DIY popravak pumpi za bušotine

Detaljno: uradi sam popravak pumpe za bušotine od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

Posljednjih godina broj bunara u osobnim i ljetnim vikendicama porastao je deset puta. A poanta nije samo u tome da je cijena bušenja značajno pala i da su crteži domaćih bušaćih uređaja postali dostupni zahvaljujući internetu. Mnoge privlači činjenica da će u kući uvijek biti vode, bez obzira na kvarove u vodovodnim mrežama, ali vrijedi zapamtiti da ćete s vremena na vrijeme morati popraviti pumpe za bušotine, jer resurs opreme nije beskonačan .

Na fotografiji: bez obzira na veličinu opreme, proces popravka je isti za sve modele

Kao što znate, svaki kvar je mnogo lakše spriječiti nego eliminirati. Zato bi idealna opcija bila preventivni pregled i održavanje barem jednom godišnje, ali je bolje to učiniti dvaput - u proljeće i jesen.

Ova vrsta posla je prilično jednostavna:

Pumpa se mora ukloniti iz bunara, čak i ovaj posao može biti prilično težak, pogotovo ako je bunar dubok i oprema teška. U ovom slučaju, bolje je pozvati pomoćnika.
Nakon uklanjanja jedinice, pregledajte kabel ovjesa i električni kabel. Zatim biste trebali provjeriti tijelo za oštećenja, prljavštinu i centre korozije.
Bolje je pokrenuti pumpu na kratko i slušati - svaki strani zvuk će ukazivati na kvar.

Periodični pregledi i čišćenje uvelike smanjuju mogućnost kvarova. Osim toga, ako su pijesak i mulj prisutni na pumpi, to je izravan dokaz da je potrebno protresti bunar, inače će zamućenje dovesti do kvara pumpe, što je malo vjerojatno da će se eliminirati.

Video (kliknite za reprodukciju).

Kako biste bolje razumjeli kako popraviti bušotinsku pumpu vlastitim rukama, vrijedno je razumjeti uzroke određenih kvarova i razumjeti najčešće probleme. Naravno, sve se može slomiti tijekom korištenja, ali postoji određeni skup tzv. „bolesti“ koje se najčešće javljaju.

Važno! Bez obzira na to kako vas prodavač uvjerava da neka pumpa nije gora od modela, čija je cijena 2 puta veća, najčešće su skuplji modeli puno pouzdaniji i izdržljiviji.

Nemojte se bojati složenih shema jedinica, u praksi je sve puno jednostavnije.

Odmah napominjemo da jedinica najčešće pokvari zbog nemara vlasnika. Mnogi od njih, kupujući pumpu, niti ne čitaju upute, u kojima se navode pravila korištenja i osnovne sigurnosne mjere.

Štoviše, velika većina korisnika spušta opremu niz bunar i ne vadi je van dok se ne pokvari, što se moglo izbjeći iznošenjem na pregled barem jednom godišnje.

Ali čak i uz odgovoran stav, mogu se pojaviti kvarovi, razmotrite najčešće od njih:

Oprema radi "na suho", to se događa ako je crpka suspendirana previsoko ili u procesu opskrbe vodom razina u bušotini jako padne. Mehanizam mora raditi s vodom - služi kao rashladna tekućina i mazivo, bez toga dolazi do pregrijavanja i zaglavljivanja, a ponekad i topljenja plastičnih dijelova.
Korištenjem pumpe koja je presnažna, u ovom slučaju je usis preintenzivan, a pijesak se usisava s dna, što može ozbiljno oštetiti glavni crpni dio - rotor pumpe.

Pijesak može uništiti čak i propeler od lijevanog željeza

Prenaponi i udari struje mogu oštetiti kondenzator i druge električne dijelove.Treba koristiti stabilizatore napona.
I, konačno, uobičajeno trošenje jedinica može biti uzrok kvarova.

