Popravak aquario asp pumpe "uradi sam".

Zdravo! Cirkulacijska pumpa Aquario AC 324 ”> u sustavu grijanja je pokvarena. Uređaj je radio oko 3 godine. Prema riječima stanara kuće, "povijest bolesti" je sljedeća. Nakon godinu dana rada pumpa je prestala raditi u načinu rada "1" (ovo je, koliko se sjećam, najslabiji način rada), naime uređaj je brujao, ali nije radio. Ali u drugim načinima, uređaj je radio, a stanovnici su prebacili način njegovog rada na položaj "2" (srednji). Nakon otprilike godinu dana djelovanja, i ovaj je režim "naložio da živi". Način rada "3" je radio. Vlasnici su pomaknuli ručku u položaj "3". Otprilike godinu dana kasnije, situacija se ponovila s ovim režimom. I prijatelji su tražili da vide ovu pumpu.

Pokušao sam to provjeriti ručno - osovina se lako okreće. Obično, kada motor bruji, ali se ne vrti, problem može biti u kondenzatoru. Na internetu nisam našao nikakve sheme za model ove tvrtke i sličnih. Ali čuo sam da se stator sastoji od dva namota, od kojih je jedan spojen preko kondenzatora. Nažalost, u svojim kantama nisam našao rezervni kondenzator. Da, da budem iskren, sumnjam da je slučaj u kondenzatoru, tk. pumpa je naizmjenično radila u različitim režimima sve dok nije otkazala. A kad sam otvorio poklopac terminala, osjetio sam miris paljevine iz namota statora. Budući da ne postoji dijagram, odnosno kako se regulira rad ove pumpe, nisam mogao u potpunosti zvoniti priključnu kutiju; ili bolje rečeno, zvonilo je ovako: jedan kraj testera na neutralnoj žici, drugi je zatvorio ostale terminale. Ukupno ima 8 kontakata. I uređaj je pokazao lom. Ali nisam potpuno siguran. I stvarno, kako funkcionira kontrola brzine? Mogu pretpostaviti da su zavoji jednog od namota statora kratko spojeni, te je time reguliran magnetski tok.

Pa dobro, vozio sam dalje. Počeo je rastavljati. Odvrnuo je četiri šesterokuta koja spajaju kućište statora s ostatkom. Ovdje je, kako sam razumio, rotor zatvoren u rukavcu od nehrđajućeg čelika. E, Bog ga blagoslovio, ne treba mi, jer nemam zamjerke još na njega. Svrha mog rastavljanja je bila uklanjanje namota statora. A onda sam došao u slijepu ulicu. Vrlo je teško vidjeti, ali čini se da je namot statora namotan na metalni zaslon i ovaj zaslon je utisnut u čelično kućište. Udaljenost između ovog ekrana i tijela je mala, a ekran je duboko uvučen pa je nerealno u njega staviti bilo kakav instrument. Samo tijelo je gluho, t.j. na stražnjoj strani nalazi se samo rupa namijenjena za odvrtanje vijka za odzračivanje pomoću odvijača tijekom pokretanja i ugradnje pumpe. Kroz ovu rupu sam pokušao izbiti baš ovaj ekran, čak su i latice bile savijene, to se vidi na fotografiji, ali bezuspješno.

Pomoć, kako mogu ukloniti namot statora? Razumijem, naravno, da se većina kineskih pumpi ne može popraviti, a jedini izlaz je da stavim novu, ali navikao sam popravljati stvari, već mogu puno, ali nikad se nisam bavio s pumpama. Da, i prijatelj radi u tvrtki kao omotač za elektromotore, ako ništa, uvijek rado pomogne. Prilaganje fotografije.

Nastavak članka - Potopna pumpa Aquario ASP serija.

Za slobodno spuštanje crpke u bušotinu, njezin promjer mora biti odgovarajući. Priključci crpke na cjevovod moraju biti čvrsti. Kako bi se spriječilo smanjenje gubitka glave crpke, promjer dovodne cijevi do crpke ne smije biti manji od promjera izlaza crpke. Crpku je potrebno spustiti pomoću posebnog kabela zaštićenog od vlage, kabel je pričvršćen na ušice koje se nalaze na pumpi.ZABRANJENO je spuštanje pumpe pomoću električnog kabela pumpe! Nikada ne povlačite kabel. Preporuča se pričvrstiti električni kabel na dovodnu cijev na udaljenosti od 2-3 metra, pomoću stezaljki otpornih na vlagu.

