Detaljno: uradi sam za popravak pvc čamaca ljepilo dno od pravog majstora za stranicu my.housecope.com.
Je li se vaš omiljeni PVC čamac potrgao tijekom ribolova? Ne brini, događa se. Čak i ako nemate novca za kupnju novog, ova "ozljeda" ne znači otkazati prekrasan vikend uz rijeku. Pogledajmo kako možete zalijepiti ovu jedinicu za plivanje.
Prije nego što nešto zalijepite, budite kritični prema oštećenju. Ako imate veliku posjekotinu ili još gore, poderanu rupu, ne pokušavajte je sami popraviti. Samo kada je to apsolutno neophodno.
Sami, pomoću kompleta za popravak koji dolazi s proizvodom, možete popraviti mali proboj. U slučaju ozbiljnih oštećenja, najbolje je konzultirati stručnjaka. Naravno, možete i sami isprobati, ali nema garancije da se u najgorem trenutku neće slomiti i da nećete ići na dno.
Mnoge ustanove koje popravljaju takve brodove tvrde da se svaka šteta može popraviti, a da se krpa čak i estetski sakri. Pitanje je samo koliko košta popravak.
Prije početka popravaka pripremite potrebne alate.
Ovo je obično prilično standardni skup:
Prvo , trebat će vam komplet za popravak koji ste dobili s vašim brodom. To je važno, jer postoji krpa za krpljenje, svi potrebni odvijači i ključevi i druge slične sitnice. Ako samo kupujete brod, pobrinite se da ga sve imate.
Drugo , potrebna vam je olovka za izračune.
Treće , škare za rezanje potrebnog komada tkanine.
Četvrta , trebat će vam predmet poput valjka. To može biti bilo što - drška noža, šalica ili nešto slično.
Peti , sušilo za kosu. Za sušenje glave možete koristiti domaći. Ne brinite, neće biti loše. Samo trebate zagrijati površinu na 60-80 stupnjeva.
Na šestom , otapalo ili aceton za odmašćivanje površina.
Sedmi , kist kojim će se nanositi ljepilo.
Video (kliknite za reprodukciju).
Prema različitim mišljenjima, prikladne su različite vrste ljepila. Najčešća opcija na bazi poliuretana pomoću učvršćivača. To je prilično izdržljiv spoj koji su mnogi isprobali i testirali.
Međutim, vrijedno je razmotriti neke poteškoće u radu. Ako tijekom lijepljenja tkaninu stavite malo neravnomjerno, onda će sve ostati tako. Činjenica je da se vrlo brzo lijepi, što znači da je nemoguće potrgati materijal natrag. U tom procesu morat ćete odvojiti vrijeme i temeljito izgladiti zalijepljeno.
Također postoji mišljenje da je profesionalno ljepilo prilično učinkovito. Prodaje se u mnogim trgovinama, što ga čini pristupačnim.
I ovdje postoji kvaka. Ako vam leži stara boca, nemojte je žuriti koristiti. Ovo ljepilo se mora kupiti posebno za PVC.
Možete se obratiti najbližoj odgovarajućoj trgovini, samo zapamtite da trebate odabrati ljepilo posebno za PVC.
VIDEO
Nakon što su svi alati pred vama, mjesto popravka je određeno, možete nastaviti s radnjom.
Opišimo radnje korak po korak:
U principu, obnova je završena. Ostavite flaster na miru. Bolje je ne pomicati i ni u kojem slučaju ne savijati mjesto lijepljenja.
Dno je element čamca koji zahtijeva najveću snagu i zauzvrat je najosjetljiviji na ozljede. Ako imate malu rupu ili veliku posjekotinu, najbolje je otići u radionicu.
Možete pokušati sami popraviti dno, međutim, za to trebate koristiti samo najtrajniju metodu lijepljenja i najbolje ljepilo. Također, za to je potrebna samo PVC tkanina.
Ovdje se proces ne razlikuje od opisanog, mijenja se samo broj zakrpa. Jedan nanosimo iznutra, prema opisanoj tehnologiji, drugi je zalijepljen izvana.
To radimo pažljivo tako da na naborima ne ostanu praznine. Temeljito zarolajte valjkom, a po potrebi zalijepite još jedan flaster sa strane.
Prilično je lako provjeriti snagu. Pripremite gustu sapunastu otopinu i podmažite mjesta gdje zrak može proći, pričekajte da se potpuno osuši i napuhnite čamac.
Svako se ljepilo suši svoje vrijeme, ali je bolje ostaviti popravak da odstoji dodatni sat za više samopouzdanja. Ako negdje otruju, pojavit će se mjehurići od sapunice.
VIDEO
Rezimiramo napisano:
Najbolja tkanina za popravak je isti PVC materijal.
Prema popularnom mišljenju, najučinkovitije ljepilo je poliuretan.
Veća oštećenja treba popraviti u radionici, ali možete i sami isprobati.
Uz strogo poštivanje procesa restauracije, brod će vam dugo služiti.
