DIY pionirski popravak radija

Aradio je vrlo čest elektronički uređaj. Uz rijetke iznimke, ovaj nedvojbeno koristan uređaj nije prisutan u automobilu. Evolucija auto radija je video snimač i auto CD / MP3 player. No, unatoč promjeni medija za snimanje u automobilskom playeru, ti se uređaji još uvijek nazivaju poznatom riječi. auto radio... Dobro je uspostavljen od masovne upotrebe kasetofona za automobile.

Danny odjeljak web-mjesta posvećen je pitanjima popravka auto-radija vlastitim rukama. Nije tajna da se igrači automobila raznih modifikacija i proizvođača kvare.

Nna stranicama Ovaj odjeljak neće biti jednostavan popis specifičnih kvarova određenih modela autoradija, ali će biti otkriveni načini popravka i obnove ovih uređaja. Prezentacija će se odvijati bez prekida prakse, uz primjere popravka konkretnih modela auto gramofona.

Uvodni članak. Opisuje potrebne uređaje koji će biti potrebni u procesu popravka autoradija.

Kako spojiti auto radio ili auto CD / MP3 prijamnik na napajanje računala (PSU)? Svatko tko želi "napajati" auto radio iz mreže od 220 V suočava se s ovim pitanjem. To ima smisla ako namjeravate popraviti auto radio ili ga nadograditi na stacionarni glazbeni centar.

Ovdje ćete naučiti o tipičnim kvarovima auto playera i njihovim uzrocima.

Što je složeni kvar i kako kodovi pogrešaka mogu pomoći u popravku autoradija? Pravi primjer rješavanja složenog kvara Pioneer DEH-P3500MP auto CD prijemnika.

Prilikom popravka disk autoradija često je potrebno rastaviti CD mehanizam. Detaljno je prikazana metoda rastavljanja CD mehanizma, koja je rasprostranjena među modernim automobilskim CD / MP3 playerima.

CD pogoni za auto prijemnike različitih marki razlikuju se po svom dizajnu. To znači da morate biti u mogućnosti rastaviti CD mehanizme različitih tipova. Ovdje ćete naučiti kako rastaviti CD pogon Kenwood auto radija bez grešaka.

Članak koji govori o jednom od tipičnih kvarova CD / MP3 prijemnika u automobilu - nema pozadinskog osvjetljenja zaslona. Razgovarat će se o tome kako popraviti ovaj kvar.

Ovdje govorimo o netipičnom kvaru Mystery MCD-778MP auto CD / MP3 prijamnika. Pravi primjer popravka pomoću osciloskopa.

Kontrola glasnoće na auto radiju ne radi? Gumb može biti uzrok problema. Rotacijski enkoder se vrlo često koristi u digitalnoj opremi za podešavanje različitih funkcija i upravljanje uređajem. Je li doista potrebno zamijeniti rotacijski enkoder ako ne radi ispravno? Kako vratiti ispravan rad gumba i izbjeći njegovu zamjenu opisano je u ovom članku.

U praksi popravka auto playera i CD-prijemnika postoje slučajevi kada je potreban shematski dijagram, informacije o pinoutu konektora ili tablica za dekodiranje kodova pogrešaka. Ove informacije nalaze se u servisnom priručniku za određeni model autoradija. Servisni priručnik za neke modele popularnih autoradija možete preuzeti klikom na gornju poveznicu.

Koju marku auto radija odabrati? Pročitajte ovaj članak i ovo pitanje će nestati zauvijek.

Saznajte više o uređaju SD/MP3 auto prijamnika. Među svim vrstama modifikacija auto-radija, svoje mjesto pod suncem našli su takozvani flash auto-radio.Ovaj članak ispituje uređaj i elementarni sastav automobilskih SD / MP3-prijemnika bez diska na primjeru modela Velas V-201U.

Pionir za popravak autoradija - kao što svi znaju da ništa nije vječno. Slično, audio oprema automobila ima tendenciju postupnog trošenja. U ovom članku analizirat ćemo kako riješiti problem s auto radiom. Na primjer, na temelju toga kada se glavna jedinica ne može uključiti ili se isključi tijekom rada.

Prvi korak je saznati glavne razloge zbog kojih uređaj ne radi:

1. Jedan od glavnih znakova da glavna jedinica ne radi je trivijalna kontaminacija njezinih mehaničkih komponenti. Pri korištenju magnetofonske vrpce u teškim uvjetima prašina može ući u kućište i time onesposobiti jedinice i elemente optičke i mehaničke namjene. Jedan od dokaza stvaranja prljavštine na mehanizmima je kočenje diska i nemogućnost njegove ispravne reprodukcije glazbe.

2. Sljedeći čimbenik koji određuje zašto se auto radio ne uključuje su tehnički kvarovi. Takav kvar može uključivati ​​put opskrbnog napona. To je problem koji nastaje kao rezultat neispravnog početnog spajanja glavne jedinice. Nedostatak osvjetljenja vage za magnetofon ili nemogućnost uključivanja, ovo je već prvi znak kvara u krugu napona napajanja.

