DIY popravak radija

Aradio je vrlo čest elektronički uređaj. Uz rijetke iznimke, ovaj nedvojbeno koristan uređaj nije prisutan u automobilu. Evolucija auto radija je video snimač i auto CD / MP3 player. No, unatoč promjeni medija za snimanje u automobilskom playeru, ti se uređaji još uvijek nazivaju poznatom riječi. auto radio... Dobro je uspostavljen od masovne upotrebe kasetofona za automobile.

Danny odjeljak web-mjesta posvećen je pitanjima popravka auto-radija vlastitim rukama. Nije tajna da se igrači automobila raznih modifikacija i proizvođača kvare.

Hna stranicama Ovaj odjeljak neće biti jednostavan popis specifičnih kvarova određenih modela autoradija, ali će biti otkriveni načini popravka i obnove ovih uređaja. Prezentacija će se održati bez prekida prakse, uz primjere popravka konkretnih modela auto gramofona.

Uvodni članak. Opisuje potrebne uređaje koji će biti potrebni u procesu popravka autoradija.

Kako spojiti auto radio ili auto CD / MP3 prijamnik na napajanje računala (PSU)? Svatko tko želi "napajati" auto radio iz mreže od 220 V suočava se s ovim pitanjem. To ima smisla ako namjeravate popraviti auto radio ili ga nadograditi na stacionarni glazbeni centar.

Ovdje ćete naučiti o tipičnim kvarovima auto playera i njihovim uzrocima.

Što je složeni kvar i kako kodovi pogrešaka mogu pomoći u popravku autoradija? Pravi primjer rješavanja složenog kvara Pioneer DEH-P3500MP auto CD prijemnika.

Prilikom popravka disk autoradija često je potrebno rastaviti CD mehanizam. Detaljno je prikazana metoda rastavljanja CD mehanizma, koja je rasprostranjena među modernim automobilskim CD / MP3 playerima.

CD pogoni za auto prijemnike različitih marki razlikuju se po svom dizajnu. To znači da morate biti u mogućnosti rastaviti CD mehanizme različitih tipova. Ovdje ćete naučiti kako rastaviti CD pogon Kenwood auto radija bez grešaka.

Članak koji govori o jednom od tipičnih kvarova CD / MP3 prijemnika u automobilu - nema pozadinskog osvjetljenja zaslona. Razgovarat će se o tome kako popraviti ovaj kvar.

Ovdje govorimo o netipičnom kvaru Mystery MCD-778MP auto CD / MP3 prijamnika. Pravi primjer popravka pomoću osciloskopa.

Kontrola glasnoće na auto radiju ne radi? Gumb može biti uzrok problema. Rotacijski enkoder se vrlo često koristi u digitalnoj opremi za podešavanje različitih funkcija i upravljanje uređajem. Je li doista potrebno zamijeniti rotacijski enkoder ako ne radi ispravno? Kako vratiti ispravan rad gumba i izbjeći njegovu zamjenu opisano je u ovom članku.

U praksi popravka auto playera i CD-prijemnika postoje slučajevi kada je potreban shematski dijagram, informacije o pinoutu konektora ili tablica za dekodiranje kodova pogrešaka. Ove informacije nalaze se u servisnom priručniku za određeni model autoradija. Servisni priručnik za neke modele popularnih autoradija možete preuzeti klikom na gornju poveznicu.

Koju marku auto radija odabrati? Pročitajte ovaj članak i ovo pitanje će nestati zauvijek.

Saznajte više o uređaju SD/MP3 auto prijamnika. Među svim vrstama modifikacija auto-radija, svoje mjesto pod suncem našli su takozvani flash auto-radio.Ovaj članak ispituje uređaj i elementarni sastav automobilskih SD / MP3-prijemnika bez diska na primjeru modela Velas V-201U.

Auto player, čija je glavna svrha u početku kvalitetna reprodukcija glazbenih zapisa s kasete, CD-diska ili flash kartice tijekom putovanja ili dugog čekanja (u prometnim gužvama), vrlo često uznemiruje svoje korisnike sljedećim kvarovi:

• nedostatak zvuka;
• loša kvaliteta zvuka. piskanje, škripanje i tako dalje;
• odbijanje reprodukcije zapisa s cd, mp3 diskova.

Kako rastaviti?

To je, uglavnom, kršenje njihovih izravnih dužnosti. Detaljnije ćemo vam reći što učiniti ako je zvuk nestao na vašem auto radiju (Mystery, Pioneer).

Zaslon svijetli i daje informaciju da se CD (flash disk) čita, ali nema zvuka. Često se ova situacija događa sa sljedećim kvarovima:

• prekid strujnih krugova;
• kvar zvučnika (zvučnika) automobila;
• neispravnost pojačala;
• kršenje kontakata (lemljenja) uređaja;
• zatvaranje električnog kruga;
• korištenje snažnog akustičkog sustava koji nadilazi tehničke mogućnosti radija.

Prva, glavna metoda koju treba koristiti u slučaju da je vaša oprema za reprodukciju zvuka izgubila zvuk je zatražiti pomoć od stručnjaka: provesti dijagnostički pregled samog uređaja i njegovih komponenti kako bi se utvrdio uzrok kvar i otkloniti ga u posebno dizajniranom tehničkom centru. Ne biste trebali započeti samopopravak ako je vaš uređaj u jamstvenom servisu. Vrlo često majstori koji rade na ovom profilu, nakon što otkriju vanjske smetnje s igračem, jednostavno ga skinu iz jamstva. To znači da ćete posebno iz svog džepa plaćati popravke opreme.

U slučaju (druga metoda), kada je jamstveni rok već istekao ili ga uopće nije bilo, imate znanje (početno), potrebne instrumente i alate, povjerenje u svoje sposobnosti, pokušajte vratiti uređaj na raditi vlastitim rukama.

