Detaljno: uradi sam popravak potplata gumenih čizama od pravog majstora za stranicu my.housecope.com.
Kako i čime možete lijepiti gumene čizme duž šava kod kuće? Je li moguće zalijepiti potplat ovih čizama?
Zalijepite gumene čizme kod kuće može biti jako teško. To mogu potvrditi svi koji su to ikada pokušali učiniti. Činjenica je da uobičajeno ljepilo kojim lijepimo obične cipele neće raditi za gumene čizme. Nije važno ako želite li zalijepiti šav, potplat ili bilo koji drugi dio čizme... Naravno, najlakši način bi bio jednostavno odnijeti cipele na popravak, položivši urednu svotu, ali ovdje se također susrećemo s problemom: ne obvezuju se sve trgovine cipela lijepiti gumene čizme, jer same ne znaju kako to učiniti to. Ovdje se možemo osloniti samo na sebe i sami lijepiti čizme, ili ih nemilosrdno baciti na deponiju. Ali prije nego što od tuge uzdahnete pokušavajući gumene čizme gurnuti u vreću za smeće, pokušajmo ih sami zapečatiti.
Da biste učinkovito zalijepili gumene čizme, morate saznati gdje je oštećenje. Guma je materijal koji se vrlo lako probuši oštrim predmetom. Možete jednostavno stati na staklo ili oštre cigle kako biste napravili rupu u potplatu. Ovo je vrlo neugodan fenomen, jer će se voda brzo nakupljati u cipelama. Ali nakon što smo pronašli oštećenje, možemo ga zalijepiti kod kuće. Za ovo nam je potrebno:
posebno ljepilo za gumu;
Možete pronaći ljepilo za gumu ribarske trgovine, ali prije toga treba se uvjeriti da su čizme stvarno samo od gume. Inače, ljepilo možda neće raditi.
Video (kliknite za reprodukciju). |
Ljepilo koje koriste biciklisti obično se prodaje u oba dopisnica trgovine ili specijalizirana mjesta gdje možete pronaći dijelove za bicikle.
Ljepilo za automobile možete pronaći u trgovinama dijelovi auta, iznenađujuče. Najbolje je pitati svog prodavača koji je proizvod najbolji za brtvljenje gumenih čizama.
I postoji nekoliko metoda pomoću kojih se to može učiniti. Pogledajmo pobliže kako lijepiti gumene čizme.
Za brtvljenje gumenih čizama ljepilom za bicikle, morate pažljivo pročitati upute koje možete pronaći na tubi. Nakon toga potrebno je odmastiti mjesto koje ćete zapečatiti acetonom. Zatim uzmite mali komad fino zrnastog brusnog papira, nekoliko puta prođite po površini, nakon čega možete početi lijepiti. Da biste to učinili, potrebno je namazati dio čizme koji ćete zalijepiti, a zatim iz paketa koji dolazi s ljepilom dobiti jednu gumenu flasteru. Skinite traku, namažite ljepljivu stranu flastera ljepilom, a zatim je pričvrstite na gumenu čizmu. Pričekajte oko pet minuta da se ljepilo malo osuši, a zatim čvrsto pritisnite flaster. U tom položaju mora se držati nekoliko minuta, nakon čega pošaljite čizme na toplo mjesto da se osuše.
Jedini nedostatak ove metode je to što nakon lijepljenja čizme ne izgledaju vrlo reprezentativno. Ova je opcija prikladna samo za stare cipele koje se ne koriste za izlaske u ljudima.
Gumene čizme se mogu lijepiti gumenim ljepilom na isti način kao i ljepilom za bicikle. Samo u ovom slučaju ti morat ćete sami izrezati flaster... Za to su prikladne stare čizme, stare kamere za bicikle ili bilo koji drugi gumeni proizvodi.
Ljepilom za automobile možete zalijepiti pametne gumene čizme na kojima će flaster izgledati neprihvatljivo. Pogađa čak i najdublje pukotine i tamo se smrzava, sprječavajući ulazak vlage u vaše čizme. Da biste to učinili, najprije temeljito operite gumene čizme, temeljito ih osušite, a zatim odmastite površinu acetonom. Zatim možete nanijeti ljepilo: to se mora učiniti tankim slojem kako se ne bi poremetio oblik čizama. Čizme se mogu nositi odmah nakon što ih tapkate i ljepilo će se osušiti.
Davno su prošli dani kada su se gumene čizme koristile samo za planinarenje u šumi ili planinama. Danas čak iu najprestižnijim trgovinama cipela možete pronaći ogroman izbor gumenih čizama. Postoje čizme s potplatom i potpeticom. Postoje i opcije za planinarenje. A sada, ako postanete ponosni vlasnik ovih prekrasnih čizama, nikakve lokve i kiše nisu vam strašne.
No, s obzirom na to da je poredak na ulicama danas daleko od idealnog, lako možete stati na razbijeno staklo, čavao ili običnu iglicu. I prilično je lako probušiti gumu!
