Hyundai Santa Fe. UKLANJANJE I UGRADNJA RUČNOG MJENJAČA
Trebat će vam: glave utičnica "za 14", "za 17", kliješta.
Glavni kvarovi, za čije je otklanjanje potrebno ukloniti ručni mjenjač iz automobila:
- povećana (u usporedbi s uobičajenom) buka;
– otežano mijenjanje brzina;
– Spontano odvajanje ili nejasno uključivanje zupčanika;
– Curenje ulja kroz brtve i brtve.
Osim toga, mjenjač se uklanja radi zamjene kvačila, zamašnjaka i stražnje uljne brtve radilice motora.
Posao uklanjanja i ugradnje mjenjača je vrlo naporan, stoga prvo provjerite da njegovi kvarovi nisu uzrokovani drugim razlozima (nedovoljna razina ulja, kvarovi u pogonu za otpuštanje spojke, labavljenje mjenjača itd.).
Mjenjač je dosta težak i nezgodnog oblika za držanje, pa preporučamo da ga skidate s pomoćnikom.
1. Uklonite kućište filtra zraka
(Pogledajte "Uklanjanje i ugradnja kućišta filtra zraka", stranica 104).
2. Uklonite bateriju i njezinu policu za montažu baterije (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja baterije", stranica 211).
Video (kliknite za reprodukciju).
3. Kliještima stisnite antene držača kabelskog svežnja motora i odvojite kabelski svežanj od nosača na mjenjaču.
4. Odvojite jastučiće žica od žica, stisnuvši njihove stezaljke, od prekidača svjetla podloge.
Čest gost kluba
Grupa: Forumchanin Postovi: 500 Prijave: 18.8.2013 Hvala vam je rekao: 62 puta
Ime: Denis Grad Novosibirsk Vozilo: SantaFe Classsic (2003.) Motor: 2.4 Mjenjač: ručni mjenjač Crna boja Oprema: GLS 4WD Državni broj: 528
Grupa: Početnici Postovi: 5 Prijave: 9.1.2017 Hvala rečeno: 0 puta
Ime: Sergej Grad: Armavir Vozilo: Santa Fe Classic (2007.) Motor: 2.0 Mjenjač: ručni mjenjač Bijela boja Oprema: AT4
Grupa: Početnici Postovi: 5 Prijave: 9.1.2017 Hvala rečeno: 0 puta
Ime: Sergej Grad: Armavir Vozilo: Santa Fe Classic (2007.) Motor: 2.0 Mjenjač: ručni mjenjač Bijela boja Oprema: AT4
Čest gost kluba
Grupa: Forumchanin Postovi: 500 Prijave: 18.8.2013 Hvala vam je rekao: 62 puta
Ime: Denis Grad Novosibirsk Vozilo: SantaFe Classsic (2003.) Motor: 2.4 Mjenjač: ručni mjenjač Crna boja Oprema: GLS 4WD Državni broj: 528
Tužni su sinkronizatori i Khanova spojka, a moguće i 1. i 2. brzina. Isključena mi je 4. brzina. Imate li oznaku? Ako uzmete rabljeni, onda daju vremena za provjeru, kutija će se odmah pokazati. Koliko si konja napisao, probat ću pogledati cijenu opreme.
Objava je uređena DeNN – 9.1.2017, 20:42
Grupa: Početnici Postovi: 5 Prijave: 9.1.2017 Hvala rečeno: 0 puta
Ime: Sergej Grad: Armavir Vozilo: Santa Fe Classic (2007.) Motor: 2.0 Mjenjač: ručni mjenjač Bijela boja Oprema: AT4
Čest gost kluba
Grupa: Forumchanin Postovi: 500 Prijave: 18.8.2013 Hvala vam je rekao: 62 puta
Ime: Denis Grad Novosibirsk Vozilo: SantaFe Classsic (2003.) Motor: 2.4 Mjenjač: ručni mjenjač Crna boja Oprema: GLS 4WD Državni broj: 528
profesionalni popravak s jamstvom kvalitete mehaničkih mjenjača automobila marke Hyundai iz Santa Fe IV III II I raspona modela s zapreminom motora 2,0 2,2 2,4 2,7 3,3 3,5 Moskva Ruska Federacija
PROVJERI POPRAVAK HYUNDAI Santa Fe IV III II I MEKHANEHYUNDAI Santa Fe instalacija zamjena kupi sve modifikacije 2.0 2.2 2.4 2.7 3.3 3.5 popravak i restauracija osovina argonsko zavarivanje kućišta ručnog mjenjača Moskva grad
Artem 8 965 126 13 83 Vadim 8 925 675 78 75
Potpuna dijagnostika automobila tijekom popravka - besplatno!
