Pristupačna cijena učinila je kineski 50-kubični moped "Alpha" doslovnim favoritom potražnje za "stolićima", u istom paketu ide i njegov nešto izdržljiviji brat blizanac "Delta". Ekonomičan, sa zapremninom motora od 72 cc., i zračnim hlađenjem, moped Alpha je nepretenciozan i jednostavan za održavanje. Razumljiv dizajn motora Alpha mopeda omogućuje vam da sami popravite ili ugađate opremu.
Prije rastavljanja motora Alpha mopeda, popravite skuter središnjom podnožjem i oslobodite ga od plastike. Isključite sve sustave napajanja motora i ne zaboravite ispustiti ulje.
Skidamo motor zajedno s mjenjačem, a na ravnoj površini nastavljamo kućni popravak mopeda Alpha.
Ako je ovo vaš prvi alfa popravak na mopedu koji ste sami uradili, a trebate ga rastaviti, ne zaboravite skicirati dijagram kako je sve stajalo na svom mjestu! Ako trebate zamijeniti ventile ili ako postoje praznine u kontaktu, potrebno ih je ukloniti:
Da bismo dovršili popravak motora Alpha mopeda, nakon zamjene dijelova, počinjemo sastavljati motor obrnutim redoslijedom, stavljamo sve na svoje mjesto, promatrajući oznake. Ne zaboravite dodati svježe ulje.
Mjenjač mopeda Alpha ponekad pokvari i zahtijeva stalnu pažnju. Popravak kontrolne točke kod kuće nije osobito težak za početnika.
Pažljivo čitamo upute za popravak mjenjača alfa mopeda uradi sam.
Kada je popravak kutije mopeda Alpha gotov, sastavite mjenjač u obrnutom algoritmu.
VIDEO
Popravak mopeda Alpha za mnoge počinje gotovo odmah nakon nabave. Zahvaljujući dostupnosti aplikacije. dijelova i jednostavnosti motora Alpha mopeda, ugađanje je uobičajeno. To može biti zamjena za ne baš udobno kućno sjedalo ili povećanje volumena motora do 110 ccm. Zamjena zvijezde s 14 na 15 ili čak 16 povećat će brzinu na 10 km / h.
Povećanje obujma cilindra - zamjena od 50 ccm. 70 cc., dodat će snagu, što ponekad nije dovoljno. Da biste to učinili, osim glave cilindra, morat ćete promijeniti klipove i rasplinjač. Takvo održavanje mopeda Alpha možete obaviti sami. Ako ste sami kupili Alfa moped za popravak mjenjača i motora, bit će to dobra prilika da proučite svoju tehniku.
I za kraj, nekoliko korisnih savjeta koji će vam popravak mopeda Alpha učiniti ugodnijim iskustvom.
Rastavio vrijeme i CPG? Stavite dijelove u zasebne kutije. Položaj zupčanika i vilica, skicirajte na papiru prije uklanjanja.Ako odlučite povećati brzinu mopeda Alpha pomoću zvjezdice, ne zaboravite da se prednji i stražnji dio mijenjaju u isto vrijeme.
Pazite na brzinu, spriječite trošenje spojke, pravodobno mijenjajte tekućine.
Nemojte se bojati popravaka, naučite matematički dio, gledajte video tutoriale, a usluge mehaničara neće vam biti korisne.
Objesite prtljažnike, promijenite farove i ogledala. Moped Alpha je iz serije koja će pouzdano odgovoriti na svaku vašu zabrinutost u tisućama vaših budućih kilometara.
Svaka, čak i najnaprednija motociklistička oprema zahtijeva pažljivo rukovanje i profesionalnu njegu. Motor je srce Alpha mopeda. U pozadini nepravilnog rukovanja s njim, posljedice mogu biti nepredvidive. Kako bi se izbjegli rizici od nepovratnih oštećenja mopeda, važno je znati kako samostalno rastaviti i sastaviti motor ovog modela. Popravak je jednostavan. To će zahtijevati iskustvo, kao i poznavanje nekih nijansi.
Motor kineskog mopeda Alpha ima karakteristične značajke, zahvaljujući kojima ljubitelji motociklističke tehnologije preferiraju ovaj model.
Zapremina motora - 72 cc. Uz pravi pristup, može se nadograditi na 110 ccm. Također, ako želite, možete povećati brzinu za 10 kilometara.