Nemojte brusiti površinu ili pretjerivati s otapalom ili acetonom.
U slučaju samostalnog popravka velikih oštećenja, bolje je zalijepiti dva komada tkanine: izvan i unutar cilindra.
Najviše pažnje treba posvetiti dnu, jer je najpodložnije uništenju.
Brodski šavovi se lijepe s više zakrpa, koje se nanose s unutarnje, vanjske i po potrebi sa strane.
Pokušajte realno procijeniti štetu i napraviti pravi izbor. Možete pokušati sami zalijepiti PVC čamac u slučaju bilo kakvog kvara, međutim, to ne daje nikakvo jamstvo za rezultat.
Imajte na umu da vas takav patch može iznevjeriti u bilo kojem, i što je najvažnije, najneprikladnijem trenutku.
Skupina ribara tijekom ispitivanja otkrila je naziv tajnog mamca.
PVC čamci su danas traženi za ljubitelje ribolova i outdoor. Čamci ne trebaju parking i jeftini su. Polivinil klorid nije metal, stoga su oštećenja, proboji čamca tijekom rada neizbježni. Čamci su opremljeni setovima za popravak za prodaju, ali kako ih popraviti sami, bez pribjegavanja pomoći stručnjaka, detaljnije ćemo razmotriti u ovom članku.
Glavne vrste oštećenja uključuju:
prisutnost poderanih rupa, bušotine u čamcu koje nastaju zbog udaranja čamca u metalne šipke i armature, na mjestima koja strše iz vode; to se obično događa među početnicima koji ne poznaju opasna mjesta, ili na nepoznatoj vodenoj površini;
lom ventila čamcima kao posljedica mehaničkog utjecaja - uboda na brodu s kukama, oštrim predmetima, spaljivanje materijala opušcima.
Nitko nije imun od uboda čamca, pa ne treba očajavati i očajavati, jer se čamac može popraviti. Glavna stvar je znati kako to učiniti ispravno i učinkovito.
Terenski uvjeti ne omogućuju učinkovito i temeljito popravke, uvijek je razlog nedostatak vremena, ali je svejedno moguće popraviti u žurbi za nastavak putovanja. Čak i prilikom prikupljanja, ne smijete zaboraviti na komplet za popravak.
Može biti potrebno u bilo kojem trenutku, osim toga, trebali biste nabaviti:
škare;
gumeno ljepilo;
olovka;
četka;
valjak;
otapalo;
sapun i krpe;
sušilo za kosu, po mogućnosti građevinsko, također će raditi i kućno sušilo za kosu.
Kako bi se uklonili posjekotine, čamac se mora izvući na kopno, obrisati i popraviti. Ako se jedinica pokvari, trebat će vam upaljač i komplet za popravak.
Komplet za popravak posebno je dizajniran za samopopravak čamca u terenskim uvjetima, stoga se u njemu nalazi sve što vam treba, odnosno podloške za tkanine u količini od 6 komada i ljepilo posebno za PVC.
Ljepilo bi trebalo biti :
izdržljiv, za stvaranje vodootpornog šava;
otporan na dinamička i statistička opterećenja;
otporan na visoke temperature tako da se ljepilo ne širi na toplini;
elastičan.
Od komada tkanine u kompletu za popravak izrežite mali oval ili krug promjera 2 cm veći od spaljenog ili perforiranog mjesta.
Zagladite površinu materijala, ne smije biti nabora. Ispod mjesta popravka možete staviti ploču ili datoteku.
Površina mjesta za popravak mora biti čista i bez masnoće, može se obrisati otapalom, acetonom ili alkoholom. Nemojte koristiti brusni papir jer može oštetiti brod.
Stavljajući flaster na mjesto uboda, trebali biste ga kružiti olovkom.
Zatim morate podmazati obje površine ljepilom, pričekajte da se osuši.
Nakon 15 minuta ponovite postupak.
Lijepljenje se može započeti 5 minuta nakon ponovnog nanošenja ljepila.
Ljepilo bi trebalo biti ljepljivo, da biste ga aktivirali, možete lagano zagrijati područje koje se popravlja upaljačem ili sušilom za kosu. To se mora učiniti pažljivo kako ne bi spalili lijepljenje.
Između materijala koji se lijepi ne bi smjelo biti mjehurića zraka, za to morate hodati po tom području s valjkom ili drugim tupim predmetom pri ruci.
Ostavite zalijepljeno područje dok se potpuno ne osuši, otprilike jedan dan.
Za lociranje oštećenog područja, oštećeni odjeljak, podmazan vodom sa sapunom, mora se uroniti u vodu. Iz mjesta uboda počet će izlaziti mjehurići ili pjeniti. Oni će naznačiti ne samo točno mjesto uboda, već i njegovu veličinu.
Čamac treba pripremiti za popravak; za to ga iznesite na obalu i propisno osušite. Cijelo područje oko oštećenog mjesta se odmašćuje, čisti brusnim papirom, pažljivo izravnava tako da nema nabora.
