DIY popravak male kabine mtz 80

Kabina je dio traktora u kojem se tijekom rada nalazi vozač traktora. U njemu se nalaze sve kontrole.

Radeći 14-16 sati dnevno tijekom proljetnih poljskih radova, vozač traktora mora biti u ugodnom i sigurnom okruženju, gdje se promatra sva potrebna buka, vibracije, sadržaj prašine, kao i ugodna temperatura i mikroklima. Kabine suvremenih traktora omogućuju ispunjavanje svih ovih zahtjeva i zaštitu vozača traktora od vanjskog okruženja.

Posao vozača traktora nije lak. Pri tome je neizbježno snažno potresanje, velika količina prašine i visoka temperatura okoline. Stoga dizajn kabine mora u potpunosti zadovoljiti sve zahtjeve za radno mjesto vozača traktora, za njegove radne uvjete. Ovdje je važan zatvoreni dizajn koji sprječava ulazak prašine i vlage. Oprema ugrađena unutar kabine trebala bi stvoriti ugodnu temperaturu i mikroklimu u radnom prostoru vozača traktora, a velika površina ostakljenja omogućit će izvrsnu vidljivost.

Pričvršćivanje kabine na okvir traktora pomoću gumenih amortizera smanjuje razinu buke i vibracija koje se prenose iz motora i prijenosa tijekom rada. Sjedalo i volan traktora podesivi po visini udobno će smjestiti i niskog vozača i visokog vozača traktora.

Kabine koje se ugrađuju na traktore MTZ podijeljene su u dvije glavne vrste:

1. unificirana kabina UK;
2. mala MK kabina sa smanjenom ukupnom visinom.

Video (kliknite za reprodukciju).

U uvjetima kada se traktor koristi prvenstveno kao redovna kultura, kao iu drugim slučajevima kada visina ne igra nikakvu ulogu, koriste se unificirane UK kabine.

Pogodnost kabine - u velikom prostoru iznad glave traktora, što u nekim slučajevima nije od male važnosti. Ali vrlo često je visina kabine, a s njom i cijelog traktora, od presudne važnosti. Takve situacije obično nastaju kada traktor radi u različitim prostorijama. To mogu biti skladišta, zgrade za držanje stoke, kao i druge zgrade i građevine. U takvim slučajevima koriste se strojevi s malom MK kabinom. Ugradnja takve kabine smanjuje ukupnu visinu traktora za 300 mm - s 2850 na 2550 mm - i olakšava korištenje u širem rasponu zadataka.

Što se tiče unutarnjeg uređenja, obje kabine su praktički iste. Jednako su udobne i prikladne za vozača, zamjenjive su i zamjena jedne vrste drugom ne zahtijeva nikakve promjene i izmjene u dizajnu traktora.

Kabina modernog traktora MTZ ima krut okvir i potpuno zatvorenu strukturu. Pričvršćuje se preko gumenih jastuka koji apsorbiraju udarce, što značajno smanjuje vibracije koje nastaju tijekom rada. Jedinica za grijanje i ventilaciju osigurava ugodnu temperaturu i mikroklimu unutarnjeg prostora, a po želji možete otvoriti krovni otvor ili stražnji prozor koji se nalazi na krovu. Udobno pristajanje vozača traktora osigurava torzijsko sjedalo s hidrauličnim amortizerom, podesivo prema visini i visini vozača.

Kabina je opremljena štitnikom od sunca, sjenilom i vješalicama za kapute. Pogodnost ulaska i izlaska iz automobila pružaju stepenice i rukohvati, kao i sklopivi volan. Stup upravljača je također okomito podesiv, što vam omogućuje da odaberete udoban položaj za vozača traktora bilo koje veličine.