Popravak radio magneta Mystery u slučaju sumnje na kvar električnog kruga provodi se prema sljedećoj shemi.

Multimetrom dajte nadimak dijelove strujnog kruga u kontaktu s auto radiom za otkrivanje kvara. U pravilu to može biti izgorjeli kondenzator. Zamjenjujemo ga novim. U slučaju da se takav kvar ne dogodi prvi put, kondenzator zamjenjujemo jačim dijelom po kapacitetu.

Otkazivanje oba zvučnika je rijetka pojava. To se obično dogodi jednom od njih. Ali tada zvuk uopće ne nestaje, već se samo pogoršava. Ako su ipak oba zvučnika tiha istovremeno, testerom potražite uzrok u pokvarenom kontaktu s lošom izolacijom, kratkom spoju, kvaru strujnih krugova ili kvaru pojačala.

Za popravak radija vlastitim rukama, ako se zvuk ne uključi, točnije, za zamjenu pojačala, trebat će vam sljedeći alati:

• lemilica;
• lem;
• Set odvijača;
• pinceta;
• kliješta;
• nova ploča za pojačalo.

Nakon pripreme navedenih alata, nastavljamo s radom sljedećim redoslijedom:

• Odspojimo magnetofon iz ugrađenog napajanja nakon uklanjanja uređaja iz prijemne utičnice.
• Skinite donji i bočni poklopac uređaja, prednju ploču.
• Oslobađamo pristup zamjenjivoj ploči pojačala.
• Prethodno zagrijanim lemilom omekšavamo lem na ploči.
• Vrlo pažljivo ispravljamo savijene krajeve zasuna koji drže elektroničku ploču kliještima.
• Uklanjamo ploču.
• Zaštitite obližnje dijelove i mikrosklopove folijom, pažljivo zalemite istrošenu ploču i uklonite je.
• Sjedalo pripremamo za novi dio uklanjanjem ostataka lema i odmašćivanjem sjedala etil alkoholom.
• Postavljamo novu ploču, ako je potrebno, poravnavamo njezine montažne noge pincetom.
• Dio popravljamo lemljenjem nogu.
• Provjeravamo ispravnost obavljenog rada multimetrom za odsutnost novih oštećenja koja mogu nastati zbog nepažljivog rukovanja lemilom.
• Sakupljamo i ugrađujemo auto radio na uobičajeno mjesto.

Zamjena pojačala (ploče) je najteži i najskuplji popravak DIY auto playera s potpunim ili djelomičnim nestankom zvuka. Isti kvarovi kao kršenje integriteta lemova i kratki spoj električnog kruga otkrivaju se lako i brzo, a ispravljaju se multimetrom i lemilom.

Što se tiče gubitka zvuka nakon što u automobil instalirate snažniji sustav zvučnika koji premašuje tehničke mogućnosti radija, samo prilagodite njihove parametre koji su potrebni za kvalitetnu i punopravnu reprodukciju zvučnih datoteka.

Smatramo svojom dužnošću još jednom podsjetiti da je sve radnje za popravak akustike osobnog automobila (osim iskreno manjih kvarova) najbolje prepustiti profesionalcima, unatoč visokoj cijeni ovakvog posla. Ako napravite pogreške tijekom popravka vlastitim rukama, možete ostati ne samo bez zvuka, već i općenito učiniti cijeli audio sustav neupotrebljivim. Stoga, prije početka, pažljivo proučite sve dostupne informacije o otklanjanju kvara, kao i foto i video materijale koji se odnose na ovaj problem.

Autoradio, kao i svaki drugi uređaj ili mehanizam u automobilu, može pokvariti. Kao što pokazuje praksa, popravak autoradija obično se provodi u slučaju nepravilnog rada uređaja ili u slučaju kvarova koji nisu povezani s korištenjem. U ovom članku predlažemo da se upoznate s glavnim uzrocima i metodama otklanjanja kvarova audio sustava.

Nije tajna da se s vremenom mehanički elementi multimedijskog sustava istroše. Dakle, ako se sustav ne uključuje ili ne gasi, potrebno ga je ili popraviti ili zamijeniti.

Ali prvo, shvatimo glavne razloge zašto magnetofon ne radi:

1. Prljav uređaj. Ako magnetofon prestane raditi, to može biti zbog kontaminacije mehanizama - između njih se može nakupiti prljavština ili prašina, osobito ako se sustav koristi u teškim uvjetima. U pravilu se u tom slučaju lome optičke ili mehaničke komponente. Jedan od znakova kontaminacije je disk koji je zaglavio i ne može pravilno reproducirati.
2. Također, razlog mogu biti i mehanički kvarovi. Ova vrsta kvara obično je povezana s strujnim krugom. Ako je spajanje glavne jedinice u početku bilo pogrešno, ili je električni krug karakteriziran oštrim padovima, onda se nema čemu čuditi. Prvi simptom problema s strujnim krugom je nedostatak pozadinskog osvjetljenja zaslona ili nemogućnost pokretanja radija.

Ploča audio sustava automobila

Prije nego što izvadite radio iz automobila i počnete ga popravljati, pročitajte popis kvarova specifičnih za audio sustave. Nabaviti i popraviti auto radio iz automobila nije toliki problem, ali prije nego što ga izvadite, morate točno znati što popraviti.

1. Možda je problem nedostatak snage na +5. Ako odlučite nabaviti uređaj i popraviti ga sami, prije svega morate obratiti pozornost na dijagnostiku drugog kontakta CN701 konektora. Trebao bi imati napon u pozitivnom teritoriju od 14 volti, ovaj napon trebao bi se prenijeti na kolektore tranzistora. Ako nema napona, popravak autoradija sastoji se od zamjene tranzistora ili zener diode.
2. Nema signala za aktiviranje napajanja. Prije popravka autoradija, morate provjeriti napon od + 4,8 volti na četrdesetom kontaktu IZ901 kontrolera. Također biste trebali provjeriti ima li pulsa na trećem kontaktu regulatora.

