Popravak mjenjača Fiat Marea vlastitim rukama Detaljno: uradi sam popravak kontrolne točke Fiat Marea od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.Demontaža i otklanjanje kvarova na kontrolnoj točki benzinca FIAT TIPO 1.6. Popravak mjenjača. Popravak mjenjača Fiat Ducato nakon 2006. Popravak mjenjača Fiat Ducato 1. dio Kako ukloniti kutiju. Uklanjanje mjenjača na Fiat Doblo Fiat Brava. Dio 3: rastavljanje se nastavlja Popravak kutije Fiat Doblo Shakhty Rostov regija, Rostov na Donu Fiat Brava. Obnova se nastavlja: borba protiv pojačivača pragova i poda. Početak. Detaljno foto izvješće o zamjeni ležajeva u stražnjem kraku Fiat Maree. Kupujemo komplet za popravak i nastavljamo sa zamjenom. Treba nam i mast za ležajeve.Ja sam uzela Divinol.Kako vam se sviđa ova mast? činjenica da je visokotemperaturna i da tako kažem vatrostalna! Iako je u našem slučaju prikladno bilo koje mazivo, budući da se ležajevi ne vrte u poluzi, već samo idu gore-dolje, nema visokih okretaja. Odvrnemo kotač, jako dobro dizamo auto, pričvrstimo ga stavljanjem kotača radi osiguranja + također i taj navoj je iz sigurnosnih razloga, jer ćemo se više puta morati penjati ispod njega. Uklonimo kotač i ono što vidimo. Prije svega, odvrnemo ABS senzor i kočionu cijev. Začepio sam kočionu cijev starim crijevom za kočnice, između njih stavio komad gume da nam kočiona tekućina ne nestane: također sam crijevo čeljusti začepio starim crijevom, ali ovdje bi stao svaki čep, jer ovdje smo treba utikač samo da ne uđe pijesak. Odvijamo nosač s poluge i sve to stavljamo na stranu. Odvijamo amortizer i šipku s poluge. Nakon posipanja WD bubnjem Video (kliknite za reprodukciju). Polugu podižemo drugom dizalicom. I izvadimo vijak amortizera. Otpuštamo dizalicu i poluga ide do samog dna i uklanjamo oprugu. Pa ovaj čaj koji nemamo ništa ne drži polugu osim vijka! Radi praktičnosti, uklanjamo prigušivač s nosača tako da ga možete malo pomaknuti u stranu. Penjemo se na dno i odvrnemo maticu. WD vijak punimo remenicom i okrećemo ga da ga odvojimo od metalne čahure. Na moje oduševljenje, lako je otišao listati. Opet se penjemo ispod dna i laganim pokretom vodilice i čekića izbijamo vijke. Na njegovu radost, prošao je prilično lako. (Činjenica je da je prilikom zamjene ležajeva na strani suvozača ovaj vijak morao biti izrezan brusilicom) Podignemo polugu i izvadimo vijak. Jednom rukom povlačim vijak prema sebi, a drugom skrolujem zaporkom mislim da to možeš shvatiti kao i ja sam i nisam mogao slikati proces I konačno, naša poluga je odvojena od automobila. Izvadimo staru unutrašnjost, obrišemo polugu. Pa, obavili smo rastavljanje! Sada postavljamo plastični rukavac. Lagano izvucite prsten ležaja u stranu i pritisnite vanjski prsten ležaja u sjedište poluge. Podmazati mašću (osobno, ja trpam mast u špricu i mast iz šprice) Pritisnite unutarnji kavez na metalnu navlaku i sve to umetnite u polugu. I sve to pokrivamo čizmom s metalnom perilicom. Druga strana je sastavljena na isti način!Pa, to je gotovo sve što je naša poluga sastavljena, ostaje da je vratimo! Reći ću vam da ga stavite na jedan odjednom je vrlo problematično, ali naoružani strpljenjem i vratite ručicu natrag istom drugom dizalicom!Redoslijed ugradnje poluge:1. Vratite polugu natrag i stegnite je vijkom.2. Ugradite oprugu natrag (Za praktičnost možete koristiti vezice, ako ih nema, možete tako malo potisnuti)3. Podignite ručicu i pričvrstite amortizer.4. Pričvrstimo šipku na polugu i nosač cijevi kočnice, koji također drži sajlu parkirne kočnice5.Zavrnemo ABS senzor i kočionu cijev (Molimo nekoga u mojoj verziji za moju ženu: *) da pomogne u odzračivanju kočnica)6. Objesimo prigušivač. 