Ovaj model ogrtača za masažu uključuje program masaže koji se temelji na drevnom znanju tajlandske masaže stopala. Uređaj nježno pritišće i rasteže mišićno tkivo, utječe na biološki aktivne točke tijela. Kao rezultat redovite upotrebe ogrtača, pojavljuje se pokretljivost tijela, vraća se tonus mišića i poboljšava se opća dobrobit. Tajlandska masaža blagotvorno djeluje na tijelo, obogaćuje tkiva kisikom, otklanja bolne bolove u kralježnici i ukočenost mišića.
Navlaka za masažu se može koristiti bilo gdje - kod kuće, u uredu ili čak u automobilu. Uređaj je opremljen infracrvenom funkcijom grijanja koja pojačava učinak masaže i potiče cirkulaciju krvi. Daljinski upravljač omogućuje podešavanje trajanja i intenziteta masaže.
#popravak #masaža #ogrtači #reduktor #masaža #shiatsu #biološki #aktivne #točke #organizam #masaža #leđa
Ručno izrađena navlaka za autosjedalicu odgovara parametrima stolice, naglašava estetsku privlačnost interijera i obavlja zaštitnu funkciju. Pogledajmo algoritam za izradu presvlake za sjedalo.
Presvlaka sjedala krasi unutrašnjost vozila. Ovo mišljenje je bilo rašireno prije nekoliko godina.
Kao što znate, potražnja stvara ponudu. Danas autosaloni nude široku paletu presvlaka za sjedala koje se razlikuju po izgledu, veličini, funkcionalnosti, materijalu i načinu izrade.
Presvlake za sjedala smatraju se najčešćim među vozačima. Ovaj model je dobio ime po stilu sličnom potkošulji.
Glavne prednosti navlake u obliku majice nazivaju se funkcionalnost, praktičnost, jednostavnost korištenja. Majicu auto pelerina možete sami sašiti.
Navlake za modele izrađuju se po narudžbi u auto ateljeima i posebnim salonima. Točno odgovaraju obliku i veličini autosjedalica. Bit će vrlo problematično ukloniti poklopac modela sašiven od guste tkanine ili eko kože.
Ručno izrađeni proizvodi visoko su cijenjeni od strane suvremenika. Pletene pelerine i nasloni za glavu učinit će unutrašnjost automobila udobnijom i domaćom.
Ako ste vješti u heklanju ili pletenju, onda se lako možete nositi s ovim zadatkom. Proizvod mora biti izdržljiv, izdržljiv i funkcionalan. Prilikom odabira pređe za pletenje, pažljivo proučite karakteristike kvalitete niti. Gotov proizvod treba dobro zadržati oblik, ne rastezati se, bez gotovine ili plutati.
Neki vozači provode dosta vremena vozeći. Dugotrajno sjedenje negativno utječe na ljudsko zdravlje.Da biste smanjili opterećenje mišićno-koštanog sustava, potrebno je ugraditi ogrtače za masaže.
Navlake za masažu su mehaničke i električne.
Prema zaposlenicima autokuća, električni masažeri, koji su opremljeni posebnim valjkom ili vibracijskim mehanizmom, postali su vrlo traženi. Električni masažer za ogrtač ne samo da štiti unutrašnjost automobila od mehaničkih oštećenja, već i pomaže riješiti se problema s mišićno-koštanim sustavom.
Često su automobili premium i poslovne klase opremljeni grijanim sjedalima. Grijanje se može uključiti ili isključiti automatski ili putem upaljača za cigarete. Postoji nekoliko načina grijanja.
Vlasnici vozila ekonomske klase mogu kupiti gotove presvlake za sjedala s ugrađenom funkcijom grijanja u prodavaonicama automobila. Grijana presvlaka sjedala posebno je korisna u hladnom i vlažnom vremenu.
Šivanje presvlake za sjedalo za automobil ne oduzima puno vremena i ne zahtijeva posebne vještine. Razmotrite algoritam za izradu ogrtača za automobil "uradi sam":
Zaštitna navlaka se koristi svakodnevno, stoga tkanina mora biti čvrsta, praktična, otporna na habanje. Profesionalne krojačice preporučuju polipamuk, velur, antilop ili neopren, koji se odlikuje visokom vatrootpornošću. Sintetičke tkanine jednostavne su za korištenje, manje se prljaju, lako se čiste od mrlja i tragova prljavštine.
