Popravak iza pozornice uradi sam

Ako nakon popravka ili zamjene aktuatora mjenjača ostane vibracija ručice mjenjača tijekom vožnje, to znači da postoji povećan zračnost u zglobovima poluge i oni se moraju popraviti.

Trebat će vam: ključevi "za 12", "za 14", nasadni ključ "za 10", odvijač.

1. U motornom prostoru otpustite maticu vijka terminalnog spoja vrha poluge i šipke mjenjača.

2. Skinite zatezač sa šipke ...

4. U putničkom prostoru uklonite okvir poklopca upravljačke poluge mjenjača s prednje strane obloge podnog tunela, svladavajući silu njegovih stezaljki.

5. Okrenite poklopac poluge iznutra prema van, zagrizite bočnim rezačima (ili zarežite nožem) ovratnik poklopca i skinite poklopac s poluge.

Ovratnik pričvršćivanja poklopca ručice mjenjača za jednokratnu upotrebu. Prilikom sastavljanja ugradite novu stezaljku.

6. Uklonite prednji dio obloge podnog tunela (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja obloge podnog tunela").

7. Otkopčajte bravu osovine s poluge ...

8. ... i skinite osovinu poluge, izvadite je iz rupa poluge i krila.

9. Povlačenjem prema gore, skinite ručicu mjenjača.

10. Gumeno-plastičnu vodilicu gurnite odvijačem unutar kućišta poluge i gurnite je duž osovine.

11. Izvrnite četiri vijka za pričvršćivanje kućišta poluge na osnovu tijela.

12. Skinite kućište i uklonite osovinu iz njega.

13. Skinite vodilicu s osovine.

14. Pregledajte uklonjene dijelove. Ako je provrt vodilice istrošen ili je gumeno tijelo deformirano ili stvrdnuto, zamijenite sklop čahure. Ako ima zračnosti u šarkama u backstageu ili je rupa za osovinu poluge jako istrošena, zamijenite backstage.

15. Postavite detalje u nizu, vratite se na uklanjanje.

• 

Objavio baks , 08.12.2011 22:56 u Tehnička arhiva

Nema korisnika koji pregledavaju ovu stranicu.

Sveukrajinski klub LANOS CLAN nastao je s ciljem uspostavljanja komunikacije između vozača, organiziranja klupske zajednice za tematsku komunikaciju, sastanke i druga događanja.

Sveukrajinski klub LANOS CLAN je klub koji je ujedinio apsolutno različite ljude iz apsolutno različitih dijelova Ukrajine, pa čak i Rusije i Bjelorusije.

Sveukrajinski klub LANOS CLAN osnovan je 01. ožujka 2005. godine od strane male grupe ljudi koji su dali veliki doprinos njegovom razvoju.

Popravak i podešavanje pogona mjenjača na Daewoo Nexia, Daewoo Lanos, Chevrolet Lanos

Je li se povećao slobodan hod ručice mjenjača? Izgubljena jasnoća pomaka? Je li teško "pronaći" brzinu za vožnju unatrag ili se ne može prvi put uključiti? Ako na sva pitanja (ili gotovo sva) kažete potvrdno i sretni ste vlasnik automobila Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), tada u ovom članku možete pronaći rješenje za svoj problem. Također, članak će biti zanimljiv i koristan, ne manje sretni vlasnici automobila Opel Kadett (Opel Kadett) i Opel Vectra (Opel Vectra).
Razlog propadanja mjenjača u ovim automobilima je "pokvaren" pogon za promjenu brzina. A za ovaj problem postoje dva rješenja. Prva opcija, najlakša, najbrža i najskuplja, je zamjena cijelog pogona. Druga opcija, problematičnija i jeftinija (znatno jeftinija!) komplet za popravak pogona mjenjača. Koja od opcija će vam biti prikladnija, možete odlučiti nakon čitanja članka. Tako….

