Popravak pumpe "uradi sam" yamz 236

REDOSKLADANJE I RASTAVLJANJE VODENE PUMPE motora YAMZ-236

1. Nakon što ste olabavili pričvršćivanje zatezača pogona remena pumpe za vodu, uklonite remen s remenice vodene pumpe.

2. Ispustite rashladnu tekućinu iz motora i hladnjaka.

3. Uklonite ulaz 8 iz pumpe za vodu.

4. Nakon što odvrnete nosač, izvadite vodenu pumpu iz motora, pažljivo ne oštetivši brtvu.

5. Odvrnite matice 14 (Sl. 13) odvojne cijevi 8.

6. Lagano tapkajući po izbočenim dijelovima razvodne cijevi 8 u smjeru strelica B, skinite označenu granu iz kućišta pumpe 1.

7. Zatvorite rotor 2 (ili remenicu 10) protiv rotacije s osovinom 5.

8. Odvijte čep 7 iz otvora s navojem radnog kola.

9. Uvrnite maticu 17 izvlakača u navojni otvor (M22x1,5) rotora 2 (sl. 14, 15) i, uvrnuvši vijak 18, pritisnite impeler 2 od osovine 5.

10. Savijte unatrag "brkove" D kućišta mehaničke brtve 19 (Sl. 14) i uklonite obruč 20, čahuru 21 i obujmicu 22 sa sklopovima opruge i okvira.

Riža. 13. Vodena pumpa:
1-zgrada; 2-propeler; 3-brtvljenje lica; 4-rukav; 5-osovina; 6-preljev; 7-utikač; 8-ulazna cijev; 9-potporni prsten; 10-remenica; 11, 12-o-prstenovi; 13-ležajevi; 14, 15-matice i opružne podloške.

11. Pomoću izvlakača pritisnite remenicu 10.

12. Uklonite osigurač 9 iz utora na kućištu crpke 1.

13. Istisnite osovinu 5 iz kućišta 1 prskalicom 6 i ležajevima 13 (vidi sliku 13).

14. Ako mjedeno tijelo 23 mehaničke brtve nije oštećeno, nije ga potrebno skidati s tijela 1 i time se demontaža pumpe može smatrati dovršenom (vidi sliku 14).

Sustav hlađenja motora YaMZ-236 za vozila Ural i Maz, za traktor T-150 je tekući, cirkulirajući.

Sustav hlađenja uključuje pumpu za vodu, ventilator, termostate, daljinski termometar i radijator montiran na okvir.

Tijekom rada motora YaMZ-236 automobila Ural, Maz, traktora T-150, cirkulaciju rashladne tekućine u rashladnom sustavu stvara centrifugalna pumpa.

Iz ispusne cijevi crpke, kroz kanale u poklopcu razvodnih zupčanika, tekućina pod pritiskom ulazi u vodeni plašt lijevog reda cilindara i desnog reda bloka cilindara, zatim u glave cilindara i skuplja se u odvodne cijevi.

U vodenim omotima glava cilindara tekućina se dovodi kroz kanale za vođenje, prvenstveno na najzagrijanije površine - izlazne cijevi i čašice mlaznica.

Iz odvodnih cjevovoda, zagrijana tekućina se preko termostata dovodi do radijatora, gdje odaje toplinu struji zraka koju stvara ventilator, nakon čega se vraća u vodenu pumpu YaMZ-236.

Kada temperatura rashladne tekućine padne, termostati automatski usmjeravaju sav protok rashladne tekućine izravno na vodenu pumpu, zaobilazeći radijator. Tako se pomoću termostata osigurava optimalni toplinski način rada motora.

Centrifugalna pumpa za vodu YMZ-236 ugrađena je u prednji dio motora traktora Ural, Maz, T-150 i pokreće se klinastim remenom s remenice postavljene na prednjem kraju radilice.

Radno kolo pritisnuto na valjak rotira se u kućištu od lijevanog željeza. Osovina pumpe je poduprta s dva kuglična ležaja s jednosmjernom brtvom. Prilikom montaže crpke, šupljina ležaja se puni Litol mašću za cijeli vijek trajanja pumpe bez dodatnog podmazivanja.

Šupljina pumpe je zabrtvljena duž krajnjih površina. Za kontrolu nepropusnosti mehaničke brtve, u kućištu crpke postoji otvor za odvod.

Pumpe za vodu instalirane na motorima YaMZ-236 imaju značajne strukturne razlike među sobom i nisu međusobno zamjenjive:

- Pumpa za vodu motora YaMZ-236N, B (slika 21) označena je na tijelu 236-1307010-A3.

- Pumpa za vodu motora YaMZ-236NE, HE2, BE, BE2 označena je na tijelu 236-1307010-B1.

Slika 21. Pumpa za vodu motora YaMZ-236

1 - kućište; 2 - bradavica; 3 - valjak; 4 - kuglični ležajevi; 5 - pričvrsni prsten; 6 - čahura; 7 - remenica; 8.10 - orasi; 9 - podloška za zaključavanje; 11 - brtva za podešavanje; 12 - ukosnica; 13 - preljev; 14 - čahura karoserije; 15 - pričvrsni prsten; 16 - potisni prsten; 17 -
brtveni prsten; 18 - matica za montažu radnog kola; 19 - manžeta uljne brtve; 20 - opruga; 21 - impeler; 22 - poklopac kućišta.

Održavanje rashladnog sustava dizelskog motora YaMZ-236

Učinkovit rad rashladnog sustava motora YaMZ-236 automobila Ural, Maz, traktora T-150 uvelike određuje učinkovitost, pouzdanost, vijek trajanja i druge pokazatelje motora.

Kako biste osigurali normalan rad motora, pridržavajte se sljedećih zahtjeva:

Napunite rashladni sustav motora YaMZ-236 preporučenim posebnim tekućinama s niskim stepenom smrzavanja ili, u iznimnim slučajevima, kratko vrijeme čistom mekom vodom.

