Spojeni krovište se pričvršćuje na podlogu otapanjem njegovog donjeg bitumenskog sloja plamenikom ili puhaljkom ili hladno otapalom. Ova skupina krovnih materijala popularna je zbog brzine i jednostavne tehnologije ugradnje te razumne cijene. Kako se izvodi ugradnja krovišta?
Raznolikost deponiranih rolo materijala nije ograničena na jedan krovni materijal, a to je krovni papir s bitumenskom impregnacijom i zaštitnim premazom. Modernije inačice ovog materijala impregnirane su bitumenom s polimernim aditivima ili polimerom, a kao podloga može se koristiti sljedeće:
Preljev može biti krupnozrni (Uniflex TKP, EKP, HKP, Stekloizol) i sitnozrnati (Uniflex EPP, KhPP, CCI) od pijeska, škriljaca, asbogala (Stekloizol, Bikrost), a umjesto njega može biti zaštitni film (Ecoflex P, Stekloizol P) ili premaz folije (Uniflex K).
Prije početka rada na polaganju krovnog materijala potrebno je pripremiti bazu. Trebao bi biti gladak i ujednačen, ne bi trebao imati:
Pukotine i rupe velikih veličina zapečaćene su cementnim mortom, male su ispunjene bitumenskim mastikom. Uljne mrlje se spaljuju plamenikom. Izbočeni fragmenti armature su izrezani i očišćeni. Prašina se uklanja četkama, industrijskim usisavačem, kompresorom ili se ispere vodom.
Ravnomjernost podloge provjerava se tračnicom duljine 2 m. Prihvatljive su male (do 5-10 mm) glatke nepravilnosti, koje ne bi smjele biti više od dvije na svaka 4 m2.
Prije ugradnje provjerite vlažnost krova. Da biste to učinili, koristite mjerač površinske vlage ili običnu plastičnu foliju, koja se postavlja na krov i provjerava je li ispod njega nastala kondenzacija. Ako se kondenzacija ne pojavi unutar 4-24 sata, možete nastaviti s ugradnjom. Ako je krov previše mokar, suši se toplinskim puškama, također je moguće površinu obraditi acetonom i osušiti građevinskim sušilom za kosu, položiti grijaći kabel u dilatacijske fuge.
Spojevi na okomite površine pripremaju se tako da se u njima izrađuju odbojnici pod kutom od 45 stupnjeva i visine 10 cm. Za odbojnike se koriste asfaltni beton, cementni mort i krute ploče od mineralne vune.
Prije polaganja krovnih materijala, površina se čisti od prljavštine i prašine, a zatim se premazuje bitumenskim temeljnim premazom.
Prema SNiP-ovima, zavareni materijali se postavljaju u nekoliko slojeva. U skladu s tehnologijom, to vam omogućuje stvaranje pouzdanog krova s izvrsnim vodonepropusnim svojstvima. Za prvi sloj koriste se krovni filc, Stekloizol K, Uniflex EPV.
Počnite polagati krovni materijal kada se temeljni premaz stvrdne. U ovom slučaju, instalacija počinje od dna krova. Prvo se rola potpuno razvalja kako bi se uvjerila da je ispravno postavljena, zatim se rub fiksira plamenikom i rola se zamota natrag.
Prilikom polaganja krova, plamenik se postavlja tako da zagrijava rolu i temeljnu podlogu. Također, u procesu zavarivanja zagrijava se i dio valjka koji stvara preklapanje na prethodnom redu.
Nakon polaganja prvog reda provjerava se kvaliteta lijepljenja.Ako materijal zaostaje, podiže se lopaticom, zagrijava plamenikom i ponovno lijepi valjanjem valjkom. Cijela traka se kotrlja valjkom tijekom ugradnje, dok morate pomaknuti "riblja kost" od sredine prema rubovima.
Preklapanje jednog reda s drugog duž uzdužne strane je jednako 8 cm, na krajevima role - 15 cm. Upravo su preklapanja odgovorna za nepropusnost krovišta.
Ako je zavareni materijal položen u nekoliko slojeva, šavovi se ne bi trebali podudarati. Slojevi se postavljaju paralelno. Preko temperaturno skupljajućih spojeva estriha, materijal se polaže premazom, postavljajući ga s oblogom prema dolje. Ako na krovu postoje lijevci za unos vode, oko njih se postavlja dodatni sloj u obliku kvadrata od 0,7 * 0,7 m.