Krenimo od rezervnih dijelova. Mislim da sada neće biti teško pronaći na tržištu automobila ili auto-shopu, komplet za popravak pogona mjenjača za Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), koji se sastoji (vidi sliku 1) od šipke za odabir zupčanika i pet plastičnih čahura s gumenim prstenovima. Uz ovaj komplet također biste trebali kupiti odvojeno - jednu veliku pogonsku osovinu i dvije male s opružnim bravama (slika 2). Također, preporučujem popravak pogona mjenjača provodi se paralelno sa zamjenom šipke i kutije za punjenje mehanizma mjenjača. Kako to učiniti, možete pročitati ovdje. Dakle, u većini slučajeva, oči štapa imaju prilično veliki izlaz (na primjer, veliki izlaz - fotografija 3). Kao rezultat toga, bolje je zamijeniti šipku mjenjača. Gotovo s dijelovima...

Prijeđimo na alat. Da bi popravak pogona mjenjača na Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos), Trebat će vam: čekić, odvijač, kliješta za proširenje za skidanje pričvrsnih prstenova (slika 4), dvije bušilice od 5 mm i ključ na 12.

Uklanjanje pogona mjenjača iz automobila:
1. U motornom prostoru otpustite vijak na stezaljci koja povezuje osovinu mjenjača i pogon (slika 5).

2. Izvadimo držač opruge i izvadimo malu osovinu koja povezuje šipku mjenjača s pogonom (fotografije 6 i 7).

3. I posljednji korak. Izvadimo osovinu koja povezuje pogon mjenjača s nosačem (slika 8). Da biste to učinili, os treba malo okrenuti u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i, podižući odvijačem, povući je prema gore.

Pogon je uklonjen. Možete prijeći na glavni dio - Popravak pogona mjenjača.
1. Naizmjenično mijenja čahure pogonskih šarki - kliještima uklanja pričvrsni prsten i odspojite spoj; uklonite staru čahuru i ugradite novu na šarku; pritisnemo ušicu na rukav dok se ne pojavi utor za pričvrsni prsten (slika 9).

2. Mijenjamo plastični trokut pogona (njegova zamjena je vrlo važna, budući da je uvijek značajno razrađen, vidi sliku 10) - brusimo zakovani kraj osovine, izbijamo ga i ugrađujemo nove dijelove - trokut i osovina; zakivajte kraj nove osovine (slika 11).

3. I najlakše. Mijenjamo čahure i gumene trake na samoj pogonskoj ručici (slika 12).

Sada, kako kažu, ugrađujemo gotov proizvod na automobil. Ali ne zatežemo ovratnik koji povezuje osovinu i pogon mjenjača.
Spremamo se za podešavanje pogona i mjenjača iza pozornice na automobilima Daewoo Nexia (Daewoo Nexia), Daewoo Lanos (Daewoo Lanos), Chevrolet Lanos (Chevrolet Lanos).
1. Postavite kutiju u neutralni položaj. Na mehanizmu mjenjača nalazimo čep otvora za podešavanje (slika 13). I mi ga izvlačimo (fotografija 14).
Na njegovo mjesto ubacujemo bušilicu promjera 5 mm i polako okrećući preklopnu osovinu, napipamo rupu za pričvršćivanje (slika 15).

2. Nakon toga, penjemo se u salon i…. "Lanosovody" jednostavno uklanjaju poklopac s mjenjača iza pozornice, ali vlasnici Nexie sudjeluju u malom rastavljanju kabine (fotografije 16 i 17). Nakon toga nalazimo rupe za podešavanje na kućištu i krilima. Kombiniramo ih i popravimo drugom bušilicom (slika 18).

3. Kada je kod nas sve popravljeno, možete stegnuti stezaljku koja spaja osovinu i pogon mjenjača.
4. Vadimo bušilice, ugrađujemo čep i provjeravamo kako se mijenjaju brzine.

Ako je sve učinjeno ispravno, dodatna prilagodba više nije potrebna. Transferi će biti svi "na mjestu". Istina, krila će biti malo zategnuta, ali kao što pokazuje praksa, to nije dugo, prva 3-4 dana.

UPD 03.01.2016

To sam počeo primjećivati ​​u posljednje vrijeme, na automobilima Daewoo Lanos i Daewoo Nexia nakon popravka ili potpune zamjene i konačnog podešavanja mjenjača, nakon određenog vremena, ti se prijenosi ponovno počinju gubiti. Vi provjerite, sve je u redu, svi detalji su na svom mjestu. Radite ponovno podešavanje, nakon čega nema problema sa zupčanicima. Ali, ne zadugo. Dan-dva, i opet su prijenosi pobjegli.Morao sam tražiti problem koji je ležao u zakulisnoj stezaljci i ekonomičnim kineskim proizvođačima.