Sintetika se može koristiti u jesensko-zimskom razdoblju. Prirodne tkanine prikladne su za izradu ljetnih presvlaka za autosjedalice. Tkanine izrađene od prirodnih vlakana odlikuju se izvrsnom cirkulacijom zraka i ne lebde.
Da bi presvlaka savršeno ravnomjerno i čvrsto sjedila na sjedalu, morate napraviti uzorak. Najlakši način: uzmite staru majicu s plaštom, rastrgajte je po šavovima, pričvrstite je na komad tkanine i ocrtajte konture.
Zatim uzmite mjernu traku i izmjerite mjere s vozačevog ili suvozačevog sjedala. Izmjerite širinu, dužinu i dubinu sjedala, naslona, naslona za glavu. Prenesite mjerenja snimljena na papiru na polietilen.
VIDEO
Navlaka za autosjedalicu šiva se na osnovu uzorka. Nakon što su svi elementi kape-košulje nacrtani i izrezani, možete početi raditi s tkaninom.
Prenesite svaki pojedinačni element na tkaninu. Ne zaboravite ostaviti 1 do 2 cm tkanine za spajanje šavova. Koristeći pribadače ili igle s kapicama, spojite sve elemente u jednu strukturu i obradite ih ručnim šavom.
Isprobajte presvlaku sjedala. Ako je ogrtač odgovarajuće veličine, obradite šavove šivaćim strojem. Za sigurno pričvršćivanje navlake za automobil, preporuča se šivanje na remenje, elastične trake, kuke, čičak.
U naše doba visokih tehnologija mnogi ljudi provode dosta vremena sjedeći za računalom i od dugotrajnog sjedenja razviju se bolovi u leđima i donjem dijelu leđa, koji u budućnosti (ako, naravno, ne promijenite način života) mogu prerasti u kronične leđa. bolesti.
No, redoviti korisnici računala ne bi trebali očajavati i osuđivati se na vječne muke, jer im je potrebna samo dobra masaža. Naravno, nema svaka osoba novca i vremena da posjeti profesionalnog masažera, ali zahvaljujući modernoj tehnologiji, takvi odlasci liječniku možda neće biti potrebni, jer navlaka za masažu što će vam pomoći da se opustite bez posjeta skupim seansama masaže.
Takav navlaka za masažu je u mogućnosti proizvesti izvrsnu kvalitetnu masažu leđa, lumbalnog dijela i vrata, a sve to zahvaljujući svojoj posebnoj ortopedskoj strukturi i posebnom vrlo praktičnom sustavu upravljanja.Rad ovog uređaja za masažu kontrolira poseban mikroprocesorski sustav koji vam omogućuje odabir vremena (obično 10, 20 i 30 minuta) i najoptimalnije opcije masaže od onih koje su predložili programeri: tapkanje, grebanje, valjanje, gnječenje , rotirajući. Također, u pravilu, svi takvi ogrtači za jednostavnu upotrebu opremljeni su malom, ergonomskom upravljačkom pločom, s kojom je moderno postaviti područja za masažu, kao i postaviti način rada.
Što se tiče materijala od kojeg je izrađena maska za masažu, onda je vrijedno pojasniti da je ovaj materijal vrlo otporan na habanje i stoga se takav ogrtač može koristiti ne samo tijekom rada na računalu, već i tijekom vožnje automobila , ili odveden od sebe na dachu, gdje će jednostavno biti "spasitelj" nakon napornog radnog dana.
Povećajte font A A A
Mlaznica se počela njihati i kucati. Rastavimo masažer i pogledajmo unutrašnjost. Mora da se nešto pokvarilo.
Odvrnite hrpu malih vijaka i uklonite vibrirajući nastavak.
Ispada da je gumica na koju je bila pričvršćena mlaznica potrgana.
Morate učiniti nešto takvo. Doći će i guma s auto kamere.
Izrežemo pravokutnik potrebne veličine.
Probušit ćemo rupe za montažu u gumi i zašrafiti ih na svoje mjesto, pričvrstiti ih metalnim pločama, kao što je izvorno.
Nastavimo sa sastavljanjem kućišta.
Sada će masažer dugo obavljati svoje funkcije.
Podijelite članak sa svojim prijateljima na društvenim mrežama! Bio bih vam jako zahvalan.
Uoči zime odlučio sam poboljšati zimske uvjete vožnje i u jednom od trgovačkih lanaca za manje od deset dolara kupio navlaku za autosjedalicu kineske proizvodnje ZL033 za grijanu autosjedalicu. Planirao sam kupiti skuplji, ali za te novce bilo je teško odbiti kupnju. Proizvođač je u tehničkim specifikacijama iskreno naveo da je vijek trajanja ovog grijanog ogrtača jedna godina. Doista, do proljeća, rt je savršeno zagrijao tijelo, a kada su mrazevi završili, prestao je zagrijavati.
