DIY popravak unutarnjih obloga automobila

Tijekom rada automobila ne troše se samo mehaničke komponente, već i unutrašnjost. Posljedično, restauracija je periodično potrebna kako bi se zadržale njegove performanse i izgled. Ovaj članak govori o tehnologijama za obnavljanje različitih elemenata unutrašnjosti automobila od tkanine, kože i plastike.

Obnova interijera "uradi sam" zahtijeva korištenje posebnih alata. Mogu se kupiti na autotržnicama iu autosaloni i zasebno iu obliku profesionalnih setova, što je najprikladnije. Trošak takvih kompleta određuje proizvođač i broj alata. Većina kompleta uključuje alate za demontažu obloga i unutarnjih dijelova kao što su lajsne, kartice za vrata, magnetofonske vrpce, elementi instrument ploče. Minimalni kompleti za restauraciju automobila uključuju poliuretanske lopatice za uklanjanje plastičnih dijelova, ključeve za uklanjanje kontrole klime i utikač za uklanjanje čepova. Navedeni alati su univerzalni, odnosno prikladni su za većinu vozila.

Osim alata, obnavljanje salona vlastitim rukama zahtijeva materijale. Njihovu vrstu određuju početni materijali unutrašnjosti automobila. Dakle, za restauraciju unutrašnjosti od tkanine obično je potreban isti materijal, dok se popravak kožne unutrašnjosti provodi posebnim sastavima koji se nazivaju tekuća koža, a restauracija plastike se provodi pomoću gela za plastifikaciju.

Bez obzira na vrstu planiranog posla, prije svega, potrebno je očistiti unutrašnjost automobila od svih onečišćenja. Nakon toga trebate pregledati cijeli interijer jer se na taj način mogu otkriti oštećenja koja u početku nisu uočena. U tom smislu može se mijenjati obujam i tehnologija popravka, a na temelju toga korisnik može izraditi procjenu troškova materijala i alata.

Najčešće se oštećenja u obliku ogrebotina nalaze na plastičnim dijelovima unutrašnjosti automobila. Obnova ovih unutarnjih elemenata uključuje nekoliko faza:

• U prvoj fazi, oštećena područja plastike ispunjena su specijaliziranom smjesom polimera.
• Nakon toga morate vratiti izvorni uzorak na izratku. Za to se na susjedno područje nanosi otopina gela, koja nakon polimerizacije daje dojam teksture.
• Zatim se nanosi na oštećeno područje dijela dok se polimerni sastav potpuno ne osuši.
• U završnoj fazi, obnovljena plastična površina je obojana u izvornoj boji dijela.

Ako tijekom popravka ima puno ogrebotina na plastičnim dijelovima, preporučljivo je upotrijebiti metodu obuzdavanja oštećenog dijela kožom, vinilom ili nekim drugim materijalom.

Prvo morate rastaviti plastični element iz unutrašnjosti automobila i izmjeriti ga. Zatim na njih prišivaju navlake i navlače ih na dio, a na kraju rada se ugrađuju u unutrašnjost automobila.

Također je moguće vlastitim rukama vratiti ogrebotine na unutarnjoj plastici metodama poliranja i grijanja. Pukotine su mnogo rjeđe na plastičnim elementima salona: obnavljaju se lijepljenjem.

Tehnologija popravka sjedala određena je stupnjem oštećenja i materijalom od kojeg su izrađena. Ovisno o stupnju oštećenja, provode se lokalni ili potpuni popravci sjedala.

Lokalni popravci provode se vlastitim rukama pomoću specijaliziranog kemijskog sastava nanošenjem u nekoliko slojeva na oštećeno područje dok se kvar ne popuni. Kemijska smjesa mora odgovarati teksturi i boji presvlake sjedala. Na primjer, restauracija kožnog sjedala uključuje nanošenje izvorne teksture na gornji sloj punila, dok se kod restauracije velur elemenata na zadnji sloj kemijskog sastava nanose vlakna slična hrpi.

Potpuni popravak sjedala provodi se sužavanjem. Za njegovu provedbu potrebno je rastaviti ove elemente unutrašnjosti automobila i ukloniti izvorni materijal presvlake s njih. Sjedala se zatim mjere prema konfiguraciji kako bi se stvorili uzorci.

Da biste olakšali ovaj rad, možete koristiti staru presvlaku kao bazu. Po potrebi se tijekom ovih radova, osim zamjene presvlake, može korigirati i geometrija sjedala.