Ploča autoradija

Prije nego počnete pionir za popravak autoradija i demontirajte ga iz automobila, pokušajte proučiti glavne kvarove koji se javljaju u radijskoj opremi. Doista, prije početka popravka, svakako biste trebali znati što točno treba popraviti.

1. S takvim simptomom, prva stvar koju treba učiniti je provjeriti prisutnost napona napajanja + 5v. Zatim provjeravamo napon + 14v na drugom pinu CN701 konektora, koji ide u kolektorski krug izlaznih tranzistora. U nedostatku napona + 14v, najvjerojatnije je otkazao jedan od tranzistora ili zener dioda.

2. Nije signal napona napajanja. U ovom slučaju provjerava se kontroler IX901, posebno njegov četrdeseti kontakt, koji bi trebao imati napon od +4,8v. Osim toga, na trećem kontaktu regulatora mora postojati impulsni napon.

Pionir za popravak autoradija - zvoni multimetrom

Postoji mnogo opcija za takav kvar:

1. Nema zvuka prilikom pokretanja motora, ili kada dodate glasnoću nestaje. U pravilu, takav problem nastaje zbog izostanka signala za pripravnost. S takvim kvarom provjerava se prisutnost + 4,8v impulsa na pin 4 mikrosklopa IC901. Ako nema zvuka i impulsa, onda je najvjerojatnije problem u regulatoru i mora se zamijeniti. Osim toga, ako zvuk nestane tijekom pokretanja motora ili povećanja glasnoće, provjerite pouzdanost kontakata pojačala.

2. Prilikom pokretanja motora, zvuk je obojen jakom pozadinom. U slučaju kada se pozadina pojavljuje kada se poveća glasnoća zvuka, potrebno je utvrditi prisutnost napona u osnovnom krugu izlaznih tranzistora. Vrijednost napona na osnovnim stezaljkama tranzistora mora se razlikovati od nule. Ako zvuk poprimi nijansu pozadine kada se poveća glasnoća, a na bazama tranzistora nema napona, to može ukazivati ​​na kvar tranzistora. Drugi razlog za pojavu pozadine pri povećanju glasnoće zvuka može biti kvar tipke za isključivanje zvuka ili oštećenje samog kontrolera. Također, s takvim problemom mora se provjeriti tranzistor Q802.

3. Neispravnosti u audio putu radija mogu se pojaviti zbog problema s kondenzatorima ugrađenim u krug, pa ih je također potrebno provjeriti. Svaki modul u sustavu koji prolazi kroz krug audio signala mora se testirati od ulaznog stupnja do izlaza.

Ponekad postoje situacije kada glavna jedinica ne čita flash pogon ili CD nakon pokretanja motora automobila. Ili je disk zaglavljen u pogonu, ili je u tijeku reprodukcija s prekidima, uređaj ne vidi flash pogon.

Razlozi ovakvih problema mogu biti sljedeći:

1. Moguće je da uređaj za reprodukciju jednostavno nije upoznat s formatom u kojem je snimljena. Pokušajte s drugim formatom diska.

2. Kada sustav ne može otkriti disk prilikom pokretanja motora ili je zaglavljen u pogonu, reprodukcija je isprekidana. To može biti zbog prašine zarobljene na optičkoj leći. Ovdje je sve jasno - svu prljavštinu trebate ukloniti improviziranim sredstvima, a za najbolji učinak koristite poseban disk za čišćenje.

3. Također, drugi mogući razlog mogao bi biti nedostatak napona na laseru. S takvim kvarom, morate ga pokušati prilagoditi.

4. Jedan od razloga za kvar sustava može biti kvar žica ili petlje. Čak i tijekom rada automobila, pričvrsni vijci unutar uređaja popuštaju, što dovodi do izobličenja strukture.

Auto player, čija je glavna svrha u početku kvalitetna reprodukcija glazbenih zapisa s kasete, CD-diska ili flash kartice tijekom putovanja ili dugog čekanja (u prometnim gužvama), vrlo često uznemiruje svoje korisnike sljedećim kvarovi:

• nedostatak zvuka;
• loša kvaliteta zvuka. piskanje, škripanje i tako dalje;
• odbijanje reprodukcije zapisa s cd, mp3 diskova.

Kako rastaviti?

To je, uglavnom, kršenje njihovih izravnih dužnosti. Detaljnije ćemo vam reći što učiniti ako je zvuk nestao na vašem auto radiju (Mystery, Pioneer).

Zaslon svijetli i daje informaciju da se CD (flash disk) čita, ali nema zvuka. Često se ova situacija događa sa sljedećim kvarovima:

• prekid strujnih krugova;
• kvar zvučnika (zvučnika) automobila;
• neispravnost pojačala;
• kršenje kontakata (lemljenja) uređaja;
• zatvaranje električnog kruga;
• korištenje snažnog akustičkog sustava koji nadilazi tehničke mogućnosti radija.