Preporuča se ugradnja nepovratnog ventila, osobito kod ugradnje autonomnog vodoopskrbnog sustava. Ventil sprječava povratni tok vode iz sustava u bunar i sprječava pritisak glave na pumpu iz vodenog stupca.

• na pumpu je ugrađen nepovratni ventil;
• ugradnjom crpke blizu površine vode (do 3 metra), u ovom slučaju ventil se postavlja na udaljenosti od 1-5 metara od izlaza crpke.
• Za zaštitu crpke od vodenog stupca na svakih 50 metara cijevi ugrađen je dodatni nepovratni ventil.

Pogrešno postavljena crpka u bušotini izložena je suhom radu, začepljenju i pregrijavanju.

Crpka se postavlja tako da na najnižoj razini vode ostane najmanje 1 metar od površine crpke. Crpku je potrebno potopiti na udaljenosti od najmanje 1 metar od dna. Crpka je uvijek postavljena iznad zaslona bunara. To je potrebno za stvaranje protoka rashladne vode duž motora.

Ugradnja crpke u bunar, glavni elementi.

Prilikom ugradnje potopne pumpe u bunar, rezervoar, spremnik moraju biti ispunjeni sljedeći zahtjevi:

• poduzeti mjere kako bi se spriječilo ulazak zraka u pumpu i rad bez vode;
• Ugradnja poklopca oko potopne pumpe za stvaranje protoka tekućine oko pumpe za hlađenje motora. Maksimalni promjer kućišta za pumpu serije ASP nije veći od 120 mm.

Ugradnja pumpe u rashladni plašt.

Uključivanje crpke bez vode, pa čak i na kratko, zabranjeno je!

1. Otvorite ventil na ispusnoj cijevi 1/3.
2. Uključite pumpu.
3. Prije potpunog otvaranja ventila, uvjerite se da u dovodnoj vodi nema pijeska. Nakon što čista voda poteče, možete potpuno otvoriti ventil i u ovom trenutku ne možete isključiti crpku. To je potrebno kako bi se izbjeglo blokiranje pumpe.
4. Nije dopušteno raditi pumpu sa zatvorenim slavinama, ne više od 3 minute. Dok radi, pumpa se hladi vodom oko nje, kada nema protoka, voda se zagrijava i pumpa se pregrije. Iz istog razloga nije dopuštena potrošnja vode manja od 5 l / min.
5. Crpka se može koristiti samo u granicama svojih karakteristika protoka i tlaka.
6. Učestalost uključivanja crpke nije veća od 30 puta na sat.

Ugrađeni termostat štiti pumpu od pregrijavanja otvaranjem pumpe. Kada se motor ohladi, termalni relej automatski uključuje pumpu, zatvarajući mrežni krug.

Crpka ne zahtijeva održavanje u normalnim radnim uvjetima. Ako padne brzina protoka i tlaka, potrebno je rastaviti crpku i kontaktirati servisni centar.

Dobar dan. Recite pumpi za bušotinu akvarija s daljinskom jedinicom, kako spojiti električara na presostat. Postoje četiri žice za spajanje na tlačni prekidač?

Sve je vrlo jednostavno. Otvorite kontrolnu kutiju. po mom mišljenju postoji dijagram na poklopcu sa stražnje strane. Ili ako to objasnite na prstima. Najčešće se u bušotinskim pumpama, bilo da se radi o Aquario, Belamos, Vilo ili grundfos, nalazi 4-žilna žica. 1-fazni, 2-nula, 3-uzemljeni, 4-početni relej (obično crni). Dijagram povezivanja pumpe je sljedeći: prvo postoji kabel od pumpe do upravljačke jedinice, recimo da stavite jedinicu u kuću, zatim povučete 4-žilni kabel od pumpe do bloka, ako je standard nije dovoljno, također napravite 4-žilni kabel. Zatim 4-žilni kabel ulazi u upravljačku jedinicu, 4. jezgra ostaje tamo, vidjet ćete relej, ovo je samo ovaj početni relej. Nakon toga, upravljačka jedinica prelazi na standardni 3-žilni utikač. Ovaj utikac uvrnes kratkim kabelom koji izlazi iz jedinice, stavi ga na isto mjesto recimo VVG 3*1,5, dovedes ga do presostata i hidrostop releja, kako spojiti relej treba biti i strujnog kruga, ali lakše je reći, tu su natpisi MOTOR i LINIJA i tako kabel koji ide od upravljačke jedinice startati na MOTOR, pa ga maknuti sa releja iz LINE i staviti u drugi relej ako postoji, ako postoji ne, onda spojite TOT kabel s utikačem koji ste odvrtali s upravljačke jedinice i to je to, u utičnicu. Ali bolje u stabilizatoru i tek onda u utičnicu.