Prilikom nanošenja novog materijala potrebno je izbjegavati bore i druge nepravilnosti. Valja napomenuti da je razmatrane radove vrlo teško izvesti vlastitim rukama. Oni zahtijevaju korištenje specijalizirane opreme za šivanje i dostupnost odgovarajućih vještina od izvođača.

Ova tehnologija popravka interijera automobila prilično je jednostavna za to učiniti sami. Prije svega, morate ukloniti pričvrsne elemente sa stropne površine i isključiti unutarnju rasvjetu automobila. Zatim demontirajte gornje ukrasne ploče i uklonite presvlake, koristi se kao uzorak. Prilikom navlačenja novog materijala potrebno je u njemu izrezati rupe za rasvjetne elemente. Na kraju se svi uklonjeni elementi ugrađuju obrnutim redoslijedom na strop.

Užitak putovanja automobilom izravno ovisi o kvaliteti unutarnjeg prostora vašeg vozila. Što je unutrašnjost bolje napravljena, lakše ćete dobiti pravo zadovoljstvo od vožnje automobila po raznim cestama. Ponekad je jednostavno nemoguće dugo ostati u automobilu zbog problema s unutarnjim prostorom. Vozača stalno nerviraju pojedini momenti unutrašnjosti automobila koji zahtijevaju njegovu intervenciju. Postoje mnoge metode koje mogu u potpunosti promijeniti kvalitetu unutrašnjosti vašeg automobila uz nisku cijenu. Obnova unutrašnjosti automobila "uradi sam" prilično je jednostavan proces koji možete izvesti tijekom rada vozila. Za neke će funkcije biti potreban novac za kupnju materijala i alata, ali u većini slučajeva troškovi su niski.

Najbolje je koristiti savjet stručnjaka kada obavljate samostalne popravke unutrašnjosti vašeg automobila. Nije rijetkost da vlasnici vozila krenu s najskupljim procesima i ne dobiju opipljive vidljive rezultate. Stoga je puno bolje i lakše obaviti kvalitetne radove s restauracijom vozila, počevši od malih, ne preskupih procesa koji neće uništiti vaš budžet i uvjeriti vas da biste mogli voziti s problemima u kabini. Suprotno uvriježenom mišljenju, obnova interijera često je nužna i kod skupih stranih automobila. Izuzetno im je važno da imaju vrlo kvalitetan i atraktivan interijer, jer u protivnom jednostavno nestaje smisao upravljanja takvim strojevima.

Prvi problem s interijerima većine automobila je istrošena plastika koju je jednostavno nemoguće dovesti u red. Postoji nekoliko načina da se nosite s otrcanom i ne baš lijepom plastikom koji se mogu napraviti bez prevelikih troškova. Obnavljanjem plastičnih dijelova unutrašnjosti, vraćanjem njihovog izgleda, možete značajno promijeniti osjećaj putovanja na svom automobilu. Prekrasan interijer doprinosi ugodnoj vožnji i punom povjerenju u vaš automobil. Glavne metode za obnavljanje plastičnih dijelova su sljedeće:

• izvođenje poliranja posebnim nježnim smjesama koje čine plastičnu površinu glatkom i sjajnom određeno vrijeme;
• korištenje različitih materijala koji pokrivaju plastiku zaštitnim slojem i popunjavaju pukotine i ogrebotine polimernim materijalom;
• bojanje unutarnje plastike, promjena boje ili osvježavanje nijanse nekih dijelova uz pomoć posebnih vrsta boja za polimere;
• kauterizacija plastike s naizmjeničnim hlađenjem 1-2 sekunde (na taj način možete zategnuti male ogrebotine);
• kupnju raznih prostirki i pokrivača koji se mogu koristiti kao vizualni zaslon od ogrebotina i ogrebotina.

Za postizanje određenog rezultata možete koristiti bilo koju od predloženih metoda. U nekim slučajevima morat ćete posegnuti za skupljim opcijama za rješavanje problema. Ako nijedna od predloženih metoda obnove nije prikladna, najbolje je kupiti novi plastični unutarnji dio i ugraditi ga kako biste dobili normalne vizualne podatke o unutrašnjosti vašeg vozila.

