DIY popravak grijanja ogledala

Detaljno: uradi sam popravak grijanja zrcala od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

Popravak grijanja retrovizora vlastitim rukama Izvrsno foto izvješće o popravku grijanja retrovizora. Uklonjeno ogledalo sa stražnje strane. Zagrijao je površinu zrcala pištoljem za vrući zrak i umetnuo plastične kartice, za daljnju demontažu plastičnog okvira

DIY popravak grijanja ogledala
Izvrsna fotoreportaža o popravku grijanog retrovizora.

Uklonjeno ogledalo sa stražnje strane.
Zagrijao je površinu zrcala pištoljem za vrući zrak i umetnuo plastične kartice za daljnju demontažu plastičnog okvira zrcala.

Povremeno je, zagrijavajući se pištoljem na vrući zrak, pažljivo gurao karte dalje.

Povremeno se zagrijavajući sa strane zrcala rukama, pažljivo je odvojio ogledalo s termoelementom i kućištem.

Termalni film zalijepljen na ogledalo

Zagrijao je zrcalo i odlijepio dio termalnog filma sa ogledala. (Nisam to napravio baš uredno zbog lošeg grijanja)

... I potpuno ogulio film sa ogledala.

Izmjerio sam otpor između kontakata i dobio nešto slično od 30 ohma.
Ako se otpor ne može izmjeriti, tada biste morali napraviti rupu pored drugog terminala i tamo izmjeriti.
I tako sam imao sreće i odmah sam otkrio oštećenu vezu
(Tamo možete vizualno vidjeti koji kontakt ne radi, vodič na filmu postaje malo tamniji).

Napravio sam rupu u filmu da otkrijem pokvareni terminal.

Ovo je budući vodič. Od njega će trebati samo noga.

Na filmu sam napravio poprečni rez pomoću "noža za papir", namazao rez kiselinom za lemljenje,
umetnuo najmanju zakovicu s podloškom i zakivao čekićem u škripcu.
Podlošku je potrebno unaprijed namazati kiselinom za lemljenje, a dio vanjske strane obložiti lemom.

Video (kliknite za reprodukciju).

Nogu od radio komponente sam zalemio na perilicu i na oštećeni kontakt.

Ura, postoji kontakt sa otporom od 27 Ohma, Ohmov pod teži mojim žicama =)

Zalijepila sam dvostranu traku na ogledalo.

Zalijepio film na ogledalo

Ponovno sam zalijepio ljepljivu traku na film, savjetujem vam da zalijepite poroznu dvostranu traku debljine 1,5-2 mm, bolje će se držati.

Ljepljivu površinu je malo zagrijao pištoljem za vrući zrak, postavio okvir zrcala i dobro ga pritisnuo.

Izvukao me znači neradno grijanje.
Pročitao sam sve članke na web mjestu, ali metode opisane tamo nisu bile najoptimalnije. Stoga je odlučeno da se postupi na sljedeći način:
1. uklonite elemente zrcala s automobila.
2. Zagrijanim lemilom izrežite, otapajući na 2 mjesta, komad plastike pored kontakata (vidi fotografiju).
3.ostatak laka isprati acetonom
4.zalemiti kratkospojnik
5. Pokrijte mjesto popravka lakom za nokte.
Kao rezultat toga, operacija traje SAMO 5-10 minuta, jer:
- neprikladno je odlijepiti cijelu plastičnu podlogu s ogledala
- nije potrebno isprati sav lak
- neprikladno je nanositi lak na cijeli element, zatim ga osušiti i zalijepiti plastičnu podlogu natrag.

Tako su već popravljena 4 zrcalna elementa. sve radi.

Vozačevo ogledalo:

putnik:

Ako grijana zrcala na vašem automobilu više ne rade, ovaj će vam videozapis pokazati kako vlastitim rukama popraviti grijani retrovizor Chevrolet Aveo Sonic T300 ili bilo kojeg drugog automobila.
Tko nije uspio:
General Motors 95132595 Staklo ogledala, desno sa grijanjem
Ergon 16221109 zrcalni element desno sferno kromirano grijanje

Najbolji Youtube partner
Moj kanal

Video Popravak grijanja zrcala kanala AndreyAZTV

50% popusta na tečaj renoviranja. Još samo 3 kupona!: remontkv.pro/kurs
Pretplatite se na nove video zapise: remontkv.pro/new
Odgovorit ću na SVA VAŠA PITANJA O POPRAVKU: remontkv.pro/consult

Kupaonica spada u kategoriju mokrih prostorija. Visoka vlažnost uzrokuje određenu nelagodu, a da ne spominjemo stvaranje gljivica. Prilikom planiranja popravaka u kupaonici potrebno je predvidjeti takve točke kao što su:

1. Ventilacija (prirodna ili prisilna)
2. Grijanje prostorije (topli pod; grijana držača za ručnike; baterija)

Neizostavan atribut kupaonice je ogledalo čija je površina podložna zamagljivanju.