Slaba točka motora je mjenjač, koji zahtijeva veliku pažnju i delikatnost. ... Kada popravljate "srce" mopeda, morate znati kako pravilno rastaviti i sastaviti ovaj dio "tijela" motocikla.
Alpha je opremljen snažnim motorom, čiji je sklop složen. Ako ne možete sami shvatiti, preporuča se obratiti se iskusnom stručnjaku. Cijena popravka je prilično pristupačna.
Kineski moped Alpha, čija je cijena demokratska, vlasnicima ne stvara mnogo problema. Prekidi u motoru mopeda imaju nekoliko razloga, nakon što se pozabavite kojima, možete brzo popraviti kvar.
Demontaža motora mopeda
Dakle, ako se motor pokreće s velikim poteškoćama, prigušivač "puca", a dim izlazi iz cijevi, to znači da je moped "kapriciozan" zbog problema s rasplinjačem. Kako biste riješili ovaj problem mopeda Alpha, morate:
očistiti karburator;
temeljito očistite zračni filtar mopeda;
zategnite vijke;
podesite karburator mopeda.
Ako Alpha polako povećava brzinu, a njen motor ne može razviti deklariranu snagu, onda razlog leži u nepravilnom radu ventila mopeda. Također se može "razboljeti" zbog praznina i netočnog vremena. Kako bi Alpha moped normalno funkcionirao potrebno je rabljene ventile zamijeniti novima.
Ako moped Alpha ne može razviti potrebnu brzinu, unatoč buci motora i solidnim okretajima, nemoguće je zaustaviti kotač koji se vrti, a promjene stupnjeva prijenosa su povremene, tada je uzrok kvara trošenje spojke.
Da biste uklonili lom, morate učiniti sljedeće manipulacije:
uklonite motor;
uklonite plastični poklopac;
odvijte stezni vijak;
odvrnite mehanizam za podešavanje i čvrsto zategnite vijak;
pokrenuti moped;
upali prvu brzinu i vozi par metara.
Drugi uzrok neispravnosti motora mopeda može biti trošenje pogonskih lančanika. Ako su jako istrošeni, moraju se zamijeniti novima.
Možda ćete naići na problem s pregrijavanjem motora. Situacija se može ispraviti nakon dodavanja ulja. Ako ulje iscuri, hitno je potrebno kontaktirati stručnu službu .
Pregrijavanje motora Alfa mopeda
Alpha motor je prilično lako rastaviti. Ovo zahtijeva:
"Ruka" s ključem;
odvrnite vijke na usisnom razvodniku (10);
odvrnite poklopce cilindara i vijke koji se tamo nalaze (4 komada);
skinite glavu cilindra.
Nakon provođenja potrebnih manipulacija, potrebno je pravilno sastaviti motor, ponovno instalirajući sve dijelove.
Dijagram može pomoći da se nosite s nijansama.Također, puno korisnih savjeta vezanih uz popravak najvažnijeg "organa" Alpha mopeda sadrži video trening.
Za zamjenu rabljenih dijelova potrebno je rastaviti mjenjač. To se radi nakon što su sljedeći dijelovi demontirani:
Popravak ovog dijela motora provodi se na sljedeći način:
pomoću odvijača ili oštrice uklonite pričvrsni prsten i pogonski zupčanik;
pažljivo odvrnite vijak koji pričvršćuje zupčanik i uklonite mehanizam mjenjača;
uklonite vilicu i osovinu mjenjača;
uklonite radilicu i bubanj (uključujući jezgru);
nakon zamjene istrošenog dijela novim, ponovno sastavite (obrnutim redoslijedom).
Da biste ispravno izvršili neovisni popravak motora, morate se upoznati s videozapisima za obuku. Dijagram motora ovog modela pomoći će da ne zbunite položaj vilica i zupčanika. Ako nema pristupa shemi, morate ih označiti na listu papira.
Alpha moped rijetko treba popravak. Ako vlasnik nije siguran u svoje sposobnosti, tada bi popravak trebao obaviti profesionalac. Inače će cijena izdanja biti vrlo visoka.
Popravak motora Alfa mopeda prilično je jednostavan ako pogledate ovaj video. Moped možete popraviti vlastitim rukama bez kontaktiranja servisnih centara.