Druga mogućnost uklanjanja neugodnih trenutaka u unutrašnjosti vašeg automobila je kemijsko čišćenje. Ovim se postupkom čiste različita onečišćenja sa sjedala, umetaka kartice na vratima od tkanine i stropa. Kemijsko čišćenje oslobađa vas prljavštine i bakterija koje će se uvijek pojaviti na sjedalima i drugim tkaninskim dijelovima unutrašnjosti vašeg automobila. Ovaj proces obnove interijera prilično je kompliciran, ali se može obaviti i bez odlaska u profesionalnu autopraonicu. Da biste to učinili, morate izvršiti sljedeće radnje:

• u trgovini kupite posebnu smjesu koja je izvrstan alat za uklanjanje mrlja, prljavštine i štetnih bakterija s tkanina;
• pripremite alat za kemijsko čišćenje platnenih dijelova unutrašnjosti vašeg automobila;
• nanesite otopinu na određeni dio unutrašnjosti i pričekajte dok pjena ne očisti tkaninu od prljavštine;
• uklonite pjenu s oslobođenom prljavštinom, ako je pjena bila previše prljava, ponovno je nanesite;
• ovako treba tretirati cijeli auto iznutra, ali pazite da se ne dobije pjena na plastičnim dijelovima.

Kemijsko čišćenje unutrašnjosti automobila treba obaviti dovoljno pažljivo kako se ne bi oštetilo. Ovaj postupak možete izvesti u profesionalnoj autopraonici, ali će vas tada koštati barem pet puta skuplje. Bolje je odabrati kvalitetnu kemikaliju i napraviti izvrsno čišćenje doma. Štoviše, skupi profesionalni alat možete koristiti više puta, obavljajući povremeno čišćenje dijelova tkanine unutrašnjosti vašeg automobila.

Puno je vozača koji bi htjeli radikalno promijeniti sve u svom automobilu. Ne sviđa im se interijer sa starom plastikom, ne uživaju u vožnji automobilom. Najzanimljivije je da se ovaj proces može izvesti prilično jednostavno i jeftino. Možete iskoristiti iste ideje obnove interijera koje danas koristi većina vozača. Među vlasnicima automobila, u kojima je vrijeme da razmišljaju o nečemu u smislu obnove interijera, popularne su sljedeće metode promjene:

• kupnja posebne pletenice za volan, koja prekriva staru plastiku i skriva nedostatke volana - glavni vizualni element putničkog prostora;
• kupnja presvlaka za autosjedalice, koje će u potpunosti ažurirati izgled i jeftino poboljšati dizajn interijera automobila;
• dodavanje raznih naljepnica, prostirki, ukrasnih elemenata koji skrivaju nedostatke određenog mjesta u kabini;
• prekrivanje određenih elemenata unutrašnjosti vašeg automobila pravom kožom - pogrešno se vjeruje da je nevjerojatno skupo;
• kupnju nekih dodatnih elemenata interijera ili zamjenskih dijelova korištenjem showdown ponuda.

Mnogo je načina da postignete lijepe promjene u izgledu vašeg automobila koje će ozbiljno promijeniti način na koji razmišljate o vlastitom vozilu. Vidjet ćete da je automobilom moguće upravljati prilično udobno, a da se ne živcirate svaki put kada naiđete na bilo kakvu nevolju. Međutim, svatko ima svoje mišljenje o takvim opcijama za ažuriranje unutrašnjosti automobila.

Obnova unutrašnjosti automobila "uradi sam" trebala bi biti visoke kvalitete. Ako odlučite ne plaćati novac stručnjacima, već izvršiti samostalnu restauraciju, pobrinite se za najvišu kvalitetu obavljenog posla i kupljene izvrsne materijale. Kvaliteta interijera uvijek će biti odlučujući faktor u vašem raspoloženju u vožnji. Među važnim točkama, vrijedi zapamtiti sljedeće značajke:

• vizualno stanje unutrašnjosti automobila formira raspoloženje vozača za cijeli dan, a bolje je pustiti da to raspoloženje bude dobro;
• problemi stalno podsjećaju na sebe i tjeraju vas na razmišljanje o neostvarenim snovima ili neostvarenim zadacima;
• oštećena unutrašnjost često je nezgodna za korištenje, nedostaci stalno ometaju normalan rad;
• izgubite povjerenje u svoj automobil i prestanete uživati ​​u vožnji, sramite se zbog nedostataka pred putnicima.