Prva, glavna metoda koju treba koristiti u slučaju da je vaša oprema za reprodukciju zvuka izgubila zvuk je zatražiti pomoć od stručnjaka: provesti dijagnostički pregled samog uređaja i njegovih komponenti kako bi se utvrdio uzrok kvar i otkloniti ga u posebno dizajniranom tehničkom centru. Ne biste trebali započeti samopopravak ako je vaš uređaj u jamstvenom servisu. Vrlo često majstori koji rade na ovom profilu, nakon što otkriju vanjske smetnje s igračem, jednostavno ga skinu iz jamstva. To znači da ćete posebno iz svog džepa plaćati popravke opreme.

U slučaju (druga metoda), kada je jamstveni rok već istekao ili ga uopće nije bilo, imate znanje (početno), potrebne instrumente i alate, povjerenje u svoje sposobnosti, pokušajte vratiti uređaj na raditi vlastitim rukama.

Popravak radio magneta Mystery u slučaju sumnje na kvar električnog kruga provodi se prema sljedećoj shemi.

Multimetrom dajte nadimak dijelove strujnog kruga u kontaktu s auto radiom za otkrivanje kvara. U pravilu, to može biti izgorjeli kondenzator. Zamjenjujemo ga novim. U slučaju da se takav kvar ne dogodi prvi put, kondenzator zamjenjujemo jačim dijelom po kapacitetu.

Otkazivanje oba zvučnika je rijetka pojava. To se obično dogodi jednom od njih. Ali tada zvuk uopće ne nestaje, već se samo pogoršava. Ako su ipak oba zvučnika tiha istovremeno, testerom potražite uzrok u pokvarenom kontaktu s lošom izolacijom, kratkom spoju, kvaru strujnih krugova ili kvaru pojačala.

Za popravak radija vlastitim rukama, ako se zvuk ne uključi, točnije, za zamjenu pojačala, trebat će vam sljedeći alati:

• lemilica;
• lem;
• Set odvijača;
• pinceta;
• kliješta;
• nova ploča za pojačalo.

Nakon pripreme navedenih alata, nastavljamo s radom sljedećim redoslijedom:

• Odspojimo magnetofon iz ugrađenog napajanja nakon uklanjanja uređaja iz prijemne utičnice.
• Skinite donji i bočni poklopac uređaja, prednju ploču.
• Oslobađamo pristup zamjenjivoj ploči pojačala.
• Prethodno zagrijanim lemilom omekšavamo lem na ploči.
• Savijene krajeve zasuna koji drže elektroničku ploču vrlo pažljivo poravnamo kliještima.
• Uklanjamo ploču.
• Zaštitite obližnje dijelove i mikrosklopove folijom, pažljivo zalemite istrošenu ploču i uklonite je.
• Sjedalo pripremamo za novi dio uklanjanjem ostataka lema i odmašćivanjem sjedala etil alkoholom.
• Postavljamo novu ploču, ako je potrebno, poravnavamo njene montažne noge pincetom.
• Dio popravljamo lemljenjem nogu.
• Provjeravamo ispravnost obavljenog rada multimetrom za nova oštećenja, moguća uz nepažljivo rukovanje lemilom.
• Sakupljamo i ugrađujemo auto radio na uobičajeno mjesto.

Zamjena pojačala (ploče) je najteži i najskuplji DIY popravak auto playera s potpunim ili djelomičnim nestankom zvuka. Isti kvarovi kao kršenje integriteta lemova i kratki spoj električnog kruga otkrivaju se lako i brzo, a ispravljaju se multimetrom i lemilom.

Što se tiče gubitka zvuka nakon što u automobil instalirate snažniji sustav zvučnika koji premašuje tehničke mogućnosti radija, samo prilagodite njihove parametre koji su potrebni za kvalitetnu i punopravnu reprodukciju zvučnih datoteka.

Smatramo svojom dužnošću još jednom podsjetiti da je sve radnje za popravak akustike osobnog automobila (osim iskreno manjih kvarova) najbolje prepustiti profesionalcima, unatoč visokoj cijeni ovakvog posla. Ako napravite pogreške tijekom popravka vlastitim rukama, možete ostati ne samo bez zvuka, već općenito cijeli audio sustav učiniti neupotrebljivim. Stoga, prije početka, pažljivo proučite sve dostupne informacije o otklanjanju kvara, kao i foto i video materijale koji se odnose na ovaj problem.