U terenskim uvjetima nije uvijek moguće koristiti najbolju i najpouzdaniju metodu lijepljenja.
Koristite pogled koji je najprikladniji za vašu poziciju:
Nanesite sloj ljepila na odmašćenu površinu, nakon što odstoji nekoliko minuta, čvrsto pritisnite na oštećeno mjesto. Metoda je dobra neko vrijeme, ali kada se vratite kući, ponovite postupak lijepljenja.
Nanesite sloj ljepila na obje površine, ostavite 10 minuta, nanesite drugi sloj ljepila na obje površine, ponovno malo pričekajte. Ljepilo bi se trebalo zalijepiti za prste. Zarolajte ga valjkom, još jedan zaobljen predmet koji vam je pri ruci. Ispod lijepljenja ne smiju ostati nepravilnosti i mjehurići zraka. Ova metoda se smatra pouzdanijom. Obje površine se namažu ljepilom u dva sloja, nakon čega se ljepilo treba upiti i potpuno osušiti. Flaster se nanosi na oštećeno područje, lagano se zagrijava sušilom za kosu i čvrsto pritisne. Važno je ljepilo dobro zarolati valjkom, za to, pritiskajući valjak, prijeđite preko mjesta nekoliko puta.
Na poderane rupe i posjekotine nanosi se flaster i lijepi se iznutra i izvana, što se razlikuje od prethodnog načina lijepljenja:
Izrežite dvije mrlje jednake veličine u ovalnom ili okruglom obliku.
Raširite i odmastite područje popravka.
Nacrtajte područje olovkom ili markerom.
Nanesite ljepilo na oba dijela u dva sloja, zatim postupite kao u gornjoj metodi. Možete zalijepiti dvije zakrpe odjednom s obje strane, tako da će biti pouzdanije, izrežite drugu zakrpu promjera nešto većeg od prvog. Posjekotine do 15 cm duljine mogu se ukloniti korištenjem materijala koji se nalazi u kompletu za popravak.
Ovaj se problem često javlja na rijeci. Sjedite u čamcu, i odjednom, voda unutra počinje pristizati. Ribolov u takvim uvjetima više neće donositi užitak, pa brod treba izvući na obalu, osušiti na suncu i popraviti dno. U ovom slučaju se ne koristi ljepilo, malo je vjerojatno da će imati dugotrajan učinak. Kroj je ušiven vrlo jakim nitima.
VIDEO
Za zamjenu ventila potreban vam je poseban ključ i naravno da ga nemate. Nemojte koristiti priručne alate za uklanjanje ventila; to bi moglo dodatno oštetiti brod.
Da biste to učinili, potrebna vam je ubodna pila i plastična metalna cijev promjera do 2 cm.Cilindri čamca moraju biti ispuhani, nakon čega promjer 2 cm.Na vrhu napravite cilindrični otvor.
pomoću posebnog ljepila odvrnite tijelo ventila s držača za čaše;
uklonite ventil; u slučaju manjih oštećenja, možete se ograničiti na podmazivanje ventila mašću, ali prvo ga morate temeljito isprati i osušiti;
ako stari ventil više nije prikladan za upotrebu, morate uvrnuti novi, držeći njegov pandan jednom rukom;
nije potrebno snažno zategnuti i zategnuti ventil, ključ se može brzo slomiti;
nakon što ste mjesto podmazali sapunom, provjerite jesu li svi dijelovi čvrsto prianjali jedan drugome; kada zrak izađe, ventil se mora lagano zategnuti.
Ribari često popravljaju u žurbi, griješe i kao rezultat toga, nakon kratkog vremenskog razdoblja moraju ponoviti posao. Gore navedeni savjeti pomoći će vam da popravite svoj brod i nastavite putovanje.
VIDEO
Slijedite jasne upute, pridržavajte se određenih pravila i lako ćete sami popraviti brod:
Ljepljiva veza mora proći proces polimerizacije, tek tada možemo govoriti o kvaliteti lijepljenja. Čamac se lagano napuhava ili se uredno sklapa.
Zalijepljeno mjesto ostavlja se jedan dan da se osuši, ljepilo mora proći punu polimerizaciju. Obično tečaj traje 3 dana, ali uz kvalitetno lijepljenje brod se može porinuti već 24 sata.
Površine koje se lijepe ni u kojem slučaju ne smiju se zagrijavati vatrom.
Za lijepljenje nije preporučljivo koristiti Moment i Superglue. Ove vrste ljepila stvaraju pukotine, bilo da je vrijedno govoriti o pouzdanosti takve veze.
Obratite se servisnom centru ako su razderotine ili razderotine prevelike. Komplet za popravak nije dostupan za popravak posjekotina dužih od 15 cm.
Primjena jednostavnih savjeta i praćenje detaljnih uputa za određenu vrstu popravka pomoći će vam da popravak obavite učinkovito. PVC čamac će vam vjerno služiti dugi niz godina. Uzmite si vremena, obavite posao uredno, skladno. Bolje je prvi put obaviti posao savjesno, uostalom, mnogo je teže i skuplje ponoviti.