Pa što sad, zbog male rupe, izbaciti praktički nove gumene čizme?
Nikako! A danas ćemo vas naučiti kako pravilno zalijepiti svoje omiljene čizme i produžiti im život za dugo vremena.
"Zašto to sami lijepite, ako ih možete odnijeti postolaru", pitate. Nažalost, u većini slučajeva bit ćete odbijeni. Jedino što vam obućari u ovom slučaju mogu savjetovati je da posjetite autoservis, gdje su gume vulkanizirane.
Ali i ovdje nas čeka ulov: nedavno su gotovo svi vozači prešli na moderne kotače, gdje vulkanizacija nije potrebna. To znači da je pronaći autoservis s takvom opcijom, gdje bi vam pristali zalijepiti čizme, prilično problematično. Pa razmislimo o tome kako sami zalijepiti naše čizme.
I prije nego što počnemo proučavati metode lijepljenja gumenih čizama, vrijedi napomenuti da se u ovom slučaju ne isplati koristiti obično PVA ljepilo ili "Moment", jer u najboljem slučaju nećete postići nikakav učinak, au najgorem - čizme bit će beznadno uništena!
Odlučite li sami lijepiti gumene cipele, u trgovinama s priborom za ribolov možete potražiti posebno ljepilo. Pažnja! Čizme se mogu napraviti ne samo od gume, već i od EVA (etilen vinil acetata) ili poliuretana. I ljepilo za ove materijale bit će drugačije.
Stoga dobro pogledajte svoje čizme prije nego krenete u trgovinu. A ako imate problema s određivanjem materijala, onda je cipele bolje ponijeti sa sobom, a u trgovini će stručnjaci brzo odrediti od čega su izrađene.
Također možete kupiti posebno ljepilo za čizme u prodavaonicama automobila. U tom slučaju obratite pozornost na ljepljivo brtvilo. Time ćete se ne samo riješiti rupe, već ćete također moći zaštititi mjesto na kojem se nanosi ljepilo od ulaska viška tekućine.
Kako bi vaše cipele bile kao nove, morate odrediti točno mjesto uboda. Da biste to učinili, trebat će vam sama čizma i mala posuda s vodom. Uzimamo cipele u ruke i smotamo bootleg po istom principu kao i tubu paste za zube, kada je praktički više nema.
A kad se bootleg prilično čvrsto smota, đon spuštamo u vodu. Mjehurići zraka će izaći iz onih mjesta gdje postoji pukotina ili ubod.
Nakon što se pronađe problematično područje, možete početi obnavljati cipele.
Postoji nekoliko metoda:
Koristeći ove prilično jednostavne metode, možete brzo i učinkovito dovesti svoje čizme u red, a služit će vam dosta dugo.
Kao zaključak, evo nekoliko savjeta za njegu koji će vam pomoći da vaše čizme dugo budu u dobrom stanju. Na primjer, kako bi vaše čizme što dulje izgledale kao nove, trebali biste ih povremeno brisati mekom krpom umočenom u vodu s dodatkom glicerina.
A ako ste morali hodati kroz lokve i želite malo osušiti takve cipele na bateriju, žurimo vas obavijestiti da se to ne preporučuje. Ovdje je činjenica da pod utjecajem vrućeg zraka ljepilo kojim se lijepe neki elementi može postati porozno.
To znači da će voda ući u unutrašnjost prtljažnika. Zato je najbolje čizme samo obrisati krpom i ostaviti da se prirodno osuše.
Dakle, danas smo saznali kako možete lijepiti gumene čizme vlastitim rukama kod kuće. Kao što vidite, vaše cipele još uvijek mogu dobiti novi život! Glavna stvar je da sve radite strogo slijedeći upute, a vaše će vas gumene čizme dugo oduševljavati u kišnim danima!
Gumene čizme su obuća neophodna ne samo za vikendice, već i za grad. Štiti od lošeg vremena i prljavštine. Ali ima jedan nedostatak - bilo koji čavao ili komad stakla dovoljan je da cipele budu neupotrebljive. Takve čizme nećete moći dati u radionicu, ali šteta je baciti ih. Stoga mnogi ljudi radije sami popravljaju svoje omiljene cipele.
Gumena čizma mora biti pravilno njegovana. I tada nećete morati pribjeći njihovim čestim popravcima. Uostalom, čak i visoka kvaliteta koju jamči proizvođač ne znači uvijek sigurnost cipela.
Gumene čizme moraju biti pravilno očišćene. Najbolje ih je oprati otopinom glicerina i vode. U tom slučaju, čizme se moraju obrisati mekom krpom i često sušiti kako bi se spriječilo pojavljivanje gljivica. Mokre gumene čizme ne smiju se sušiti fenom ili baterijom. Potrebno je da se cipele prirodno osuše.
Kako bi popravak čizama bio uspješan, a cipele služile jako dugo, morate znati sljedeće:
- Gumene cipele prije popravka moraju se vrlo temeljito očistiti, oprati i osušiti.