Naravno, svaka osoba će u ovom slučaju imati svoje razloge. Teško je reći da se svaki vozač srami bilo kakvih unutarnjih nedostataka, ali puno je ugodnije voziti automobil u kojem je sve divno. To vam daje određenu dozu samopouzdanja i omogućuje vam da više pažnje posvetite cesti i putovanju, a ne bilo kakvim nesavršenostima u unutrašnjosti vašeg automobila. Nudimo kratki video o tome kako obojiti elemente interijera strukturnom bojom:

Visokokvalitetna obnova unutrašnjosti automobila može se izvesti na specijaliziranim ili univerzalnim servisima. Ali u većini slučajeva vlasnici automobila u našoj zemlji imaju tendenciju da sami rade ovaj posao, jer nisu previše spremni platiti veliki novac za usluge stručnjaka. Stoga postoji nekoliko desetaka metoda za rješavanje svakog problema, među kojima ćete morati odabrati najprikladniju za sve značajke.

Visoka kvaliteta interijera vrlo je važna za vlasnika automobila. U mnogim slučajevima prestajemo obraćati pozornost na nedostatke koji su već duže vrijeme u kabini, ali svakim pogledom na problematična područja podsjećamo se na potrebu njihovog otklanjanja. Stoga je bolje odmah početi obnavljati salon i učinkovito izvesti ovaj proces. Možete ugraditi nove unutarnje dijelove, isporučiti rabljene plastične dijelove iz rastavljanja ili pokušati polirati stare verzije dijelova. A koje ste metode obnove unutrašnjosti automobila koristili u svojim vozilima?

• Popravak presvlake unutrašnjosti automobila - kako popraviti manje nedostatke
• 1. Popravak unutarnje obloge automobila (ili kako MacDrive dovodi do popravka unutrašnjosti automobila).
• 2. Materijali za popravak unutarnje obloge.

Unutrašnjost automobila je njegova sastavnica, podložna je maksimalnom negativnom i istodobno stalnom utjecaju vozača i putnika koji puše, jedu, piju izravno u njemu. A ponekad se prevoze čak i ne baš čisti predmeti. Sve to podvrgava unutrašnju oblogu teškim testovima. I prije ili kasnije ova će se koža morati popraviti.

U salonu automobila naša djeca se neprestano prepuštaju i igraju. Ako nešto trebamo prevesti, onda se salon jednostavno pretvara u pravi kiper (pogotovo kada idemo na selo ili na seosku kuću). Svi ti utjecaji ne prolaze nezapaženo za presvlake interijera.

Sjetite se kako se cijela vaša obitelj dovezla u MacDrive, uzela cheeseburgere, krumpire i veliku colu za svakoga. A onda su krenuli na put, tijekom kojeg su zapravo i jeli.Kasnije, pažljivim pregledom, primijetite male mrlje od senfa i kečapa na sjedalima, podmazanim naslonima za ruke i colu prolivenom po podu. S vremenom, sve te mrlje postaju sve više i više, a one postaju sve uočljivije. A ako su takva putovanja s MacDrive-om već postala obiteljska tradicija? Bolje je i ne razmišljati o posljedicama za unutarnje obloge. Općenito, mrlje od tekućina, ogrebotine i spaljena područja na presvlakama, ogrebotine na plastičnim elementima unutrašnjosti, pukotine i rupe na upravljačkoj ploči - ova situacija je vjerojatno poznata svim vozačima. Što učiniti u ovom slučaju? Jednostavno je - popraviti unutarnju oblogu automobila.

Postoje dvije mogućnosti za popravak unutarnjeg ukrasa:

1. Obratite se autoservisu.

2. Popravite unutarnju oblogu vlastitim rukama.

Prilikom odabira prve opcije, morat ćete platiti znatnu svotu novca. Prvo, materijali za popravak unutarnje obloge nisu jeftini. A, Drugo, negdje će se morati platiti isti iznos za rad specijalista-majstora (ako ne i više). Osim toga, vrlo često auto servisi postavljaju dodatne oznake za svoje usluge. Općenito, iznos je pristojan. Nehotice ćete se zapitati ne biste li se trebali još godinu-dvije voziti sa starom opremom.