Set uključuje pribor za prvu pomoć i posudu za vodu.Također, traktori MTZ mogu biti opremljeni klima uređajem, što je iznimno važno pri radu ljeti. Ogledala se nalaze na vanjskom okviru. Uz pomoć posebnog uređaja moguće je fiksirati vrata traktora u otvorenom položaju, što daje udobnost prilikom ulaska i izlaska vozača iz traktora.

Posebnost kabina MTZ traktora je njihova izvrsna preglednost. To se postiže značajnim stupnjem ostakljenja u njegovim elementima - velikom vjetrobranu i bočnim staklima, gotovo potpuno ostakljenim vratima, stražnjim staklom, pa čak i šiberom. Na zidovima kabine nalaze se dodatni prozori za promatranje. Veliki podesivi retrovizori smješteni izvan kabine također dodaju preglednost. U svakoj situaciji, traktorist ima priliku vidjeti gotovo sve što se događa vani, što je posebno važno kako za vrijeme rada na terenu tako i za rad unutar zgrada i građevina, kada se rad obavlja u skučenom prostoru i vozač treba da “ osjetiti” dimenzije traktora s velikom točnošću.

Dizajn kabine traktora MT3 omogućuje vam gotovo potpuno uklanjanje "slijepih" zona vidljivosti za vozača traktora i pruža izvrsnu vidljivost u svim smjerovima. Tijekom oborina pomoći će vam električni brisači instalirani na prednjim i stražnjim prozorima kabine. Imaju nekoliko načina rada, od kojih uvijek možete odabrati prikladan, ovisno o intenzitetu oborina. Za ostakljenje kabine koristi se termo upijajuće staklo, čime se izbjegava prekomjerno zagrijavanje zraka unutar kabine tijekom vruće sezone.

U proizvodnji kabina za traktore MTZ koriste se moderni visokokvalitetni i ekološki prihvatljivi materijali. To se odnosi i na one materijale od kojih je sastavljen potporni dio okvira i na materijale za unutarnje uređenje. Kabina je izrađena od čeličnog lima i ima strukturu okvira. Čvrstoća materijala i precizni proračuni dizajna osiguravaju sigurnost vozača traktora u kritičnim situacijama, poput prevrtanja pa čak i prevrtanja traktora.

Model konačnih elemenata traktora MTZ-5

Također je važno koji se materijali koriste za unutarnje uređenje kabine traktora. Za njegovo uređenje koriste se moderni materijali koji apsorbiraju zvuk i toplinu za oblaganje unutarnjeg prostora kabine. Na podu su gumeni tepisi koji fiksiraju stopala u željenom položaju i sprječavaju da skliznu s pedala.

Svi materijali koji se koriste u proizvodnji kabina su certificirani i u skladu s ekološkim standardima te su sigurni za život i zdravlje operativnog osoblja. Materijali od kojih su izrađeni elementi unutarnje obloge imaju neutralne sive boje koje ne iritiraju oči i ne odvlače vozača traktora od njegovog posla.

Instrument tabla služi za kontrolu radnih parametara svih glavnih komponenti, sklopova i mehanizama traktora. Nalazi se na prednjoj ploči kabine točno ispred očiju vozača traktora i uključuje standardni set instrumenata i upozoravajućih svjetala. To su brzinomjer, mjerač tlaka ulja i temperature motora, upravljački uređaji za električnu mrežu u vozilu i drugi.

Uređaji imaju poznati okrugli oblik i nalaze se u lako čitljivoj kombinaciji. Brz, iskusan pogled na instrument ploču dovoljan je za adekvatnu procjenu parametara sustava traktora. Ako je bilo koji indikator izvan dopuštenih granica, svijetle upozoravajuće lampice odmah signaliziraju, omogućujući vam da donesete odluku da zaustavite rad stroja i počnete rješavati problem.