Najčešći uzroci kvarova su:

Neispravnosti akumulatora i nepovratnog ventila - ove komponente nisu uključene u sustav, ali ako ne rade ispravno, crpka nije zaštićena od padova tlaka i najvjerojatnije će dobiti vodeni čekić.
Erozija i oštećenja impelera, vratila i drugih pokretnih dijelova.
Greške namota i kondenzatora.
Začepljenje sustava pijeskom i muljem.

Evo što možete vidjeti rastavljanjem pumpe, morate priznati da neće moći još dugo raditi

Ako nemate nikakvih sposobnosti i nikada niste vidjeli rastavljene čak ni najjednostavnije uređaje, vrijedi kontaktirati stručnjake. Vrijedno je učiniti isto u nedostatku barem minimalnog skupa vodovodnih alata. Ali, ako imate barem osnovno znanje i set ključeva i odvijača, možete pokušati sami obaviti neki posao.

Najjednostavniji dijagram crpnog uređaja

Ovdje je najjednostavniji vodič za dijagnosticiranje i popravak potopne pumpe:

Prije početka bilo kakvog rada, vrijedno je uključiti crpku na mrežu i slušati, ako ima bilo kakvih zvukova - klikova, zujanja i tako dalje, rad se može nastaviti, ali ako je potpuna tišina, tada će, najvjerojatnije, pregorio magnet koji se ne može popraviti popušta. Ova oprema se može reciklirati.
Zatim se uklanja donji dio kućišta. U ovoj vrsti pumpe motor je jednofazni, ima dva namota - početni i radni. U startni krug je montiran kondenzator čiji kapacitet može biti do 40 μF. Ali prije svega, provjerava se osovina i lopatice ili impeleri - sve bi se trebalo slobodno okretati i ne bi se oštetilo.
Zaglavljena osovina ukazuje na izgorjeli namot statora. Potpuno je zamjenjiv, iako u nekim modelima to neće biti moguće i pumpu ćete morati baciti. Ako se sve okreće i nije oštećeno, donji dio se sastavlja natrag.

Stator je vanjski, fiksni dio namota pumpe

Prije rastavljanja gornjeg dijela, postavite kućište okomito i učvrstite ga, inače će ulje iscuriti iz motora. Ispod poklopca ćete vidjeti neke žice i kondenzator.

Kondenzator i žice nalaze se ispod gornjeg poklopca pumpe

Prvo, pomoću testera ili ohmmetra, mjeri se otpor početnih i radnih namota (obično je radna vrijednost 15-20 ohma, početna je 30-40) - ako uređaj pokazuje beskonačnost na bilo kojem od njih, tada postoji je u njemu otvoreni krug. Niske vrijednosti otpora dokaz su da žice namota međusobno kratko spajaju.
I, konačno, ako su svi podaci normalni, kondenzator se provjerava. Ako je razlog u njemu, onda ga treba zamijeniti sličnim.

U velikoj većini slučajeva, provođenje svih gore navedenih mjera omogućuje vam da samostalno popravite opremu, izbjegavajući značajne troškove. Kao što vidite, posao je prilično jednostavan, za njegovo izvođenje nije vam potrebna elektrotehnička naobrazba - važno je sve radove izvesti točno i savjesno.

Pročitajte također: DIY popravak Gur Daewoo Matiz

Osim toga, moći ćete saznati je li pumpa popravljiva, a nećete trošiti novac na dijagnostiku u radionici, jer čak i ako pumpa nije prikladna za restauraciju, bit će vam naplaćen novac.

Savjet! Imajte na umu da je kućište pumpe trajno uronjeno u vodu, pa provjerite jesu li brtve u ispravnom položaju i stanju prilikom sastavljanja.

Nemojte se bojati rastaviti crpku, uzmite u obzir naše preporuke i lako ćete se nositi s ovim zadatkom. Videozapis u ovom članku jasno će pokazati neke od koraka u procesu.

Popravljamo bušotinsku pumpu

Ako imate bunar ili bunar na svojoj vikendici, onda oni nikada neće ispravno raditi bez duboke pumpe. Uređaj kao što je potopna pumpa naizgled je izdržljiv i ne radi uvijek ispravno.