- Flaster se može izrezati od gume ili starih gumenih čizama.
- Bolje je pažljivo obraditi zakrpu s pogrešne strane brusnim papirom ili turpijom kako bi površina bila hrapava radi boljeg prianjanja ljepila.
- Najbolje je odmastiti površinu cipela acetonom i otapalom.
- Morate odabrati posebno ljepilo, na kojem je nužno naznačeno, na primjer, "cipela" ili "guma".
- Prije popravka gumenih čizama, svakako pročitajte upute proizvođača ljepila kako biste sve učinili kako treba.
- Zakrpu i mjesto lijepljenja najbolje je nekoliko puta namazati posebnim ljepilom, prethodno pričekavši da se prvi sloj malo osuši.
- Prilikom lijepljenja površine se moraju vrlo snažno pritisnuti jedna na drugu ili udariti čekićem na mjesto lijepljenja.
- Zakrpa na čizmi se lako može maskirati brusnim papirom.
Metoda 1. Čizme možete zalijepiti posebnim ljepilom. Može se kupiti u trgovinama za lov i ribolov. Ali da biste dobili pravo ljepilo, morate znati od čega su cipele. Činjenica je da su za cipele izrađene od EVA ili poliuretana potrebni različiti ljepljivi spojevi.
Prodavatelj vam može pomoći u kupnji potrebnog ljepila davanjem savjeta. Tada je sve jednostavno – potrebno je izbrusiti i odmastiti dio čizme i zalijepiti flaster. Ako su cipele izrađene od poroznog materijala, onda ih možete zalijepiti bez upotrebe flastera. Rubove na mjestu rezanja samo treba okrenuti, obilno namazati ljepilom i pritisnuti jedan na drugi.
Metoda 2. Ova metoda zahtijeva redoviti komplet za popravak bicikla. Sadrži zakrpe na posebnim zaštitnim folijama, brusni papir i, naravno, ljepilo. Izbrusiti pravo mjesto na cipelama brusnim papirom i temeljito odmastiti.Nadalje, nakon što ste prethodno uklonili film iz oznake, potrebno je na njega nanijeti ljepilo i pritisnuti flaster na prazninu. Cipele možete koristiti gotovo odmah, ali je bolje pričekati najmanje 12 sati. Jedini nedostatak ove metode je neestetski izgled cipela nakon popravka.
Ako se rupa ne pojavi na bootlegu, već na potplatu, tehnologija lijepljenja se ne mijenja. Samo trebate učiniti površinu glatkom i ravnomjernom, jer je obično potplat na takvim cipelama prilično reljef. To je moguće sa strojem za oštrenje. I tek onda zalijepite flaster na ovo mjesto.
No, važno je znati da takav flaster neće dugo trajati, pogotovo ako će potplat čizama vrlo često dolaziti u dodir s grubom i tvrdom podlogom. Stoga je takve čizme najbolje nositi, na primjer, tijekom ribolova. Pa, ako potplat ponovno pukne, postupak lijepljenja će se morati ponoviti.
Metoda 3. Za lijepljenje ženskih čizama bez korištenja zakrpa i sl. potrebno je kupiti ljepilo-brtvilo. To se može učiniti u bilo kojoj trgovini za ljubitelje automobila. Prvo morate odmastiti mjesto lijepljenja, a zatim podmazati poderane rubove ljepilom i pritisnuti ih zajedno. Ako se radi pažljivo, čizme će izgledati kao nove.
Metoda 4. Ova metoda popravka gumenih cipela naziva se i "vruća" metoda. Nije teško, ali zahtijeva određene vještine i, što je najvažnije, vulkanizera. Kao flaster koristi se guma natopljena benzinom. Postavlja se na rupu u prtljažniku i stegne vulkanizerom. Uređaj se mora uključiti 20-30 minuta, zatim isključiti i ohladiti. Tek nakon što se ohladi, preša se može ukloniti.
Nemojte očajavati ako se vaše omiljene gumene čizme iznenada poderaju. Dovoljno je uložiti malo truda i popravljene čizme neće se razlikovati od novih cipela. Zapečaćene čizme možete koristiti jedan dan nakon nanošenja flastera. Ali ako nema vremena za čekanje, onda možete ući u njih za sat vremena.
Pukotina na potplatu cipele nije tako rijetka pojava. Ova situacija je posebno neugodna kada je garancija proizvoda istekla. I iako neće biti moguće izvršiti visokokvalitetne popravke kod kuće, moguće je djelomično oživjeti cipele. Ponekad se popravljene čizme ili čizme mogu nositi još nekoliko mjeseci.
Zatim ćemo razgovarati o metodama za samopopravak napuknutog potplata.
Za popravak napuklog potplata pripremite:
- nož za cipele;
- šmirgl papir;
- sredstvo za odmašćivanje kao što je aceton;
- instant ljepilo koje se brzo veže;
- kuka;
- niti.