Postoji nekoliko načina za rješavanje problema zamagljivanja u zrcalu.

1. Rukom obrišite površinu zrcala
2. Prije kupanja ili tuširanja utrljajte razne gelove u površinu zrcala (tekući sapun; šampon; specijalni sprej)
3. Automobilski "brisač" možete ugraditi na ogledalo
4. Možete ugraditi ventilator sa senzorom vlage
5. Moguće je organizirati grijanje zrcala pomoću posebnog filma za grijanje.

Načini spajanja grijaćeg filma:

1. Kombinirajte s paljenjem rasvjete iznad ogledala.
2. Ugradite zasebnu sklopku za grijano ogledalo.
3. Moguće je organizirati automatsko uključivanje grijanja zrcala kada vlažnost u prostoriji prijeđe zadanu vrijednost. Za to se koristi signal ventilatora sa senzorom vlage (treba revidirati električni krug ventilatora)

Zovem se Alexander Smolin i preko 17 godina se bavim renoviranjem prostora bilo koje složenosti. Moj kanal je posvećen temi DIY obnove stanova i kuće. Uz pomoć mojih videa, lako možete napraviti popravke u stanu vlastitim rukama bez ikakvih problema i bez skupog profesionalnog alata, čak i ako ste potpuno novi u ovoj stvari.

Na mom kanalu pronaći ćete videe na teme kao što su planiranje renoviranja, elektrika, vodovod, gruba obrada, završna obrada zidova i stropova, sanacija kupaonice, sanacija wc-a, adaptacija hodnika, adaptacija dnevnog boravka, adaptacija kuhinje, ugradnja stropa i rad sa gips pločama.

Na mojim majstorskim tečajevima naći ćete odgovore na pitanja: kako NE postavljati pločice, kako napraviti rupe u pločicama, kako ugraditi vrata, kako napraviti LED rasvjetu, što učiniti kada je topla voda isključena i još mnogo toga, mnogo više.

Ne zaboravite se pretplatiti na moj kanal kako ne biste propustili nove videe: remontkv.pro/new

Ključne riječi: grijano ogledalo, grijano ogledalo, grijano ogledalo, ogledalo za kupanje, zamagljivanje ogledala, grijano ogledalo u kupaonici, zamagljivanje stakla, znojenje ogledala, grijaći element, ugradnja ogledala, folija za ogledala, renoviranje stana, uradi sam

Po hladnom vremenu i zimi, bočna retrovizora često su prekrivena ledom i kondenzacijom. Za održavanje dobre vidljivosti, vozač ih mora stalno brisati. Danas neki proizvođači automobila ugrađuju grijana ogledala koja uključuju grijaće elemente s funkcijom automatskog odmrzavanja.

Ovo zadovoljstvo je puno skuplje od instaliranja standardnih komponenti. Stoga, kako biste uštedjeli vlastite financije, možete instalirati vlastito grijanje ogledala.

Ne samo obučeni mehaničari mogu instalirati grijače. Auto-entuzijasti se također mogu nositi sa zadatkom ako pažljivo prouče informacije i slijede upute.

Primarni bočni retrovizori sadrže jedan element u zaštitnom kućištu koji se može podesiti tako da odgovara vozaču. Neki proizvođači automobila pružaju dodatne značajke kako bi ih olakšali korištenje. Jedna takva funkcija je dodavanje izvora topline bočnim reflektorima. Ovo je idealno za one vozače koji žive u hladnim krajevima i za one koji nemaju garažu za parkiranje automobila tijekom snježnog vremena. Grijani element podiže temperaturu, dok topi snijeg, vlagu, kondenzat.To znači da vozač ne mora gubiti vrijeme na čišćenje dijelova i poboljšanje vidljivosti.

Na vozilima koja imaju grijane bočne retrovizore kao standardnu opremu, većina ima odvojenu tipku za grijanje za vozačevu stranu. Ako ne postoji takva upravljačka ploča, vozač okreće dio svaki put kada okrene grijač zrcala.