U naše vrijeme kvarovi potopnih crpki vrlo su rijetki. Ali iznenada imate kvar crpke, morate obratiti pažnju na to na vrijeme i dovesti ga u normalan rad.

Kako u budućnosti ne bi bilo ozbiljnijih posljedica. Također možete popraviti duboku pumpu vlastitim rukama, ako ne želite pozvati posebnog majstora.

Potopna pumpa je stalno u vodi i stalno je pod utjecajem negativnih čimbenika. U većini slučajeva, potopljene crpke se ne pokvare odmah, već postupno otkazuju. Ako još uvijek imate mali kvar, onda nije potrebno zamijeniti pumpu, možete napraviti male popravke DIY.

I nije potrebno mijenjati potpuno potopnu pumpu s malim nedostatkom i nije preporučljivo. Ako usporedimo potopnu pumpu s potopnom pumpom, onda je potopljenu pumpu lakše popraviti sam nego duboku. Najčešće se magnet uređaja za pumpanje lomi na dubokoj pumpi.

Takav nedostatak je izložen u takvim pumpama kao što su "Aquarius" ili "Chopus". Ako vaš magnet pumpe nije u redu, tada nećete moći napraviti popravke vlastitim rukama, već je samo zamjena osigurana u posebnim službama. Postoje takvi kvarovi kao strana buka tijekom rada crpki. A to su mehanički kvarovi koji se lako mogu otkloniti ručno.

Uređaj pumpe za duboku vodu

Prvo morate pumpu postaviti uspravno i rastaviti je na dijelove. Ako crpka tijekom rada proizvodi buku ("Hobotnica" i "Aquarius"), tada se prvo provjerava električni sustav crpke, koji je odgovoran za sustav automatizacije i rad motora.

Najranjivije crpke marke "Sprut" i "Vodoley" u kojima se čuju zvukovi tijekom rada. U ovom slučaju, lom možete popraviti vlastitim rukama. Kvarovi se događaju i u crpkama kao što su "Sprut" i "Aquarius"; to je kvar releja, kao i kvar na suhom radu. Takvi kvarovi nastaju najčešće zbog začepljenja unutarnjeg sustava crpke.

Također, ako pumpu uključite u suhom načinu rada, to također može dovesti do ozbiljnih oštećenja. A najčešće potopna pumpa radi u suhom načinu rada, brzo joj ponestane ulja, dok mehanizam počinje raditi čvrsto i ne glatko. Ako crpka radi u suhom načinu rada dulje vrijeme, dolazi do deformacije unutarnjih dijelova, zbog čega postaje nemoguće popraviti crpku vlastitim rukama.

Zato pumpe poput Aquarius ili Octopus moraju biti podvrgnute stalnoj dijagnostici i, po mogućnosti, od strane kvalificiranih stručnjaka.

Ali rijetki kvarovi crpnog sustava su pregrijavanje pumpe, to je kada se jedinica zagrije preko 40 stupnjeva Celzija ili ste pogrešno ojačali priključni kabel. Ovi rijetki kvarovi se ne događaju samo kod takvih crpki marki Vodoley i Sprut i drugih proizvođača.
na izbornik ↑

Ako tijekom rada primijetite da crpka ne radi kako bi trebala, čuju se strane buke, tada morate odmah poduzeti mjere. Preporučujemo da prvo provjerite ima li uređaja manjih problema. Na takvim markama crpki kao što su "Sprut" i "Aquarius", u početku je potrebno provjeriti je li došlo do ponovnog pokretanja, zbog čega se stroj najčešće isključuje, a nakon njega i sustav za pumpanje.

Pumpa Aquarius i njezin popravak.

Da biste to provjerili, prvo morate odvrnuti i rastaviti razvodnu kutiju. Unutar ove kutije možete vidjeti kvar, a ovo je crnilo ili miris paljevine. Ako je u ovom području sve u redu, miris se ne osjeća, nastavite s uklanjanjem rotora iz motora pumpe.