Ulijte rashladnu tekućinu kroz lijevak sa sitom, koristeći čisto posuđe.

Promatrajte temperaturu rashladne tekućine, održavajući je u rasponu od 75 - 90 ° C.

Kako biste izbjegli pojavu deformacija glava i plašta bloka cilindara, rashladnu tekućinu dodajte u rashladni sustav zagrijanog motora postupno i uvijek tijekom njegovog rada.

Ako je rashladni sustav motora YaMZ-236 Ural, Maz, traktor T-150 napunjen vodom, redovito isperite rashladni sustav čistom vodom pomoću posebnog pištolja za ispiranje, a u njegovom nedostatku - snažnom strujom čiste vode, po mogućnosti pulsirajuće. Sustavno uklanjajte kamenac iz sustava hlađenja.

Kada koristite antifriz kao rashladno sredstvo, potrebno je povremeno pratiti njegovu boju. Ako antifriz dobije crveno-smeđu boju, to ukazuje na njegovu agresivnost u odnosu na strukturne materijale dijelova motora.

U tom slučaju, antifriz se mora zamijeniti ispiranjem rashladnog sustava prije toga.

Pratite ispravnost mehaničke brtve impelera vodene pumpe, imajući na umu da rashladna tekućina koja prodire u ležajeve vodene pumpe ih uništava.

O kvaru mehaničke brtve svjedoči curenje vode iz odvodne rupe na kućištu pumpe za vodu, koja se ne smije začepiti. Crpka s neispravnom brtvom mora se popraviti.

U slučaju kršenja temperaturnog režima, provjerite ispravnost termostata i njihovih brtvila.

Temperatura otvaranja glavnog termostatskog ventila treba biti 80 ± 2 ° C (označeno na tijelu termostata). Ventil se mora potpuno otvoriti, pomičući se najmanje 8 mm od svog sjedišta. Zamijenite neispravan termostat novim.

Pumpa za vodu za motore YaMZ-236 - demontaža i montaža

Osobitosti demontaže i montaže pumpe za vodu ugrađene na motore YaMZ-236 vozila Ural i Maz, te traktor T-150.

Slika 22. Pumpa za vodu motora YaMZ-236

1 – zgrada; 2 – impeler; 3 – čeona brtva; 4-rukav; 5 - osovina; 6 – preljev; 7 – utikač; 8 – ulazna grana cijev; 9 – potporni prsten; 10 – remenica; 11, 12 - brtveni prstenovi; 13 – ležajevi; 14, 15 – pričvrsne matice i opružne podloške.

Demontaža vodene pumpe (pumpe) YAMZ-236

Nakon što ste olabavili pričvršćivanje zatezača pogona remena vodene pumpe (pumpe) YAMZ-236, uklonite remen s remenice vodene pumpe.

Ispustite rashladnu tekućinu iz motora i hladnjaka.

Skinite ulaznu cijev s pumpe za vodu.

Nakon što odvrnete nosač, izvadite vodenu pumpu iz motora bez pažljivog oštećenja brtve.

Odvrnite matice 14 (Sl. 22) odvojne cijevi 8.

Lagano tapkajući po izbočenim dijelovima razvodne cijevi 8 u smjeru strelica B, uklonite navedenu granu iz kućišta crpke 1.

Osigurajte rotor 2 (ili remenicu 10) od rotacije osovinom 5.

Odvrnite čep 7 iz otvora s navojem radnog kola 2.

Uvrnite maticu 17 skidača u otvor s navojem (M22x1,5) rotora 2 i, uvrnuvši vijak 18, pritisnite impeler 2 od osovine 5.

Preklopite "brkove" D kućišta mehaničke brtve 19 i skinite ovratnik 22 sa sklopovima opruge i okvira.

Pomoću izvlakača pritisnite remenicu 10.

Uklonite osigurač 9 iz utora u kućištu pumpe 1.

Istisnite osovinu 5 prskalicom 6 i ležajeve 13 iz kućišta 1.

Ako mjedeno tijelo 23 mehaničke brtve nije oštećeno, ono se ne smije ukloniti iz tijela 1, a time se demontaža pumpe može smatrati dovršenom.

Operite sve dijelove vodene pumpe motora YaMZ-236 vozila Ural, Maz, traktora T-150 i osušite komprimiranim zrakom.

Utisnite ležajeve 13 i razdjelnik vode 6 na osovinu 5 (slika 22).

- prethodno podmažite osovinu 5 dizelskim uljem;

- postaviti ležajeve 13 tako da brtvene podloške budu s vanjske strane;

- sila pritiska se primjenjuje na unutarnji prsten ležaja.

Slika 23. Demontaža vodene pumpe YaMZ-236

2 – impeler; 9 – potporni prsten; 10 – remenica; 17 – matica za izvlačenje; 18 – vijak za izvlačenje; 19 – tijelo mehaničke brtve; 20 – ovratnik rukava; 21 – brtveni rukavac; 22 – manžeta s oprugom, sastavljena.

Napunite cijelu šupljinu između ležajeva Litol mašću (60,70 g).

Utisnite osovinu zajedno s ležajevima i uređajem za prelijevanje u kućište 1 do graničnika.

- prethodno podmažite provrt kućišta 1 za ležajeve čistim motornim uljem;

- Primijenite silu pritiska na vanjski prsten ležaja.

Ugradite pričvrsni opružni prsten 9 u utor kućišta vodene pumpe motora YaMZ-236. Pritisnite remenicu 10 na osovinu 5 dok se ne zaustavi.

- prethodno podmažite osovinu čistim motornim uljem;

- osigurati fiksni graničnik za suprotni kraj osovine.

Ugradite u mjedeno tijelo 19 (slika 23) dijelove mehaničke brtve pumpe YaMZ-236;

- gumena manžeta 22 sastavljena s oprugom i opružnim okvirima;

- ojačana obujmica 20 i brtvena čahura 21. Ugradite gumenu čahuru 23 i brtvenu čahuru 21 u rotor 2.