Biranje multimedijskog sustava multimetrom

Popravak autoradija samostalno ili od strane stručnjaka potreban je ako nema glasnoće zvuka ili kada se pojača glasnoća i reproduciraju pjesme, zvuk se puni.

Može postojati nekoliko opcija:

Zašto magnetofon ne čita USB flash pogon ili disk nakon pokretanja motora? Disk je zapeo, muca, sustav ne vidi USB flash pogon?

Razlozi mogu biti sljedeći:

1. Radio kazetofon ne čita USB flash pogon, ne vidi disk ili disk zapinje ili je zaglavio nakon pokretanja motora. Možda uređaj jednostavno ne razumije format snimanja. Popravak magnetofona u ovom slučaju nije potreban, samo trebate snimiti disk u drugom formatu.
2. Ako sustav ne vidi disk pri pokretanju motora, disk je zapeo, zapinje ili se zagrijava, to može biti posljedica onečišćenja optičke leće. Kao što je gore spomenuto, problemi u radu tipki i uređaja u cjelini nakon pokretanja motora mogu biti povezani s prljavštinom. U tom slučaju problem se rješava korištenjem posebnog diska za čišćenje. Rad takvog diska provodi se u skladu sa zahtjevima navedenim u uputama. Sustav možete sami očistiti puhanjem elemenata ili čišćenjem vatom.
3. Drugi razlog može biti nedostatak laserske struje; možete se riješiti takvog kvara tako da ga prilagodite.
4. Neoperabilnost petlji i žica. Možda su se tijekom rada automobila vijci unutar konstrukcije jednostavno olabavili ili bi moglo biti curenje otpornika.

Gumbi ne rade - postoji nekoliko razloga. Prvo, to može biti mehaničko oštećenje gumba. Da biste vratili funkcionalnost gumba, morate rastaviti prednju ploču i provjeriti stanje kontakata. Možda kontakti s gumba jednostavno odlaze i treba ih ponovno lemiti. Ako gumb ne radi, morat ćete ga promijeniti.

Drugo, problem s tipkama može biti posljedica kvara softvera. Kvar se rješava ponovnim pokretanjem audio sustava i vraćanjem njegove funkcionalnosti na tvorničke konfiguracije. Sve postavke će biti izbrisane iz memorije. Nakon vraćanja na tvorničke postavke, uređaj se mora isključiti na nekoliko minuta.

Ako se magnetofon zagrije i proizvoljno isključi, može postojati nekoliko razloga:

1. Sustav se zagrijava i gasi zbog lošeg napajanja. Nedostatak struje će uzrokovati proizvoljno isključenje radija ili je to zbog nestanka struje. Kada se magnetofon zagrije i isključi, morate provjeriti kabel za napajanje - može se jednostavno isključiti ili slomiti, tada će ga morati promijeniti.
2. Uređaj se zagrijava zbog loše ventilacije i isključuje se pri pregrijavanju. Ako se sustav zagrijava, to ukazuje na nedovoljnu ventilaciju. Takav je kvar relevantan za Pioneer radio magnetofone i, kako uvjeravaju vlasnici automobila takvih sustava, nema razloga za brigu. Ali ako se sustav stalno zagrijava i istovremeno se isključuje, morate razmišljati o dodatnoj ventilaciji.
3. Ponekad se uređaj isključi zbog softverske greške. Takav kvar možete pokušati riješiti vraćanjem radija na tvorničke postavke.

Niti jedan elektronički uređaj, uključujući auto radio, ne može trajati vječno. Koliko god kvalitetan audio sustav bio, može pokvariti, a za to može biti mnogo razloga. U kojim slučajevima se popravljaju autoradiji i koji su kvarovi tipični za glavne jedinice - o tome ćemo govoriti u nastavku.

Iz kojih razloga radio kasetofon u automobilu ne radi i gasi se kada se motor pokrene, zašto se uređaj ne uključuje, ne vidi ili čita USB flash pogon, fonit i muca, zagrijava se?

Prvo, predlažemo da se upoznate s glavnim uzrocima kvarova:

1. Sustav je prestao raditi zbog kontaminacije unutarnjih mehanizama. Ako se radio koristi u teškim uvjetima, prašina i prljavština se mogu nakupiti unutra, što zauzvrat može uzrokovati oštećenje optičkih i mehaničkih komponenti uređaja. Ako je disk zaglavljen u uređaju, to je najvjerojatnije zbog onečišćenja.
2. Mehanički kvarovi također mogu biti uzrok neispravnosti, kao što praksa pokazuje, u ovom slučaju kvarovi su obično povezani s strujnim krugom. Takvi problemi mogu biti uzrokovani nepravilnim povezivanjem sustava. Sustav možda nema dovoljno energije, zbog čega će se isključiti kada se pojača glasnoća.
3. Osigurač je pregorio. Kao što znate, osigurači i releji odgovorni su za rad svih električnih uređaja u automobilu. Moguće je da je osigurač instaliran na samom auto radiju pokvaren.
4. Kvar samog uređaja.

Dakle, kako nabaviti glavnu jedinicu i popraviti radio vlastitim rukama, predlažemo da naučite o glavnim problemima u radu sustava, kao i mogućnostima za njihovo uklanjanje. Gdje popraviti auto radio? U bilo kojem specijaliziranom servisnom centru, ali sada predlažemo da saznamo kako popraviti takav sustav kod kuće.