Unatoč niskoj cijeni, kineski grijač pokazao se jednostavnim za korištenje. Sama pelerina je izrađena od poliestera, šav je ravan, ima elastične omče i elastične trake s kukicama za pričvršćivanje na sjedalo. Spajanje se vrši preko utičnice za upaljač, postoji prekidač za dva načina grijanja i isključivanja. Utikač ima LED za spajanje.
Samo tijekom rada pojavio se jedan nedostatak, ne vidi se u kojem položaju se nalazi prekidač, a u mraku ga je trebalo tražiti dodirom. Ovaj nedostatak sam otklonio instaliranjem dvije LED diode različitih boja u prekidač načina rada.
Kao rezultat toga, pokazalo se da crvena LED, osim planirane funkcije označavanja aktiviranja načina grijanja, obavlja i dodatnu funkciju - ukazuje na integritet namota grijaćeg elementa rta.
Prije njegovog kvara, crvena LED dioda se povremeno počela pojavljivati kada je ogrtač bio savijen u položaju LO prekidača, kada je trebala svijetliti samo zelena LED. Nakon analize električnog kruga ogrtača, postalo je očito da je donji namot grijaćeg elementa na rubu prekida, što se na kraju i dogodilo. Kada je nikromska žica pukla u donjem namotu, napon je doveden na crvenu LED diodu kroz gornji grijaći namot.
Grijani plašt je spojen na mrežu u vozilu pomoću utikača koji je umetnut u utičnicu upaljača.
Napon napajanja s negativnog terminala utikača dovodi se do terminala 2 prekidača načina rada. Kada je gumb u srednjem položaju OFF, ne primjenjuje se napon na niti za grijanje i plašt se ne zagrijava.
Da biste uključili grijanje, trebate pomaknuti gumb prekidača u jedan od položaja HI (maksimalno grijanje) ili LO (minimalno grijanje).Kada je sklopka u položaju HI, struja iz kontakta 2 prekidača će ići na 1 i iz njega će teći kroz gornji terminal donjeg namota do donjeg, zatim kroz tremoosigurač, ugrađen osigurač od 10 A u utikač, a zatim preko središnjeg kontakta utikača u mrežu vozila.
Otpor donjeg namota je 3 Ohma, stoga će snaga grijanja biti 48 vata. Ako je prekidač postavljen na LO, struja će teći od 3 pina do gornjeg kraja gornjeg namota. Ukupni otpor grijaćih namota spojenih u seriju već će biti 4 Ohma, a snaga grijanja će se smanjiti na 36 W.
VD1 LED, spojen u seriju s otpornikom R1, pokazatelj je prisutnosti napona u upaljaču za cigarete.
Plavi dio sheme rezultat je nadogradnje rta. VD2 svijetli crveno kada je prekidač HI, a VD3 kada je prekidač LO. Otpornik R2 ograničava struju kroz LED diode.
Potrebno je započeti rastavljanje ogrtača uklanjanjem stezaljke žice koja nosi struju. Da biste ga uklonili, potrebno je odvrnuti dva samorezna vijka.
Uklanjanje držača žice nije otvorilo pristup spoju žica s grijaćim elementima i morao je rezati tkaninu i pjenastu gumu sa stražnje strane ogrtača za grijanje. Rez je dobar škarama ili oštrim nožem. U tom slučaju morate biti oprezni i oprezni kako ne biste oštetili žice, a rez je gladak. Zatim, nakon popravka ogrtača, morat će se zašiti nitima.
Obdukcija je pokazala da se grijaći namot uvijanjem, nakon čega slijedi lemljenje, spaja na strujnu dovodnu žicu. Za izolaciju obroka postavljaju se izolacijske cijevi.
Toplinski osigurač je uključen u prekid u crnoj žici i donjem kraju grijaćeg elementa za sigurnost od požara. Ova činjenica izazvala je ugodno iznenađenje.
Uklonio sam izolacijske cijevi sa spojeva krajeva grijaćih namota sa strujnom dovodnom žicom i provjerio pouzdanost spojeva. Nisu pronađeni nedostaci. Obroci su bili sjajni i kvalitetni. Još jednom sam zazvonio namote testerom. Otpor jednog od namota za grijanje, donjeg na električnom dijagramu, umjesto 3 oma, bio je beskonačan. Morao sam početi tražiti mjesto litice.
