Detaljno: uradi sam aeg popravak perforatora od pravog majstora za stranicu my.housecope.com.
Čak i vrlo pouzdani Makita rotacijski čekići s vremenom se pokvare.
Svaki lom je eliminiran, samo trebate imati ravne ruke i upornost.
Osim električnih kvarova, rotacijski čekići također su osjetljivi na mehanička oštećenja.
Rad bušilica za stijene s tvrdim materijalima u prašnjavim okruženjima skratit će vijek trajanja i zahtijevati intervenciju korisnika radi preventivnog održavanja.
Svaki popravak alata započinje utvrđivanjem prirode kvara i rastavljanjem.
Čekić bušilicu Makita 2450 i 2470 može popraviti korisnik koji ima osnovne bravarske vještine i upoznat je sa zahtjevima električne sigurnosti.
Ovaj članak govori o mehaničkom dijelu Makita rotacionog čekića, glavnim kvarovima i kako ih popraviti.
Demontaža mehaničkog dijela okretnog čekića Makita 2470
Da biste došli do mehaničkog dijela bušilice s čekićem, morate ukloniti ili rastaviti uložak.
Demontaža stezne glave za brzo otpuštanje
Postavite bušilicu na stražnji poklopac kućišta na stol prekriven čistom krpom ili papirom. Pomoću pincete ili odvijača uklonite gumeni vrh 35, stavka 1.
Pažljivo otpustite prstenastu oprugu, poz. 2, poklopac spojke, poz. 3, i čelični prsten, poz. 4. Doći ćete do čelične kuglice promjera 7 mm poz. 20.
Sada možete ukloniti kućište mehaničkog dijela
Crno je.
Pomoću odvijača odvrnite četiri vijka na kraju kućišta.
Držeći crnom čahure desnom rukom, pritisnite palcem kraj osovine iz koje je uložak rastavljen. Plastično kućište se lako može ukloniti.
Zatim morate ukloniti osovinu mjenjača.
Da biste odvojili mehanički dio od električnog, prvo morate ukloniti električne četke.
Zapamtiti! U donjem dijelu kućišta rotor se drži električnim četkama koje se moraju ukloniti.
Nakon što provjerite jesu li električne četke odspojene od lamela rotora, odvijačem odvojite metalno kućište bušilice na rubu zelenog plastičnog kućišta.
Video (kliknite za reprodukciju). |
Sada prelazimo na odvajanje rotora od mehaničkog dijela perforiranog
Ako uzmete kućište rotora u jednu ruku, a mehaničko kućište u drugu i povučete u različitim smjerovima, ljuljajući se, odvojit ćete ove dvije jedinice.
Takvu jedinicu dobit ćete u staroj masti.
Zatim šesterokutnom odvrnite dva vijka M4 × 12, poz. 43., art. 266273-7 s unutarnjom šesterokutnom glavom.
Izvucite osovinu sa srednjim čelnim zupčanikom 10 poz. 80, art. 226399-7.
iz unutarnjeg kućišta, poz. 49, art. 153687-8. Uklonite staru mast s dijelova.
Dobit ćete tako brdo čistih detalja.
Sada pažljivo proučite detalje, odbacite gumene prstenove odmah nakon što pokupite nove.
Zamijenite neispravne dijelove novima.
Česti mehanički kvarovi Makit bušilica uključuju:
- uništenje stezne glave za brzo otpuštanje;
- kvar ležajeva;
- lom udarnog mehanizma;
- istrošenost cijevi bušilice;
- trošenje udarača i udarnih gumica;
- lom zupčanika.
Popravlja se stezna glava za bušilicu za zamjenu čizme i gumenog prstena, te konusne opruge i čelične kuglice koja učvršćuje radni alat (bušilicu). Na to ukazuje što je radni alat? naime bušilica ne drži dobro u steznoj glavi.
Glavni razlog je trošenje čelične kugle 7.0, stavka 20, art. 216022-2. Do trošenja kuglice dolazi zbog onečišćenja provrta uloška zbog ulaska prašine i prljavštine.
Opći izgled i uređaj Makit perforatorske patrone prikazani su na donjoj fotografiji.
Popravak patrone perforatora makita 2450 vlastitim rukama je jednostavan.Uložak se mora rastaviti, osloboditi stare masti, odbačenih gumenih dijelova, zamijeniti neispravan.
Složeniji kvarovi zahtijevaju poznavanje mehaničkog dijela perforatora Makita 2450.
Nakon što ste utvrdili prirodu kvara Makita perforatora, prijeđite na rastavljanje mehaničkog dijela, koji se zove mjenjač.
Rastavite mehanički dio prema priloženom videu.
Oslobodite ga od stare masnoće.
Pažljivo pregledajte sve dijelove, njihovu cjelovitost, razinu istrošenosti. Svi gumeni proizvodi zahtijevaju zamjenu tijekom bilo kakvog rastavljanja.
Razmislite o popravku cijevi bušilice za kamen. Analizirajmo mehanizam u potpunosti.
Video demontaže, podmazivanja i montaže Makita perforatora
Zapamtiti! U donjem dijelu kućišta rotor se drži električnim četkama koje se moraju ukloniti.
Sljedeći korak je odvajanje rotora od uklonjenog mehanizma. Rotor se jednostavno odvaja od mehanizma izvlačenjem, budući da se drži trenjem dva zavojna zupčanika.
Rezultat je tako prljav čvor.
Sada moramo odvojiti udarnu osovinu.
Najčešće se gumeni prstenovi istroše, udarna igla poz. 24, opruga kompresora poz. 18. i dijelovi cilindra.
Tako se dijelovi cijevi troše i kvare kada se alat zloupotrijebi.
Razmotrite najteži kvar - kvar udarnog mehanizma.
Karakteristični znakovi kvara udarnog mehanizma su odsutnost udarca i neugodna buka radnog perforatora u načinu rada "Blow".
Takav je kvar tipičan za one rotacione čekiće koji su tijekom rada bili snažno pritisnuti na površinu koja se obrađuje.
Nakon što smo rastavili mjenjač, uklanjamo ostatke i komadiće stranih predmeta. Pronađemo neispravan dio i očistimo sve od stare masti.
Vrlo često, udarna igla poz. 24, art. 324396-8, koji je dio cijevi.
metalni prsten poz. 27. umjetnost. 324216-6.
Oštećene dijelove odbacite, zamijenite novima, prekrijte tankim slojem masti. Dijelovi su spremni za montažu. Ali više o tome u sljedećem članku.
Izbacili su na posao perf, naizgled ubijen u smeće, sav u loživom ulju, pijesku i s vrpcom odsječenom u korijenu. Drugi odvijač je isti, ali o njemu kasnije. Povukao sam ga doma, zazvonili su namoti statora, oba 2,7 Ohma, samo se plastična izolacija malo otopila. Pa - mislim ako isti otpor znači cijeli ... Sidro nije ni zvonilo. kod njega sve izgleda OK, čisto bez potamnjivanja izolacije ... Općenito, odlučio sam nadograditi žice i utaknuo ga u utičnicu ... RADI!
Dick ako je izbačen, mislio sam)))) Odlučio sam ga potpuno rastaviti i očistiti ... Kako sam počeo kod kuće, u kupaonici ...) Odmah sam očistio svu plastiku iz kućišta, pa počeo na pola, nisam mogao izvući oko 40 minuta. svi vijci su bili ispod centimetarskog sloja crnog loživog ulja... Skinuo sam dijagram za njega:
I našao sam par uveza skrivenih ispod sloja blata. Prepolovio sam ga i oh ... pojeo ... uradio sam to kao pola slučaja, a kada je već prljava))) Mislio sam da se neću igrati sa ženinim živcima, oprat ću mjenjač garaža. I počeo je ribati kadu s puderom.
Sutradan sam se odvezao u garažu s armyinby
On je isjekao svoj auto, a ja sam sve očistio od koksa u bušilici i pomogao mu usput: visio je u garaži
Općenito, kako sam sve očistio. Moram to skupiti) Došao sam kući i pokupimo sve prema shemi)) Evo fotografije:
Audi A4 Avant 2004., dizel motor 1,9 l., 130 KS sek., pogon na prednje kotače, varijator - DIY popravak
moj AEG ima 14 godina (ubio je tako da je palo 5-7 perfova od konkurenata, a ja sam tek kupio nove patrone). I evo neki dan je udarac nestao (odnosno, kada se tipka slabo pritisne, udubi se, a kada potpuno nestane). Odlučio sam to shvatiti i ušao u slijepu ulicu (ne mogu ukloniti donji prekidač). preturao po netu, nisam napredovao ni korakom dok nisam naišao na tvoje Olegove sheme (sigurna sam da će mi dobro doći). Ako to ne otežava, recite mi kako da ga uklonim (ne želim ga slomiti, jer u našem LPR-u mislim samo na takav uređaj) Kad sam vozio auto iz Szczecina (Poljska), kupio sam ovaj njemački tamo.Usput, postoje još tri razlike u shemama 261 262 276 ...
Iskreno, ne sjećam se kako sam ga iščupao, ali sjećam se da sam patio s tim. Ali činilo se da ga nisam razbio) Snimke su već skoro godinu dana, ali perf radi kako treba.
zašto su ti unosi u BZ autu?
Zašto se u BZ slikaju auti pilića golih guzica?
tamo barem u pozadini auta
Uskoro će ljudi početi pisati recepte za kolače u BZ))
Zašto imate u BZ-u: Photoset na benzinskoj pumpi, Club card Volkswagen Technical Site (VWTS), Recenzije o ZIC 5w30 ulju, Summer PhotoSeason_2015, "Teaser" i najvažnije: Pomoć s odgovorima (privremeni unos) koji visi za 2 godine)) ) Pratite svoj BZ. Ako ti se moj ne sviđa, samo ne bacaj komentare, nitko te ne traži da se popneš ovdje)
Kako te je lako zakačiti!