Koji razlozi mogu dovesti do takvog kvara:

1. U većini slučajeva razlog leži u činjenici da se +5 napajanje ne dovodi do uređaja. U tom slučaju, nakon demontaže i rastavljanja uređaja, provjerite pin broj 2 na CN701 konektoru. Na ovaj kontakt treba primijeniti napon od 14 volti, a zatim ide na kolektorske elemente tranzistora. U slučaju da nema napona, najvjerojatnije ćete morati promijeniti tranzistore ili zener diodu.
2. Nema signala za uključivanje. U ovom slučaju, dijagnostika se svodi na provjeru razine napona na pin 40 kontrolera IZ901. Osim toga, također preporučujemo da provjerite prima li signal na kontakt broj 3 (autor videa je Dmitry Epishev).

Ako audio sustav radi, ali nema zvuka, ili je zvuk utišan ili fonetiran, onda može biti mnogo razloga.

Sve ovise o konkretnoj situaciji:

Zašto glavna jedinica ne reproducira podatke s memorijske kartice ili diska, kako ih ukloniti ako se zaglavi?

Takav kvar može nastati iz sljedećih razloga:

1. Najčešće su takvi problemi povezani s činjenicom da audio sustav ne percipira format glazbenog zapisa snimljenog na disku ili flash pogonu. Nema potrebe popravljati takav radio, morate snimiti glazbu u drugom formatu.
2. Često su problemi s reprodukcijom zapisa, kao i diskovi koji zatiču, uzrokovani prljavim optičkim komponentama, posebice govorimo o objektivu. Ako sustav doista ne radi zbog kontaminacije, tada se ovaj problem može riješiti ugradnjom posebnog diska za čišćenje u pogon. Prije uporabe pročitajte upute za uporabu diska. Ako takvo čišćenje ne pomogne, onda možete pokušati propušiti unutarnje komponente sustava usisavačem ili rastaviti uređaj i očistiti optičku leću komadom vate.
3. Problem može biti zbog nedostatka laserske struje. U tom slučaju možete se riješiti kvara podešavanjem laserske zrake.
4. Neispravnosti u ožičenju ili petlji. Tijekom dulje uporabe, vijci u konstrukciji uređaja mogu popustiti, u tom slučaju ih je potrebno samo zategnuti. Ako postoji curenje u radu elemenata otpornika, tada se oštećeni dijelovi moraju zamijeniti.

Ako gumbi ne rade, prije svega to može biti posljedica njihovog mehaničkog oštećenja. Da biste se riješili takvog problema, morat ćete rastaviti uređaj, posebno će vam trebati prednja ploča na kojoj su ti gumbi instalirani. Nakon raščlanjivanja potrebno je dijagnosticirati stanje elemenata - postoji mogućnost da je kvar povezan s isključenjem kontakata. Ako je tako, onda ih je potrebno ponovno lemiti.U slučaju da je gumb neispravan i ništa se ne može učiniti, onda će ga trebati promijeniti (autor videa je Radioblogful kanal. The solder's video blog).

Osim toga, neispravnost tipki često je povezana s kvarovima u softverskom dijelu. S takvim problemima možete pokušati ponovno pokrenuti uređaj, ako to ne pomogne, tada morate vratiti njegove postavke na tvorničke postavke. Naravno, ovo će ukloniti sve konfiguracije iz memorije. Ako vratite uređaj na tvorničku konfiguraciju, prije daljnje upotrebe morat ćete ga isključiti na 2-3 minute.

Što učiniti ako se audio sustav stalno zagrijava i sam se isključuje:

1. Neuspjeh takvog plana može biti posljedica loše prehrane. Ako nema struje, radio se neće pokrenuti, ali ako govorimo o nestancima struje, uređaj će se isključiti bez razloga. Prije svega, trebali biste dijagnosticirati dovodnu žicu - postoji mogućnost da se odmaknula od konektora ili je oštećena, u potonjem slučaju, žica se mora zamijeniti.
2. Ozvučenje automobila može se pregrijati zbog neadekvatne ventilacije, a uslijed pregrijavanja će se, naravno, ugasiti. Sudeći po recenzijama naših sunarodnjaka, takvi su problemi relevantniji za uređaje za glavu proizvođača Pioneer, u kojem slučaju pregrijavanje neće predstavljati ozbiljne probleme. Ako se uređaj jako zagrijava, a također se proizvoljno isključi, tada biste trebali razmisliti o dodatnoj ventilaciji sustava.
3. Smetnje u radu uređaja mogu biti uzrokovane i kvarovima u softverskom dijelu. U ovom slučaju, opet, možete pokušati vratiti cjelokupnu konfiguraciju sustava na tvorničke postavke.

Video ispod prikazuje postupak popravka Pioneer magnetofona, u kojem nema zvuka (autor videa je Radioblogful kanal. Video blog lema).

Autoradio je podložan stalnim vibracijama tijekom vožnje, što samo pridonosi njegovom brzom kvaru.

Auto radio uopće se ne uključuje. To može biti zbog nedostatka snage. Napon možete provjeriti sami ili kontaktiranjem servisnog centra autoelektričara. Ako razlog nije u prehrani i sve je u redu s njom, potrebno je provesti dijagnozu.

Odsutnost ili nestanak pozadinskog osvjetljenja upravljačke ploče. Uzrok: Ovaj kvar može značiti da izvori svjetlosti (LED ili žarulje) ili strujni krug upravljačke ploče nisu u redu.

Autoradio uopće ne čita (iskače natpis NO DISK ili ERROR) ili slabo čita diskove CD ili DVD... Uzrok ovog kvara može biti u laserskoj glavi, motoru koji vrti disk ili u glavnoj upravljačkoj ploči.