Prije toga, kako trenutna olovna žica ne bi ometala rad i svojom težinom ne bi odlomila krajeve grijaćih namota, bilo je potrebno odvojiti je od namota, zagrijavajući spojeve lemilom. Da bi se došlo do vodiča za grijanje, presvlaku autosjedalice trebalo je doslovno okrenuti naopačke. Pred očima mi se otvorila sljedeća slika.
Na listu od pjenaste gume debljine oko dva milimetra, žice grijaćih prstenova u izolacijskoj cijevi uredno su položene na ljepilo zmijom. Odozgo su vodiči prekriveni prozirnim listom tankog, ne jakog elastičnog materijala s ljepljivim slojem. Postojao je pun pristup žicama kako bi se pronašlo mjesto prekida. Malo je toga ostalo učiniti, pronaći ovo mjesto.
Za traženje prekida žice u namotu u grijanom ogrtaču potreban vam je bilo koji tester brojčanika, multimetar ili bilo koji električni uređaj za biranje kontinuiteta. Ako multimetar ima način zvučnog biranja, onda je bolje koristiti ga. Ne morate se ometati da biste očitali uređaj. Ako niste upoznati s načinom zvonjenja električnih krugova, onda možete pročitati članak na web-mjestu "Kako izmjeriti otpor, zvoniti krug s ohmmetrom".
Budući da se vodič za namotavanje odlomio od pregiba kao rezultat mehaničkog djelovanja, tada biste trebali početi tražiti prekid u dijelu ogrtača koji se širi preko sjedala. Za pretraživanje je potrebno spojiti jedan kraj sonde uređaja na početak namota položenog na sjedalo, prema dijagramu, ovo je spojna točka dvaju namota. Na gornjoj fotografiji, ovo je desna strana rta.
Žica za grijanje ima promjer od 0,3 mm i nije prekrivena izolacijskim slojem. Stoga je metoda pretraživanja loma dostupna s iglom za šivanje.Morate uzeti oštru tanku iglu, pričvrstiti drugi kraj sonde na nju i oštrim krajem probiti izolaciju namota grijanja kako biste pronašli točku loma.
Za bržu pretragu, prvo morate podijeliti duljinu žice za namotavanje grijanja na otprilike dva jednaka dijela i napraviti proboj - kontinuitet na ovom mjestu. Ako krug zazvoni, podijelite udaljeni dio namota također uvjetno na dva jednaka dijela i na ovom mjestu napravite sljedeću punkciju. Označite mjesta uboda markerom kako biste ih lakše pronašli. Ako lanac ne zvoni, onda je prekid između posljednja dva uboda. Opet podijelite ovaj dio na dva dijela i napravite još jednu punkciju.
Metoda pozivanja polovica omogućuje vam da pronađete točku loma, čineći minimalni mogući broj uboda. Pronašao sam proboj kroz pet uboda izolacije s točnošću od 3 cm.Uboda izolacije u ovom slučaju su bezopasne, jer će zbog elastičnosti plastike rupe biti zategnute i neće ih biti.
Nakon što odredite mjesto loma žice grijaćeg elementa, možete ga početi popravljati. Da biste to učinili, pažljivo odrežite nekoliko centimetara izolacije duž žice do razine prolaza žice, pokupite izloženo ožičenje iglom i izvucite ga. Zatim izrežite izolaciju na pola promjera dalje dok se ne pojavi drugi kraj žice.
Ispitivanje je pokazalo da je metal od kojeg je napravljen svitak grijaćeg elementa dobro kalajisan olovno-kositrenim lemom s kolofonijskim fluksom. Pokosite krajeve žica, izrežite izolaciju po dužini i stavite izolacijsku cijev na jedan kraj žice. Uvrnuo sam krajeve žice zajedno i zalemio mjesto uvijanja lemom. Ako nemate iskustva s lemilom, možete se upoznati s tehnologijom lemljenja na stranici web stranice "Kako lemiti lemilom".
Zatim morate spojiti krajeve sonde na krajeve popravljenog namota i dodatno provjeriti ima li još prekida, lagano savijajući poklopac sjedala. Ako je otpor stabilan, tada se popravak može smatrati dovršenim.
Ostaje gurnuti izolacijsku cijev na spoj i zalijepiti je i namot koji je tijekom popravka otkinut od pjenaste gume ljepilom Moment ili bilo kojim drugim otpornim na toplinu.
