Detaljno: popravak samsung usisavača uradi sam popravak motora od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Zahvaljujući kućanskim aparatima, vlasnici kuća dobivaju punu udobnost - korištenje istih usisavača značajno smanjuje fizičku aktivnost koja se troši na čišćenje stana ili privatne kuće.
U međuvremenu, čak ni visokotehnološka oprema ne traje vječno, što govori jedno - ponekad dođe vrijeme za popravak ili zamjenu. Istinski, praktični i praktični proizvodi, na primjer, iz Samsunga, brzo naviknu korisnike na rad s njima.
Stoga je popravak Samsung usisavača ono što njihovi vlasnici vide kao prioritetnu odluku u odnosu na potpunu zamjenu neispravnih uređaja.
Većina modela kućanskih aparata za čišćenje korejske tvrtke predstavljena je dizajnom koji je relativno jednostavan u tehničkom smislu. Sukladno tome, u većini slučajeva popravak takvih proizvoda također je prilično jednostavan.
Očito je da je složenost popravka u potpunosti povezana s određenom jedinicom ili dijelom. Dakle, mnogo je lakše popraviti mali prekid valovitog crijeva nego zamijeniti slomljeni ležaj motora.
Razmotrite česte kvarove usisavača za kućanstvo korejske proizvodnje i moguće načine otklanjanja takvih nedostataka kod kuće.
Logično je napomenuti: uz dužno poštovanje prema servisnim radionicama, iznos plaćanja usluga za popravke u servisu često se približava cijeni novog usisavača.
Manji nedostaci obično ne uzrokuju globalni kvar uređaja. Samsung usisavač nastavlja s radom, ali tehnički parametri više ne odgovaraju primjernim vrijednostima.
Video (kliknite za reprodukciju).
Kao rezultat toga, sila vuče se smanjuje, a istodobno se povećava potrošnja energije opreme. Sukladno tome, kvaliteta čišćenja se smanjuje, ali što je najvažnije, pojavljuju se rizici od ozbiljnijih nedostataka.
Stoga se ne smiju zanemariti manji nedostaci. Naprotiv, treba ih što prije eliminirati.
Klasični nedostaci ove vrste za Samsung usisavače:
smanjenje učinkovitosti HEPA filtera;
začepljenje mreže ciklonskog filtera;
blokiranje turbine četke stranim predmetima;
blokiranje rotacije kotača stranim elementima;
blokada cijevi šipke;
puknuće valovitog crijeva.
Razmotrimo detaljnije svaku zasebnu skupinu nedostataka.
U pravilu, svi postojeći modeli Samsung opreme za čišćenje opremljeni su komponentama za filtriranje s više usluga.
Odnosno, nakon svakog čišćenja vlasnik uređaja uklanja filtere, ispire, puše i vraća ih na svoje mjesto. Cikličnost je višestruka.
Međutim, materijal filtera ne može se temeljito očistiti. Svakim čišćenjem pore materijala se sve više začepljuju mikroskopskim česticama.
Konačno, dolazi trenutak kada filtar gubi učinkovitost prijenosa zraka na 50% ili manje. To je već granica koja krši tehnološki princip usisavača.
Motor nastavlja raditi punim gasom, ali otpor na usisnoj i ispusnoj strani povećava opterećenje. Struje se povećava, namot i, sukladno tome, dijelovi elektromotora su vrlo vrući.
Ako nastavite raditi s opremom u ovom stanju, nije daleko dan kada će se motor jednostavno zaglaviti ili izgorjeti.
Koji izlaz? Naravno, kompletna zamjena filtarskih elemenata u svim fazama, uključujući i HEPA filter. Obično je bilo koja vrsta filtarskog materijala (pjenasta guma, porozna spužva, cipron) dostupna komercijalno.
S HEPA materijalom je malo kompliciranije, ali i ovdje možete pronaći izlaz.Odnosno, korisnik samo treba kupiti pravi materijal, izrezati elemente potrebne veličine i koristiti ih umjesto materijala koji je izgubio svoju operativnu kvalitetu.