7. Vratite kotač i spustite auto s dizalice.8. Drago nam je sami sebi! : *) Pa prijatelji, kao što vidite, u tome nema ništa loše! I sve se to može učiniti apsolutno sam.Zašto sam sve sam napravio:1. Kako mi je jedan prijatelj znao reći: Seryoga, hoćeš li da bude dobro? Uradi sam!2. Prati glupo je plaćati rad više od cijene samog rezervnog dijela. Ako je netko već promijenio na servisu, zna kako to puno košta + ne preuzimaju se svi na ovaj posao! Također, kada sam zadnji put mijenjao desnu stranu ležajeva, zamijenjeni su ležajevi stražnje glavčine s obje strane. Neću pisati jer nema ništa zanimljivo i komplicirano jer se mijenjaju sa glavčinom a za to samo treba odvrnuti maticu glavčine (što duže odvrtaš kotač i dizaš auto nego mijenjaš glavčinu) srpnja 1996. godine. Predstavljena je Marea bazirana na Bravo / Brava, nasljednik asortimana Tempra. Fiat Marea je limuzina s 4 vrata, Fiat Marea Weekend je karavan s 5 vrata. Motori: benzinski - 1,6 l / 103 KS; 1,8 l / 113 KS; 2,0 l / 147 KS; turbodizelaši - 1,9 TD / 75 ili 100 KS; 2.4 TD / 124 KS kolovoza 1997. godine. HLX verzija sa sigurnosnim sustavom i automatskom kontrolom klime. ožujka 1999. godine. Ažuriranje sastava. Automobili dobivaju novu rešetku hladnjaka, mijenja se dizajn ploče s instrumentima. Zamjena dizel motora s kompresorom dizelima sa common rail sustavom ubrizgavanja: 1,9 JTD / 105 KS i 2.4 JTD / 130 KS. Dvolitreni 5-cilindarski motor opremljen je Motronic sustavom i razvija 154 KS. Obje karoserije - limuzina i karavan - ispunjavaju najstrože zahtjeve pasivne sigurnosti. Konkretno, ojačano kućište uključuje izračunate zone gužvanja. To znači da je na nekim mjestima mekši, a na drugim tvrđi, radi učinkovitijeg upijanja energije u nesreći. Tijelo uspješno podnosi čeoni sudar pri brzini od 55 km/h. Pročitajte također: Popravak automobila Daewoo Matiz uradi samRebra za ukrućenje na vratima štite putnike i vozača u bočnim sudarima. Ojačani nasloni sjedala apsorbiraju energiju udara i sprječavaju klizanje tereta u putnički prostor. Sama sjedala su dizajnirana na način da ne dopuštaju sjedećoj osobi da klizi naprijed. Gumirani odbojnici mogu izdržati udarce pri brzinama do 10 km/h. Vlasnici karavana sigurno će primijetiti praktičnost sklopivog stražnjeg branika - ako je potrebno, to će vam omogućiti prijevoz dugotrajnog stroja. Usput, u rasklopljenom položaju branik može izdržati opterećenje od 200 kg. Vanjska zrcala Marea se preklapaju u oba smjera, pa je gotovo nemoguće odlomiti jedan od njih tijekom neurednog parkiranja. Naočale su ovdje za jednokratnu upotrebu, zalijepljene. Pažljivo ga uklonite, a zatim vratite na mjesto - neće raditi. Unutrašnjost automobila obrađena je vrlo kvalitetnom plastikom, koja ni nakon tri godine rada ne proizvodi nikakav zvuk. A na limuzini s 1,6-litrenim motorom u verziji "Arctic", materijal se također koristi otporan na mraz. Naravno, oba tijela imaju pouzdanu antikorozivnu zaštitu i uz to su pocinčana. Najvećim problemom pri upravljanju automobilom, ako govorimo konkretno o njegovom tijelu, može se smatrati brava petih vrata začepljena prljavštinom na karavanu. Dvorac se ne može obnoviti, ali je dovoljan za točno jednu zimu. Automobili koji se isporučuju u Rusiju opremljeni su sa šest pogonskih jedinica - tri benzinska i tri dizelska. Najmanji od benzinskih motora je 1,6-litreni motor sa 16 ventila i 103 KS. Ali to je, možda, najuspješniji od motora: visoka radna svojstva, pouzdanost konstrukcije, jednostavnost održavanja i nepretencioznost prema kvaliteti goriva - to je ono što ga razlikuje. Ova "arktička" verzija motora može čak probaviti olovni (!) benzin. Slijedi 1,8-litreni, također motor sa 16 ventila, koji razvija 113 konjskih snaga.Može se smatrati najpoželjnijim za karavan. "Kamion" s takvim motorom može ubrzati do stotine km/h za 10 sekundi i pokazati maksimalnu brzinu od 193 km/h. Ljubitelji dinamične vožnje mogu obratiti pažnju na automobil s 5-cilindarskim motorom s 20 ventila. Njegova snaga je 147 konjskih snaga. Motor također nije loš, ali je vrlo izbirljiv oko kvalitete goriva. Usput, na svim benzinskim motorima sustav napajanja kombinira se sa sustavom paljenja. Odnosno, ista jedinica kontrolira oba procesa, istovremeno određujući trajanje ubrizgavanja i vrijeme paljenja. Istina, sve gore navedene jedinice za napajanje imaju nedostatke. Prvo, pretjerana ljubav prema ulju Selenia: 300 grama na tisuću kilometara smatra se normom. Drugo, na automobilima opremljenim klima uređajem mogu postojati problemi sa sustavom hlađenja motora. U vrućem vremenu, ventilator na takvim strojevima praktički se ne isključuje. Česti su slučajevi "hodanja" u praznom hodu. Također ne biste trebali odgađati