Plašt je okrenut natrag na ispravnu stranu, vodne žice su zalemljene, a kabel je pričvršćen zasunom. Izrezanu pjenu zalijepila sam selotejpom kako bi se tkanina lakše šivala.
Ostaje zašiti rez nitima. Nema potrebe za većom snagom i korak rime može biti veći od jednog centimetra. Preporučljivo je uzeti konac deblji kako ne bi prerezao tkaninu ogrtača.
Grijana navlaka za autosjedalicu je popravljena i spremna za daljnju upotrebu. Testovi u vožnji su potvrdili da je ogrtač počela zagrijavati sjedalo kao i prije popravka.
Kao što vidite, popravak grijanog ogrtača uopće nije težak i, po želji, ovaj posao, slijedeći opisanu metodu, može izvesti gotovo svaka osoba.
Za označavanje dovoda napona na grijani plašt u utikaču, koji je, kada je spojen na mrežu vozila, umetnut u upaljač za cigarete, nalazila se crvena LED dioda. A da biste označili način rada snage grijanja ili ga isključili u mraku, bilo je potrebno dodirom potražiti prekidač u mraku, jer takva indikacija nije bila predviđena.
Stoga sam odmah nakon kupnje ogrtača u sklopku za indikaciju ugradio dvije LED diode različitih boja, crvenu i zelenu. Na električnoj shemi ogrtača dodani elementi prikazani su plavom bojom. Bilo koje dvije LED diode, otpornik od 1,8 kOhm i mali komad žice, sve su to potrebni detalji za izradu dodatne indikacije.
Da biste rastavili prekidač, morate odvrnuti dva samorezna vijka i ukloniti jedan od poklopaca. Nadalje, u kapici s natpisima potrebno je osvijetliti dvije rupe promjera jednakog promjeru optičkog dijela LED dioda. Instalacija je zglobna. Po jedan terminal svake od LED dioda spojen je međusobno lemljenjem i na njih je zalemljen otpornik.Na drugi kraj otpornika zalemljen je komad žice čiji je drugi kraj spojen na crnu (smeđu) žicu kabela. Jedno ožičenje je zalemljeno na preostale slobodne krajeve LED dioda, čiji su krajevi zalemljeni na krajnje terminale prekidača.
Za pouzdano pričvršćivanje LED dioda, mjesto njihove ugradnje i montaže ispunjeno je silikonom. Kao što sam već izvijestio gore, kada je donji namot prekinut, obje LED diode svijetle u položaju LO prekidača. Na taj način možete saznati razlog neispravnosti presvlake sjedala.
Fotografija prikazuje kako se indikacija javlja u položajima prekidača OFF - LED diode ne svijetle, LO (minimalno grijanje, 34 W) - zelena LED dioda je uključena i HI (maksimalno grijanje, 44 W) - crvena LED je uključena.
Pouzdanost i kvaliteta grijanog ogrtača ZL033 odgovara cijeni. Rt je služio jednu sezonu bez greške, brzo se zagrijao i dobro zagrijao, čak i u teškim mrazima. Od njega nije potrebno očekivati dug radni vijek plaćajući 10 dolara. Ako želite, možete produžiti vijek trajanja ogrtača za nekoliko sezona popravkom. Tako da je moja recenzija pozitivna.
Ali ipak sam odlučio ne iskušavati sudbinu i kupio sam novi, skuplji i pouzdaniji, odabravši grijani ogrtač, u kojem je grijaći element izrađen od ugljičnih vlakana.
Bole vas leđa, ali velika masažna stolica neće stati u svaki dom ili ured. Mali masažer za vrat neće masirati cijela leđa osobe koja je umorna od dugog rada. Shiatsu presvlaka za masažu je srednja opcija između punopravne masažne stolice i kompaktnog masažera za vrat. Navlaka za stolicu prikladna je za uredsku i autosjedalicu: masira cijeli dio leđa odjednom, a većina modela tome dodaje i vibracijsku masažu stražnjice.
Ako ste vozač, onda svakako uzmite vibracioni masažer (ali budite oprezni, pazite, ne drijemajte, jer vibraciona masaža je opuštajuća). Ali Shiatsu muda na vozačkom sjedalu su neugodna. Zamislite da će vam se stalno odmarati na donjem dijelu leđa, a ako idete na daleki put, više ćete se umoriti nego uživati. Ali kod kuće ili na poslu možete se zavaliti, potpuno se opustiti i uživati u dubokoj masaži leđa.