Za rad u mraku, ploča s instrumentima ima svjetlosno osvjetljenje, kada je uključeno, očitanja instrumenata se lako čitaju. Svi uređaji su tipa brojčanika sa skalom podijeljenom na zone.Pod normalnim radnim parametrima traktorskih mehanizama, strelice instrumenta trebale bi biti u zelenoj zoni ljestvice. Izlazak strelica instrumenta iz zelene zone ukazuje na odstupanja u radu traktora. U ovoj situaciji, rad se zaustavlja dok se problem ne razjasni i otkloni.

Ispravan i praktičan raspored komandi je od najveće važnosti za praktičnost i sigurnost upravljanja traktorom. To se odnosi i na upravljanje glavnim radnim operacijama traktora i na pomoćne funkcije, kao što su prednja svjetla, upravljanje brisačima, grijanje unutrašnjosti i druge. Pod kabine sadrži papučice kočnice, spojke i gasa. Upravljačke pedale opremljene su gumenim jastučićima koji osiguravaju fiksaciju noge i sprječavaju njeno iskakanje, što je važan detalj u smislu osiguranja sigurnosti.

Desno od vozača nalaze se ručice za upravljanje traktorom. Smješteni su ergonomski i praktično, što povećava preciznost upravljačkih mehanizama. Radi jasnoće, dijagram namjene poluga, kombinacije njihovih položaja i kombinacija nalazi se ispred očiju vozača.

Volan je udobne veličine, dobro leži u ruci i ima tipku za sirenu u sredini. Ispod volana nalaze se prekidač pokazivača smjera i prekidač za pranje. Komande za pomoćne funkcije traktora također su prikladno smještene. Prekidači se nalaze na instrument tabli na lako dostupnom mjestu i imaju svjetlosnu indikaciju uključivanja.

Posebno je važna mikroklima u kabini traktora. Ljeti, kada traktor stalno radi na otvorenom, temperatura unutar kabine može doseći 50-60 stupnjeva Celzija. Klima uređaj značajno snižava temperaturu u kabini na prihvatljivih 23-25 ​​stupnjeva, pružajući ugodno okruženje za vozača traktora. Suvremeni višestupanjski sustav filtracije koristi se za čišćenje zraka koji ulazi u kabinu. To je iznimno važno, budući da se tijekom rada na terenu izvan traktora nalazi znatna količina prašine koja često može sadržavati kemijske elemente štetne za dišne ​​puteve. To se odnosi na rad s gnojivima, kemikalijama za suzbijanje štetočina drugih.

Klima uređaj ima dvije glavne verzije:

Tijekom rada u jesensko-zimskom razdoblju, zrak unutar kabine mora se, naprotiv, zagrijati na ugodnu temperaturu. S tim zadatkom savršeno se nosi moćna peć povezana sa sustavom hlađenja motora traktora. Peć ima nekoliko načina rada, što vam omogućuje postavljanje željene temperature bez obzira na vrijeme vani. Štednjak ima i još jednu važnu ulogu – sprječava zamagljivanje stakala tijekom oborina u obliku kiše i snijega. U toploj sezoni peć se može isključiti iz rashladnog sustava pomoću posebne slavine.

Prije ili kasnije, bit će slučajeva kada je potrebno rastaviti kabinu traktora. To je ponekad potrebno kako za popravak same kabine, tako i za pristup nekim komponentama i sklopovima traktora, kao što su stražnja osovina, mjenjač, ​​spojka i drugi. Kabina se također može ukloniti ako se zamijeni novom ili sličnom.

Demontaža kabine traktora MTZ prilično je naporan proces, stoga bi ga trebala provoditi specijalizirana poduzeća za popravke s potrebnom opremom i kvalificiranim obučenim osobljem. Ali ako je potrebno i prisutnost opreme za dizanje, ovaj se posao može obaviti samostalno.

Postupak skidanja i ugradnje kabine detaljno je opisan u dokumentaciji za popravak traktora.
Za rastavljanje sklopa, skinite stražnji poklopac hladnjaka i odvojite upravljačke šipke. Nakon toga se demontiraju kontrolne pedale i rastavlja se nosač kabine na nosače.Zatim odvojite žicu startera i odvojite ploču s instrumentima.