Grijanje može biti nekoliko vrsta:

s grijačem na bazi žice;
s grijačem na temelju tiskanih vodiča;
s grijačem od folije.

Najjednostavniji tip grijača izrađen je od žice koja je namotana na podlogu ili utisnuta između dvije trake izolacijskog materijala. Pričvršćuje se na stražnju stranu reflektora pomoću trake, ljepila ili mehaničkih stezaljki. Međutim, takav grijač karakterizira niska učinkovitost zbog zračnih praznina i međuslojeva između stakla i grijača.

Takav grijač je ravan sloj koji je sitotisak otisnut vodljivim pastama. Tiskani vodiči su zatvoreni između dva sloja polimera otpornog na toplinu. Sam grijač je fiksiran na stražnjoj strani zrcala ljepilom ili ljepljivom trakom.

Druga vrsta ovakvog grijača je izolacijska traka na kojoj se na vrhu formiraju tiskani vodiči. Međutim, prisutnost međuslojeva, kao u prvoj varijanti, dovodi do smanjenja brzine zagrijavanja.

Zagrijavanje zrcala na temelju filmskog otpornog elementa je najpouzdanije. To je vodljivi sloj koji se nanosi na reflektorsko staklo pomoću dvostrane ljepljive trake. Ovaj materijal vam omogućuje ravnomjernu distribuciju topline na cijelom području zrcalnog elementa. Za uključivanje grijanja koristi se posebna tipka ili tipka za grijanje retrovizora.

Prije ugradnje grijanih bočnih retrovizora, uvjerite se da ova funkcija nije instalirana u vašem automobilu. Ovo možete provjeriti:

prisutnost gumba za grijanje;
upalivši auto i nakon minutu-dvije dodirnuvši zrcalo. Ako je toplo, grijanje je već instalirano;
provjerom prisutnosti žica i grijaćih elemenata u kućištu.

Grijana bočna ogledala mogu se kombinirati s grijanim stražnjim staklom. Da biste saznali na što se povezati, prikladan je vizualni dijagram grijanja zrcala.

Na videu - provjera domaćih proizvoda:

Postoji nekoliko načina za izradu grijanih retrovizora:

kupiti grijane retrovizore i ugraditi ih;
koristiti grijaće elemente.

Grijani bočni retrovizori izvrstan su dodatak za svako vozilo. Poznato je da će grijani retrovizor spriječiti zamagljivanje, što će povećati vidljivost. Mogu ih vrlo jednostavno instalirati čak i početnici.

Otvorite haubu automobila i pronađite crnu kutiju. Otvorite kutiju da pronađete neke releje. U okviru će biti navedeno koji je relej za što namijenjen. Pronađite relej zrcala i uklonite ga. Zamijenite relej koji ste dobili s elementom zrcala. Spojite žice po potrebi, zatvorite poklopac.

Otvorite oba prednja vrata i pronađite vijke koji ih drže na mjestu. Odvrnite ih, a zatim izvadite karticu. Pronađite nosače retrovizora i uklonite vijke. Zatim uklonite stare komponente, odspojite žice.

Spojite žice na odgovarajuće žice na grijanim bočnim reflektorima. Ugradite ih i zamijenite unutarnji poklopac.

Da biste grijanje bočnih ogledala obavili vlastitim rukama, morate učiniti nešto više nego u slučaju ugradnje gotovih komponenti.

U videu, postupak instalacije:

Postoji nekoliko načina za rješavanje problema zamagljivanja u zrcalu.

Načini spajanja grijaćeg filma:

Jedinstveni video tečaj renoviranja stanova:

Zovem se Alexander Smolin i preko 17 godina se bavim renoviranjem prostora bilo koje složenosti. Moj YouTube kanal: u cijelosti je posvećena temama kao što su kvalitetna renovacija "uradi sam" stana i "uradi sam" visokokvalitetna obnova doma. Uz pomoć mojih videa, lako možete napraviti popravke u stanu vlastitim rukama bez ikakvih problema i bez skupog profesionalnog alata, čak i ako ste potpuno novi u ovoj stvari.

