Popravak iza pozornice uradi sam

Ako nakon popravka ili zamjene pogona mjenjača ostane vibracija ručice mjenjača tijekom kretanja, tada postoji povećan zazor u šarkama poluge i potrebno ih je popraviti.

Trebat će vam: ključevi "12", "14", nasadni ključ "10", odvijač.

1. U motornom prostoru olabavite maticu priključka priključka vrha poluge i šipke mjenjača.

2. Skinite zatezač sa spone...

4. U putničkom prostoru uklonite okvir poklopca upravljačke poluge mjenjača s prednje strane obloge podnog tunela, svladavajući silu njegovih zasuna.

5. Okrenite poklopac poluge iznutra prema van, zagrizite bočnim rezačima (ili zarežite nožem) stezaljku poklopca i skinite poklopac s poluge.

Stezaljka za pričvršćivanje poklopca ručice mjenjača, jednokratna. Ugradite novu stezaljku prilikom sastavljanja.

6. Uklonite prednji dio obloge podnog tunela (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja obloge podnog tunela").

7. Otkopčajte bravu osovine s poluge ...

8. ... i uklonite osovinu poluge izvlačeći je iz rupa na poluzi i kariku.

9. Povlačenjem prema gore kako biste uklonili ručicu mjenjača.

10. Odvijačem gurnite gumeno-plastičnu vodilicu u kućište poluge i gurnite je duž osovine.

11. Uklonite četiri vijka koji pričvršćuju kućište ruke za bazu tijela.

12. Skinite kućište i uklonite osovinu iz njega.

13. Skinite vodilicu s osovine.

14. Pregledajte uklonjene dijelove. Ako je provrt vodeće čahure istrošen ili su njegove gume deformirane ili otvrdnute, zamijenite sklop čahure. Ako postoji zračnost na šarkama karike ili je rupa za osovinu poluge jako istrošena, zamijenite kariku.

15. Ugradite dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

• 

Objavio baks 12.08.2011. 22:56 u tehničkoj arhivi

Nema korisnika koji pregledavaju ovu stranicu.

Sveukrajinski klub LANOS KLAN nastao je s ciljem uspostavljanja komunikacije između vozača, organiziranja klupske zajednice za tematsku komunikaciju, sastanke i druga događanja.

Sveukrajinski klub LANOS KLAN je klub koji je ujedinio apsolutno različite ljude iz apsolutno različitih dijelova Ukrajine, pa čak i Rusije i Bjelorusije.

Sveukrajinski klub LANOS KLAN osnovan je 1. ožujka 2005. godine od strane male skupine ljudi koji su dali veliki doprinos njegovom razvoju.

Popravak i podešavanje pogona mjenjača na automobilima Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos

Povećali slobodni hod mjenjača? Izgubljena jasnoća prebacivanja? Je li teško "pronaći" brzinu za vožnju unatrag ili prvi put ne možete upaliti prvu? Ako kažete da, na sva pitanja (ili gotovo sva) i sretni ste vlasnik automobila Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), tada u ovom članku možete pronaći rješenje za svoj problem. Također, članak će biti zanimljiv i koristan, ne manje sretni vlasnici automobila Opel Kadett (Opel Cadett) i Opel Vectra (Opel Vectra).
Razlog propadanja mjenjača u ovim automobilima je "pokvaren" pogon mjenjača... A postoje dvije mogućnosti za rješavanje ovog problema. Prva opcija, najjednostavnija, najbrža i najskuplja, je zamjena cijelog pogona. Druga opcija, problematičnija i jeftinija (mnogo jeftinija!), Kupnja komplet za popravak pogona mjenjača... Koja od opcija će vam biti prikladnija, možete odlučiti nakon čitanja članka. Tako….

Krenimo od rezervnih dijelova. Mislim da sada neće biti teško pronaći na autopijaci ili auto shopu, komplet za popravak pogona mjenjača za Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), koji se sastoji (vidi sliku 1) od šipke po izboru zupčanika i pet plastičnih čahura s gumenim prstenovima. Za ovaj komplet također biste trebali kupiti odvojeno - jednu veliku osovinu mjenjača i dvije male s opružnim bravama (slika 2). Također preporučam popraviti pogon mjenjača paralelno sa zamjenom šipke i uljne brtve mehanizma mjenjača... Kako to učiniti možete pročitati ovdje. Dakle, u većini slučajeva, šipke imaju prilično veliki izlaz (na primjer, veliki izlaz - fotografija 3). Kao rezultat toga, bolje je zamijeniti šipku mjenjača. Pronašli smo rezervne dijelove...