Posebna se pozornost posvećuje spajanju na vertikalne strukture, na primjer, parapeti. Da biste to učinili, najprije se donji sloj krovnog tepiha dovede do parapeta za 25 cm (od vodoravne površine) i mehanički se pričvrsti (ne spajanjem). Nakon toga na parapet se postavlja završni sloj od 5 cm, zatim se traka od materijala sa zaštitnim premazom lijepi na sam parapet i na vodoravnu površinu uz njega.
VIDEO
Ovom metodom umjesto plamenika koristi se otapalo za taljenje donjeg bitumenskog sloja materijala. Nanosi se raspršivačem, nakon čega je potrebno pričekati 10-15 minuta. Zatim se valjani materijal kotrlja valjkom, lijepljenjem na podlogu.
Svaki red je potrebno zarolati valjkom najmanje tri puta, tada neće biti mjehurića i nepravilnosti. Ovom metodom teška mjesta također su zaštićena dodatnim slojem krovnog materijala.
Izgrađeni krov može se izvesti na kosim krovovima s kutom nagiba ne većim od 50 stupnjeva. Prvo, baza je izrađena od vodootporne šperploče ili OSB ploča, koje su premazane temeljnim premazom. Zatim se valjani materijal zavaruje na podlogu, a trake je najbolje postaviti okomito. Prilikom izrade kosog krova dopušteno je polaganje slojeva okomito jedan na drugi.
Popravak krova od građenih materijala može biti kozmetički ili kapitalni.
Kozmetički popravci izvode se ako oštećenja ne zauzimaju više od 40% površine krova. U takvim slučajevima, premaz se čisti od onečišćenja i na vrh se nanosi krpa od istog materijala potrebne veličine.
Veći popravci provode se kada šteta pokrije više od polovice površine krova. Ovisno o prirodi oštećenja, popravci mogu uključivati:
djelomično ili potpuno uklanjanje krovnog materijala,
ponovno nanošenje temeljnog premaza
popravak temelja, izrada novog betonskog estriha,
postavljanje parne i toplinske izolacije,
ugradnja jednog sloja valjanog materijala po cijeloj površini krova i dva sloja - u blizini parapeta,
nanošenje vatrootpornog premaza.
Predračun za ugradnju ili popravak izgrađenog krova uključuje troškove svih materijala, troškove radova na pripremi podloge, ako je potrebno, te demontaže starog krova, postavljanja novog krova, spojeva, parne brane, hidroizolacije , i izolacija. Što je procjena detaljnija, to bolje. Primjer proračuna prikazan je u nastavku.
Zavareni materijali omogućuju brzo stvaranje krovnog tepiha, ugradnja takvih materijala nije osobito teška i može se obaviti ručno.
Istodobno, važno je poštivati tehnologiju i sigurnosne mjere pri radu s plamenikom.
U ovom se članku detaljno razmatraju pitanja povezana s izgrađenim krovištem, počevši od potrebnog odabira alata i materijala, a završavajući s nijansama popravka ravnih krovova. Ako ćete nešto napraviti vlastitim rukama, na primjer, pokriti krov na svojoj garaži, onda je sve sljedeće samo za vas.
1. Odabir materijala
Zavareni mekani krovovi koriste se za hidroizolaciju krovova s blagim nagibom, hidroizolacijskih temelja i estriha.Postavljanje krovišta provodi se zagrijavanjem baze i samog materijala krovnim plamenikom. U svakom slučaju koristi se druga vrsta materijala, pokušajmo shvatiti njegov izbor. Materijal se prodaje u rolama širine 1 metar i najčešće dužine 10 ili 15 metara. Pri izračunu potrebne količine krovišta po krovu potrebno je napraviti marginu od oko 15 posto za preklapanja i obrezivanje, što je krov složeniji i što je veći broj spojeva, potrebno je više računati.
Prema svojoj strukturi, krovni materijal je neraspadljiva podloga (glavni su stakloplastike, stakloplastike i poliester), na koju se s obje strane nanosi bitumensko-polimerna smjesa. Uređaj krova se najčešće izvodi u 2 sloja. Materijal za gornji sloj ima zaštitni premaz u obliku prskanja kamenih krhotina, koji je dizajniran za zaštitu krova od uništenja pod djelovanjem sunčeve svjetlosti. Prilikom odabira vrste podloge za krov preporuča se materijal na bazi stakloplastike ili poliestera, jer je stakloplastika prilično krhka i može puknuti na hladnoći ili od mehaničkog opterećenja. Materijal s poliesterskom podlogom je elastičniji od tkanine i koristi se u slučajevima kada je moguće pomicanje baze. Sastav bitumen-polimerne smjese određuje nekoliko njenih karakteristika, od kojih je jedna fleksibilnost materijala pri niskim temperaturama. Što je više polimera u ovoj smjesi, na nižoj temperaturi će materijal postati krhak. Osim toga, materijal se razlikuje po svojoj debljini.