Mirno, i opet mirno! I nije bilo previše lijeno gledati moj BZ.
Ako ne želite čitati tuđe komentare, isključite mogućnost njihovog pisanja.
Tako da sam miran) Kako kažu, možete doći do posta. Samo mi je zanimljivije ovdje opisivati samostalni popravak pa makar to bila i perilica rublja, perforator ili nesto drugo nego nabijati BZ istim tipom sklopova slika auta na razlicitim mjestima i slikati djevojke s golim guzicama)) U stvarnosti, barem ovim želim diverzificirati svoj BZ, posebno vrteći se u garaži. A s receptima idete predaleko 😉
Može biti )))
U svakom slučaju, svaka Vam čast i pohvala na obavljenom poslu 👍🏻
Svatko tko je ikada morao raditi s bušilicom s čekićem zna koliko su teški uvjeti njenog rada. Zato je popravak bušilica "uradi sam" tako popularan zahtjev na Internetu. A danas ćemo vam reći apsolutno sve što se tiče popravka ovog alata.
Bez sumnje, vlasnici ovako skupe opreme žele da njihovi uređaji budu kvalitetni, da 100% odrade svoj posao. Prije svega, pravilna uporaba alata spasit će vas od ozbiljnih oštećenja, o čemu ćemo govoriti malo kasnije. I, naravno, uređaj je popravljen na vrijeme. Istodobno, svaki mali kvar već bi trebao postati razlog za zabrinutost i pripremu za popravak.
Dakle, takvi "svjetionici" mogu biti:
- Nestabilan rad probijača u radnom režimu;
- Pojava čudnih zvukova pri uključivanju udarca;
- Miris paljevine;
- Bušilica s čekićem ne udara, iako za to nema vidljivog razloga.
Čim se tako nešto dogodi vašoj opremi, znači da je vrijeme za popravak. Kao i svaki takav posao, zahtijeva brigu, razumijevanje uzroka kvara i znanje kako se nositi s njim. A vaš prvi korak u popravku je rastavljanje alata na njegove komponente. Mnogima i ova faza izaziva poteškoće, pa je stoga potrebno znati sve do nijansi - kako, što i zašto!
Zamislite samo da vaš alat iznenada prestane raditi ili da hitno trebate zamijeniti neispravan dio. Najlakši način je odnijeti bušilicu u servis na popravak, ali za to treba vremena, što znači da će na neko vrijeme zaustaviti vaš rad. Ali ako znate kako se uređaj rastavlja, bit će vam puno lakše obaviti ostatak posla. Osim toga, to će dovesti do značajnih ušteda, jer neće biti potrebno trošiti novac na plaćanje usluga servisnih centara.
Upute za analizu alata:
- Počinjemo s radom, počevši od gornje jedinice: prvo se uklanja gumeni vrh, zatim podloška, opruga, lopta završava s radom.
- Nakon što ste uklonili kuglicu, odvrnite vijke koji drže kućište, skinite poklopac ručke, ako je dostupan, i na kraju odvojite žice statora.
- Uklonimo držač četkice.
- Sljedeći korak je odvajanje mjenjača i kućišta dok se ne stvori praznina. Preko njega ćemo dohvatiti prekidač.
- Nakon toga, tijelo bušilice se postavlja okomito, uz pomoć škripca, fiksira se, a svi njegovi dijelovi pažljivo se uklanjaju iz uređaja.
Kakav god vas kvar čekao, očistite kućište – ponekad su prljavština i prašina ti koji onemogućuju normalan rad uređaja.
Za popravak uređaja kao što je bušilica s čekićem, trebali biste biti što spremniji, što će financijske troškove i troškove rada svesti na minimum. Nije loše ako ste više-manje upoznati s konstrukcijom bušilice, znate od kojih se dijelova i sklopova sastoji, što će vam omogućiti brzu zamjenu pokvarenog dijela. Najčešće se popravak perforatora svodi na banalnu zamjenu "letećih" elemenata, koji uključuju:
- Sidro;
- Četke;
- Zupčanici;
- predjela;
- Ležajevi;
- Mrežni kabeli;
- Prekidači.
Vrijedno je napomenuti da je najlakši način za popravak alata lake klase, s obzirom na činjenicu da je takva bušilica savršena za građevinske radove kod kuće.... Ali kvarovi ozbiljnije opreme su mnogo teži, a samo profesionalni obrtnici mogu se nositi s njima. U svakom slučaju, bez obzira za koju klasu alata vas zanima, pronađite model s usisavačem - ovaj uređaj će vam uštedjeti vrijeme za čišćenje, a ujedno i učiniti vaš rad sigurnijim, jer smanjuje količinu prašine.
Drugi problem je kvar namota, premotavanje armature i startera, koji također nastaju zbog prašine. Popravak se sastoji u temeljitom čišćenju i zamjeni onih dijelova koji se ne mogu popraviti. Međutim, "prevencija" je pouzdanija metoda. Da biste to učinili, morate očistiti uređaj svaka dva tjedna, natopiti ga lakom ili mašću. Usput, izbor maziva mora se pažljivo razmotriti. Dakle, postoji nekoliko pravila. Prvo, bolje je kupiti rješenje istog proizvođača (Bosch, Makita, Enkor), kao i sam perforator, u ovom slučaju, po svom sastavu, ulje ili lak će biti idealni. Ako takav sastav nije pri ruci, ulje za dizel motore je savršeno za vas.
Drugi najpopularniji uzrok loma je trošenje četkica, bez obzira koliko košta vaš alat - čak i najskuplji modeli skloni su ovom problemu. Vrlo ih je lako zamijeniti: rastavljamo perforator prema gore opisanoj shemi, pronalazimo istrošene četke i na njihovo mjesto stavljamo nove. Samo trebate ispravno odrediti koji je od njih najbolje upotrijebiti: ugljen, grafit ili ugljik-grafit. Dakle, grafitni imaju dug vijek trajanja, međutim, zbog tvrdoće materijala, kolektor može patiti. Ugljični elementi imaju kratak vijek trajanja, ali imaju kvalitetan kontakt s ostalim dijelovima bušilice. Kupnja treće opcije smatra se optimalnom i jeftinom.
Također postoje problemi s mehaničkim elementima uređaja. Svaki model opremljen je načinima prebacivanja, a oni često ne uspijevaju, osobito na jeftinim uređajima. Algoritam rada je isti - rastavljamo bušilicu, pronalazimo slomljene dijelove, zamjenjujemo ih. Glavna stvar je kupiti predmete prikladne za ovaj model. Sličan problem često "progoni" patrone koje su izložene maksimalnom naprezanju. Prije svega, zaštitite ih od prašine i prljavštine ispiranjem elemenata mašću. Ali ako je uložak i dalje pokvaren, nećemo imati ništa drugo nego ga mijenjati.
Sada znate kako popraviti bušilicu s čekićem i vidite da se većina kvarova svodi na jednostavno čišćenje ili zamjenu neispravnih dijelova. Ali ako ste rastavili alat, a nema vidljivih razloga, bolje je odnijeti uređaj u servisni centar - stručnjaci će brzo pronaći uzrok i ukloniti ga.
Bušilica s čekićem je alat bez kojeg je danas nemoguće zamisliti većinu građevinskih i popravnih radova. Stoga danas svaka osoba povezana s takvim djelima teži imati ovaj alat. Video o popravku bušilice s čekićem bit će zanimljiv svima koji žele moći samostalno popraviti kvar ovog alata.
Da biste znali što točno treba popraviti, vrijedno je razumjeti razloge kvara bušilice s čekićem. Ovaj video će vam pomoći u tome.
Ako čujete neuobičajeno "šuštanje" ili osjetite da bušilica "klizi" tijekom rada s bušilicom, vrijeme je da zamijenite ležaj. Ovaj video će vam reći kako to učiniti.
Rotacioni čekić reduktor je dizajniran za prijenos rotacijskog kretanja na steznu glavu iz motora. To je ono što pokreće udarni mehanizam. Mjenjač se mora rastaviti radi zamjene ili podmazivanja dijelova. Kako to učiniti naučit ćete u videu.
Još jedna priča o rastavljanju mjenjača.
Za. Kako biste spriječili da se perforator slomi i pokvari, morate ga pravilno brinuti. Redovito podmazivanje bušilice za kamen jedan je od preduvjeta za pravilnu njegu alata. Za podmazivanje bušilice čekića najprije se mora rastaviti. Kako to učiniti naučit ćete gledajući ovaj video.
Zaštita bušilice za kamen od prašine gubi njezin vijek trajanja. Ako želite znati kako napraviti zaštitu od prašine za svoj instrument vlastitim rukama, pogledajte ovaj video.
Jedan od nezamjenjivih alata za instalatere svih pruga na gradilištu od početka 20. stoljeća bio je i bit će perforator. Ovaj alat je neophodan za bušenje tehnoloških rupa u betonu i monolitnim konstrukcijama.
Najčešći kvarovi u komponentama stroja su:
- trošenje četkica;
- lom tipke za pokretanje/zaustavljanje.
U ovom slučaju, gore navedeni problemi mogu biti popraćeni:
- nestabilan rad;
- strane buke i zvukovi;
- miris spaljenog ožičenja;
- nemogućnost rada u zadanom režimu - drobljenje / bušenje.
Razlog za rastavljanje alata je dotrajalo stanje prtljažnika uloška. Da biste to izbjegli, u budućnosti trebate raditi samo s dugim bušilicama. Međutim, problem nije uvijek u ovim detaljima, a kako biste mogli razumjeti nijanse popravka ovog uređaja, u članku ćemo vam reći što vam može biti korisno u ovom pitanju.
Čišćenje i podmazivanje trljajućih dijelova mehanizma moguće je tek kada je uređaj potpuno rastavljen, što se, kako bi se izbjegle veće kvarove, treba redovito provoditi. Potrebno je rastaviti uređaj s gornjeg sklopa dijelova. Prvo morate ukloniti gumeni vrh. Kada to učinite, vidjet ćete podlošku za zaključavanje. Nakon uklanjanja uklanjaju se glava i opruga. Izvadite loptu. Rastavljene dijelove najbolje je presavijati u zaseban spremnik pripremljen unaprijed kako se ne bi izgubili. Postupak otvaranja kućišta mora se provesti nakon otvaranja otvora u kućištu za najmanje pet milimetara. Ručica prekidača treba biti u položaju za bušenje s čekićem, a zatim se može sigurno ukloniti. Zatim možete ukloniti kućište.
Jedan od najskupljih i najskupljih dijelova u popravku bušilice s čekićem je takozvano sidro. To su bakrene zavojnice međusobno povezane i povezane lamelama. U slučaju kršenja izolacije bakrenih žica dolazi do kratkog spoja i kvara ožičenja, stoga se cijeli dio motora mora zamijeniti.
Potpuna demontaža mjenjača nužan je postupak za dijagnosticiranje problema s ovim sklopom. Nakon demontaže plastičnog kućišta, uklanjanja ostataka stare masti, morat ćete odvojiti sljedeće dijelove:
- plutajući ležaj;
- osovina pogonskog zupčanika;
- rasterski rukavac;
- čahura s klipom.
Plutajući ležaj je pričvršćen u aluminijskom kućištu metalnim nosačem. Treba ga iscijediti ravnim odvijačem. Zatim morate izvaditi ležaj i po potrebi ga zamijeniti. U dizajnu plivajućeg ležaja nalazi se i igličasti ležaj, koji je neophodan za rotaciju pogonskog zupčanika. Mora doživjeti velika preopterećenja, pa se zbog toga često kvari. Možete ga kupiti u kompletu ili odvojeno od osovine.
Udarni vijak je fiksiran u rešetkastom rukavcu pomoću metalnog udarnog prstena. Prstenu se pristupa kroz dvije bočne rupe. Unutar vijka nalazi se čelični udarač. Preporučljivo je zamijeniti brtvene gumene čahure koje su neophodne za nepropusnost mehanizma. U procesu zamjene dijelova udarača potrebno je obilno podmazati.
Ovaj model je poznat po kratkotrajnom kolekcionaru. Često se pregrije, pojavljuje se oštar miris plastike. Kvarovi su česti. Jake vibracije, buka. Razlikuje se u velikoj masi.
Četke je potrebno često mijenjati. Dizajn ima nekoliko manjih nedostataka u upotrebljivosti. Gumb za uključivanje/isključivanje lako pregori kad se zaglavi. Ležajeve je potrebno često mijenjati. Mjenjač povremeno pokvari. Lubrikant stalno teče, dolazi do jakog pregrijavanja u načinu rada "jackhammer", osobito tijekom intenzivnog rada.
Pregrijavanje alata u načinu rada "bušilica". Postoje kvarovi u regulatoru brzine. Velika masa alata. Postoji velika vjerojatnost zaglavljivanja stezne glave zbog prodora prašine. Zahtjevna napetost.
Razlikuje se u velikoj masi. Pogodan dizajn. Pouzdan, ali ponekad ležaj tone u steznoj glavi.
Kratkotrajan u poslu. Brzo zagrijavanje tijekom rada. Velika vjerojatnost loma prekidača načina rada.
Razlikuje se u velikoj masi. Pregrijava se tijekom stalnog rada. Intenzivno trošenje vodljive staze u upravljačkoj ploči, mala brzina često nestaje.
Vrlo velika vjerojatnost kvarova. Loše pomicanje bočne ručke, često pregrijavanje alata čak i pri negativnim temperaturama. Krhkost četkica. Ponekad mast počne teći. Loše stezanje stezne glave - prisutnost zračnosti u pričvršćivanju svrdla.
Loše podmazivanje alata. Povremeno dolazi do kvara u načinu rada "gnječenja". Nestabilno pričvršćenje ručke. Neravnomjeran rad motora nakon kratkog vremenskog razdoblja. Brzo trošenje četkica.
Nepouzdan obrnuti mehanizam. Dolazi do kvarova motora. Prekidač načina rada je zaglavljen.
Četke ne uspijevaju. Reduktor nije dobro pričvršćen za alat. Postoji radijalno istjecanje čahure. Vrti vrh prilikom drobljenja. Često pregrijavanje.
Ponekad stator pokvari.
Ovaj model karakterizira slabo podmazivanje elemenata za trljanje. Gumeni zaštitni poklopac tipke za pokretanje često se lomi.
Za dugi vijek trajanja alata, prije rada uvijek trebate izvršiti njegov tehnički pregled kako ne biste propustili nijedan kvar. Alat uvijek održavajte čistim nakon završetka rada. Možete ga očistiti od prašine usisavačem. Neophodno je da se upoznate sa standardima rada uređaja koji su zabilježeni u njegovoj tehničkoj putovnici. Čuvati na toplom i suhom mjestu. Ako ne koristite puncher dulje vrijeme, preporučljivo ga je staviti u zatvoreno pakiranje. Izbjegavajte vlagu i kondenzaciju na tijelu uređaja.
Čak i vrlo pouzdani Makita rotacijski čekići s vremenom se pokvare.
Svaki lom je eliminiran, samo trebate imati ravne ruke i upornost.
Osim električnih kvarova, rotacijski čekići također su osjetljivi na mehanička oštećenja.
Rad bušilica za stijene s tvrdim materijalima u prašnjavim okruženjima skratit će vijek trajanja i zahtijevati intervenciju korisnika radi preventivnog održavanja.
Svaki popravak alata započinje utvrđivanjem prirode kvara i rastavljanjem.
Čekić bušilicu Makita 2450 i 2470 može popraviti korisnik koji ima osnovne bravarske vještine i upoznat je sa zahtjevima električne sigurnosti.
Ovaj članak govori o mehaničkom dijelu Makita rotacionog čekića, glavnim kvarovima i kako ih popraviti.
Demontaža mehaničkog dijela okretnog čekića Makita 2470
Da biste došli do mehaničkog dijela bušilice s čekićem, morate ukloniti ili rastaviti uložak.
Demontaža stezne glave za brzo otpuštanje
Postavite bušilicu na stražnji poklopac kućišta na stol prekriven čistom krpom ili papirom. Pomoću pincete ili odvijača uklonite gumeni vrh 35, stavka 1.
Pažljivo otpustite prstenastu oprugu, poz. 2, poklopac spojke, poz. 3, i čelični prsten, poz. 4. Doći ćete do čelične kuglice promjera 7 mm poz. 20.
Sada možete ukloniti kućište mehaničkog dijela
Crno je.
Pomoću odvijača odvrnite četiri vijka na kraju kućišta.
Držeći crnom čahure desnom rukom, pritisnite palcem kraj osovine iz koje je uložak rastavljen. Plastično kućište se lako može ukloniti.
Zatim morate ukloniti osovinu mjenjača.
Da biste odvojili mehanički dio od električnog, prvo morate ukloniti električne četke.
Zapamtiti! U donjem dijelu kućišta rotor se drži električnim četkama koje se moraju ukloniti.
Nakon što provjerite jesu li električne četke odspojene od lamela rotora, odvijačem odvojite metalno kućište bušilice na rubu zelenog plastičnog kućišta.
Sada prelazimo na odvajanje rotora od mehaničkog dijela perforiranog
Ako uzmete kućište rotora u jednu ruku, a mehaničko kućište u drugu i povučete u različitim smjerovima, ljuljajući se, odvojit ćete ove dvije jedinice.
Takvu jedinicu dobit ćete u staroj masti.
Zatim šesterokutnom odvrnite dva vijka M4 × 12, poz. 43., art. 266273-7 s unutarnjom šesterokutnom glavom.
Izvucite osovinu sa srednjim čelnim zupčanikom 10 poz. 80, art. 226399-7.
iz unutarnjeg kućišta, poz. 49, art. 153687-8. Uklonite staru mast s dijelova.
Dobit ćete tako brdo čistih detalja.
Sada pažljivo proučite detalje, odbacite gumene prstenove odmah nakon što pokupite nove.
Zamijenite neispravne dijelove novima.
Česti mehanički kvarovi Makit bušilica uključuju:
- uništenje stezne glave za brzo otpuštanje;
- kvar ležajeva;
- lom udarnog mehanizma;
- istrošenost cijevi bušilice;
- trošenje udarača i udarnih gumica;
- lom zupčanika.
Popravlja se stezna glava za bušilicu za zamjenu čizme i gumenog prstena, te konusne opruge i čelične kuglice koja učvršćuje radni alat (bušilicu). Na to ukazuje što je radni alat? naime bušilica ne drži dobro u steznoj glavi.
Glavni razlog je trošenje čelične kugle 7.0, stavka 20, art. 216022-2. Do trošenja kuglice dolazi zbog onečišćenja provrta uloška zbog ulaska prašine i prljavštine.
Opći izgled i uređaj Makit perforatorske patrone prikazani su na donjoj fotografiji.
Popravak patrone perforatora makita 2450 vlastitim rukama je jednostavan. Uložak se mora rastaviti, osloboditi stare masti, odbačenih gumenih dijelova, zamijeniti neispravan.
Složeniji kvarovi zahtijevaju poznavanje mehaničkog dijela perforatora Makita 2450.
Nakon što ste utvrdili prirodu kvara Makita perforatora, prijeđite na rastavljanje mehaničkog dijela, koji se zove mjenjač.
Rastavite mehanički dio prema priloženom videu.
Oslobodite ga od stare masnoće.
Pažljivo pregledajte sve dijelove, njihovu cjelovitost, razinu istrošenosti. Svi gumeni proizvodi zahtijevaju zamjenu tijekom bilo kakvog rastavljanja.
Razmislite o popravku cijevi bušilice za kamen. Analizirajmo mehanizam u potpunosti.
Video demontaže, podmazivanja i montaže Makita perforatora
Zapamtiti! U donjem dijelu kućišta rotor se drži električnim četkama koje se moraju ukloniti.
Sljedeći korak je odvajanje rotora od uklonjenog mehanizma. Rotor se jednostavno odvaja od mehanizma izvlačenjem, budući da se drži trenjem dva zavojna zupčanika.
Rezultat je tako prljav čvor.
Sada moramo odvojiti udarnu osovinu.
Najčešće se gumeni prstenovi istroše, udarna igla poz. 24, opruga kompresora poz. 18. i dijelovi cilindra.
Tako se dijelovi cijevi troše i kvare kada se alat zloupotrijebi.
Razmotrite najteži kvar - kvar udarnog mehanizma.
Karakteristični znakovi kvara udarnog mehanizma su odsutnost udarca i neugodna buka radnog perforatora u načinu rada "Blow".
Takav je kvar tipičan za one rotacione čekiće koji su tijekom rada bili snažno pritisnuti na površinu koja se obrađuje.
Nakon što smo rastavili mjenjač, uklanjamo ostatke i komadiće stranih predmeta. Pronađemo neispravan dio i očistimo sve od stare masti.
Vrlo često, udarna igla poz. 24, art. 324396-8, koji je dio cijevi.
metalni prsten poz. 27. umjetnost. 324216-6.
Oštećene dijelove odbacite, zamijenite novima, prekrijte tankim slojem masti. Dijelovi su spremni za montažu. Ali više o tome u sljedećem članku.
Pozdrav svima! Danas, prilikom klesanja, počeo sam izbacivati ulje iz AEG reduktora (nešto tamo) superX, koji ima kapacitet od 1024 vata. , nemojte se zamarati popravcima (dao sam ga jednom, u ulici Sladochnaya, popravak košta novac), ali umjesto toga kupiti? Stvarno želim stvarno pouzdan perf.
PS: u nekoj branši se netko svađao, kažu, AEG-neubojiti, pa imam Kress 750 sa 97g. je još uvijek živ i nikada nije popravljen, a nakon godinu dana popravljen je AEG - počeo je raditi u načinu rada s prorezima uz jednostavno bušenje).
Pablont je napisao:
Trebam li ponovno popraviti AEG bušilicu ili kupiti drugu?
Kupite DRUGI AEG, novi
Moj AEG je stao mjesec dana nakon kupovine. Jamstvo je odbijeno - zamjena četkica Retoričko pitanje: Kako su četke u proširenom AEG-u u normalnom radu prestale servisirati u mjesec dana? Istina, uzeli su novac samo za četke, zamjena je besplatna. Nakon toga (t-t-t) sve je u redu. Dakle, oznaka AEG ne znači baš ništa, lutrija, mlyn.
Hilti 12S ima više od dvadeset godina iskustva i čak bez mijenjanja četkica.
Inače, na bušilici, na tijelu, vide se brojevi da se zna dubina rupe.Ne sjećam se da li postoji takva značajka u drugim modelima.
Općenito, AEG instrument se pokvario. Imam parket i dvije šure
Sada sam pogledao analogni AEG-Milwaukee, zaštita od vibracija, jako vibrira, uložak za fiksni stack također nije dobar, uložak je počeo ispadati iz ovog uređaja. Vjerojatno ću kupiti Divolt D 25113 K, jeftin i ljut
PS: Htio sam Makitku, ali nešto je pokvarilo kvalitetu.
Pablont je napisao:
stezna glava s dlijetom je samo nekoliko puta ispala iz quickfixa
Čudno i vrlo sumnjivo. Ovaj uložak je jednostavan kao filcana čizma. Vrlo pouzdano.
vik je napisao:
Hilti 12S ima više od dvadeset godina iskustva i čak bez mijenjanja četkica.
Pa, ovo je općenito megauređaj. Usput, možete kupiti na Ibeiju, idealno za smiješan novac.
vik je napisao:
Ne sjećam se postoji li takva značajka u drugim modelima.
Kvost je napisao:
Usput, možete kupiti na Ibeiju, idealno za smiješan novac.
Citat:
ima puno dobrih stvari koje se mogu kupiti, pitanje je kako to isporuciti, za sto kuna dostava ce proci, tko onda moze biti siguran da neces dobiti neispravnu, a nije bilo rezervnih dijelova za njih sto godina, eto, tu je još naša pošta, vrlo je vjerojatno da nije perforirana, ali te čeka cigla u paketu.
stoga je bolje kupiti ovdje a ne nužno Hilty i raditi, raditi i raditi
Kvost je napisao:
Ne na mojoj.
nešto što izgleda sumnjivo dobro
Pablont je napisao:
Danas, prilikom klesanja,
vik je napisao:
ima puno dobrih stvari koje se mogu kupiti, pitanje je kako to isporuciti, za sto kuna dostava ce proci, tko onda moze biti siguran da neces dobiti neispravnu, a nije bilo rezervnih dijelova za njih sto godina, eto, tu je još naša pošta, vrlo je vjerojatno da nije perforirana, ali te čeka cigla u paketu.