Pa počnimo. Prvo se postavlja zvijezda. Nakon ugradnje, starter se postavlja na svoje mjesto.
Za sastavljanje mehanizma za distribuciju plina obratite pozornost na sljedeće detalje:
Neophodno je osigurati da prigušivač vibracija lanca radi ispravno (ako puhate, onda bi trebao malo pustiti zrak);
Kada prigušivač dođe u kontakt s zatezačem, dolazi do trenja (hrapava površina zatezača treba biti polirana).
Kako biste spriječili da lančanik iskoči s osi, namažite ga mašću. Zatim se postavlja poklopac, prethodno podmazan brtvilom. Nakon ovog postupka, ugradite lančanik startera i amortizer lanca.
Kao što svi znamo, svaka motociklistička oprema se s vremenom istroši i pokvari, pogotovo ako se njome pogrešno rukuje. Najvažniji dio mopeda Alpha je njegov motor, koji, ako se pogrešno rukuje ili popravi, ili zamijeni dijelovima, možda neće raditi ili raditi nepravilno. Da biste izbjegli takve probleme, morate znati kako pravilno popraviti motor mopeda Alpha vlastitim rukama. Uz potrebno iskustvo i znanje to nije teško učiniti.
Kada moped ne pali, prigušivač se pali i iz njega izlazi crni dim, to znači da imate problem s karburatorom. Da biste riješili ove probleme, morat ćete očistiti rasplinjač i filtar zraka, također namjestiti karburator i dobro zategnuti vijke.
Ako vašem mopedu treba dugo da ubrza, a motor nema standardnu snagu, problem je u lomu ventila. Stare ventile treba zamijeniti novima i moped će ponovno raditi.
Ako moped Alpha ne može ubrzati do željene brzine, iako ima velike okretaje, a motor buči kao nenormalno i isprekidano mijenja brzine, problem je istrošenost spojke. Do popravi kvačilo morate učiniti sljedeće: morate ukloniti motor i plastični poklopac s njega, zatim odvrnuti vijak za držanje i mehanizam za podešavanje, zatim čvrsto zategnuti vijak, pokrenuti moped. Nakon svega toga, treba se malo provozati na prvoj brzini, nekih par metara. Postoji i drugi razlog za kvar povezan s motorom - nositi vodeće zvijezde , u ovom slučaju ćete ih morati zamijeniti novima.
Pregrijavanje motora ... Taj se problem može riješiti vrlo jednostavno – dodati ulje. Ako odjednom odnekud curi ulje, svakako se obratite stručnjaku.
Da biste rastavili motor, morate učiniti sljedeće:
Odvrnite vijke na usisnom razvodniku.
Skinite sve poklopce cilindara i vijke cilindra.
Mjenjač se rastavlja radi zamjene dijelova kao što su rotori, spojke ili cilindri.
Da biste rastavili mjenjač, morate učiniti sljedeće:
Skinite pričvrsni prsten, zatim se uklanja pogonski zupčanik.
Odvrnite vijak za pričvršćivanje zupčanika, a zatim uklonite sam mehanizam mjenjača
Skinite vilicu mjenjača i osovinu, zatim radilicu s bubnjem.
Sakupite sve natrag naprijed.
I zaključno, želimo reći da iako se moped Alpha rijetko kvari, ne treba ga sami rastavljati i popravljati ako nemate dovoljno znanja i iskustva, ili jednostavno niste potpuno sigurni da se možete snaći, jer ako ako želite uštedjeti novac, možete izgubiti puno više... Stoga ne biste trebali odbiti usluge profesionalaca. Ali ipak, ako odlučite sami popraviti motor mopeda Alpha 110, ne zaboravite upotrijebiti dijagram ili video za obuku. A ako nema dijagrama, označite mjesto dijelova na komadu papira kako ne biste zaboravili.
VIDEO
VIDEO Možda će vas zanimati Alpha 125 cc motor s automatskom spojkom, tuning
Filmove, isječke, epizode, trailere možete preuzeti besplatno, a ne morate posjećivati samu stranicu Youtube.
Preuzmite i gledajte ocean beskrajnih videozapisa visoke kvalitete. Sve je besplatno i bez registracije!