Kada se automobil trese tijekom vožnje (na primjer, na zemljanoj cesti), očitavanje diska se gubi. Razlog: ovaj nedostatak može biti povezan s kvarom amortizera radija ili laserske glave. Otklonite kvar tako da popravak u stacionarnoj radionici.

Autoradio radi ispravno, ali nema zvuka na jednom ili svim kanalima. U stacionarnom servisu potrebno je provjeriti rad zvučnika. Ako je sve u redu sa zvučnikom, tada kvar može biti povezan s kvarom krugova napajanja ili pretpojačala radija u automobilu, kao i njegovog izlaznog stupnja.

Iskače natpis "Molim kod". To znači da problem leži u vraćanju na tvorničke postavke. Da biste to eliminirali, morate unijeti kod za glavnu jedinicu. Obratite se servisnom centru.

V CD/DVD auto radio disk se ne učitava ili isprazni. Uzrok kvara može biti u motoru za punjenje diska, njegovoj kontroli, napajanju ili u tlačnom valjku. Kao rezultat toga, disk može skliznuti i ne biti zaplijenjen. Također je vrijedno provjeriti senzore diska.

Mnogi auto-entuzijasti ne posvećuju dovoljno pažnje čišćenju nadzorne ploče autoradija od prljavštine i prašine. Jaka kontaminacija ovog uređaja također može uzrokovati česte i neočekivane kvarove.Prašina i prljavština začepljuju otvore i izlaze autoradija, stoga dolazi do neizbježne kontaminacije optike i mehanike. "Simptomi" u ovom slučaju bit će česta zamrzavanja, kvarovi tijekom reprodukcije i neučitavanje diska ili USB-flash pogona. Oštećenje možete popraviti sami: rastavite i očistite leću laserskog čitača.

Kvarovi povezani s opskrbnim krugovima mogu dovesti do toga da se uređaj uopće ne uključuje ili da ne funkcionira niti jedan način rada (bez pozadinskog osvjetljenja zaslona ili nema zvuka ili CD moda). Odsutnost zvuka može ukazivati ​​na to da je UMZCH izgorio. U takvim slučajevima provjerite zaštitni osigurač, pregledajte tiskanu ploču, pregledajte mikrosklopove na oštećenja kućišta (deformacije, strugotine ili pukotine). Elektrolitički kondenzatori su možda natečeni ili su staze izgorjele.

Ako ništa nije pronađeno vizualno, onda je bolje kontaktirati stručnjaka, jer pokušaji da sami popravite kvar mogu dovesti do još većih problema.

Autoradio magnetofon Supra SCD-304U, ne čita USB i microSD diskove. Vidi da je konektor spojen, pokazuje na ploči da postoji medij, ali ne čita datoteke. Što možete predložiti. Hvala vam.

Laserska glava može biti neispravna ili prljava.

Kakve veze ima laserska glava s tim? Ona čita flash diskove.

Ako je laser neispravan, neće se čitati ni diskovi ni flash pogoni.

Viktore, nemoj se uvrijediti, ali nemoj zavaravati, a evo diska na flash pogon, ako je laser mrtav onda se diskovi sigurno neće čitati, ali možeš čak i ukloniti laser, ali fleš diskove mora se pročitati sto posto, to su, inače, dva različita sustava. Sad imam radio kasetofon u pogonu, radi s flash diska a laserska petlja nije ni umetnuta.

To je jasno. Moramo ga pokušati očistiti. Nemojte davati link kako to učiniti ispravno.

Dobar dan. Imam radio kasetofon Eurotec EU-9991DVD. Problem je što se disk ne učitava. Našao sam loše zalemljen konektor na boot engineu, zalemio ga, krenuo sa sastavljanjem i vidio izgorjeli otpornik na glavnoj ploči, pored konektora petlje koja ide na ploču CD pogona. Ne mogu pronaći sklop za magnetofon. Pitanje je može li preuzimanje uspjeti zbog ovog otpornika? A kako pogoditi njegovu denominaciju?

Hej! Možda je, naravno, potreban dijagram.

Možete li imati neke izvore gdje možete pronaći krug?

I onda nemam sve uzalud.

Zdravo. Imam sony cdx gt457ue radio kasetofon i samo tipka koja izvlači disk na sredini drajva, i samo pozadinsko osvjetljenje zaslona...napisi se jako slabo vide na displeju, samo pod određenim kutom. i tako ... stavio sam utičnicu od njega na sony cdx gt450ue radio kasetofon i na njemu sve svijetli i pokazuje. Stavio sam utičnicu sa 450 na 457 opet isti problem sa pozadinskim osvjetljenjem. Mislim da je problem u samom radiju. kako ga možete popraviti i hoće li se to riješiti sami bez pribjegavanja pomoći majstora? Hvala vam)

Hej! Ne mogu reći konkretno, možda su kontakti za napajanje ploče odlemljeni. Naravno, bolje je ne gnjaviti se.

Dobar dan.Sonyjev radio kasetofon, tipke su zbrkane, pritisnete tipku za paljenje ne pali se, pritisnete tipku da otpustite disk, pali se, i istom tipkom prelazi sa SD, na radio, na usb
nema više tipki ne radi i zvuk se također ne smanjuje niti dodaje.pjeva kao zadnji put kada je zvuk bio
sam se ugasi, i odmah se pali i počinje prebacivati ​​SD, na radio, na usb
jednom je vozio, ugasio se pa upalio, odmah je disk otišao i sve je odmah proradilo, pa opet nakon tri dana sve se vratilo,
Reci mi što bi moglo biti?, Ili gdje pronaći razlog

Pozdrav Antone! U autoradijima s vremenom nastaju problemi s tipkama - troše se i gube vodljivost, pa kada pritisnete jedan gumb, dolazi do drugog. Zamijenite sve tipke na ploči.