Bez potopnih crpki, niti jedan bunar neće ispravno funkcionirati.Ovaj uređaj vrlo robusnog izgleda doista jest, a odlikuje ga pouzdanost i trajanje rada bez nužde.

Priključena potopna pumpa spremna za spuštanje u bunar

Kvar potopnih crpki iznimno je rijetka pojava (naravno - uz pravilan rad). Ali ako se to dogodi, tada je neophodan pravovremeni popravak pumpi za duboke bunare kako bi se izbjegli dodatni, ponekad ozbiljniji problemi u vodoopskrbnom sustavu iz bunara. Na sreću, takve popravke možete napraviti sami.

Zbog činjenice da crpni uređaj stalno komunicira s vodom, na njega stalno utječu različiti negativni čimbenici. Srećom, takvi negativni čimbenici rijetko dovode do munjevitih kvarova, obično se rad pumpe narušava postupno, postupno i primjetno za eksploatatore.

A to znači da ako se pronađu mali nedostaci, nije potrebno radikalno zamijeniti pumpu za duboke bunare, jer možete sami izvršiti popravak. Usput, zamjena potopljene pumpe s manjim kvarovima praktički se uopće ne provodi. Potopne pumpe čak je lakše popraviti, uključujući i ručno, nego potopljene pumpe.

U ogromnoj većini slučajeva kvarova pumpi za duboke bušotine, pokvari magnet crpnog uređaja. Takav se kvar najčešće opaža u potopnim crpkama marki "Sprut" i "Aquarius". Nažalost, u ovom slučaju popravci sami neće raditi, jer je oprema za popravak magneta pumpe dostupna samo u specijaliziranim poduzećima. U takvoj situaciji, pumpu se odmah mora odnijeti na popravak stručnjacima..

Druga stvar je strana buka kada uređaj za pumpanje radi. Ovdje već govorimo o kvaru mehaničke prirode. U velikoj većini slučajeva mehanička oštećenja mogu se ukloniti ručno.

Prvi korak u slučaju strane buke je rastavljanje crpnog uređaja na dijelove. U slučajevima kada se čuje buka iz pumpi marke "Sprut" ili "Aquarius", potrebno je prije svega provjeriti električni sustav pumpe, koji uključuje i sam motor i sustav automatizacije.

Podzemna pumpa s priključenim crijevom

Crpke marke "Sprut" i "Vodoley" najčešće imaju kvarove u tim sustavima, koji se, međutim, mogu popraviti vrlo jednostavno vlastitim rukama. Među ostalim problemima koji se često javljaju kod pumpi marki "Sprut" i "Aquarius" su kvarovi vremenskog releja i sustava zaštite od kratkih spojeva ili rada na suho.

Razlozi takvih kvarova mogu biti postupne blokade unutarnjeg crpnog sustava stranim predmetima iz tla bušotine. Osim toga, rad crpke u suhom načinu rada također može postati ozbiljan problem, jer pri takvom "hodu" ulje brzo ponestane, što dovodi do neravnomjernog i neravnomjernog rada unutarnjih mehanizama crpke.

U takvoj situaciji s vremenom se dijelovi deformiraju, sve do načelne nemogućnosti popravka. Zato svaki uređaj za pumpanje, posebno popularan u ZND-u, marke "Aquarius" i "Sprut", mora biti podvrgnut stalnoj dijagnostici unutarnjih problema, po mogućnosti od strane stručnjaka.

