Detaljno: uradi sam popravak golfa 2 iza pozornice od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Pažnja! Mreža autoservisa po povoljnim cijenama. BESPLATNA provjera poravnanja kotača! Bez redova! Popravak istog dana!
Preuzmi/ispiši temu
Preuzmite temu u različitim formatima ili pogledajte verziju teme za ispis.
Je li vam poker pokvaren? zašto sve rastavljati?
Pa, vidi, skinuli smo poklopac backstagea, otvorili dva vijka.
kao ovdje: 
Trakcija sprječava da nešto radi dalje, t.j. ne izvlači loptu, ne čini ništa.
Popeli smo se ispod auta, i to na takvom mjestu: 
između prigušivača i backstagea postoji polukružna zaštita, iako ima rupa u zaštiti za backstage vijke (nije mi jasno značenje ovih rupica, jer ako odvrnete vijke, backstage još uvijek ne možete izvući) .
Štoviše, izgleda da je backstage bio “uzrujan”, t.j. ako držite podignutu ručicu mjenjača, t.j. u svom normalnom položaju, tada se prvi ne može umetnuti, ali da biste umetnuli prvi, morate pritisnuti polugu i lagano ulijevo. Da biste zalijepili drugu, također vam je potrebna poluga dolje i lijevo, ali ne možete baciti polugu s prve na drugu u ravnoj liniji.
Ne, osobno sam ih prstima odvrnuo
. Štoviše, izgleda da je backstage bio “uzrujan”, t.j. ako držite podignutu ručicu mjenjača, t.j. u svom normalnom položaju, tada se prvi ne može umetnuti, ali da biste umetnuli prvi, morate pritisnuti polugu i lagano ulijevo. Da biste zalijepili drugu, također vam je potrebna poluga dolje i lijevo, ali ne možete baciti polugu s prve na drugu u ravnoj liniji.
Ovo je vrlo slično razbijenoj šalici u kojoj hoda lopta u pozadini (u sredini na slici 2). Dakle, stvarno morate sve skinuti.
Oni. ove "proljetne zvijezde" se ne mogu ukloniti, kao što je ovdje spomenuto? Ili se još uvijek mogu ukloniti bez odvrtanja vijaka iz kabine?
 |
Video (kliknite za reprodukciju). |
Rekli su vam: "ove zvijezde" se odvrću prstima. Oni su se, u najboljem slučaju, navukli. Ovaj aluminij je toplinska zaštita. Ljepljive zvijezde, barem, upravo silaze. Po mom mišljenju koštaju 10 r / komad. Malo je vjerojatno da će se samorezni vijci koji strše prema dolje odvrnuti iz putničkog prostora.
Mnogo je zanimljivije odvojiti ispušnu cijev - obično postoji stezaljka s trulim vijcima.
Mnogo je zanimljivije odvojiti ispušnu cijev - obično postoji stezaljka s trulim vijcima.
Čini se da su vijci naprijed-natrag, ali imam zaštitu kartera, ali tamo su vijci savijeni.
Pregled rezervnih dijelova za backstage popravak, mazivo, alat, vw Golf 2 3, Jetta itd. Usporedba originalnih i kineskih rezervnih dijelova. vag 191798116A / febi 08338 i 191711190B. pregled mehanizma. Savjet.
Drugo iskustvo predenja rada s aluminijem, ovaj put sam odlučio napraviti najjednostavniju rotirajuću opremu. Svidio mi se rezultat, mislim da nećete ostati ravnodušni. Dimenzije izratka: D160 mm, S 3 mm Dimenzije dijela nakon crtanja: D73 mm, d69 mm, L95 mm 1 pokus: Rezultat:
˜Nail Poroshin sažima popravak automobila-Volkswagen GOLF-2. Poštovani pretplatnici! Ovdje ćete pronaći informacije o višenamjenskom uređaju koji vam omogućuje mjerenje potrošnje goriva, uključujući i plin, ako je automobil opremljen HBO, mjeri temperaturu i napon na vozilu i može odgovoriti na pitanje - "Koliko je sada sati?" .
Nije trik jer je jednostavno i brzo ugraditi nosač koji povezuje ispušni razvodnik i cijev na pasatu B3 s RP motorom. Svi znaju da je ove spajalice vrlo teško instalirati, jer se nalaze na teško dostupnom mjestu. Posebno je teško ako su novi.