Prijeđimo na alat. Da bi popravak pogona mjenjača na Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), Trebat će vam: čekić, odvijač, kliješta za proširenje za skidanje pričvrsnih prstenova (slika 4), dvije bušilice od 5 mm i nasadni ključ "12".

Uklanjanje pogona mjenjača iz vozila:
1. U motornom prostoru olabavite zatezanje vijka na stezaljci koja povezuje osovinu mjenjača i pogon (slika 5).

2. Izvadimo opružnu kopču i izvadimo malu osovinu koja povezuje šipku mjenjača s pogonom (fotografije 6 i 7).

3. I posljednji korak. Izvadimo osovinu koja povezuje pogon mjenjača s nosačem (slika 8). Da biste to učinili, lagano okrenite osovinu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i, podižući je odvijačem, povucite je prema gore.

Pogon je uklonjen. Možete prijeći na glavni dio - Popravak pogona mjenjača.
1. Naizmjence mijenja čahure pogonskih šarki - kliještima skinite pričvrsni prsten i odvojite spoj; uklonite staru čahuru i ugradite novu na šarku; pritisnite ušicu na čahuru dok se ne pojavi utor za pričvrsni prsten (slika 9).

2. Mijenjamo plastični trokut pogona (njegova zamjena je vrlo važna, budući da je uvijek značajno razvijen, vidi sliku 10) - brusimo zakovani kraj osovine, izbijamo ga i ugrađujemo nove dijelove - trokut i osovina; zakivajte kraj nove osi (slika 11).

3. I najlakše. Mijenjamo čahure i elastične trake na samoj pogonskoj ručici (slika 12).

Sada, kako kažu, ugrađujemo gotov proizvod na automobil. Ali ne zatežemo stezaljku za spajanje osovine i pogona mjenjača.
Priprema za podešavanje scena vožnje i mjenjača na Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos).
1. Postavite kutiju u neutralni položaj. Na mehanizmu mjenjača nalazimo čep rupe za podešavanje (slika 13). I izvadimo ga (fotografija 14).
Na njegovo mjesto ubacujemo bušilicu promjera 5 mm i polako okrećući osovinu mjenjača, pipamo za rupu za pričvršćivanje (slika 15).

2. Nakon toga se penjemo u salon i…. "Lanosovody" jednostavno uklanjaju poklopac s stupnja mjenjača, ali vlasnici Nexie sudjeluju u malom rastavljanju kabine (fotografije 16 i 17). Nakon toga nalazimo rupe za podešavanje na kućištu i klackalici. Kombiniramo ih i popravimo s drugom bušilicom (slika 18).

3. Kada je kod nas sve popravljeno, možete stegnuti stezaljku za spajanje osovine i pogona mjenjača.
4. Vadimo bušilice, ugrađujemo utikač i provjeravamo kako se mijenjaju brzine.

Ako je sve učinjeno ispravno, dodatna prilagodba više nije potrebna. Svi će programi biti "na mjestu". Istina, zavjesa će biti malo zategnuta, ali kao što pokazuje praksa, to nije dugo, prva 3-4 dana.

UPD 03.01.2016

To sam počeo primjećivati ​​u posljednje vrijeme, na automobilima Daewoo Lanos i Daewoo Nexia nakon popravka ili potpune zamjene i konačnog podešavanja pogona mjenjača, nakon određenog vremena, ti isti prijenosi se ponovno počinju gubiti. Vi provjerite, sve je u redu, svi detalji su na svom mjestu. Radite drugu prilagodbu, nakon čega nema problema sa zupčanicima. Ali, ne zadugo. Dan, dva i opet programi su pobjegli.Morao sam tražiti problem koji leži u zakulisnom jarmu i ekonomičnim kineskim proizvođačima.

