DIY Iveco Daily popravak prednjeg ovjesa

Odgovorite na 4910 da stavite sve iste grede s Gazele ili popravite svoje. Cijena je skoro ista.

_________________
Iveko 4910 poštar 98 god.

Svejedno ti je da odlučiš,ali ja sam prošao kroz svjetionik na Iveku i neću ga popravljati 2 godine iako nemamo ceste.Ima gazela,vozi i po ovim cestama ja sam t penjao dugo, stavio sam lisnatu oprugu sa svake strane i ne brinem se samo se ponekad vrti.A gur ces ocistiti ako ga prepravis pod gazelu ja bih ga skinuo, kasnije je manje problema I kao tehnički pregled i onda ćeš prodati i sigurnosne probleme.

_________________
35s13v 2003 sofim 8140.43s
3510 1996 stara sofa

Pozdrav svima! Svađe, dugo nisam ažurirala časopis, ruke mi nikako nisu sezale, iako sam se ovdje redovito pojavljivala. Pa mislim da ćemo sad malo ispraviti situaciju.
Govorit ćemo o prednjem ovjesu. Nekako sam počeo primjećivati ​​da su prednji kotači počeli malo jesti, posebno se to osjetilo na lijevom kotaču (unutarnja strana). Bez polica smo obavili posjetu radi dijagnostike, iako nije bilo pritužbi na rad ovjesa, nije zveckala, nije kucala, nije vukla ni lijevo ni desno. Međutim, pregled je pokazao da je gornji lijevi grm grede završio, jedan od osam, svi ostali su netaknuti. Budući da je rad na zamjeni ovih vrlo naporan (a imamo ovjes torzijske šipke, tko će razumjeti temu) bez oklijevanja, odlučeno je da se sve promijeni u potpunosti, ali kako to učiniti? Na različitim resursima postupak zamjene je opisan na različite načine, netko se nosio bez uklanjanja greda, a netko se mučio s uklonjenim. Odlučeno je krenuti lakim putem. Dakle, svi rezervni dijelovi su kupljeni (lopta, tihi):

Video (kliknite za reprodukciju).

Složili smo se s boksom, bijelu loptu je okrenuo okretač, instrukcija je napravljena od otpada, ukratko, možete ići.
U ponedjeljak sam se odvezao u kutiju i počeo rastavljati: skinuo sam branik, spojnicu stabilizatora, odvrnuo tračnicu, vrhove, kotače, olabavio torzijsku šipku... U utorak ujutro sam je počeo izbijati, a tek u srijedu večer sam shvatio da neće biti lako.

Pa ako ne želiš, bit će drugačije! Počeo sam se pripremati za skidanje grede, činilo se da to nije kompliciran postupak, baciti gredu, ali kad je tamo sve zahrđalo, nije bilo djetinjasto komplicirano. Tu Bugarin priskače u pomoć, dobro, on sve riješi, samo je tokar pljunuo. Pa, kome je sada lako?
U četvrtak ujutro greda je bila u “rukama” i počeo je zvižduk, samo je do kraja petka izbačena jedna torzijska šipka, u subotu navečer druga. Nekako se činilo da su još uvijek rođaci

Pred onima koji ovaj postupak rade za 1,5-2 dana bez skidanja greda (ako je to zapravo slučaj), skidam kapu.
S loptastim loptama je puno lakše, par dobrih pogodaka i u našim su rukama, stavljamo grafit u nove, ne baš revno, i stavljamo ih na mjesto.

Popravak ovjesa torzijske šipke na Iveco Daily od 1995. nadalje “NE ZABORAVITE OZNAČITI TORZIJU I POLUGU” za kasnije.

Zamjena tihih blokova prednjih poluga i amortizera s Iveco 35s13v (Iveco)

Otišao sam u servis zamijeniti kuglicu i čahure poluga, ali na kraju je bilo dovoljno novca samo za čahure tri poluge.

Pažnja. Sve Ivekovodove, kao i njihove potencijalne vlasnike, pozivam u grupu na VK

Restauracija perle, odnosno okvira perle (Iveco Daily). Starac je skoro istrunuo, pod zamjenom i prekuhavanjem 50% okvira.

Radovi na zamjeni torzijskih šipki i tihih blokova stražnje grede izvedeni su po prvi put. Nema ništa komplicirano i.

Dobar dan, u današnjem članku ćemo vam reći o konceptu tako važnog modernog elementa.

Zašto je potrebno podešavanje torzijske šipke i kako to funkcionira Zračni jastuci u stražnjem ovjesu. Podrška kanala - yandex.

odlučio ne baciti paket rizora, nego koristiti jastuke, i na isti način rasteretio teret na rizoru i dalje.

Zamjena kugličnog zgloba kod Iveco Daily.

temeljni premaz okvira. Sljedeći korak - BOJA. Sljedeća montaža)

Iveco daily je razbio križnicu.

Popravak ovjesa torzijske šipke grede. Ako trebate popraviti gredu, napišite.

Pažnja. Sve Ivekovodove, kao i njihove potencijalne vlasnike, pozivam u grupu na VK

Volkswagen Transporter T4.

Naš sponzor je grupa VKontakte "Muški Nishtyaki" - Za donacije za razvoj kanala Yandex Day.

Sve vrste transporta i popravka.

Moja grupa za odabir rabljenog automobila na VKontakteu: Odjeljak o cijeni moje usluge za odabir.

Popravak kutije s osiguračima u Iveco Daily. Hvala svima na gledanju! Pretplatite se na moj kanal i kladite se.

Obnova čeljusti Iveco Daily. IVECO DAILY Mercedes Sprinter itd.

Želim podijeliti svoje iskustvo popravka, možda nešto nije u redu, nemojte strogo suditi, razlog za raščlanjivanje kontrolne točke uopće je zujanje.

Potpuno rastavljamo i sastavljamo čeljust, mijenjamo sve gumene trake.

Pažnja. Sve Ivekovodove, kao i njihove potencijalne vlasnike, pozivam u grupu na VK

Videozapis o održavanju senzora tlaka goriva, zamjeni filtera goriva i nekoliko korisnih savjeta.