trenutak zamjene zupčastog remena: možda neće izdržati vožnju od 60 tisuća kilometara. Sve isto, s izuzetkom plutajućeg u praznom hodu, vrijedi i za dizel motore. Svi su s turbopunjačem. Prva dva, zapremine 1,9 litara, imaju kapacitet od 75 i 100 KS. Potonji - 2,4 litre - 124-jak. Nema posebnih pritužbi na njih, osim što se ponekad može pojaviti pretjerana krutost u praznom hodu, a potrošnja ulja na tisuću kilometara doseže 0,8 litara. Prijenos Na automobilu su ugrađene dvije vrste mjenjača - mehanički pet-brzinski i automatski četverostupanjski. Ozbiljni problemi tijekom njihovog rada ne nastaju, osim što se u trećoj godini života kod mehaničkog mjenjača krila mogu olabaviti i odabir brzina će postati nejasan. Usput, ako ipak imate "sreću" da odbacite kutiju, imajte na umu da je broj njihovih varijacija jednak broju ugrađenih motora - prijenosni omjeri u svim kutijama su različiti. Postoji nešto manje opcija za glavni par - pet. Vijek trajanja spojke na Fiat Marei je oko 100 tisuća km. Iako, naravno, postoje jedinstveni ljudi koji to razdoblje mogu smanjiti na 40 tisuća. Imajte na umu da se spojka ne podešava automatski i stoga je treba povremeno provjeravati. Otprilike je ista situacija i s pogonima. Štoviše, njihov vijek trajanja ovisi i o integritetu gumenih poklopaca. Ako je situacija povoljna, CV zglobovi mogu stajati i do 150 tisuća. Potpuno neovisno. Slično ovjesu Fiat Bravo, osim prednjeg stabilizatora koji je na Marei tvrđi. Pa, budući da je suspenzija ista, to znači da su rane iste (vidi br. 8, 2001). Vrijedi samo napomenuti da su na automobilu s "arktičkim paketom" opruge jedan okret više, zbog čega je razmak od tla 185 mm u odnosu na uobičajenih 145. Prednji - disk, s plivajućim nosačem i jednim radnim cilindrom po kotaču. Stražnji - bubanj, sa samocentrirajućim jastučićima i također s jednim cilindrom po kotaču. Na automobilima s dvolitrenim benzinskim motorom i 2,4-litrenim dizel motorom, disk kočnice su ugrađene straga. Četverokanalni ABS je opcija. Općenito, nema problema s kočnicama. Jastučići se pošteno njeguju 30 tisuća km, a bubnjevi se mijenjaju nakon stotinjak tisuća. Međutim, postoji posebnost na koju biste trebali biti svjesni: vakuumski pojačivači su različiti na automobilima: osam inča u promjeru na verzijama 1.6, 1.8, 1.9 TD75 i 100, s promjerom od 7 "+8" - na automobilima s 2.0 i 2.4 TD125 motori. Upravljanja To je mehanizam zupčanika koji ne zahtijeva povremeno podmazivanje i podešavanje. Hidraulični pojačivač je standardni. Zanimljiva značajka: automobili opremljeni različitim motorima također imaju različit radijus okretanja: od 5,35 do 5,7 metara. Broj okretaja kola upravljača između krajnjih točaka također varira: 3 okreta - za verzije 1.6, 1.8, 1.9 TD75 i 100; 2,9 okreta - za dvolitreni automobil; 2,8 - za 2,4 TD125. Pročitajte također: Popravak smrzavanja hladnjaka uradi samElektrična oprema U tom pogledu, Marea i Marea Weekend također nemaju temeljne razlike od Fiat Brava. Želio bih vas upozoriti na neoprezno rukovanje ključem za paljenje - gubitak će vas koštati 500 dolara. Činjenica je da je na automobilu ugrađen vrlo jak imobilizator. Šifra je "ušivena" u ključ za paljenje, a usklađena je s računalom. Dakle, ako se nešto dogodi, morat ćete promijeniti oboje. Električni uređaji ispod haube skloni su upijanju vlage. Posebno visokonaponske žice, čija zamjena novim rezultatima često ne donosi. Sprej s tekućinom koja istiskuje vlagu može pomoći. Popravak mjenjača (mjenjača) Fiat Marea može biti veći ili djelomičan. Popravak kutije (ručni mjenjač) Fiat Marea treba obaviti tek nakon inicijalne dijagnostike u autoservisu. Vrlo često se mišljenje treće strane da kutiju treba popraviti ispostavilo se pogrešnim. Također ga mogu uzrokovati spojka, zamašnjak i mjenjač. Nudimo dvije opcije za popravak mjenjača (ručni mjenjač): Djelomični (lokalni) popravak kontrolne točke Fiat Marea - vadimo kutiju, rastavljamo je, peremo i defektiramo. Rješavanje problema s kutijom je utvrđivanje uzroka njezina kvara, što ukazuje na određeni kvar. Dostavljen je i popis rezervnih dijelova za ovaj kvar. Nakon dogovora vršimo popravke kako bismo otklonili specifičan kvar koji je klijent