U originalu pogoni mjenjača promjer pogonske osovine je 13,6 mm, a na kineskim proizvodima promjer osovine varira od 12,5 do 12,9 mm... Osim toga, navoji na vijku i stezaljci bili su prekriveni hrđom, što je također otežavalo korištenje stezaljke do kraja. I ova dva čimbenika, zajedno, postala su razlog zašto je podešavanje pogona stalno zalutalo. Izlaz iz ove situacije je jednostavan - uklanjamo stezaljku i pomoću slavine i matrice (8 * 1 mm) vozimo niti. Ugradite stezaljku i zategnite vijak. Misija izvršena! Zupčanici više nisu izgubljeni)))

Stoga preporučam svim vozačima, nakon popravka i osobito nakon zamjene pogona mjenjača, skinite stezaljku i zabijte navoje. Ovaj pothvat neće oduzeti puno vremena, ali će vam omogućiti da izbjegnete neugodna iznenađenja.

Pokazujem vam kako namjestiti krila kontrolne točke senzora.

Hvala, kao i uvijek, jednostavno i jasno.

A tvoj Sensic je na Driveu ?? evo mog. dođi posjetiti;)

Lyosha, koliko možeš uzeti normalan Sens?

promijeniti scene najboljeg videa na internetu.

Dobro doba dana Lyosha, možeš li mi reći uzrok problema? nedavno u smislu 2006, počeo sam voziti u hodu unatrag uz škripu, isprva se rijetko pokvario, onda češće, sad se kvari pri najmanjem naporu, što bi moglo biti. hvala unaprijed!!

Molochag dobri video klipovi. Vježbat ćemo i učiti. Hvala vam

dobar video, probat ću!

Lesha je super. Sve je jasno i dostupno.

Ljoša, od drugog do trećeg, nije dobro zalijepio, prilagodio se kako vidite na videu i počeo se loše lijepiti od 4 do 3. Stalno se uvlačim u utore i zveckam, uzimam malo lijevo i zalijepite ga. Snažno napinjanje i škrgutanje vadi mozak.. Što savjetujete?

A ako na VAZ 2110, pri prelasku s 2 na 1 brzinu, čini mi se da kotrljam maksimalno 10 km / h, a ona grca. Pa, znaš.. Kao da brzina ne odgovara prijenosu.

Lyosha ima 07 godina. Nakon zamjene kompleta kvačila, sve je tvornički. Stražnja se uključuje uz škripu Ostatak pravila. Nisam poderao kutiju.Reci mi što to može biti i kako to popraviti?

Lesha zdravo .. naišao na takav problem. Na vozačevim vratima pokvario se senzor zatvorenog motora. rastavljeno..i ovdje je problem kako sta se na sta prikaci..na ostalim vratima sve jednostavno. jedan utikac .. ovaj senzor se stavlja tu i to je sve .. ali na vozacevim vratima sve nije u redu .. dva su razloga "tata", "mama" i od njih dugi plasticni utikac u obliku kratke antene i to je problem kao utikač koji na vanjskim senzorima škripi na ovu antenu. jer ne odgovara nadimku. Ili su mi prodali krivi krajnji prekidač? iako pitao .. za Daewoo Nubiro na vozačevim vratima.

Hvala! A ako se 5. brzina prestane uključivati ​​i kada se upali stražnji dio, auto vozi naprijed - znači li to i da trebate podesiti krila? Drugo pitanje, gdje radiš? Mogu li kontaktirati?

Hej! Moja druga brzina se uključuje uz zveckanje odozgo i odozdo, ali lako. Što mislite kako će podešavanje krila pomoći ili su već sinkronizatori?

privet menja zavut normund ja ezgu na opelj zafire 2007 goda 1.9 dtci 6 stupenhitaj korobke, kak peredelali vsju mahinu motor korobku trosik na korobku i tak dalee, odna problema vstavili trosik novij a peloot rabota ohenj pima na kagdij postavili ne trosik. kak eta vse otregulirovatj? peredahi kak bi vse vkljuhajutsja no s neboljhim usiliem.boljhoe spasibo.objazateljno podpehusj k tebe.

A kako podesiti mjenjač na Ford Mondeu, rastavljen je mjenjač unatrag

prije podešavanja krila u smislu, što još trebate snimiti da bi vam bilo prikladnije penjati se?

