DIY popravak volvo xc90 haldex spojnice

Popravak haldex spojnice haldex na automobilu volvo xc90. Prodaja rezervnih dijelova za haldex spojnice haldex. E-mail

Htio bih pitati. I meni je otkazao stražnji pogon. Provjerio sam otpor motora: rezultat je beskonačnost, odnosno otvoreni krug. Jesu li to greške? Koliki bi trebao biti otpor motora koji radi? Da, a koliko košta novi ako se naruči kod vas? Hvala unaprijed. p.s. Automobil Volvo XC90 3.2, 2007. Kanadska verzija.

Otpor do beskonačnosti - ovo je očito nedostatak kontakta. u samom motoru, mislim sklop četkice. Uljna brtva gubi nepropusnost, ulje ulazi u elektromotor, na sklopu četke ima ugljena. ugljena prašina. maslac. slika je potpuno neugodna. U mom drugom videu to je prikazano na primjeru iz Foltza. Nisam mjerio otpor. ovo je bezvrijedno, vrijednost struje u krugu je puno važniji pokazatelj. ali u ovom slučaju to već nije važno. struje uopće nema. Pošaljite mi e-poštu WIN i odgovorit ću na pumpu.

Molim te reci mi kako da pronađem tebe ili tvoj broj telefona, imam i problem sa stražnjom osovinom, želim se obratiti profesionalcima, veselim se.

Prvo mi napiši mail, opis problema, koji auto, POBJEDBA. U međuvremenu savjet - ako je pregorio osigurač. ne stavljajte više snage. bolje ga uopće ne dirati.

Odgovorio sam osobno. Pojašnjenje za sve - ispiranje cijele spojnice, zamjena novom pumpom, filterom, senzorom i uljem je zadana postavka. Kao rezultat toga, radna spojka je zajamčena.

Valery, dobrodošao! xc90 v8, haldex 3, 2008, nema stražnji pogon.. Može li se bez vida utvrditi da li je stvar u pumpi, ili u senzoru temp/pritiska, ili samo začepljen filter? kutni je normalan, osigurač 23 netaknut, civilizacija je daleko)) hvala!

Ako postoji drugi način za brisanje pogrešaka iz memorije računala, tada pumpu možete provjeriti tako da na njezino mjesto upalite lampu od 12 V i oko 60 W. Ako lampica svijetli, onda pumpa, ako ne, onda treba tražiti dalje. Senzor se zamjenjuje samo poznatim servisnim. Činjenica je da komp nasilno odspaja spojku ako ima mnogo senzora, ABS, senzor kuta upravljača, itd. ne uspijevaju. Ako ih ne zamijenite, samo obrišite pogreške. spojka će se uključiti na neko vrijeme, a zatim se ponovno isključiti.

noobs, cijev je previše lijena za uklanjanje i stvaranje sve kvalitetno.

Ovo nije video priručnik za popravak, on pokazuje što je uzrok problema. Cijev se uklanja kada se ukloni spojnica. Nisam lijen napraviti kompletnu demontažu, očistiti sve i onda biti miran na rezultat bez ponovnog rastavljanja. To ste vi, vlasnici ne najjeftinijih automobila, ponekad je potrebno puno vremena da vas nagovorite da sve učinite učinkovito, a ne krpite rupe. a onda samo one koje su veće.

Ukrali su dem blok, nemoj mi reći za auto 2004 2.5T (modelna gama vina 2005) koji dem model tražiti ili može iz bilo koje godine?

Zdravo. I za prevenciju, možete li to učiniti? I općenito, ako pametni majstori, onda se dignite na TO, pitanje je gdje i za što? Hvala vam.

Popravak elektromotora Haldex spojne pumpe

Pozdrav svima!
Stigao u moju konjušnicu: XC 90 2.5 tranzicija kraj 2006. kilometraža 94t.km.

Disk je mrtav, točnije e-mail. Buchlerov motor zbog istrošenosti četkica i pantografa
.
Ovo izvješće će vjerojatno biti korisno onima koji se samostalno bave popravkom i održavanjem a / m i naučili su ukloniti Vag konektore i više bez lomljenja.
Sva pitanja (postupak rješavanja problema: - osigurač/čahura/elektromotor i njegov otpor/greške/ulje/filter) detaljno su prožvakani na ovom i drugim forumima, na čemu posebno hvala korisnicima Foruma. Stoga ću nakratko pokušati.
Underdrive je pronađen na prvom snijegu, upravo je uzeo nilskog konja i htio ga registrirati. stavio sam ga na stranu. Greške na inf. Displej nisam vidio, osigurač 23 je netaknut, nisam išao kod servisera.
Počinitelj je sam pronađen i oporavljen.