Tehnologija popravka:
- Površinu potplata izbrusiti brusnim papirom.
- Savijte potplat da otvorite pukotinu. Odatle ćete morati ukloniti svu prljavštinu, ostatke starog tvorničkog ljepila, pomoću noža za čizme.
- Odmastite mjesto loma acetonom ili benzinom, nanesite instant ljepilo i stisnite zidove. Napomena: postolari savjetuju korištenje ljepila Desmakol ili Nairit. Za popravak potplata možete uzeti i gumeno ljepilo Moment, epoksidno brtvilo Crazy Handles.
- Pukotina je zapečaćena, ali popravak još nije gotov. Da bi se cipele mogle nositi, potplat koji puca mora biti i prošiven. Olovkom povucite cik-cak linije preko cijele pukotine. Ručnom brusilicom ili nožem za čizme napravite plitke utore duž cijele oznake, oko 2,5 mm. Sada, koristeći svoju heklanu udicu, zašijte prekid, stavljajući šavove u utore koje ste napravili. Preporučljivo je šivati nekoliko redova šavova: to će biti pouzdanije, a gornji sloj će zaštititi donje niti od abrazije.
Za rad će vam trebati sljedeći materijali:
- nož za čizme;
- šmirgl papir;
- aceton ili benzin;
- komad kamere s bicikla;
- gumeno ljepilo.
- Kao i u prvom slučaju, napukli potplat se mora očistiti i odmastiti. Nožom za čizme uklonite dio potplata: zarežite 5 mm duž svakog ruba pukotine. Održavajte dubinu rezanja od oko 1 mm.
- Sljedeći korak je mjerenje dubine prijeloma na dnu. Dobivenoj vrijednosti dodajte 15 mm - to će biti širina trake koju treba izrezati iz kamere.
- Očistite izrezanu traku, dobro odmastite, nanesite gumeno ljepilo na nju. Jednu stranu potpuno premažite ljepilom, a s druge ostavite 5 mm rubova suhe površine.
- Uzmite oštećene cipele, savijte ih tako da što više otkrijete pukotinu. Držeći se u tom položaju i ne zatvarajući se 10 minuta, premažite oštećeno mjesto ljepilom.
- Savijte pripremljenu traku iz komore na pola i gurnite je u pukotinu. Potplat se sada može izravnati. Pritisnite rubove trake koji strše iz pukotine na površinu potplata. Stavite cipele pod nešto teško 24 sata.
Da biste obnovili potplat, trebat će vam lemilo i komad najlona.
- Prije svega, uklonite prljavštinu s cipela, očistite i odmastite napuknutu površinu.
- Pokrenite zagrijano lemilo unutar oštećenog područja. Materijal potplata će početi bubriti i postati ljepljiv.
- Zatim ćete morati utrljati otopljeni najlon u oštećenu površinu. Da biste to učinili, stavite komad najlona na mjesto pucanja i pritisnite ga lemilom. Najlon će se otopiti, samo morate njime popuniti pukotinu dok potpuno ne nestane.
Napomena: kako biste ispravili otopljeni najlon, tijekom rada ne koristite vrući vrh lemilice, već ručku.
Za zimske cipele možete popraviti debeli, napuknuti potplat ovako:
- Očistite i dobro osušite cipele. Očistite i odmastite samu pukotinu.
- Na unutarnju stranu pauze nanesite sloj Desmokol ljepila, ostavite proizvod da stoji 10 minuta.
- Ponovno namažite pukotinu, jer je obično materijal od kojeg je napravljen potplat porozan i lako upija razne tvari. Pričekajte 10 minuta, a za to vrijeme na površini se formira sjajni film.
- Zagrijte ljepilo pištoljem za vrući zrak i čvrsto pritisnite strane koje ćete lijepiti.
Napomena: kod korištenja Desmokol ljepila kvaliteta lijepljenja ovisi o pritisku na površinu.
Popravak zimske obuće jednokomponentnim poliuretanskim ljepilom na bazi gume. Možete uzeti PVC ljepilo Monument. Također se često koristi za popravak PVC čamaca.
- Očistite i dobro osušite površine koje ćete lijepiti.
- Savijte potplat i hodajte grubim brusnim papirom unutar pukotine, odmastite.
- Nanesite ljepilo na obje strane neispravnog mjesta. Pričekajte 15 minuta i nanesite još jedan sloj ljepila. Napomena: cijelo vrijeme dok se ljepilo nanosi i suši, pukotina mora biti otvorena.
- Nakon 5 minuta ispravite potplat, pričvrstite površinu koju želite popraviti.
- Zatim, da biste popravili potplat, uzmite okrugli štap, stavite ga uzduž i učvrstite koncem. Cipele stavite na stol tako da potplati budu okrenuti prema vama i zagrijavajte ih sušilom za kosu 30 minuta. Temperatura grijanja treba biti 60°C.
Ako popravite cipele navečer, onda ujutro već možete izaći van u njoj.