Sve je jednostavno i genijalno ZAZ je pojednostavio postavku pozornice, ovdje u Tavriji postavljanje pozornice je nešto drugo. U senzoru za fiksiranje, igla s vrha je umetnuta u Tavria bi trebala biti odozdo, ali ne jedu sve Tavria šalu, jedu rupu za iglu. Postavljanje se može obaviti samo uz pomoć dvoje ljudi ili sami, ali je vrlo teško. Hvala autoru na videu.

Aleksey, reci mi, je li i rocker reguliran na Lanosu?

Hej! Je li Daewoo Nexia također regulirana?

Pozdrav, na ZAZ Chanceu kutija se čvrsto prebacuje na gotovo sve pozicije. može se ovako podesiti i sve je normalizirano?

Pozdrav Aleksej! molim te reci mi ja imam Lanos i u tome je problem.pri skretanju ulijevo pojavljuje se zujanje, a što je veća brzina to je brujanje jače. kada stoji i do 40 km/h nema brujanja (ili se ne cuje). znaš li što to može biti?

Pozdrav Aleksej! Lanos 1.5. kada uključite 3. brzinu, teško je uključiti. U 1. brzini, spojka je stisnuta na pod, ponekad 1. brzina ulazi jako. Zaključak, prilagodite scenu prema primjeru vašeg videa?

Lyokha, hvala, sve je lako za gledati i razumljivo! ali možete imati jedno malo pitanje - sve se dobro pali, tako-tako, ali prva brzina se nikako ne može uključiti ako je malo prevrtanje naprijed. morate potpuno usporiti da zapnete. Hvala vam!

Pozdrav Alexey! Imam Lanos 1.4, tj. box Lanos, a selidbeni MeMZ. Promijenili smo ulje u kutiji i peti stupanj prijenosa počeo je “zujati”. Nažalost, prilikom zamjene nisam bio prisutan, ali samo ponovljena promjena ulja kod drugog majstora nije dovela do ničega. Sigurno nešto s opremom. Iako vozim gotovo samo po gradu i samim tim peta bila je malo uključena

Hej! ali ako mi je ručica mjenjača labava, drhti kad voziš, što će pomoći? također podešavanje ili nešto drugo?

Pozdrav, molim vas recite mi zašto, čak i nakon popravka backstagea u servisu, još uvijek visi po kabini, a nema osjećaj da je brzina na .. autu Sens. hvala unaprijed

Alexey, postoji pitanje! Ako se brzina unatrag ne uključi dobro!? Hoće li ova metoda pomoći?

Bok. Imaš zanimljive videe. Ali ne palim dobro 1 nakon 2 Pokušat ću slijediti tvoje upute za podešavanje backstagea. I usput, imaš video o zamjeni senzora razine goriva snimljen na Pridneprovskoj Mainline, jesi li željeznički radnik?

Alexey, ako se 1 i 2 uopće ne uključe, hoće li tvoja metoda pomoći?

Treba li izreze u osovini zategnuti do kraja ili malo? Ovaj trenutak 2 min. 43c ne razumijem

Alexey, imam pitanje! Uletio sam u jarak na mokroj stazi, nakon toga se uključuje samo 5. brzina, u ostalo ne mogu, hoće li ova metoda pomoći?

U deu Lanosu se 1. slabo pali, a straga kad se auto barem zamahne pali ali uz šištanje. Možete li mi reći kako to popraviti?

ATP Alexey, pomoglo je))), ali još jedno pitanje, možda nije na temu. brzinomjer je prestao raditi, jel samo senzor brzine? U nasem gradu neces naci rezervne dijelove za ZAZIK-e, cekam ovaj nesretni senzor vec tjedan dana, mislim da bi jos moglo biti dosta mjesta dok se ceka. pitanje je gdje)))?

U procesu rada, helikopter iza pozornice mjenjača se istroši i, kao rezultat, loše promjene brzina. za otklanjanje takvog kvara potrebno je zamijeniti kontrolnu točku na Lanosu. Kako napraviti takvu zamjenu, a zatim prilagoditi pozornicu, pogledajte video upute s objašnjenjima, preporukama i razmatranjima o ovom pitanju.