Dobar dan.Na mom ff2 mi je glavna jedinica odjednom pocela traziti da unesem kod koji sam unio, radilo je i tako dvaput, ali sad unesem kod, ekran se ugasi na par sekundi i opet neka se kod prestane upaliti opcenito , možeš li mi reći da se isplati truditi se s popravkom?

Hej! Vjerojatno je firmware proletio. Radionica će biti eliminirana.

Pozdrav Victore, na mom pioneer p88rs radio kazetofonu kada se pojača glasnoća sa 5 na 20 pojavi se pukotina u desnom prednjem zvučniku, provjerio sam to sa niskom frekvencijom i line-outom na isti način. Nakon 20, sve je u redu. Zvučnik se promijenio u drugi isto, što bi moglo biti? Hvala vam.

Ako postoji i pucketanje iz linije, onda pretpojačalo.

zdravo!
Moj problem je ovaj - Akum sioyal.Na punjenje i upalio sam radio svirao je 5 minuta pa se ugasio.Mislim od prenapona.
Sony radio kasetofon.
Gdje prvo pogledati.
I također, kad spojim + s- zaiskri na trenutak i ekran lagano zatreperi (ako se previdi).
Znate da je nešto izgorjelo na ploči? pomoć bit ću zahvalan! !!

Hej! otvoren, vidi strujne krugove.

ne znam gdje tražiti. gdje odabrati s testerom. ))?
Nešto je kratko, a još uvijek postoji pitanje: kako provjeriti kondenzator? osjeća se kao - + negdje prelio.ili je nešto izgorjelo da je struja kao, "remakes"

pozovite energetski lanac od početka. mijenjaju se natečeni kanali.

Dobar dan. Odmah se ispričavam na pitanju, možda sam daleko od električara, ali raditi dijagnostiku tisućama kilometara od riječi nije muda. Samo želim znati smjer problema da se majstor ne upali.
Izvorni radio kasetofon, standardni zvučnici. Nakon nekog vremena samo je jedan zvučnik počeo hroptati na basu. Nakon nekog vremena zašutjela je. Preuredio sam novi stupac na njegovo mjesto, tjedan dana kasnije sve je bilo isto: prvo šištanje, pa umiranje. Tako pokrivena 3 stupca. Ima li problema u ožičenju ili možda u radiju? Vrijeme umiranja s piskanjem je oko mjesec dana.

Hej! Možda u ožičenju, možda u radiju. U radiju provjerite izlaz na kojem su zvučnici pregorjeli.

Hvala vam. Potražimo s sedefastim gumbima

zdravo. )
Imam u biti isti problem sa magnetofonom LG lcf620ip,problem se pojavio u usb portu pa nakon njegovog cd mp3 pa je struja na usb a on to ni na displeju ne vidi.kapa..napisao si evo da se mozda glava lasera moze zakucati, ja sam ga jako malo koristio pa ima jako malo prasine ili ne?

dodat ću da na cd mp3 piše grešku i po zvuku ne želi ni pokrenuti disk...a iz zvučnika dolazi impulzivan zvuk srednjih frekvencija..možete li mi reći da li možete riješiti probleme s rukama ne iz guzice) znam li ja malo o elektrici?

Možda laser, možda motor... pa neću odgovoriti, morate pogledati.

hvala... provjerit ću... ako ne, dat ću ga stručnjacima... najvjerojatnije treba ubaciti čip kroz programator, nemam takvu opremu i ne znam koji čip ... kako ja razumijem, puhanjem laserske glave, popravak vlastitim rukama će završiti sa mnom /..= (prokletstvo

dobar dan, spontano se stisnu tipke na auto radiju.
pri reprodukciji s flash diska, spontano se prebacuje na sljedeću pjesmu
u radiju je uključena potraga za postajama, opseg se mijenja, TA način rada je uključen / isključen
ili se samo uključuje ako je uključen

ponekad dolazi do spontanog pritiska ili prilikom udarca u kvrgu ili samo po sebi

Hej! Zamijenite gumbe. Gumbi se s vremenom zaprljaju i ova situacija počinje.

postoje mikroprekidači, jedan sam rastavio, onaj koji se najčešće spontano pritiskao - unutra izgleda čisto. Nisam ga vratio, ostavio sam ga na ploči. I svejedno, ovaj gumb, koji nema, spontano se pritisne

Možda se negdje na ploči nalazi hladno lemljenje ili ažuriranje firmvera.

Pregledao sam to golim okom, nisam našao hladne obroke. Ako se tipke stisnu prilikom udaranja u neravnine, onda je logično da je razlog hladno lemljenje.
A ako je još uvijek firmware, što mogu s njim?

Ako se tipke stisnu prilikom udaranja na neravnine, onda je logično pretpostaviti da su tipke prljave i da ih je potrebno zamijeniti!

Zdravo! Ja imam takav problem, upalim magnetofon i samo se upali i ugasi samo roler za glasnoću, displej ne svijetli, zadnje što sam napravio je dodala glasnu glazbu, pustila je i utihnula, što da mogu li to popraviti?

Hej! Može se popraviti ... možda su elektrolitski kondenzatori ili zvučni mikrosklop u kvaru.

Zdravo! imam takav problem. Soundmax radio kasetofon je dobro radio, nakon starta se ugasio i zvuk se počeo smrzavati. nakon što se ugasio, a sada kada se uključi, ekran izlazi i pozadinsko osvjetljenje je uključeno i nema više radnje. Gumbi ne rade, samo seče. U čemu bi mogao biti problem?

Pozdrav.Recite mi molim vas.Kupio sam auto radio NRG NDV-401 i ispao ga tijekom ugradnje s punim rupama.Nakon što sam ga priključio.Fleš disk čita ali nema zvuka.Koji je razlog?