- prethodno stavite ovratnik 23 na brtveni rukavac 21;

- Nanesite tanak sloj masti na provrt impelera 2 i na vanjsku površinu gumene manžete 23;

- objema rukama uzmite sklop manžete s čahure i, primjenom sile na kraj brtvene čahure, umetnite te dijelove u provrt rotora dok se ne zaustave, izbjegavajući izobličenja.

Utisnite rotor pumpe motora YaMZ-236 zajedno s obujmom i brtvenom čahurom na osovinu 5 (slika 22).

- vratilo 5 prethodno podmažite čistim motornim uljem;

- osigurati fiksni graničnik na suprotnom kraju osovine;

- ugradite impeler na osovinu u veličini 10-0,15 mm (slika 22) između kraja osovine i kraja glavčine rotora. Da biste to učinili, prilikom utiskivanja na kraj osovine ugradite disk promjera ne više od 13 mm i visine 10-0,15 mm.

Osigurajte rotor 2 (ili remenicu 10) od rotacije. Uvrnite čep 7 u navojni otvor rotora 2 dok se ne zaustavi;

Ugradite čahuru 4 i gumeni prsten 12 u kućište 1.

Ugradite gumeni prsten 11 u utor grane cijevi 3, sprječavajući ga da se uvije.

Pritisnite granu cijev 3 u provrt tijela 1 dok se ne zaustavi.

- prethodno podmažite provrt u kućištu 1 i prsten 11 tankim slojem Litol masti;

- igle na tijelu 1 moraju slobodno ulaziti u otvore za pričvršćivanje razvodne cijevi 8.

Pričvrstite ogranak 3 maticama 14 s opružnim podloškama 15.

Provjerite kvalitetu montaže okretanjem osovine 5 za remenicu 10. Okretanje osovine mora biti slobodno, bez zaglavljivanja.

Tipičan kvar vodene pumpe je protok vode kroz uljnu brtvu rotora kao posljedica trošenja tekstolitnog prstena. Neispravnost brtve sabirnice dokazuje curenje vode iz otvora za odvod na kućištu pumpe za vodu, što se može otkloniti okretanjem tekstolitnog prstena naopako (nije istrošeno) do kraja čahure utisnutog u kućište, ili zamjenom prstena uz istovremenu zamjenu gumene manžete.

Začepljenje otvora za odvod kako bi se uklonilo curenje kutije za punjenje nije dopušteno, jer voda koja curi iz pumpe ulazi u ležajeve i uništava ih.

Za popravak pakiranja kutije za punjenje morate:

- skinite vodenu pumpu s motora; odvijte matice koje pričvršćuju poklopac kućišta, uklonite poklopac i brtvu;

- držeći valjak za remenicu da se ne okreće, odvrnite čep maticu i izvlakačem skinite rotor s valjka pumpe, skinite pričvrsni prsten brtve rotora i skinite sve dijelove brtve s njega.

Prikladnost dijelova kutije za punjenje utvrđuje se vizualnim pregledom. Tekstolitni prsten ne smije imati strugotine ili pukotine ili zareze na radnoj površini. Manji tragovi ogrebotina i rizici otklanjaju se preklapanjem prstena. Brtva žlijezda mora biti elastična, bez trganja, čvrsto prianjati na osovinu i tekstolitni prsten.

Uljnu brtvu rotora treba sastaviti sljedećim redoslijedom:

- umetnite oprugu za brtvljenje u kućište rotora, zatim gumenu brtvu u kompletu s unutarnjim i vanjskim kavezima, tekstolitom i pričvrsnim prstenovima. Nakon ugradnje pričvrsnog prstena, tekstolit bi se trebao slobodno kretati po utorima rotora kada se pritisne rukom i vratiti se u prvobitni položaj pod djelovanjem opruge.

Dio osovine pumpe, na kojem se nalazi gumena manžeta, prije ugradnje rotora mora se podmazati sapunom, a kraj čahure, koji je u dodiru s tekstolitnim prstenom, tankim slojem grafitne masti. Time se eliminira mogućnost habanja radne površine manžete i poboljšava kvaliteta brušenja radnih površina tekstolitnog prstena i kraja rukavca. Nakon ugradnje rotora na mjesto, čep maticu pričvršćivanja propelera mora se do kraja zategnuti i učvrstiti podloškom.

Kada je crpka potpuno rastavljena radi zamjene ležajeva i valjka, impeler se uklanja s valjka pumpe, kao što je gore navedeno;

- odvrnite pričvrsnu maticu remenice i izvadite remenicu s osovine pumpe pomoću izvlakača;

- odvrnite pričvrsne vijke i skinite poklopac ležaja;

- izvadite valjkasti sklop s ležajevima i čahurama iz kućišta crpke.

U prisutnosti pukotina bilo koje veličine i mjesta, kućište se ne popravlja, već zamjenjuje. Tijekom popravka, filcane uljne brtve zamjenjuju se novima, prethodno impregnirajući mašću.

Crpku sastavite obrnutim redoslijedom. Šupljina tijela između kugličnih ležajeva mora biti ispunjena litol-24 ili CIATIM-201 mašću. Nakon montaže, dodajte mast kroz uljnicu dok se mast ne pojavi iz kontrolne rupe. Nakon montaže, valjak pumpe trebao bi se slobodno okretati, bez zaglavljivanja.

Prilikom ugradnje crpke na motor, preporuča se zamijeniti brtvu između prirubnice crpke i poklopca razvodnog zupčanika. Sjedne površine prirubnice crpke i krov razvodnih zupčanika moraju se prethodno očistiti od ostataka stare brtve, a nova obostrano namazati pastom za brtvljenje koja se ne suši.