Prvo se provjerava da li se motor vrti. Na motor je spojen kondenzator za izravnavanje, preko kojeg se motor pokreće. Gledamo i zavoj oko njega, koji se ne smije slomiti ili potrgati. Najčešće, u ovim pumpama, kvar je izgaranje motora. Zato se impeler ukloni da se to vidi.

Nakon uklanjanja radnog kola, počinjemo ručno pomicati motor (osovinu). Ako se osovina ne okreće, očit je mehanički kvar. Drugim riječima, motor pumpe se zaglavio. Najčešće se to događa zbog činjenice da male krhotine i zemlja mogu ući u motor. A to se događa zbog činjenice da na njemu nema zaštitnog filtera. Ako u budućnosti ne očistite poseban filtar i ne uklonite čestice na njemu, tada bi namot statora u motoru mogao uskoro izgorjeti.

PAŽNJA! Statorski namot se ne može popraviti - samo zamjena.

Prije nego što se odlučite za popravak elektromotora, morate ga postaviti okomito. Ako to ne učinite, prilikom rastavljanja elektromotora dolazi do curenja ulja, bez čega crpni sustav neće raditi. Nadalje, u okomitom položaju, uklanja se poklopac kroz koji prolazi žica snage 220 W.

Odmah nakon uklanjanja poklopca, preporučljivo je dijagnosticirati početni kondenzator. Da biste dijagnosticirali početni kondenzator, potreban vam je ohmmetar. To se provjerava spajanjem terminala na namot motora. Zatim zakrenemo ručku i ona stvara napon od 250-300 volti.

Ako uređaj istovremeno pokazuje otpor, tada se smatra da je stanje namota idealno. Ali ako ohmmetarski uređaj otkrije beskonačan otpor, tada postoji problem u obliku prekida. Zaključak: radna faza motora ne radi, postoji otvoreni krug.

Pročitajte također: DIY popravak octavie a5

Ako uređaj pokazuje mali otpor, onda možemo govoriti o krugu između zavoja. Zaključak iz navedenog - sami, ako se dogodilo, nije moguće popraviti. U takvim je slučajevima bolje kontaktirati stručnjaka. Budući da u većini slučajeva zamjena dijelova neće pomoći, već će pomoći samo zamjena svih uzastopnih dijelova. Pogotovo ako namot pumpe nije fiksiran.

Kad se dalje gleda, pumpu gledamo dalje. Uređaj pokazuje da je sve u redu, nastavljamo s pregledom početnog kondenzatora. Najčešće se u njemu događa kvar. Drugim riječima, u njemu se nalazi litica. Kada crpka radi, takav problem ne pada odmah u oči, ali nakon detaljnog pregleda s takvim uređajem kao što je ohmmetar, kvar će izaći.

Istodobno, sami popravci početnog kondenzatora mogu se obaviti samostalno, bez pribjegavanja pomoći majstora. Ali ako vam to ne uspije, onda je bolje zamijeniti početni kondenzat novim. Budući da je početni kondenzat fatalan slom.
na izbornik ↑