Ako vam je potplat pukao, a jamstveni rok za proizvod je već istekao, onda je najispravnije cipele uputiti iskusnom majstoru. U mnogim slučajevima profesionalna obnova omogućuje produljenje njezinog života s mjesec dana na cijelu sezonu, a ponekad i više. Već znamo kako se riješiti mirisa u cipelama - narodni lijekovi koji su uvijek pri ruci pomoći će riješiti ovaj problem. A kako popraviti cipele vlastitim rukama uz pomoć dostupnih alata, sada ćemo vam reći.
Da biste popravili napuknuti potplat kod kuće, i dalje ćete morati nabaviti sljedeće materijale i alate:
- nož za čizme;
- brusna krpa;
- sredstvo za odmašćivanje;
- brzosušeće ljepilo;
- kuka za čizme i konac.
Je li moguć ekspresni popravak u ovom slučaju? Ako su cipele koje se popravljaju bez štitnika, s ravnim potplatom, onda se mogu popraviti vlastitim rukama i staviti isti dan. To se radi ovako:
Kod šivanja treba ušiti više od jednog boda.To je potrebno kako bi se stijenke pukotine još čvršće pritisnule, tako i kako bi gornji slojevi niti zaštitili prvi od mogućih oštećenja u dodiru s grubom površinom, na primjer, kamenčićima, staklom itd.
Gotovo - napukli potplat je uklonjen i cipele su spremne za nošenje.
Ako vaša cipela ima potplat sa zaštitnikom, tada je brzi popravak vlastitim rukama nemoguć, jer ćete ovdje morati staviti potplat na ušivenu pukotinu, što postolari nazivaju "prevencijom", i poraditi ljepilom po cijelom potplatu . Dodatno će vam trebati:
- materijal potplata;
- posebno ljepilo za cipele;
- uređaj za grijanje - snažno sušilo za kosu ili električni štednjak.
Algoritam radnji gotovo je isti kao u prvoj metodi, ali prvo morate izrezati gazni sloj sa slomljenog potplata kako biste ga ujednačili i olakšali pristup pukotini.
Nakon toga slijedite sve iste korake od 1 do 5, osim što će kod šivanja pukotine u ovom slučaju biti dovoljan jedan sloj šava, jer će se na njega zalijepiti dodatna zaštita.
- Važno: Popravak cipela uradi sam s građevinskim ljepilom ili univerzalnim "Momentom" je nemoguć - ova sredstva su potpuno neelastična. Postolari preporučuju korištenje ljepila Dismakol i Nairit. Možda imaju i druga trgovačka imena, ali im se sastav ne mijenja, a tako ih zovu majstori obuće. Prvi je prikladniji za proizvode od gume i poliuretana, a drugi je prikladniji za proizvode od kože.
- Olovkom nacrtajte potplat proizvoda koji se popravlja na potplatu i napravite uzorak. Ovaj materijal treba biti dovoljno gust da nadoknadi debljinu gaznoga sloja koji ste izrezali s potplata.
- Nanesite odgovarajuće ljepilo na potplat i odmašćenu unutarnju stranu potplata. Bez lijepljenja, izdržati 15 minuta. Zatim nanesite drugi sloj i pričekajte još 15-20 minuta. Zatim morate aktivirati ljepilo, zagrijavajući ga sušilom za kosu ili štednjakom na 70-80 stupnjeva.
- Dok je još vruć, potplat treba čvrsto pritisnuti uz potplat, po mogućnosti tvrdim predmetom.
To je to, DIY popravak cipela je završen i cipele su spašene! Ali možete ga nositi samo dan nakon popravka - tada će se ljepilo konačno zalijepiti i osušiti.
Nedavno se gumene čizme koriste ne samo u zemlji, na planinarenju ili u šumi. Danas je to moderna i elegantna obuća koja štedi tijekom velikih kiša i poplava. Dućani su puni svijetlih i šarenih čizama. Međutim, čak i takve čvrste i stabilne cipele mogu patiti i pokvariti se.
Najčešći problem je probušen potplat. Kada nagazite na krhotinu, razbijeno staklo ili čak običnu iglicu, u gumi se stvara rupa. Gumeni materijal je vrlo lako probušiti, zbog čega počinju curiti i neupotrebljivi su.
Ali nemojte žuriti izbaciti cipele, u nekim slučajevima cipele se još uvijek mogu popraviti. Hajde da saznamo kako zalijepiti gumene čizme kod kuće, kako zakrpati rupu na potplatu i na bootleg.
Prvo, čizme se moraju temeljito očistiti, oprati i osušiti. Cipele možete zalijepiti gumom ili krpom od starih gumenih cipela ili guma. Da biste to učinili, izrežite potreban komad gume i obradite sa svake strane turpijom ili brusnim papirom. Dobivena hrapava površina čvršće će i pouzdanije prianjati na ljepilo.
Odaberite posebno ljepilo s oznakom "guma" ili "cipela". Usput, sredstvo za vezivanje gumenih čizama možete pronaći u prodavaonici automobila ili trgovinama za ribare i lovce.
Uzmi ljepilo-brtvilo je savršeno. Prilikom odabira proizvoda uzmite u obzir materijal za izradu cipela, jer su za EVA i poliuretan potrebni različiti proizvodi. Ni u kojem slučaju ne koristite klasični PVA ili Moment!
Osušene čizme treba izbrusiti i odmastiti acetonom ili otapalom. Prije uporabe ljepila svakako pročitajte upute i slijedite preporuke.
Ako je poderan potplat, a ne bootleg, prvo morate učiniti površinu glatkom i ujednačiti strojem za oštrenje. I tek tada možete zalijepiti flaster. Dalje, pogledajmo pobliže kako brzo i učinkovito zalijepiti potplat i bootleg.
- Metoda "vrućeg" lijepljenja pomoću vulkanizera. Kao flaster, uzmite gumu, koja je prethodno namočena u benzin. Dobiveni flaster se postavlja na rupu, stegne vulkanizerom i ostavi pola sata. Zatim se aparat isključuje i hladi. Tek tada se tisak može ukloniti;
- Standardni komplet za popravak bicikla, koji uključuje posebne zakrpe na bazi zaštitnih filmova, ljepila i brusnog papira, pomoći će u popravljanju gumenih cipela. Obrusite i odmastite željeno područje na čizmama. Zatim uklonite film iz oznake, nanesite ljepilo i ljepilo na željeno mjesto. Preporučljivo je pričekati 6-12 sati i tek tada koristiti cipele. Međutim, izgled zalijepljenog flastera nije baš estetski, pa je ova metoda prikladna za popravak potplata ili za korištenje čizama na mjestima gdje izgled nije bitan.
- Čizme popravljamo posebnim alatom za lijepljenje gumenih cipela. Ovo je najjednostavniji i najpristupačniji način. Prvo morate pripremiti flaster i čizme za lijepljenje. Ne zaboravite odmastiti površinu cipele. Nanesite ljepilo na flaster i područje lijepljenja u nekoliko slojeva i svaki sloj nanesite nakon što se prethodni lagano osuši. Čvrsto i čvrsto pritisnite površine koje želite zalijepiti. Radi učinkovitosti, čekićem možete pokucati na područje lijepljenja. Kako biste spriječili da zakrpa bude uočljiva, brusnim papirom izbrusite površinu na zapečaćenom području;
- Ako čizme imaju poroznu površinu, rupe se mogu popraviti bez krpljenja. U tom slučaju, rubovi na mjestu rezanja su okrenuti iznutra prema van i obilno podmazani ljepilom, a zatim snažno pritisnuti jedan na drugi;
- Ako koristite ljepilo-brtvilo, koje se prodaje u autosaloni, možete popraviti i cipele bez zakrpe. Najprije odmastite spoj, a zatim podmažite poderane rubove i čvrsto stisnite.
Ako odaberete pravo ljepilo i pažljivo izvršite postupak, bit ćete zadovoljni popravkom. A da bi čizme dulje trajale, morate organizirati pravilnu njegu gumenih cipela i popravljenih proizvoda. Čizme nakon upotrebe temeljito očistite i operite u tekućoj vodi.
Nudimo nekoliko jednostavnih pravila za njegu i korištenje gumenih cipela:
- Obrišite vanjsku stranu gumene površine čistom krpom. Vrlo prljave cipele prvo operite u vodi, a zatim obrišite suhom;
- Čizme u boji čiste se vazelinom. Zadržat će boju i sjaj, a čizme se neće rasprsnuti i prekriti pukotinama;
- Svakako koristite uloške za cipele, po mogućnosti tople. Operite uloške svaka dva do tri mjeseca;
- Nemojte nositi gumene čizme po vrućem sunčanom vremenu, jer guma propada i blijede;
- Povremeno podmažite površinu proizvoda uljnim lakom s gumenim ljepilom ili glicerinom. To će sačuvati sjaj čizama;
- Prije dugotrajnog skladištenja cipele obavezno namažite glicerinom. Zatim zamotajte predmete u novine ili papir i stavite ih na hladno suho mjesto;
- Tamne mrlje i pruge s gume možete ukloniti običnom školskom gumicom. Trebao bi biti mekan i čist;
- Ako vam noga ne stane u usku osovinu čizme, spustite elastičnu čarapu unutra i obujte cipele. Tada će noga stati bez problema, a čarapa nakon toga lako se izvlači.
Kako bi cipele dulje sjajile i bile privlačne, površinu namažite uljnim lakom i ljepilom za gumu ili obrišite vlažnom krpom s dodatkom glicerina. Usput, glicerin je izvrsno sredstvo za njegu kožnih stvari. Pomoći će zagladiti jaknu od prave kože i dati proizvodu naočit izgled. Više o tome kako njegovati kožnu jaknu pročitajte ovdje.