Druga opcija koštat će znatno manje, jer ne morate dodatno platiti za rad majstora (to ćete učiniti sami). Osim toga, možete uštedjeti na materijalima (često autoservis dodatno "namota" cijene ponuđenog materijala). Ali materijale i komplete za popravak trebat će odabrati sami, što je prilično teško. Ali nemojte se obeshrabriti. Zapamtite, uvijek možete potražiti savjet od prodajnog pomoćnika u odabranoj specijaliziranoj trgovini. Ponekad, za potpuni popravak, možda će biti potrebno obojiti neke elemente u kabini. Popravci interijera automobila izvode se uz korištenje suvremenih materijala i modernih tehnologija. A to vam omogućuje da izvršite popravke na licu mjesta, bez uklanjanja dijelova kabine ili demontaže njezine obloge, što je iznimno prikladno.

Razmotrimo nekoliko opcija koje se mogu koristiti za obnavljanje različitih površina automobila.

Ako si imao unutrašnjost od velura, tada se može obnoviti posebnom tehnologijom. Prema ovoj tehnologiji koriste se posebne ljepljive podloge na koje se prskanjem ili četkom nanose vlakna iste boje i teksture. Nakon toga se nanosi teflonski film i obrađuje glačalom. Rezultat je interijer od velura koji izgleda kao nov.

Unutrašnjost od kože ili vinila može se popraviti bez potpune zamjene cijele kože. U tome će vam pomoći poseban materijal nazvan "tekuća koža". Ali zapamtite, postupak za korištenje takvog materijala neće biti jednokratan. Trebat će nekoliko puta nanijeti tvar na oštećena područja (u fazama) kako bi se u potpunosti uklonili tragovi oštećenja. Za potpuno maskiranje trebat ćete uzeti otisak strukture materijala (s dobro očuvanog područja) posebnim gelom. I nanesite dobiveni helijev film na područje koje je popravljeno. Oštećenja i tragovi popravka bit će gotovo nevidljivi.

Unutrašnje plastične površine popravljen posebnim gelom za plastifikaciju. Postoje gelovi s različitim veličinama zrna, što vam omogućuje reproduciranje strukture i vanjske teksture bilo koje površine s visokim stupnjem točnosti. Takvi gelovi-plastifikatori imaju vrlo dobra ljepljiva svojstva i nakon njihove primjene jednostavno je nemoguće razlikovati popravljeni dio od tvorničkog.

Umjesto popravka, ponekad je bolje izvršiti potpunu zamjenu unutarnje obloge automobila (jer se ponekad dogodi da se obloga ne može popraviti).Prilikom potpune zamjene kože, prostor za maštu je neograničen (osobito ako sami zamjenjujete kožu). Na primjer, ako ste imali interijer od velura, onda ga možete ponovno napraviti od velura ili kao materijal možete odabrati prirodnu kožu ili antilop ili umjetni vinil.

Ako se odlučite sami popraviti unutarnje obloge, onda je vrijedno zapamtiti da ovaj postupak nije tako jednostavan kao što se čini na prvi pogled. Za njegovu provedbu trebat će vam dovoljno vremena, posebni materijali i alati, kao i najveća pažnja, točnost i strpljenje. Ali što bi moglo biti bolje od potpuno novog salona automobila? Pogotovo ako je renoviran sam. Osim toga, samopopravak unutrašnjosti automobila poslužit će vam kao daljnja lekcija, a vi ćete se prema njoj ubuduće ponašati pažljivije, kao i učiti svoju obitelj tome.

Za profesionalni popravak presvlake interijera potreban vam je poseban visokokvalitetni alat. Sada na tržištu postoji mnogo raznolikih i jeftinih, ali istodobno profesionalnih kompleta i kompleta za popravak za popravak presvlake unutrašnjosti automobila. Cijena takvih setova ovisi o njegovom sastavu i proizvođaču. Što je obično uključeno u takve setove?

Sastav kompleta za popravak unutarnje obloge automobila:

1. Alati za demontažu unutarnje obloge i dijelova.

2. Uređaji za uklanjanje magnetofonskih traka, dijelova instrument ploče, kartica vrata.

3. Ključevi za demontažu kontrole klime.

4. Vilice za skidanje kapa.

5. Alati za demontažu ostalih elemenata unutrašnjosti automobila.

Odnosno, kompleti za popravak uglavnom se sastoje od alata koji osiguravaju nježnu demontažu različitih unutarnjih dijelova. Za bolju sigurnost neki alati su čak izrađeni od poliuretana. Glavna stvar koja je potrebna za popravak presvlake salona su posebni materijali. Ovi se materijali odabiru ovisno o stupnju oštećenja interijera, obujmu popravaka i značajkama tekstura koje se koriste u interijeru. Različiti materijali zahtijevaju različite komplete za popravak.

