za vožnju unatrag može ostati u kućištu mjenjača kada su kućište mjenjača i međukućište odvojeno. Izvadite ga odande.
50. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju držač papučice ...
51. ... postavite šipke vilica u nizu u položaje II, V i III zupčanika i skinite sklop nosača sa papučicom.
52. Čekićem kroz dlijeto s tupim ubodom izbijte čepove držača vilica mjenjača ...
54. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju klin za zaključavanje ...
56. ... i uklonite klin iz nosača.
57. Naslonivši slobodni kraj šipke na drveni blok, izbijte iglu koja pričvršćuje vilicu za uključivanje srednjeg stupnja prijenosa s bradom ...
58. ... i uklonite vreteno i čep.
59. Iz otvora u srednjem kućištu izvadite klin za zaključavanje za istovremeno uključivanje dva zupčanika.
60. Izbiti klin koji pričvršćuje vilicu mjenjača III i IV brzina ...
61.… izvucite držač i uklonite čep.
Prilikom skidanja vilice, spojke mjenjača moraju biti u neutralnom položaju.
62. Podignite povodac vilice za uključivanje V stupnja prijenosa i uklonite vilicu za uključivanje III i IV stupnja prijenosa.
63. Izvucite šipku iz kućišta radilice i uklonite pogon vilice za uključivanje V zupčanika.
64. S izvlakačem za unutarnje obruče (koji radi u kompresiji) stisnuti uporni prsten ležaja izlaznog vratila...
65. ... i učvrstite ga u ovom položaju.
66. Izbiti klin koji pričvršćuje vilice zupčanika I i II ...
67.… izvucite držač i uklonite čep.
68. Koristeći izvlakač za vanjske obruče (radi za ekspanziju), odspojite prsten ležaja ulaznog vratila...
69. ... i uklonite ulaznu i izlaznu osovinu, izvadite njihove drške iz međukartera.
70. Uklonite mjenjač za vožnju unatrag.
71. S izvlakačem uklonite pričvrsni prsten ležaja ulaznog vratila iz srednjeg utora kućišta.
72. Prije pregleda i otklanjanja kvarova, temeljito operite i osušite dijelove prijenosa.
73. Pregledajte kućište mjenjača, međukućište i stražnji poklopac. Ne smiju se usitnjavati. Na površinama koje se spajaju ne smije biti ureza, tragova, udubljenja itd. Manja oštećenja uklonite sitnozrnatim brusnim papirom. Zamijenite neispravne dijelove ako su ozbiljno oštećeni.
74. Provjerite sjedišta ležaja. Ove površine ne smiju pokazivati znakove trošenja ili oštećenja. Ako su oštećeni, zamijenite kućište radilice.
75. Provjerite stanje šipki mjenjača. Ako su šipke savijene ili ispod držača ima ogrebotina, neravnina ili udubljenja, zamijenite šipke.
76. Provjerite stanje vilica mjenjača. Ako su savijeni ili su jezičci istrošeni, zamijenite te dijelove.
77. Ako se tijekom rada otkrije curenje ulja kroz uljne brtve i kada su njihovi radni rubovi istrošeni, brtve se moraju zamijeniti.
78. Provjerite stanje ležajeva.Ako se pronađu šupljine na trakama za trčanje i kotrljajućim elementima, tragovi udubljenja kotrljajućih elemenata na trakama za trčanje ili ako su kavezi oštećeni, ležajeve je potrebno zamijeniti.
79. Zamijenite brtve međukućišta, stražnji poklopac mjenjača i mehanizam za mijenjanje brzina.
80. Očistite magnet od istrošenih čestica. Ako se čini da je magnet napukao ili su njegova magnetska svojstva oslabljena, zamijenite magnet.
Sastavite mjenjač redoslijedom obrnutim od rastavljanja, uzimajući u obzir sljedeće.
1. Prije montaže, obilno podmažite sve dijelove koji trljaju uljem za prijenos.
2. Sastavite sve navojne spojeve pomoću anaerobne brave navoja.
3. Prije ugradnje izlazne osovine u međukarter, stisnite pričvrsni prsten s okruglim kliještima i učvrstite žicom u stisnutom stanju. Uklonite žicu nakon ugradnje osovine u kućište radilice, pazeći da prsten stane u utore kućišta radilice bez izobličenja.
4. Prilikom ugradnje diferencijala, ako njegovi ležajevi nisu promijenjeni, okrećite maticu za podešavanje njegovih ležajeva za isti broj okretaja kao i prilikom odvrtanja, sve dok se oznake postavljene tijekom demontaže ne poravnaju.
5. Ako ste promijenili ležajeve diferencijala, nakon ugradnje prilagodite prednaprezanje ležajeva na vrijednost momenta otpora rotaciji ležajeva zatezanjem ili odvrtanjem matice za podešavanje. Za nove ležajeve, moment otpora treba biti 2 Nm (0,2 kgf Ako ležajevi nisu promijenjeni, tada bi moment otpora trebao biti 1 Nm (0,1 kgfm).
6. Prije postavljanja donjeg poklopca mjenjača, podmažite brtvu mašću.
Chevrolet Aveo (T-250) - Zamjena ležajeva ručnog mjenjača.