Bez potopnih crpki, niti jedan bunar neće ispravno funkcionirati. Ovaj uređaj vrlo robusnog izgleda doista jest, a odlikuje ga pouzdanost i trajanje rada bez nužde.Priključena potopna pumpa spremna za spuštanje u bunarKvar potopnih crpki iznimno je rijetka pojava (naravno - uz pravilan rad). Ali ako se to dogodi, tada je neophodan pravovremeni popravak pumpi za duboke bunare kako bi se izbjegli dodatni, ponekad ozbiljniji problemi u vodoopskrbnom sustavu iz bunara. Na sreću, takve popravke možete napraviti sami.Zbog činjenice da crpni uređaj stalno komunicira s vodom, na njega stalno utječu različiti negativni čimbenici. Srećom, takvi negativni čimbenici rijetko dovode do munjevitih kvarova, obično se rad pumpe narušava postupno, postupno i primjetno za eksploatatore.A to znači da ako se pronađu mali nedostaci, nije potrebno radikalno zamijeniti pumpu za duboke bunare, jer možete sami izvršiti popravak. Usput, zamjena potopljene pumpe s manjim kvarovima praktički se uopće ne provodi. Potopne pumpe čak je lakše popraviti, uključujući i ručno, nego potopljene pumpe.U ogromnoj većini slučajeva kvarova pumpi za duboke bušotine, pokvari magnet crpnog uređaja. Takav se kvar najčešće opaža u potopnim crpkama marki "Sprut" i "Aquarius". Nažalost, u ovom slučaju popravci sami neće raditi, jer je oprema za popravak magneta pumpe dostupna samo u specijaliziranim poduzećima. U takvoj situaciji, pumpu se odmah mora odnijeti na popravak stručnjacima..Druga stvar je strana buka kada uređaj za pumpanje radi. Ovdje već govorimo o kvaru mehaničke prirode. U velikoj većini slučajeva mehanička oštećenja mogu se ukloniti ručno.Prvi korak u slučaju strane buke je rastavljanje crpnog uređaja na dijelove. U slučajevima kada se čuje buka iz pumpi marke "Sprut" ili "Aquarius", potrebno je prije svega provjeriti električni sustav pumpe, koji uključuje i sam motor i sustav automatizacije.Podzemna pumpa s priključenim crijevomCrpke marke "Sprut" i "Vodoley" najčešće imaju kvarove u tim sustavima, koji se, međutim, mogu popraviti vrlo jednostavno vlastitim rukama. Među ostalim problemima koji se često javljaju kod pumpi marki "Sprut" i "Aquarius" su kvarovi vremenskog releja i sustava zaštite od kratkih spojeva ili rada na suho.Razlozi takvih kvarova mogu biti postupne blokade unutarnjeg crpnog sustava stranim predmetima iz tla bušotine. Osim toga, rad crpke u suhom načinu rada također može postati ozbiljan problem, jer pri takvom "hodu" ulje brzo ponestane, što dovodi do neravnomjernog i neravnomjernog rada unutarnjih mehanizama crpke.U takvoj situaciji s vremenom se dijelovi deformiraju, sve do načelne nemogućnosti popravka. Zato svaki uređaj za pumpanje, posebno popularan u ZND-u, marke "Aquarius" i "Sprut", mora biti podvrgnut stalnoj dijagnostici unutarnjih problema, po mogućnosti od strane stručnjaka.Najrjeđi razlozi za kvar crpnog sustava su sljedeći:

pregrijavanje radnog fluida kada njegova temperatura prelazi 40 stupnjeva Celzija;

nepravilno pričvršćivanje podmorskog kabela.

Ovi problemi nisu tipični samo za pumpe marki "Aquarius" i "Sprut", već općenito za sve, budući da razlozi koji su doveli do takvih problema nisu ni na koji način povezani s kvalitetom crpke, već izravno ovise o profesionalnost instalatera pumpe.
na izbornik ↑Ako ustanovite da uređaj ne radi ispravno, ne biste ga trebali odmah pokušavati popraviti, čak i ako je razlog očit. U početku morate provjeriti da li uređaj ima manjih problema koji nisu toliko očiti pri prvom pregledu ili postoji li veći problem, kada u početku uopće nije jasno zašto uređaj ne radi.Podzemna pumpa s nakupljenim naslagama na kućištuNa potopnim crpkama marki "Sprut" i "Aquarius", kao i na svim drugim, prvo što radimo je provjeriti je li došlo do banalnog preopterećenja, zbog čega automatski uređaj i cijeli crpni sustav kao cjelina bi se mogla isključiti.

rastavite razvodnu kutiju;

napravite vizualni pregled iznutra - odmah će se primijetiti izgorjeli dio (osjeti se i miris paljevine).

Ako uzrok kvara nije jasan, tada morate ukloniti impeler iz motora crpke i provjeriti rotira li se sam motor izravno u slobodnom stanju ili ne.Važno je znati da se većina modernih crpnih uređaja proizvodi u jednoj fazi. Na njih je spojen takozvani "kondenzator za izglađivanje" zahvaljujući kojem se motor uglađenije i uglađenije pokreće. Oko njega je poseban zavoj.U takvim pumpama motor najčešće izgara. Upravo iz tog razloga potrebno je ukloniti impeler. A nakon uklanjanja impelera, morate pokušati ručno pomicati osovinu.Zahvaljujući unaprijed oslobođenom prostoru, zbog uklanjanja impelera, to nije teško izvesti.Ali ako se osovina ne vrti, onda morate razmišljati o mehaničkom kvaru. Da budemo precizniji, trebali biste razmišljati o zaglavljivanju motora.