Internet je pokazao da su Haldex pumpe iste na Audiju, Foltovima, Škodi, Volvu, Land Roveru. Razlike u mjestu e-pošte. Žice s čipom i poklopcem kućišta.Imam plastičnu, na jastučiću četkice je induktor i kondenzator.

Donarski motor strujnog kolektora: motor zupčanika Mabuchi iz električnih prozora "Granat" VAZ 2109 i drugi - 940r. Osam letvica, prave veličine.

Foto reportaža sadrži komentare na što treba obratiti pažnju.

To je sve. Pogon radi. Staro ulje je mnogo gušće od novog ulja. Stari prljavi je bio samo malo u predjelu filtera, tada je staklo bilo čisto. U mom slučaju smatrao sam nepotrebnom zamjenu uljne brtve i ležajeva. Iako se sve to može kupiti. Vrijeme provedeno dva dana, donator novca / ulje / filter / okretač mjehurića / benzin / 3000 rubalja. Radite sami.
Nisam čuo pumpu dok sam trčao, čak ni ispod auta u rupi. Navodno algoritam rada nije stalan (možda se varam).

P / S / Jer trenutno je još eksploativan. AUDI A6 AVANT quattro na automatskom mjenjaču, moje mišljenje: Thorsen je ozbiljniji i ugodniji u snježnoj gužvi i bez problema već 335t.km. Možda elektronika u kombinaciji s Haldexom daje sigurnosnu prednost pri brzinama – vidjet ćemo.

Minijature

Popravak pumpe spojnice Haldeks Volvo S40, S60, S80, XC70, XC90, V50, V70 do izlaska 2009. Trošak popravka ili zamjene za obnovljenu pumpu iznosi 7500 rubalja. Zamjena pumpe spojnice Haldex Volvo 4000 rubalja. Računalna dijagnostika od strane distributera opreme Volvo VIDA DiCE 1000 rubalja. Radimo sa svim gradovima Ruske Federacije. Moguće je slanje poštom Rusije ili transportnim tvrtkama.

U procesu popravka pumpe za povišenje tlaka mijenjaju se četke, pantograf, ležajevi i uljna brtva. Također, ako je potrebno, mijenja se sklop četkice. Sve obnovljeno haldex pumpe se testiraju na dijagnostičkoj klupi... Pumpe smo već popravili na lageru, tako da je moguće zamijeniti vašu neispravnu pumpu za našu obnovljenu.

Garancija na popravljenu Haldex pumpu 6 mjeseci... Prije ugradnje nove pumpe potrebno je promijeniti ulje i filter, inače će nova pumpa brzo otkazati. Ako ovi uvjeti nisu ispunjeni, jamstvo za obnovljenu crpku bit će 2 tjedna. Volvo kataloški broj: 30787687 - 1800 rubalja; kataloški broj ulja Volvo: 31325136 - 3200 rubalja.

- Volvo S40 4x4 AWD do 2009
- Volvo S60 4x4 AWD do 2009
- Volvo S80 4x4 AWD do 2008
- Volvo XC70 4x4 AWD do 2007
- Volvo XC90 4x4 AWD do 2009
- Volvo V50 4x4 AWD do 2009
- Volvo V70 4x4 AWD do 2008

- Audi A3 / S3 8L Quattro do 2003
- Audi TT 8N Quattro do 2006

- Ford Kuga I AWD do 2008

- Land Rover Freelander II 4x4 AWD do 2008

- Seat Alhambra 4 × 4 AWD do 2008
- Seat Leon 4x4 AWD do 2005

- Škoda Octavia 4 × 4 AWD do 2008

- Volkswagen Beetle 4Motion do 2003
- Volkswagen Bora 4Motion do 2004
- Volkswagen Golf 4Motion do 2004
- Volkswagen Passat B6 4Motion do 2009
- Volkswagen Sharan 4Motion do 2008
- Volkswagen T5 Multivan 4Motion do 2009

Popravak spojne pumpe Haldeks Audi Ford Land Rover Skoda VW Volvo vrši se na adresi: Moskva, ul. Plekhanova, 10 “KM-Service” najbliže metro stanice: Shosse Entuziastov, Perovo, Novogireevo.