Nekoliko izmjena autoradija s američkog na europski standard: Toshiba TX-10 (odlemiti D 710), Craig D 309 (presložiti u D 304), Panasonis CQ-I05EU (odlemiti D 625), Pioneer KEH-7500 (odlemiti D 508) , Toshiba TX -90 SM11 (odlemljenje D 864), JVC KS-RT45 (odlemljenje D 717), Panasonik CR 301 EVA D 621-dodavanje, Pioneer KEH-5500 odlemljenje D706, Pioneer DEN 415 Pasolder za R615 zamjena R610s, zamjena R610s R613, Audiovo -949 (D607, D609 preurediti u D608, D615), Sony XR-7070 (dodati D 322), Pioneer KE 1550 (dodati D - ES), Pioneer KEH P4400 (dodati R 683), Sony XR - C300 ( odlemiti JC 12 ), Pioneer KE 1818 (D954 preurediti u D952).

Dekodiranje zvučnih sustava automobila: Ako Brother zatraži kod, pritisnite 6 2 6 1 2 1 (na zaslonu će se prikazati - 7621), zatim BAND i to je to. Ako birate novi Blaupunkt s tunerom 9507, onda BAND. A ako Hyundai H-810 JE - pritisnite i držite tipku BAND i uključite napajanje.

LG TCC573 itd. - njuška ne radi Problem s IR LED diodama Za njihovu provjeru i popravak daljinskih upravljača koristim sljedeći gadget.

D1- bilo koji je bolji od crvenog

D2- s bilo kojeg video senzora početka ili kraja kasete

TR- bilo koji što ga imam ugrađen u tester ne troši 3V snage u STBY. Poslao Panov Valery

CDX 805, 505. Defekt se manifestira otprilike kao polumrtvi laser (gubi tragove, radi nestabilno, itd.) cijela poanta je da trebate zalemiti promjenjivi otpornik RV14, stoji blizu drajvera, koji se jako zagrije .

Pitam se što je unutar KEY kartice?

LG TCC-570. Greška: magnetofon ne radi, nema napajanja. Uzrok ovog kvara pokazao se otvorenim krugom otpornika niskog otpora R813 (

0.5. 1 ohm) u strujnom krugu prednje ploče. Nakon zamjene novim, rad radija je vraćen. Sličan kvar bio je i na autoradiju LG TCC-673 (isti R813). Jedan slučaj je incident, drugi je sugestivan, a treći je obrazac. Ostaje samo pronaći ovaj treći slučaj.

Fujitsu Ten Limited različitih modela (instaliran kao glavna jedinica u TOYOTA 87-94).Izvana se očituje kao kvar mehanike ili nedostatak zvuka, ili samouzbuđenje pojačala ili nedostatak stereo prijema. Liječenje: na ploči se traže elektroliti u crvenim školjkama i skidaju, ploča ispod njih se temeljito opere i na njihovo mjesto zalemi sve ostale (u pravilu su to 100x10 i jedna 220x16).

Autoradio magnetofon Sony XR-242 Pretvorba raspona od japanskog (76,0-90,0) do našeg (88,0-108,0), odlemiti diodu D701, osim toga, u određenom slučaju, napon ugađanja je imao manji raspon (da li je mogao izračunato na taj način?) Od 0,5 do 4,5v umjesto 7,5. Otpornik R752 (planarni) 10K se mijenja u 2.2K. Postavljaju napon na FM VT.

JVC KS-RT404 Pretvorba auto radija s američkog na europski standard: lemljenje D701

Autoradio FUJITSU TEN standardno ugrađen u TOYOTA - tih ili grgljajući zvuk u jednom ili oba kanala - elektroliti teku u blizini pretpojačala za reprodukciju (M51524L), tragovi ispod njih su uništeni, posebno prijelazi na pločama. Ovaj nedostatak je postao raširen - reproducira zapise u jednom smjeru normalno, u drugom - riječi obrnuto. Pojačalo za reprodukciju je M51524L 4-kanalno, glava se prebacuje signalom iz procesora MB808505 (pin 12) Na niskoj razini reprodukcija je normalna, visoka - iznad 2 volta ne raste. Ako odspojite pin 7 M51524L iz procesora i na njega primijenite 5 volti, obrnuto počinje normalno raditi. izlaz procesora je spojen. Možete to učiniti bez zamjene, uz minimalne izmjene - samo dovedite 5 volti na ovu nogu kroz 100 ohma, na primjer, od regulatora snage procesora - kvar je uhvaćen 5 puta u mjesec dana!

Clarion PN-9401 auto radio je standardna oprema u Nissanu ranih 90-ih. Kvaliteta reprodukcije magnetskih snimaka postupno se smanjivala, zvuk je postajao tiši dok nije potpuno nestao. Zvuk je savršeno dolazio iz prijemnika. Desno ispod CVL-a nalazi se keramički šal - na njegovoj poleđini je pojačalo za reprodukciju (TA7705F) i DOLLBI sustav, a na vrhu je ugrađeno desetak elektrolita za površinsku montažu - SVE je procurilo i izgubilo kapacitet . Zamjenjuju se običnim malim, pa, vrlo ih je teško lemiti - podloga snažno uklanja toplinu i ima vrlo malo prostora.