Prvi korak je uklanjanje baterije i police na kojoj se baterija nalazi. Također, otpustite stezaljku na ručici kontrolne točke, morate rastaviti šipku mjenjača. Zatim odvrnemo i demontiramo mehanizam mjenjača. I istisnemo klin mjenjača u mehanizmu, izvadimo ga, promijenimo. Da biste prilagodili backstage, trebat će vam nekoliko vježbi i slijediti preporuke majstora u video isječku.

Pretplatite se na naš kanal u Ja sam ndex.Dzene

Još korisnijih savjeta u formatu jednostavnom za korištenje

Koliko će trajati komplet za popravak za krila kontrolne točke?

Gumb za brzinu nije fiksiran za podešavanje krila

Preklopnik mehanizma mjenjača jedan je od najvažnijih elemenata mjenjača. Kao i svaki drugi automobilski mehanizam, karika se istroši (osobito, čahure drugog sloja s prstenovima, sjedište spojne vilice i spojni klin karike s mjenjačem, uljna brtva gornjeg poklopca mjenjača itd. ).

Glavni simptomi ZAZ Lanosa iza pozornice su:

• Povećajte slobodan hod ručice mjenjača
• Promašaji smjene
• "Izbijanje" zupčanika

Kada se pojave prvi znakovi habanja, vozimo ZAZ Lanos u garažu i nastavljamo s popravkom.Za potpunu zamjenu istrošenih dijelova potrebna nam je nova klackalica i komplet za popravak, koji uključuje čahure, prstenove, klinove itd. Neki kompleti za popravak već sadrže sve što vam je potrebno za promjenu scene. Sve ovo i još mnogo toga možemo kupiti online trgovina rezervnih dijelova Lanos Zaz-Shop.

1. Stavljamo auto na ručnu kočnicu i uključujemo petu brzinu. Petog će biti lakše olabaviti spojnicu jarma i mjenjača

2. Probijamo se u haubu i oslobađamo prilaz krilima. Da biste došli do pozornice, morate preklopiti terminale baterije, izvaditi bateriju i demontirati platformu za montažu baterije.

3. Olabavimo pričvršćivanje stezaljke koja povezuje klackalicu s mjenjačem i odspojimo mehanizam mjenjača s pogonom. Nepotrebno je potpuno odvrnuti vijak, samo ga olabavite.

4. Uklanjamo prst s utikača spoja mjenjača s pogonom. Da biste to učinili, uklonite opružni klin iz zatika.

5. Izvadimo osovinu zavjese (držač). Osovina se može ukloniti nakon što raširite opružne kopče sa strane.

6. Demontirajte poklopac mjenjača. Samo olabavimo mehanizam i skinemo ga sa sjedala (video prikazuje sve savršeno).

7. Mijenjamo stoku sa dotrajalom vilicom za novu, a ujedno mijenjamo i brtvu vilice.

8. Postavili smo poklopac mjenjača.

9. Postavljamo novu zavjesu na mjesto. Može se prodati već sastavljeno. Ako ste kupili obični komplet za popravak, onda sami sastavljamo krila. Da bismo to učinili, stavljamo čahure i pritiskamo ih prstenovima za zaključavanje, također spajamo šipke s klackalicom (pomoću klinova).

10. Ugrađujemo novu os jarma.

11. Povezujemo šarke.

12. Nemojte stezati stezaljku za spajanje pogona i jarma!

13. Mehanizam mjenjača podešavamo ispod haube. Uklonimo čep s poklopca mjenjača i tamo umetnemo bušilicu promjera 4 (mm), okrećimo šarku dok bušilica ne udari u rupu osovine, čime fiksiramo klizač za daljnje podešavanje.

14. Idemo u salon, skinemo poklopac na ručici mjenjača i ugradimo dršku od bušilice promjera 5 (mm) u rupu u stupnju. Da bismo to učinili, tražimo položaj kada se rupa poluge podudara s rupom za podešavanje pozornice.

15. Stegnemo stezaljku veze i pogona.

16. Izvadimo sve bušilice, stavimo utikač na mjesto i ugradimo poklopac ručice mjenjača.

17. Izvodimo probnu vožnju.

Nakon promjene mehanizma klackalice i podešavanja Mjenjač kod ZAZ Lanos, automobil će steći sposobnost upornog, jasnog i razumnog mijenjanja brzina. Pratite nove recenzije. Vidimo se!