Na vodi nitko nije osiguran, pogotovo na močvarnim i napuštenim dijelovima rijeke, često nailaze na krčme iz vode, vire metalne šipke. Kad idete na put, provjerite je li komplet za popravak sastavljen, u blizini nema servisa i ponekad nema tko tražiti potrebne rezervne dijelove. Budite razboriti, i onda ostatak neće biti uništen.
Obnoviti PVC čamac na napuhavanje, u većini slučajeva nije tako teško ... Takvi se popravci mogu obaviti i kod kuće i u terenskim uvjetima. Kako locirati mjesto posjekotine ili uboda? Kako mogu popraviti posjekotine, opekline i ubode? Kakvo ljepilo koristiti? Koji će vam alati i materijali biti potrebni? Više o tome u predloženom članku.
Za pouzdano i kvalitetno lijepljenje PVC proizvoda potrebno je ljepilu dodati stabilizirajući aditiv "Desmodur" ili "Polyisocyanate (PIC) grade B". Udio je 95-98% ljepila i 2-5% aditiva.
Prije početka popravka, očistite i osušite oštećeno područje. Samo mjesto oštećenja i mala površina oko njega potrebno je očistiti finim brusnim papirom i odmastiti ... Zatim morate pažljivo izravnati područje koje se popravlja tako što ćete ispod njega staviti dasku, komad šperploče ili neku drugu ravnu površinu. Nakon toga morate olovkom ili markerom označiti mjesto i orijentaciju budućeg flastera.
Za popravak malih uboda (opekotina) u PVC-u potrebno je izrezati zakrpu čiji bi promjer prelazio veličinu uboda 2-3 centimetra ... Oblik flastera može biti okrugli ili ovalni, nema kutova .
Velike ubode popravljaju se na isti način kao u prethodnom slučaju, ali već su potrebne dvije zakrpe ... Za najbolji rezultat popravljanja takvih oštećenja, nakon što se ljepilo potpuno osuši, na vanjski flaster može se zalijepiti još jedan flaster 2-3 cm veći od prvog.
Popravak donjih rezova, poderanih rupa vrši se na isti način kao u prva dva slučaja. Jedina razlika je što su flasteri kako s vanjske tako i s unutarnje strane oštećenja, a sama šteta prije postavljanja flastera trebala bi šivati grubim koncem .
Nanesite ljepilo na odmašćene površine oštećenog područja i zakrpite u ravnomjernom sloju i za jednu ili dvije minute ravnomjerno i čvrsto pritisnite flaster na oštećeno područje. Ova metoda popravka ne daje najbolji rezultat, ali je prikladna za popravke u odgovarajućim uvjetima. Preporučljivo je ponovno popraviti štetu na kraju putovanja, metodom 2 ili 3.
Nanesite sloj ljepila na površine koje ćete lijepiti i ostaviti deset do petnaest minuta ... Zatim nanesite još jedan sloj ljepila na obje površine. Pustite da se ljepilo osuši tako da se malo zalijepi za prste. Nakon toga, ravnomjerno postavljanje flastera na oštećeno mjesto, pažljivo zarolajte , glatka drška noža ili drugi predmet zaobljenog oblika, uklanjajući sve mjehuriće zraka i nepravilnosti vezanja.
Kao i u drugoj metodi, nanesite dva sloja ljepila na površine koje ćete lijepiti. Pustite da se ljepilo potpuno osuši. Zatim ili stavite flaster na mjesto oštećenja i zagrijte ga građevinskim sušilom za kosu (podloga ne smije biti pregrijana, treba biti topla, ali ne vruća), ili prvo zagrijte mjesto oštećenja, zatim flaster i nakon toga da, čvrsto pritisnite flaster na mjesto oštećenja. U oba slučaja potrebno je pažljivo i snažno valjati površine koje se lijepe valjkom. Ova metoda daje najpouzdaniji rezultat popravka.
Video u nastavku pokazuje kako pravilno staviti flaster prilikom popravka kobilice PVC gumenjaka. Kako odmastiti površine, izrezati zakrpu, označiti mjesto lijepljenja, zalijepiti, zagrijati i zarolati spoj.
VIDEO
Ponekad se dogodi vrlo neugodna situacija kada je PVC brodski trup oštećen. To je zbog činjenice da u vodi često možete pronaći izbočene naplavine, armaturne šipke i razbijeno staklo. Svi znaju da je polivinil klorid (PVC) vrlo otporan i izdržljiv materijal. Kada se takav materijal ošteti, tada će se za daljnju eksploataciju broda morati zatvoriti rupa. Videozapis predstavljen u članku jasno će pokazati kako pravilno lijepiti PVC čamac.