Faze samorastavljanja-montaže motora Alpha mopeda
Svaka, čak i najnaprednija motociklistička oprema zahtijeva pažljivo rukovanje i profesionalnu njegu. Motor je srce Alpha mopeda. U pozadini nepravilnog rukovanja s njim, posljedice mogu biti nepredvidive. Kako bi se izbjegli rizici od nepovratnih oštećenja mopeda, važno je znati kako samostalno rastaviti i sastaviti motor ovog modela. Popravak je jednostavan. To će zahtijevati iskustvo, kao i poznavanje nekih nijansi.
Motor kineskog mopeda Alpha ima karakteristične značajke, zahvaljujući kojima ljubitelji motociklističke tehnologije preferiraju ovaj model.
Zapremina motora - 72 cc. Uz pravi pristup, može se nadograditi na 110 ccm. Također, ako želite, možete povećati brzinu za 10 kilometara.
Slaba točka motora je mjenjač, koji zahtijeva veliku pažnju i delikatnost. Kada popravljate "srce" mopeda, morate znati kako pravilno rastaviti i sastaviti ovaj dio "tijela" motocikla.
Alpha je opremljen snažnim motorom, čiji je sklop složen. Ako ne možete sami shvatiti, preporuča se obratiti se iskusnom stručnjaku. Cijena popravka je prilično pristupačna.
Kineski moped Alpha, čija je cijena demokratska, vlasnicima ne stvara mnogo problema. Prekidi u motoru mopeda imaju nekoliko razloga, nakon što se pozabavite kojima, možete brzo popraviti kvar.
Demontaža motora mopeda
Dakle, ako se motor pokreće s velikim poteškoćama, prigušivač "puca", a dim izlazi iz cijevi, to znači da je moped "kapriciozan" zbog problema s rasplinjačem. Kako biste riješili ovaj problem mopeda Alpha, morate:
očistiti karburator;
temeljito očistite zračni filtar mopeda;
zategnite vijke;
podesite karburator mopeda.
Ako Alpha polako povećava brzinu, a njen motor ne može razviti deklariranu snagu, onda razlog leži u nepravilnom radu ventila mopeda. Također se može "razboljeti" zbog praznina i netočnog vremena. Kako bi Alpha moped normalno funkcionirao potrebno je rabljene ventile zamijeniti novima.
Ako moped Alpha ne može razviti potrebnu brzinu, unatoč buci motora i solidnim okretajima, nemoguće je zaustaviti kotač koji se vrti, a promjene stupnjeva prijenosa su povremene, tada je uzrok kvara trošenje spojke.
Da biste uklonili lom, morate učiniti sljedeće manipulacije:
uklonite motor;
uklonite plastični poklopac;
odvijte stezni vijak;
odvrnite mehanizam za podešavanje i čvrsto zategnite vijak;
pokrenuti moped;
upali prvu brzinu i vozi par metara.
Drugi uzrok neispravnosti motora mopeda može biti trošenje pogonskih lančanika. Ako su jako istrošeni, moraju se zamijeniti novima.
Možda ćete naići na problem s pregrijavanjem motora. Situacija se može ispraviti nakon dodavanja ulja. Ako ulje iscuri, hitno je potrebno kontaktirati stručnu službu.
Pregrijavanje motora Alfa mopeda
Alpha motor je prilično lako rastaviti. Ovo zahtijeva:
"Ruka" s ključem;
odvrnite vijke na usisnom razvodniku (10);
odvrnite poklopce cilindara i vijke koji se tamo nalaze (4 komada);
skinite glavu cilindra.
Nakon provođenja potrebnih manipulacija, potrebno je pravilno sastaviti motor, ponovno instalirajući sve dijelove.
Dijagram može pomoći da se nosite s nijansama. Također, u tutorialu je sadržano puno korisnih savjeta vezanih uz popravak najvažnijeg "organa" Alpha mopeda.
Za zamjenu rabljenih dijelova potrebno je rastaviti mjenjač. To se radi nakon što su sljedeći dijelovi demontirani:
Popravak ovog dijela motora provodi se na sljedeći način:
pomoću odvijača ili oštrice uklonite pričvrsni prsten i pogonski zupčanik;
pažljivo odvrnite vijak koji pričvršćuje zupčanik i uklonite mehanizam mjenjača;
uklonite vilicu i osovinu mjenjača;
uklonite radilicu i bubanj (uključujući jezgru);
nakon zamjene istrošenog dijela novim, ponovno sastavite (obrnutim redoslijedom).