Za ravni krov preporuča se korištenje krovnog materijala s karakteristikama koje nisu niže od onih navedenih u ovoj tablici.
2. Alat.
Glavni alat u popravku krovova je krovni plamenik. Mora imati dovoljnu snagu (najmanje 100 kW), posredno, snagu plamenika može se suditi po promjeru mlaznice, poželjno je da ta vrijednost bude 50-60 mm. Također, plamenik bi trebao imati prikladnu duljinu, preporuča se oko 90 centimetara. Cijena krovnog plamenika je oko 1000 rubalja.
Optimalna duljina plinskog crijeva za plamenik je 10 metara, može se koristiti i kraće crijevo, ali će biti potrebno češće pomicati cilindar. Drugi nužni atribut je cilindar s propan plinom, ovdje je glavna stvar da mu ne istekne sljedeći pregled.
Takav cilindar košta oko 2500 rubalja, a potrošnja plina je oko 1 litre na 2-4 četvorna metra krovišta. Od pomoćnih alata potrebni su žarač za valjanje rola, običan nož sa zamjenjivim oštricama i sjekire za rezanje starog krova. Što se tiče kombinezona, ovdje je prije svega potrebno obratiti pozornost na cipele, koje ne bi smjele imati izražen gazni sloj, kako ne bi ostavljali tragove na grijanom krovu.
3. Priprema baze.
Ovo pitanje često izaziva žestoku raspravu, jer postoje dvije mogućnosti za popravak starog krova: sa i bez uklanjanja starog premaza. Razmotrimo obje opcije.
3.1 Popravak uklanjanjem starog premaza
Ova je opcija najispravnija i najpouzdanija. Potrebno je ukloniti stari premaz, u slučaju garaže ići barem 20 centimetara do susjednih krovova. Zatim, ako je potrebno, popravite estrih, pričekajte dok se ne osuši. Zatim se nanosi bitumenski temeljni premaz.
Bolje je ostaviti jedan dan da se dobro osuši. Nakon toga možete nastaviti izravno na ugradnju zavarenog krova. Oblaganje se nužno izvodi u dva sloja, iako postoje primjeri krovova prekrivenih u jednom sloju duž estriha, koji stoje nekoliko godina bez propuštanja.
Odmah se mora reći da trajnost i pouzdanost takvih popravaka uvelike ovise o stanju starog krova. U prosjeku, pouzdanost takvog krova može se procijeniti na oko 70% prve opcije. Prednost ove metode je više od 2 puta niska cijena i radni intenzitet.Zato se većina krovova popravlja prema drugoj opciji. Najčešće, na temelju financijskih ušteda, popravci se provode u jednom sloju, ponekad u dva, u tom slučaju pouzdanost premaza približava se prvoj opciji.
Postoje slučajevi kada je potrebno ukloniti stari premaz, neki od njih: 1) prisutnost vode u piti ili ispod krova, koja se odatle ne može ukloniti 2) predebeo ili neravnomjeran premaz 3) premaz na koji je ugradnja izgrađenog krova nemoguća zbog lošeg prianjanja ili iz drugih razloga, na primjer, tekuća guma. 4) prisutnost velikog broja mjehurića i potreba za popravkom sloja parne barijere (to se ne odnosi na garaže).
Dakle, ako odlučite ne ukloniti stari krov, priprema baze sastojat će se od izravnavanja neravnina, uklanjanja mjehurića i popunjavanja velikih pukotina.
4. Tehnologija zavarivanja
Najispravniji i od strane proizvođača preporučeni način spajanja krova je namotati rolu na sebe uz pomoć žarača uz istovremeno zagrijavanje podloge i materijala. Potrebno je zagrijati do te mjere da se na spoju pojavi mali valjak rastaljenog bitumena. Treba obratiti pozornost na ujednačenost zagrijavanja i preklapanje valjaka. Otopljeni bitumen trebao bi istjecati ispod preklapanja cijelom dužinom. Postoje mnoge nijanse u ugradnji priključaka, zaobilaženju cijevi, mjestu rola na krovu i drugim problemima koji se pojavljuju.
Nažalost, nije moguće obuhvatiti sve probleme u jednom članku. Možete saznati više i jasnije o radu s izgrađenim krovištem gledajući niz videozapisa:
Čak i najpouzdaniji i najtrajniji krov s vremenom će se istrošiti i zahtijevati popravak - glavna istina u svijetu profesionalne gradnje. Kiša, tuča, snijeg i smrznuta kora leda mogu prilično istrošiti bilo koji materijal.