Volvo XC 90 R 012 ›Logbook› Haldex pumpa kvačila ili Drift na XC 90. Morate moći ispravno driftati na bilo kojem automobilu, a posebno na Volvu XC 90, s obzirom na to da su svi ovi sustavi koji se nalaze na automobilu i dizajnirano za.

Volvo XC 90 Burunduk ® ›Logbook› Haldex zamjena ulja spojke. Čišćenje pumpe. Budući da je još uvijek planirana potpuna demontaža kardana, uklanjamo prednji "sturt" SIPS, kako ga VOLVO naziva.

U modernim Volvo automobilima s pogonom na sve kotače koristi se spojka Haldex Gen V. Radi brže, jasnije. Prevencija pumpe za ulje uključuje sljedeće korake: demontažu uljne pumpe spojke Haldex.

Tekućine za pranje stakla. Mislio sam danas promijeniti filtar i ulje u Haldexu, dobro da sam krenuo s tim da sam odvrnuo ove vijke.Donji je odvrnuo,ali gornji...Mjesta tamo su jako blizu jedno drugom...Možda i hoću prilagoditi koji su već izgradili za ove slučajeve? I tako je u ranijoj verziji ovog Siemensovog proizvoda postojala pumpa i solenoid, kao moj. Prednji CV spoj se bez problema može skinuti s prirubnice ... ostaviti po strani. Pa imamo što imamo.

Molimo prijavite se ili registrirajte. Haldex spojka - malo povijesti Haldex spojnicu je izumio švedski reli trkač i inženjer Sigward Johansson. Tvrtka je dovršila dizajn spojke, budući da je izvorno bila namijenjena fleksibilnoj i preciznoj kontroli blokade diferencijala. Haldex spojka - dizajn i princip rada Haldex spojka se nalazi ispred diferencijala stražnje osovine stroja. Njegov je ulaz spojen na pogonsko vratilo, a izlaz na zupčanik reduktora.

Struktura se sastoji od mehaničkog dijela i elektroničke upravljačke jedinice. Mehanički dio sadrži aksijalnu klipnu pumpu s radnim klipom spojenom na ulaznu osovinu kvačila, set tarnih diskova, kao i pogonsko vratilo s bregastim diskom i pogonskom glavom.

Dio tarnih diskova je spojen na pogonsko vratilo, a dio na pogonsko vratilo. Unutrašnjost Haldex spojke napunjena je uljem.

Također sadrži hidraulične elemente: električnu pumpu za punjenje, filter, tlačne i ulazne ventile, hidraulički akumulator, sigurnosni ventil i regulator tlaka. Kada kotač prednje osovine proklizava, brzina vrtnje pogonske i pogonske osovine spojke postaje različita. Kao rezultat toga, klip, pod utjecajem bregaste podloške, čini pokrete, stvarajući pritisak i komprimirajući tarne diskove. Kao rezultat toga, ulazna i izlazna osovina spojke su spojene.

Taj tlak održava hidraulični akumulator. Osim toga, potonji izjednačava fluktuacije tlaka. Regulacijski ventil, koji se nalazi u regulatoru tlaka, distribuira ga na diskove.

Elektronička jedinica spojke Haldex radi na temelju ABS senzora. Prima podatke o brzini rotacije kotača, kočenju, ubrzanju. Ako u automobilu postoji elektronički stabilizacijski sustav, on ima pravo prvenstva na aktiviranje u odnosu na pogon na sve kotače.

Upravljački signali bloka kvačila Haldex usmjereni su na pumpu za ulje i motor regulacijskog ventila. Za razliku od prvih generacija koje su stražnju osovinu spajale samo pri proklizavanju, potonja je u stanju aktivirati pogon na sva četiri kotača i prije nego što automobil krene. Sada Haldex spojnicu koriste svjetski proizvođači automobila Volkswagen, BMW, SAAB, VOLVO.

Pronađeni na freelanderu, isti su. Volodya, evo pošteno zarađenih informacija o spojnici Haldex.