Prvo morate odlučiti o osnovnim svojstvima ljepila kako biste napravili pravi izbor:
jeftinije ljepilo podrazumijeva nižu kvalitetu. Nepraktično ga je steći, jer neće donijeti nikakav rezultat;
za popravak u svakom slučaju Nemojte koristiti ljepilo na bazi cijanoakrilata , odnosno superljepilo. Iako prianja dovoljno čvrsto, ne traje dugo;
osušeni film se ne smije lijepiti za prste, inače znači da ljepilo nije dovoljno dobro. Visoka čvrstoća postiže se kada ljepilo ne prianja na razne materijale, uključujući ljudsku kožu;
višenamjensko univerzalno ljepilo nekoliko je puta gore od posebnog;
visokokvalitetno ljepilo mora biti otporno na toplinu;
vlaga negativno utječe na poliuretansko ljepilo.
Dakle, kojim ljepilom zalijepiti PVC čamac? Rupe u takvim čamcima popravljaju se s poliuretansko ljepilo prodaje u specijaliziranim prodavaonicama. Stručnjaci savjetuju kupnju posebnih kompleta za popravak koje proizvode sami proizvođači PVC čamaca. To uključuje ljepilo za ovu vrstu posla.
VIDEO
VIDEO
Kupnja ljepila nije najvažnija stvar. Važno je znati kako pravilno zalijepiti rupu. Prilično je jednostavno sami zalijepiti PVC čamac. Prvi morate pronaći svu štetu , uzimajući u obzir i najmanje rupe, jer postupno pod pritiskom zraka mogu postati veće.
Pronalaženje takvih rupa je dovoljno jednostavno. Napuhani čamac treba staviti pod vodu. Iz svake štete će izaći mjehurići zraka. Popravljaju se običnim šibicama. Također treba obratiti pozornost na ogrebotine, ljuštenje i druge nedostatke PVC površine. Zatim odredite stupanj oštećenja do kojeg bi moglo doći uslijed jakog udarca uzrokovanog oštrim predmetom, rasparavanjem dna s utonulom zaglavicom i sl. Manji ubod će se lako ukloniti. Ali ako je utor prilično dugačak, morat ćete uložiti neke napore da ga eliminirate.
Nakon što se pronađu svi nedostaci i utvrdi stupanj oštećenja PVC površine, prelazi se izravno na popravak. Mnogi su zabrinuti zbog pitanja kako pravilno zalijepiti brod, jer ovdje, na kraju krajeva,potrebne su određene vještine u poslovima izgradnje i popravka. Količina korištenog ljepila ovisi o stupnju dotrajalosti PVC čamca.
Rupe treba zatvoriti posebnim zakrpama, koje su mali komadići pravokutnog ili okruglog oblika. Najbolje je ako su izrađene od istog materijala kao i sam čamac. Zakrpe bi trebale biti dovoljno velike da potpuno pokriju štetu, ali ne previše.
VIDEO
Prije početka popravka, brod se mora otpuhati, samo će u tom slučaju popravak biti učinkovit. Ne preporučuje se rad na izravnom suncu ili po vlažnom vremenu.
Kako bi ljepilo djelovalo što bolje, površine koje se lijepe moraju se obraditi sredstvo za odmašćivanje. Najbolje je koristiti aceton. No budući da može imati štetan učinak na ljudsko zdravlje, koriste se manje učinkovita sredstva, kao što su:
Slijedi ljepilo ravnomjerno nanesite u tankom sloju na obje površine koje se lijepe, nakon čega je potrebno pričekati 20 minuta.Za veću učinkovitost postupak treba ponoviti dva puta.
Morate dodirnuti ljepilo. Već bi trebao biti lagano suh, ali se malo zalijepiti. Zagrijte flaster i oštećeno područje. Preporuča se podvrgnuti samo jednoj strani toplinskoj obradi, jer se u slučaju greške mogu lako otkinuti jedna od druge. Za zagrijavanje se koristi građevinsko sušilo za kosu. Također možete koristiti:
upaljač;
plamenik;
primus;
pa čak i termofor.
Prije spajanja površina koje se lijepe potrebno je osigurati da između njih nema niti jednog mjehurića zraka. Nakon toga trebate nanijeti flaster na površine koje se lijepe. Kada se materijal brzo ohladi, može se ponovno zagrijati izravno tijekom procesa spajanja. Na kraju lijepljene površine treba valjati koristeći bilo koji čvrsti predmet. To će učiniti stisak jačim i boljim.
Ako PVC čamac nije podvrgnut velikim opterećenjima, onda se može koristiti odmah nakon što se zagrijani šavovi ohlade. Ljepilo se potpuno osuši za jedan dan.
VIDEO
Ako je vlažnost zraka veća od 60%, onda takva radove obnove najbolje je odgoditi neodređeno. Stvar je u tome što vam takva vlažnost neće dopustiti da dobijete dobar rezultat lijepljenja.
Ako je oštećenje čamca veće od 1,5 cm u promjeru ili materijal čamca ima razmak veći od 5 cm, malo je vjerojatno da će ga sam dovesti u radno stanje. Najbolje je konzultirati se sa stručnjakom.