CD + tuner ADZEST DRX 5475 Ne prihvaća disk - radi samo za izbacivanje. Senzor za početak opterećenja izrađen je na optospojnici - na donjoj ploči nalaze se IR LED diode, na vrhu - fototranzistori - tipična bolest - smanjenje LED emisije, po broju kvarova iz tog razloga (u bilo kojoj opremi) se približavaju osušenim elektroliti. Lijek je jednostavan - prepolovite ograničavajući otpornik.

Autoradio, kao i svaki drugi uređaj ili mehanizam u automobilu, može pokvariti. Kao što pokazuje praksa, popravak autoradija obično se provodi u slučaju nepravilnog rada uređaja ili u slučaju kvarova koji nisu povezani s korištenjem. U ovom članku predlažemo da se upoznate s glavnim uzrocima i metodama otklanjanja kvarova audio sustava.

Nije tajna da se s vremenom mehanički elementi multimedijskog sustava istroše. Dakle, ako se sustav ne uključuje ili ne gasi, potrebno ga je ili popraviti ili zamijeniti.

Ali prvo, shvatimo glavne razloge zašto magnetofon ne radi:

1. Prljav uređaj. Ako magnetofon prestane raditi, to može biti zbog kontaminacije mehanizama - između njih se može nakupiti prljavština ili prašina, osobito ako se sustav koristi u teškim uvjetima. U pravilu se u tom slučaju lome optičke ili mehaničke komponente. Jedan od znakova kontaminacije je disk koji je zaglavio i ne može pravilno reproducirati.
2. Također, razlog mogu biti i mehanički kvarovi. Ova vrsta kvara obično je povezana s strujnim krugom.Ako je spajanje glavne jedinice u početku bilo pogrešno ili je električni krug karakteriziran oštrim padovima, onda se nema čemu čuditi. Prvi simptom problema s strujnim krugom je nedostatak pozadinskog osvjetljenja zaslona ili nemogućnost pokretanja radija.

Ploča audio sustava automobila

Prije nego što izvadite radio iz automobila i počnete ga popravljati, pročitajte popis kvarova specifičnih za audio sustave. Nabaviti i popraviti auto radio iz automobila nije toliki problem, ali prije nego što ga izvadite, morate točno znati što popraviti.

1. Možda je problem nedostatak snage na +5. Ako odlučite nabaviti uređaj i popraviti ga sami, prije svega morate obratiti pozornost na dijagnostiku drugog kontakta CN701 konektora. Trebao bi imati napon u pozitivnom teritoriju od 14 volti, ovaj napon trebao bi se prenijeti na kolektore tranzistora. Ako nema napona, popravak autoradija sastoji se od zamjene tranzistora ili zener diode.
2. Nema signala za aktiviranje napajanja. Prije popravka autoradija, morate provjeriti napon od + 4,8 volti na četrdesetom kontaktu IZ901 kontrolera. Također biste trebali provjeriti ima li pulsa na trećem kontaktu regulatora.

Biranje multimedijskog sustava multimetrom

Popravak autoradija samostalno ili od strane stručnjaka potreban je ako nema glasnoće zvuka ili kada se pojača glasnoća i reproduciraju pjesme, zvuk se puni.

Može postojati nekoliko opcija:

Zašto magnetofon ne čita USB flash pogon ili disk nakon pokretanja motora? Disk je zapeo, muca, sustav ne vidi USB flash pogon?

Razlozi mogu biti sljedeći:

1. Radio kazetofon ne čita USB flash pogon, ne vidi disk ili disk zapinje ili je zaglavio nakon pokretanja motora. Možda uređaj jednostavno ne razumije format snimanja. Popravak magnetofona u ovom slučaju nije potreban, samo trebate snimiti disk u drugom formatu.
2. Ako sustav ne vidi disk pri pokretanju motora, disk je zapeo, zapinje ili se zagrijava, to može biti posljedica onečišćenja optičke leće. Kao što je gore spomenuto, problemi u radu tipki i uređaja u cjelini nakon pokretanja motora mogu biti povezani s prljavštinom. U ovom slučaju problem se rješava korištenjem posebnog diska za čišćenje. Rad takvog diska provodi se u skladu sa zahtjevima navedenim u uputama. Sustav možete sami očistiti puhanjem elemenata ili čišćenjem vatom.
3. Drugi razlog može biti nedostatak laserske struje; možete se riješiti takvog kvara tako da ga prilagodite.
4. Neoperabilnost petlji i žica. Možda su se tijekom rada automobila vijci unutar konstrukcije jednostavno olabavili ili bi moglo biti propuštanje otpornika.

Gumbi ne rade - postoji nekoliko razloga. Prvo, to može biti mehaničko oštećenje gumba. Da biste vratili funkcionalnost gumba, morate rastaviti prednju ploču i provjeriti stanje kontakata. Možda kontakti s gumba jednostavno odlaze i treba ih ponovno lemiti. Ako gumb ne radi, morat ćete ga promijeniti.