Prema klasifikaciji vrsta popravka, zamjena potplata odnosi se na veliki popravak cipela. Ova činjenica često pomalo plaši kupce. Međutim, "veliko" ne znači uvijek "teško". Idemo to shvatiti.
U modernoj obući najčešće su to:
1. Prijelom (lom, pukotina itd. - kao nečija fantazija). Na mjestu maksimalnog savijanja pojavljuje se jedna ili nekoliko pukotina, koje se brzo povećavaju. To se olakšava kontaktom s naftnim derivatima (benzin, dizelsko gorivo, loživo ulje itd.) i otapalima (aceton, 646, P12 i tako dalje). A nekim tabanima je dovoljno samo nekoliko puta. Stoga, budite oprezni na benzinskim postajama, nemojte hodati po potpuno svježim mjestima. Za takve slučajeve postoje posebni potplati otporni na ulje (otporni na ulje).
Često se može popraviti bez zamjene - popraviti mjesto prijeloma na neki način i staviti profilaktičko mjesto.
2. Oštećenje rešetke u peti profiliranih potplata. Obično se javlja nakon oštećenja (trošenja) glavnog uloška, koji ravnomjerno raspoređuje opterećenje. Postaje neugodno hodati, često je potplat savijen („vozi se na boku“). Može se popraviti bez zamjene - napunite roštilj kockama od pete gume, izrežite ostatke roštilja i stavite u jedan komad. Zatim zamijenite ili pojačajte glavni uložak.
3. Rascjep na peti. Javlja se kada se potpora za nagib pukne (srednji dio dna cipele, služi kao potpora za svod stopala), a cjelokupno opterećenje padne na potplat. Obično se ne liječi.
4. Jako trošenje gaznoga sloja.
U turističkim, specijalnim (radnim), jednoličnim (gležnjače) cipelama, kod ujednačenog jakog trošenja gaznog sloja, često je lakše zamijeniti cijeli potplat. Obično su ovi stilovi prilično uobičajeni i lako ih je uskladiti.
5. Bojanje (od riječi mrvica, ne boja (mrvica u smislu sitnih čestica, ne minijaturna žena)) potplati od poliuretanske pjene. Potplat se jednostavno mrvi, i to vrlo brzo. Može početi od bilo kojeg mjesta – od loma, od okrnjenja pete, od ljuštenja (kada je jasno da se potplat raspada). Ovaj nedostatak se često javlja nekoliko godina nakon proizvodnje cipela, a često nije važno jesu li cipele bile u uporabi ili ne. Liječi se samo zamjenom.
Kao što naziv vrste popravka govori, naš zadatak je ukloniti stari potplat i staviti novi. Stari se može otkinuti i grubom silom i otapanjem ljepljivog filma, a ponekad ga morate i otopiti, jer se skida u komadima, a način pričvršćivanja je vulkanizacija, t.j. nema ljepljivog filma. Takve potplate, na primjer, izrađuje jedan bjeloruski brend. Kada je izradak bez potplata, prikladno je revidirati podstavu, ispraviti, gdje je potrebno, zalijepiti kožu na istrošena mjesta. Sljedeća takva prilika možda neće biti uskoro, ako uopće bude. Također, ako trebate staviti zakrpe na dugotrajni rub, također ih je bolje učiniti sada. Zatim morate odabrati potplat.
Oblikovani poliuretan ili termoplastični elastomer - U većini slučajeva. Izbor je između nekoliko desetaka, ali više od dvije vrste rijetko su pogodne za određeni par, a ponekad uopće nema opcija - samo jedan model. Tada je sve dosadno: potplat se čisti, obradak se čisti, nekoliko slojeva ljepila, lijepljenje. Zatim šivam potplate. Ne zato što ljepilo nije posve pouzdano. Samo trebate uzeti u obzir: radni komad je već istrošen, deformiran, potplat je nov, ujednačen. Na ovaj ili onaj način, pojavit će se neke tenzije. Nije nužno, ali može doći nakon nekog vremena (možda čak i nakon godinu dana). Treba li nam? Lakše ga je odmah bljesnuti. Štoviše, u potplatima za popravak obično postoji utor za navoj.
Mikroporozna guma. Limeni materijal. Omogućuje izradu gotovo bilo kojeg potplata.
Koža, guma nalik koži, kozhvalon - za popravak i zamjenu odgovarajuće vrste potplata.
Kada je bolje zamijeniti potplat.
Opće je pravilo ako je trošak popravka potplata veći od cijene zamjene.Ranije (davno), kada nije bilo takvog asortimana potplata, bilo je moguće promijeniti nekoliko stilova. Tada su se svim silama trudili sačuvati stari. Slomljen "traktorski" đon? Odrežemo zaštitnik, šivamo mjesto loma, zalijepimo mikroporoznu gumu na vrh. Je li peta istrošena do rupa na rešetki? Stavite veliki gumeni ožiljak na petu na vrh pete. Je li se roštilj srušio? Također rješivo - zavučemo se ispod uloška, izrežemo i ubacimo nešto. Sada je u tim slučajevima lakše zamijeniti potplat. Štoviše, time se rješavaju tri navedena zadatka odjednom. Uz to, cipele poprimaju "gotovo nov" (čitaj lijep) izgled.