Zatim se uklanjaju ručke mjenjača i reduktora, uklanjaju se ručke s upravljačkih poluga reduktora i mjenjača. Zatim se demontiraju kabel tahospidometra, signalne žice i prednja svjetla. Nakon uklanjanja prostirke i podne kutije, morate početi uklanjati papučicu goriva. Nakon toga, pod se uklanja. Da biste to učinili, najprije odvrnite pričvrsne vijke unutar kabine i ispod nje. Zatim se uklanjaju sektor i poluga regulatora snage. Zatim se odspajanjem žica i vađenjem baterija traktorska kabina uklanja mehanizmom za podizanje. Nakon izvođenja radova popravka, kabina se postavlja na izvorno mjesto obrnutim redoslijedom.

Tijekom rada potrebno je pažljivo i pažljivo pratiti stanje kabine traktora, pravovremeno provoditi potrebno održavanje. Ovom stanju metalnih dijelova i laka posvećuje se velika pozornost. Manje ogrebotine i druga oštećenja moraju se odmah ukloniti kako bi se izbjegao razvoj korozije. Također biste trebali povremeno pažljivo pregledavati staklene brtve da ne propuštaju. Oštećene brtve odmah zamijenite novima.

Trebali biste povremeno paziti na stanje toplinske i zvučne izolacije. Rad kabine sa slomljenim ili napuknutim staklom nije dopušten. Takve se naočale moraju zamijeniti novim. Šarke vrata traktora treba povremeno podmazati mašću.

Popravak kabine traktora MTZ nakon oštećenja uslijed nesreće ili prevrtanja traktora potrebno je izvršiti u specijaliziranim radionicama s odgovarajućom opremom. Takve radionice također mogu dati savjete o prikladnosti oštećene kabine za popravak i izvedivosti njezine zamjene. Male kozmetičke i tehničke popravke kabine traktora moguće je izvesti samostalno zbog dobre održavanja MTZ traktora čak i na terenu. Tijekom radova na uklanjanju i postavljanju kabine potrebno je voditi se dokumentacijom za traktor, kao i strogo poštivati ​​zahtjeve sigurnosnih propisa pri obavljanju ovih vrsta radova.

Mnogi poljoprivrednici pitaju kako je MTZ kabina napravljena vlastitim rukama. Uređenje kabina se svake godine poboljšava, uključujući i traktor MTZ-82 Belarus. Minsk Tractor Works projektira kabine strojeva za poboljšanje radnih uvjeta vozača traktora.

Međutim, nitko nije imun od kvarova, pa ćete morati popraviti kabinu, možda vlastitim rukama. Popravak kabine, njezina preinaka ili prerada uz pomoć kvalificiranih radnika neće biti jeftina, a sasvim je moguće posao obaviti sami. Osim toga, na traktorima s kabelima možete napraviti i kabinu vlastitim rukama. Domaća kabina za traktor je prikladna, jeftina i pouzdana.

Što trebate znati o ugradnji domaće kabine MTZ-82, MTZ-50 i T-40?

Najvažnija stvar na koju treba obratiti pažnju kada se odlučite za ugradnju kabine domaće izrade u MTZ-u je kvaliteta materijala. Mogu se napraviti promjene dizajna kako bi bio još jeftiniji. Prije svega, morate odlučiti koji će se materijal koristiti za glavni dio okvira.

Dakle, izrađujući projekt kabine u MTZ-u samostalno, može se uzeti u obzir da je staklo u donjem dijelu vrata neobavezni element i sasvim je moguće odbiti ga. To će strukturu učiniti trajnijom, jer nema opasnosti od razbijanja stakla.

