Detaljno: uradi sam popravak mvp-a od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
U jednom trenutku, bez razloga, mikrovalna pećnica prestaje zagrijavati hranu. Čini se da sve radi: ploča se okreće, pozadinsko osvjetljenje je uključeno, čak je i roštilj normalan. I mikrovalna pećnica ne radi, kao što ne mijenjate modove. Štoviše, takva je situacija čak i moguća kada se uređaj, nakon što je tjedan dana stajao sam, ponovno počne redovito zagrijavati, ali ne dugo. Prije nego što se odlučite za popravak mikrovalne pećnice vlastitim rukama, pročitajte savjete o mogućim uzrocima i načinima njihovog otklanjanja, kao i kada je ipak bolje koristiti usluge specijaliziranih radionica.
Najčešći razlog zašto mikrovalna pećnica prestaje grijati je kvar magnetrona. Sljedeći na popisu su kondenzator, transformator i visokonaponski osigurač. No prije nego krenete kopati po nutrinama tehnologije, nije suvišno provjeriti i druge, jednostavnije razloge. Dakle, MVP se možda neće dobro zagrijati ili uopće ne grijati ako:
napon manji od 200 volti - dolazi do smanjenja snage mikrovalnog zračenja;
nešto je pokvareno u upravljačkom krugu - u timeru ili upravljačkoj jedinici;
kvarovi u strujnim krugovima, koji uključuju: visokonaponski transformator, osigurač, diodu, kao i magnetron i kondenzator;
inverter u mikrovalnoj pećnici s inverterom nije u funkciji.
Ne samo da ne grije, već stvara i zujanje ili brujanje. U ovom slučaju postoje tri najvjerojatnija razloga:
visokonaponska dioda je u kvaru.
Ovaj elektronički dio propušta struju samo u jednom smjeru, blokirajući njezin prolaz u suprotnom smjeru. Ako se dioda pokvari, peć prestaje grijati, ali počinje pjevušiti.
Video (kliknite za reprodukciju).
Kondenzator pohranjuje električno polje. Ako to ne učinite, može doći do stvaranja mikrovalova, što se očituje karakterističnim zujanjem ili zujanjem.
Neispravan magnetron također može uzrokovati da se mikrovalna pećnica ne zagrije, a čujete zujanje ili zujanje.
PAŽNJA: kada odlučite tražiti zašto se uređaj ne zagrijava, kao i za popravak mikrovalne pećnice vlastitim rukama, imajte na umu da je mikrovalna pećnica opasan kućanski aparat. Opasnost od strujnog udara visokog (do 5000 V) napona postoji čak i ako je oprema isključena iz mreže. Ako imate i najmanju sumnju u svoje znanje i vještine u području elektronike, bolje je kontaktirati stručnjaka, čak i za manje popravke ili dijagnostiku. nemojte riskirati svoje zdravlje i život, pećnica se ne isplati.
Naoružajte se uputama, gdje se nalazi detaljan dijagram uređaja mikrovalne pećnice.
Pronađite i provjerite visokonaponski osigurač. Ako pregori, usput gledamo elemente množenja (doubler - kondenzator i dioda). Provjera kondenzatora za punjenje-pražnjenje provodi se ohmmetrom (tester. Ako u testeru postoje dvije baterije, strelica će osjetno odstupiti, ako je jedna, a zatim jedva primjetna, budite izuzetno oprezni za uočavanje). Strelica je skrenula i otišla na - kondenzator je u funkciji; ako igla ohmmetra popravi neki otpor, onda je kondenzator pokvaren. Strelica koja nigdje ne odstupa također ukazuje da dio nije u redu. Moguće je utvrditi da je kondenzator uzrok neispravnog MVP-a zamjenom neispravnog s novim. Ne zaboravite isprazniti visokonaponski kondenzator prije provjere ili zamjene! Ako pećnica radi, onda super. Ali ne, idemo dalje.
Dioda se ne može provjeriti praktički kod kuće, pa ćemo je zamijeniti novom koja sigurno radi.
Ako kondenzator i dioda rade ispravno, provjeravamo magnetron. Ako se vodovi i kondenzator čahure zakače s tijelom magnetrona, tada je kondenzator (čahura) pokvaren, možete vidjeti pukotinu sa strane i naslage ugljika.