Da biste ispravno izvršili samostalni popravak motora, morate se upoznati s uputama. Dijagram motora ovog modela pomoći će da ne zbunite položaj vilica i zupčanika. Ako nema pristupa shemi, morate ih označiti na listu papira.
Alpha moped rijetko treba popravak. Ako vlasnik nije siguran u svoje sposobnosti, tada bi popravak trebao obaviti profesionalac. Inače će cijena izdanja biti vrlo visoka.
Upute stručnjaka
Upute stručnjaka
Popis potrebnih radnji
Kontrolni popis za radnje provjere
Otklanjanje najčešćih kvarova
Učinkovita pravila prilagodbe
Opis osnovnih spojeva
Upute za rastavljanje, savjeti za popravak
Ova stranica koristi Akismet za borbu protiv neželjene pošte. Saznajte kako se obrađuju podaci o vašim komentarima.
Imao sam i ulje za pumpu sa zvjezdicom, zašto? Mislio sam da sam skočio, ali nije bilo kalapana
Kolika je kilometraža ovog mopeda?
Marik pomozi! Alpha uopće ne počinje na hladnom, ali ako se oklopna žica odvoji i stavi od svijeće za cm, onda će sve krenuti?
Tko je vidio pauka koji je iz kvačila uvukao u kutiju kroz rupu gdje je klipnjača, ne sjećam se kako se zove ovaj dio, ali voli
Imam alfu godine, gdje je držač motora pukao s obje strane, što da radim?
Imam alfu godine, gdje je držač motora pukao s obje strane, što da radim?
Imam alfu godine, gdje je držač motora pukao s obje strane, što da radim?
Imam alfu godine, gdje je držač motora pukao s obje strane, što da radim?
Kako postaviti vodilice na glavu cilindra i na glavu
Zašto moped puši? Glava je nova.
Cool naglasak, iz koje si regije, ako nije tajna?
Reći ću ti da su momci popravili moped od kuma. Popravljali, popravljali, popravljali, popravljali, ali vino se ne može popraviti. Tada smo mislili da ne razmišljamo kako nas ne bi zamijenili za ples mjesečine. I to sam spoznao i postao sam ovisan. Nismo imali sreće.
Trebam tvoj savjet! Alfa mog brata ne radi dobro. Kad kreneš voziti, stane od njega ili daje gas!
Bok, recite mi molim vas, glava i cilindar su stalno u ulju, što bi to moglo biti?
Pozdrav, što je s kompresijom kod kuće? Ne, kad će ona doći?
Vjerojatno nije mijenjao ulje, dolio što je bilo. Moped gadne škole
Moped može biti opterećen do sto dvadeset kilograma, dok je sam težak osamdeset i jedan kilogram. Moped Alpha je opremljen motorom hlađenim zrakom, dvije kočnice: prednja i stražnja, četverostupanjskim ručnim mjenjačem, 2 amortizera.
Osim toga, na modelu Alpha postavljene su zavjese za blato na stražnjim i prednjim kotačima. Oni će pomoći u zaštiti vozača i motora od prskanja vode i prljavštine.
Alpha motor ima volumen od sedamdeset dva ccm, uz pomoć poboljšanja, vlastitim rukama možete overclockati motor na sto deset ccm. Možete zamijeniti prednji lančanik, od 14, što znači Alpha, do 15, 16, kome što odgovara. Ako instalirate zvjezdicu 16, tada će se brzina povećati za sedam do deset kilometara na sat, ali će potisak značajno nestati.
Zvijezda sa sedamnaest zuba omogućit će mopedu da ubrza do trinaest kilometara na sat, što ne utječe na vuču. Najbolja opcija je ona s petnaest zubaca, dok morate zapamtiti da je potrebno promijeniti obje zvijezde: prednju i stražnju, kao i lanac.
Postoje i druga rješenja za podešavanje mopeda Alph: napravite dodatnu torbu - kutiju za razne alate, zamjenu za čašu s pićem ili vodom. Alpha sjedalo nije sasvim udobno, možete ga zamijeniti čvršćom šperpločom od petnaest milimetara.