Upalila se lampica tlaka ulja i zatrubila je zujalica na VW Golfu. Pri opterećenju od 2100 okr/min tlak ulja mora biti najmanje 1,8, inače se pojavljuje zvučni signal i trepćuća lampica ulja, što provjeravamo manometrom.Tlak na toplom motoru u praznom hodu mora biti najmanje 0,3 bara, inače će lampica za tlak upaliti, ali bez zvučnog signala. Kada je žica gornjeg senzora kratko spojena na masu, lampica tlaka također svijetli. Ako je žica donjeg senzora pokvarena ili senzor pokvari, pojavljuje se zvučni signal i treperi lampica tlaka ulja.
Bolje mi objasni kako to postaviti više od jednog videa na youtube, sad sjedim i razbijam glavu kako to postaviti i taj dio, pa je sve jasno gdje to okrenuti
jedan drži polugu u položaju 3-4, a u sredini drugi steže čahuru. pokušajte uključiti 1, pa natrag. ako je sve ok, onda je konačno stegnuto
Tema je zanimljiva, jer I sama ću sada učiniti istu stvar. Ali. zvuči o.k. loše, dio teksta je samo sažvakan. A kamera je često gledala mimo čvorova za koje je autor objasnio i htio pokazati. To je vrlo uznemirujuće
Možete pronaći brojeve dijelova
postoji da vam pomogne. budući da je to bilo davno i ima puno članaka. postoje gotovi kompletni kompleti za popravak
može se naći u bilo kojem imeniku. nemoj biti lijen.
objavite brojeve dijelova za detalje
zdravo, prodaje li se komplet za popravak backstagea slobodno na tržištu?
dmitry kopach salam alejkum mogu li imati broj telefona
Možete li mi reći broj kompleta?
postoje i u Ukrajini.
Hvala Dmitry na recenziji, i sam se trenutno bavim backstageom na svom golfu, upravo sam naručio oprugu! Još uvijek imam očitu neugodnost s uključivanjem 1. i rikverc, dolazi do zabune. , kada pošaljete ručicu na brzina unatrag.(negdje sam nekoga pogledao, preporucili su mi originalne "njemacke" zakovice, pouzdanije bubre, jer tu nema potrebe za dodatnim labavljenjem. Bit cu vam zahvalan.
pričvršćen zakovicama. nova se može zakivati i na bilo koje zakovice. naglasak je važan.
Daleko od svih automobila, mjenjač se nalazi u blizini desne noge vozača, tako da bi ručica mjenjača mogla viriti iz njega (kao na klasičnom Zhiguliju). Mehanizam koji prenosi silu između poluge i mjenjača naziva se klackalica.
Na Golfovima se sastoji od jako puno dijelova, a čak i neznatno istrošenost svakog od njih u cjelini daje puno igre, a kao rezultat toga, otežano mijenjanje brzina. Iz istog razloga nije preporučljivo mijenjati samo dio dijelova. Maksimalni učinak može se postići samo potpunom pregradom.
Niti jedan od proizvođača rezervnih dijelova ne prodaje takav komplet, morate ih sastaviti od nekoliko. Ovo, daleko od potpunog, izgleda ovako:
Kabinski dio backstagea odgovoran je za sigurno razdvajanje prve i hodne brzine. Ako postoji okomiti zazor, potrebno ga je riješiti.
Najprije odvrnite ručku i skinite poklopac
Odvrnuti: za Golf2 - jedan vijak
Pomaknite konzolu natrag tako da je uklonjena iz dva zasuna
Za Golf3: dvije plastične matice
Skinemo čep s ravne željezne šipke, skinemo kopče plastičnih šipki, skinemo ih s kuglica
Odvrćemo "klackalicu", vrteći se na osi koja prolazi kroz nosač. Potrebno je držati maticu s dna osovine.
Osovinu je teško ukloniti, ometaju prljavština i hrđa. Stoga je preporučljivo prvo poprskati WD-40 i očistiti ga što je moguće bolje.
Izvadimo osovinu, skinemo "klackalicu".
umetnite nove čahure, usmjeravajući izbočine u odgovarajuće utore
Stavljamo novu klackalicu, ubacujemo osovinu i zategnemo je.
Usput, potreba za zamjenom cijele "klackalice", a ne samo njezine osi čahurama, uzrokovana je istrošenošću samih kuglica na kojima su šipke puknule
mala digresija: nedavno je kvaliteta onih neoriginalnih komponenti koje su nam dostupne pala ispod svake tolerancije. Stoga, PRIJE sastavljanja jarma, provjerite sljedeće:
- vijak mora slobodno proći kroz obje rupe
novi vijak ne smije visjeti u čahurama
a sastavljeni nosač treba se slobodno okretati, bez stezanja, ali i bez zazora
Središnji nosač backstagea pričvršćen je na letvu upravljača s tri vijka. Ako želite, možete ih odvrnuti odozgo.