Ali, ako bilo koji zgodan vlasnik zna što učiniti s perforiranim metalnim krovom ili poderanim mekim krovom, kako se onda nositi s industrijskim zavarivanjem, ako se dogodilo da ste ga položili na ravan krov? Morate li stvarno pozvati cijeli tim samo zbog jednog curenja?
Nikako! Čak i jedna osoba bez potrebne obuke može napraviti potpuno kvalitetan popravak izgrađenog krova svoje kuće, glavna stvar je poznavati tehnologiju, odabrati prave materijale i biti oprezan. Kao rezultat toga, cijela ideja će trajati najviše jedan dan!
Prije svega, bez obzira u kakvom je stanju krov i koliko god se smatrao hitnim popravkom, odvojite si vremena i polako pregledajte cijelu površinu. Na primjer, ako su napravljene pogreške u instalaciji, tada će prvi problemi koji se pojave povlačiti druge.
I nakon što riješite nekoliko problema, ali ne pronađete njihov uzrok, morat ćete popravljati krov iznova i iznova, iz godine u godinu. Stoga je iznimno važno postaviti "dijagnozu", a već na njoj provesti uspješno "liječenje".
Prvi znak da krov ima manje ili veće probleme je curenje. Pojavljuju se nakon kiše, nakon nekoliko sati ili dana, a ponekad i nakon otapanja snijega. A najčešće oštećenja nastaju kada se krov prelazi komunikacijama i gdje je sama baza deformirana.
Obično se radi o mehaničkim oštećenjima i izobličenju geometrije krova tijekom ugradnje, pogotovo kada je sklopljena brak. Važno je obratiti pozornost na takva mehanička oštećenja izgrađenog krova kao što su lomovi, rupe i posjekotine.
Takva oštećenja narušavaju integritet krovnog tepiha, uzrokujući curenje, unutarnji slojevi krova su zasićeni vlagom i gube svojstva. Tako nastaje takozvana "slojevitost" krovnog tepiha. Sve je to zbog kršenja pravila za rad izgrađenog krova.
Osim toga, pukotine rade svoj posao na mjestima spajanja i izlaza, na spojevima ploča.Čak iu gornjem sloju zavarenog krova s vremenom se pojavljuju mikropukotine zbog ultraljubičastog zračenja, osobito kada nema posebnog zaštitnog sloja.
Uz mnogo malih pukotina, bitumensko-polimerna mastika s otpornošću na toplinu od 90 ° C nanosi se na oštećenu površinu krovišta. Prethodno mu se dodaje aluminijski prah koji odbija sunčeve zrake, te nanosi u 2 sloja.
U prisutnosti čvršćih pukotina, već su potrebne zakrpe, koje će pokriti neispravna područja za 15 cm u svakom smjeru. Ali kada je šteta prevelika, ima smisla popraviti krov zavarenim materijalima istog proizvođača (kako bi se slojevi savršeno uklapali).
Evo kako sami primijeniti flaster:
Ponekad dolazi do curenja i zbog činjenice da je toplinska izolacija postala mokra unutar krovne pite. U tom slučaju vlaga se pojavljuje na stropu stana na gornjoj etaži, a gotovo po cijeloj površini.
Obično se radi o sloju parne barijere, kada je položen s prazninama ili se čak zaboravio koristiti.
Korak 1: Otvorite krovni pokrivač izravno preko sumnjivog oštećenja.
Korak 2. Potpuno uklonite estrih i cijeli sloj toplinske izolacije.
Korak 3. Osušite izolaciju i zamijenite parnu barijeru.
Korak 4. Vratite izolaciju, staru ili novu, i popunite novi estrih.
Korak 5. Zalijepite sve posjekotine na tepihu s dvije trake rolo materijala tako da ih preklapaju za 10-15 cm.
I konačno, curenja se često pojavljuju na određenim mjestima. U većini slučajeva to je odvodni lijevak, koji prije lijepljenja nije očišćen od hrđe. Kao rezultat toga, krovni tepih se počeo ljuštiti. To bi trebalo učiniti ovako:
Skinite poklopac roštilja i konus lijevka.
Izvadite posudu i pažljivo je očistite od hrđe.
Također morate očistiti rupu, a zatim rubove premazati cementnim mortom.
Sada čvrsto vratite posudu s lijevkama.
Nanesite vruće bitumensko vezivo na posudu s donje strane.
Ponovno zalijepite glavni i dodatni sloj rolo krova.
Ovaj proces izgleda ovako:
Također, pukotine zbog prirodnih uzroka nisu rijetke na mjestima gdje se fleksibilni krov nalazi uz prevjese od pocinčanog čelika i betonsku ploču strehe.