Najrjeđi razlozi za kvar crpnog sustava su sljedeći:

• pregrijavanje radnog fluida kada njegova temperatura prelazi 40 stupnjeva Celzija;
• nepravilno pričvršćivanje podmorskog kabela.

Ovi problemi nisu tipični samo za pumpe marki "Aquarius" i "Sprut", već općenito za sve, budući da razlozi koji su doveli do takvih problema nisu ni na koji način povezani s kvalitetom crpke, već izravno ovise o profesionalnost instalatera pumpe.
na izbornik ↑

Ako ustanovite da uređaj ne radi ispravno, ne biste ga trebali odmah pokušavati popraviti, čak i ako je razlog očit.U početku morate provjeriti da li uređaj ima manjih problema koji nisu toliko očiti pri prvom pregledu ili postoji li veći problem, kada u početku uopće nije jasno zašto uređaj ne radi.

Podzemna pumpa s nakupljenim naslagama na kućištu

Na potopnim crpkama marki "Sprut" i "Aquarius", kao i na svim drugim, prvo što radimo je provjeriti je li došlo do banalnog preopterećenja, zbog čega automatski uređaj i cijeli crpni sustav kao cjelina bi se mogla isključiti.

• rastavite razvodnu kutiju;
• napravite vizualni pregled iznutra - odmah će se primijetiti izgorjeli dio (osjeti se i miris paljevine).

Ako uzrok kvara nije jasan, tada morate ukloniti impeler iz motora crpke i provjeriti rotira li se sam motor izravno u slobodnom stanju ili ne.

Važno je znati da se većina modernih crpnih uređaja proizvodi u jednoj fazi. Na njih je spojen takozvani "kondenzator za izglađivanje" zahvaljujući kojem se motor uglađenije i uglađenije pokreće. Oko njega je poseban zavoj.

U takvim pumpama motor najčešće izgara. Upravo iz tog razloga potrebno je ukloniti impeler. A nakon uklanjanja impelera, morate pokušati ručno pomicati osovinu. Zahvaljujući unaprijed oslobođenom prostoru, zbog uklanjanja impelera, to nije teško izvesti.

Ali ako se osovina ne vrti, onda morate razmišljati o mehaničkom kvaru. Da budemo precizniji, trebali biste razmišljati o zaglavljivanju motora.

To se može dogoditi iz razloga što male ili, u drugim slučajevima, velike čestice tla neprestano ulaze u motor.

To se događa samo ako motor nema dodatni zaštitni filter. Zapravo, te čestice mogu biti uzrok ovakvih problema. Važno je napomenuti da ako se odmah ne uklone iz motora crpnog uređaja, to će postupno dovesti do činjenice da će cijeli namot statora potpuno izgorjeti. Ona se, očito, ne može popraviti, samo zamijeniti. Međutim, ako osovina nema problema s rotacijom, tada se donji dio motora može sastaviti.
na izbornik ↑

na izbornik ↑

Prije nego počnete rastavljati gornji dio elektromotora, obavezno ga postavite u uspravan položaj. To je doista potrebno, jer ugradnja elektromotora u pogrešan položaj može dovesti do curenja ulja, koje je radna tekućina u sustavima za pumpanje..

Nakon ugradnje elektromotora u željeni vertikalni položaj, neophodno je skinuti poklopac kroz koji prolaze napojne žice ugrađenog elektromotora. Zapravo, kada uklonite poklopac, možete odmah dijagnosticirati startni kondenzator zbog problema. Da biste to učinili, bit će potrebno koristiti ohmmetar kako biste provjerili otpor i startnog i vlastitog radnog namota.

Stoga, dalje morate uzeti terminale ohmmetra i spojiti ih izravno na sam namot. Zatim morate zakrenuti ručku, koja će zatim stvoriti potrebni napon od 200 - 300 volti. Kada očitanja otpora na uređaju ne dosegnu beskonačnost, a to ima određenu vrijednost, može se pretpostaviti da je stanje namota zadovoljavajuće ili čak idealno.

Ali u slučajevima kada uređaj detektira otpor koji doseže beskonačnost, možemo sa sigurnošću reći da postoji problem u obliku prekida u fazi rada motora.

Blokada unutarnje strane potopne pumpe

Kada uređaj otkrije premali otpor, možemo reći da postoji tzv. Nažalost, ako se pojavi jedan od gore navedenih mogućih problema, tada pokušaj da sve popravite vlastitim rukama neće biti okrunjen uspjehom, a jedinicu će trebati odvesti stručnjacima koji imaju potrebnu opremu za popravak.

Međutim, u većini slučajeva gore opisani problemi ne zahtijevaju toliko djelomični ili potpuni popravak koliko potpunu zamjenu svih neispravnih dijelova. Pogotovo kada je u pitanju navijanje.

Ako uređaj kaže da su svi provjereni elementi crpnog sustava u savršenom stanju, potrebno je pažljivo ispitati početni kondenzator. U takvim okolnostima najčešće je uzrok neispravnosti cijelog sustava upravo njegov kvar. Osim toga, može biti u stanju loma tzv.

Nažalost, na prvi pogled ovaj problem možda neće biti upečatljiv, ali kada se dijagnosticira posebnim uređajem, ohmmetrom, kvar će sigurno izaći na vidjelo. I već u tim slučajevima bit će moguće samostalno popraviti početni kondenzator. Međutim, najčešće se popravak startnog kondenzatora može nazvati samo potpunom zamjenom, jer je njegov kvar, a najčešće pregrijavanje i izgaranje kondenzatora, kobni kvar.

I gdje nabaviti rezervne dijelove za to!
Lakše je kupiti novi i ne kvari se!

Imam već dva koja leže uokolo!
Bilo je novih koji su dobro radili.
Doslovno dovoljno za zimu, onda počnu zavijati. praviti buku.
Vibracija je nezdrava - obična govno, a ne pumpe.
Jedna hobotnica. drugi je dobar, Italija ili tako nešto. radio malo duže!
A rezervnih dijelova za to ili ono nema.! - ovo je specijalista tako da uzimaju novi,
a cijena, pazite, nije mala!
Zgodno - ali hemoroidi!

Uv. druže, tvoja pumpa je uzdahnula od povećane količine abrazivnih čestica. Popravak se sastoji u zamjeni čahure. Rukav je čvrsto utisnut u rukav od nehrđajućeg čelika. Za skidanje rukavca potreban je izvlakač za automobil, a moguće je i grijanje.

Nedavno sam tražio neradnu pumpu za rezervne dijelove, rastavljen, pregledan. Zavojnice su netaknute, puž je čitav, samo što se nije okrenuo na osi. Kap sintetičkog deterdženta, premjestiti, promiješati, oprati u vodi, opet u deterdžentu. Vrtio sam ga desetak minuta – umio sam lice i počeo lagano rotirati. Čahure moje pumpe su keramičke, osovina je također keramika.
Druga opcija je uliti razrijeđenu sumpornu kiselinu, a zatim isprati vodom.
Ako se probudi škripa ili zujanje, čahure su slomljene, samo se zamjenjuju.

Uv. druže, tvoja pumpa je uzdahnula od povećane količine abrazivnih čestica. Popravak se sastoji u zamjeni čahure. Rukav je čvrsto utisnut u rukav od nehrđajućeg čelika. Za skidanje rukavca potreban je izvlakač za automobil, a moguće je i grijanje.

Nedavno sam tražio neradnu pumpu za rezervne dijelove, rastavljen, pregledan. Zavojnice su netaknute, puž je čitav, samo što se nije okrenuo na osi. Kap sintetičkog deterdženta, premjestiti, promiješati, oprati u vodi, opet u deterdžentu. Vrtio sam ga desetak minuta – umio sam lice i počeo lagano rotirati. Čahure moje pumpe su keramičke, osovina je također keramika.
Druga opcija je uliti razrijeđenu sumpornu kiselinu, a zatim isprati vodom.
Ako se probudi škripa ili zujanje, čahure su slomljene, samo se zamjenjuju.

Potopne pumpe moraju raditi u teškim uvjetima. Stalno su izloženi vodi, vibracijama, niskim temperaturama, abrazivnim česticama itd. No, unatoč činjenici da su jedinice izrađene od dijelova s ​​velikom sigurnošću, s vremenom se u njima pojavljuju različiti kvarovi. Da biste popravili pumpe za vodu vlastitim rukama, morate se upoznati s glavnim simptomima koji ukazuju na određene kvarove u opremi.