Staviti domaću verziju HEPA filtera je nešto teže. Morat ćete pažljivo otvoriti dvostruki mrežasti okvir (obično je okvir izrađen od plastike) kako biste uklonili filterski materijal za zamjenu.
Potrebno je izrezati područje parenja dviju ploča oštrim klerikalnim nožem duž perimetra, nakon čega, uz lagani napor, podijelite okvir na dva dijela. Zatim zamijenite HEPA list novim i ponovno zalijepite držač okvira.
Isto vrijedi i za mrežasti filtar i filter za zaštitu motora koji se koristi u ciklonskim modelima.
I prvi i drugi filteri su čvrsto začepljeni prljavštinom, usput, krivnjom korisnika koji krše način punjenja spremnika iznad navedene oznake. Postoje slučajevi začepljenja cijevi šipke. Začepljenja se uklanjaju čišćenjem.
Pribor koji povezuje ulaz usisavača i cijev-šip s radnim nastavkom - valovitom mekom crijevom, oštećen je na mjestima mekih nabora zbog trošenja materijala ili kao posljedica opterećenja na tu točku.
Tradicionalne točke oštećenja su spojevi crijeva s bravom za mlaznicu ili s mlaznicom šipke cijevi.
Proces popravka u takvim slučajevima ne predstavlja posebne poteškoće. Dovoljno je odrezati crijevo malo dalje od mjesta praska i pažljivo ukloniti ostatke s unutarnje strane cijevi (tvornički pričvršćivači su zalijepljeni).
Unutarnji dio mlaznice obično je s navojem baš za namotavanje crijeva. Uz ovaj navoj, odrezano crijevo jednostavno se uvija u cijev i popravak se može smatrati dovršenim.
Praksa je pokazala da nema potrebe za dodatnim pričvršćivačima uz pomoć ljepila.
Ako se u središnjem dijelu valovitog crijeva stvorio nalet (ili, na primjer, trebate produljiti pribor), u takvim je slučajevima prikladno upotrijebiti komad gumene cijevi od gume bicikla.
Što se tiče veličine i uzimajući u obzir čvrsto prianjanje, takav materijal je idealan. Prethodno su dijelovi crijeva izrezani i zalijepljeni, a zatim se preko stvorenog spoja navlači gumena spojka iz gume bicikla. Na ljepilu "sjedi" i rukav širine 30-40 mm.
Ti su kvarovi svojstveni mehanizmima kao što je turbina s četkom, a također (povremeno) šasija kotača. Obje jedinice imaju rotirajuće dijelove - osovine, zupčanike, prstenove. Tijekom čišćenja kosa, niti, pa čak i tanke male metalne žice neizbježno padaju u područje ovih čvorova.
Te čestice krhotina namotaju se na osovine zupčanika, prstenova, kotača i s vremenom se nakupljaju u tolikoj količini da potpuno blokiraju rotacijsko kretanje.
Takvi momenti također utječu na rad usisavača, povećavaju opterećenje motora, prisiljavaju korisnika da poveća vučne sile na valovitom crijevu, koje je oštećeno na mjestima nabora.
U ovom stanju, prvi korak je deblokirati kretanje čvorova. Turbo četku se mora rastaviti (demontažu osigurava proizvođač) i temeljito očistiti unutarnje područje.
Da biste pristupili unutrašnjosti velikih kotača usisavača, morat ćete ukloniti kućište tako što ćete odvrnuti nekoliko vijaka s dna. Obje su radnje prilično pristupačne da to učinite sami.
Popravak ozbiljnih kvarova obično zahtijeva intervenciju stručnjaka. Međutim, i ovdje su neki od kvarova dostupni za DIY popravak. Na primjer, vlasnik može lako zamijeniti neispravan prekidač za napajanje.
Neispravan prekidač za napajanje ne dopušta uključivanje uređaja ili kada je uključen, nema fiksiranja načina rada. U prvom slučaju, reakcija kada je tipka aktivirana je nula.