Dobivate masažu rolerima s punim osjećajem da vam niz leđa prolaze tvrdi, nemilosrdni (da, da, nemilosrdni, kako mnogi kupuju kažu da je takva masaža prejaka) prsti masera i naravno umirujući toplina se primjenjuje na masažu za napete mišiće. Neće se moći odmoriti na takvom ogrtaču: svi shitsu masažeri rade samo kada valjci nisu pritisnuti težinom vašeg tijela (dakle, ne možete spavati na masažnim jastucima ili stajati tijekom masaže u masažeru stopala). No, s druge strane, u preporučenom sjedećem položaju, dobit ćete maksimalan terapeutski učinak.
U klasičnoj masaži postoje 4 glavne tehnike: milovanje, trljanje, gnječenje i opuštajuće vibracije. Ako vibracije pomažu u ublažavanju napetosti spazmodičnih mišića, gnječenje vam omogućuje da duboko razradite mišiće i povećate cirkulaciju krvi. Ali želimo vas odmah upozoriti na drugačiji prag boli, sve je previše individualno, nekome se pokreti shiatsu loptica mogu činiti pregrubama.
Recenziju smo podijelili na 2 dijela: odabrali smo tri vibrirajuće i tri shiatsu maske za masaže. Razlika u cijeni je ogromna i ponekad doseže 6 puta. Koja je razlika?
Najjeftiniji masažer u našoj recenziji je topla i lagana vibracijska opuštajuća masaža leđa. Ključna riječ ovdje je laka. To je slabost vibracija s kojom su mnogi kupci nezadovoljni. No u najskupljem masažeru već se nalazi osam shiatsu loptica za duboku i intenzivnu masažu leđa i vrata. Lopte su i u naslonu za glavu i na leđima. Dakle, odaberite ono što vam se najviše sviđa?
Najprodavaniji novi masažni jastuk za sjedenje s pet zvjezdica FS8812 s 10 motora s toplinom - Vrat - Ramena - Leđa i Bedra masažer s toplinom
Vođa ima 10 izvora ugodnih vibracija koji pokrivaju vrat, ramena, leđa i bokove. U donjem dijelu leđa ugrađena su dva grijaća elementa koji pružaju toplinu u području masaže. Ovdje nema rolera, ovaj ogrtač je dizajniran za opuštanje, opuštanje i smirivanje umornih mišića leđa. Njegova je svrha opustiti mišiće vozača na dugom ili zamornom putovanju. Pomoću daljinskog upravljača možete odabrati 4 automatska programa masaže, tri brzine te uključiti ili isključiti grijanje. Jeste li sigurni da ćete morati sjediti na svom radnom mjestu mnogo sati? Ili ste na dugom putovanju? Tada će vam pomoći ovaj ogrtač za masažu. Međutim, sudeći po recenzijama, mnogi bi kupci radije vidjeli ugrađene shiatsu valjke zajedno s vibrirajućim elementima. Ali inženjersku odluku diktira zdrav razum: dugotrajno izlaganje neradnim valjcima na mišićima leđa stvarat će nelagodu. Ovaj masažni ogrtač prikladan je za one koji imaju visok prag boli i osjećaju bol ili nelagodu od masaže shiatsu loptom.
Postoji samo pet motora koji osiguravaju vibracije, prilično jednostavan, iako ergonomski jastuk, grijaći element i regulaciju na stražnjoj strani samog ogrtača za masažu. Ovo je najjednostavniji i najnepretenciozniji set koji samo može biti - možete kupiti nekoliko takvih ogrtača, kod kuće, u uredu i u automobilu. Unatoč svojoj jednostavnosti, Dr Scholl's ima tri razine intenziteta masaže i može tvrditi da je "opuštajući postupak". Pelerina je vrlo kompaktna i lako se može nositi u torbi. Postoje pritužbe na neravninu sjedala i visoku razinu buke tijekom rada, ali to se može oprostiti najpovoljnijem masažeru.
