ovaj tihi blok je potpuno istisnut i zamijenjen drugim. prodaje se zasebno. na markama je to u čvorištu i mijenja se na svom mjestu, bez uklanjanja glavčine
Sasvim je očito da svaka Toyotina šasija mora biti u dobrom stanju. To se posebno odnosi na ovjes, jer, za razliku od motora koji može otkazati, a Toyota Harrier jednostavno neće ići dalje, kvar nekih elemenata ovjesa tijekom vožnje može dovesti do ozbiljne nesreće.
1. Osim očite sigurnosti, šasija Toyote Harrier zaslužna je za udobnu vožnju i dobro upravljanje. Najopasnije je što će u ovom slučaju biti velika vjerojatnost gubitka kontrole, pri sljedećem sudaru s preprekom koja se pojavila na cesti. Samo redovita dijagnostika šasije Toyota Harrier pomoći će u izbjegavanju takve situacije.
Dijagnostika šasije Toyota Harrier uključuje provjeru elemenata:
opruge i amortizeri;
poluge i oslonci (ležajevi odozgo, tihi blokovi odozdo);
Toyota Harrier čahure stabilizatora;
šipke i letva upravljača;
ležajevi kotača;
CV ZGLOB.
2. Za iskusne vlasnike Toyote Harrier nije teško utvrditi kvar u ovjesu. Iskustvo će im po zvuku i njegovom izvoru reći u čemu je problem. Osim toga, najčešći kvarovi ovjesa zvuče gotovo isto u svim automobilima.
Dijagnostiku šasije Toyota Harrier treba provoditi redovito, čak i bez naznake kvara. Bolje je to učiniti na liftu, ali se to može učiniti i na običnom nadvožnjaku ili jami za promatranje.
3. Važno je zapamtiti kako se Toyota Harrier ponaša u dobrom stanju, tada će svaki budući kvar biti očit. Da biste shvatili da nešto nije u redu s automobilom, ne morate biti iskusni vozač, a još više automehaničar.
Najčešće se javljaju sljedeći znakovi kvarova na šasiji Toyota Harrier:
iznenadna pojava buke, kucanja, poskakivanja šasije Toyota Harrier, koja može nestati i ostati čak i na potpuno ravnoj cesti;
preveliki kotrljaji u zavojima i primjetno njihanje karoserije pri prolasku neravnina ili pri kočenju;
proizvoljno upravljanje u stranu, Toyota Harrier vodi u smjeru vožnje ravno;
neravnomjerno trošenje guma.
4. Najčešće možete čuti kucanje ovjesa Toyota Harrier, označava da su gumeni elementi istrošeni ili da su pričvršćivači koji ih drže labavi. U šasiji ima puno gumenih elemenata, uglavnom, gotovo svaka jedinica ovjesa Toyota Harrier može pokucati, kao rezultat toga, kako bi se točno identificirao uzrok kucanja, automobil se mora pregledati odozdo.
Ako čujete škripanje, osobito u zavojima ili pri naglom ubrzanju Toyote Harriera, onda s gotovo potpunom sigurnošću možemo reći da razlog leži u neispravnosti karoserije Toyote Harrier, tzv. granate. Škripa se najčešće javlja nakon zamjene čahura stabilizatora, često to ukazuje na nekvalitetnu čahuru.
5. Ako je Toyota Harrier počela zanositi u stranu, češće se to događa nakon teškog prolaska kroz jame i udarne rupe, tada ćete možda morati napraviti poremećaj sličnosti (usmjeravanje kotača Toyote Harrier). U najboljem slučaju, to će otkloniti probleme, u najgorem slučaju, nakon udara, nešto bi se moglo saviti, počevši od šipke upravljača i završavajući zglobom upravljača.
Ako se pojavi barem jedan od ovih znakova, potrebno je što prije dijagnosticirati šasiju Toyote Harrier. Čak i propisi izričito zabranjuju rad s neispravnim ovjesom, a da ne govorimo o činjenici da je to jednostavno opasno.