Kada treba ostaviti potplat.
Sve navedeno vrijedi za crne potplate. Nažalost, potplati označeni bojama su malo lošiji. Postava je puno manja i skuplji su. Ako ne možete pronaći zamjenski potplat, postoji samo jedan izlaz - popraviti onaj koji jest. Inače, to se odnosi i na crnce. Ovdje je već potrebno popraviti upravo ono što treba popraviti. Dobro je da sada ima puno materijala u boji poput lijevanih potpetica i preventivnih mjera, ima se što birati, pa tako i onih s velikim štitnikom.
Na tenisice i sportsku obuću naljepnicu je poželjno zalijepiti preko cijele staze. Takve naljepnice imaju vrlo visoku otpornost na habanje, ne kvare stil i izgledaju lijepo.
To je sve za ovaj sim. Drago mi je da ste ga pročitali. Hvala!
Vremena se mijenjaju, a ni moda ne miruje, a gumene čizme iz radnog ormara migrirale su u odjeljak modernih noviteta, tamo se, očito, dugo vremena. Elegantne gumene čizme, ponekad s malim potpeticama, raznih boja, rado nose ljudi svih generacija izvan sezone.
Gumene čizme jarkih boja najpraktičnija su obuća. Njezin trijumfalni povratak u redove modnih brendova posebno su srdačno dočekali mladi čamci, čija djeca obožavaju ploviti čamcima po dubokim lokvama.
Ali čak i takve čvrste cipele kao što su gumene čizme ponekad pokvare i razbiju se u najnepovoljnijem trenutku. U nastavku ćete pronaći jednostavne i učinkovite načine kako popraviti gumene čizme.
Popravak gumenih čizama uradi sam
Mogu li se gumene čizme popraviti same ako se iznenada pokvare? Svakako vrijedi probati! Evo što vam je potrebno za vaše restauratorske radove:
- šmirgl papir;
- gumeno ljepilo;
- starinski galoš;
- škare;
- velika datoteka.
Kako popraviti gumene čizme?
Mjesto na koje će biti potrebno nanijeti flaster prvo treba temeljito očistiti velikom turpijom, zatim ga obrisati brusnim papirom, a zatim isprati benzinom.
Od starih galoša izrežite komad željene veličine, također ga očistite turpijom, obrišite brusnim papirom i obradite ga benzinom.
Uzmi flaster. Nanesite gumeno ljepilo na oštećeno mjesto i zakrpite. Pustite da se ljepilo osuši 15-20 minuta. Ponovno raširite, nježno pričvrstite flaster i pritisnite ga što je čvršće moguće na oštećeno mjesto.
Za otprilike sat vremena možete ponovno obući svoje ažurirane gumene čizme i rado veslati u njima čak i na proljetnom suncu, čak i u ogromnim lokvama.
Kako bi gumene čizme ponovno izgledale kao nove, treba ih isprati hladnom vodom i obrisati krpom.
Kako popraviti gumene čizme - brtvljenje
Neki su već isprobali metodu lijepljenja čizama gumenim ljepilom i odmah su se razočarali u to, jer flaster gotovo odmah otpada.
Radoznali umovi biciklista smislili su čudesnu metodu lijepljenja gumenih čizama pomoću kompleta za popravak kamera. Uključuje gotove zakrpe različitih veličina, brusni papir i ljepilo.Obično su priložene upute za takav komplet. Za popravak gumenih čizama, približni postupak je sljedeći:
- Označite mjesto na čizmi koje trebate zakrpati tako da na njega pričvrstite zakrpu;
- Prtljažnik temeljito očistite brusnom krpom, prethodno odmastivši je acetonom ili benzinom;
- Podmažite odabrano područje na prtljažniku ljepilom;
- Skinite zaštitnu foliju s flastera i namažite ljepilom stranu flastera koja se nalazi ispod filma;
- Pustite da se ljepilo osuši 10 minuta i pritisnite.
Kako popraviti potplat na gumenim čizmama?
Ako se u potplatu pojavi rupa, ovdje je potreban drugačiji pristup. Ovo mjesto prvo se mora obraditi na stroju za oštrenje tako da radna površina postane savršeno glatka. Zatim zalijepimo flaster, kao i obično. Istina, zakrpe zalijepljene na potplat se troše mnogo brže, stoga ćete s vremena na vrijeme morati ponoviti postupak lijepljenja.
Video (kliknite za reprodukciju). |
Vrijedi napomenuti da je sada većina cipela koje se prodaju kao gume zapravo izrađene od PVC-a. Nemojte se plašiti ove činjenice i kriviti prodavače za prijevaru. Plastika je praktičniji materijal od gume. Bolje podnosi temperaturne promjene, a njeno prirodno starenje je nekoliko puta dulje od gume.