Maksimalni terapeutski: 16 načina po vašem izboru Gideon ™ Vibrirajući masažer za leđa, ramena i bedra s toplinskom terapijom
Kao i svi proizvodi Gideon™, ova navlaka za masažu ima mnoštvo kombinacija za masažu. Ako ste odlučni da se riješite bolnih bolova u mišićima na najradikalniji način, vaš izbor je visokog intenziteta. Ako se samo želite riješiti dosadnih grčeva u području lopatica, a da vas ne ometaju s posla - u tome će vam pomoći način opuštanja s kompleksom s ugodnom toplinom i vibracijom. Gideon™ nije Shiatsu masažer, ali jedva da je inferioran u učinkovitosti: jedan od načina, za one koji trebaju ozbiljno podrhtavanje i povećanje tona, je način prodorne vibracije. Vibracijske zone su pozicionirane za masažu kukova, ramena, leđa i lopatica, što je korisno za radnike svih sjedilačkih zanimanja. Istodobno, masažer se može postaviti na stolicu, pa čak i ne ukloniti: u isključenom stanju nalikuje gumiranoj udobnoj podlozi. Toplina se ne raspoređuje samo na leđa, već i na bokove: definitivan plus za one koji rade u hladnom uredu.
Shiatsu kuglični valjci za masažu su dostupni sa ili bez naslona za glavu. Glavna zamjerka kupaca na masažere bez naslona za glavu je da lopte ne dopiru do ramena i vrata za shiatsu. Stoga, ako je vaš problem u gornjem dijelu leđa, onda najvjerojatnije želite najskuplji model s kuglicama u naslonu za glavu.
Najveći broj programa za masažu - Gideon™ Luksuzni šesteroprogramski prilagodljiv jastuk za masažu s toplinom / Shiatsu dubokim gnječenjem, valjanjem i vibriranjem
Šest programa masaže, shiatsu čvorovi postavljeni na željenu visinu, 8 plutajućih shiatsu valjaka koji imitiraju pokrete ruku masera, podešavanje brzine - sporo ili brzo, podešavanje intenziteta masaže, tri stila masaže: za duboki rad mišića , za nježno opuštanje i stvaranje osjećaja udobnosti čine ovu navlaku za masažu praktički vodećim među svim modelima koje smo razmatrali.
U ovoj verziji nema vibracijske masaže, ali ako imate potrebu diverzificirati svoje masažne doživljaje, na primjer, danas - nježni pokreti maženja, a sutra - tvrda sportska masaža, onda je HoMedics MCS-750H baš za to.Slijedi “šok” masaža za brzo i snažno gnječenje “ustajalih” mišića ili za one koji su upravo završili naporan trening. Valjci se okreću u smjeru kazaljke na satu i suprotno od kazaljke na satu, pomiču se gore-dolje po osi, radeći cijela leđa.
Najskuplji s valjcima u naslonu za glavu i podesivom visinom za masažu za vrat - Naipo Shiatsu masažni jastuk za sjedalo za vrat i leđa za masažu s funkcijom grijanja za kućni ured i auto
Pogodno za osobe različite visine - od 150 do 185 cm: dva gornja Shiatsu masažna čvora ugrađena u naslon za glavu pružit će vam željenu kvalitetu masaže ako ogrtač prilagodite svojoj veličini. Posebno se preporuča osobama visine 165 cm i niže kojima je obično teško odabrati masažer za leđa tako da kuglice naslona za glavu udaraju u mišiće vrata. U sjedalo su ugrađena dva izvora vibracija s tri razine intenziteta, a u donjem dijelu leđa se po složenoj putanji kreću četiri shiatsu čvora od kojih svaki ima dvije kuglice, što daje efekt duboke 3D masaže.
Sada da vidimo treba li vam uvijek skupi ogrtač za masažu ili se možete snaći s kompaktnim i jeftinim masažerom za vrat?
Ako vas bole donji i srednji dio leđa, svakako vam treba ogrtač za masažu. Vibracija ili valjak - birate vi, sve ovisi o tome koliko moćnu masažu želite i o vašem pragu boli.
Ali ako je problem koncentriran u gornjem dijelu (vrat i ramena), postoji nekoliko opcija. Glavna zamjerka kupaca masažerima bez naslona za glavu je da lopte ne dopiru do vrata i ramena shiatsua. A onda najvjerojatnije želite najskuplji model s odvojenim kuglicama u naslonu za glavu. Ako je preskupo, isprobajte jeftin masažer za vrat.
POPRAVAK NAKLOPCA ZA MASAŽU
Da li ova kolica radi na vodilicama na ležajevima?
O T V E R T K A: kanal za domaćice 6 tháng trước
Plastični dijelovi se mogu izraditi na 3D printeru.