U drugom slučaju, usisavač se pokreće kada se pritisne tipka, ali se odmah gasi kada korisnik otpusti tipku.
Lako je provjeriti učinkovitost prekidača za napajanje pomoću testera - elektromehaničkog uređaja. Gumb koji ne radi ne stvara kontakt između terminala u bilo kojem položaju.
Gumb bez zabravljivanja stvara kontakt samo u pritisnutom položaju. Spajanjem sondi testera na terminale gumba, možete provjeriti funkcionalnost svih položaja.
Osim mrežnog preklapanja, može biti neispravan i dovodni kabel usisavača. Kabel za napajanje provjerava se istim testerom.
Provjera kabela za napajanje također uključuje testiranje utičnica koje vlasnik koristi, dok radi usisivač.
Mnogi Samsung modeli opremljeni su modulom za kontrolu snage usisavanja. Zapravo, ovaj modul je regulator brzine osovine elektromotora instaliranog unutar usisavača.
Modul je elektronički sklop (relativno jednostavan) baziran na tiristorima.
Neispravnost modula - obično kvar tiristora - podrazumijeva ili nemogućnost pokretanja usisavača ili potpunu nemogućnost regulacije rada uređaja.
U svakom slučaju potrebna je demontaža usisavača, demontaža regulacijskog modula i zamjena komponenti koje nisu u funkciji.
Ovdje je prilično problematično raditi vlastitim rukama bez određenih vještina, na primjer, sposobnost razlikovanja otpornika od kondenzatora ili sposobnost držanja lemilice u rukama. Međutim, ako se želi, ove kvalitete inženjera elektronike lako je svladati.
Složen kvar, naravno, je kvar elektromotora usisavača. U pravilu, u strukturi modernih kućanskih aparata proizvedenih pod markom Samsung koriste se motori aksijalnog tipa, čija brzina vrtnje doseže 20.000 o / min.
Rotacija na tako visokoj frekvenciji je popraćena značajnim opterećenjima na ležajevima. Stoga je jedan od najčešćih kvarova Samsung usisavača kvar na ležajevima. To je obično popraćeno pojačanom bukom uređaja, ponekad vrlo glasnom.
Učinite sami rad na zamjeni ležajeva usisavača je težak, ali sasvim izvediv. Međutim, u početku ćete morati rastaviti sav sadržaj konstrukcije opreme za žetvu kako biste došli do motora.
Naravno, u procesu rastavljanja usisavača, preporuča se popraviti redoslijed ugradnje dijelova, zapisivanje na papir ili možete slikati pametnim telefonom.
Na rastavljenom motoru morat ćete ukloniti kontaktne četke i štitnik rotora. Ovaj proces je relativno jednostavan.
Kontaktne četke su obično pričvršćene jednim vijkom i lako se mogu ukloniti iz udubljenja za montažu. Na kućištu rotora (vanjska polovica), pažljivo savijte četiri točke kotrljanja i primijenite određenu silu da skinete kućište.
Najteži proces je odvrtanje matice koja pričvršćuje impeler na osovinu motora. Obrtnici "vlastitim rukama" koriste različite metode u ove svrhe:
stegnite razdjelnik motora drvenim klinovima;
oko kolektora je namotana izolirana žica;
piljenje utora duž kraja osovine.
Kao rezultat toga, rotor se može ukloniti. Nadalje - "stvar tehnologije" - osovina se uklanja vučnom silom, a neispravni ležajevi se mijenjaju. Zatim ponovno sastavite obrnutim redoslijedom.
Električni defekti motora - lom, kratki spoj namota od okreta do zavoja, progaranje kolektora - relativno su rijetke pojave, ali se također događaju. U takvim slučajevima obično se električni motor mijenja u drugi (novi) primjerak.
Na temu popravka valovitog crijeva, možete pogledati video u kojem autor govori o svim nijansama ove jednostavne operacije za kućnog majstora:
Način rezanja utora duž kraja osovine prilikom rastavljanja motora iz usisavača detaljno je razmotren u sljedećem videu: