Popravak ručnog mjenjača Lacetti DIY

Chevrolet Lacetti. RASTAVLJANJE I MONTAŽA PRIJENOSA, KVAROVI NJEGOVIH DIJELOVA - 3. DIO

40. Uklonite pet vijaka koji pričvršćuju međukućište na kućište mjenjača.

41.. odvojiti međukarter od kućišta radilice udarcima čekića kroz drveni odstojnik oslonjen na posebnu ušicu kartera.

42.. i skinite međukućište zajedno s osovinama.

43. Uklonite brtvu kućišta radilice odvajajući je oštrim nožem.

Zamijenite međubrtvu kućišta novom svaki put kada se spoj rastavlja, jer rabljena brtva za stiskanje možda neće zatvoriti brtvu kada se ponovno sastavite.

44. Uklonite deset vijaka koji pričvršćuju donji poklopac prijenosa.

45.. i skinite poklopac zajedno s brtvom.

46. ​​Odvojite brtvu od poklopca. BILJEŠKA

Zamijenite brtvu donjeg poklopca mjenjača novom svaki put kada se spoj rastavlja, jer korištena zgužvana brtva možda neće osigurati nepropusnost brtve tijekom ponovnog sastavljanja.

47. Označite položaj matice za podešavanje ležaja diferencijala u odnosu na kućište mjenjača.

48. Uklonite pričvrsni vijak matice za podešavanje.

50. . gurnite maticu za podešavanje s mjesta pomoću lopatice za montažu kao što je prikazano na fotografiji.

51.. i, brojeći broj okretaja, uklonite maticu.

52. Skinite O-prsten s matice.

Zamijenite jako zgužvan, stvrdnut ili potrgan prsten.

53. Istisnite uljnu brtvu osovine iz matice.

54. Ako je potrebno zamijeniti ležajeve diferencijala, okrenite maticu za podešavanje, postavite par drvenih kockica i istisnite vanjski prsten ležaja diferencijala iz matice.

55. Uklonite pet vijaka koji pričvršćuju desni poklopac ležaja diferencijala.

56. skinite poklopac, skinite O-prsten s njega, istisnite uljnu brtvu i, po potrebi, vanjski prsten ležaja iz poklopca na isti način na koji su istisnuti iz matice za podešavanje.

57. Uklonite sklop diferencijala iz kućišta mjenjača.

Chevrolet Lacetti. RASTAVLJANJE I MONTAŽA PRIJENOSA, KVARI NJEGOVIH DIJELOVA - 1. DIO

Trebat će vam: ključevi "10", "13", "19", "24", set šesterokutnih ključeva, plosnati odvijači (2 kom.), kliješta s okruglim nosom, skidač kliješta, izvlakač ležajeva, čekić, brada, dlijeto.

1. Izvadite mjenjač iz automobila (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja mjenjača", stranica 158). Uklonite svu prljavštinu s njega i operite izvana.

2. Pomoću odvijača odvojite opružnu kopču na osovini pogona mjenjača.

Svaki vlasnik automobila Chevrolet Lacetti može se suočiti s potrebom da demontira mjenjač svog automobila i promijeni ulje u njemu. Praktično rješenje bilo bi naučiti kako sami raditi ove manipulacije kako biste se osigurali u slučaju nepredviđenih situacija.

Prilikom upravljanja automobilom, Chevrolet Lacetti mjenjač može uzrokovati niz problema. To mogu biti problemi sljedećeg tipa:

• Pri mijenjanju brzina u automobilu pojavljuju se šumovi;
• Neobjašnjivi objektivni razlozi povećanja potrošnje goriva u gradskoj vožnji;
• Cilindri kvačila cure;
• Dugi hod;
• Neispravno odabrani omjeri prijenosa.

Prema statistikama, svaki drugi vlasnik automobila Chevrolet Lacetti suočen je s takvim problemom kao što je dugi hod. Drugim riječima, što se automobil dulje kreće u jednom stupnju prijenosa, bez prebacivanja, smatra se da je mjenjač duži. Obratno je također istina.Vozač doživljava određene neugodnosti u vezi s ovom okolnošću, jer stalno mora držati pod kontrolom brzinu motora.