kontaktirao. Ostale komponente i rezervne dijelove u mjenjaču ne diramo. Remont punkta Fiat Marea - kao i kod djelomičnog popravka kutija se skida i potpuno rastavlja, pere i neispravna. U ovom slučaju ne tražimo konkretan uzrok kvara, već radimo kompletnu dijagnostiku kvara. Svi agregati i rezervni dijelovi sa povećanim trošenjem, svi ležajevi, uljne brtve i brtve su određene i promijenjene. Popravak mjenjača. Popravak mjenjača Fiat Ducato nakon 2006. Demontaža i otklanjanje kvarova na kontrolnoj točki benzinca FIAT TIPO 1.6. Kako ukloniti kutiju. Uklanjanje mjenjača na Fiat Doblo Restauracija sinkronizatora mjenjača Fiat Ducato Popravak mjenjača Fiat Ducato 1. dio Zamjena CV zgloba (granate) uradi sam FIAT ALBEA Fiat Brava. Obnova se nastavlja: borba protiv pojačivača pragova i poda. Početak. 2 Zamjena prtljažnika CV zgloba na strani kontrolne točke Fiat Brava dio 2 Motor (Fiat) Fiat Marea 1 8 16V, 182A20001 VAZ KPP 5 -stupka - popravak. Zamjena VAZ mjenjača (mjenjač detaljno). Oni koji su svojim rukama gledali popravak kontrolne točke Fiat Polonaise ipak su bili zainteresirani za video. Checkpoint od Fiat Polonaise do klasika. Iskustvo popravke. Obnova podova uradi sam. Otporni ležaj VAZ Zamjena glavnog cilindra kočnice. VAZ KPP 5 -stupka - renoviranje - Trajanje: Vasilij Kharčišin 317 133 pregleda. Što i koliko ulja treba uliti u fiat (polonaise) mjenjač za VAZ Classic. Obdukcija je pokazala prisutnost pukotine u kućištu radilice između ležišta ležaja sekundarnog i međuvratila, kilometraža na kontrolnoj točki je bila solidna, a ležajevi su već promijenjeni, najvjerojatnije pri zamjeni i napuknućem kućišta radilice. Ovo su ugađanja koja su u Sjedinjenim Državama. Prije, OD pod "žlica sisanje" ili kolekcionar. Podešavanje ručne kočnice Škoda octavia tour video. Tražili ste kontrolni punkt Fiat Polonaise VAZ - pogledajte ovdje. Vaš osobni asistent u DIY popravku automobila. Kako popraviti automobil vlastitim rukama kod kuće. Sami ćemo si pomoći da sami popravimo i popravimo auto. Znamo kako obnoviti automobil uz minimalna ulaganja. Obrazloženje vlasnika automobila: Udoban automobil sa zahtjevom za sportskim stilom upravljanja, ovjes je krut, s povećanom sposobnošću trčanja u odnosu na limuzinu, možete se zaustaviti sa strane ceste. Mnoge prikladne funkcije: svjetla, sklopivi retrovizori, elektronska ručna kočnica, odziv na gas, puno bilo kakvih očitih i tajnih polica, veliki prtljažnik. Najnovije publikacije za popravak i upute za popravak automobila različitih marki. Popravak automobila "uradi sam" postaje zanimljiviji i lakši. Naš blog će vam pokazati video o popravku automobila i reći vam kako brzo napraviti popravak automobila. Demontaža i otklanjanje kvarova na kontrolnoj točki benzinca FIAT TIPO 1.6. Popravak mjenjača. Popravak mjenjača Fiat Ducato nakon 2006. Kako ukloniti kutiju. Uklanjanje mjenjača na Fiat Doblo Popravak kutije Fiat Doblo Shakhty Rostov regija, Rostov na Donu Popravak mjenjača Fiat Ducato 1. dio Popravak auta Fiat Brava 2006 Spojnica podnožja Zamjena i popravak stražnje šipke mjenjača br.31 Izgubljena spojka kod fiat tempra i popravak glave puhanja 2110 Zamjena spojke Fiat Punto | Servisna postaja "Rybatskoe" | Prikaži Cars Ru Demontaža i otklanjanje kvarova na kontrolnoj točki benzinca FIAT TIPO 1.6. Popravak mjenjača. Popravak mjenjača Fiat Ducato nakon 2006. Kako ukloniti kutiju. Uklanjanje mjenjača na Fiat Doblo Popravak kutije Fiat Doblo Shakhty Rostov regija, Rostov na Donu Popravak mjenjača Fiat Ducato 1. dio Popravak auta Fiat Brava 2006 Spojnica podnožja Zamjena i popravak stražnje šipke mjenjača br.31 Izgubljena spojka kod fiat tempra i popravak glave puhanja 2110 Zamjena spojke Fiat Punto | Servisna postaja "Rybatskoe" | Prikaži Cars Ru Fiat MAREA e-knjige za vozače besplatno Priručnik za popravak, rad i održavanje Fiat MAREA PREUZMI 194 Mb (MRF Fiat MAREA puna verzija) Priručnik za popravak Fiat MAREA na fotografijama PREUZIMANJE 116 Mb (Fiat MAREA popravak na fotografijama) Pročitajte također: Popravak motorne pile Stihl ms 180 DIYTajne popravka Fiat MAREA PREUZMI 51 Mb (detaljan opis značajki popravka Fiat MAREA) Detaljna shema ožičenja za Fiat MAREA PREUZMI 72 MB (dijagram ožičenja Fiat MAREA) Fiat MAREA katalog dijelova PREUZMI 101 Mb (Fiat MAREA Katalog dijelova i montažnih jedinica) Priručnik za popravak motora Fiat MAREA PREUZMI 73 Mb (uradi sam popravak motora Fiat MAREA na fotografijama) Priručnik za popravak mjenjača Fiat MAREA PREUZIMANJE 154 Mb (popravak mjenjača i diferencijala Fiat MAREA uradite sami na slikama) Kodovi grešaka Fiat MAREA PREUZIMANJE 42 Mb (Fiat MAREA kodovi grešaka u brizgaljkama, pinout, samodijagnostika) Vodič za podešavanje multimedije Fiat MAREA PREUZIMANJE 115 Mb (tuning Fiat MAREA uradi sam sa fotografijama) OZNAKE: Priručnici za popravak Fiat MAREA besplatno, bez registracije i SMS-a Fiat MAREA Besplatno, bez registracije i SMS-a Fiat MAREA Tehnička dokumentacija za popravak automobila Fiat Marea (sve godine proizvodnje) Besplatno, bez registracije i SMS-a Priručnik za popravak, rad i održavanje Fiat Marea - potpune specifikacije - rješavanje problema s Fiat Mareom - dijagrami ožičenja u boji Fiat Marea PREUZMITE / PREUZMITE SA MIRRORA Upute za upotrebu Fiat Marea - pune specifikacije Fiat Marea - značajke rada Priručnik za popravak Fiat Marea na fotografijama - potpune specifikacije - značajke rada Fiat Marea - rješavanje problema na fotografijama vlastitim rukama - preko 1980 fotografija procesa obnove PREUZMITE / PREUZMITE SA MIRRORA Katalog dijelova i montažnih jedinica Fiat Marea - tablica zamjenjivosti autodijelova - namijenjeno radnicima u servisima i vlasnicima automobila Fiat Marea - Katalog dijelova za Fiat Marea PREUZMITE / PREUZMITE SA MIRRORA Detaljna shema ožičenja Fiat Marea - potpuni opis električne opreme Fiat Marea, detaljni interaktivni električni dijagram Fiat Marea - detaljno je opisan algoritam za otklanjanje poteškoća s električnom opremom (starter, generator, sustav paljenja, ubrizgavanje, injektor) - detaljna shema ožičenja (digram ožičenja) Fiat Marea - pinout električnih konektora, pinout električnih ožičenja Fiat Marea PREUZMITE / PREUZMITE SA MIRRORA Priručnik za popravak motora Fiat Marea - potpune specifikacije motora Fiat Marea - značajke dizajna i popravka motora Fiat Marea - detaljan opis procesa rastavljanja, rješavanja problema i montaže motora sa fotografijama, vremenskim rasporedom PREUZMITE / PREUZMITE SA MIRRORA Priručnik za popravak mjenjača Fiat Marea - pune tehničke karakteristike kontrolne točke - značajke dizajna i popravka mjenjača Fiat Marea - otklanjanje kvarova mjenjača, prijenosa, vratila, zupčanika, CV spojeva - detaljan opis procesa rastavljanja, otklanjanja kvarova i montaže kontrolne točke sa fotografijama PREUZMITE / PREUZMITE SA MIRRORA demontaža kontrolne točke Fiat Polonaise 1 dio Kontrolna točka Fiat Polonez kuca / Fiat Polonez demontaža kontrolne točke fiat polonaise dio 2 Demontaža i otklanjanje kvarova na kontrolnoj točki benzinca FIAT TIPO 1.6. Što i koliko ulja treba uliti u fiat (polonaise) mjenjač za VAZ Classic. popravak čipova na polonezi mjenjača za vožnju unazad Zamjena kontrolne točke VAZ-a sa "FIAT" 5. stanicom! Ugradnja mjenjača Fiat (Polonaise) na VAZ Classic. Popravak mjenjača Fiat Ducato 1. dio Demontaža i otklanjanje kvarova na kontrolnoj točki benzinca FIAT TIPO 1.6. FIAT UNO restauracija ožičenja Kako ukloniti kutiju. Uklanjanje mjenjača na Fiat Doblo Velika renovacija malog Fiat Uno.. SAVRŠEN FIAT, 6 GODINA ISPOD DRVETA! popravak čipova na polonezi mjenjača za vožnju unazad Uklanjamo zujanje u autu. Zamjena stražnje glavčine s ležajem na Fiat Puntu. Demontaža i otklanjanje kvarova na kontrolnoj točki benzinca FIAT TIPO 1.6. Popravak mjenjača. Popravak mjenjača Fiat Ducato nakon 2006. Kako ukloniti kutiju. Uklanjanje mjenjača na Fiat Doblo Popravak kutije Fiat Doblo Shakhty Rostov regija, Rostov na Donu Popravak mjenjača Fiat Ducato 1. dio Zamjena rem. backstage kit 146 1.6 TS. Nije standard! Zamjena prtljažnika Fiat pogonskog vratila! Zamjena i popravak stražnje šipke mjenjača br.31 FIAT MAREA TEHNIČKA DOKUMENTACIJA BESPLATNA Priručnik za popravak, rad i održavanje FIAT MAREA - potpune specifikacije- značajke rada- rješavanje problema- dijagrami ožičenja u boji Priručnik za popravak na fotografijama FIAT MAREA - potpune specifikacije- značajke