Materijali za unutarnje ukrase vrlo su važni kako bi se osigurala pouzdanost i trajnost novog premaza. Među takvim materijalima najpopularniji su sljedeći:

1. Plastifikator (tvar s izvrsnim svojstvima vezivanja za plastične elemente, za koje se zapravo koristi).

2. Različite vrste ljepila (namijenjen za lijepljenje različitih površina; na primjer, A-Stitch ljepilo lijepi oštećena područja).

3. Setovi vlakana (namijenjen za bojanje i popunjavanje oštećenih elemenata; postoji četrdesetak različitih shema boja).

4. Teflonski premaz (namijenjen za toplinsku obradu nakon popravaka).

5. Učvršćivač tipa B-spoj (potrebno za popunjavanje oštećenih površina od vinila i kože).

6. Prozirni B-gel (potrebno za popravak teških oštećenja na plastičnim dijelovima).

Moderni proizvođači nude veliki izbor materijala za popravak presvlaka interijera. Tako da će svaki vozač, uz dužnu pažnju i strpljenje, moći samostalno napraviti takve popravke. Glavna stvar je pravilno odabrati sve potrebne materijale. Vrijedi napomenuti da je tehnologija korištenja materijala različitih proizvođača vrlo slična, ali postoje i nijanse za svakog proizvođača. Dakle, najispravnija opcija je pažljivo proučiti upute proizvođača prije korištenja ovog ili onog materijala.

Popravak stropne obloge može biti potreban zbog opuštene tkanine, oštećenja na njoj ili jakog onečišćenja. Stvar počinje visjeti, obično zbog uništenja pjenaste gume na koju je zalijepljena. Lijepljenje oguljene tkanine neće dati dugotrajne rezultate.Jedino ispravno rješenje ovog problema je zamijeniti oljuštenu materiju novom.

Baza krovne obloge može biti izrađena od stakloplastike, plastike ili debelog laminiranog kartona (kod starijih automobila). Na ovu podlogu (podlogu) lijepi se netkani materijal koji može imati mekanu podlogu.

Bolje je popraviti stropnu oblogu u dobro prozračenom prostoru, jer je ljepilo koje se koristi u popravku prilično otrovno.

Trebali biste početi s mjerenjem stropne obloge kako biste razumjeli koliko materijala trebate kupiti za zamjenu prednjeg dijela.

Za popravak stropne obloge trebat će vam:

Za lijepljenje nove tkanine na oblogu glave potrebno je posebno ljepilo. Obično se može kupiti na istom mjestu gdje se stvar prodaje.

• Set alata za skidanje trima
• Žičana ili plastična četka s čvrstim vlaknima (za uklanjanje ljepila ili pjene)
• Novi materijal za oblaganje
• Specijalno ljepilo u spreju. Obično možete kupiti na istom mjestu gdje je tkanina za stropnu oblogu. Ovisno o veličini krovne obloge, mogu biti potrebne 2-3 spreja. Ljepilo mora biti otporno na ekstremne temperature, jer u kabini može biti vruće ili hladno.
• Škare i/ili oštrica.

Za kvalitetan popravak stropnog plašta automobila potrebno je njegovo rastavljanje. Da biste to učinili, morate ukloniti sve plastične ukrasne dijelove koji prianjaju na oblogu glave i spriječiti njeno uklanjanje. Također je potrebno demontirati unutarnje svjetiljke (sprijeda), štitnike od sunca, plastične ručke i sve kopče koje drže obloge na mjestu. Plafon, koji se nalazi u srednjem dijelu, morate ukloniti zadnji, jer će spriječiti pad obloge dok odvrnete i rastavite sve ostale dijelove. Svaki automobil ima svoje karakteristike uklanjanja različitih elemenata, stoga, ako se pojave poteškoće, bolje je ne ulagati pretjerani napor, već pronaći upute na Internetu. Često je dovoljno znati gdje trebate umetnuti ravni odvijač da bi dio popustio.

Uklanjanje obloge s putničkog prostora može zahtijevati uklanjanje suvozačevog sjedala.