Najčešće ne uspijeva ako:
pećnica radi bez hrane unutar komore - mikrovalna iskre, što dovodi do oštećenja dijela;
unutar komore se nalazi metalni predmet i pećnica je puštena u rad;
magnetron je jednostavno istrošen.
Popravak ručnog mjenjača prilično je kompliciran postupak. Iako su prije dvadesetak godina mnogi vlasnici automobila sami popravljali ručne mjenjače u garažama, sada se ovaj postupak znatno zakomplicirao, budući da je tehnološki napredak napravio velike korake, a uređaj ručnog mjenjača dosta se promijenio.
Prije nego što počnete s popravkom, morate identificirati kvarove ručnog mjenjača, a samo temeljita dijagnoza ručnog mjenjača može pomoći u ovom pitanju. Nakon njegovog završetka bit će jasno isplati li se popravljati kutiju ili će biti jeftinije kupiti novu. Treba imati na umu da čak i ako je trošak rezervnih dijelova 50 posto cijene nove kutije, popravci u servisu lako će "pojesti" preostali iznos.
Da biste identificirali kvarove ručnog mjenjača, morate provesti temeljitu dijagnozu ove jedinice. Uostalom, započinjući popravak ručnog mjenjača, usredotočujući se samo na vaša nagađanja i pretpostavke, možete gubiti vrijeme i novac, mijenjajući jedan za drugim servisne dijelove ručnog mjenjača.
Budući da su uređaji bilo kojeg ručnog mjenjača približno isti (domaći automobili i strani automobili), dijagnostika se provodi prema istom algoritmu. Ako je vaš automobil opremljen ugrađenim računalom, tada se većina pogrešaka povezanih s radom ručnog mjenjača može dešifrirati. Također se događa da pogreške ne ukazuju na određeni kvar, već samo ukazuju na opći kvar.
Kvarovi ručnih mjenjača mogu biti različiti, ali se mogu podijeliti u nekoliko varijanti:
Često jednostavno ispiranje uljem pomaže u izbjegavanju problema s ručnim mjenjačem. Tijekom ovog postupka nije potrebno rastavljati kutiju. Dovoljno je ispustiti staro ulje i uliti novo. Nakon ovog postupka, trebali biste upaliti automobil i voziti mirnim tempom. Ovaj postupak će pomoći novom ulju da prodre u sve dijelove mjenjača. Ponekad je potrebno nekoliko puta isprati, jer unutar kutije može biti puno prljavštine.
Sada se u trgovinama prodaju posebni redukcijski aditivi za ulje u ručnim mjenjačima. Nemojte ih zlostavljati, jer njihovo djelovanje na kontrolnoj točki nije uvijek predvidljivo. Dodatak je bolje uliti neko vrijeme, a zatim ga ocijediti zajedno s uljem.
Kada se ručni mjenjač počne zeznuti, a stupnjevi prijenosa se ne mijenjaju ili se pokvare u hodu, trebali biste ga hitno popraviti. Vožnja neispravnog automobila s kvarom nije samo neugodna, već i nesigurna. Popravak mjenjača možete povjeriti profesionalcima u servisnoj postaji, ali ne rade sve servisne postaje takvim poslom. Osim toga, vlasnik često ne pušta u prostor za popravak, a nesavjesni mehaničari mogu zamijeniti samo jedan dotrajali zupčanik, rekavši da su remontirali cijelu kutiju.
Za one koji dobro poznaju uređaj automobila i imaju garažu sa setom alata, ima smisla sami popraviti ručni mjenjač. To će vam uštedjeti gomilu novca i pomoći u uklanjanju nervoznog stila vožnje. Za ovaj postupak trebat će vam pomoćnik, jer je težina mjenjača prilično impresivna.
Prije izravnog rastavljanja mjenjača, provjerite jesu li svi kabeli, tračnice i poluge spojeni i pomiču se bez zaglavljivanja. Također se može dogoditi da se vaše vozilo trzalo zbog lošeg spoja elemenata. U ovom slučaju bit će dovoljno da ih povežete ili razvijete.