Sve je u heterogenosti materijala, a različiti materijali imaju različite toplinske kapacitete. Istodobno, zavareni krov zagrijava se mnogo brže od betona i metala.
Ako postoji problem na takvom mjestu, trebali biste to učiniti s metalnom podlogom:
Skinite krovni tepih s metalne površine.
Skinite prevjes i ostavite ga na stranu.
Pomoću plinskog plamenika zavarite dodatnu traku materijala kako biste izbjegli daljnje curenje.
Ispravite prevjes tako da čvrsto prianja uz podlogu. Pričvrstite vijcima.
Sada spojite bitumenski valjkasti materijal s poliesterskom podlogom.
S betonskom površinom učinite ovo:
Gdje je nastala pukotina, položite trake zavarenog materijala, usitnjene u prah, i uvijek s podlogom od stakloplastike.
Pazite da traka prekriva pukotinu za 15 cm.
Obnoviti krovni pokrivač rolo materijalom s poliesterskom podlogom, s preklopom od 20 cm sa strane.
Više detalja o svim ovim metodama:
VIDEO
Sljedeći prilično uočljiv nedostatak su udubljenja, točno na površini premaza. Obratite pažnju na one koji su dublje od 10 mm. Najvjerojatnije je u početku rolo krov bio usmjeren na neravnu bazu, s udubljenjima i rupama.
Izrežite krovni tepih s omotnicom, savijte krajeve.
Poravnajte podlogu cementno-pješčanim mortom.
Dobro osušite i ponovno zalijepite presavijene krajeve mekog materijala natrag.
Na vrhu ovog mjesta napravite još jednu dvoslojnu krpu, s preklapanjem od 10 cm sa strane.
Samo nemojte pokušavati ispuniti šupljine mastikom, kao što to rade neki "obrtnici"!
Još jedna česta oštećenja su zračne i vodene "vreće" na krovnom tepihu.Pojavljuju se zbog činjenice da je krovni tepih zavaren na mokru podlogu ili su narušeni uvjeti temperature i vlažnosti (radovi su izvedeni po pogrešnom vremenu).
Po vrućem danu zračni jastuk se napuhuje, a po hladnom se ispuhuje. Na rubu mjehura pojavljuju se male pukotine, a podovi se također brzo uništavaju.
Ponekad je razlog i vlaga, koja je uspjela ući između slojeva urolanog tepiha. I ne samo odozgo, već i odozdo, iznutra, kada je parna barijera oštećena.
A vodena para se posebno intenzivno diže u ljetnim vrućinama. Kao i sama parna brana, sposobna je pokvariti zbog kvalitete i propuštati više pare nego što je potrebno.
Evo kako popraviti ovaj nedostatak:
Korak 1. Izrežite oteklinu tepiha omotnicom.
Korak 2. Kutove dobro okrenite i osušite te očistite sve unutrašnjosti i podnožje omotnice od prljavštine.
Korak 3. Nakon toga, kutovi moraju biti zalijepljeni, a baza se mora zagrijati plamenom i valjati valjkom.
Korak 4. Preko oštećenog područja, sada morate postaviti krpu materijala sa zaštitnim slojem - tako da se rezovi preklapaju za 10-15 cm.
Nažalost, problem je opsežniji, a jedan patch ovdje nije dovoljan. To ćete razumjeti po broju mjehurića, kojih će biti mnogo više od jednog ili dva.
U tom slučaju morat ćete otvoriti cijelo krovište, čak i ukloniti estrih i toplinski izolacijski sloj. Uostalom, najvjerojatnije se radi o ozbiljnom curenju. U tom slučaju slijedite ove upute:
Korak 1. Raširite krovište, uklonite estrih i toplinsku izolaciju i osušite oštećeni sloj.
Korak 2. Pregledajte parnu barijeru, možda postoji problem s njom.
Korak 3. Vratite parnu barijeru i estrih.
Korak 4 Zamijenite krovni pokrivač i zapečatite rezove.
Korak 5. Ako premaz nije u najboljem stanju, zamijenite ga novim.
Na primjer, prilično je teško nositi se s ovakvom vrećicom za vodu samo s flasterom:
Nedostatak grubozrnate obloge ili završnog premaza mjestimično je obično posljedica pogrešaka u montaži. U tom slučaju dolazi do oštećenja preljeva zbog snijega i leda, a krov više ne štiti od ultraljubičastog zračenja.
Krovni tepih brzo stari i troši se. Kako se to događa? Uglavnom zbog pogrešnog nagiba, zbog čega se na krovu nakon kiše stvara stagnacija vode. Usput, male lokve s dubinom od 7 do 9 mm su prihvatljive, ali više nisu.