Coulisse Chevrolet Lanosa svojevrsni je posrednik između ručice mjenjača u kabini i samog mjenjača. Oni prenose kretanje s ručice mjenjača na osovine. Rocker je dostupan na apsolutno svim automobilima s ručnim mjenjačem, kao i na nekim modelima automatskih mjenjača. Gumb za mjenjanje Chevrolet Lanos nalazi se ispod poda putničkog prostora. U ovom članku ćemo vam reći kako namjestiti klackalicu na Chevrolet Lanosu i kako ga zamijeniti.

Za podešavanje klizača potrebne su vam tipke 12 i 14.

Prvo moramo ukloniti utikač s poklopca mjenjača, a zatim uključiti u neutralni položaj. Sada je naš zadatak popustiti zatezanje priključne veze pogona. Zatim trebamo okrenuti osovinu tako da bušilica promjera 0,5 mm provuče kroz rupu na poklopcu. Skinite poklopac ručice mjenjača.

Za povećanje slike kliknite na sliku

Nakon podešavanja, svakako provjerite koliko je jasno uključen mjenjač.

Zamjena zakulisnog Chevrolet Lanosa

Zamjena labave veze nije uvijek preporučljiva. Često možete samo kupiti Chevrolet Lanos komplet za popravak iza pozornice i popraviti postojeći dio.

Čitač

Grupa: Korisnici
Postovi: 43
Prijave: 12.2.2011
Zadnji posjet: 17.5.2014
Od: Vidnoe
ICQ: 457586561
Umetnite nadimak
Citat

Da molim! Vrlo potrebno! I po mogućnosti na Chance 1.3.

Objava je uređena gennazzy – 11.4.2011, 11:40

Forumski veteran

Grupa: veteranski moderator
Postovi: 3 878
Registracija: 25.9.2007
Zadnji posjet: 10.6.2017
Od: Sobyaninsk - grad
Umetnite nadimak
Citat

Čitač

Grupa: Korisnici
Postovi: 43
Prijave: 12.2.2011
Zadnji posjet: 17.5.2014
Od: Vidnoe
ICQ: 457586561
Umetnite nadimak
Citat

Svi mjenjači mi se pale savršeno, ali istovremeno ručica na 1,2,3,4 i malo u 5 brzina visi kao u neutralnom. Na leđima ne visi. Nestaje li nakon podešavanja? Automobil Chevrolet Lanos

Ne. Najvjerojatnije su čahure helikoptera istrošene.

Ah ah. Kao za: "Oh, dobro, polako."

Hoćeš li mi reći - nestala je brzina unatrag, umjesto nje kao prva - a prva kao treća
može li to biti zbog propadanja dijelova kao na videu

Da možda. Vijak na pozornici također se može jednostavno odvrnuti.

Lajkujte automatski zbog izostanka uvodnog ekrana i reklama na početku videa!
Dobro je kad video počne kratkim pozdravom, a odmah na stvar i sve je realno na temu bez suvišnog brbljanja.
Svi bi tako snimali.

+ Yuri K hvala. lijepo je čuti.

? Ako hvala, onda molim.

za podešavanje donje karike je jasno, ali kako podesiti gornju kariku, inače sam kupio novu poveznicu i ne mogu je podesiti, niti jedna brzina se ne uključuje. na ručici mjenjača nema rupa za pričvršćivanje. Imam osjećaj 2004. godine u kojoj je sustav malo drugačiji od vašeg.

sve je jednostavno. nema se što tražiti. Nikad ne znaš što možeš učiniti dok ne pokušaš.

Ne znaš sve tvornički, ima dva zasuna, jedan na krilima i jedan na kutiji gdje i meni treba, koristio sam šesterokut na kutiji je gumica, treba je skinuti, staviti neutralno a zatim popravi idealnu regulaciju bez nagađanja

o čemu ti pričaš. kakva su nagađanja. moraš pogledati pa pisati.