U ovom trenutku sam učinio KVALITATIVNO renoviranje u više od 50 stanova.
Evo nekih mojih radova:

Mnogi vlasnici automobila, ako grijanje zrcala ne radi, zanemaruju problem i ne poduzimaju nikakve popravke. Vjeruje se da se ova opcija može izostaviti gledanjem u retrovizor ili brisanjem površine rukom.Ali ovaj pristup je pogrešan, jer prisutnost grijanja pomaže u sljedećim slučajevima:

Stvaranje ledene kore na površini (na temperaturama ispod nule).
Po kišnom vremenu, kada se zrcalo zamagljuje ili se prekriva slojem malih kapljica.

Razlog nedjelovanja je nesposobnost i nepoznavanje uzroka kvara, kao i načela popravka grijanih zrcala. Što ako uređaj ne radi? Koji bi vam alat mogao trebati? U nastavku pogledajte video "Popravak grijanog retrovizora"

Prva faza popravka je priprema potrebnih alata. Ovdje će vam trebati multimetar ili svjetlo za automobil od 12 volti za provjeru napona. Također će vam trebati odvijač, lemilo, zamjenski osigurači i električna traka.

Ako grijač zrcala ne radi, počnite provjerom opskrbnog kruga. Često je uzrok kvara trivijalan - umetak osigurača izgara. S njom morate početi. Osigurač kroz koji se zagrijavaju stražnji prozor i ogledala, u pravilu se nalazi u posebnom bloku (ispod torpeda s desne strane). Kako biste saznali točno mjesto uređaja, pročitajte priručnik za automobil.

Ako i dalje ne možete pronaći ispravan osigurač, provjerite sve. Provjera ispravnosti topljivog umetka provodi se pomoću testera. Da biste to učinili, sondama multimetra dodirnite ulaz i izlaz osigurača. Prethodno postavite prekidač na način mjerenja otpora. Ako tijekom provjere uređaj pokazuje oko "nula" Ohma, onda je proizvod u dobrom radnom stanju. Inače, možemo govoriti o pregorenom osiguraču.

Ako nemate multimetar, koristite alternativnu metodu. Ako je kućište prozirno, svjetlom provjerite cjelovitost niti (oštećenje je lako vidjeti). Za osigurače s neprozirnim poklopcem ova opcija neće raditi.

U slučaju kada razmatrana provjera nije pomogla identificirati kvar, pregledajte gumb za napajanje. Događa se da se ona pokvari i postane uzrok sloma. Ako grijanje ogledala ne radi, obratite pozornost na LED diodu ugrađenu u tipku. Njegov sjaj, u pravilu, ukazuje na funkcionalnost gumba.

Sljedeći korak je provjera integriteta ožičenja, za što ćete morati ukloniti željeno bočno zrcalo. Nakon demontaže, grupa kontakata spojenih na grijanje ispada. Postupite ovako:

Odbacite kontakte (u pravilu se mogu lako ukloniti - samo ih lagano povucite).
Uključite gumb za grijanje i provjerite radi li LED u njemu.
Izmjerite napon (normalna razina je 12-14 V).

Ako nema multimetra, upotrijebite žarulju. Spojite ga na priključke za grijanje na zrcalu i provjerite da li svijetli nakon uključivanja grijanja. Ako se to ne dogodi, problem je u gumbu ili ožičenju.

Da biste riješili problem, uklonite gumb i provjerite ima li napona ili struje na terminalima (koristite multimetar ili žarulju). Ako nije pronađen nikakav problem, ali grijač zrcala i dalje ne radi, testirajte ostatak strujnog kruga na prekid, kratki spoj ili oštećenu izolaciju. Ako pronađete problem, zalemite ili zamijenite žice (ako je popravak nemoguć).

U zoni rizika nalaze se kontakti terminala za grijanje, čiji je kvar teško primijetiti. Čest uzrok je pucanje žica i gubitak kontakta, što se ne vidi iza izolacije. Da biste pronašli kvar, savijte kontakte jedan po jedan ili poboljšajte kontakt s priključnim blokom. Ako je to uzrok kvara, zalemite terminale i izolirajte dio.

Ako grijanje ogledala ne radi, ali su osigurač, tipka i ožičenje u redu, provjerite samo grijanje (filamente). Uzmite multimetar, stavite prekidač u položaj otpora, a zatim izmjerite ovaj parametar na izlazima uređaja za grijanje. Normalni otpor je 10-30 oma. Ako je multimetar pokazao 100 ohma ili više, ili uopće nema očitanja, onda možemo govoriti o kvaru grijanja.