Uz visoku razinu profesionalizma, bogato iskustvo u popravku mehaničkih mjenjača, te vlastito skladište rezervnih dijelova, vršimo dijagnostiku, prodaju, zamjenu i popravak svih vrsta ručnih mjenjača za automobil HYUNDAI Santa Fe.Popravak kutija počinje primarnom, obaveznom besplatnom dijagnostikom.
konzultacije servisera /besplatno telefonom/
isporuka automobila na popravak /unutar Moskve 3 000 rub. Iz moskovske regije i ostalih regija Ruske Federacije - po dogovoru/
složena dijagnostika automobila / utvrđivanje prisutnosti kvara motora, ručnog mjenjača, ABS-a, kočionog sustava; provjera električnih krugova automobila na koroziju, provjera kinematičkog uništenja jedinice, provjera razine ulja u mjenjaču, provjera rada hidrauličkog sustava spojke / - besplatno tijekom popravka
vizualni pregled, provjera integriteta trupa
provjera sadržaja ulja mjenjača za čelične, aluminijske ili brončane strugotine
otvaranje palete /ako je potrebno/
uklanjanje iz vozila
demontaža, pranje dijelova i sklopova
Rješavanje problema / prisustvo vlasnika automobila je obavezno /
koordinacija s vlasnikom automobila o trošku kompletnog popravka i datumu završetka popravka
prijem iz skladišta rezervnih dijelova / zadr. komplet, potrošni materijal, sklopovi/
popravak / argon zavarivanje / kućište mjenjača ako je potrebno
skupština
zamjena spojke /na zahtjev vlasnika automobila/
ugradnja automobila
punjenje prijenosnog ulja
izlazna dijagnostika i probni rad automobila
Garancija od 3 do 24 mjeseca ili 60.000 km. trčanje.
Imamo fond prerađeni mjenjačiručni mjenjačHYUNDAI Santa Fe IV III II I 2,0 2,2 2,4 2,7 3,3 3,5 classic Tagaz/vidi zamjenu članka/ . Ako vlasnik automobila želi, neispravan možemo zamijeniti onim uzetim iz mjenjačnice, što je često ekonomski isplativije.
Složeno otklanjanje problema s ručnim mjenjačem (demontaža - montaža) bez popravka
Demontaža i ugradnja (kao zaseban rad)
Zamjena spojke sa uklonjenom kutijom
ekonomičnost - od 3.000 do 8.000 rubalja. /koristiti, na zahtjev vlasnika automobila, samo rabljene dijelove radi smanjenja troškova popravka/
posao - od 8.000 do 28.000 rubalja. /zamijenite samo izravno oštećene dijelove u jedinici/
predstavnik - od 28.000 do 60.000 rubalja. /zamjena, bez obzira na oštećenje, u kompletu: brtve, ležajevi, igličasti ležajevi, sinkronizatori, čepovi, brave glavčine kvačila - plus direktno zahvaćeni dijelovi/
Vlastito skladište rezervnih dijelova potrebnih za popravak mehaničkih mjenjača. Ležajevi, brtve, zupčanici, sinkronizatori, spojke zupčanika, osovine, diferencijali, kućišta ručnih mjenjača na lageru i po narudžbi za sve marke automobila.
Kvarovi ručnog mjenjača HYUNDAI Santa Fe obično su povezani s resursom ležajeva mjenjača. Nakon 60 tisuća vožnje može se javiti brujanje pri malim brzinama. Ako vlasnik automobila nastoji ne obraćati pažnju na to, zbog nastalog zazora osovine (razvijanje unutarnjeg prstena ležaja), zupčanici se s poteškoćama počinju uključivati, ili obrnuto, teško ga je isključiti. U prvom slučaju, zamjena ležajeva, uljnih brtvi, novog ulja mjenjača. U drugom će vam dodatno trebati sinkronizatori, a moguće i spojka zupčanika. Primjer rada na zamjeni ležajeva na ručnom mjenjaču HYUNDAI Santa Fe na fotografijama ispod:
Shema mjenjača HYUNDAI Santa Fe mjenjač ručni mjenjač
zupčanici mjenjača i diferencijal
mjenjač (vilice mjenjača)
Mali video s kanala kako bi vam omogućio da pobjegnete od problema popravka automobila:
Osim automatskog mjenjača, na crossovere srednje veličine u različitim je godinama ugrađen i ručni mjenjač Hyundai Santa Fe s različitim omjerima prijenosa. Do 2010. - model s pet stupnjeva prijenosa M5GF2 (benzin) i M5HF2 (dizel). Nakon 2010. - šest brzina, odnosno modeli M6GF2 i M6LF1. Sve ručne mjenjače odlikuje jednostavnost održavanja, niska razina buke i izdržljivost. Osim toga, "mehanika" može značajno smanjiti potrošnju goriva. Unatoč složenom dizajnu, vijek trajanja pouzdanih i otpornih na habanje Santa Fe mehaničkih prijenosa je prilično dug.Međutim, popravak kontrolne točke Hyundai Santa Fe može biti potreban mnogo ranije. Razlog tome može biti kršenje načina rada automobila, nepravodobno održavanje, kao i aktivna vožnja na nekvalitetnim ruskim cestama.