Tako se manja oštećenja na PVC čamcu mogu sami zabrtviti. Glavna stvar je slijediti sve potrebne preporuke. U slučaju prilično značajne štete na PVC čamcu, bolje je osloniti se na stručnjake. U svakom slučaju, nakon radova na popravku, moći će se koristiti u budućnosti.
VIDEO
Obožavam pecati iz čamca i koristim zgodan i kompaktan PVC model za ribolov na jezerima i rijekama s blagom strujom.
Sklonost mehaničkim oštećenjima i niska otpornost na negativne temperature jedini su (barem meni) nedostaci ovakvih plovila, pa sve što mi treba uvijek nosim sa sobom na hitne popravke.
U mojoj praksi dosta su se često događale punkcije. Nakon prvog neuspješnog izleta u prirodu, za popravke sam koristio obični superljepilo i, kako se pokazalo, uzalud. Krpa nije preživjela treći ribolov. Nakon toga sam proučio niz članaka na temu: "Kako i čime zabrtviti PVC čamac?", a zatim isprobao metode i savjete u praksi. Sada flasteri služe 2-3 sezone, a mogu podijeliti s vama sva stečena iskustva.
Ako komore čamca počnu ispuštati zrak ili dno curi nakon porinuća, pažljivo pregledajte čamac. Velike ubode se mogu vidjeti golim okom.
Procijenite težinu oštećenja. Rupe za čamce od PVC-a, čija veličina ne prelazi 5 cm, lako se mogu zatvoriti i na terenu i kod kuće. Za složenije popravke upotrijebite usluge profesionalne radionice ili kontaktirajte mehaničara.
Kao što pokazuje praksa, praznine veće od 15 centimetara ne mogu se sami zabrtviti. Flasteri ne podnose visoki pritisak. Idealno rješenje u takvim slučajevima je profesionalni popravak u radionici.
Postoje 2 dobra načina da pronađete male rupe.
Ako se nalazite u blizini jezera ili rijeke, potopite napuhane komore PVC čamca pod vodu (u dijelovima). Ako postoje rupe, primijetit ćete mjehuriće zraka koji izlaze iz jednog ili više mjesta u spremniku.
Da biste kod kuće provjerili ima li oštećenja, podmažite površinu napuhanih komora čamca sapunicom. Ako počne mjehurići, na ovom mjestu postoji ubod.
Za označavanje idealna je škotska traka, marker ili kreda. Pazite i na najmanje ubode. Visok pritisak će ih brzo proširiti.
Prije rezanja i lijepljenja zakrpa na PVC čamac, provjerite imate li dostupno pravo ljepilo. Kao što sam rekao, formulacije na bazi cijanoakrila (tj. super ljepila) neće raditi. Flaster će se brzo odlijepiti. Osim toga, cijanoakrilatni spojevi izgaraju kroz materijal.
Za popravak PVC čamca najbolje odgovara poliuretansko ljepilo koje se prodaje u specijaliziranim trgovinama. Osobno, savjetujem vam da kupite komplete za popravak koje proizvode proizvođači. Udoban je. Kompleti uključuju zakrpe od najprikladnijih materijala i tube testiranog ljepila.
Ako vam je potrebno samo ljepilo ili u blizini nema odgovarajuće trgovine, kupite sastav u najbližoj trgovini za kućanstvo. Kada to radite, razmotrite sljedeće.
Ne kupujte previše jeftine cijevi. Kvaliteta ljepila u niskom cjenovnom segmentu ostavlja mnogo da se poželi.
Testirajte sastav nakon kupnje. Iscijedite kap ljepila na prst. Ako se osušeni film ne lijepi za kožu, onda je sve u redu. Ako ne, upotrijebite drugo ljepilo.
Obratite pažnju na otpornost na toplinu. Što je veći, to bolje. Ljepilo otporno na toplinu izdržat će ljetne vrućine.
Obično uzimam MAXBOND, Desmocoll ili Bostick.
Nakon što ste kupili odgovarajuće ljepilo, prijeđite izravno na popravak.
Za početak ću vam reći o alatima koji su vam potrebni za pravilno i pouzdano lijepljenje PVC čamca kod kuće i na terenu.
škare ili nož;
krpa (za čišćenje i odmašćivanje površina);
valjak (u prirodi se može zamijeniti bocom);
građevinsko sušilo za kosu ili upaljač (prikladan je čak i spremnik s toplom vodom);
oštre niti (potrebne u slučaju prekida dna);
sredstvo za odmašćivanje.
Za pripremu flastera i rupe za brtvljenje prikladni su benzin, toluen, alkohol, etil acetat ili votka. Osobno ne nosim kemiju sa sobom. Usput, PVC čamac nemojte brisati acetonom. To će oštetiti materijal.
Očistite područje oko rupe krpom i odmastite. Nemojte koristiti brusni papir, kao što mnogi savjetuju. To će učiniti rupe još većim i smanjiti čvrstoću materijala.
Dok se rupa suši, izrežite zakrpu. Tkanina iz kompleta za popravak najbolje djeluje za brtvljenje čamca. Kako bi flaster trajao dulje, napravite ga (ako je moguće) okruglog ili ovalnog. Oštri kutovi će se držati.