Preduvjet za pregradu kabine - prigušivač mora biti sklopiv. Ili odvodnu cijev iz rezonatora ili katalizatora, ili sljedeću vezu
Odspojio, spustio cijevi dolje
Sada moramo ukloniti toplinski štit. Pričvršćuje se ovim zatvaračima. Pokušajte ne povrijediti
Najlakši način je odvrnuti, pomoću kljunaca ili škara.
Skinuli su cijelu toplinsku zaštitu, stavili na stranu
Odvrnite 4 vijka koji pričvršćuju unutrašnjost za tijelo
Spuštamo ga dolje i pronalazimo položaj u kojem će središnji nosač, koji je već odvijen s tračnice, također izaći
Uklonimo cijelu ovu strukturu i stegnemo je u škripac, očistimo kraj štapa od prljavštine i hrđe
Prije uklanjanja stezaljke, napravimo oznaku koja će povećati šanse za kasnije bez podešavanja.
Odvrnemo vijak, skinemo stezaljku, povučemo nosač sa štapa
Kako očistiti štap po cijeloj dužini. Odvrćemo 2 matice koje pričvršćuju samu ručicu mjenjača.
Zatim odbacujemo tijelo salonskog dijela prema dolje i u stranu
Zatim izvadimo potpuno dug štap. Točnije, držeći štap, izvlačimo tijelo u backstageu.
i promijenite gumenu čahuru kroz koju prolazi
Skinite kuglicu s ručice mjenjača. Da biste to učinili, naslonite ga sa strane na čeljusti stege, pritisnite i stegnite čeličnu jezgru poluge u škripcu.
Izvadite kuglicu, stavite novu, nakon čišćenja i laganog podmazivanja poluge
Sastavite obrnutim redoslijedom.Bolje je ugraditi novi.
Plastično korito izvadimo iz kućišta backstagea i ubacimo novo. Ne zaboravite nositi
Umetnite štap u tijelo. Umetnite ručicu mjenjača. Mamemo i zategnemo matice. Staviti sa strane.
Uhvatite središnji nosač.
Otpustite gornju maticu
Uklonite graničnik na donjem kraju osovine
Izvadimo osovinu, istisnemo stare čahure.
Očistimo sjedalo i pažljivo, tupim ravnim odvijačem, umetnemo novi središnji rukav
Mijenjamo čahure na kojima se os s loptom rotira, orijentirajući izljev prema izrezu u tijelu, lagano nabijamo mast prema unutra.
Umetnemo osovinu, stavimo polugu, zategnemo gornju maticu. Umetnite donji graničnik
Spojimo nosač dugim štapom, stavimo stezaljku i zategnemo ga, postavljajući ga prema oznakama. Cijelu ovu strukturu umetnemo na mjesto, pričvrstimo nosač na tračnicu, a unutarnji dio na tijelo.
Mijenjamo posljednju čahuru - na ručici pričvršćenoj izravno na mjenjač.
Unutar plastičnih krajeva šipki stavljamo malo masti.
A kako se prljavština ne bi lijepila za njega i ne bi djelovala kao abraziv, na same kuglice se stavljaju posebne brtve
Provjeravamo jasnoću zupčanika. Ako se, uz sve nove detalje, postavke izgube, nije važno. Lagano olabavite vijak stezaljke na kraju dužine štapa i lagano zarotirajte štap kako biste postigli željeni položaj.
Zapamtite da ne smijete nanositi mast na izložene dijelove. Svaka prljavština se odmah zalijepi za njih, a pokretni dijelovi se pretvaraju u turpiju. Bolje je koristiti silikonski sprej.
I zadnja stvar: prošli smo kroz backstage, odnosno dio koji prenosi silu s ruke na mehanizam za odabir mjenjača. Ali on sam može igrati. Stoga, kada popravljate backstage, uhvatite polugu i pazite da se pomiče strogo u određenim ravninama. Inače, njegov treba popraviti
Dijagram mehanizma mjenjača Golf 2: 1 - čahura; 2 - opruga; 3, 4 - rukav; 5 – osovina poluge mjenjača; 6 - ručica mjenjača; 7 – prst šipke mjenjača; 8 - šipka mjenjača; 9 - vijak; 10 – povodac vilice uključivanja podloge; 11 – vilica uključivanja podloge; 12 – šipka vilice uključivanja podloge; 13 – šipka s vilicom prebacivanja 1-2. prijenosa; 14 - šipka s vilicom mjenjača 3-4. 15 - vijak; 16 - spojnica; 17 - čahura; 18 - spojni vrh; 19 - matica; 20 - ovratnik; 21 - vijak; 22 - kućište; 23 – osovina mehanizma mjenjača; 24 - kućište; 25 - ručka ručice mjenjača; 26 - ručica mjenjača; 27- perilica; 28 - opruga; 29 - matica; 30 - gornja čašica kugličnog zgloba; 31 - donja čašica kugličnog zgloba; 32 - rukav; 33 - ploča; 34 - brtva; 35 - tijelo; 36 - vijak.