rada- rješavanje problema- više od 2000 fotografijaPREUZIMANJE DATOTEKA Katalog dijelova i montažnih jedinica FIAT MAREA - puni tehnički opis- namijenjeno radnicima u servisima i vlasnicima automobila- katalog dijelovapreuzimanje datoteka Detaljna shema ožičenja FIAT MAREA - potpuni opis električne opreme- detaljno je opisan algoritam za rješavanje problema- detaljan dijagram ožičenja (dijagram ožičenja)preuzimanje datoteka Priručnik za popravak motora FIAT MAREA - Kompletne specifikacije motora- značajke dizajna i popravak motora- rješavanje problema- detaljan opis procesa rastavljanja, otklanjanja kvarova i sastavljanja motora sa fotografijama Popravak ručnih mjenjača mjenjača FIAT MAREA - pune tehničke karakteristike kontrolne točke- značajke dizajna i popravka kontrolne točke- otklanjanje kvarova mjenjača- detaljan opis procesa rastavljanja, otklanjanja kvarova i montaže kontrolne točke sa fotografijama Kliknite na sliku Fiat Marea da je uvećate. Dobar dan. Moja recenzija o Fiat Marei Pročitajte također: Vaz 2110 DIY popravak električnih prozoraKupljen od ovlaštenog trgovca u studenom 2000. Neosporne prednosti automobila uključuju nestandardni "skupi" dizajn karoserije, posebno prednjeg kraja - obratite pozornost na oblik haube i nekoliko zacrnjenih farova. Izvrsna ergonomija - osoba bilo koje veličine je udobna za volanom, svi gumbi i ručke su pri ruci, nema potrebe za rastezanjem, sve je promišljeno. Veliki broj podešavanja vozačevog sjedala čini ga jednostavno svestranim. Zahvaljujući uspješnom dizajnu interijera - uključujući i kontrolnu ploču - čak se i dugo putovanje pretvara u užitak! Automobil se odlikuje izvanrednim voznim karakteristikama - mišićav ovjes eliminira prevrtanje u oštrim zavojima. Čvrste kočnice. Unatoč naizgled maloj snazi - 103 l / s - automobil je vrlo dinamičan. Utječe uspješan odabir prijenosnih omjera mjenjača. Ali motor se ne može nazvati ekonomičnim - potrošnja u gradu je 11 litara. sto. Ali prilično je pouzdan, nikada nije zahtijevao dodavanje ulja u servis. Potpuno i 2/3 preklopivo stražnje sjedalo pretvara unutrašnjost u pravi tovarni prostor. Ruski paket - postavke za 91 benzin, veći razmak od tla, snažna baterija omogućuje korištenje ovog Fiata ne samo na gradskim autocestama.Zbog loše kvalitete domaćeg goriva nedostatak katalizatora veseli! Vrlo je otporan na koroziju, nema mu tragova čak ni na komadićima boje. Nedostaci uključuju proždrljivost motora, zahtjeve za kvalitetom motornog ulja, krut ovjes, zahtjevne mlaznice za čistoću goriva. Dostojanstvo Izvrstan dizajn i ergonomija. Dinamički motor. Bogata oprema. Prilagodba ruskim uvjetima. Razvijena mreža usluga, nije skupa usluga. Nedostaci Zahtjevna za gorivo i kvalitetu motornog ulja. Usitnjena boja (NE KOROZIJA). Potrebno redovito održavanje u dobrom servisu. Priručnik za popravak Fiat Marea. Modeli od 1996. godine, opremljeni benzinskim i dizel motorima. Izdavačka kuća Čižovka Ovaj priručnik pokriva rad i popravak automobila Fiat Marea / Fiat Marea, koji se proizvodi od 1996. godine. Knjiga opisuje popravke automobila s benzinskim i dizelskim motorima 182A5 / 182A4 / 182A2 / 182A1 / 182A8 / 182A7 / 182B9 / 186A6 / 185A2 zapremine 1,4, 1,1, 1, 20 litara i 1,4 litara zapremine od 75, 103, 113, 147 , 75, 100, 110, 124 KS Ručni mjenjač može se nazvati jednim od glavnih elemenata automobila ovog modela, koji treba održavanje i periodično renoviranje... Ručni mjenjač je jedinstven po svojoj strukturi, a već je dao ideje za nove vrste kutija, osim vlastitog razvoja. Ipak, u mnogim zemljama ručni mjenjač ostaje najpopularniji danas, koji je stekao reputaciju nepretencioznosti, dugog vijeka trajanja i jeftinog održavanja. Možete pronaći upute o tome kako samostalno popraviti mehaničku kutiju za gotovo svaki automobil, uključujući FIAT MAREA, međutim, mi, kao i mnogi proizvođači i serviseri, ne preporučujemo da to pokušate učiniti sami. Pokušavajući izvršiti popravke u garaži bez odgovarajućeg znanja i alata, ne možete samo oštetiti kutiju. Zato vam savjetujemo da se obratite stručnjacima jednog od autoservisa u našoj mreži. Kod nas možete računati na to da će posao obaviti stručnjaci koji točno znaju kako popraviti