Individualnost vas i vašeg mopeda može se naglasiti zračnim četkanjem ili zamjenom farova i žmigavaca.
Svaka oprema prije ili kasnije se istroši i zahtijeva popravak, posebno u mopedima, to je motor. U našem slučaju radi se o 4-taktnom motoru koji treba dijagnosticirati i popraviti prema sljedećim parametrima:
1. Podešavanje zazora ventila, takva se potreba javlja ako se u glavi cilindra pojave karakteristični udarci, u zazorima se pronađu kršenja.
2. Uklanjanje i naknadna ugradnja glave cilindra - potrebno je kada je komora za izgaranje začepljena naslagama ugljika, kao i za zamjenu i mljevenje u ventilima.
3. Potpuna demontaža glave cilindra - ako ventili više nisu zategnuti, također za zamjenu ventila za struganje ulja, čepova.
4. Demontaža i ugradnja cijelog cilindra, rotora generatora i elektropokretača.
5. Isto tako skidanje i ugradnja klipa i klipnih prstenova, lanaca.
6. Demontaža i montaža spojke, radilice, mjenjača.
Nakon tisuću kilometara potrebno je prvi put provjeriti motor, naknadne provjere svakih četiri tisuće kilometara. Sve ove radnje morate učiniti kada se motor već ohladi.
Kineski moped Alpha tvrtke Viper posljednjih se godina dosta prodavao u Ruskoj Federaciji. Ovaj model ima i prednosti i nedostatke, na primjer, neosporan plus je niska potrošnja goriva na stotinu kilometara, samo 2 litre goriva.
Moped može biti opterećen do sto dvadeset kilograma, dok je sam težak osamdeset i jedan kilogram. Moped Alpha je opremljen motorom hlađenim zrakom, dvije kočnice: prednja i stražnja, četverostupanjskim ručnim mjenjačem, 2 amortizera.
Osim toga, na modelu Alpha postavljene su zavjese za blato na stražnjim i prednjim kotačima. Oni će pomoći u zaštiti vozača i motora od prskanja vode i prljavštine.
Alpha motor ima volumen od sedamdeset dva ccm, uz pomoć poboljšanja, vlastitim rukama možete overclockati motor na sto deset ccm. Možete zamijeniti prednji lančanik, od 14, što znači Alpha, do 15, 16, kome što odgovara. Ako instalirate zvjezdicu 16, tada će se brzina povećati za sedam do deset kilometara na sat, ali će potisak značajno nestati.
Zvijezda sa sedamnaest zuba omogućit će mopedu da ubrza do trinaest kilometara na sat, što ne utječe na vuču. Najbolja opcija je ona s petnaest zubaca, dok morate zapamtiti da je potrebno promijeniti obje zvijezde: prednju i stražnju, kao i lanac.
Postoje i druga rješenja za podešavanje mopeda Alph: napravite dodatnu torbu - kutiju za razne alate, zamjenu za čašu s pićem ili vodom. Alpha sjedalo nije sasvim udobno, možete ga zamijeniti čvršćom šperpločom od petnaest milimetara.
Individualnost vas i vašeg mopeda može se naglasiti zračnim četkanjem ili zamjenom farova i žmigavaca.
Svaka oprema prije ili kasnije se istroši i zahtijeva popravak, posebno u mopedima, to je motor. U našem slučaju radi se o 4-taktnom motoru koji treba dijagnosticirati i popraviti prema sljedećim parametrima:
1. Podešavanje zazora ventila, takva se potreba javlja ako se u glavi cilindra pojave karakteristični udarci, u zazorima se pronađu kršenja.
2. Uklanjanje i naknadna ugradnja glave cilindra - potrebno je kada je komora za izgaranje začepljena naslagama ugljika, kao i za zamjenu i mljevenje u ventilima.
3. Potpuna demontaža glave cilindra - ako ventili više nisu zategnuti, također za zamjenu ventila za struganje ulja, čepova.
4. Demontaža i ugradnja cijelog cilindra, rotora generatora i elektropokretača.
5. Isto tako skidanje i ugradnja klipa i klipnih prstenova, lanaca.
6. Demontaža i montaža spojke, radilice, mjenjača.
Nakon tisuću kilometara potrebno je prvi put provjeriti motor, naknadne provjere svakih četiri tisuće kilometara. Sve ove radnje morate učiniti kada se motor već ohladi.