1. Pumpa za vodu, sklop 236-1307010-A3
2. Podloška 252136-P2
3. Matica 250513-P29
4. Brtva 236-1307048-A
5. Ukosnica 216259-P29
6. Valjak za posipanje 201-1307026-A
7. Kuglični ležaj 160703 4619335067
8. Valjak 236-1307023-B2
9. Ključ 4598246257
10. Odstojna čahura 236-1307111
11. Prsten 236-1307081
12. Remenica 236-1307212-B3
13. Glavina remenice 236-1307216-B
14. Ukosnica 310403-P29
15. Brtva remenice za podešavanje 236-1307222-B
16. Bočna stijenka remenice 236-1307218-B3
17. Podloška za pranje 252135-P2
18. Svornjak 250510-P29
19. Matica za pričvršćivanje remenice 250636-P29
20. Podloška za pranje 312536-P29
21. Kućište pumpe za vodu, sklop 236-1307014-G
22. Čahura karoserije 236-1307017-B
23. Prsten 034-038-25-2-1 2531112082
24. Zaobilazna bradavica 236-1306082
25. Ukosnica 216258-P29
26. Predmet 236-1307015-G
27. Ukosnica 216233-P29
28. Manžeta, velike i male kopče za manžete, potisni prsten i opruga manžete 236-1307029
29. Potisni prsten 236-1307035-A3
30. Šalica 240-1307038
31. Veliki držač za manžete 240-1307036
32. Mali držač za manžete 201-1307037
33. Proljeće 201-1307034-A
34. Manžetni impeler, sklop 236-1307030-B
35. Potporni prsten 236-1307033
36. Propeler s manžetom 236-1307032-B
37. Remen 2564111404
38. Podloška za pranje 312484-P
39. Kapa matica 312115-P
40. Prsten 089-095-36-2-1 2531112198
41. Poklopac kućišta 236-1307045-B
42. Matica 250511-P29
43. Podloška za pranje 252135-P2

Pozivamo regionalne trgovce, predstavnike servisnih centara i internetskih trgovina na suradnju!

Nakon što ste olabavili pričvršćivanje zatezača pogona remena vodene pumpe (pumpe) YAMZ-238, uklonite remen s remenice vodene pumpe.

Ispustite rashladnu tekućinu iz motora i hladnjaka.

Skinite ulaznu cijev s pumpe za vodu.

Nakon što odvrnete nosač, izvadite vodenu pumpu iz motora bez pažljivog oštećenja brtve.

Odvrnite matice 14 (slika 3) na ogranku 8.

Lagano tapkajući po izbočenim dijelovima razvodne cijevi 8 u smjeru strelica B, uklonite navedenu granu iz kućišta crpke 1.

Osigurajte rotor 2 (ili remenicu 10) od rotacije osovinom 5.

Odvrnite čep 7 iz otvora s navojem radnog kola 2.

Uvrnite maticu 17 skidača u otvor s navojem (M22x1,5) rotora 2 i, uvrnuvši vijak 18, pritisnite impeler 2 od osovine 5.

Preklopite "brkove" D kućišta mehaničke brtve 19 i skinite ovratnik 22 sa sklopovima opruge i okvira.

Pomoću izvlakača pritisnite remenicu 10.

Uklonite osigurač 9 iz utora u kućištu pumpe 1.

Istisnite osovinu 5 prskalicom 6 i ležajeve 13 iz kućišta 1.

Ako mjedeno tijelo 23 mehaničke brtve nije oštećeno, ono se ne smije ukloniti iz tijela 1, a time se demontaža pumpe može smatrati dovršenom.

Operite sve dijelove vodene pumpe motora YaMZ-238 i osušite komprimiranim zrakom.

Pritisnite na osovinu 5 (slika 3) ležajeve 13 i razdjelnik vode 6.

U ovom slučaju potrebno je: prethodno podmažite osovinu 5 dizelskim uljem;

? ugradite ležajeve 13 tako da brtvene podloške budu s vanjske strane;

? sila pritiska se primjenjuje na unutarnji prsten ležaja.

Riža. 3. Demontaža vodene pumpe YaMZ-236: 2-propeler; 9-potporni prsten; 10-remenica; 17-matica izvlakača; 18-izvlakač vijaka; 19-tijelo mehaničke brtve; rukav s 20 rukava; 21-čahura brtva; 22-manšeta s oprugom.

Cijelu šupljinu između ležajeva napunite mašću Litol-24 (60,70 g).

Utisnite osovinu zajedno s ležajevima i uređajem za prelijevanje u kućište 1 do graničnika.

? prethodno podmažite provrt kućišta 1 za ležajeve čistim motornim uljem;

? sila pritiska se primjenjuje na vanjski prsten ležaja.

Ugradite pričvrsni opružni prsten 9 u utor kućišta vodene pumpe motora YaMZ-236. Pritisnite remenicu 10 na osovinu 5 dok se ne zaustavi.

? prethodno podmažite osovinu čistim motornim uljem;

? osigurati fiksni graničnik na suprotnom kraju osovine.

Ugradite u mjedeno tijelo 19 (slika 3) dijelove mehaničke brtve pumpe YaMZ-236;

? gumena manžeta 22 sastavljena s oprugom i opružnim okvirima;

? ojačana obujmica 20 i brtvena čahura 21. Ugradite gumenu čahuru 23 i brtvenu čahuru 21 u rotor 2.

? prethodno stavite ovratnik 23 na brtveni rukavac 21;

? nanijeti tanak sloj masti na provrt impelera 2 i na vanjsku površinu gumene manžete 23;

? objema rukama uzmite sklop manžete s čahure i, primjenom sile na kraj brtvene čahure, umetnite te dijelove u provrt rotora dok se ne zaustave, izbjegavajući izobličenja.

Utisnite rotor pumpe motora YaMZ-236 zajedno s obujmom i brtvenom čahurom na osovinu 5 (slika 2).

? prethodno podmažite osovinu 5 čistim motornim uljem;

? osigurati fiksni graničnik na suprotnom kraju osovine;

? ugradite impeler na osovinu u veličini 10-0,15 mm (slika 2) između kraja osovine i kraja glavčine rotora. Da biste to učinili, prilikom utiskivanja na kraj osovine ugradite disk promjera ne više od 13 mm i visine 10-0,15 mm.