Pročitajte također: DIY popravak slušalica s mikrofonom

To se može dogoditi iz razloga što male ili, u drugim slučajevima, velike čestice tla neprestano ulaze u motor.To se događa samo ako motor nema dodatni zaštitni filter. Zapravo, te čestice mogu biti uzrok ovakvih problema. Važno je napomenuti da ako se odmah ne uklone iz motora crpnog uređaja, to će postupno dovesti do činjenice da će cijeli namot statora potpuno izgorjeti. Ona se, očito, ne može popraviti, samo zamijeniti. Međutim, ako osovina nema problema s rotacijom, tada se donji dio motora može sastaviti.
na izbornik ↑

Proračun bušotinske pumpe

Izračunajte brzinu kojom će pumpa raditi na temelju količine vode koju koristite.
Nema potrebe juriti za jeftinošću modela prilikom kupnje. Pažljivo pročitajte specifikacije i recenzije. Crpka je dugoročna investicija, jer je dizajnirana za dugotrajan rad. Treba imati na umu da su demontaža i popravak / zamjena crpke vrlo skupi postupci.
Prilikom ispitivanja tehničkih karakteristika crpke obratite posebnu pozornost na sljedeće: ima li model rad na suho i zaštitu od preopterećenja. Također je poželjno da su svi njegovi dijelovi izrađeni od nehrđajućeg čelika, što će značajno povećati životni vijek proizvoda. Osim toga, obratite pozornost na električne zahtjeve i provjerite možete li ih ispuniti.

Preporučljivo je sami popraviti samo manje, očite kvarove. Ako su problemi ozbiljniji, to ne biste trebali činiti, jer umjesto ispravljanja nastale izvanredne situacije, ona se može samo pogoršati uništavanjem cijelog sustava vodoopskrbe bunara, čija će vas obnova koštati prilično novčića.
Međutim, ako ste uvjereni da se sami možete nositi sa zadatkom, ništa vas neće spriječiti da to i ostvarite. Prvo morate nabaviti pumpu, a zatim odlučiti kako rastaviti bušotinsku pumpu, krenimo ispočetka.
Da biste uklonili pumpu, morate učiniti sljedeće:

Isključite crpku iz struje.
Provedite sve pripremne mjere: odvrnite ili olabavite sve potrebne spojeve.
Nakon što ste prethodno nabavili pomoćnike, izvedite glatko izvlačenje pumpe. Važno je ne trzati ili prekidati proces dok se pumpa ne ukloni.

Sada možete procijeniti stanje jedinice i, ovisno o donesenim zaključcima, izvršiti popravke ili potpuno zamijeniti neispravnu crpku sličnom.
Nakon završetka ovih aktivnosti ugrađuje se radni uređaj. Izvodi se obrnutim redoslijedom.
Na kraju postupka trebali biste provesti probno pokretanje crpke spajanjem na električnu mrežu. Ako su testovi uspješni, možete započeti svakodnevni rad.
Zapamtite, zaštita od rada na suhom pumpe za spuštanje mora se stalno nadzirati, zbog čega se ova oprema najčešće kvari. Pogledajte fotografiju i članak prije obnove. Pažljivo ga proučite i tek tada možete prionuti na posao.

Budući da se potopna pumpna oprema koristi u mnogim ljetnim vikendicama iu seoskim kućama za rješavanje raznih problema s vodoopskrbom, korisno je moći napraviti jednostavan popravak potopne crpke za svakog vlasnika takve opreme. To se posebno odnosi na mehaničke kvarove, s kojima se možete nositi vlastitim rukama ako znate uzrok kvara i kako ga popraviti. U našem članku ćemo vam reći kako sami popraviti pumpe za duboke bunare, opisati najčešće kvarove i kako ih popraviti. Istodobno ćemo opisati slijed popravaka i česte kvarove za najčešće modele crpne opreme jedinica "Vodomot" i "Whirlwind". Videozapis na kraju članka pomoći će vam razumjeti zamršenosti popravka potopnih crpki.

