DIY popravak grijača gazela

U ovom videu možete vidjeti popravak peći Gazela 3320 Uradi sam. Na gazelu je kapao radijator peći, bilo je problematično pronaći novi radijator pa ćemo ugraditi radijator iz demontaže od Mazde121. Osim toga, ventilator grijanja ne radi.

Da biste došli do ventilatora, morate ukloniti torpedo, ali mi ćemo ići drugim putem. Da bismo to učinili, uklanjamo pretinac za rukavice, razbijamo tvorničke prianjanje i donji rukav, odvrnemo samorezni vijak odozdo i 2 vijka po 6 odozgo. Nakon ovih radnji dolazimo do poklopca ventilatora, odvrnemo vijke, uklanjamo ga i izvadimo ventilator iz pretinca. Uključujemo paljenje i ventilator, kao rezultat toga, vrti se uz zastoj i škripu, liječit ćemo. Uklonimo sve terminale i idemo na toplo mjesto za rastavljanje. Oznake stavljamo na motor i nosače markerom kako se ne bismo zbunili tijekom montaže. Odvijačem odvijamo vijke i uklanjamo bočne nosače.

Nakon toga malim odvijačem odvrnite dva vijka koji pričvršćuju sam motor na aluminijske lopatice s krajeva i uklonite te oštrice. Odvijamo dva vijka u blizini čahure i uklanjamo rotor sa statora. Krpom natopljenom otapalom obrišemo sva prljava mjesta, provjeravamo četke, podmažemo čahure litolom i sastavljamo motor obrnutim redoslijedom. Spojimo terminale i sastavljamo, sve je kako je bilo, motor teško ulazi u svoj pretinac, tako da malo snage neće škoditi. Nakon toga uzimamo radijator peći.

Umetnite Mazdin radijator na mjesto originalnog hladnjaka, pričvrstite ga uglovima. Preostale praznine na stranama se ispuhuju poliuretanskom pjenom, spajamo cijevi na cijevi radijatora. To je sve gotovo! A detaljnije cijeli proces možete vidjeti u sljedećem videu.

Video (kliknite za reprodukciju).

Možda će vam biti zanimljivo pogledati i crash testove ruskih automobila.

Kamion Gazela nije samo prijevozno sredstvo, već i radno mjesto vozača. I što će se ugodnije osjećati na ovom mjestu, više će moći proći bez ozbiljnog umora. A ako se vozač ne umori u vožnji, onda manje griješi i ne ugrožava sebe, niti one oko sudionika u prometu, niti putnike. Za gospodarska vozila, pitanje udobnosti treba biti jedan od glavnih prioriteta, budući da vozač takvog prijevoza provodi dosta vremena u automobilu. I jako je teško voziti auto u kojem je temperatura neugodna cijeli dan. Također, ova vrsta prijevoza se često nalazi izvan naselja, a ako dođe do bilo kakvog kvara, bit će vrlo problematično otkloniti kvar. Stoga, ako sumnjate na kvar peći Gazelle Business, morate provesti detaljnu dijagnostiku i po potrebi izvršiti popravke ili zamjene.

Pravovremeni popravak peći Gazelle pitanje je ne samo udobnosti, već i sigurnosti na cesti. Do kvara može doći u bilo koje doba godine, ali uglavnom se to događa s dolaskom hladnog vremena, jer ljeti ne koristi grijač, a mali problemi koji nastanu tijekom rada u prethodnoj sezoni zaboravljaju se preko ljeta. Glavni razlozi kvara peći koji se mogu pojaviti tijekom rada Gazelle Business:

• zrak koji izlazi iz deflektora nije dovoljno vruć;
• rashladna tekućina curi u unutrašnjost automobila;
• motor grijača se ne vrti dovoljno snažno ili se uopće ne vrti;
• čuje se buka kada motor radi.