Hej! Pa najjednostavnije je da se nešto zapečatilo od udarca ili je otpalo. Potrebno je otvoriti i pogledati staze i detalje.

Zdravo! Kupio sam mafon skoro isti kao moj stari mačak. glitched. Spojio sam konektore s napajanjem i zvučnicima radi testiranja. Upalio se normalno.Postavio sam FM kanal,provjerio sve zvučnike,TV također,Navigation Map.Disk je bio izvorni. Dok je studirao oa je izašao. Uključuje hladnjak i pozadinsko osvjetljenje Ništa se ne naginje. Radio c6001 nkcp-d59 Što bi moglo biti? Hvala! Fedor.

Morate biti prijavljeni da biste objavili komentar.

Ova stranica koristi Akismet za borbu protiv neželjene pošte. Saznajte kako se obrađuju podaci o vašim komentarima.

Popravak standardnih auto radija

Popravak OEM autoradija je proces koji se često povjerava stručnjacima. Da li je moguće sami riješiti problem?
Popravak običnog auto radija, unatoč kvaliteti uređaja i pouzdanosti, s vremenom postaje neizbježan. Iz različitih razloga, autoradio može pokvariti.
Tome mogu doprinijeti nepravilni samopopravci, teški uvjeti rada i još mnogo toga.

Shema standardnog auto radija

Popravak bilo kojeg auto radija može ovisiti o raznim čimbenicima. Ponekad nema dovoljno vremena, a korisnik, uzimajući to u obzir, povjerava posao majstorima.
Ali čak i ovdje mu možda neće biti dano jamstvo za brzi početak, jer za to postoje razlozi:

• Nedostatak rezervnih dijelova koji su prikladni za OEM auto radio.
• Nedostatak vremena za testiranje opreme.
• Složenost popravka ili velika količina posla.

Osim gore navedenog čimbenika, neatraktivnost popravka autoradija od majstora može biti i u cijeni koju oni pripisuju.
A to, pak, ima svoje razloge:

• Potrebni rezervni dijelovi nisu dostupni kod poznatog trgovca i morate naručiti po visokoj cijeni.
• Potrebno je provesti dijagnostiku izravno unutar automobila.
• Poteškoće s demontažom i ugradnjom, što se može objasniti karakteristikama određenog modela automobila.

Samostalno puštanje u rad pomoći će ubrzati popravke i učiniti ih praktički besplatnim (novac će ići samo na rezervne dijelove). Naravno, vlasnik automobila koji nema široko znanje o radiotehnici neće moći popraviti složene mikrosklopove unutar autoradija, ali će moći lako ukloniti danas uobičajene "čireve" glavne jedinice.

Napajanje radija u automobilu najvažnija je komponenta koju osoba koja obavlja popravak mora moći osigurati. Kao što znate, glavne jedinice, za razliku od glazbenih centara, nemaju ugrađeno napajanje.
Zabranjeno je koristiti bateriju kao izvor napajanja. Stoga je potrebna zasebna jedinica za napajanje.
Prije svega, napajanje mora osigurati napon od 12-13 V na izlazu. Što se tiče struje opterećenja u Amperima, ona bi trebala biti 10A.
Iako se mogu koristiti i druge, niže vrijednosti opterećenja, jer tijekom popravka nije potrebno davati glasan zvuk auto radija kako bi se koristila puna snaga uređaja.

Bilješka. Bit će korisno znati da se najveća potrošnja energije javlja kada auto radio svira bas, takozvane niske frekvencije. Osim toga, CD pogon sa sićušnim elektromotorima unutra zahtijevat će znatnu snagu.

Dakle, možete kupiti jedinicu za napajanje, ili je možete napraviti sami. Da biste ga sastavili, i dalje ćete morati kupiti ili pronaći snažan transformator, na temelju kojeg možete okrenuti cijelu stvar.
Postoji još jedna opcija, ne manje uspješna: koristite jedinicu napajanja vašeg računala u AT ili ATX formatu.

Kao što znate, moderni auto radio razlikuju se od prethodno proizvedenih glavnih jedinica. Konkretno, razlika može biti i u krugu iu prisutnosti jednog ili drugog mikrosklopa, diode ili pogona unutra.

Najčešće, upravo ovaj dio ne uspijeva na standardnim autoradijima. Zahvaljujući ovom elementu moguće je slušati veliki broj glazbenih skladbi bez ometanja vožnje.
Nažalost, zbog raznih razloga, ovaj mehanizam je podložan kvaru.
U osnovi se u izmjenjivaču zamjenjuju sljedeće komponente:

• Pogonski mehanizam uređaja.
• Kočija s laserskom glavom.
• Klizni potenciometar.

Naznaka da CD izmjenjivač ima problema. U tom slučaju sam mjenjač može redovito primati i vraćati trgovinu.
Možete pokušati riješiti problem, ali malo je vjerojatno da će u ovom slučaju nešto uspjeti. U takvim slučajevima, koji se smatraju teškim, preporučljivo je povjeriti popravak profesionalcima, jer ovdje nije sve potpuno jasno i potrebno je provesti potpunu dijagnozu.

Ovo je naš slučaj. Kada izmjenjivač radi, ali proizvodi "zvuk škripanja" prilikom čitanja diskova, ovaj kvar možete popraviti sami.
Započnimo:

• Uklonite blok s priključcima za napajanje sa stražnje strane radija.
• Odvrnemo vijke koje vidimo u krugu. U tom slučaju preporuča se koristiti mali odvijač s dobrim vrhom.
• Skinite poklopac.
• Vidimo mjenjač, ​​koji se mora ukloniti iz amortizera.