Pumpe marke "Vodomet" i "Whirlwind" su vrlo tražene zbog jednostavnosti dizajna i jednostavnog popravka iskopne jedinice. Srce svakog proizvoda za potopno pumpanje je kompaktno cilindrično tijelo. U tom slučaju se motor s impelerom stavlja na svoju osovinu. U tom slučaju, rotor je odvojen od motornog prostora pomoću posebnog umetka. Kroz njega prolazi osovina.

Prije nego što nastavite s popravkom bušotinskih pumpi, potrebno je procijeniti ispravnost njegovih glavnih jedinica. Da biste to učinili, učinite sljedeće:

Prvo provjerite ima li na klipu oštećenja i deformacije. Trebao bi biti ravno i ravnomjerno.
Zatim se procjenjuje propusnost usisnog otvora. Smatra se ispravnim ako zrak, koji prodire sa strane usisne cijevi, slobodno prolazi s obje strane.
Također je vrijedno vlastitim rukama izmjeriti udaljenost između klipa i magneta zavojnice. Obično bi trebao biti u rasponu od 0,4-0,5 cm. Ako je ova vrijednost veća, zavojnice u uređaju mogu pobijediti. Ako je zazor smanjen, motor se može pregrijati.
Osim toga, u jedinicama "Vodojet" i drugim sličnim modelima potrebno je izmjeriti udaljenost od ventila koji zatvara ulaz do tijela uređaja. Obično bi trebao biti od 0,7 do 0,8 cm. To će omogućiti tekućini da slobodno teče iz jedinice u nedostatku pritiska.
Također morate osigurati da kvarovi u radu iskopne jedinice nisu uzrokovani kritičnim udarima napona. Stoga, pomoću posebnog uređaja, morate izmjeriti napon u mreži. Trebao bi biti u rasponu od 200-240 V.

Pročitajte također: Popravak stražnje grede lifan breeze uradi sam

Budući da u prodaji postoje modeli crpne opreme različitih proizvođača koji se razlikuju po snazi i značajkama dizajna, popravak i rad takvih uređaja treba provoditi uzimajući u obzir model. Budući da ste kao nizbrodski uređaj mogli odabrati ne "Vodeni top" ili "Vihor", već model druge marke, odlučili smo navesti slabosti najčešćih crpnih proizvoda, kao i značajke njihovog popravka:

Većina Grundfosovih modela ima posebnu toplinsku izolaciju za motor i ugrađene ventile. Stoga je ponekad potrebno promijeniti toplinsku izolaciju motora. Ovaj posao može obaviti samo profesionalac.
Pumpe marke Jileks često nailaze na curenje tekućine iz elektromotora. Za popravak je potrebno zamijeniti tekućinu sličnim proizvodom.To se može učiniti samo u posebnom servisnom centru.
Najpopularnija je domaća pumpa "Malysh". Iako je cijena servisnog popravka sasvim prihvatljiva, ovaj uređaj nije teško popraviti vlastitim rukama. Čest problem je taj što jedinica stvara veliku buku nakon uključivanja, ali ne pumpa vodu. To se obično događa zbog puknuća središnje osi na kojoj su ugrađeni membrana i sidro. Obično će se rastavljanjem jedinice brzo identificirati problem. Osovinu je potrebno zamijeniti. Više o popravku pumpe Malysh možete saznati iz predloženog videa:

Pumpa za bušenje "Vodoley" se često pregrije tijekom rada. To se posebno odnosi na jedinice ugrađene u plitke bušotine. Međutim, budući da popravak takve opreme može biti oko polovice njezinog troška, onda ako se jeftina crpka pokvari, lakše je kupiti novi uređaj.