Zdravo. Molim te reci mi u kojem si gradu. Kupio Sens. Sviđa mi se stroj, ali je teško uključiti brzine. Ponekad postoji problem nakon što se leđa ne vrate u neutralni položaj, ili ne zaključim u potpunosti i ne razumijem. Možete li mi ga prilagoditi?

Sklopka mjenjača Lanos rijetko se pokvari, ali ipak se to ponekad dogodi, a nedavno sam se suočio upravo s takvim fenomenom. Činjenicu da je problem upravo u krilima shvatio sam po prevelikoj igri ručice, po otežanom mijenjanju brzina. Za zamjenu backstagea potrebno je kupiti sljedeće: ručicu mjenjača, šipku za odabir brzine, klin vilice, njegovu bravu, uljnu brtvu šipke i šipke.

Najviše će koštati poluga. Važno je napomenuti da se zamjena može izvršiti odozgo, odnosno potpuno je nepotrebno ukloniti zaštitu kućišta radilice. Počinjemo oslobađanjem helikoptera od apsolutno svih nosača. Nakon toga izvadimo prst koji povezuje klackalicu i vilicu mjenjača. Zasun se nalazi na dnu vilice i može biti teško izvući ga s mjesta, ali je ipak moguće.

Tada će biti moguće ukloniti nastavak za pozornicu i izvući ga iz motornog prostora. Nastavljamo s uklanjanjem poklopca kutije i zamjenom utikača. Nakon uklanjanja, obrišemo područje slijetanja kućišta mjenjača, očistimo brtvu i stavimo poklopac na izvorno mjesto. Najbolje je promijeniti brtvu. Čim vratite poklopac na mjesto, morate provjeriti da li se vilica okreće i pomiče ispravno. U ovoj fazi sa mnom je sve u redu, što znači da je vrijeme za ugradnju same pozornice.

Prilagodba je jednostavna. Ovdje su nam potrebne samo dvije bušilice, svaka promjera 5-5,5 milimetara. Općenito, bolje je, naravno, kupiti četiri bušilice odjednom: par promjera 5 milimetara i par promjera 5,5 milimetara. Posao je završen i vrijeme je da iskoristite plodove svog rada. Mjenjač sprijeda postao je osjetno jasniji, više nema prevelikog zazora i brzine se lako zaglave.

Najvažnije je da nije tako teško kao što se na prvi pogled može činiti, stoga nemojte žuriti ići u autoservis, tamo ćete morati platiti mnogo više, a tako ćete uštedjeti novac i pojavit će se iskustvo. S mjenjačem Lanos pitanje je zatvoreno, možete nastaviti s popravkom ovjesa, ali to je druga priča.

Dimon: a također biste pokazali kako se postavljaju gornja krila

neeoo250: i kakav auto, model, godište..

Amanzhol Mustafaev: Dečki Passat b 3 kao backstage je uklonjen

Amanzhol Mustafaev: Kao marka automobila

Art Kon: Motor tutnji.
Obrišite umetke. Paljenje nije ispravno postavljeno

Mihail Glushich: Hvala vam. Je li isto regulirati na Slavutu?

MrAlekin08: Hvala, video je pomogao, samo je trebalo naznačiti da se kod pokvarenog krila (koje ide od poluge) osim fiksiranja poluge s elektrodama, mora i držati pritisnutom udesno, inače se nakon prvog podešavanja stražnji počeo paliti kao treći.

Max Krut: a ako su vodilice pokvarene, kako podesiti?

Ruslan Minnakhmetov: Rastavio sam, sastavio i na kraju se upali samo dvije brzine))Jebeni sam mehaničar.Čim sam sve sastavio, krila su se raspala, kundak izletio, u panici, skupio sam ga nazad za 3 sata) Ali hvala na vidovima, sve je jasno, prožvakano, da tako kažem

Aleksandar Teleusov: Lesha zdravo, snimi video zamjenu ručnog mjenjača automatskim mjenjačem na razum!