Najčešće se mrvice mrve u stajaćim zonama u blizini odvodnih lijevka i u dolinama. Takva područja tvore lokve u kojima se nakuplja prljavština i prašina, a na njima rastu mahovina i druge biljke. Sve to već dovodi do biološkog uništenja krova.
Druga vrsta defekta izgrađenog krova je stvaranje nabora na mjestu gdje se krovni tepih spaja s okomitim površinama. A ponekad se taloženi materijal općenito odmiče od zidova i parapeta.
Ovo je pogreška u instalaciji, češće - nedostatak mehaničke fiksacije ruba tepiha na okomitu površinu ili sama površina nije pripremljena.
Rijetko se događa da dodatni tepih ima nedovoljnu otpornost na toplinu. Takav problem uvijek dovodi do intenzivnog propuštanja, smoči se krovni slojevi i sama konstrukcija. To se često događa kada je krov zavaren na površinu od opeke koja nije ožbukana.
Ipak, često je cijela poanta nepostojanje takvih pocinčanih elemenata kao što su zaštitne pregače i premaz parapeta, steznih šipki i drugih. Ponekad beskrupulozni radnici ne nanose brtvilo na gornji dio rubne tračnice. I metalni elementi imaju tendenciju da korodiraju.
U svakom slučaju, tehnologija popravka je sljedeća:
Korak 1. Uklonite zaštitnu pregaču, ako postoji.
Korak 2: Uklonite dodatnu izolacijsku prostirku.
Korak 3. Ožbukajte i grundirajte okomitu površinu.
Korak 4. Zalijepite tkaninu novog tepiha otpornosti na toplinu od 80°C.
Korak 5Rub tepiha pričvrstite mehanički, rubnom letvicom ili pocinčanom pregačom.
Korak 6. Zabrtvite spojeve brtvilom.
Evo kako ova mjesta izgledaju:
Ponekad se krovni tepih ili ljušti s podloge ili s drugog sloja. To se uvijek događa zbog pogrešaka u instalaciji, kada je donji sloj slabo zagrijan, zalijepljen na prljavu ili vlažnu površinu, a estrih nije dovoljno temeljen.
Odvojite krovne limove silom na mjestu delaminacije.
Dobro ih očistite od prljavštine i ponovno zalijepite.
Zapečatite praznine trakama od materijala u rolama s preklapanjem od 20 cm.
Ako je oštećeno područje preveliko ili vidite više nedostataka, uklonite i potpuno zamijenite oguljene ploče. Novi slojevi trebaju prekriti rubove oljuštenih materijala za 10 cm.
Često se ljušte i posebne obloge koje služe za dodatnu zaštitu od vlage:
Ako se materijal počeo ljuštiti na spoju s ventilacijskom cijevi, slijedite ovu uputu za fotografije:
Nažalost, postoje i slučajevi kada mreže od valjanog materijala klize ravno uz kosine. Obično je razlog nedovoljna toplinska otpornost materijala, koji se doslovno topi na suncu i ljušti se poput opečene kože, te kršenje tehnologije ugradnje.
Jedna od najčešćih pogrešaka je taljenje krova uz sljemen na onim krovovima koji imaju nagib veći od 10%.
Prema pravilima, na padinama se valjani krov mora dodatno mehanički učvrstiti, inače će polako kliziti. I svaki sloj mora naizmjenično proći kroz greben. Ako svega toga nema, krov će se morati potpuno preurediti.
Izgrađeni krov i okomiti zid parapeta klize prema dolje. U tom slučaju morate zavariti nova platna:
VIDEO
Na materijalima od stakloplastike ponekad se pojavljuje ovaj problem: čudne mrlje na kojima je vidljivo odsutnost površinskog sloja, a vidljiva je čak i baza materijala.
Ovo je greška proizvođača, kada je čak iu tvornici stakloplastike bilo slabo navlaženo bitumenskim vezivom, a na krovu se pojavio nedostatak. I ne najmanji: tako vlaga ulazi izravno u debljinu strukture, pa čak i dolazi do curenja.
Na ravnom krovu najuočljivije su praznine. Često se javljaju na spojevima skupljanja estriha ili spojeva ploča. Odnosno, sam zavareni krov, ako mogu tako reći, ovdje nije kriv.
Ali za to su krivi krovopokrivači. Oni su svjesni da će se na takvim mjestima u budućnosti pojaviti napon i stoga ovdje treba polagati dilatacijske spojeve od valjanog materijala. Nije položeno - pukotine se ne mogu izbjeći.