U originalu pogoni mjenjača promjer pogonske osovine je 13,6 mm, a na kineskim proizvodima promjer osovine varira od 12,5 do 12,9 mm. Osim toga, navoji na vijku i stezaljci bili su prekriveni hrđom, što je također spriječilo da se stezanje stezaljke iskoristi do kraja. I ova dva čimbenika, zajedno, postala su razlog zašto se podešavanje pogona stalno gubi. Izlaz iz ove situacije je jednostavan - uklanjamo stezaljku i pomoću slavine i matrice (8 * 1 mm) zabijamo niti. Ugradite stezaljku i zategnite vijak. Misija izvršena! Prijenosi više nisu izgubljeni)))

Stoga preporučam svim vozačima, nakon popravka i osobito nakon zamjene pogona mjenjača, skinite stezaljku i zabijte navoje. Ova ideja neće oduzeti puno vremena, ali će vam omogućiti da izbjegnete neugodna iznenađenja.

Pokazujem kako prilagoditi scene sensa mjenjača.

Hvala. Kao i uvijek, jednostavno i razumljivo

Je li vaš Sensik na Driveu? Evo mog. dođi posjetiti ;)

Koliko za Ljošu mogu dobiti normalan Sens?

Promijenit ću backstage najboljeg videa na internetu.

Dobar dan Lyosha, možeš li mi reći uzrok problema? nedavno, na senzaciju iz 2006., hod za vožnju unatrag počeo je ulaziti uz škripu, isprva se rijetko izbijao, onda češće, sad se ispada i pri najmanjem naporu, što bi moglo biti. hvala unaprijed!!

Molochaga dobri video klipovi. Gledajmo i učimo. Hvala vam

dobar video, probat ću i sam!

Lesha je dobar momak. Sve je jasno i dostupno.

Ljoša, od drugog do trećeg, loše se zaglavio, namjestio, kao što imaš na snimku i počeo loše zalijepiti od 4 do 3. Stalno se hvatam na utore i zveckam. Odnesem malo ulijevo i zalijepi se . Snažno naprezanje i škripanje vadi mozak.. Što savjetujete?

A ako na VAZ 2110, pri prelasku s 2 na 1 brzinu, čini mi se da kotrljam maksimalno 10 km / h, a ona grca. Pa vidite .. Kao uskoro ne odgovara prijenosu.

Lyosha imam Senya '07. Nakon zamjene kompleta kvačila, sve je tvornički. Stražnji se pali uz zveckanje Ostatak norme. Nisam poderao kutiju. Reci mi što bi to moglo biti i kako to popraviti?

Lesha zdravo .. naišao na takav problem. Senzor vrata na vozačevim vratima je pokvaren. rastavljeno..i onda je problem kako se što za što veže..na ostalim vratima sve jednostavno. jedan konektor .. ovaj senzor se stavlja tu i to je to .. ali sve nije u redu na vozačkim vratima .. dva su razloga "otac", "majka" i od njih dugi plastični utikač u obliku kratke antene i to je problem kao konektor koji se na vanjskim senzorima spaja na ovu antenu. jer se ne poklapa. Ili su mi prodali pogrešnu prikolicu? iako je tražio .. Daewoo Nubiro na vozačevim vratima.

Hvala! A ako se 5. brzina prestane uključivati ​​i kada se upali stražnji dio, automobil ide naprijed - znači li to i da trebate prilagoditi backstage? Drugo pitanje, gdje radiš? Mogu li se prijaviti?

Hej! Druga brzina mi se pali uz zveckanje odozgo i odozdo, ali lako. Mislite li da će podešavanje backstagea pomoći ili su to već sinkronizatori?

privet menja zavut normund ja ezgu na opelj zafire 2007 goda 1.9 dtci 6 stupenhitaj korobke, kak peredelali vsju mahinu motor korobku trosik na korobku i tak dalee, odna problema vstavili trosik novij a peredahi ohenj ohenj ploho rabotajut, ot prob ploho rabotajut, ot prob ploho rabotajut2 na kagdij tros, no poka neudahno.