Još jedna značajka koja može uzrokovati neugodnosti vozaču je nejasno uključenje mjenjača.

Postoji i još nekoliko točaka: kutija može pucketati u trenutku mjenjača na niskim temperaturama ispod nule; brzina unatrag se možda neće uključiti odmah, već nakon nekog vremena; hod ručke postaje neugodan u drugom i trećem stupnju prijenosa.

Kako se ne biste suočili s takvim neugodnim trenucima u radu automobila, morate stalno pratiti njegovo tehničko stanje.

Prije svega, trebate držati pod kontrolom razinu ulja u mjenjaču Chevrolet Lacetti. Rad u uvjetima niske razine ulja dovest će do vrlo brzog trošenja dijelova automobila i njegovog kvara.

Na revizijskoj jami dijagnosticira se curenje kutije. Obično se curenje događa na sljedećim mjestima:

• Poklopac diferencijala;
• Spojevi pogonskih šarki s kutijom;
• Spojevi bloka cilindra i kućišta radilice;
• Šipka mjenjača.

Ako primijetite bilo što od navedenog na svom Chevrolet Lacettiju, to znači da je kutija potrebna popravka, za što je morate rastaviti. U nastavku ćete pronaći upute kako rastaviti kutiju, kao i kako je ponovno instalirati nakon popravka.

Ovaj postupak može biti potreban za popravak kutije ili zamjenu dijelova pogona. Demontaža kutije je prilično naporan postupak koji zahtijeva vještine i posebnu opremu. U idealnom slučaju, bolje je da ove manipulacije obavljaju djelatnici autoservisa. Težina kutije je oko 30 kg pa vam je potrebna pomoć druge osobe ili se trebate koristiti posebnom spravom za podizanje.

1. Uklonite bateriju i policu;
2. Uklonite sklop pogona mjenjača;
3. Uklonite pogonsku osovinu;
4. Odspojimo električne konektore na prekidaču svjetla za vožnju unatrag;
5. Odspojimo električne konektore na senzoru brzinomjera;
6. Izvadimo ukosnicu;
7. Uklonite cijev cilindra za otpuštanje spojke;
8. Uklonite spojnu maticu;
9. Uklonite vijak bloka prigušivanja;
10. Odvrnite vijke stražnjeg nosača ovjesa;
11. Skinite držač sa stražnjeg ovjesa;
12. Odvrnite pričvrsne vijke stražnjeg prigušnog bloka;
13. Uklanjamo stražnji blok;
14. Odvrnite vijke kućišta;
15. Uklonite pričvrsne vijke gornjeg nosača;
16. Uklonite nosač;
17. Odvrnite vijke za pričvršćivanje kutije;
18. Odabiremo kutiju s utičnicom;
19. Odvrnite donje pričvrsne vijke;
20. Uklanjamo kutiju;
21. Pomičemo kutiju prema motoru;
22. Spustili smo kutiju.

1. Osigurajte utičnicu za kutiju;
2. Umetnite ulaznu osovinu u disk spojke;
3. Pomaknite kutiju bočno prema motoru automobila;
4. Zategnite donje pričvrsne vijke;
5. Zategnite gornje pričvrsne vijke;
6. Ugradite kućište i zavrnite vijak;
7. Ugradite gornji nosač ovjesa i zategnite vijke;
8. Zategnite vijke stražnjeg bloka amortizera;
9. Ugradite stražnji blok;
10. Ugradite stražnji držač i zategnite vijke;
11. Ugradite spojnu maticu i vijak bloka amortizera;
12. Spojite cijev cilindra za otpuštanje spojke;
13. Spojite električni konektor osjetnika brzinomjera;
14. Spojite konektor prekidača svjetla za vožnju unatrag;
15. Uklonite uređaj koji se koristi za vješanje motora;
16. Ugradite pogonsku osovinu;
17. Ugradite pogon mjenjača;
18. Ugradite bateriju i policu ispod nje;
19. Provjerite razinu ulja u mjenjaču.