Ako se uoče kvarovi u radu potopne crpke, tada je ne treba uvijek ukloniti iz bušotine radi pregleda. Ova preporuka vrijedi samo za crpne stanice gdje ugrađen tlačni prekidač... Zbog njega se uređaj možda neće uključiti, ne isključiti ili stvoriti loš tlak vode. Stoga se najprije provjerava rad senzora tlaka, a tek nakon toga, ako je potrebno, crpka se uklanja iz bušotine.

Važno! U slučaju potopnih crpki koje rade bez akumulatora, uvijek ih treba ukloniti iz rudnika na najmanji znak kvara.

Bit će lakše dijagnosticirati neispravnosti pumpe za vodu ako se prvo upoznate s najčešćim kvarovima ove jedinice.

Razlozi zbog kojih pumpa ne radi mogu biti sljedeći.

1. Isključena je električna zaštita... U tom slučaju odspojite stroj iz električne mreže i ponovno ga uključite. Ako se ponovno pokvari, onda problem ne treba tražiti u opremi za pumpanje. Ali uz normalno uključivanje stroja, nemojte više uključivati ​​crpku u mrežu, prvo morate pronaći razlog zašto je zaštita radila.
2. Pregorjeli osigurači... Ako nakon zamjene ponovno izgore, onda trebate potražiti uzrok u kabelu za napajanje jedinice ili na mjestu gdje je spojen na električnu mrežu.
3. Došlo je do oštećenja kabelapod vodom. Uklonite uređaj i provjerite kabel.
4. Isključila se zaštita crpke od rada na suho”. Prije pokretanja stroja provjerite je li uronjen u tekućinu do potrebne dubine.

Također, razlog zašto se uređaj ne uključuje može biti u nepravilnom radu tlačne sklopke instalirane u crpnoj stanici. Potrebno je podesiti početni tlak motora crpke.

Također može biti nekoliko razloga da uređaj ne pumpa vodu.

1. Zaporni ventil zatvoren... Isključite uređaj i polako otvorite slavinu. U budućnosti ne biste trebali pokretati crpnu opremu sa zatvorenim ventilom, inače će propasti.
2. Razina vode u bušotini pala je ispod pumpe... Potrebno je izračunati dinamičku razinu vode i uroniti uređaj na potrebnu dubinu.
3. Zaglavljeni nepovratni ventil... U tom slučaju potrebno je rastaviti ventil i očistiti ga, po potrebi ga zamijeniti novim.
4. Začepljen usisni filtar... Za čišćenje filtera hidraulički stroj se uklanja, a mreža filtera se čisti i pere.

Također, smanjenje performansi uzrokuje:

• djelomično začepljenje ventila i vrata ugrađenih u vodoopskrbni sustav;
• djelomično začepljena usponska cijev aparata;
• smanjenje tlaka u cjevovodu;
• neispravno podešavanje tlačne sklopke (odnosi se na crpne stanice).

Ovaj problem se javlja ako je potopna pumpa radi u tandemu s hidrauličnim akumulatorom... U tom slučaju česta pokretanja i zaustavljanja jedinice mogu biti izazvana sljedećim čimbenicima:

• tlak u hidrauličkom spremniku je pao ispod minimuma (prema zadanim postavkama trebao bi biti 1,5 bara);
• došlo je do puknuća gumene žarulje ili dijafragme u spremniku;
• tlačni prekidač ne radi ispravno.

Ako primijetite da voda iz slavine ne teče u stalnom toku, to je znak smanjenja razine vode u bušotini ispod dinamičke... Crpku je potrebno spustiti dublje ako to dopušta udaljenost do dna okna.

Ako pumpa bruji, a voda se ne ispumpava iz bunara, može biti nekoliko razloga:

• došlo je do "slijepanja" propelera aparata za njegovo tijelo zbog dugotrajnog skladištenja aparata bez vode;
• neispravan kondenzator za pokretanje motora;
• napon u mreži je potonuo;
• propeler pumpe je zapeo zbog prljavštine skupljene u kućištu aparata.

Ako automatizacija ne radi, pumpa će raditi bez zaustavljanja, čak i ako se u hidrauličkom spremniku stvori prekomjerni tlak (vidi se iz očitanja manometra). Sve je krivo presostatneispravan ili pogrešno podešen.