Prvo se morate temeljito pripremiti za rad, i to:

1. Uredite prostrani radni prostor.
2. Pripremite potrebne materijale: čelični lim (1,2-2 mm), četvrtaste cijevi, staklo (prednje, stražnje i bočno), odvijač, alat za stolariju i stolariju, aparat za zavarivanje.
3. Pripremite potrošne (pričvrsne) materijale: vijke, vijke, matice.

Razmotrimo kako je kabina MTZ-50 stvorena vlastitim rukama.To se radi na isti način za bilo koji drugi traktor.

Najčešće greške u dizajnu su pogrešni proračuni pri planiranju punjenja kabine.

Dakle, ne uzimaju svi u obzir da se pod u kabini MTZ-82 ne smije polagati ravnomjerno, već u koracima. Prva faza je potrebna za kretanje po njoj, također je moguće osigurati nišu za bateriju u njoj (u slučaju da kabina MTZ-82 podrazumijeva korištenje startera). Na drugoj stepenici nalazit će se platforma za vozačko sjedalo. Treći korak je potreban kako bi igrao ulogu svojevrsnog naslona za ruke. Na ovoj stepenici može sjediti i putnik, jer će mu širina izbočine to omogućiti.

Također je vrijedno uzeti u obzir da prvo morate kupiti autosjedalicu, a tek onda planirati visinu stropa. Stolica ne bi smjela biti previsoka: u ovom slučaju, ometat će procjenu situacije sa stražnje strane, ako je potrebno. Kada se uzmu u obzir sve nijanse, možete početi projektirati domaću kabinu za MTZ-80, 50 ili neki drugi traktor.

Prvo se izrađuju crtež i dijagram toka rada. Prije svega, morate zavariti prednji dio kabine, uzimajući u obzir vjetrobran traktora. Da biste to učinili, potrebno je napraviti staklenu konturu od lista šperploče s marginom za brtvu. Isto morate učiniti sa stražnjom stijenkom, tek nakon toga izmjerite bočne dijelove traktora i vrata. Bočni dijelovi moraju biti opremljeni staklima za otvaranje, koja se mogu kupiti u specijaliziranim trgovinama. To će učiniti rad na traktoru ugodnijim, bit će moguće prozračiti prostoriju.

Nakon mjerenja, možete nastaviti s projektiranjem okvira od šipke. Kvadratne cijevi trebaju biti izložene duž njegove vanjske konture, nakon čega se dijelovi točkasto zavaruju. Nakon navođenja mjerenja potrebno je pristupiti zavarivanju staklenih otvora. Zavarivanje se mora odvijati na ravnoj površini.

Prije oblaganja svih dijelova traktora, morate odlučiti o visini: strop mora biti najmanje 20 cm viši od vozača. Nakon svih izračuna određuje se visina nosača na koju će se rasporediti glavno opterećenje . Tek nakon svih ovih postupaka možete početi izrađivati ​​krov traktora od čeličnog lima (2 mm) i cijevi (promjera 100 mm). Cijev se reže po dužini i na nju je zavaren čelični lim koji će u budućnosti igrati ulogu krova. Nakon toga se cijela kabina zavaruje i postavljaju retrovizori.

Nakon zavarivanja dijelova odvijaju se manji radovi, npr. ugradnja brava u vrata. Ako je bravu lako montirati izvana, tada je potrebno poboljšati mehanizam koji se nalazi iznutra. Na unutarnjoj strani vrata, gdje se nalazi brava, trebate zavariti ili zavrnuti zasun s oprugom, a zatim ga pričvrstiti na zaključati.

Upravljačku ploču možete posuditi od traktora, spojiti na žice i dobiti gotov daljinski upravljač koji se nalazi na metalnom kućištu. Isto treba učiniti i sa štednjakom, koji je potreban zimi. Iz peći se uklanjaju 2 mlaznice: jedna ide na vjetrobran, a druga će ispuhati zrak. Ako je kabina zapečaćena, tada će je biti potrebno s vremena na vrijeme prozračiti kako bi se uklonila suvišna vlaga.