Utični pogon na stražnje kotače na Volvu je Haldex razvoj, ali proizvođač svih modula, pumpi, elektroničkih jedinica naziva DEM, ne ulazeći u detalje o značajkama dizajna cijelog sustava, dat ćemo opće koncepte principa rada pogona na stražnje kotače.

Na Volvo AWD XC90, XC70, XC60 - prednji pogon je vodeći (konstantno radi), a stražnji se uključuje kada jedan od kotača s prednjim pogonom proklizne. To izgleda ovako: ABC senzori očitavaju razlike u brzini na prednjim kotačima i šalju signal elektroničkim upravljačkim jedinicama koje upravljaju spojkom stražnjeg pogona.

Sklop spojke (korakteristike dizajna i izgled su se promijenili, ovisno o godini proizvodnje automobila) - princip rada ostao je nepromijenjen.

• DEM spojka - uređaj koji se sastoji od skupa tarnih diskova upravljanih hidrauličkim putem
• Elektronički upravljački modul DEM
• DEM pumpa spojke - stvara pritisak u spojki, izravno pokreće pritisak osiguravajući spojke spojke koje pokreću stražnji mjenjač.
• Senzor - očitava pritisak spojke.

U samoj spojki postoji određena količina ulja koja je potrebna za rad sustava, budući da su uvjeti teški, ulje gubi svojstva i postaje kontaminirano strugotinama, proizvodnja iz tarnih spojki.

Sustav ulja ima dva filtera, jedan glavni (filterski element) i mrežicu na Haldex pumpi. Prilikom servisiranja spojke našim kupcima nudimo samo originalne Volvo rezervne dijelove.

Proizvođač Volva trenutno ne propisuje održavanje spojke u propisima o održavanju (samo u slučaju kvara). Na samoj spojnici nema čepa za ispuštanje ulja, samo tehnički otvor za punjenje i provjeru razine.

Sigurno je reći da je kvar na stražnjem pogonu čest kvar koji se može spriječiti ili odgoditi. Najčešće DEM pumpa pokvari zbog začepljenih filtera i uljnih kanala. U slučaju kvara stražnje osovine moguće je identificirati neispravan dio tek nakon provođenja računalne dijagnostike (neispravnosti elektroničkih sustava možete pronaći u odjeljku samodijagnostike). DEM crpka je daleko od jedinog uzroka koji se susreće. U nekim slučajevima se pokvari sama spojka, upravljački modul, senzori, SAS senzor, ožičenje itd.

Postoji nekoliko rješenja za promjenu ulja i filtera u spojnici Haldex:

- Takozvana "djelomična" izmjena ulja podrazumijeva promjenu filtera, ispiranje mrežice pumpe, isisavanje preostalog ulja štrcaljkom i punjenje novim.

- "Kompletna" zamjena - skidanje same spojke, potpuna demontaža s ispiranjem svih kanala i zamjena filtera. Ovaj postupak je neophodan kada se ulje jako zgusne (gubi svojstva) te je nemoguće ukloniti svo iskorišteno ulje bez potpune demontaže (vizualno slično crnoj masti).

Smatramo najoptimalnijim rješenjem za servis Haldex spojnice svakih 60 tisuća km, maksimalno 90 tisuća km.

U slučaju kvara DEM pumpe ili neodržavanja više od 100 tisuća km, potrebno je promijeniti ulje uz potpunu demontažu spojke.

HALDEX spojna pumpa - zamjena (ukloni-stavite) - 1750 ₽

HALDEX spojni filtar + djelomična izmjena ulja sa uklanjanjem dem pumpe (kardanska drška) - 2400 ₽

HALDEX filter spojke + potpuna izmjena ulja (su spojke + demontaža i čišćenje svih kanala) - 3600 ₽

Pozdrav valeriu! Am un passat b motion cu km si nu stiu daca i a fost schimbat vreodata uleiul iar la reprezentante mi s a spus ca uleiul de la haldex nu se schimba, este lifetime, desi in cartea masinii scrie clar ca se schimba la. Km iar service urile la care am fost nici nu stiau de acest cuplaj. Ce ma sfatuiesti la fac?

Dobar dan, koliko traje uljna brtva motora Haldex?