kontrolnu točku FIAT MAREA, te će moći dati jamstvo za obavljeni posao. Kompletan popis radionica nalazi se ispod na popisu. Na Begovaya postoji autoservis "Transmission-Beg", čiji će stručnjaci moći popraviti kutije na mehanici automobila ovog modela i dati jamstvo za obavljeni posao. Nalazimo se pored autoceste Khoroshevskoye i spremni smo prihvatiti stanovnike bilo kojeg okruga Moskve, unatoč činjenici da uglavnom služimo vlasnicima automobila iz okruga Begovoy i Sjevernog upravnog okruga. Kod nas možete prestati brinuti o brzini i kvaliteti rada, jer naši izrađivači kutija rade svoj posao više od godinu dana. Ako na stanici metroa Oktyabrskaya netko traži gdje vratiti mjenjač u mjenjaču FIAT MAREA, uvijek dolazi u autotehnički centar Oktyabrskaya-Avtovar, gdje će zajamčeno dobiti najvišu razinu kvalitete popravka i mogu pronaći proizvođače kutija. s dugogodišnjim iskustvom. Nije nas teško pronaći na području Yakimanka u Središnjem upravnom okrugu, nedaleko od Leninsky Prospekta. Kada netko na Kashirskaya traži gdje popraviti mehaničku kutiju, obraća se našem Auto servisu "Transfer-Kashirskaya". Naši klijenti pronalaze sustav popusta koji privlači vozače ne samo iz Zyuzina, već i iz cijelog Južnog upravnog okruga. Nalazimo se na povoljnoj lokaciji uz autocestu Kashirskoye i otvoreni smo cijeli tjedan. Kada netko u području metroa Cherkizovskaya pokvari mehanički mjenjač vašeg modela automobila i traži nekoga tko ga može popraviti, uvijek ga savjetuje naš autotehnički centar "Cherkiz-KPP". Nalazimo se nedaleko od autoceste Shchelkovskoe, a naši će automehaničari moći popraviti ovaj mehanizam, jamčeći brzinu i kvalitetu ove manipulacije. Na Voykovskaya nalazi se prikladan auto-tehnički centar "Boxes-Voy", čiji majstori savršeno razumiju kako obnoviti ovu vrstu kutija automobila ovog modela. Nalazimo se u okrugu Levoberezhny SAO i radimo svaki dan, bez praznika i vikenda. Stručnjaci našeg auto tehničkog centra imaju sve potrebne alate za izvođenje ove manipulacije, potrebne za osiguravanje brzine obnove mehaničke kutije za bilo koji automobil. Mnogi vozači traže one koji bi u Lyubertsyju mogli popraviti mehaničku kutiju. I upravo u tim slučajevima često se preporučuje naš auto servis "Lyubertsy-KPP". Svidjet će vam se veliki izbor službene dokumentacije koja našim majstorima pomaže u izvođenju radova na restauraciji ručnog mjenjača i daje jamstvo kvalitete na njih. Ljudi nam dolaze ne samo iz Lyubertsyja, već i iz SEAD-a glavnog grada, dolazeći do nas Rjazanskom ili Volgogradskom avenijom. Pročitajte također: DIY popravakObrativši se auto-tehničkom centru Bibirev-Transmission, možete pronaći one koji točno znaju kako se popravljaju ručni mjenjači FIAT MAREA. Otvoreni smo nedavno, a već smo uspjeli dobiti lokaciju vlasnika automobila iz cijelog Bibirevskog kraja i cijele Sjeveroistočne upravne četvrti. Smješteni uz Altufevsku magistralu, otvoreni smo svaki dan u tjednu i nismo iznevjerili niti jednog klijenta. Za one koji traže gdje je na trgu Preobrazhenskaya moguće popraviti ručni mjenjač određenog modela automobila, možemo preporučiti autoservis Preobrazhenskaya KPP. Nalazimo se nedaleko od autoceste Izmailovskoye, i spremni smo prihvatiti klijente iz cijele Moskve, unatoč činjenici da nam uglavnom dolaze iz područja Preobraženskog i cijelog Sjevernog upravnog okruga. Naš autoservis raspolaže sa širokim i kompletnim kompletom dokumentacije koja našim stručnjacima pomaže da ubrzaju restauratorske radove. Autotehnološki centar "Prof-KPP" na Profsoyuznaya poznat je po tome što provode zajamčene visokokvalitetne popravke ovog modela automobila po razumnoj cijeni. Stoga, ako tražite nekoga u Konkovu tko može popraviti mehaničku kutiju po razumnoj cijeni, onda nam možete doći bilo koji dan u tjednu. Nalazimo se nedaleko od ulice Profsoyuznaya, u jugozapadnom okrugu. Naši stručnjaci će prihvatiti vašu kutiju u bilo kojem stanju i reći će vam točno koliko košta popravak. Auto servis "BotSad-Autoservice" koji se nalazi u blizini Botaničkog vrta ima sve potrebne alate za brzo vraćanje ispravnog rada ručnog mjenjača automobila ovog modela. Pogodno smješten u blizini izlaza s autoceste Yaroslavskoe, nikada ne