U tom slučaju pripremite traku od zavarenog materijala i položite je izravno na pukotinu, usitnjenu u prah, osušite. Važno je da u isto vrijeme širina trake bude najmanje 20 cm. Ili obnoviti pukotinu valjkastim materijalom s poliesterskom podlogom, kao što je Uniflex EKP, s istim preklapanjem.
Ako je krovni tepih oštećen i nije popravljen na vrijeme, ili je samo prošlo puno vremena, potrebna je ozbiljna obnova. U tom slučaju se stari sloj u potpunosti uklanja ili se na njega nanosi novi, odmah nakon starog.
Kao što vidite, nema problema koji ne možete riješiti sami!
Propuštanje krova garaže riskira da se pretvori ne samo u oštećenje građevinskih konstrukcija i potrebu za većim popravcima. Voda koja ulazi u zgradu može oštetiti pohranjeni alat, opremu i materijale. Popravak mekog krova u garaži obično ne zahtijeva posebnu obuku i može se obaviti samostalno.
Krov je najranjivije mjesto gradnje, jer je izložen najrazornijim atmosferskim utjecajima. Otpornost mekog krova na vanjske utjecaje izravno ovisi o karakteristikama materijala premaza.Najčešće je ovo pristupačan krovni materijal, ali se za opremanje krova garaže mogu koristiti i moderni građeni materijali.
U preliminarnoj fazi popravka krovišta vlastitim rukama, trebali biste pažljivo pregledati krov kako biste utvrdili stupanj oštećenja podnice. Ako na površini postoje pojedinačna oštećenja, možete se ograničiti na lokalne popravke odgovarajućih dijelova krovne obloge. Ozbiljno trošenje premaza razlog je zamjene cijelog krovnog tepiha ili stvaranja novog vanjskog sloja krova od valjanog materijala, mastike ili tekuće gume.
Ako garaža ima krov s kutom nagiba od 5 stupnjeva, tada se popravljeni krovni tepih od valjanih materijala može ostaviti kao hidroizolacijski premaz, na njega postaviti sanduk i postaviti krovnu palubu od prikladnog limenog materijala.
Ovisno o rezultatima revizije krova, odabire se način popravka i kupuje se potrebna količina materijala.
Prije nego što nastavite s restauracijom mekog krovnog pokrivača vlastitim rukama, cijelu površinu poda treba temeljito očistiti od krhotina i svih vrsta prljavštine, a osušenu mastiku treba ukloniti. Na mjestima prolaznih rupa u premazu, vanjski sloj se otvara urezom u obliku križa ("omotnica"), rubovi se presavijaju, prljavština i vlaga se uklanjaju s podloge. Područja s jako istrošenim krovnim materijalom treba rezati sjekirom. Zatim morate dobro osušiti krovište, obraćajući posebnu pozornost na izložena područja prije lokalnih popravaka - najbolje ih je sušiti građevinskim sušilom za kosu ili plinskim plamenikom.
Pripremne i popravne radove treba izvoditi samo po suhom vremenu tijekom tople sezone - temperatura zraka ne smije biti niža od 10 ° C.
Za popravak pojedinih dijelova mekog krova trebat će vam bitumenska mastika i krovni materijal. U otvorenu pripremljenu "omotnicu" potrebno je položiti komad krovnog materijala, izrezan točno na veličinu omotnice, nakon što pažljivo premažete rupu dobro zagrijanim bitumenom kako bi se isključila mogućnost prodiranja vlage u unutarnje slojeve krovni tepih. Preko položene unutarnje zakrpe nanosi se sloj bitumenske mastike i čvrsto se pritisnu savijeni rubovi "omotnice". Vanjski flaster trebao bi se protezati 15-20 cm izvan rubova popravljenog područja. Odrezani komad krovnog materijala potrebne veličine također je zalijepljen mastikom. Za maksimalnu pouzdanost, odozgo se premaže slojem bitumena (posebna se pozornost posvećuje rubovima uz krov) i posipa se slojem pijeska . Nakon što se mastika osuši, višak pijeska treba ukloniti.
Ako se u premazu izrezuje istrošeni komad, nastala šupljina se puni krpama od krovnog materijala odgovarajućih veličina i zagrijanim bitumenom. Vanjska zakrpa se postavlja prema gore opisanoj tehnologiji.
Kako bi se osiguralo pouzdano prianjanje flastera na postojeću krovnu ploču, preporuča se uklanjanje vanjskog zaštitnog sloja krovnog filca koji se sastoji od sitnozrnatih mineralnih strugotina. Da biste to učinili, možete koristiti solarno ulje, koje će omekšati materijal, i metalnu lopaticu. . Ulje se nanosi četkom ili četkom.