POPRAVAK NAKLOPCA ZA MASAŽU
PRIMJER POPRAVKA MASAŽNE NASLOVNE-LEĐA
Ovaj model ogrtača za masažu uključuje program masaže koji se temelji na drevnom znanju tajlandske masaže stopala. Uređaj nježno pritišće i rasteže mišićno tkivo, utječe na biološki aktivne točke tijela. Kao rezultat redovite upotrebe ogrtača, pojavljuje se pokretljivost tijela, vraća se tonus mišića i poboljšava se opća dobrobit. Tajlandska masaža blagotvorno djeluje na tijelo, obogaćuje tkiva kisikom, otklanja bolne bolove u kralježnici i ukočenost mišića.
Navlaka za masažu se može koristiti bilo gdje - kod kuće, u uredu ili čak u automobilu. Uređaj je opremljen infracrvenom funkcijom grijanja koja pojačava učinak masaže i potiče cirkulaciju krvi. Daljinski upravljač omogućuje podešavanje trajanja i intenziteta masaže.
#popravak #masaža #ogrtači #reduktor #masaža #shiatsu #biološki #aktivne #točke #organizam #masaža #leđa
Nemoguće je dugo sjediti čak ni u najmekšoj i najudobnijoj stolici, leđa počinju utrnuti, kralježnica boli, to je vječni problem vozača kojima se samo pomaže masažni ogrtač za auto .
Danas je tehnološki napredak utjecao ne samo na ono što je bitno, već i na one koje pružaju udobnost. Na primjer, odavno su izumljene masažne stolice koje su sposobne svake sekunde savijati vaše mišiće i zglobove. Ali prikladno je u uredu, kod kuće ili u uredu, ali ugradnja masažne kožne sjedalice u automobil je skupo zadovoljstvo. Najbolja opcija je ogrtač za masažu, može se pričvrstiti na sjedalo u bilo kojem vozilu, kao i na običnu stolicu u uredu.
VIDEO
Pelerine se mogu podijeliti na pasivne i aktivne. ... Prvi uključuje sve koji imaju čvrste elemente sfernog ili cilindričnog oblika, masaža se provodi zbog prirodnih pokreta tijela tijekom vožnje. Masažna presvlaka za autosjedalicu drugog tipa u pravilu je opremljena pomičnim elementima kontroliranim elektronikom i potrebna mu je električna energija. Podijeljen je u dvije odvojene vrste: valjak i vibracijski.
Čak su i obične stolice danas opremljene naslonima koji prate oblik leđa osobe, što vam omogućuje da zauzmete najudobniji i opušteniji položaj. Kao rezultat toga, manje se umarate, opterećenje na kralježnici je gotovo potpuno rasterećeno. Ali navlaka za ortopedsko masažno sjedalo mnogo je učinkovitija. Male zračne komore i pripadajući vibrirajući mikromotori pružaju vibracije mišićima koje se mogu promijeniti u pulsirajuće.
Po drugačijem principu raspoređeni su valjci, u kojima se umjesto zračnih jastuka nalaze pomični valjci, također u kombinaciji s mehanizmima i elektronikom. Udar se značajno razlikuje od vibracija, budući da su pokreti samo linearni, valoviti i točkasti, postoji i opcija kada se valjci pomiču i razilaze, stežući mišiće i istežući ih. Sve to u kompleksu rijetko izvodi rt, samo najskuplji modeli imaju tako punu funkcionalnost, uglavnom su u program uključene 1-2 opcije radnji.
Mnogo je prikladnije koristiti vrstu vibracije u automobilu, jer je valjak masivniji i prikladan je samo za prostrane interijere.
VIDEO
Ljeti i zimi vozač je u svom automobilu u istom položaju. Logično je da si pokušava pružiti maksimalnu udobnost, na primjer, u hladnoj sezoni, bez obzira na to čime je sjedalo presvučeno, često je prekriven toplim krznom. U toploj sezoni prikladniji su pasivni drveni masažni ogrtači za automobil, pogotovo jer su samo ljetni, jer će s njima na temperaturama ispod nule biti samo hladnije. Svi elementi pasivnih ogrtača povezani su jakim nitima ili ušiveni na tkaninu, tvore svojevrsne stanice .
Video (kliknite za reprodukciju).
Glavni uvjet za vrstu drva koja se koristi za takve uređaje za masažu je odsutnost smole u strukturi, koja se pod utjecajem topline može početi oslobađati iz vlakana. Naravno, svi detalji ogrtača su lakirani, ali s vremenom je premaz oštećen. Najviše se koristi drvo bukve, koje je gusto, čvrsto, ne puca i slabo upija vlagu. Alternativa koja savršeno zamjenjuje drvene pelerine za masažu je samo kost.
VIDEO
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
82