A kako podesiti mjenjač na Ford Mondeu, rastavljen je mjenjač unatrag

prije podešavanja backstagea u smislu, što još treba ukloniti da bi bilo lakše penjati se?

Sve je jednostavno i genijalno ZAZ je pojednostavio backstage postavu, ali u Tavriji je backstage postavka nešto drugo. U senzoru za pričvršćivanje, igla s vrha je umetnuta u Tavria bi trebala biti odozdo, ali ne sve Tavria jede rupu za iglu. Ugađanje se može obaviti samo uz pomoć dvoje ljudi ili sam, ali je vrlo teško. Hvala autoru na videu

Alexey, reci mi jel i na Lanosu reguliran backstage?

Hej! Je li to također regulirano na Daewoo Nexia?

Pozdrav, na ZAZ Chanceu kutija se čvrsto prebacuje na gotovo sve pozicije. Mogu li se ovako prilagoditi i sve će se vratiti u normalu?

Pozdrav Aleksej! Molim te reci mi, ja imam Lanos i to je problem. pri skretanju ulijevo zuji, a što je brzina veća to je brujanje jače. kada stoji i do 40 km/h nema tutnjave (ili se ne čuje). znaš li što bi to moglo biti?

Pozdrav Aleksej! Na Lanosu 1.5. Kada se prebaci u 3. brzinu, teško je uključiti. U 1. brzini, spojka je pritisnuta na pod, ponekad je teško ući u 1. stupanj. Zaključak, prilagodite scenu prema primjeru vašeg videa?

Lech hvala, sve je zgodno za pogledati i razumljivo! ali možete imati malo pitanje - sve se uključuje, pa, tako-tako, ali ne možete uključiti prvu brzinu ako postoji mala obala. Morate potpuno kočiti da biste zaglavili. Hvala vam!

Pozdrav Alexey! Imam Lanos 1.4, tj. kutija je Lanos, a motor MeMZ. Promijenili su ulje u kutiji i peti stupanj je počeo "zujati". Nažalost, prilikom zamjene nisam bio prisutan, ali tek druga izmjena ulja kod drugog majstora nije dovela do ničega. Nešto u vezi s opremom. Iako vozim gotovo samo po gradu i stoga je peti kotač malo uključen

Hej! ali ako mi je ručica mjenjača labava, drhti kad voziš, što će pomoći? također prilagodba ili nešto drugo?

Pozdrav, molim vas recite mi zašto čak i nakon popravka backstagea u servisu, i dalje glatko visi po kabini, a vi ne osjećate da se brzina uključila.. auto Sens. hvala unaprijed

Aleksey, imam pitanje! Ako se brzina unatrag ne uključi dobro!? Hoće li ova metoda pomoći?

Bok. Videozapisi su ti zanimljivi. I ne palim dobro 1 za 2 Pokušat ću slijediti tvoje upute za podešavanje krila.

Alexey, ako se 1 i 2 uopće ne uključe, hoće li tvoja metoda pomoći?

Treba li izreze u osovini zategnuti do kraja ili samo malo? Ovaj trenutak je 2 min. 43s ne razumijem

Alexey, imam pitanje! Odletio sam u jarak na mokroj stazi, nakon toga je uključena samo 5 brzina, za ostalo ne smeta, hoće li ova metoda pomoći?

U deu lanosu se 1. slabo pali, a stražnji, kad se auto barem zamahne, pali ali uz šištanje. Reci mi kako da popravim?

ATP Alexey, pomoglo je))), ali još jedno pitanje, možda izvan teme. Brzinomjer je prestao raditi, je li samo senzor brzine? U našem gradu rezervne dijelove za ZAZiki uopće nećete naći, ovaj nesretni senzor čekam već tjedan dana, mislim da bi još mogao biti kuda čekam. pitanje je gdje)))?

Tijekom rada helikoptera, krila mjenjača se troše i, kao rezultat toga, zupčanici se slabo pomiču. za otklanjanje takvog kvara potrebno je zamijeniti backstage kontrolne točke na Lanosu. Kako napraviti takvu zamjenu, a zatim prilagoditi backstage, pogledajte video upute s objašnjenjima, preporukama i razmatranjima o ovom pitanju.