Osigurajte rotor 2 (ili remenicu 10) od rotacije. Uvrnite čep 7 u navojni otvor rotora 2 dok se ne zaustavi;

Ugradite čahuru 4 i gumeni prsten 12 u kućište 1.

Ugradite gumeni prsten 11 u utor grane cijevi 3, sprječavajući ga da se uvije.

Pritisnite granu cijev 3 u provrt tijela 1 dok se ne zaustavi.

? prethodno podmažite provrt u kućištu 1 i prsten 11 tankim slojem Litol masti;

? igle na tijelu 1 moraju slobodno ulaziti u rupe za pričvršćivanje razvodne cijevi 8.

Pričvrstite ogranak 3 maticama 14 s opružnim podloškama 15.

Provjerite kvalitetu montaže okretanjem osovine 5 za remenicu 10. Okretanje osovine mora biti slobodno, bez zaglavljivanja.

Demontaža vodene pumpe YaMZ-238

Odvrnite matice 14 (slika 5) na ogranku 8.

Lagano tapkajući po izbočenim dijelovima razvodne cijevi 8 u smjeru strelica B, uklonite navedenu granu iz kućišta crpke 1.

Slika 5 - Vodena pumpa (pumpa) YaMZ-238 D, DE, AK, M2, B, ND

1 – zgrada; 2 – impeler; 3 – čeona brtva; 4-rukav; 5 – osovina; 6 – preljev; 7 – utikač; 8 – ulazna grana cijev; 9 – potporni prsten; 10 – remenica; 11, 12 - brtveni prstenovi; 13 – ležajevi; 14, 15 – pričvrsne matice i opružne podloške.

Osigurajte rotor 2 (ili remenicu 10) od rotacije osovinom 5.

Odvrnite čep 7 iz otvora s navojem radnog kola 2.

Uvrnite maticu 17 skidača 16 (slika 6) u navojni otvor (M22x1,5) rotora 2 (slika 6) i, uvrnuvši vijak 18, pritisnite impeler 2 od osovine 5.

Savijte unatrag "brkove" kućišta mehaničke brtve 19 (slika 6) i uklonite ovratnik 22 s oprugom i okvirima kao sklop.

Koristeći izvlakač 16, pritisnite remenicu 10.

Uklonite osigurač 9 iz utora u kućištu pumpe 1.

Istisnite osovinu 5 prskalicom 6 i ležajeve 13 iz kućišta 1.

Ako mjedeno tijelo 23 mehaničke brtve i čahura 4 nisu oštećeni, ne mogu se ukloniti iz tijela 1 i rastavljanje crpke se može smatrati dovršenim.

Slika 6 - Rastavljanje pumpe za vodu YaMZ-238DE2, 238B, 238DE

2 – impeler; 9 – potporni prsten; 10 – remenica; 17 – matica za izvlačenje; 18 – vijak za izvlačenje; 19 – tijelo mehaničke brtve; 20 – ovratnik rukava; 21 – brtveni rukavac; 22 - manžeta s oprugom, ass

Sastavljanje pumpe za vodu YAMZ-238DE2, 238ND5, 238AK

Operite sve dijelove pumpe i osušite komprimiranim zrakom.

Pritisnite ležajeve i ventil za prskanje na osovinu. U tom slučaju potrebno je: prethodno podmazati osovinu dizelskim uljem; sila pritiska se primjenjuje na unutarnji prsten ležaja;

Cijelu šupljinu između ležajeva napunite mašću Litol-24 (60-70 g).

Utisnite osovinu zajedno s ležajevima i uređajem za prelijevanje u kućište 1 do graničnika. U tom slučaju potrebno je: prethodno podmazati provrt kućišta 1 za ležajeve čistim motornim uljem; sila pritiska se primjenjuje na vanjski prsten ležaja.

Postavite osigurač 9 u utor na kućištu 1.

Pritisnite remenicu 10 na osovinu 5 dok se ne zaustavi. Potrebno je: prethodno podmazati osovinu vodene pumpe YaMZ-238 D, DE, AK, M2, B, ND čistim motornim uljem; osigurati fiksni graničnik na suprotnom kraju osovine.

Ugradite dijelove mehaničke brtve u mjedeno tijelo; gumena manžeta sastavljena s opružnim i opružnim okvirima; ojačani ovratnik i brtveni rukavac.

Ugradite gumenu ogrlicu i čahuru u impeler. U ovom slučaju potrebno je:

- najprije stavite manžetu na brtveni rukavac;

- Nanesite tanak sloj masti na provrt impelera 2 i na vanjsku površinu gumene manžete 23;

- objema rukama uzmite sklop manžete s čahure i, primjenom sile na kraj brtvene čahure, umetnite te dijelove u provrt rotora dok se ne zaustave, izbjegavajući izobličenja.

Pritisnite impeler 2 zajedno s obujmom i brtvenom čahurom na osovinu 5. U ovom slučaju:

- vratilo 5 prethodno podmažite čistim motornim uljem;

- osigurajte fiksni graničnik za suprotni kraj osovine pumpe 238DE2, 238ND5, 238AK;

- ugradite impeler na osovinu u veličini od 10-0,15 mm između kraja osovine i kraja glavčine rotora. Da biste to učinili, prilikom utiskivanja na kraj osovine ugradite disk promjera ne više od 13 mm i visine 10-0,15 mm.

Osigurajte rotor 2 (ili remenicu 10) od rotacije.

Uvrnite čep 7 u navojni otvor rotora 2 dok se ne zaustavi;

Ugradite čahuru 4 i gumeni prsten 12 u kućište 1.

Ugradite gumeni prsten 11 u utor grane cijevi 3, sprječavajući ga da se uvije.