Pozdrav valeriu. Ne igram golf. Tdi gibanje. Am martor esp in bord dupa km sau minute la relanti. Mi s a zis la service ca pompa haldex ar fi defecta ca nu creeaza presiune dar eu am ridicat masina pe rampa si se invart si rotile din spate, insa asta fara martorul esp in bord. Spune mi te rog daca stii pe cineva priceput la haldex in iasi? Nu gasesc in Romania de unde sa comand o pompa haldex. Kao putea comanda de la tine. Cam cat m ar costa?

Pozdrav, am un audi tt n quattro. Se aude un bazait ciudat la calculatorul haldex. Si totodata am si becurile esp si abs in bord aprinse. O sugestie in rezolvarea problemei sau ce anume ar trebui schimbat? Multumesc.

Svaka čast! Puteti va rog sa imi lasati o adresi de email va rog? Multumesc!

pozdrav. Ma poti ajuta si pe mine cu ceva. Am un volvo din. T awd. Si am defecta pompa de la haldex. Vreau sa o schimb si filtru la fel dar nu stiu cat ulei sa pun inapoi in haldex. Ma poti ajuta cu informatia asta? Multumesc

Buna, ati putea sa imi lasati un numar de telefon sa va contactez

U opis napišite engleski. Bok, iz Grčke

Poruka Sri yaputra » 17.02.2015 14:38

Poruka Vint0406 » 18.02.2015 20:49

Hemoroidi općenito smetaju ovim. Kao i u svakom drugom poslu

A seljaka ima puno - o čemu pričaju, a ja općenito šutim o OBS radiju :)
Bliže temi: kažu da Haldex ima ulje za cijeli vijek trajanja automobila, a to piše u preporukama proizvođača, ALI. Tamo je filter. Stoga oni koji imaju GLAVU na ramenima mijenjaju i ulje i filter.

Poruka Barada » 18.02.2015 21:03

Poruka Vint0406 » 18.02.2015 23:08

Poruka slava_80 » 24.02.2015 14:29

Poruka Vint0406 » 06.03.2015 06:42

Poruka migser-939 » 07.03.2015 15:22

Poruka Vint0406 » 08.03.2015 10:36

Poruka Vint0406 » 08.03.2015 22:12

Poruka Sri yaputra » 10.03.2015 16:44

Da: napuštanje na račun drugih nije dobro.
Mislim da ovdje svi shvaćaju da je prerađena i testirana pumpa za 140 s garancijom od 3 mjeseca puno gora nego u h.z. kakvo stanje (prema rastavljaču - 6 mjeseci rada) za 180 i 3 mjeseca. jamstva.

autorarazborka.minsk , kako ti stoji u "potpisu"? Ne sjećam se doslovno, ali izgleda ovako: „Nema pameti za kreiranje vlastite teme - nemojte „vrištati“ u tuđu. „Jeste li ispravno citirali?

Poruka Vint0406 » 10.03.2015 22:25

Poruka GLAZ » 11.03.2015 07:01

Poruka Vint0406 » 11.03.2015 21:47

Poruka kappa » 01.04.2015 16:35

Poruka Pavel K. » 03.04.2015 09:44

Dobar dan “Vint0406”!
Želio bih Vas kontaktirati, napišite svoj broj telefona.

Dodano nakon 23 minute 30 sekundi:
Vint0406, unaprijed se ispričavam, možda ovo nije tema, molim te reci mi koliko možeš voziti s pumpom koja ne radi? Hoće li biti posljedica? Samo što sam sad u Sankt Peterburgu, nema restauriranih, a nudi se novi sa zamjenom za paklene svote, pa me zanima hoće li biti u redu da dođem do Minska na frontu pogon na kotače. (možda je ovo loše za automatski mjenjač ili nešto drugo)
P.S
Jučer sam pola večeri proveo na ruskim forumima i nisam našao detalje.

Vlasnik automobila Volvo XC90 iz 2012. s 2,4 litrenim dizel motorom D5 kontaktirao je autoservis Volvo Station u St.

Razlog za peticiju: kvar mjenjača i HALDEX spojnice.

Servisni stručnjaci izvršili su popravak mjenjača i spojnice Haldex po principu ključ u ruke.

Prvi video prikazuje zujanje ležajeva mjenjača, drugi prikazuje staro ulje mjenjača s metalnim strugotinama.

Svi radovi i kupljeni rezervni dijelovi pokriveni su jamstvom.