Prije svega, morat ćete ukloniti bateriju i policu na kojoj se baterija nalazi. Također otpustite stezaljku na šipki ručice mjenjača, morate rastaviti šipku mjenjača. Zatim odvrnemo i demontiramo mehanizam mjenjača. I istisnemo klin mjenjača u mehanizmu, izvadimo ga, promijenimo. Da biste prilagodili backstage, trebat će vam nekoliko vježbi i slijediti preporuke majstora u video isječku.

Pretplatite se na naš kanal Ja sam index.zene

Još više korisnih savjeta u prikladnom formatu

Koliko će trajati komplet za popravak sa strane kontrolne točke?

Gumb za brzinu za podešavanje backstagea nije fiksiran

Spoj mehanizma mjenjača jedan je od najvažnijih elemenata mjenjača. Kao i svaki drugi automobilski mehanizam, stražnji dio se istroši (posebice se troše fluoroplastične čahure s prstenovima, sjedište spojne vilice i zatik koji spaja stražnji dio s mjenjačem, brtva gornjeg poklopca mjenjača itd.).

Glavni simptomi ZAZ Lanosa iza pozornice su:

• Povećajte slobodan hod ručice mjenjača
• Promašaji pri mijenjanju brzina
• "Izbijanje" zupčanika

Kada se pojave prvi znakovi habanja iza pozornice, vozimo ZAZ Lanos u garažu i krećemo na popravak.Za potpunu zamjenu istrošenih dijelova potrebna nam je nova karika i komplet za popravak, koji uključuje čahure, prstenove, klinove itd. Neki kompleti za popravak već sadrže sve što vam je potrebno za promjenu veze. Sve ovo i još mnogo toga možemo kupiti Lanos online trgovina rezervnim dijelovima Zaz-Shop.

1. Stavljamo auto na ručnu kočnicu i uključujemo petu brzinu. Petog će biti lakše otpustiti stezaljku koja povezuje backstage i mjenjač

2. Probijamo se u haubu i oslobađamo prilaz krilima. Da biste se približili krilima, trebate preklopiti terminale s baterije, izvaditi bateriju i demontirati platformu za pričvršćivanje baterije.

3. Olabavimo pričvršćivanje stezaljke koja povezuje klackalicu s mjenjačem i odspojimo mehanizam mjenjača od pogona. Nije potrebno potpuno odvrnuti vijak, samo ga olabavite.

4. Uklonimo zatik s utikača koji povezuje mjenjač s pogonom. Da biste to učinili, uklonite opružni klin s prsta.

5. Izvadimo os scena (retainer). Osovina se može ukloniti nakon što raširite opružne kopče sa strane.

6. Skinite poklopac mjenjača. Samo olabavimo mehanizam i skinemo ga sa sjedala (sve je savršeno prikazano na videu).

7. Stabljiku s dotrajalom vilicom mijenjamo u novu, a usput mijenjamo i brtvu vilice.

8. Stavili smo poklopac mjenjača na mjesto.

9. Postavljamo novu zavjesu na mjesto. Može se prodati već sastavljeno. Ako ste kupili obični komplet za popravak, onda sami sastavljamo krila. Da bismo to učinili, stavljamo čahure i pritiskamo ih pričvrsnim prstenovima, također spajamo šipke na krila (pomoću klinova).

10. Ugrađujemo novu osovinu backstage.

11. Povezujemo šarke.

12. Nemojte još zatezati stezaljku koja povezuje pogon i backstage!

13. Mehanizam mjenjača podešavamo ispod haube. Uklonimo utikač s poklopca mjenjača i tamo umetnemo bušilicu promjera 4 (mm), okrećimo šarku dok bušilica ne uđe u otvor osovine, čime pričvršćujemo vezu za daljnje podešavanje.

14. Uđemo u salon, skinemo kućište na ručici mjenjača i ugradimo dršku iz bušilice promjera 5 (mm) u rupu iza pozornice. Da bismo to učinili, tražimo položaj kada se rupa poluge podudara s rupom za podešavanje u backstageu.