Pumpe "Vodojet" i "Whirlwind" su prilično pouzdana tehnika koja, ako se pravilno koristi, može dugo služiti bez kvarova. Ako se ne radi pravilno, jedinice se mogu začepiti muljem i pijeskom. Za popravke, morat ćete promijeniti dio za pumpanje.

Oprema za pumpanje "Rucheyok" također je poznata po svojoj sposobnosti pregrijavanja. I to unatoč dizajnu u skladu s europskim standardima. Prema uputama proizvođača, uređaj može raditi bez zaustavljanja 7 sati, no u praksi će to uzrokovati pregrijavanje. Stoga se preporučuje da se pumpa odmori nakon 2-3 sata rada.

Što se tiče Vodomet pumpi ili jedinica drugih marki, često razlozi kvarova mogu biti:

zamućenje radnog kola;
prekid dovodnog kabela;
kvar rotora ili statora.

Da biste dijagnosticirali problem vlastitim rukama, trebali biste se pridržavati sljedećih pravila:

Za početak, jedinica se mora ukloniti iz bušotine i izvesti za probni rad. Ako se osovina okreće, problem je u rotoru. Mora se očistiti od mulja i jedinica se može sastaviti i dalje koristiti.
Ako se pumpa "Vodeni top" niti ne uključi tijekom probnog rada, tada prvo trebate provjeriti kabel za napajanje testerom. Da biste to učinili, provjerite napon na priključcima u motornom prostoru. Ako jest, onda je kabel netaknut. U suprotnom ćete ga morati zamijeniti novim kabelom.
Ako se prilikom dijagnosticiranja bušotinske pumpe ispostavi da je sve u redu s kabelom, onda uzrok kvara leži u elektromotoru. U tom slučaju, proizvod će se morati rastaviti sve do motornog prostora, ukloniti stator ili rotor i premotati namot.

Da biste popravili bilo koju crpnu opremu vlastitim rukama, morate je naučiti rastaviti. Razmotrit ćemo kako to učiniti na primjeru pumpe "Vodeni top". Demontaža se izvodi u sljedećem redoslijedu:

Odvijte perforirani cilindar na ulaznoj cijevi. Ovo je grubi filter koji štiti proizvod od pijeska i mulja.
Zatim se sve podloške, diskovi i "čaše" vlastitim rukama demontiraju s osovine na motoru pumpne jedinice. Kako biste lakše vratili uklonjene proizvode željenim redoslijedom, položite ih jedan do drugog onim redoslijedom kojim ih uklanjate.

Važno je znati: propeler se sastoji od 16 dijelova koji se mogu ukloniti, ne računajući iste podloške protiv trenja. Stoga je vrlo važno pratiti redoslijed skidanja i ponovnog postavljanja svih elemenata.

Nakon toga potrebno je demontirati pričvrsni prsten motora s bušotinske pumpe "Vodojet". Ovaj dio pokriva poklopac motornog prostora. Da biste to učinili, morate koristiti čekić. Udarcem ovog alata pomičemo motor prema dolje, nakon toga povlačimo kabel i vraćamo ga natrag. Nakon takvih manipulacija, O-prsten će se pomaknuti. Nakon toga, pričvrsni prsten se odvijačem pomiče prema tijelu. Kao rezultat toga, čep će se iskriviti i bit će ga lako ukloniti.
Zatim odspojimo ožičenje, otvorimo poklopac motornog prostora.Nakon toga, pomoću čekića i odvijača, možete izvaditi motor iz kućišta.

Kao rezultat takvog rastavljanja, rotor i svi njegovi sastavni elementi mogu se lako oprati i očistiti. Motor se može odnijeti na dijagnostiku i popravak u specijaliziranu radionicu. Nakon čišćenja i popravka, montaža se izvodi obrnutim redoslijedom.

Većina proizvoda za pumpanje različitih marki često se susreće s istim problemima. Navest ćemo one najčešće i naznačiti što je potrebno učiniti da se problem riješi:

Video upute za popravak bušotinske pumpe Vortex:

Video (kliknite za reprodukciju).