Popravak standardnih auto radija

Bilješka. Na bočnim stranama mjenjača nalaze se 4-re amortizeri na gotovo svim standardnim auto-radijima, dizajnirani da apsorbiraju vibracije i podrhtavanje.
Iznutra su ispunjeni bijelom masom. Ove komponente se lako mogu ukloniti, ali ih je teško odjenuti (jasno su vidljive na fotografiji ispod). Stoga morate biti oprezni i ništa ne oštetiti.

OEM popravak auto radija

• Sa strane se mjenjač također drži oprugama, koje se također moraju ukloniti.
• Mjenjač je sada izvađen iz kutije.
• Predstavljena nam je naknada koju ćemo morati ukloniti.

Popravak CD pogona auto radio

Bilješka. I u ovom slučaju treba postupati iznimno pažljivo, jer u samom mjenjaču ima mnogo malih komponenti koje se jednostavno mogu izgubiti ili čak pokvariti.

• Obično se ploča u mjenjačima modernih standardnih autoradija drži s 3 vijka, koja se moraju odvrnuti. Osim toga, tu su 2 mala vijka smještena u udubini, desno na ploči. Nemojte zaboraviti i njih izbaciti.
• Ne smijemo zaboraviti na crni limiter, koji se također mora ukloniti.
• Sada morate izvaditi žicu s čipom na kraju.
• Podignite samu ploču.

Bilješka. Ploča će se držati na dvije petlje. Važno je zapamtiti položaj svakog od njih, kako ga ne biste zbunili tijekom obrnute instalacije (što je prilično lako učiniti, zbog njihove sličnosti).

Popravak CD pogona auto radija

Sada možete raditi s pločom. Ako se klizni potenciometar ovdje pokvari, što se često događa, možete ga zamijeniti kupnjom novog u radio trgovini po broju. Iako ga možda nema u trgovinama.
Kako majstori savjetuju, nema ništa bolje nego uvijek imati pri ruci stare i oštećene auto-radije.Vjerojatno će klizni potenciometar u njima biti servisiran. Ostaje samo zamijeniti i to je to.

Bilješka. Ovaj element se nalazi točno na ploči koju smo uklonili. Bit će potrebno odlemiti noge starog potenciometra i ugraditi novi, ponovno ga pričvrstiti lemilom.

To je također uobičajena vrsta kvara koja se od vremena javlja na svim OEM auto radijima. Prašina, prljavština, pa čak i duhanski katran nakupljaju se u glavnoj jedinici ako pušite u autu. Nastaju naslage ugljika.

Bilješka. Ako dugo ne čistite glavu, laser može jednostavno "umrijeti". U ovom slučaju, samo će zamjena pomoći ispraviti situaciju.

Možda postoji još jedan problem s laserom. Iz njega može izaći struja, koja se podešava regulacijom.
Problem možda čak i ne leži u samom laseru, već u petljama, čak i vijcima ili otpornicima.

Bilješka. Sami diskovi također mogu biti nekvalitetni. Mogu se pokvariti, čitati na raznim uređajima i, a da se ne puštaju na određenoj magnetofonskoj vrpci, "baciti sjenu" na to.
Pažnja - visokokvalitetna oprema, bilo da je to auto radio ili neki drugi uređaj, neće čitati loše i neispravne diskove, što se ne može reći, na primjer, o kineskim glavnim jedinicama sumnjive montaže!

Za čišćenje leće ili glave, kako se obično naziva, samo trebate kupiti poseban disk s tekućinom.

Bilješka. Važna nijansa koju treba zapamtiti. Neke glave standardnih autoradija nisu staklene, već plastične. Oni (glave) iz tekućina u kojima se alkohol ili druge korozivne tvari kvare. Zbog toga je u tim slučajevima umjesto kupovne tekućine bolje koristiti običnu otopinu sapuna.

U 90% slučajeva ovo čišćenje će pomoći u postavljanju laserske glave i ona će početi raditi kao i prije.

Disk tekućine za čišćenje glave

Vrlo učinkovit način, ali zahtijeva rastavljanje magnetofonske vrpce:

• Uređaj se uklanja s nadzorne ploče automobila.
• Tada se auto radio mora postaviti na stol i osigurati dobro osvjetljenje.
• Otvaraju se gornji i donji poklopac.

Bilješka. Neki modeli autoradija imaju samo jedan poklopac, a drugi je jednodijelni s poklopcem. U ovom slučaju, samo trebate ukloniti onaj koji je na vijcima.

• Omogućujemo pristup glavi. To znači da dijelove koji onemogućuju pristup laserskoj glavi moramo ukloniti sa stražnje strane, gdje postoji mogućnost podešavanja. Svaki auto radio ima drugačiji put do ovog dijela. Iz tog razloga nećemo navoditi što je potrebno rastaviti.
• Pronađite mali varijabilni otpornik. Izgleda otprilike kao na fotografiji.

• Sada se naoružamo malim odvijačem. Urarski alat ili nešto slično će poslužiti.
• Počinjemo okretati ovaj isti otpornik u smjeru kazaljke na satu. Bit će dovoljno oko 15 zavoja.

Bilješka. Broj okreta opet ovisi o specifičnoj marki autoradija. Događa se da je dovoljno 10 vijaka, a ponekad 25 nije dovoljno.

• Pregledavamo samu glavu i ako primijetimo da je prljava, vršimo čišćenje posebnom metodom.
• Vratili smo sve na svoje mjesto.

Sve gore navedene upute napisane su s praktične točke gledišta. U njemu nema teorije.
Ako vas više zanima teoretski dio, onda možete proučavati razne materijale, uključujući video i fotografije. Što se tiče troškova popravka glavnih jedinica, kao što je gore spomenuto, u ovom slučaju sve se radi ručno, što znači da je trošak rada praktički nula.