Ispravnost kruga grijanja može se provjeriti pomoću žarulje (relevantno u nedostatku testera). Da biste to učinili, otvorite krug grijanja i spojite žarulju u dijagram serijskog povezivanja. U idealnom slučaju, žarulja bi trebala barem malo svijetliti. Ako se to ne dogodi, razlog zbog kojeg grijanje zrcala ne radi — izgaranje uređaja.

Drugi vjerojatni problem je otpadanje kontaktnih spojeva s bakrenih jastučića, koji su predviđeni za pričvršćivanje dovodnih žica, na tvornički grijaći film (od plastike). Obično se ovi jastučići nalaze na rubu niti.

Da biste provjerili radi li grijanje, dodirnite izvode multimetra do bakrenih ploča. Normalna razina otpora je 100 ohma. Ako je uzrok kvara u pričvršćivanju kontakata, potonje treba zalemiti na bakrene ploče. Zapamtite da tragovi filma i bakra negativno reagiraju na povišene temperature i mogu se deformirati.

U slučaju kada se na zaslonu multimetra reflektira beskonačnost (uopće nema brojeva), pomaknite se duž staze dok se na uređaju ne pojavi ispravan parametar. Dakle, korak po korak, možete pronaći prekid zbog kojeg grijanje zrcala ne radi. Ostaje spojiti ili lemiti oštećeno područje.

Tijekom procesa obnove zapamtite da bakar ima zlatnu (crvenkastu) nijansu. Bakrene staze prekrivene su izolacijskim lakom ili bojom, stoga boja proizvoda može varirati. U tom slučaju gornji film se uklanja brusnim papirom, nožem ili otapalom.

Najgora opcija je kada grijanje zrcala ne radi zbog kvara uređaja. Neće ga biti moguće ukloniti i popraviti zbog sigurnog pričvršćivanja na staklo sa stražnje strane. Lemilo je u ovom slučaju također beskorisno, jer je nit tanak i nije ga moguće zalemiti na plastičnu foliju. U takvoj situaciji jedino rješenje je kupnja grijanog sklopa ogledala. Uređaj izgleda kao ljepljiva traka s nanesenim bakrenim tragovima koji zagrijavaju zrcalo. Posljednji korak je ugradnja novog filma.

Video: Popravak grijanih retrovizora

Ako se video ne prikaže, osvježite stranicu ili ”style =” boja: # CC3333 ″> kliknite ovdje

Grijani bočni retrovizori - opcija je vrlo korisna i ako nije u vašem automobilu, tada možete jednostavno naknadno ugraditi standardna zrcala zamjenjivim elementom s grijanjem. Ali što ako niste zadovoljni standardnim retrovizorima, ali kupljena alternativna ogledala nemaju takvu opciju? U ovom slučaju možete modificirajte ugađanje ogledala vlastitim rukamaintegracijom fleksibilnog grijaćeg elementa (LEG) u njih.

Ova metoda ima nekoliko prednosti:

- grijaći elementi mogu se kupiti u različitim veličinama i ugraditi na gotovo svako ogledalo;
- grijaći element je jeftinija opcija i ako nema potrebe za mijenjanjem zrcalnog elementa - ova metoda se također može koristiti za modificiranje standardnog zrcala.

U ovom primjeru razmotrite kako ugradite grijanje u nestandardna ogledala VAZ 2110, a za to nam je potrebno:

- dva grijaća elementa;
- žice, električna traka ili toplinsko skupljanje, lemljenje smolom (u samom automobilu možete stisnuti žice, kako želite);
- oštrica klerikalnog noža;
- građevinsko sušilo za kosu (opcionalno);
- bušilica s bušilicom (opcija);
- datoteka;
- dvostrana traka;
- alat za demontažu/ugradnju i demontažu/sastavljanje retrovizora.

Ovo je minimalan i indikativan popis alata i rezervnih dijelova potrebnih za modificiranje retrovizora - funkciju grijanja. Drugi alati i dijelovi mogu biti potrebni ovisno o dizajnu vašeg zrcala.

Pozdrav svima! Moje ime je Mikhail, sada ću vam ispričati priču o tome kako sam dvijenashku uspio zamijeniti za Camry iz 2010.Sve je počelo s tim da su me divlje živcirali kvarovi njih dvoje, kao da se ništa ozbiljno nije pokvarilo, ali sitnice, dovraga, toliko stvari koje su stvarno počele bjesniti. Ovdje se rodila ideja da je vrijeme da se auto promijeni u strani automobil. Izbor je pao na tayet Camry desetinki.