Podešavanje ekscentričnog pogona mjenjača golf 2: 1 - vijak; 2 – poluga mjenjača; 3 - ekscentrik za podešavanje; a - podešavanje veličine.
Postavite parkirnu kočnicu na vozilo i postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj. Odvrnite vijak 21 i pomaknite stezaljku 20. Odvrnite ručku 25 ručice mjenjača u putničkom prostoru i skinite poklopac 24. Odvrnite matice 29 i uklonite sklop ručice mjenjača iz putničkog prostora.
Poluga mjenjača se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja, dok se podmazuje kuglični zglob. Postavite mjenjač u neutralni položaj i olabavite vijak 21. Druga osoba u automobilu mora točno postaviti ručicu mjenjača u položaj koji odgovara neutralnom položaju mjenjača i zadržati je u tom položaju. U međuvremenu zategnite vijak 21 stezaljke 20. Time je završen rad na zamjeni i podešavanju mehanizma za odabir mjenjača Volkswagen Golf 2.
Bolje mi objasni kako to postaviti više od jednog videa na youtube, sad sjedim i razbijam glavu kako to postaviti i taj dio, pa je sve jasno gdje to okrenuti
jedan drži polugu u položaju 3-4, a u sredini drugi steže čahuru. pokušajte uključiti 1, pa natrag. ako je sve ok, onda je konačno stegnuto
Tema je zanimljiva, jer I sama ću sada učiniti istu stvar. Ali. zvuči o.k. loše, dio teksta je samo sažvakan. A kamera je često gledala mimo čvorova za koje je autor objasnio i htio pokazati. To je vrlo uznemirujuće
Možete pronaći brojeve dijelova
postoji da vam pomogne. budući da je to bilo davno i ima puno članaka. postoje gotovi kompletni kompleti za popravak
može se naći u bilo kojem imeniku. nemoj biti lijen.
objavite brojeve dijelova za detalje
zdravo, prodaje li se komplet za popravak backstagea slobodno na tržištu?
dmitry kopach salam alejkum mogu li imati broj telefona
Možete li mi reći broj kompleta?
postoje i u Ukrajini.
Hvala Dmitry na recenziji, i sam se trenutno bavim backstageom na svom golfu, upravo sam naručio oprugu! Još uvijek imam očitu neugodnost s uključivanjem 1. i rikverc, dolazi do zabune. , kada pošaljete ručicu na brzina unatrag.(negdje sam nekoga pogledao, preporucili su mi originalne "njemacke" zakovice, pouzdanije bubre, jer tu nema potrebe za dodatnim labavljenjem. Bit cu vam zahvalan.
pričvršćen zakovicama. nova se može zakivati i na bilo koje zakovice. naglasak je važan.
Bolje mi objasni kako to postaviti više od jednog videa na youtube, sad sjedim i razbijam glavu kako to postaviti i taj dio, pa je sve jasno gdje to okrenuti
jedan drži polugu u položaju 3-4, a u sredini drugi steže čahuru. pokušajte uključiti 1, pa natrag. ako je sve ok, onda je konačno stegnuto
Tema je zanimljiva, jer I sama ću sada učiniti istu stvar. Ali. zvuči o.k. loše, dio teksta je samo sažvakan. A kamera je često gledala mimo čvorova za koje je autor objasnio i htio pokazati. To je vrlo uznemirujuće
Možete pronaći brojeve dijelova
postoji da vam pomogne. budući da je to bilo davno i ima puno članaka. postoje gotovi kompletni kompleti za popravak
može se naći u bilo kojem imeniku. nemoj biti lijen.
objavite brojeve dijelova za detalje
zdravo, prodaje li se komplet za popravak backstagea slobodno na tržištu?
dmitry kopach salam alejkum mogu li imati broj telefona
Možete li mi reći broj kompleta?
postoje i u Ukrajini.
Hvala Dmitry na recenziji, i sam se trenutno bavim backstageom na svom golfu, upravo sam naručio oprugu! Još uvijek imam očitu neugodnost s uključivanjem 1. i rikverc, dolazi do zabune. , kada pošaljete ručicu na brzina unatrag.(negdje sam nekoga pogledao, preporucili su mi originalne "njemacke" zakovice, pouzdanije bubre, jer tu nema potrebe za dodatnim labavljenjem. Bit cu vam zahvalan.
pričvršćen zakovicama.nova se može zakivati i na bilo koje zakovice. naglasak je važan.
