Izvor energije u Alpha mopedu je baterija. Dodatno je instaliran relej-regulator. Ožičenje je zaštićeno od prenapona. Generator sa šest zavojnica održava napon pri svim brzinama motora, a također osigurava nesmetan rad sustava rasvjete i signalizacije.
Ugradnja dodatnih rasvjetnih uređaja nije predviđena. Također, svjetiljke ne možete zamijeniti snažnijim. Odsutnost složenih veza u električnom krugu omogućuje čak i početniku da izvrši popravke, što također utječe na popularnost Alpha.
Elektronički okretomjer na instrumentnoj ploči poboljšava upravljanje vozilom i udobnost vožnje. Alpha niska cijena znači da mnogi tvornički dijelovi nisu visoke kvalitete. Tako, izolacija ožičenja izrađena je od jeftine plastike... Kao što pokazuje praksa, rad u oštroj ruskoj klimi dovodi do toga izolacija puca.
Zato mnogi preporučuju zamjenu tvorničkog plastičnog ožičenja novim s gumenom izolacijom odmah nakon kupnje. Na taj način možete se osigurati od pojave raznih problema u radu.
Video (kliknite za reprodukciju).
S razvojem trgovinskih odnosa između Rusije i Kine, uz tradicionalnu pleteninu i potrošačku elektroniku, u našu zemlju počela se masovno uvoziti razna auto i moto oprema. A budući da je domaća motoindustrija bila u recesiji, novi artikli su se svidjeli ljubiteljima motocikala, te su se počeli masovno kupovati za vlastite potrebe.
Klasičan izgled mopeda Alpha
Posebno je zanimljiv moped ALPHA sa zračno hlađenim motorom, koji se na teritoriju Ruske Federacije prodaje kao "Alpha 110ss" ili "Alpha 49". Brojevi u nazivu označavaju zapreminu motora:
49cc 4-taktni zračno hlađeni motor cm, snage 4,5 KS;
110cc četverotaktni zračno hlađeni motor cm, snage 7 KS.
Mopedi se razlikuju od skutera po vanjskoj sličnosti s motociklima, iako predstavljaju zasebnu klasu. Ipak, kombinacija tehničkih parametara, jednostavnosti održavanja i niskih operativnih troškova učinili su ovaj moped vodećim u prodaji na ruskom tržištu motocikala.
Za referencu: u Kini se nekoliko proizvođača bavi sastavljanjem modela ALPHA. Među njima su Horse, Chong Qing Bull, WONJAN, Omaks i niz drugih. U Rusiji se takve tvrtke kao što su AVM i SMoto također bave montažom mopeda. U ovom slučaju, dijagram ožičenja mopeda Alpha je identičan bez obzira na mjesto montaže.
Nažalost, dobavljači motornih vozila ne uzimaju uvijek u obzir osobitosti performansi određene vrste vozila, pretpostavljajući da je važnija niska cijena. Konkretno, većina mopeda koji dolaze u Rusiju pod markom ALPHA nisu dizajnirani za naše klimatske i cestovne uvjete.
Originalni dijagram ožičenja mopeda Alpha s motorima od 49 i 110 ccm. cm
To se očituje u sljedećem:
Većina mopeda upravlja se izvan ceste (u ruralnim područjima, za izlete u prirodu, ribolov itd.). A tvorničke gume, lijevane felge, opruge i amortizeri nisu dizajnirani za takva opterećenja;
Kvaliteta benzina i ulja također je daleko od idealne, što utječe na performanse mopeda;
Moped ne omogućuje rad na temperaturama ispod nule.
Savjet: Ožičenje mopeda Alpha posebno pati od oštre klime, jer je njegova izolacija izrađena od jeftine plastike. Na niskim temperaturama postaje krhka i uništena. Iskusni vlasnici ga nakon kupnje zamjenjuju gumom izoliranim ožičenjem.
Na isti način kao i ožičenje na mopedu Alpha, druge "bolesti" mopeda Alpha liječe se uz pomoć zamjene. Posebno:
Tvorničke gume zamjenjuju se trajnijim gumama;
Aluminijske naplatke zamjenjuju tradicionalni naplatci s kracima;
Amortizeri se ponovno postavljaju s domaćih motocikala.
Za razliku od domaćih motocikala i mopeda, Alpha već u svojoj osnovnoj verziji ima niz prednosti:
Elektronsko paljenje 12V;
Električni starter;
Elektronski obrtomjer na instrument ploči.
Alfa moped ožičenje s elektroničkim prekidačem u sustavu paljenja
Za referencu: elektroničko paljenje osigurava nesmetano pokretanje motora i njegov stabilan rad u svim režimima rada. Jednostavna shema i jednostavnost zamjene neuspjelih komponenti vlastitim rukama uvelike pojednostavljuju korištenje vozila.
Moped koristi strujni krug s izvorom napajanja iz baterije. Proizvođač ne preporučuje njegov rad bez baterije, a dijagram ožičenja za moped Alpha dodatno je opremljen relejem-regulatorom (vidi i dijagram ožičenja UAZ 31512).
Alfa ožičenje zaštićeno od prenapona
Generator sa šest zavojnica također dobro radi svoj posao:
Održava napon u cijelom rasponu broja okretaja motora;
Omogućuje rad glavnog svjetla i dimenzije tijekom vožnje.
Za referencu: tvorničke upute ne dopuštaju ugradnju dodatnih rasvjetnih pregrada. Također je zabranjeno koristiti prednja svjetla na mopedu čija snaga prelazi snagu navedenu u tehničkoj dokumentaciji.
Prisutnost informativnih uređaja čini rad mopeda prilično jednostavnim, što privlači mnoge kupce. I, što je tipično, prilično velik broj novopridošlica odlučuje se na kupnju vozila na dva kotača, birajući upravo Alpha mopede.
Shema ožičenja na mopedu Alpha s elektronskim tahometrom
Njegovoj popularnosti pridonosi i jednostavnost vožnje mopeda. Sve glavne funkcije vozila smještene su na upravljaču, a njihov status je prikazan na instrument tabli:
Brzinski način rada;
Brzina motora;
Stanje napunjenosti baterije;
Dnevna i ukupna kilometraža (pogledajte i dijagram ožičenja motocikla Ural).
Kao i svako vozilo, mopedi Alpha zahtijevaju rutinsko održavanje, čija se bit svodi na:
Zamjena dijelova i sklopova čiji je resurs razrađen;
Postavljanje i vraćanje tvorničkih parametara glavnih komponenti i sklopova;
Vizualni pregled mopeda na kvarove.
Kineski motori prilično samouvjereno "brinu" 20.000 km na našim domaćim gorivima i mazivima bez kvarova i pregrada klipne skupine. Glavna stvar je pravodobno promijeniti ulje, osobito tijekom razdoblja provale.
Ako ne upravljate mopedom u teškim uvjetima (zima, cross-country, itd.), tada će sve brtve za ulje i gumene brtve također dugo trajati.
Savjet: često mijenjajte filtar za zrak. To će uštedjeti rasplinjač i olakšati pokretanje motora u svim režimima rada.