Pritisnite granu cijev 3 u provrt tijela 1 dok se ne zaustavi. U tom slučaju potrebno je: prethodno podmazati provrt u kućištu 1 i prsten 11 tankim slojem Litol-24 masti; igle na tijelu 1 moraju slobodno ulaziti u rupe za pričvršćivanje razvodne cijevi 8.

Pričvrstite ogranak 3 maticama 14 s opružnim podloškama 15.

Provjerite kvalitetu montaže okretanjem osovine 5 za remenicu 10. Okretanje osovine mora biti slobodno, bez zaglavljivanja.

Ugradnja remena pumpe 238DE2, 238B, 238DE

Ugradite zatezač na kućište vodene pumpe i pričvrstite ga s dva vijka (M12, 310098-P29, 2 kom.) Podloške (312672-P29, 2 kom.) s Mcr = 78,45-107,87 Nm (8-11 kg/cm) ( S = 17).

Otpustite vijak za podešavanje (201682-P29) na zatezaču, ugradite remen u utore remenice vodene pumpe, pomaknite sklop zatezača prema dolje i provjerite napetost remena pomoću uređaja.

Najčešće se, zbog velike potražnje, koriste pumpe YaMZ-236/238, čiji su parametri i pokazatelji idealno prikladni za motore Yaroslavl s istim indeksom i njihove analoge.

Kapacitet takve pumpe je oko 30 litara u minuti s zakretnim momentom na osovini pumpe od 0,52 jedinice. Težina obično ne prelazi 9 kg, a što se tiče dimenzija, mogu se razlikovati ovisno o namjeni.

Savjetovanje o tehničkim pitanjima, kupnja rezervnih dijelova 8-916-161-01-97 Sergej Nikolajevič

Osovina crpke mora se okretati slobodno i bez zaglavljivanja, čak i ako se ova rotacija izvodi ručno, djelujući na remenicu ili rotor crpke.

4.4. Podjela pumpi za vodu i ulje motora YaMZ-7601.10, YaMZ-7514.10, YaMZ-7513.10, YaMZ-7512.10, YaMZ-7511.10

SKLOP PUMPE ZA VODU.

1. Odvrnite matice 14 (Sl. 81) odvojne cijevi 8.
2. Lagano tapkajući po izbočenim dijelovima razvodne cijevi 8 u smjeru strelica B, skinite označenu granu iz kućišta pumpe 1.
3. Osigurajte rotor 2 (ili remenicu 10) od rotacije osovinom 5.
4. Odvijte čep 7 iz otvora s navojem na rotoru 2.
5. Uvrnite maticu 17 izvlakača 16 (Sl. 82) u otvor s navojem (M22 × 1,5) rotora 2 i, uvrnuvši vijak 18, pritisnite impeler 2 s osovine 5.
6. Savijte unatrag "brkove" kućišta mehaničke brtve 19 (Sl. 82) i uklonite ovratnik 22 sa sklopovima opruge i okvira.
7. Pomoću izvlakača 16 pritisnite remenicu 10.
8. Uklonite osigurač 9 iz utora na kućištu crpke 1.
9. Istisnite osovinu 5 iz kućišta 1 prskalicom 6 i ležajevima 13.
10. Ako mjedeno tijelo 23 mehaničke brtve i čahura 4 nisu oštećeni, ne mogu se ukloniti iz tijela 1 i demontaža pumpe se može smatrati dovršenom.

Riža. 81 - Vodena pumpa
1 – zgrada; 2 – impeler; 3 – čeona brtva; 4-rukav; 5 – osovina; 6 – preljev; 7 – utikač; 8 – ulazna grana cijev; 9 – potporni prsten; 10 – remenica; 11, 12 O-prstenovi; 13 – ležajevi; 14, 15 – pričvrsne matice i opružne podloške.

Riža. 82 - Demontaža vodene pumpe
2 – impeler; 9 – potporni prsten; 10 – remenica; 17 – matica za izvlačenje; 18 – vijak za izvlačenje; 19 – tijelo mehaničke brtve; 20 – ovratnik rukava; 21 – brtveni rukavac; 22 – manžeta s oprugom, sastavljena.

Dizajn uređaja za demontažu vodene pumpe prikazan je na Sl. 83.

Riža. 83 - Izvlakač

SKLOP PUMPE ZA ULJE.

Riža. 84 - Izvlakač zupčanika pogona pumpe za ulje
1 – spužva; 2 – poprečna; 3 – vijak; 4-gumb.

1. Kućište pumpe za ulje stegnite u škripcu za površine P1 i P2 (Sl. 23), nakon što ste prethodno postavili zaštitne ploče na čeljusti stege kako ne bi oštetili kućište crpke.
2. Odvrnite zapornu prirubnicu 9 (Sl. 23) i uklonite je (S = 46). Prirubnica ima lijevi navoj i mora se okrenuti u smjeru strelice na sl. 23.
3. Skinite zupčanik praznog hoda.
4. Pomoću izvlakača (Sl. 84) pritisnite zupčanik pogona pumpe za ulje 7 (Sl. 23) i uklonite ključ 8 (Sl. 23). Ako je potrebno, očistite rubove utora za ključeve.
5. Odvrnite vijke osovine međuzupčanika 2 (Sl. 23) i skinite je (S = 17).
6. Odvrnite pričvrsne vijke 10 i poklopac kućišta pumpe za ulje sa spojenim čahurama 4 (Sl. 23) (S = 12). Skinite osovinu pogonskog zupčanika 3 i pogonsku osovinu zupčanika 5 iz kućišta pumpe za ulje (Sl. 23).
7. Rastavite reducirni ventil tako da odvrnete čep (S = 32) i skinete podlošku, oprugu, ventil, brtvu s tijela.

Naša tvrtka prodaje rezervne dijelove za razne vrste specijalne opreme, kamiona i poljoprivredne opreme domaće i strane proizvodnje, uključujući rezervni dijelovi za motor YaMZ-238. Jedan od smjerova rada poduzeća je popravak i održavanje motora, mjenjača, upravljanja, kočionih sustava, pogonskog mehanizma, hidrauličke i električne opreme. Radeći s nama, zajamčeno ćete dobiti individualan pristup i stručne savjete, kao i visokokvalitetne rezervne dijelove i komponente po najnižim cijenama.

Popravak rashladnog sustava motora YaMZ-238

Motor YaMZ-238 ima sustav hlađenja zatvorenog tipa s cirkulacijom tekućine. Kršenje normalnog rada rashladnog sustava može dovesti do ozbiljnog oštećenja motora. Prije izvođenja održavanja i popravaka, sustav hlađenja motora YaMZ-238 mora se ukloniti kamenac (otopinom tehničkog trilona, ​​itd.)

Radijator motora YaMZ-238: Provjerite rad ventila za paru i zrak utikača hladnjaka. Očistite radijator, stavite ga u vodu i provjerite nepropusnost komprimiranim zrakom tlaka od 0,8 kgsm2. Otkrivene pukotine u vanjskim cijevima i spremnicima su zapečaćene. Čepovi se postavljaju na oštećene unutarnje cijevi. Ako broj začepljenih cijevi prelazi 10% njihovog broja, potrebno je zamijeniti radijator.

Pumpa za vodu motora YaMZ-238: Curenje tekućine iz drenažne rupe na kućištu pumpe za vodu ukazuje na kvar mehaničke brtve propelera pumpe za vodu. Pumpa motor YaMZ-238 izvaditi i rastaviti. Pokupiti rotora i glavčine remenica vodene pumpe motor YaMZ-238 proizvedene posebnim izvlakačima. Napuknuto kućište pumpe za vodu mora se zamijeniti. Oštećenje navoja u kućištu pumpe za vodu popravlja se umetanjem odvijača. Oštećenje navoja klinova otklanja se zamjenom vijaka. Povećano trošenje promjera ležišta ležaja eliminira se razvrtanjem i umetanjem čahure za popravak. Ako na čeonoj strani potisnog prstena mehaničke brtve postoje tragovi ili ogrebotine, čahura se mora zamijeniti.

Propeler pumpe motor YaMZ-238 ako imaju fizička oštećenja (kavitacijsko uništenje, pukotine, lomovi), istrošenost rupe za osovinu i širina utora premašuju dopuštene, propeler vodene pumpe mora se zamijeniti.

Valjak vodene pumpe motor YaMZ-238 prekoračenje promjera habanja obnavlja se kromiranjem nakon čega slijedi obrada. Ako je potrebno popraviti utor za ključ, izrežite utor za ključ za popravak.

Kućište uljne brtve pumpe motor YaMZ-238 mora imati vanjski promjer sjedala za kućište vodene pumpe najmanje 46,82 mm. Prisutnost pukotina i pregiba u kućištu uljne brtve pumpe za vodu je neprihvatljiva. U slučaju fizičkog oštećenja i trošenja promjera unutarnje i vanjske površine iznad dopuštene vrijednosti, čahura kutije za punjenje mora se zamijeniti. Opruga žlijezda koja više ne ispunjava zahtjeve za duljinu i neokomitost krajnjih zavoja mora se zamijeniti.

Remenica vodene pumpe motor YaMZ-238 prikladan za uporabu, u nedostatku fizičkog uništenja i trošenja površine potoka i otvora za valjak unutar dopuštenog raspona. Dopušten je popravak utora za ključ za popravak.

Pogon ventilatora i motora YaMZ-238:

Propeler ventilatora motor YaMZ-238 provjeriti nepropusnost zakovnih spojeva, deformacije dijelova i dimenzije promjera provrta i pričvrsnih vijaka. Elastična spojka za pogon ventilatora YaMZ-238 oštećeni moraju biti zamijenjeni. Pogonska osovina ventilatora YaMZ-238 fizička oštećenja (pukotine, skidanje niti, savijanje) ne mogu se popraviti. Istrošeni nosači pogonskog vratila ventilatora popravljaju se kromiranjem. Istrošeni utor za ključ se popravlja glodanjem za ključ za popravak.

Kućište pogona ventilatora YaMZ-238 imaju pukotine i lomove, moraju se zamijeniti.Istrošene provrte ležajeva se izvrću i popravljaju umetanjem čahure za popravak. Oštećenja navoja u rupama za vijke potisne prirubnice popravljaju se bušenjem novih rupa za navoj u koracima od 15 stupnjeva u smjeru kazaljke na satu.

Termostati za sliv: Uklonite kutije za ugradnju termostata iz odvodnih cijevi. Očistite termostate od kamenca i izvršite vanjski pregled (čvrsto prianjanje ventila na sjedišta i čvrstoća ugradnje valovitih cilindara). Eksterno prikladne termostate treba provjeriti radi li radi s toplom vodom (temperatura otvaranja 80 stupnjeva). Neispravne termostate treba zamijeniti.

Niskotlačna pumpa za gorivo (LPP) pričvršćena je s tri vijka na kućište visokotlačne pumpe (HPP) motora YaMZ-236, YaMZ-238. Omogućuje ispumpavanje goriva iz spremnika. Gorivo kroz grubi filter ulazi u pumpu za punjenje goriva, nakon čega se dovodi do finog filtera i tek tada ulazi u visokotlačnu pumpu.

Fotografija prikazuje TNND kako se može instalirati na automobil. Pumpa, ili kako je također od milja zovu dizelski inženjeri "pompochka", ima ulaz za cijev za gorivo, pumpni klip za ručno pumpanje goriva i, sukladno tome, izlaz za pomicanje dizela dalje duž sustava. Na tijelu su također tri rupe za vijke za pričvršćivanje pumpe za punjenje goriva na tijelo visokotlačne pumpe. Instaliraju se na KrAZ, MAZ i druga vozila, gdje su ugrađeni motori YaMZ-236, YaMZ-238.

Ispod su fotografije TNND-a u tri kuta:

Dok motor radi, visokotlačna pumpa za gorivo pokreće klipni nagib, a pumpa za punjenje gorivom vuče gorivo kroz sustav.

Karakteristike motora YaMZ

Direktor
Aleksej Prosvetov
Tel.: (8552) 331-800

Komercijalni direktor
T.V. Kulikova
Tel.: (8552) 331-800, 331-801

Rezervni dijelovi YaMZ i TRP
Specijalist Kadyshev I.V.
Tel.: (8552) 331-800

Rezervni dijelovi MAZ, URAL, KRAZ, PAAZ
Zamjenik ravnatelja za razvoj
Kulygin V.V.
Tel.: (8552) 331-800, 331-801

TRP inženjer
Bormotayev E.N.
Tel.: (8552) 331-800

Pumpa za vodu motora - centrifugalno blato s oštricama. Kako bi spriječili ulazak tekućine u podmazanu šupljinu, manžeta 8 (riža. 64) izrađena od gume otporne na ulje i ulje, koja se kopčama pritisne na osovinu, a s oprugom na tekstolitni potisni prsten 6.

Riža. 64. Pumpa za vodu: 1 - uljna brtva; 2 - kućište pumpe; 3 - čahura; 4 - klin za pričvršćivanje ulazne cijevi; 5 - pričvrsni prsten uljne brtve; 6 - postojani prsten kutije za punjenje; 7 - opruga kutije za punjenje; 8 - manžeta uljne brtve; 9 - impeler; 10 - poklopac; 11- valjak; 12 - matica; 13 - podloška za zaključavanje; 14 - zaobilazna bradavica; 15, 16 - kuglični ležajevi; 17 - brtve; 18 -20 tijelo kutije za punjenje; 19 - čahura kutije za punjenje; 20 - matica za pričvršćivanje bočne stijenke remenice; 21 - podloška za zaključavanje; 22 - matica; 23 - glavčina remenice; 24 - bočna stijenka remenice; 25 - podloške; 26 - bradavice za podmazivanje

Tipičan kvar vodene pumpe (vidi sliku 64) je protok vode kroz uljnu brtvu rotora kao rezultat trošenja tekstolitnog prstena. O istrošenosti sabirnice svjedoči curenje vode iz otvora za odvod na tijelu pumpe za vodu, što se može otkloniti okretanjem tekstolitnog prstena naopako (nije istrošeno) do kraja čahure utisnutog u tijelo , ili zamjenom prstena uz istovremenu zamjenu gumene manžete.

Blokiranje odvodne rupe kako bi se uklonilo curenje, kutija za punjenje nije dopuštena, jer će voda koja curi iz pumpe ući u ležajeve i oštetiti ih.

Skinite pumpu s motora. Odvrnite matice koje pričvršćuju poklopac 10 kućišta 2, skinite poklopac i brtvu. Držeći valjak za remenicu da se ne okreće, odvrnite čep maticu 12 i pritisnite rotor 9 s osovine crpke, skinite pričvrsni prsten 5 brtve rotora i uklonite sve dijelove brtve s njega.

Vanjskim pregledom provjerite tehničko stanje dijelova kutije za punjenje. Tekstolitni prsten ne smije imati strugotine, pukotine ili tragove ogrebotina na radnoj površini.

Manji tragovi ogrebotina i rizici otklanjaju se preklapanjem prstena. Brtva žlijezda mora biti elastična, bez trganja, čvrsto prianjati na osovinu i tekstolitni prsten.

Umetnite oprugu za brtvljenje u kućište rotora, zatim gumenu brtvu zajedno s unutarnjim i vanjskim kavezima, tekstolitom i prstenovima za držanje žlijezda.
Nakon ugradnje pričvrsnog prstena, tekstolit bi se trebao slobodno kretati po utorima rotora kada se pritisne rukom i vratiti se u prvobitni položaj pod djelovanjem opruge.

Postavite impeler 9 na osovinu crpke, pričvrstite ga čep maticom i pričvrstite podloškom.

Ako se ležajevi ili osovina rotora mijenjaju, crpka se mora potpuno rastaviti.

Tijekom popravka zamijenite filcane uljne brtve novima, prethodno impregnirajući ih mašću.

Prilikom sastavljanja pumpe, šupljinu kućišta između kugličnih ležajeva ispunite mašću Litol-24 ili CIATIM-201.

Nakon montaže, valjak pumpe trebao bi se slobodno okretati, bez zaglavljivanja.

Instalirajte jedinice obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Nakon ugradnje, napunite sustav rashladnom tekućinom i provjerite nepropusnost rashladnog sustava. Nije dopušteno curenje tekućine na spojevima crijeva s mlaznicama, cijevi radijatora s spremnicima, kao i kroz odvodne slavine. Kako bi se osigurala nepropusnost, dopuštena je ugradnja crijeva za vodu na bijelo.

Nakon instalacije na motor vodene pumpe provjerite napetost pogonskog remena pumpe; kada pritisnete sredinu grane sa silom od 29,4 N (3 kgf), njezin otklon bi trebao biti 10-15 mm. Za podešavanje napetosti remena, odvrnite matice koje pričvršćuju prednju bočnu stijenku remenice pumpe i uklonite bočnu stijenku. Uklonite jednu ili više (ovisno o stupnju otpuštanja remena) podloške s klinova i, bez skidanja remena, zamijenite bočnu stijenku remenice.

Ugradite uklonjene podloške na vijke s vanjske strane bočne stijenke i zavijte matice svornjaka bez zatezanja. Omotajte matice uzastopno, u nekoliko koraka, lagano zatežući onu koja se nalazi između grana sa strane radilice, okrećući se živo nakon zatezanja svake matice. U tom slučaju, neophodno je osigurati da se remen ne zateže između bočnih stijenki dok je živ, već da se proteže duž njihovih konusnih površina. Provjerite napetost remena.

Nakon ugradnje pogona, podmažite kabel zatvarača mašću CIATIM-201.