Veličina komada tkanine trebala bi premašiti dimenzije rupe za 3-5 cm. Pričvrstite flaster na oštećeno područje i ocrtajte ga. To će pomoći u procesu lijepljenja.
Flaster također treba pripremiti. Očistite, odmastite i osušite izrezani komad tkanine.
Sada ću govoriti o tome kako brzo zalijepiti PVC čamac na terenu i kako napraviti visokokvalitetne popravke ako nemate kamo žuriti.
VIDEO
Prikladno ako ste otišli prilično daleko od kuće i ne želite prekinuti dugo očekivani ribolov.
Postupite na sljedeći način.
Spustite oštećenu komoru za čamac.
Izrežite flaster.
Očistite, odmastite i osušite područje oko rupe i komad tkanine.
Ravnomjerno nanesite ljepilo na obje površine.
Nakon 2-3 minute, ravnomjerno i čvrsto pritisnite flaster na rupu.
Ova metoda lijepljenja ne daje najbolji rezultat. Nakon povratka kući ili na terenu, bolje popravite.
Ako nemate kamo žuriti, postupite na sljedeći način.
Spustite probušenu komoru.
Izrežite flaster.
Na njega i oštećeno područje čamca nanesite poliuretansko ljepilo. Pustite da se osuši (10-15 minuta).
Nanesite drugi sloj ljepila istom tehnikom.
Nakon sušenja ponovno prekrijte površine ljepilom. Ostavite treći sloj manje vremena da se osuši (7-10 minuta).
Nanesite flaster na rupu i zagrijte ga sušilom za kosu ili upaljačem.
Zapečaćeno područje razvaljajte valjkom ili bocom. To će ukloniti mjehuriće zraka.
Pustite da se flaster ohladi i osuši. Možete pumpati kameru za 2-3 sata, ljepilo će se potpuno stvrdnuti tek nakon dva dana. Nakon hitnih popravaka, nemojte napuhati čamac do maksimuma.
Izvršite hitne i kvalitetne popravke dna koristeći iste tehnologije. Jedina razlika je u tome što su potrebne dvije zakrpe (za ugradnju s unutarnje i vanjske strane). Prije odmašćivanja i nanošenja ljepila, rupa se mora zašiti najlonskim nitima ili pletenicom velikog promjera.
Ako vlažnost zraka prelazi 60%, upotrijebite prvu metodu popravka. Ova vlaga neće dopustiti da se ljepilo kvalitativno zamrzne. Nema smisla gubiti vrijeme.
Operite i osušite svoj brod nakon svakog ribolova. To će značajno produžiti njegov vijek trajanja.
Idealna za čišćenje čamca je otopina sapuna. Nemojte koristiti abrazivne kemikalije.
Budite oprezni s oštrim predmetima i (ako je moguće) ne pušite u čamcu.
Nemojte posuti talkom po brodu prije nego što ga odložite na duže vrijeme. Daljnjom uporabom bit će puno teže očistiti i zalijepiti materijal ako je popravak potreban.
Prije napuhavanja i lansiranja s obale uklonite kamenje, štapove ili druge oštre predmete. Tijekom ribolova provjerite sumnjiva područja akumulacije na odsutnost grčeva. Sretno grickanje!
PVC čamac je najpopularnije plovilo suvremenih ribolovaca. Omjer cijene i kvalitete takvog broda je najoptimalniji u usporedbi s bilo kojim analozima. Lakoća, snaga i kompaktnost glavni su parametri koji određuju funkcionalnost ove plutajuće letjelice. Međutim, čak i kod takve plutajuće letjelice mogu se dogoditi najneugodniji događaji. Može se probušiti oštrim riječnim zahvatom ili ribolovnom opremom. "Kako zalijepiti PVC čamac da se osjećate samopouzdano na vodi?" - ovo pitanje zanima veliku vojsku ribara suočenih sa sličnim problemima.
Danas je PVC brodica kombinacija modernih materijala, komponenti i tehnologija. Stoga nije tako lako naštetiti tako modernom proizvodu. Međutim, ribolov može doživjeti najnepredvidljivije situacije.Razmotrimo u članku nekoliko vrsta nevolja koje se mogu pojaviti s plovilom na napuhavanje.
Za izvođenje popravaka, neophodno je otpuhati plutajuću letjelicu, inače će tlak zraka ometati kvalitetan popravak.
Ovo je najčešće oštećenje PVC čamca. Veličina uboda je obično do 5 cm.Može nastati kao posljedica najprimitivnijih utjecaja - opeklina, ubod s ribolovnom opremom. Kako pravilno zalijepiti takvu štetu kako bi bila što pouzdanija? Popravak takve "rane" provodi se prema sljedećem algoritmu:
Zakrpa je izrezana iz materijala koji je uključen u komplet za popravak. Njegova veličina treba biti približno 3 cm veća od promjera uboda. Oblik flastera ne smije sadržavati prave kutove. Najčešće izgleda kao krug ili oval.