Dakle, kada su svi rubovi stropne obloge očišćeni od pričvršćivača, trebate odvrnuti unutarnju sjenilo i izvući oblogu iz putničkog prostora na radno mjesto gdje će se popraviti. Na automobilima s petim vratima to će biti lakše, ali na limuzinama, morat ćete se potruditi provući oblogu glave kroz vrata. Da biste uklonili uklonjenu oblogu iz putničkog prostora, možda ćete je morati malo saviti (ili uvrnuti). Morate paziti da ga ne savijate previše.

Prednje suvozačevo sjedalo možda će trebati ukloniti i izvaditi iz putničkog prostora kako ne bi ometalo uklanjanje obloge glave iz putničkog prostora.

• Za popravke, kućište se može položiti licem prema gore na stol ili na postolje.
• Sljedeći korak je uklanjanje tkanine s kože. To se može vrlo jednostavno učiniti svojim rukama. Odvojite tkaninu od ruba stražnje strane i nježno povucite, guleći cijelo područje.

Ostaci ljepila ili pjene mogu se ukloniti tvrdom četkom.

• Zatim morate očistiti ostatke ljepila ili pjenaste gume s čvrste podloge. Ako ostane stara pjena, možete je ukloniti žičanom ili tvrdom plastičnom četkom. Ovdje morate paziti da ne četkate previše duboko. Ovo je prilično dugotrajan proces i može trajati od 30 minuta ili više.Pouzdanost prianjanja materijala ovisit će o pripremi površine.
• Nakon što uklonite ostatke starog ljepila i pjene, usisajte podlogu obloge i odmastite.
• Ako podloga ima pukotine, lomove ili druga oštećenja, može se sanirati lijepljenjem dodatnog materijala. Ovisno o materijalu podloge, za to možete koristiti tešku tkaninu ili stakloplastike. Bore na podlozi mogu se popuniti kitom. Imajte na umu da ako se za zamjenu koristi tanka tkanina bez meke podloge, tada će nakon lijepljenja materijala biti vidljive sve neravnine na podlozi.

• Položite tkaninu licem prema gore na podlogu tako da svaki rub jednako strši. Zatim zamotajte tkaninu na pola ili 1/3 (vidi fotografiju).
• Zamotajte tkaninu tako da stražnja strana bude izvana. Raspršite ljepilo ravnomjerno, prvo na podlogu, a zatim na tkaninu. Nemojte preskočiti rubove podloge i tkanine. Nakon prskanja pričekajte oko 10 minuta. Ljepilo bi se trebalo malo osušiti, ali i dalje biti ljepljivo. To je potrebno kako se ne bi upijalo u tkaninu, a prilikom zaglađivanja ne bi ostala udubljenja.

Zamotajte krpu i nanesite ljepilo na podlogu i na samu krpu, zatim pričekajte 10 minuta da spriječite upijanje ljepila u krpu.

• Zatim zalijepite dio nanesenim ljepilom i zamotajte neslijepljenu krpu kako biste ponovili postupak na sljedećem dijelu. Zagladite tkaninu od sredine prema rubovima. Stvar možete izgladiti rukama. Nemojte snažno pritiskati prstima. Nježno zagladite laganim pritiskom oko rubova i oko rupica. Izgladite svaki obris. Kada zaglađujete tkaninu, uzmite si vremena, vrijeme sušenja ljepila je najmanje sat vremena, učinite sve pažljivo. Ne smije biti nikakvih "mjehurića" i bora. Netom zalijepljenu tkaninu možete po potrebi odlijepiti i ponovno izravnati.
• Sljedeći korak je zamotati višak tkanine i zalijepiti ih na rubove na stražnjoj strani. Vrlo je važno to učiniti s rubom koji je blizu vjetrobranskog stakla, jer će biti vidljiv. Ostali rubovi, koji će biti prekriveni unutarnjim obloženim dijelovima, ne moraju se omotati i mogu se odrezati. Upotrijebite oštre škare ili žilet kako biste izrezali krovnu oblogu na veličinu. Izrežite poprečno s "X" na rupama. Rezultirajući rubovi mogu se lako preklopiti natrag i zalijepiti.

Bolje je postaviti kućište na mjesto nakon nekoliko sati ili sljedeći dan. Bolje je imati pomoćnika, ali s njim se može proći. Mora se umetnuti natrag u putnički prostor i pričvrstiti na strop suprotnim redoslijedom uklanjanja.