Drugo, problem s tipkama može biti posljedica kvara softvera. Kvar se rješava ponovnim pokretanjem audio sustava i vraćanjem njegove funkcionalnosti na tvorničke konfiguracije. Sve postavke će biti izbrisane iz memorije. Nakon vraćanja na tvorničke postavke, uređaj se mora isključiti na nekoliko minuta.

Ako se magnetofon zagrije i proizvoljno isključi, može postojati nekoliko razloga:

1. Sustav se zagrijava i gasi zbog lošeg napajanja. Nedostatak struje će uzrokovati proizvoljno isključenje radija ili je to zbog nestanka struje. Kada se magnetofon zagrije i isključi, morate provjeriti kabel za napajanje - može se jednostavno isključiti ili slomiti, tada će ga morati promijeniti.
2. Uređaj se zagrijava zbog loše ventilacije i isključuje se pri pregrijavanju. Ako se sustav zagrijava, to ukazuje na nedovoljnu ventilaciju.Takav je kvar relevantan za Pioneer radio magnetofone i, kako uvjeravaju vlasnici automobila takvih sustava, nema razloga za brigu. Ali ako se sustav stalno zagrijava i istovremeno se isključuje, morate razmišljati o dodatnoj ventilaciji.
3. Ponekad se uređaj isključi zbog softverske greške. Takav kvar možete pokušati riješiti vraćanjem radija na tvorničke postavke.

Autoradio je podložan stalnim vibracijama tijekom vožnje, što samo pridonosi njegovom brzom kvaru.

Auto radio uopće se ne uključuje. To može biti zbog nedostatka snage. Napon možete provjeriti sami ili kontaktiranjem servisnog centra autoelektričara. Ako razlog nije u prehrani i sve je u redu s njom, potrebno je provesti dijagnozu.

Odsutnost ili nestanak pozadinskog osvjetljenja upravljačke ploče. Uzrok: Ovaj kvar može značiti da izvori svjetlosti (LED ili žarulje) ili strujni krug upravljačke ploče nisu u redu.

Autoradio uopće ne čita (iskače natpis NO DISK ili ERROR) ili slabo čita diskove CD ili DVD... Uzrok ovog kvara može biti u laserskoj glavi, motoru koji vrti disk ili u glavnoj upravljačkoj ploči.

Kada se automobil trese tijekom vožnje (na primjer, na zemljanoj cesti), očitavanje diska se gubi. Razlog: ovaj nedostatak može biti povezan s kvarom amortizera radija ili laserske glave. Otklonite kvar tako da popravak u stacionarnoj radionici.

Autoradio radi ispravno, ali nema zvuka na jednom ili svim kanalima. U stacionarnom servisu potrebno je provjeriti rad zvučnika. Ako je sve u redu sa zvučnikom, tada kvar može biti povezan s kvarom krugova napajanja ili pretpojačala radija u automobilu, kao i njegovog izlaznog stupnja.

Iskače natpis "Molim kod". To znači da problem leži u vraćanju na tvorničke postavke. Da biste to eliminirali, morate unijeti kod za glavnu jedinicu. Obratite se servisnom centru.

V CD/DVD auto radio disk se ne učitava ili isprazni. Uzrok kvara može biti u motoru za punjenje diska, njegovoj kontroli, napajanju ili u tlačnom valjku. Kao rezultat toga, disk može skliznuti i ne biti zaplijenjen. Također je vrijedno provjeriti senzore diska.

Mnogi auto-entuzijasti ne posvećuju dovoljno pažnje čišćenju nadzorne ploče auto radija od prljavštine i prašine. Jaka kontaminacija ovog uređaja također može uzrokovati česte i neočekivane kvarove. Prašina i prljavština začepljuju otvore i izlaze iz autoradija, stoga dolazi do neizbježne kontaminacije optike i mehanike. "Simptomi" u ovom slučaju bit će česta zamrzavanja, kvarovi tijekom reprodukcije i neučitavanje diska ili USB-flash pogona. Oštećenje možete popraviti sami: rastavite i očistite leću laserskog čitača.

Kvarovi povezani s opskrbnim krugovima mogu dovesti do toga da se uređaj uopće ne uključuje ili da ne funkcionira niti jedan način rada (bez pozadinskog osvjetljenja zaslona ili nema zvuka ili CD moda). Odsutnost zvuka može ukazivati ​​na to da je UMZCH izgorio. U takvim slučajevima provjerite zaštitni osigurač, pregledajte tiskanu ploču, pregledajte mikrosklopove na oštećenja kućišta (deformacije, strugotine ili pukotine). Elektrolitički kondenzatori su možda natečeni ili su staze izgorjele.

Ako ništa nije pronađeno vizualno, onda je bolje kontaktirati stručnjaka, jer pokušaji da sami otklonite kvar mogu dovesti do još većih problema.