15. Zategnite stezaljku koja povezuje backstage i pogon.

16. Uklonimo sve bušilice, stavimo utikač na mjesto i ugradimo poklopac ručice mjenjača.

17. Radimo probnu vožnju.

Nakon promjene mehanizma klackalice i podešavanja Kontrolna točka kod ZAZ Lanos, automobil će dobiti sposobnost upornog, jasnog i razumnog mijenjanja brzina. Pratite nove recenzije. Vidimo se!

Chevrolet Lanos iza pozornice takav je posrednik između ručice mjenjača u kabini i same kutije. Oni prenose kretanje s ručice mjenjača na osovine. Backstage je dostupan za apsolutno sve automobile s ručnim mjenjačem, kao i za neke modele automatskih mjenjača. Spoj mjenjača Chevrolet Lanos nalazi se ispod poda automobila. U ovom članku ćemo vam reći kako namjestiti krila na Chevrolet Lanosu i kako ga zamijeniti.

Za podešavanje backstagea trebat će vam ključevi za 12 i 14.

Prvo moramo ukloniti utikač s poklopca mjenjača, a zatim uključiti neutralni stupanj prijenosa. Sada je naš zadatak olabaviti vezu pogonskog terminala. Zatim trebamo zakrenuti osovinu tako da bušilica promjera 0,5 mm uvuče u rupu na poklopcu. Skinite poklopac ručice mjenjača.

Za povećanje slike kliknite na sliku

Nakon podešavanja, svakako provjerite koliko je jasno uključen mjenjač.

Chevrolet Lanos zamjena u backstageu

Nije uvijek preporučljivo zamijeniti labav klackalicu. Često možete samo kupiti Chevrolet Lanos komplet za popravak iza pozornice i popraviti postojeći dio.

Čitač

Grupa: Korisnici
Postovi: 43
Prijave: 12.2.2011
Posjećeno: 17.5.2014
Od: istaknuti
ICQ: 457586561
Umetnite nadimak
Citat

Da molim! Vrlo potrebno! I po mogućnosti na Chance 1.3.

Objava je uređena gennazzy – 11.4.2011, 11:40

veteran foruma

Grupa: Moderator Veteran
Postovi: 3 878
Registracija: 25.9.2007
Posjećeno: 10.6.2017
Od: Sobyaninsk – grad
Umetnite nadimak
Citat

Čitač

Grupa: Korisnici
Postovi: 43
Prijave: 12.2.2011
Posjećeno: 17.5.2014
Od: istaknuti
ICQ: 457586561
Umetnite nadimak
Citat

Svi mjenjači mi se pale savršeno, ali istovremeno ručica u 1,2,3,4 i malo u 5 brzina klati kao u neutralnom. Ne ljulja se na leđima. Nestaje li nakon podešavanja? Automobil Chevrolet Lanos

Ne. Najvjerojatnije su čahure helikoptera istrošene.

Ah ah. Stavio sam kao za: "Oh dobro, polako"

Molim te reci mi - nestala je brzina unatrag, umjesto nje kao prva - a prva kao 3.
može li to biti zbog istrošenosti dijelova kao na videu

Da možda. Također može samo odmotati vijak na krilima.

Lajkujte automatski zbog nedostatka uvoda i reklama na početku videa!
Dobro je kad video krene kratkim pozdravom, a odmah na stvar i sve je realno na temu bez previše suvišnog čavrljanja.
Svi bi tako pucali.

+ Yury K hvala. lijepo je čuti.

? Hvala, molim.

jasno je oko podešavanja donje karike, ali kako podesiti gornju kariku, inače sam kupio novi backstage i ne mogu ga podesiti, niti jedna brzina se ne uključuje. Na ručici mjenjača nema niti jedne rupe za pričvršćivanje. Imam osjećaj iz 2004. godine gdje je sustav malo drugačiji od vašeg.

da sve je jednostavno. nema se što sugerirati. Nikad ne znaš što možeš učiniti dok ne pokušaš.

Ne znaš sve tvornički, dva zasuna su dizajnirana, jedan na backstageu i jedan na kutiji gdje ti također treba, koristio sam šesterokut na kutiji je gumica, treba je skinuti, staviti u neutralnom položaju i onda popravi savršenu regulaciju bez nagađanja

o čemu ti pričaš. kakva nagađanja. Morate pogledati pa pisati.