6. Nezamijenjen na vrijeme Toyota Harrier tihi blok ovjesa, koji nije tako skup, može dovesti do oštećenja poluge, s cijenom od sto dolara. Mnogi vozači voze ne obraćajući pažnju na zvukove koji se pojavljuju u šasiji Toyote Harriera, i voze dok zvuk ne postane potpuno kritičan, ili dok nešto jednostavno ne otpadne, ovakav pristup je jednostavno apsurdan.
7. Periodični vizualni pregled podvozja Toyota Harrier može uštedjeti novac, uostalom, ako na vrijeme pronađete napuknutu čizmu ili poklopac i izvršite brzu zamjenu, tada će element koji je bio zaštićen čizmom dulje trajati. Ako je prilikom pregleda Toyote Harrier pronađen već poderani prtljažnik, možete biti sigurni da će uskoro ovaj element ovjesa trebati zamijeniti.
Nakon provjere svih prašnika, trebali biste početi dijagnosticirati elemente prednjeg ovjesa Toyota Harrier. Prednji ovjes je složeniji od stražnjeg, podložan je velikim opterećenjima, zbog čega se mnogo češće lomi. Prvo pregledamo Toyota Harrier amortizere, ne bi trebali imati udubljenja ili curenje ulja. Također možete pokušati zamahnuti amortizer na strane, amplituda zamaha trebala bi biti beznačajna.
Ali najlakši način da provjerite ispravnost ovog elementa ovjesa je ljuljanje Toyote Harrier pritiskom na kut gdje se nalazi amortizer koji se dijagnosticira. Ako se nakon pritiska Toyota Harrier, nakon što se vratio u prvobitno stanje, nastavio ljuljati gore-dolje, to ukazuje na kvar amortizera.
8. Zatim se ispituju opruge šasije Toyote Harrier, često im se zavoji lome, pa ih morate pregledati ima li pukotina i integriteta svih zavoja. Ali ovdje također možete odrediti funkcionalnost opruga bez gledanja ispod automobila. Da biste to učinili, samo trebate obratiti pažnju na razmak Toyote Harrier, ako je automobil postao osjetno niži, onda to već ukazuje na kvar opruga, one su pokleknule i više ne mogu ispravno obavljati svoju funkciju.
9. Kugla i tihi blokovi provjeravaju se samo s donje strane Toyote Harrier. Da biste ih dijagnosticirali, bolje je koristiti neku vrstu metalne poluge kako biste lakše provjerili sve za zazor, ne bi trebali biti u automobilu koji radi. Na isti se način provjeravaju i nosači stabilizatora i karika Toyota Harrier. Da biste provjerili ležaj kotača, trebate protresti kotač, ako postoji zračnost, to ukazuje na loše stanje ležaja.
Zamjena pomičnih tihih blokova stražnjeg ovjesa Toyota Harrier 2003 Toyota Harrier
Video Zamjena pokretnih tihih blokova stražnjeg ovjesa Toyota Harrier Toyota Harrier 2003 kanal Andrey Florida
Zamjena tihih blokova Toyota Harrier može se izvesti i pri popravku ovjesa, i, ako je potrebno, promijeniti te elemente na stražnjem ili prednjem ovjesu automobila.
Obično je potrebno mijenjati takve prigušne elemente ako je čahura na ovom dijelu otpala s gume - odnosno otpala.
Ovi dijelovi se također nazivaju gumeno-metalnim šarkama. U ovjesu SUV-a mogu se povezati s različitim njegovim dijelovima. Možda će biti potrebna zamjena ovih predmeta
Preporučljivo je ne pokušavati samostalno zamijeniti tihe blokove ovjesa SUV-a. Ovim radom, obavljenim vlastitim rukama iu garaži, nećete dobiti nikakva jamstva da je popravak izveden ispravno. Na temelju toga, preporuča se takve manipulacije popravkom povjeriti specijaliziranim stručnjacima koji imaju iskustvo u ovom području i pri ruci potrebne posebne alate.
Na uobičajen način, trebate promijeniti ove dijelove ako vlasnik automobila otkrije škripu ili kucanje u ovjesu dok se automobil kreće. U tom slučaju, bolje je kontaktirati tehnički centar, gdje će sami profesionalno dijagnosticirati šasiju i tihe blokove.
Provedite odabir mjesta na kojem će biti najprikladnije promijeniti ove prigušne elemente džipa, po mogućnosti iz dolje opisanih auto servisa. Također, u kontaktu su i savjetnici tehničke podrške.
Ugradnja novih dijelova, odn Zamjena tihog bloka ovjesa Toyota Harrier stražnja i prednja strana je postupak korak po korak. Zabilježimo kako su glavni koraci u tim radovima, takvim trenucima
pričvrstite odvojene elemente na vješalicu
odvajanje dijelova pričvršćenih na ovjes
izbijte stražnji ili prednji tihi blok sa sjedala
pritisnuvši novu zaklopku natrag
Stručnjaci tehničkih centara dobro znaju koje je točno manipulacije potrebno provesti kako bi se tihi blokovi zalijepili za sjedalo. U slučaju da morate istisnuti gumeno-metalni zglob, to može biti teško.
Majstori će ispravno provesti zamjena tihih blokova kraka ovjesa za Toyota Harrier i sprijeda i straga. Ovaj posao često je uključen u opći popravak terenskih vozila, ali se često izvodi zasebno.
Ljubitelje automobila često brine pitanje što će biti trošak zamjene tihih blokova Toyota Harrier ... Cijenu ovog rada čine brojni parametri rada
cijena gumeno-metalnih šarki
cijena jednog standardnog sata
kilometraža
model automobila
Marka automobila
Točnije cijenu ove usluge moguće je saznati u službi za pomoć tehničkog operatera. Zaposlenik projekta će vam reći gdje u Moskvi možete zamijeniti jeftine tihe blokove. Također je vrijedno napraviti preliminarnu registraciju za provedbu ovih radova.
Kao dio instalacije, možda će vam trebati kupiti tihe blokove SUV-ova - to se može učiniti u našim tehničkim centrima po niskim cijenama. U ponudi su proizvodi svjetskih marki i dobre kvalitete.
autocesta: Volgogradski prospekt
Direktor sam ovog autoservisa i brinem se da kupci ostavljaju pozitivne povratne informacije, te da se popravak terenaca i automobila drugih klasa obavlja na odgovarajućoj profesionalnoj razini u skladu sa suvremenim zahtjevima i preporukama proizvođača.
Popusti: za stalne kupce | Sve informacije
Ako odlučite „Želim“ ili „Trebam“ za popravak automobila ili njegovo planirano održavanje, a shvaćate da takve radove trebaju obavljati samo kvalificirani stručnjaci (dizel operateri, pomoćnici, automehaničari), obratite se našem autoservisu.
Posjedujemo svu potrebnu opremu, a naše osoblje zapošljava iskusne i kompetentne majstore koji će moći točno utvrditi zašto je došlo do kvara, koje jedinice je potrebno popraviti te koja će metoda biti najučinkovitija i najracionalnija.
Popusti: za stalne kupce | Sve informacije
Specijalizirani smo autoservis u kojem rade majstori raznih profila i obavljaju popravke terenskih vozila na odgovarajućoj profesionalnoj razini, što potvrđuju recenzije o našoj tvrtki, kao i činjenica da nas naši klijenti preporučuju svojim prijateljima kao pouzdan servis centar.
Ako se odlučite “Želim pronaći dobar autoservis” koji može zadovoljiti vaše zahtjeve, ali ne znate tko bi mogao predložiti i odgovoriti na ovo pitanje, kontaktirajte naš tehnički centar i shvatit ćete da možemo računati na visoko kvalitetan i pošten rad.
Popusti: za stalne kupce | Sve informacije
Okrug: Central Chertanovo
Specijalizirani smo centar koji je specijaliziran za popravak okvirnih SUV-ova, crossovera i ostalih automobila ove klase, kao i vozila drugih kategorija.
Imamo tehničku i instrumentalnu bazu, u svom osoblju imamo stručnjake različitih profila, od kojih svaki koristi svoje dugogodišnje iskustvo kako bi shvatio kako točno izvršiti popravke automobila, u skladu s kojom tehnologijom.
Ako odlučite "želim" ili "trebam" pronaći dobar servisni centar čijim majstorima možete vjerovati, možete se obratiti našoj tvrtki, uvjereni u kvalitetu pruženih usluga.
Popusti: za stalne kupce | Sve informacije
Video lekcija remont motora Toyota Harrier 2AZ-FE.
Informativna video lekcija o tome kako popraviti 2AZ-FE motor Toyote Harrier. Prikazani su koraci koji se moraju poduzeti tijekom popravka motora Korištenje informativnih materijala za utvrđivanje stupnja istrošenosti dijelova motora. Praćenje ispravnosti montaže postupak za bolju montažu.
Rad motora 2AZ-FE u kojem je pronađeno strano kucanje.
Kada motor 2AZ-FE Toyota Harrier radi, čuje se strana buka. Nakon toga je bilo potrebno provesti dijagnostiku koja je sposobna identificirati kvarove koji su se pojavili, stvarajući učinak buke u motoru.
1.Rastavljanje motora.
Prilikom obavljanja dijagnostičkih radova na automobilu Toyota Harrier s motorom 2AZ-FE. Identificirani su sljedeći nedostaci, strano kucanje u motoru. Prije nego što nastavite s bilo kojom radnjom, samo trebate izmjeriti tlak u cilindrima. U ovom slučaju , koristit ćemo stalak za računalo (ne mehanički manometar), s namjenskim softverom.
Senzore uvijamo u cilindre kako bismo otkrili stanje klipne grupe, otkrili kvarove u razvodu ventila. Nakon poduzetih radnji u slučaju kvarova. Sljedeći korak je bio provođenje dugotrajnog procesa demontaže motora od tijelo. pogon na sve kotače, snima zajedno sa prijenos .
2.Rastavljanje komponenti motora.
Sada kada je motor uklonjen otkopčavanjem mjenjača s njega. Sljedeće što treba učiniti je ukloniti preostale nastavke motora radi lakšeg rastavljanja. Zatim ga postavljamo na posebno rotirajuće postolje. Skinite glavu cilindra, izvršite vanjski pregled klipnu skupinu.Promatrajte stanje klipa.skupine na prisutnost naslaga ugljika Zatim pregledavamo njihovo stanje uzimanjem udubljenja iz bloka cilindra.
3. Rješavanje problema s komponentama motora.
Korištenje elektronički priručnik , provodimo kompletno mjerenje spojnih jedinica motora.Upotrebom mjernih instrumenata uspoređujemo dostupne dimenzije podataka s parametrima tolerancije habanja.Na temelju parametara zadanih proizvođača u elektroničkom priručniku.
4.Popravak glave cilindra, ugradnja radilice.
Rastavljamo glavu cilindra, uklanjamo mehanizam ventila iz nje. Slijedom toga, nakon svega, morate koristiti sudoper kako biste ga isprali od ostataka, prljavštine, uljne čađe. Zatim očistimo tijelo i unutrašnjost bloka od nakupljene prljavštine Nakon toga vršimo ugradnju unaprijed pripremljene radilice.
5. Montaža glave cilindra.
Nakon preklapanja grupe ventila, vršimo montažu.Ugrađujemo pripremljene ventile, opruge, čaše u glavu cilindra.Promatrajući pravilan sekvencijalni proces montaže.
6. Kompletna montaža motora i ugradnja natrag na karoseriju.
Izvodimo kompletnu montažu bloka motora: sastavljamo klipnu grupu, ugrađujemo pumpu za ulje, osovine za balansiranje, ugrađujemo glavu cilindra, bregaste osovine, razvodni lanac (ne zaboravljajući ugradnju oznaka). Ugradimo ga natrag u karoseriju automobila i izvršimo prvo lansiranje.
Zašto kupiti auto koji se ne može servisirati, vozio sam kao Toyota, a sada kao VAZ, ali straga u Toyoti
Ti to još ne razumiješ, sine.
S dužnim poštovanjem. U ovom slučaju originalni rezervni dijelovi nemaju alternativu. Kineski mornar će umrijeti za tjedan dana. Guma u bočnim šipkama zbog velike težine automobila na tvoru, Lexus rx-e neće uvijek osjetno igrati u zavojima, ometajući rukovanje, udvostručujući trošenje gume. Konvergencija na stražnjoj strani nikada neće doći na nulu. Mekoću plutajućeg silentblock-a neće zamijeniti nijedna elastična traka, odnosno udobnost će se izgubiti. Položeno, provjereno. Resurs izvornog potiska je 100-150t, samo pri montaži ispod prašnika neće biti suvišno dodati mast (proizvođač masti ne prijavljuje dovoljno).
Mast sa šarke općenito treba zamijeniti. Razumijem da se upute ne čitaju često na našim prostorima, ali tamo se ponekad napišu korisne stvari. Šarka je pakirana mašću za transport, koja se mora promijeniti tijekom ugradnje.Općenito, što se tiče rezervnih dijelova za Rex, počevši od 2. generacije, većina dijelova je u konzervacijskoj masti, pa sam iz neznanja uletio u križnicu (odnosno za balansiranje) i na senzore položaja tijela ( na pneumi su na svakom kotaču)
Bolje je nego plutati! Također će uspjeti. Još bolje. Pametni momci.
Ako su vam zavareni prstenovi napravljeni sa stožastim skošenim, čini mi se da se silent block neće morati oštriti, on će uskočiti i stajati do smrti!
Kada pritisnete tihi blok, čini se da se napetost gume uvlači u te utore, oslobađajući naprezanje s krajeva.
A zašto su žljebovi na prigušivaču bili naoštreni?
Andriy Podorin je gotov, samo su žljebovi izoštreni
Evo svi oni koji govore što i kako da rade "sofa stručnjaci", sami se trudite širiti svaki mjesec za 4-6 tr. u rezervnim dijelovima za auto. Malo je vjerojatno da će običan obični građanin to moći, ali "glavnici" prolaze kroz šumu. Čovjek je ovo htio za svoj OSOBNI auto, naručio ga je. Pokušajte to dokazati njemu osobno, a ne u komentarima.
Imam CALDINA 4WD sa tako gadnim polugama, baš sam se istrošio s njima. Kako! Radiš dobru stvar, kao!
Alexey Shabalin jednom je kupio set novih i zaboravio na njih
ovaj tihi blok je potpuno istisnut i zamijenjen drugim. prodaje se zasebno. na markama ovaj stoji u glavčini i mijenja se na mjestu, bez skidanja glavčine
Nastavljamo s popravkom automobila Toyota Harier iz 2003., njegovog gotovo potpunog analoga s volanom na lijevoj strani Lexusa RX 300, danas će biti potrebno zamijeniti ruke prednjeg ovjesa. Hajde da vam pokažemo kako to učiniti sami.
Zamjena je zbog činjenice da su tihi blokovi postali neupotrebljivi, ali se prodaju samo zajedno s polugama. Podižemo auto, odvrnemo kotače. Odvrnemo dvije matice i jedan vijak odozdo na kugli:
Da odvrnemo jastuk, odvrnemo tri matice za 17:
Podignemo motor da uklonimo jastuk, a zatim odvrnemo tri vijka nosača pored njega:
Izvadimo jastuk. Sada možete lako doći do vijaka za pričvršćivanje poluge, odvrnite ih (ključ 22):
Uklonimo polugu. Imamo novu polugu firme CTR, njen broj u katalogu je CQT-7R, na nju preslagujemo nosač sa starog dijela i stavljamo na mjesto, pričvršćujemo.
Video zamjene prednjih poluga u Toyoti Harrier (Lexus RX 300):
VIDEO Sigurnosni video kako zamijeniti prednje poluge u Toyoti Harier:
TEHNIČKA DOKUMENTACIJA Toyota Harrier BESPLATNO
BEZ REGISTRACIJE BEZ SMS-a
Priručnik za popravak, rad i održavanje Toyota Harrier
- pune specifikacije Toyote Harrier
Priručnik za popravak na fotografijama Toyota Harrier
- pune specifikacije Toyote Harrier preuzimanje datoteka preuzimanje datoteka s turbobitom
Katalog dijelova i montažnih jedinica Toyota Harrier
- puni tehnički opis Toyote Harrier preuzimanje datoteka s depozitnim datotekama preuzimanje datoteka s turbobitom
Detaljna shema ožičenja Toyota Harrier
- puni opis električne opreme Toyota Harrier preuzimanje datoteka s depozitnim datotekama preuzimanje datoteka s turbobitom
Priručnik za popravak motora Toyota Harrier
- pune tehničke specifikacije motora Toyota Harrier
Priručnik za popravak mjenjača Toyota Harrier
- pune tehničke karakteristike mjenjača Toyota Harrier
Tajne popravka Toyota Harrier
- detaljan opis značajki popravka Toyota Harrier
-značajke rada Toyote Harrier
Kodovi kvarova Toyota Harrier
Vodič za podešavanje multimedije Toyota Harrier
popravak, informacije za održavanje, novosti o automobilu, recenzije, dijagnostika, forum
Informativna video lekcija o tome kako popraviti 2AZ-FE motor Toyote Harrier. Prikazani su koraci koje je potrebno poduzeti prilikom popravka motora Korištenje informativnih materijala za utvrđivanje stupnja istrošenosti dijelova motora. Praćenje ispravnosti proces montaže kako bi se dobila bolja montaža.
Rad motora 2AZ-FE u kojem je pronađeno strano kucanje.
Kada motor 2AZ-FE Toyota Harrier radi, čuje se strana buka. Nakon toga je bilo potrebno provesti dijagnostiku koja je sposobna identificirati kvarove koji su se pojavili, stvarajući učinak buke u motoru.
1.Rastavljanje motora.
Prilikom obavljanja dijagnostičkih radova na automobilu Toyota Harrier s motorom 2AZ-FE. Identificirani su sljedeći nedostaci, strano kucanje u motoru. Prije nego što nastavite s bilo kojom radnjom, samo trebate izmjeriti tlak u cilindrima. U ovom slučaju , koristit ćemo stalak za računalo (ne mehanički manometar), s namjenskim softverom.
Senzore uvijamo u cilindre za detekciju stanja klipne grupe, za otkrivanje nedostataka u razvodu ventila. Nakon poduzetih radnji u slučaju kvarova. Sljedeći korak je bio provođenje dugotrajnog procesa demontaže motora od tijelo. pogon na sve kotače, snima zajedno sa prijenos .
2.Rastavljanje komponenti motora.
Sada kada je motor uklonjen otkopčavanjem mjenjača s njega. Sljedeće što treba učiniti je ukloniti preostale nastavke motora radi lakšeg rastavljanja. Zatim ga postavljamo na posebno rotirajuće postolje. Skinite glavu cilindra, izvršite vanjski pregled klipnu skupinu.Promatrati stanje klipa.skupine na prisutnost naslaga ugljika Zatim pregledavamo njihovo stanje uzimanjem udubljenja iz bloka cilindra.
3. Rješavanje problema s komponentama motora.
Korištenje elektronički priručnik , provodimo kompletno mjerenje spojnih jedinica motora.Upotrebom mjernih instrumenata uspoređujemo dostupne dimenzije podataka s parametrima tolerancije habanja.Na temelju parametara zadanih proizvođača u elektroničkom priručniku.
4.Popravak glave cilindra, ugradnja radilice.