Autoradio magnetofon Supra SCD-304U, ne čita USB i microSD diskove. Vidi da je konektor spojen, pokazuje na ploči da postoji medij, ali ne čita datoteke. Što možete predložiti. Hvala vam.

Laserska glava može biti neispravna ili prljava.

Kakve veze ima laserska glava s tim? Ona čita flash diskove.

Ako je laser neispravan, neće se čitati ni diskovi ni flash pogoni.

Viktore, nemoj se uvrijediti, ali nemoj zavaravati, a evo diska na flash pogon, ako je laser mrtav onda se diskovi sigurno neće čitati, ali možeš čak i ukloniti laser, ali fleš diskove mora se pročitati sto posto, to su, inače, dva različita sustava. Imam radio kasetofon sada u pogonu, radi s flash diska a laserska petlja nije ni umetnuta.

To je jasno. Moramo ga pokušati očistiti. Nemojte davati link kako to učiniti ispravno.

Dobar dan. Imam radio kasetofon Eurotec EU-9991DVD. Problem je što se disk ne učitava. Našao sam loše zalemljen konektor na boot engineu, zalemio ga, krenuo sa sastavljanjem i vidio izgorjeli otpornik na glavnoj ploči, pored konektora petlje koja ide na ploču CD pogona. Ne mogu pronaći sklop za magnetofon. Pitanje je može li preuzimanje uspjeti zbog ovog otpornika? A kako pogoditi njegovu denominaciju?

Hej! Možda je, naravno, potreban dijagram.

Možete li imati neke izvore gdje možete pronaći krug?

I onda nemam sve uzalud.

Zdravo. Imam sony cdx gt457ue radio kasetofon i samo tipka koja izvlači disk na sredini drajva, i samo pozadinsko osvjetljenje zaslona...napisi se jako slabo vide na displeju, samo pod određenim kutom. i tako ... stavio sam utičnicu od njega na sony cdx gt450ue radio kasetofon i na njemu sve svijetli i pokazuje. Stavio sam utičnicu sa 450 na 457 opet isti problem sa pozadinskim osvjetljenjem. Mislim da je problem u samom radiju. kako ga možete popraviti i hoće li se to riješiti sami bez pribjegavanja pomoći majstora? Hvala vam)

Hej! Ne mogu reći konkretno, možda su kontakti za napajanje ploče odlemljeni. Naravno, bolje je ne gnjaviti se.

Dobar dan.Sonyjev radio kasetofon, tipke su zbrkane, pritisnete tipku za paljenje ne pali se, pritisnete tipku da otpustite disk, pali se, i istom tipkom prelazi sa SD, na radio, na usb
nema više tipki ne radi i zvuk se također ne smanjuje niti dodaje. pjeva kao zadnji put kada je zvuk bio
sam se ugasi, i odmah se pali i počinje prebacivati ​​SD, na radio, na usb
jednom je vozio, ugasio se pa upalio, odmah se disk ugasio i sve je odmah radilo, pa opet nakon tri dana sve se vratilo,
Reci mi što bi moglo biti?, Ili gdje pronaći razlog

Pozdrav Antone! U autoradijima s vremenom nastaju problemi s tipkama - troše se i gube vodljivost, pa kada pritisnete jedan gumb, dolazi do drugog. Zamijenite sve tipke na ploči.

Dobar dan. Na mom ff2 mi je glavna jedinica odjednom pocela traziti da unesem kod koji sam unio, radilo je i tako dvaput, ali sad unesem kod, ekran se ugasi na par sekundi i opet neka se kod prestane upaliti opcenito , možeš li mi reći da se isplati truditi se s popravkom?

Hej! Vjerojatno je firmware proletio. Radionica će biti eliminirana.

Pozdrav Victore, na mom pioneer p88rs radio kazetofonu kada se pojača glasnoća sa 5 na 20 pojavi se pukotina u desnom prednjem zvučniku, provjerio sam to sa niskom frekvencijom i line-outom na isti način. Nakon 20, sve je u redu. Zvučnik se promijenio u drugi isto, što bi moglo biti? Hvala vam.

Ako postoji i pucketanje iz linije, onda pretpojačalo.

zdravo!
Moj problem je ovaj - Akum sioyal.Na punjenje i upalio sam radio svirao je 5 minuta pa se ugasio.Mislim od prenapona.
Sony radio kasetofon.
Gdje prvo pogledati.
I također, kad spojim + s- zaiskri na trenutak i ekran lagano zatreperi (ako se previdi).
Znate da je nešto izgorjelo na ploči? pomoć bit ću zahvalan! !!

Hej! otvoren, vidi strujne krugove.

ne znam gdje tražiti. gdje odabrati s testerom. ))?
Nešto je kratko, a još uvijek postoji pitanje: kako provjeriti kondenzator? osjeća se kao - + negdje prelio.ili je nešto izgorjelo da je struja kao, "remakes"

pozovite energetski lanac od početka. mijenjaju se natečeni kanali.