Prije svega, morate izmjeriti veličinu svog zrcalnog elementa i na temelju njegovih parametara odabrati NOGU prikladne veličine. Imajte na umu da se grijaći element može lagano rezati, ali se grijaći svitak ne smije rezati. U uzorku prikazanom na fotografiji, krajnja granica duž koje se grijaći element može skratiti označena je točkastom linijom. Ako odsiječete barem jedan od zavoja spirale, to će dovesti do pojačanog zagrijavanja elementa, što može uzrokovati neželjene posljedice (tijelo zrcala će se otopiti, zrcalni element će napuknuti i druge probleme do kratkog spoja s moguće paljenje ožičenja automobila). Zapamtite - ugradnja grijaćih elemenata zahtijeva kompetentan i kvalificiran pristup.

Ako ste kupili grijaće elemente i imate na zalihi sve potrebne rezervne dijelove i alate, možete nastaviti s montažom.

Prvi korak je uklanjanje ogledala. Postupak demontaže zrcala ovisit će o dizajnu zrcala instaliranog na vašem automobilu (upute za VAZ desete obitelji). Nakon demontaže, bit će potrebno odvojiti zrcalni element od tijela zrcala. Da biste to učinili, morate odrediti uz pomoć kojih se drže.

Ako ste instalirali ogledala od stranih automobila ili druga zrcala sličnog dizajna - čiji je zrcalni element zalijepljen na posebno ljepilo, a zatim za uklanjanje takvih zrcalnih elemenata potrebno je zagrijati ovo ljepilo pomoću građevinskog sušila za kosu. Ako sušilo za kosu nije dostupno, ogledalo možete zagrijati umočenjem u vruću vodu. Ali morate biti izuzetno oprezni - brzo zagrijavanje može dovesti do pucanja zrcalnog elementa. Ova se operacija mora izvoditi polako i pažljivo. Takva se ogledala mogu razlikovati po gušće zalijepljenom zrcalnom elementu, najčešće element ogledala ima plastični okvir u krugu.

Ako ste instalirali neoriginalna ogledala prilagođena za VAZ 2110 nepoznatog proizvođača, tada je element zrcala najvjerojatnije zalijepljen na dvostranu traku. Ovo je najlakši način i proizvođači jeftinih ogledala, nekoliko serija - obično pribjegavam tome kako bih uštedio novac na proizvodnji. Elementi zrcala zalijepljeni na traku obično imaju malu pokretljivost zbog poroznosti trake.

Elementi zrcala, zalijepljeni na traku, odvajaju se oštricom pomoćnog noža. Najbolje je oko ruba oštrice namotati elektricnu traku (obično je oštrica umetnuta u nož, zbog drške ne dopušta da odsijeku zrcalni element) i polako je uvlačeći ispod zrcalnog elementa za rezanje s trake.
Nakon što odvojite zrcalni element, potrebno je površinu zrcalnog elementa i površinu na koju je zalijepljen očistiti od ostataka ljepljive trake (ili ljepila) i odmastiti.

Zatim nanesemo kupljeni grijaći element i izrežemo ga duž konture zrcalnog elementa. Ako je grijaći element nešto veći od zrcalnog elementa, a granice grijaćih zavojnica ne omogućuju njihovo dalje podrezivanje (vidi gore), tada možete saviti dio grijaćeg elementa unutar tijela zrcala - kao u fotografija (ali ni pod kojim okolnostima).

Zatim označite na mjestu za element zrcala - mjesto za rupe za žice i bušilicom izbušite dvije rupe. Ako nema bušilice, možete probušiti ove rupe oštrim nožem, ali ovdje, naravno, morate biti izuzetno oprezni kako ne biste slomili plastiku baze zrcalnog elementa. U našem uzorku (na slici), žice su bile zakovane na grijaći element.Kako bismo spriječili da vire ispod zakovice i zbijenog dijela žice, lagano smo probušili rupu turpijom u pravom smjeru. Opet, ako nema datoteke, to se može učiniti nožem, ali je manje prikladno.

Provođenje žice za grijanje može zahtijevati rastavljanje pojedinih elemenata zrcala. Obično su žice na grijaćem elementu kratke pa ih unaprijed produžujemo i provlačimo kroz tijelo zrcala. Na ovom mjestu je najbolje spojiti žice lemljenjem, jer će voda ući u tijelo zrcala, a sam čip može oksidirati, uvijanje ovdje jednostavno nije dopušteno. U našem slučaju smo prošli žice zajedno s kabelima za pogon za podešavanje zrcala.