Zdravo. Molim te reci mi u kojem si gradu. Kupio Sens. Sviđa mi se auto, ali teško je mijenjati brzine. Ponekad postoji problem nakon što se stražnji dio ne vrati u neutralni položaj, ili se ne povučem do kraja i ne razumijem. Možete li mi ga prilagoditi?

Backstage mjenjača Lanos rijetko se lomi, ali ipak se to ponekad dogodi i nedavno sam se susreo upravo s takvim fenomenom. Da je problem upravo u krilima, shvatio sam po prevelikoj igri ručice, po otežanom mijenjanju brzina. Za zamjenu backstagea potrebno je kupiti sljedeće: ručicu mjenjača, šipku za odabir mjenjača, klin vilice, njegov držač, šipku i potisnu brtvu.

Najviše će koštati poluga. Važno je napomenuti da se zamjena može izvršiti odozgo, odnosno potpuno je neobavezno ukloniti zaštitu kućišta radilice. Počinjemo oslobađanjem helikoptera od apsolutno svih zatvarača. Nakon toga izvadimo prst koji povezuje kariku i vilicu mjenjača. Zasun se nalazi na dnu vilice i izvlačenje iz mjesta može biti teško, ali ipak moguće.

Tada će biti moguće ukloniti nosač iza pozornice i izvući ga iz motornog prostora. Nastavljamo s uklanjanjem poklopca kutije i zamjenom utikača. Nakon uklanjanja, obrišemo podlogu za slijetanje kućišta mjenjača, očistimo brtvu i stavimo poklopac na izvorno mjesto. Najbolje je promijeniti brtvu. Čim se poklopac postavi, potrebno je provjeriti da li se vilica pravilno okreće i pomiče. Kod mene je u ovoj fazi sve u redu, što znači da je vrijeme za postavljanje samog backstagea.

Prilagodba je jednostavna. Ovdje su nam potrebne samo dvije bušilice, svaka promjera 5-5,5 milimetara. Općenito, bolje je, naravno, kupiti četiri bušilice odjednom: par promjera 5 milimetara i par promjera 5,5 milimetara. Posao je obavljen i vrijeme je da uberete plodove svog rada. Kutija mjenjača je postala osjetno jasnija, nema više zazora i brzine se lako zaglave.

Najvažnije je da to nije tako teško kao što se na prvi pogled može činiti, stoga nemojte žuriti ići u autoservis, tamo ćete morati platiti mnogo više, inače ćete uštedjeti novac i pojavit će se iskustvo. Kod Lanos kutije mjenjača pitanje je zatvoreno, već se može prijeći na popravak ovjesa, ali to je druga priča.

Dimon: biste li također pokazali kako postaviti gornju backstage

neoo250: Koji auto, model, godište?

Amanzhol Mustafaev: Dječaci pasat b 3 kako se uklanja backstage

Amanzhol Mustafaev: Kao marka automobila

Art Kon: Motor tutnji.
Izbrisat ćete umetke. Paljenje nije ispravno postavljeno

Michael Glushich: Hvala vam. Je li isto regulirati u Slavuti?

MrAlekin08: Hvala, video je pomogao, samo je bilo potrebno naznačiti da s pokvarenim backstageom (koji dolazi od poluge), osim fiksiranja poluge elektrodom, trebate je i držati pritisnutom na desno, inače se nakon prvog podešavanja stražnji počeo paliti kao i treći.

Max Cool: a ako su vodilice pokvarene, kako podesiti?

Ruslan Minnakhmetov: demontirao, ponovo sastavio i kao rezultat se pale samo dvije brzine)) ja sam lopov mehaničar.Čim sam sve ponovno sastavio, backstage se raspao, kundak izletio, panično sam ga skupljao natrag 3 sata ) Ali hvala na vidovima, sve je jasno, prožvakano, da tako kažem

Aleksandar Teleusov: Bok Lesha, snimi video zamjenu ručnog mjenjača automatskim mjenjačem na smislu!