prestaje oduševljavati kupce u regiji Ostankino i cijelom sjeveroistočnom upravnom okrugu. Rezervne dijelove kupujemo samo od službenih dobavljača, što našim automehaničarima omogućuje da daju jamstvo za usluge koje pružaju. U autotehnološkom centru Yuzhnaya-pereklyuchenie u blizini stanice metroa Yuzhnaya pronaći ćete iskusne stručnjake i sve alate koji su vam potrebni za popravak ručnih mjenjača. Naši proizvođači kutija točno znaju kako ih koristiti kako bi brzo mogli vratiti posao ili pregledati vaš prijenos. Nalazimo se uz autocestu Varšavskoe i radimo sedam dana u tjednu kako bismo primili što više vozača iz cijele Moskve, Južnog okruga i Centralnog Čertanova. Ako tražite gdje je u Perovu moguće popraviti mehaniku, onda dođite kod nas u "Perovo-transfer". Na raspolaganju našim stručnjacima, u prodaji ćete pronaći veliki izbor potrošnog materijala, rezervnih dijelova i alata koji nam pomažu izvršiti ovu uslugu uz jamstvo kvalitete. Mnogi klijenti našeg autoservisa preporučuju naš servis svim svojim prijateljima, govoreći o njemu kao jednom od najboljih u Perovu i Sjeveroistočnom upravnom okrugu. U autotehnološkom centru "PM-Korobki", koji se nalazi u blizini stanice Prospekt Mira, već duže vrijeme popravljaju mehaničke mjenjače i još uvijek nisu razočarali nijednog od svojih klijenata. Svi koji traže gdje je u okrugu Aleksejevski i Sjeveroistočnom upravnom okrugu moguće izvršiti popravke CVT-a, dođite kod nas.Ovdje ćete pronaći široku paletu dokumentacije koja nam pomaže da brzo i učinkovito popravimo CVT kutije na svim modelima automobila. Ako je ručni mjenjač FIAT MAREA prestao ispravno funkcionirati i tražite gdje se može popraviti u Avtozavodskoj, preporučujemo da dođete u autoservis Avtozav-boxes. Možemo vam ponuditi oporavak po razumnoj cijeni, a kvaliteta ove manipulacije također će vas zadovoljiti. Ako tražite jeftin ručni mjenjač FIAT MAREA u blizini stanice metroa Universitet, pozivamo vas u naš KPP-Univer auto servis centar. Iskusni automehaničari moći će vam pomoći oko bilo kakvog problema s vašim mjenjačem. Postupno smo, zahvaljujući kvaliteti i brzini našeg rada, stekli popularnost među vlasnicima automobila ne samo iz Troparevo-Nikulina, već i iz cijelog Jugozapadnog upravnog okruga. Nalazimo se između Michurinsky Leninsky Prospekta, što svima omogućuje da lako dođu do nas. Obično, u slučaju problema s ručnim mjenjačem, ne morate provoditi velike popravke, jer će to biti dovoljno da se riješi jedan od problema. Zato možemo reći da se obnova kontrolne točke može sastojati od nekoliko usluga. Njihov popis može izgledati ovako Svaka od ovih usluga važna je na svoj način za ispravan rad cijelog mehanizma mjenjača, te stoga preporučamo da se obratite servisnom centru kako biste obavili pregled i shvatili koja je od ovih usluga potrebna za vaš automobil. Ako vas zanima cijena koju će majstori tražiti za popravak mehaničke kutije, onda možemo samo odgovoriti da će ovisiti o rezultatima dijagnostike. Po njegovom završetku izradit će se elektronički popis sa svim uslugama i njihovim troškovima, a bez vašeg dogovora automehaničari neće započeti s radom. Video (kliknite za reprodukciju). Kako biste točno znali kako doći do nas, te kako bismo razjasnili hoćete li biti u redu, savjetujemo vam da unaprijed dogovorite termin za popravak kutije vašeg automobila. To možete učiniti pozivom na telefon na web stranici. Dispečer će vam reći da li vrijede popusti u autoservisu po vašem izboru i reći će vam najboljeg majstora. Ocijenite članak: Razred 3.2 tko je glasao: 84 SLIČNI ČLANCIVIŠE OD AUTORA Najbolji DIY popravak motora čamca vihor 25 Najbolji Renoviranje stana uradi sam od nule Najbolji DIY popravak hladnjaka vrućeg mraza Najbolji DIY popravak tipkovnice računala Najbolji DIY popravak radar detektora Najbolji Popravak gumba za traperice uradi sam Popularan DIY popravak karburatora kineske motorne pile Popravak Samsung mobitela uradi sam Bmw e36 uradi sam popravak letve volana DIY popravak letve upravljača Toyota Rav 4 2007 Učitaj više Nove stvari Zanatstvo DIY popravak električnih pločica DIY popravak ovjesa golfa 4 DIY popravak retraktora vaz 2109 Najbolji Trake na ekranu iPhone 6 DIY popravka