Ako krovni materijal ima znakove općeg trošenja zbog starenja materijala pod utjecajem ultraljubičastog zračenja, temperaturnih promjena i vlage, što se izražava u čestim mrežama malih pukotina po cijeloj površini poda, može se sanirati s vlastitim rukama koristeći :
Bitumenska mastika se koristi u zagrijanom obliku. Sastav za popravak nanosi se četkom na krovni materijal. Mastika ispunjava pukotine i osigurava potrebnu razinu vodonepropusnosti materijala. Ova vrsta popravka ne zahtijeva ozbiljne financijske troškove, dostupna je za rad "uradi sam", ali važno je poštivati sigurnosne mjere pri radu s zagrijanom smolom.Osim toga, tijekom rada preporuča se prekriti površinu već obrađenu mastikom slojem pijeska, koji će zaštititi bitumenski materijal od štetnih učinaka ultraljubičastog zračenja i produžiti vijek trajanja popravljenog krova.
Tekuća guma - tehnološki napredniji i izdržljiviji premaz . Ovaj sastav za popravak je bitumen-polimerna emulzija na bazi vode. Nakon sušenja, materijal koji se nanosi na krovište poprima svojstva gume i osigurava kvalitetnu vodonepropusnost površine. Ako rad s dvokomponentnom tekućom gumom zahtijeva korištenje posebne opreme, tada se pristupačni hladni jednokomponentni materijal može nanositi ručno lopaticom, četkom ili valjkom. Premaz uspješno podnosi temperaturne ekstreme, izloženost vlazi, UV zračenju, agresivnom okruženju.
Za ažuriranje vanjskog pokrova mekog krova garaže možete koristiti tradicionalni krovni filc ili ugrađeni rolo. Prva opcija je jeftinija, ali složenost instalacije je veća. U drugom slučaju, morate koristiti plinski plamenik.
Krovni materijal se postavlja na sloj zagrijanog bitumenskog mastika. Bitumenski sastav se nanosi na pripremljenu površinu krova trakom koja malo prelazi širinu krovnog materijala. Rolati materijal namotajte odozgo, pazeći da se ne stvore mjehurići. Preklapanje sljedeće trake treba biti 10-15 cm - za tu širinu potrebno je rub već položenog premaza premazati bitumenom. Otkrivene mjehuriće treba otvoriti malim rezom. Nakon uklanjanja zraka iz područja ispod premaza, krovni materijal se mora čvrsto pritisnuti na površinu i razmazati rez bitumenom.
Prije polaganja, krovni materijal treba ležati rasklopljen jedan dan.
Gotov sloj poda treba ostaviti da se suši 12 sati. Zatim se provodi ugradnja sljedećeg sloja tepiha - to treba učiniti s blagim pomakom kako bi se izbjeglo podudaranje spojeva. U ovom slučaju, krovni pokrivač može pružiti potreban stupanj vodonepropusnosti. Broj slojeva krovnog materijala u hidroizolacijskom tepihu ovisi o karakteristikama krova :
5 slojeva za ravne krovove;
4 sloja s malim nagibom (manje od 15 stupnjeva);
3 sloja pod nagibom od 20-40 stupnjeva;
2 sloja na padinama od 45 stupnjeva.
Donji slojevi tepiha izrađuju se od finozrnastog krovnog materijala ili filca, a za vanjsku oblogu preporuča se valjani materijal s grubozrnatim preljevom koji je najotporniji na vanjske utjecaje.
Ugradnja izgrađenog krova može se izvesti i ručno. Očišćeni i osušeni krov je premazan bitumenom. Zatim se valjak materijala razvalja na oko pola metra, a slobodni kraj temeljito se zagrijava plinskim plamenikom. Važno je dobro zagrijati kutove i rubove premaza kako ne bi zaostajali za površinom. .
Zagrijani komad nanesenog premaza valjkom se pritisne na površinu krova. Zatim se valjak ponovno razvalja za 50-60 centimetara, a pogrešna strana materijala dobro se zagrijava plamenikom. Trake materijala montiraju se s preklapanjem od 7-8 centimetara. Krovni tepih mora se sastojati od najmanje dva sloja postavljena s pomaknutim spojevima. Radove na ugradnji izgrađenog krova treba obaviti pažljivo i brzo. Ne preporuča se hodati po gotovom premazu dok se potpuno ne ohladi - to može dovesti do kršenja vodonepropusnih svojstava materijala.
Video (kliknite za reprodukciju).
Optimalno odabrana opcija za popravak krovišta garaže osigurat će pouzdanost krova zgrade i zaštititi imovinu dugo vremena.