Kolya JOE: Ljoša, zdravo. Zítknuvsya s problemom: stroj Lanos 1.5, nakon što je zamijenio krila, navodno su ga prilagodili stotinu puta, dječaci su normalni, ALE, problem je u tome što je mjenjač uključen kada je motor uključen. sve je savršeno, tako je i na trčećem, ali iz Rusije, od 1. do 2., i od 3. do 2. problem, dolazi na silu, počinje biti bitno. Vrativši se momcima, opet tražeći prilagodbu, pa nakon tvog videa, tražeći da se dno olabavi, poluga popravi, eto, kao plašljivo. I čini se da je matica zavarena na dnu i nije potrebno okretati vijak iz motornog prostora. Danas sam probao odozdo, ali nije ispalo da je slomio orah. (mabut je definitivno zavaren) Ne razumijem. Možete li pomoći s radošću? Što bi mogao biti takav razlog, prljava 2. brzina, i kako virišiti?
Dyakuyu!

Jurij Gubach: Pozdrav, molim te reci mi zašto se stražnji osjet može uključiti bez podizanja zastavice, što se može učiniti

Ivan Kharchenko: Kako bih ti natjerao svoj razum?Blizu sam Kijeva.

Sasha Prokopenko: Zgodni uvijek gledaj svoje videe talent ne pij kao)

T-72 SU-27: Dobar dan. Imam Lanos 1.3.1 brzina se pali loše i uz strašnu škripu,zadnji.Što je, reci mi.

Boris Orlov: Hvala puno sam naučila od tebe, dobro je da postojiš!

Grbavi Johann: Najadekvatniji majstor. Sve se jasno vidi.

Amanzhan Galymzhanov: zašto su christavine besplatni vrući razgovori

Vadym Bilogryvyi: Predložite kako popraviti backstage na Chevrolet Aveo. gadno pali prvu brzinu!

AlexUA: U mom Sensu iz 2005. nema takve brave backstagea, nema gdje umetnuti elektrodu, što da radim ?!
A ako se svi zupčanici uključe normalno, ali samo peti, da biste ga uključili, trebate podići prsten na krilima, kao kod uključivanja obrnutog, kako to regulirati u ovom slučaju?

u ovom videu ćemo brzo i jednostavno namjestiti mjenjač na Daewoo Sensu (ZAZ Sens (Daewoo)).Trebat će nam bušilica.

kako pravilno podesiti mjenjač, ​​mjenjač na smislu. Tko može pomoći i kome nije žao.

Pokazujem kako prilagoditi scene sensa mjenjača.

Video odgovor: preklopna ručica mjenjača Lanos.

Video odgovor - podešavanje backstagea kontrolne točke SENS.

Podesite ručicu mjenjača tako da su svi stupnjevi prijenosa uključeni.

Pozdrav svima. Odlučio sam pokazati na videu kako podesiti kontrolnu točku na Daewoo Sensu. Možda će nekome biti od koristi.

Ukratko, kako podesiti sajle ručnog mjenjača, vlastitim rukama (naprijed i naprijed))))

Ne pali se niti iz ovih brzina u 1,2 ili 5 sati poslijepodne i nije potrebno podešavanje za ovaj video.

Pukao je prst backstage kardana (helikoptera) Daewoo Lanos.

Prilagodba SCENE - SENS, LANOS. Zamjena helikoptera. Stranica u VK: Instagram: .

Podešavanje backstagea na automobilu Daewoo, ili podešavanje ručice mjenjača! Kartica Privat banke.

Pomozite kanalu Pomozite kanalu U ovom videu sam pokazao kako .

Daewoo Sens - brzina unatrag se teško uključuje - podešavanje.

DA mjenjač upravlja na osjećaj, eliminiramo škripu ručke kao i zazor u neutralnom stupnju prijenosa! Tko može pomoći.

Video prikazuje postupak zamjene mehanizma mjenjača (helikopter) na sklopu automobila Lanos, uklj.

tehnička dokumentacija za vozača

• 
• 
• 

Radeći u uredu, možete zaraditi dodatni novac bez ometanja svoje glavne aktivnosti! Možete početi zarađivati ​​bez financijskih ulaganja i to odmah! Želite li da vaša djeca sama plaćaju račune za mobitel? Instalirajte im ovu aplikaciju na njihov telefon ili tablet!
Počni zarađivati!
Ovaj video pokazuje kako povećati svoj pasivni prihod. Ne biste se trebali nadati da ćete postati milijunaš, ali dovoljno za džeparac!