Rastavljamo glavu cilindra, uklanjamo mehanizam ventila iz nje. Slijedom toga, nakon svega, morate koristiti sudoper kako biste ga isprali od ostataka, prljavštine, uljne čađe. Zatim očistimo tijelo i unutrašnjost bloka od nakupljene prljavštine Nakon toga vršimo ugradnju unaprijed pripremljene radilice.
5. Montaža glave cilindra.
Nakon preklapanja grupe ventila, vršimo montažu.Ugrađujemo pripremljene ventile, opruge, čaše u glavu cilindra.Promatrajući pravilan sekvencijalni proces montaže.
6. Kompletna montaža motora i ugradnja natrag na karoseriju.
Izvodimo kompletnu montažu bloka motora: sastavljamo klipnu grupu, ugrađujemo pumpu za ulje, osovine za balansiranje, ugrađujemo glavu cilindra, bregaste osovine, razvodni lanac (ne zaboravljajući ugradnju oznaka). Ugradimo ga natrag u karoseriju automobila i izvršimo prvo lansiranje.
Zamjena čahure stražnje osovine Lexus 300
VIDEO
Zamjena pomičnih tihih blokova stražnjeg ovjesa Toyota Harrier 2003 Toyota Harrier
VIDEO Lexus Rx300 - 330 - 350. Kuc u stražnjem ovjesu. Zamjena tihih blokova stražnje osovine.
VIDEO
Zamjena šarki Lexus RX 330.
VIDEO
Popravak čeljusti na Lexus RX 300 demontaža.
VIDEO
sortiranje ovjesa na lexus rx 330 dio 1
VIDEO
LEXUS RX 300 1MZ-FE tretiramo motor s unutarnjim izgaranjem 1. dio
VIDEO
Popravak čeljusti na Lexus RX 300 sklop
VIDEO
Lexus Rx300. Zamjena zupčastog remena. Bilješke.
VIDEO
Toyota Harrier, Lexus RX300, RX350 - Zamjena prednjih tihih blokova prednjih poluga
VIDEO
VIDEO Zamjena pomičnih tihih blokova stražnjeg ovjesa Toyota Harrier 2003 Toyota Harrier
Hvala vam na vašim pregledima i pretplatama.
tihi blok pokretni RBI T25C02S
za one koji žele financijski izraziti zahvalnost:
poveznica za prijevod titlova / videa />
zamjenjujući plutajući silentblock, stražnju poprečnu polugu Toyota Harrier gumenom, koristimo silentblock iz automobila VAZ. e-mail za komunikaciju: Viber: +79994109590
Primjer na Toyoti Caldina st195 = = = = = Naš kanal posvećen je popravku japanskih automobila vlastitim rukama bez posebnih alata, dizala i još više bijelih kaputa)) sve je posvećeno jednostavnim riječima, razumljivim za početnike mehaničare. = = = = = Čavrljanje na Skypeu! prijava: timoxamixacto Khabarovsk vrijeme!
Tehnička dokumentacija za popravak automobila Toyota Harrier
(sve godine izdanja) Besplatno, bez registracije i SMS-a
Priručnik za popravak, rad i održavanje Toyota Harrier
- pune specifikacije Toyote Harrier
Toyota Harrier Korisnički priručnik
- pune specifikacije Toyote Harrier
Priručnik za popravak na fotografijama Toyota Harrier
- pune specifikacije Toyote Harrier
Katalog dijelova i montažnih jedinica Toyota Harrier
- tablica zamjenjivosti autodijelova Toyota Harrier
Detaljna shema ožičenja Toyota Harrier
- puni opis električne opreme Toyota Harrier
Priručnik za popravak motora Toyota Harrier
- pune tehničke specifikacije motora Toyota Harrier
Priručnik za popravak mjenjača Toyota Harrier
- pune tehničke karakteristike mjenjača Toyota Harrier
Kodovi pogrešaka brizgaljke Toyota Harrier
- opis i dijagram injektora
Vodič za podešavanje Toyota Harrier
Video (kliknite za reprodukciju).
- DIY tuning Toyota Harrier
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
85