Sada, pomoću dvostrane trake, pričvrstimo grijaći element na mjesto ugradnje zrcalnog elementa, u kućište zrcala. Zatim, pomoću iste ljepljive trake, sami element zrcala pričvrstimo na grijaći element. Mnogi, kako bi smanjili debljinu ovog "sendviča", zrcalni element stavljaju na ljepilo, ali to se ne isplati. Budući da se s takvom debljinom do grijaćih zavojnica, zrcalni element može pretjerano zagrijati i popucati na temperaturnoj razlici. Ljepilo također može oštetiti zrcalni element otapanjem nanesene zaštite premaza zrcala.

Nakon lijepljenja zrcalnog elementa sastavljamo preostale elemente tijela zrcala (ako su rastavljeni) i ugrađujemo ogledala na izvorno mjesto. Prolazimo žice za grijanje ogledala kroz vrata, nakon što prirodno demontiramo oblogu vrata, ako je potrebno, pričvrstimo žicu tako da ne dodiruje mehanizme ugrađene u vrata. Provlačimo žice u automobil kroz standardnu gumenu traku žica središnjih brava.

Mogu postojati dvije sheme povezivanja:

Spojite grijana ogledala na grijano stražnje staklo. Ovo je sasvim normalno rješenje, budući da se na ovaj način grijanje ogledala provodi na većini automobila;
Spojite grijana zrcala na zasebnu tipku (dijagram s desne strane).

Na većini grijaćih elemenata (kao na fotografiji) nije bitno koju žicu spojiti na "+", a koju na "-". Ako postoji takva razlika (na primjer, ako dizajn uključuje neku vrstu podešavanja intenziteta, što je, naravno, malo vjerojatno), to će biti naznačeno u uputama koje idu uz element.

Prilikom spajanja grijaćih elemenata, bez obzira na dijagram ožičenja, "+" bi trebao ići samo od žice na kojoj se pojavljuje "+ 12 Volti" kada je paljenje uključeno.

Dakle, ugrađeno je grijanje nestandardnih retrovizora, a relevantno ga je koristiti u dva slučaja:

pri vožnji u lošim vremenskim uvjetima (snijeg, kiša, magla, mraz, itd.) kako bi se spriječilo prianjanje snijega ili prekrivanje vodenim filmom;
kada se automobil zagrijava, za automatsko uklanjanje nastalog mraza, kapi kiše ili leda.

Prisjetite se toga kupiti fleksibilne grijaće elemente Možete u internetskim trgovinama, a alternativni dijagram povezivanja za grijanje standardnih VAZ zrcala desete obitelji, kao i njihova ugradnja, prikazan je u drugom članku.
Usput, znate li kako napraviti takav airbrushing na haubi?

Kako bi se riješili stalnih kazni s kamera, mnogi naši čitatelji uspješno koriste Specijalni nano film za brojeve. Legalni i 100% pouzdan način da se zaštitite od kazni. Nakon što smo se upoznali i pažljivo proučili ovu metodu, odlučili smo je ponuditi i vama.

Pred nama je hladna sezona koja vozačima stvara dodatne poteškoće, uključujući zamagljivanje i smrzavanje bočnih retrovizora. Vožnja s takvim retrovizorima nije samo nezgodna, već i opasna.A svaki put otvaranje prozora radi čišćenja i brisanja nije baš zabavno, pogotovo ako je vani hladno i kiša.

Mnogi strani automobili opremljeni su sustavom grijanja zrcala. Zaista je vrlo prikladan jer vam omogućuje da vaša ogledala održavate čistima u svakom vremenu. Ali samo na proračunskim modelima, kao i na domaćim automobilima, takva je oprema vrlo rijetka.

Još uvijek postoji izlaz iz situacije, i to više od jednog:

Kupnja ogledala s integriranim sustavom grijanja;
Kupnja i montaža tvorničkih uređaja za grijanje (filmski, tiskani grijači);
Narodni lijekovi;

Što se tiče ogledala, ovo je najskuplje rješenje problema, štoviše, nije uvijek moguće pronaći elemente koji su prikladni za montažu. Tvornički proizvodi su jeftiniji, ali to zahtijeva odabir prema obrascu.