Što se tiče cigle, postoji bodovni kriterij za ocjenjivanje prodavača, ponovno recenzije. Pitanje cijene dostave je komplicirano.
vik je napisao:
nešto što izgleda sumnjivo dobro
vik je napisao:
nije igračka?
Zuje kao pravi
Kvost je napisao:
Čudno i vrlo sumnjivo. Ovaj uložak je jednostavan kao filcana čizma. Vrlo pouzdano.
Ali nisam ni na koji način sumnjiv, nego ogorčen i uvredljiv! Naručio sam DeWalt D25113K
Pablont je napisao:
Stvarno želim stvarno pouzdan perf.
Nakon što DW bude ubijen, izdvojite se za DUSS P-26C.
Pablont je napisao:
Što je?
Kvost je napisao:
Nakon što DW bude ubijen, izdvojite se za DUSS P-26C.
Pablont je napisao:
Što je?
... pa sad će početi! Džemat je zastao dah u iščekivanju
... u slučaju. ako ah ne razumijem ">
Pablont je napisao:
Što je?
DUSS? Proizvođač najboljih perfova općenito. P-26C je lagana perforirana vertikala s tri načina rada.
” >
FINN-UGR je napisao:
... pa sad će početi! Džemat je zastao dah u iščekivanju
Naravno! Kakve oznake ulaz je otišao!
Dobro, dobro, dobro, nisu prije rekli da se takav perf događa?
A tko zna koja je cijena> Rotacijski čekić R 26 S - karavan s tri načina
Bušenje, čekiće i dletom.
Idealno za srednje zahtjevne radove na prorezima i nadzemne radove kod ugradnje okvira vrata i prozora.
Neophodan za zahtjevne precizne radove urezivanja,
pri otkucavanju žbuke i pločica. Sjajan pomagač
kod ugradnje sustava ventilacije i grijanja,
polaganje električnog kabela.
Buši utičnice i udubljenja za razvodne kutije promjera do 80 mm.
Pablont je napisao:
A tko zna koja je cijena
Oni koji su je vidjeli izgledaju ovako.
Kvost je napisao:
Što se tiče cigle, postoji bodovni kriterij za ocjenjivanje prodavača, ponovno recenzije.
Da, govorim o našoj pošti, a ne o prodavaču.
i prodavač.Možda je prije toga prodavao samo tajice
Pablont je napisao:
A tko zna koja je cijena
na Juno u St. Petersburgu prije dvije godine sam vidio duss za 27 tisuća max.
Pablont je napisao:
A tko zna koja je cijena
Cijena je primjerena. Za P26C traže 1000 eura.
Kvost je napisao:
Za P26C traže 1000 eura.
Netko koristi takav stroj.
Pablont je napisao:
Netko koristi takav stroj.
ti si nedavno, očito, na forumu
vik je napisao:
Možda je prije toga trgovao samo najlonkama.
vik je napisao:
na Juno u St. Petersburgu prije dvije godine sam vidio duss za 27 tisuća max.
Ukradena. Najjeftiniji "max" RH46 košta oko 50t.r.
ne, obješen na postolje. razgovarao s prodavačem. rekao je da su ga uzeli na provjeru, ali ne bi više - za šest mjeseci niti jedna osoba koja želi kupiti.Nema usluge, ali kako služiti?
vik je napisao:
ne, obješen na postolje.
U običnoj alatnoj trgovini ili na tržnici? Nisam ga vidjela u dućanima, vidjela sam ga par puta na tržištu. Svi su sivi.
vik je napisao:
Servisa nema, ali kako ga služiti?
Njihova služba je zaseban razgovor. Naše domaće četke neće se ni prodavati ako se oprema ne kupuje od njih. Čudan pristup.
Kvost je napisao:
Njihova služba je zaseban razgovor. Naše domaće četke neće se ni prodavati ako se oprema ne kupuje od njih. Čudan pristup.
čemu služi takav alat? pa za što?
politika svake marke je pristupačnost. Naravno. Hilty također prodaje instrument samo u svojoj trgovini, ali možda samo u St. ali možete popraviti bilo koji, a ne samo instrument kupljen od njih, samo ako nije ukraden.
pa da, i ovo nije DUSS, nego prašina
Nešto kao to
Čekić s tri načina rada SDS-plus PLH 30 E 30 mm Potrošnja energije 750 W Maks. promjer bušenja u betonu / kamenu / drvu / svrdlima za jezgru 30/30/40/82 mm Energija udara 3,4 J Frekvencija perforacije 0-4200 bpm Brzina punog opterećenja 0-740 o/min Težina 3,4 kg Elektronska kontrola brzine ili frekvencije Preopterećenje spojke AVS anti-vibracija sustav Metalni poklopac mjenjača Stop rotacije Softgrip - elastična ručka
Video (kliknite za reprodukciju). |
A ovdje nije baš teška perf, evo čitao sam o njima, ipak se razlikuju od AEG-a, mogu li uzeti?