Dobar dan. Odmah se ispričavam na pitanju, možda sam daleko od električara, ali raditi dijagnostiku tisućama kilometara od riječi nije muda. Samo želim znati smjer problema da se majstor ne upali.
Izvorni radio kasetofon, standardni zvučnici.Nakon nekog vremena samo je jedan zvučnik počeo hroptati na basu. Nakon nekog vremena zašutjela je. Preuredio sam novi stupac na njegovo mjesto, tjedan dana kasnije sve je bilo isto: prvo šištanje, pa umiranje. Tako pokrivena 3 stupca. Ima li problema u ožičenju ili možda u radiju? Vrijeme umiranja s piskanjem je oko mjesec dana.

Hej! Možda u ožičenju, možda u radiju. U radiju provjerite izlaz na kojem su zvučnici pregorjeli.

Hvala vam. Potražimo s sedefastim gumbima

zdravo. )
Imam u biti isti problem sa magnetofonom LG lcf620ip,problem se pojavio u usb portu pa nakon njegovog cd mp3 pa je struja na usb a on to ni na displeju ne vidi.kapa..napisao si evo da se mozda glava lasera moze zakucati, ja sam ga jako malo koristio pa ima jako malo prasine ili ne?

dodat ću da na cd mp3 piše grešku i po zvuku ne želi ni pokrenuti disk...a iz zvučnika dolazi impulzivan zvuk srednjih frekvencija..možete li mi reći da li možete riješiti probleme s rukama ne iz guzice) znam li ja malo o elektrici?

Možda laser, možda motor... pa neću odgovoriti, morate pogledati.

hvala... provjerit ću... ako ne, dat ću ga stručnjacima... najvjerojatnije treba ubaciti čip kroz programator, nemam takvu opremu i ne znam koji čip ... kako ja razumijem, puhanjem laserske glave, popravak vlastitim rukama će završiti sa mnom /..= (prokletstvo

dobar dan, spontano se stisnu tipke na auto radiju.
pri reprodukciji s flash diska, spontano se prebacuje na sljedeću pjesmu
u radiju je uključena potraga za postajama, opseg se mijenja, TA način rada je uključen / isključen
ili se samo uključuje ako je uključen

ponekad dolazi do spontanog pritiska ili prilikom udarca u kvrgu ili samo po sebi

Hej! Zamijenite gumbe. Gumbi se s vremenom zaprljaju i ova situacija počinje.

postoje mikroprekidači, jedan sam rastavio, onaj koji se najčešće spontano pritiskao - unutra izgleda čisto. Nisam ga vratio, ostavio sam ga na ploči. I svejedno, ovaj gumb, koji nema, spontano se pritisne

Možda se negdje na ploči nalazi hladno lemljenje ili ažuriranje firmvera.

Pregledao sam to golim okom, nisam našao hladne obroke. Ako se tipke stisnu prilikom udaranja u neravnine, onda je logično da je razlog hladno lemljenje.
A ako je još uvijek firmware, što mogu s njim?

Ako se tipke stisnu prilikom udaranja na neravnine, onda je logično pretpostaviti da su tipke prljave i da ih je potrebno zamijeniti!

Zdravo! Ja imam takav problem, upalim magnetofon i samo se upali i ugasi samo roler za glasnoću, displej ne svijetli, zadnje što sam napravio je dodala glasnu glazbu, pustila je i utihnula, što da mogu li to popraviti?

Hej! Može se popraviti ... možda su elektrolitski kondenzatori ili zvučni mikrosklop u kvaru.

Zdravo! imam takav problem. Soundmax radio kasetofon je dobro radio, nakon starta se ugasio i zvuk se počeo smrzavati. nakon što se ugasio, a sada kada se uključi, ekran izlazi i pozadinsko osvjetljenje je uključeno i nema više radnje. Gumbi ne rade, samo seče. U čemu bi mogao biti problem?

Pozdrav.Recite mi molim vas.Kupio sam auto radio NRG NDV-401 i ispao ga tijekom ugradnje s punim rupama.Nakon što sam ga priključio.Fleš disk čita ali nema zvuka.Koji je razlog?

Hej! Pa najjednostavnije je da se nešto zapečatilo od udarca ili je otpalo. Potrebno je otvoriti i pogledati staze i detalje.

Zdravo! Kupio sam mafon skoro isti kao moj stari mačak. glitched. Spojio sam konektore s napajanjem i zvučnicima radi testiranja. Upalio se normalno.Postavio sam FM kanal,provjerio sve zvučnike,TV također,Navigation Map.Disk je bio izvorni. Dok je studirao oa je izašao. Uključuje hladnjak i pozadinsko osvjetljenje Ništa se ne naginje. Radio c6001 nkcp-d59 Što bi moglo biti? Hvala! Fedor.

Morate biti prijavljeni da biste objavili komentar.

Ova stranica koristi Akismet za borbu protiv neželjene pošte.Saznajte kako se obrađuju podaci o vašim komentarima.