Prilikom ponovnog sastavljanja, ne zaboravite ponovno spojiti sve utikače koji su bili odspojeni.

Ako je sve učinjeno ispravno, tada takav popravak može trajati najmanje 5-10 godina.

Salon, možda, pati i trpi više neugodnosti od svih ostalih komponenti automobila. To je razumljivo, jer u salonu smo mi, ljudi. Osim što se unutar kabine krećemo kao vozač i suvozači, jedemo, pušimo, koristimo ruž i parfem, a ponekad čistimo cipele.

Naša djeca se igraju i prepuštaju tome. A kada nešto trebamo prevesti, unutrašnjost automobila pretvara se u karoseriju kipera, pogotovo kada se selimo izvan grada: na vikend ili na piknik. Naravno, sva naša energična aktivnost u kabini našeg automobila ne prolazi bez ostavljanja traga za unutrašnjost kabine.

Mrlje od prolivene tekućine na presvlakama sjedala, ogrebotine na plastičnim dijelovima, ogrebotine i izgorjela mjesta presvlake, male ili veće rupe, ili pukotine na instrument tabli i naslonu za ruke svima su poznata situacija. U takvim slučajevima potrebno je popraviti unutarnju oblogu automobila.

Postoje samo dvije mogućnosti za popravak unutarnje obloge automobila: otići u autoservis, ostaviti auto i otići kući po novac. Račun za popravak salona bit će prilično velik. Doista, osim skupih materijala za popravak unutarnje obloge, u račun će biti uključen i rad stručnjaka.

Druga opcija, naravno, koštat će vas upola manje - ovo je popravak unutarnje obloge automobila vlastitim rukama. Na temelju toga koji je dio unutarnje obloge oštećen, odabirete materijale ili komplete za popravak za popravak. Naravno, različiti materijali za popravak unutrašnjosti automobila potrebni su za različite auto materijale koji se koriste za oblaganje unutrašnjosti automobila. A ponekad je potrebno i farbanje interijera automobila.

Tekstil... Interijer od velura se obnavlja jedinstvenim tehnologijama, kada se nanese posebna ljepljiva podloga na koju se zatim nanosi četkom ili prskanjem vlakana iste teksture i boje kao i unutrašnjost. Zatim se na mjesto popravka nanosi poseban teflonski film i toplinska obrada se izvodi glačalom.

Koža... Popravak presvlake unutrašnjosti automobila od kože ili vinila provodi se pomoću materijala poput "tekuće kože". Proces nije jednokratan. Morat ćete nekoliko puta nanijeti tvar na oštećeno mjesto kako biste "prikrili" tragove oštećenja. Zatim, nakon popravka kožne unutarnje obloge automobila, posebnim gelom se uzima otisak strukture kože te se dobiveni film nanosi na popravljeno područje. Sve. Trag oštećenja se "zahladio".

Plastični... Za plastične dijelove, unutarnje obloge automobila se popravljaju pomoću gela za plastifikaciju. Određena veličina zrna gela omogućuje vam točnu reprodukciju teksture popravljene površine. Gel za plastifikaciju ima jaka svojstva prianjanja na plastične površine. Nakon korištenja, teško je razlikovati tvornički dio od popravljenog.

Popravak unutarnje obloge izvodi se ručno koristeći moderne tehnologije i visokokvalitetne materijale. Svi materijali za popravke omogućuju izradu na licu mjesta bez skidanja ukrasa ili rastavljanja dijelova kabine. Slažem se - vrlo je zgodno.

• plastifikator ima jaka svojstva vezivanja za plastične površine.
• setovi vlakana - oko 40 boja vlaknastog velura za međusobno bojenje i daljnje popunjavanje oštećenja;
• razna ljepila, kao što je A-Stitch ljepilo za lijepljenje oštećenih područja;
• učvršćivač, spoj tipa B, koji se koristi za punjenje oštećene kože i vinila;
• teflonski premaz za toplinsku obradu nakon popravka;
• B-gel transparentan za popravak dubokih oštećenja na plastičnim dijelovima.

Ovaj popis materijala koji se koriste za popravak presvlake unutrašnjosti automobila može se nabrajati u nedogled. Jasno je samo jedno - suvremeni proizvođač nije nas ostavio na miru s problemom popravka interijera, koji se može izvesti učinkovito i uz minimalne troškove za obiteljski proračun.