Među jednostavnim narodnim lijekovima možete koristiti običnu automobilsku žarulju sa žarnom niti, koja se nalazi u kućištu zrcala. Takvo rješenje problema je nezgodno jer unutar kućišta mora biti dovoljno prostora za ugradnju svjetiljke i postolja ispod nje.

Najjednostavnije i najjeftinije, ali istodobno učinkovito sredstvo za pružanje grijanih zrcala je korištenje nichrome žice.

Za izradu grijača trebate samo:

Nichrome žica;
Dvostrana i obična traka;
Žice;
Brtvilo;
Lemilica;
Multimetar;

Uz sve to, možete početi opremati grijana ogledala. Ali prvo, pozabavimo se nikrom žicom.

Za grijač je prikladna žica s poprečnim presjekom od 0,4-05 mm i duljinom od 1-1,3 m. Da bi sustav grijanja ispravno funkcionirao, otpor komada žice trebao bi biti 12 ohma. Za to služi multimetar. Odnosno, uzeli su segment od 1,5 metara, izmjerili otpor. Ako prelazi navedenu vrijednost, odrežite 10 cm i ponovno izmjerite. Dakle, odabiremo željeni segment.

Sada možete početi instalirati grijač. Prvo izvadimo držač s ogledalom iz kućišta. Na većini automobila dovoljno ga je odozdo izvući odvijačem ili nečim ravnim i povući prema sebi.

Na temelju karakteristika držača biramo način pričvršćivanja žice. Ako je unutarnja površina držača ravna (kao na fotografiji), onda na nju zalijepite dvostranu traku.

Zatim na ovu površinu položimo komad žice. To se može učiniti proizvoljno, na primjer, u cik-cak ili nešto drugo. Glavna stvar je postaviti ga tako da nit pokriva najveću moguću površinu držača. U ovom slučaju, žica se ne bi trebala nigdje presijecati. Škotska traka će dobro držati nichrome nit.

Ako unutarnja površina držača ima neke izbočine ili elemente za pričvršćivanje, tada lijepljenje trake neće raditi. U ovom slučaju, lemilo će vam pomoći da popravite žicu. Ovdje je sve jednostavno - na površinu nanosimo nikromsku nit i pritisnemo je zagrijanim lemilom. Plastika će se početi topiti i žica će potonuti u nju. Nakon hlađenja, plastika će postati tvrda i zadržat će konac. Ali ovdje je važno ne pretjerivati s zagrijavanjem plastike, kako je ne bi "gurnuli" na zrcalo. Dovoljno je samo malo "utopiti" žicu u njoj i to je to.

Na taj način fiksiramo žicu duž pristupačne površine držača, ne dodirujući pričvrsne elemente.

Prilikom polaganja žice krajevi žice moraju biti postavljeni na stranu držača koja je bliže vratima, i to tako da se međusobno ne dodiruju. Na ove krajeve lemimo terminale za spajanje na ožičenje ili samo krajeve pripremljenih žica. Zatim se dobiveni spojevi moraju izolirati.

Ostaje osigurati izolaciju. Ako je žica pričvršćena na traku, tada je možete jednostavno zalijepiti na još nekoliko slojeva obične ljepljive trake kako biste je izolirali. To će osigurati toplinsku izolaciju, spriječiti ljuštenje žice i kratki spoj.

Što se tiče držača, gdje je žica pričvršćena lemilom, možete jednostavno ispuniti cijelu površinu gdje nit prolazi brtvilom i pričekati dok se ne osuši. U tom slučaju neće utjecati na pričvršćivače, što će osigurati jednostavnost pričvršćivanja, a sama žica će biti izolirana.

Prije postavljanja držača na mjesto, povlačimo ožičenje kroz kućište zrcala u vrata, ožičenje za napajanje grijača. Tek nakon toga skupljamo ogledalo.

Ostaje samo spojiti proizvedeni uređaj. Najbolja opcija za to je umetanje u ožičenje grijanja stražnjeg stakla ili spajanje na tipku grijanja za ovo grijanje. Važno je uzeti u obzir da će se opterećenje na ovom dijelu ožičenja povećati nakon uključivanja grijača, pa biste trebali zamijeniti osigurač koji je odgovoran za napajanje grijanog stražnjeg stakla.

Ali možete samo napraviti zaseban ključ za napajanje i postaviti ga na prikladno mjesto. Ali s takvom vezom postoji jedan nedostatak - možete zaboraviti isključiti grijanje zrcala nakon parkiranja automobila.

Video (kliknite za reprodukciju).