Dobro operite planirano mjesto popravka i odmastite ga otapalom. Upotreba brusnog papira pri popravku PVC-a apsolutno je kontraindicirana, a ako nema dostupnog otapala, može se koristiti alkohol ili aceton.
Za praktičnost obrade površine ljepilom, flaster se nanosi na ubod i ocrtava olovkom.
Za nanošenje ljepila neophodno je koristiti kist, a istovremeno je potrebno ravnomjerno nanijeti ljepilo na površinu.
Nakon što se prvi sloj osuši, što obično traje 10-15 minuta, ravnomjerno se nanosi drugi sloj.
Drugi sloj se suši brže - oko 5 minuta.
Lagano zagrijavanje korištenih površina poboljšava aktivaciju ljepila. Ovo grijanje se može obaviti sušilom za kosu.
Nakon dodirivanja površina koje se lijepe, moraju se čvrsto pritisnuti. Za tu namjenu savršen je valjak koji će ravnomjerno izgladiti ljepilo i istisnuti zrak. U nedostatku valjka, morate koristiti sva dostupna čvrsta sredstva.
Vrijeme sušenja ovisi o ljepilu, ali obično traje oko jedan dan.
Veličina takvih rupa već je veća od 5 cm. Ako je veličina poderanih rupa dovoljno impresivna, onda je PVC čamac s vlastitim rukama malo problematičniji. Pvc čamac na napuhavanje s poderanom rupom mora se zabrtviti s dvije zakrpe. Postoje dvije mogućnosti za takav popravak:
Lijepljenje s jednim flasterom iznutra, a drugim izvana. Unatoč činjenici da ga je pomalo problematično zalijepiti iznutra, ova se opcija smatra pouzdanijom. Lijepljenje se odvija u dvije faze - prvi se lijepi vanjski flaster nakon sušenja.
Lijepljenje s dvije zakrpe izvana. Veličina drugog flastera trebala bi biti 2 cm veća sa svih strana od veličine prvog.
U pravilu, rupa na dnu je hrapava i vrlo često impresivne veličine. Takva oštećenja nastala su zbog oštre zakrke, koja je na vrlo brzoj rijeci vrlo opasna za plovila, kako gumena tako i PVC. Stoga se prije lijepljenja rana zašije oštrim nitima. Zakrpe lijepimo s obje strane - iznutra i izvana. Algoritam lijepljenja je isti kao kod gore opisanih oštećenja.
Do kvara ovog elementa čamca u većini slučajeva dolazi zbog mehaničkih oštećenja. Za zamjenu ventila trebat će vam poseban ključ, čiji je analog lako napraviti sami. To će zahtijevati plastičnu cijev potrebnog promjera i ubodnu pilu.
Da biste zalijepili PVC plutajuću letjelicu kod kuće, trebat će vam sljedeći pribor:
škare ili nož;
voda;
sapun;
krpe;
ljepilo;
valjak;
sušilo za kosu;
olovka;
otapalo;
u nekim slučajevima, oštre niti.
Svaki brod ima komplet za popravak koji će raditi za manja oštećenja, čak i kod kuće. Ovaj set sadrži zakrpe raznih oblika i veličina te ljepilo. Ako je izvršeno mnogo popravaka, prije ili kasnije ljepilo nestane. U ovom slučaju, sljedeće opcije mogu se koristiti kao analozi:
Desmokol - dizajniran za lijepljenje poliuretanskih proizvoda;
Penosil Fix Go - poliuretansko ljepilo za PVC i MDF;
Kernil je dugotrajno ljepilo za višekratnu upotrebu.
Prilikom odabira ljepila za popravak PVC čamca potrebno je uzeti u obzir nekoliko važnih točaka:
Posebno ljepilo je uvijek bolje od univerzalnog ljepila
Što je ljepilo skuplje, to je bolje za popravak.
Što se osušeni ljepljivi film manje lijepi za prste, to je ljepilo bolje.
Superljepilo apsolutno nije prikladno za popravke plovila. Unatoč činjenici da je odmah zalijepljen, neće dugo držati flaster.
Polikloroprensko ljepilo se nanosi jednom, a poliuretansko ljepilo dvaput.
Poželjno je da se polikloroprensko ljepilo tijekom upotrebe zagrijava, ali nije potrebno. A poliuretansko ljepilo mora se bez greške zagrijati sušilom za kosu na 70 ° C.
Dakle, lijepljenje PVC čamca obično nije teško niti jednom ribiču. Glavna stvar je imati potrebne zalihe i vrijeme. Međutim, popravci se moraju provoditi pažljivo, prije svega, shvaćajući da će se PVC čamac morati koristiti na vodi u raznim uvjetima. Stoga, nepravilan popravak u nekim slučajevima može dovesti do nepredvidivih posljedica. I gotovo svaki lađar bi trebao znati kako pravilno zalijepiti čamac.
Video (kliknite za reprodukciju).
VIDEO
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
84