Kolya JOE: Llosha, privit. Suočeni s problemom: stroj Lanos 1.5, koji je zamijenio hladnoću, Jacobi, podešen je za stotinu, dečki norme, ALE, problem je što kada se motor aktivira, mjenjač je uključen. U idealnom slučaju, sve, također u trčanju, ali iz Rusije, od 1 do 2 do 2, od 3 do 2 do 2. kvara, potrebno je forsirati, krenulo je. Vrativši se dečkima, ponovno tražeći ažuriranje, i za vaš video, tražeći video odozdo, opustili smo se, popravili doseg, e, to je to. I čini se da je matica zavarena na dnu, a potrebno je zavrnuti vijak iz motornog prostora. Nakon što sam okusio samu sezonu odozdo, nisam uspio otvoriti orah. (mabut je točno zavaren) ne do točke. Možete li pomoći s radošću? Što bi mogao biti razlog za odvratnu 2. brzinu i jaku muškost?
Dyakuyu!

Jurij Gubach: Pozdrav, molim vas recite mi zašto se back on sense može uključiti bez podizanja potvrdnog okvira što se može učiniti

Ivan Kharchenko: Kako da ti dovedem svoju senzaciju? Blizu sam Kijeva.

Sashka Prokopenko: Zgodan, uvijek gledam tvoje videe, talent nije piti like)

T-72 SU-27: Dobar dan. Imam Lanos 1.3.1 brzina slabo pali a zadnja sa užasnom škripom.

Boris Orlov: Hvala, puno sam naučila od tebe, dobro je da jesi!

Grbavi Johann: Najadekvatniji majstor. Sve se jasno vidi.

Amanzhan Galymzhanov: zašto su kristavine besplatne?

Vadym Bilogryvyi: Pidkazhit, yak nashtuvati coulisu na Chevrolet Aveo. odvratno uključi persha prijenos!

Alex UA: U mom Sensu iz 2005. nema takve brave za backstage, nema gdje umetnuti elektrodu, što da radim ?!
A ako su svi zupčanici normalno uključeni, a samo peti da se uključi, treba podići prsten na krilima kao kod okretanja straga, kako se u ovom slučaju podesiti?

u ovom videu ćemo brzo i jednostavno podesiti ručicu mjenjača za Daewoo Sens (ZAZ Sens (Daewoo)).Trebat će nam bušilica.

kako pravilno podesiti mjenjač, ​​mjenjač na smislu. Tko može pomoći, a kome ne smeta.

Pokazujem vam kako namjestiti krila kontrolne točke senzora.

Video odgovor: preklopni mjenjač Lanos ručica mjenjača.

Video odgovor - podešavanje SENS mjenjača iza pozornice.

Podesite ručicu mjenjača kako biste uključili sve stupnjeve prijenosa.

Pozdrav svima. Odlučio sam pokazati u videu kako podesiti klackalicu mjenjača na Daewoo Sensu. Možda će netko biti od koristi.

Kako podesiti sajle ručnog mjenjača, učinite to sami, ukratko (naprijed i naprijed))))

Ne pali se ako je izvan brzine 1, 2 ili 5 straga, a bilo kakva regulacija ne pomaže niti jednom videu.

Slomljen je prst backstage kardana (helikoptera) Daewoo Lanosa.

KLISE podešavanje - SENS, LANOS. Zamjena helikoptera. VK stranica: Instagram:.

Podešavanje backstagea na automobilu Daewoo, ili podešavanje ručice mjenjača! Kartica Privat banke.

Kanal za pomoć Kanal za pomoć U ovom videu sam vam pokazao kako.

Daewoo Sens - stupanj prijenosa za vožnju unatrag je teško uključiti - podešavanje.

ONDA je ručica mjenjača na osjećaju, otklanjamo škripu ručke kao i zazor u neutralnom stupnju prijenosa! Tko može pomoći.

Video prikazuje postupak zamjene mehanizma mjenjača (helikopter) na sastavljenom automobilu Lanos, uklj.

tehnička dokumentacija za auto entuzijaste

• 
• 
• 

Radeći u uredu, možete zaraditi dodatni novac, a da pritom nećete biti ometani od svoje glavne aktivnosti! Možete početi zarađivati ​​bez financijskih ulaganja i to odmah! Želite li da vaša djeca sama plaćaju troškove mobitela? Instalirajte ovu aplikaciju za njih na njihov telefon ili tablet!
Počni zarađivati!
Video objašnjava kako povećati svoj pasivni prihod. Nemojte se nadati da ćete postati milijunaš, ali dovoljno za džeparac!