Kineski moped Alpha, proizvođača Viper, odnedavno je vrlo popularan kod nas. Ovaj model ima ogroman broj pluseva kao i minusa, među neospornim plusevima je niska potrošnja goriva, koju troši na stotinu kilometara - iznosi samo 2 litre.
Moped može biti opterećen do sto dvadeset kilograma, dok je sam težak samo osamdeset kilograma. Ovaj moped ima zračno hlađeni motor, kao i par kočnica: stražnju i prednju, četverostupanjski ručni mjenjač, par amortizera.
Osim toga, na ovaj moped ugrađene su zavjese za blato na kotačima. Štiti vozača od prskanja blata i vode.
Zapremina motora je 72 ccm, a ako ga sami poboljšate, onda motor može ubrzati i do 110 ccm. Prednji lančanik se može zamijeniti. Ako ga postavite na 16, tada se brzina može povećati za još deset kilometara, ali potisak će nestati.
Analizirajmo motocikl u potpunosti:
Ovaj motocikl, kao i svaka druga oprema, mora se dobro čuvati. Što se tiče motora mopeda, najranjiviji dio je mjenjač. Zato, ako imate Alpha moped, popravak motora uglavnom zahtijeva posebnu pažnju i brigu o kontrolnoj točki. Stoga morate razmisliti kako pravilno rastaviti i sastaviti kutiju za moped Alfa, popravci motora će to svakako trebati. Mjenjač se rastavlja radi zamjene istrošenih dijelova. Rastavite kutiju odmah nakon demontaže cilindra, rotora, a također i bloka spojke. Pomoću oštrice i odvijača uklonite pričvrsni prsten kao i zupčanik prijenosa. Nakon toga možete ukloniti mehanizam mjenjača, za to morate odvrnuti vijak s suprotnog kraja, on fiksira zupčanik. Nakon toga morate ukloniti osovinu, a s njom i vilicu pomoćnog mjenjača.
Čim se poduzmu gore navedene radnje, kućište radilice će se odmah odvojiti na dvije polovice, morate ukloniti radilicu i otvoriti samu kutiju. Prijenosna jedinica ostaje na lijevoj strani poklopca kućišta radilice. Vijak na bubnju, ispod kojeg se nalazi podloška sa senzorom brzine i kontaktnim elementom, mora se odvrnuti pomoću imbus ključa. Zatim možete ukloniti bubanj i njegovu jezgru. Treba napomenuti da je potrebno vrlo pažljivo izaći, a također demontirati sve vilice sa zupčanicima u mjenjaču, pokušavajući ne zbuniti njihovo mjesto.Najbolji način da to učinite je da sve označite na komadu papira koristeći konvencionalne znakove. Nakon pronalaska kvara, zamjenjuje se istrošeni dio i sastavljaju svi potrebni elementi, u izravnom razmjeru s rastavljanjem.
Općenito, moped Alpha, popravak motora koji je gore opisan, ima mnoge prednosti u odnosu na popravak drugih mopeda. To je zato što kineski mopedi imaju veliki izbor raznih rezervnih dijelova po prilično niskoj cijeni. Međutim, teže je pronaći kvar u kineskim mopedima nego u bilo kojem drugom mopedu. Imaju puno zamršenih dijagrama ožičenja, lukave sustave goriva, složeniji dizajn četverotaktnog motora koji će umoriti čak i najiskusnije majstore.
Ovi se mopedi s pravom smatraju prilično pouzdanim, pa čak i neuništivim, pa im rijetko treba popravak. Cijeli moped izrađen je od izdržljivog čelika. Međutim, u slučaju kvara, nemojte oklijevati. Morate odmah kontaktirati stručnjaka.
Sjajno je kada u toploj sezoni postoji prilika za izlazak u prirodu, u seosku kuću ili se jednostavno provozati uz povjetarac. Za to ne trebate imati skupi automobil ili fensi model motocikla. Možete proći s prilično jeftinom opcijom i odabrati optimalno vozilo koje se može koristiti za bilo gdje. Govorimo o vrsti lakog motocikla, koji se zove popravak motora alfa mopeda uradi sam. Čak i tinejdžer može naučiti voziti laka vozila.
Ako odlično upravljate biciklom, volite se voziti uz povjetarac, onda samo trebate kupiti vozilo s motorom. Najbolja opcija bi bili mopedi ili skuter s airbrushom. Ne morate okretati pedale kao na biciklu, što znači da možete još više uživati u vožnji i biti puno pozitivniji. Nikada nećete biti umorni, čak i ako putujete gradom nadaleko.
Postoji mnogo modela skutera. Najčešći su modeli s zapreminom motora do pedeset kubičnih centimetara. Takvi uređaji ne zahtijevaju punopravnu vozačku dozvolu kategorije "A", što znači da ćete uštedjeti na osiguranju i obveznom tehničkom pregledu. Osim toga, ne morate plaćati cestarinu. Usredotočite se na to kada odlučite kupiti motocikl ili skuter uno. O snažnijim modelima treba razmišljati tek nakon potpune obuke u vožnji na manjim uređajima.
U usporedbi s automobilom, vozila na dva kotača imaju mnoge prednosti. Mali skuter ne zahtijeva garažu niti cijelo parkirno mjesto, potrošnja goriva je nekoliko puta manja. Motor suzuki skutera puno manje zagađuje okoliš, odnosno nećete štetiti okolišu. Općenito, solidni plusevi.
Ne zaboravite na vrijeme servisirati najam skutera. Uskoro će vam čak donijeti zadovoljstvo. Trajnost transporta ovisi o pravovremenosti i kvaliteti usluge. Koristite samo originalne rezervne dijelove i pribor. Na mreži postoji mnogo tematskih foruma na kojima možete podijeliti svoje dojmove i dobiti odgovore na pitanja koja se pojavljuju tijekom rada. Jednom kada sjednete za volan "konja" na dva kotača, više si ne možete uskratiti ovo zadovoljstvo.
1 - modul paljenja 16 - far 31 - protuprovalni alarm
Tehničke karakteristike kineskih mopeda Delta vrlo su raznolike. Na primjer, Delta YH 50 QT dostupan je s jednocilindričnim četverotaktnim motorom 139 FMB.
Ovaj motor je 49,5 cc. vidi sa sustavom hlađenja zraka u kombinaciji s četverostupanjskim ručnim mjenjačem razvija maksimalnu snagu od 4,0 konjskih snaga (inače 3,5 KS). maksimalna brzina mopeda nije veća od 55 km / h. Felge su izrađene od aluminija. Veličina kotača 120.
Budući da motor 139 FMB ima elektronsko paljenje, moped je opremljen generatorom i baterijom od 4Ah. Ukupna masa mopeda u voznom stanju je 60 kg. Drugi najčešći model kineskog mopeda je "Delta Racer".
Ova modifikacija mopeda Delta također je opremljena motorom 139 FMB zapremine 49 cc. vidi maksimalnu snagu 3,5 KS. Ova modifikacija mopeda Delta opremljena je četverostupanjskim poluautomatskim uređajem. No, unatoč ovoj konfiguraciji i imenu preuzetom iz svijeta sporta, moped ima brzinu ne veću od 45 km / h.
Karakteristike Delta mopeda, dijagram svih jedinica, DIY popravak, zamjena ulja, otklanjanje kvarova na električnim ožičenjima delta mopeda.
Dijagram povezivanja televizora Samsung 943sn
Odgođene sheme rasvjete Moped alfa i delta alfa delta
Među popravcima, najčešće je moguće primijetiti zamjenu prstenova i klipova, podešavanje zazora ventila, popravak mjenjača. Četverotaktni motor je teže popraviti, istovremeno je ekonomičniji i izdržljiviji, visokog zakretnog momenta i lako podnosi preopterećenja.
Neke točke popravka navedene su u nastavku na fotografiji:
Kao što možete vidjeti na fotografiji, ovdje nema ništa komplicirano, važno je zapamtiti cijeli proces rastavljanja, a zatim sastaviti motor istim redoslijedom. Na predzadnjoj fotografiji se vidi istrošenost zupčanika.
Ako je motor potpuno dotrajao, ponekad je preporučljivo kupiti cijeli motor, u tom slučaju ćete dobiti i neke rezervne dijelove od svog starog starog motora, a u principu i novog Delta mopeda.
Video (kliknite za reprodukciju).
Ovako izgleda motor Delta mopeda koji možete kupiti u trgovini:
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
82