Brojni problemi povezani s kutijom mogu se riješiti i bez pribjegavanja demontaži, događa se da je dovoljno promijeniti ulje u kutiji i očistiti je.

Prije nego što nastavite s manipulacijama, potrebno je zagrijati motor. Ulje je bolje promijeniti nakon dužeg vremena vožnje.Deset kilometara bit će dovoljno da temperature motora dosegnu radne vrijednosti. Alternativno, možete zagrijati motor u neutralnom položaju u praznom hodu. Topli motor će ispustiti ulje brže i potpunije nego iz hladnog motora.

Zatim je potrebno ugraditi Chevrolet Lacetti na revizijsku jamu, nadvožnjak, lift, jer će se sve radne manipulacije obavljati ispod stroja.

1. Pronađite poklopac koji se nalazi pored palete;
2. Uklonite poklopac;
3. Odvijte čep za odzračivanje pomoću ključa 17 i 15;
4. Ispod palete stavite posudu za ispuštanje starog ulja, zapremine od najmanje 2 litre;
5. Odvijte matice za palete pomoću ključa 13;
6. Uklonite poklopac korita nakon što se sve staro ulje ispusti;
7. Uklonite brtvu;
8. Odvrnite vijak za kontrolu razine, budući da ima magnetski vrh, vjerojatno će se male metalne čestice zalijepiti za njega;
9. Ponovno postavite novu brtvu;
10. Zavijte poklopac.

Savjeti iskusnih auto-entuzijasta: za veću pouzdanost, bolje je koristiti brtvilo prilikom ugradnje brtve. Ako ne znate točnu količinu ulja koju treba uliti u kutiju, tada ne biste trebali zategnuti kontrolni čep. Ulje ulijevajte vrlo polako, kada vidite da je izlilo odozdo kroz kontrolni čep, tada se proces može zaustaviti.

Najprikladnije je sipati ulje u Chevrolet Lacetti kutiju pomoću cijevi koja dolazi uz svaki spremnik za ulje. Ali puno prikladnija opcija bila bi korištenje velike plastične šprice za promjenu ulja u kutiji. Zahvaljujući korištenju šprice, ulje će točno pogoditi sve kako je predviđeno, a ne proliti se. Također štedi puno vremena. Ulje morate ulijevati polako da biste čuli njegov zvuk, fokusirajući se na to, na vrijeme možete shvatiti da se već isplati stati.

Sada ostaje samo zategnuti sve prethodno odvrnute vijke. Obavezno provjerite da nigdje ništa ne curi.

To je to, zamjena ulja u mjenjaču je završena.

Preporučena učestalost izmjene ulja ovisi o čimbenicima kao što su stil vožnje vozača i uvjeti rada vozila.

U nekim slučajevima preporuča se češće mijenjati ulje:

• Ako se kretanje odvija u uvjetima gustog prometa i čestih prometnih gužvi;
• Ako korišteno gorivo nije najviše kvalitete;
• Često pokretanje i zaustavljanje motora;
• Ako se automobil koristi u uvjetima visokog zagađenja;
• Ako se zimi često putuje na kratke udaljenosti, a motoru se ne daje mogućnost da se pravilno zagrije prije vožnje.

Na redovitost izmjene ulja utječe i kvaliteta samog ulja ulivenog u kutiju.

Najprikladnija opcija ulja za Chevrolet Lacetti je sintetika kupljena u specijaliziranoj prodavaonici automobila. Zahvaljujući izboru visokokvalitetnog ulja, motor izgleda kao nov čak i na automobilu s velikom kilometražom. Također morate uzeti u obzir preporuke proizvođača, koje su navedene u dokumentima koji prate automobil.

POPRAVAK KUTIJE F-16 BEZ SKIDANJA SA AUTOMOBILA Opel, Lanos, Nubira.