Kod ručnog mjenjača većina dijelova se može istrošiti i slomiti. U većini slučajeva njihov popravak je težak i skup. Stoga stručnjaci savjetuju slušanje zvukova koji dolaze sa strane mehaničkog mjenjača. Pojava prvih (vidi dolje) strahova trebala bi vas natjerati da se obratite odgovarajućoj službi.
Koja pitanja najčešće postavljaju vlasnici Hyundai Santa Fea s pokvarenim mjenjačima? Naravno, gdje se nalazi najbolji autoservis za njihov popravak, kupiti novi Hyundai Santa Fe mjenjač, popraviti "matični" ili kupiti rabljeni?
Neki vozači odlučuju izvršiti samopopravak kontrolne točke Santa Fe. Iskreno vjerujem da je dijagram montaže takvog mjenjača jednostavan i razumljiv. Dojam je pogrešan, jer su mnogi zupčanici, sinkronizatori i nekoliko osovina sastavljenih u jednu složenu strukturu međusobno povezani u strogom redoslijedu.
Drugi dio vlasnika Hyundai Santa Fea radije kupuje rabljeni ručni mjenjač umjesto neispravnog. Opcija je i skupa i nepouzdana - nitko ne može jamčiti njezin rad bez problema čak ni u prvim mjesecima nakon zamjene.
Iskoristite našu radionicu. Ona nije poznata samo po tome što je istinski poznavatelj nijansi popravka mjenjača i cijeli niz usluga za vraćanje performansi mehanike kutije korejskih crossovera. Među našim uslugama i prodaja njima rezervnih dijelova i pribora. Osim toga, neispravan mjenjač možemo zamijeniti rabljenim, remontiranim.
Isključujući kvarove spojke s ovog popisa, postoji nekoliko razloga da se odmah obratite radionici radi popravka Hyundai Santa Fe ručnog mjenjača. Mogu se čuti (kucanje ili škripanje), vidjeti (poluga se vraća u neutralni položaj tijekom "brzina izvan raspona") i osjetiti (pregrijavanje kutije). Ukupno su stručnjaci naše radionice izbrojali osam znakova kvarova mehaničkog prijenosa.
Svaki od otkrivenih problema razlog je za odlazak na popravak radi zamjene oštećenih dijelova ili njihovog obnavljanja.
Dijagnostika ručnog mjenjača Santa Fe koju su proveli stručnjaci naše radionice omogućuje nam da identificiramo mjesto kvara, njegov uzrok i najbolje načine za njegovo otklanjanje. Osim toga, utvrđujemo preostali vijek trajanja dijagnosticiranih jedinica i sklopova.
Da bismo to učinili, demontiramo mehanički mjenjač, rastavljamo, peremo dijelove i rješavamo probleme. Ponekad nema potrebe za popravkom mjenjača - dovoljno je otkloniti pogreške neusklađenog mehanizma ili zamijeniti tekućinu za prijenos. Ako se kao rezultat dijagnostike otkriju dijelovi i sklopovi koji zahtijevaju zamjenu:
pravimo njihov popis;
odabiremo originalne komponente;
izrađujemo procjenu u kojoj se navodi trošak svake usluge i usklađujemo procjenu s kupcem;
izvršiti instalaciju.
Naravno, slijedeći pravila i propise propisane u tehničkim propisima za pojedini ručni mjenjač. Ako je popravak nepraktičan, ili se cijena rezervnih dijelova i radova na njihovoj zamjeni pokaže vrlo visokim, preporučamo da neispravan mjenjač zamijenite novim ili obnovljenim.
Kupci nam isporučuju automobil, ovisno o složenosti kvara, sami ili na šleperu.
Naši stručnjaci rastavljaju ručni mjenjač, rastavljaju i identificiraju neispravne dijelove.
Ako je potrebno zamijeniti jedinice koje su postale neupotrebljive, odabiremo samo originalne proizvode.
Sastavljamo mjenjač i ugrađujemo ga na SUV, prilagođavamo backstage.
Kvalitetan, jeftin i u kratkom vremenu, popravljen mjenjač Hyundai Santa Fe u našoj radionici ključ je daljnjeg nesmetanog rada popularnog SUV-a u Rusiji!
Mali video s kanala kako bi vam omogućio da pobjegnete od problema popravka automobila:
