Detaljno: uradi sam popravak radar detektora od pravog majstora za web mjesto my.housecope.com.
ANTI-RADARSKA SHEMA
Vjerojatno je svaki vozač barem jednom imao ideju nabaviti radar detektor, pogotovo nakon još jednog reketa prometnog policajca na cesti. Dakle, prijeđite na posao! No, da odmah pojasnimo: radar detektor je uređaj koji potiskuje policijski radar, a njegovo sastavljanje je vrlo težak zadatak. Ovdje ćemo razmotriti jednostavniju antiradarsku shemu - takozvani radar - detektor koji signalizira da inspektor skenira vaš automobil.
Za mjerenje brzine automobila radar prometne policije prima zračenje reflektirano od automobila, a radar detektor - izravno, stoga je radar detektor uvijek u stanju otkriti radar prije nego što mjeri brzinu automobila! Dakle, ako prometni policajac skenira sa svog radara 500 m od automobila, ovo je domet uređaja Vizir, onda prije nego što se automobil približi vidljivoj udaljenosti od 100 m imate priliku usporiti.
Ova antiradarska shema prilično je uobičajena na mreži, i iako je osobno nisam sastavio, morao sam popraviti takav domaći uređaj. Tamo je mikrovalna dioda - detektor stajao u malom lijevku od kositra i cijela je konstrukcija stala u tijelo zalemljeno od folijske PCB-a, veličine kutije cigareta. Pod mikrovalnom zračenjem, treptao je i dostigao vrhunac. Evo još jedne verzije antiradarskog sklopa iz Radio magazina:
Svi radari u službi prometne policije rade na frekvencijama od 10525 MHz, 24150 MHz i 34700 MHz. Ovi radarski detektori su sposobni sve ih otkriti.
Postavljanje proturadarskog kruga može se obaviti dok stojite blizu osobe s radarom;
Ili da ne zasvijetli, u blizini stacionarnog radara - kamere:
 |
Video (kliknite za reprodukciju). |
Ponekad se postavljaju nekoliko kilometara ispred postaje prometne policije:
Nedavno su nadležni usvojili sljedeće: VIZIR radarski mjerač brzine video snimanja sastoji se od dvije neovisne jedinice - mjerača brzine i digitalne foto i video kamere. Kamera se uključuje automatski kada automobil u vožnji prekorači zadano ograničenje brzine, i ručno - od strane auto inspektora. Nadzorne kamere s ugrađenim radarom. Uređaj radi neprestano, a pri prekoračenju brzine aktivira se senzor koji aktivira kameru.
Tržište također nudi radar detektore. Ovaj uređaj nije zabranjen: nigdje u zakonu nije napisano da ne možete koristiti radar detektore. Evo nekoliko primjera stranih proizvoda s markom:
Cobra XRS-9445 Radar detektor. Cijena: 109,99 dolara
Cobra XRS-R9G s GPS brzinom i detektorom kamere crvenog svjetla. Cijena: 229,98 dolara
Cobra XRS-9970G radar detektor. Naša cijena: 319,99 dolara
Imate li pitanja o radarskim sklopovima? FORUM
gusek, oni su na nekoliko bendova (moderni). Za mikrovalni raspon potreban je mikrovalni generator IMHO u području od 10-12 GHz (ili hrpa od valovoda i Gunn diode - izbušite valovod na određenom mjestu), + optički raspon - za laserski daljinomjer mora postojati biti leća u antiradaru.
Ako je osjetljivost regulirana, okrećite dok se ne pojavi zvučni signal.
Ako ne, potražite generator serije G4-XXX i potražite detektor s oscilatorom, odnosno pomaknite se s indikacije na početak.
Ili poznati prometni policajac s radarom.
Monitorov ubojica
Postovi: 3757
gusek, Postavite 4 peći pored njega i pritisnite tipku “+” na tipkovnici.
Zapravo imam 2 komada koji leže, pa čekam zgodan trenutak kad pukne nit prijatelja koje poznajem, pa da im se skine par radara na različitim dijapanima.
Trenutno uređaji kao što su radar detektori dobivaju sve veću popularnost među našim sunarodnjacima. Takvi uređaji namijenjeni su za fiksiranje kamera, kao i policijskih radara, koji služe za određivanje brzine automobila i upozoravanje vozača na njihovu prisutnost. Kao i svaki drugi gadget, detektor s vremenom može otkazati. U kojim slučajevima je potrebno popraviti radarske detektore i koji su kvarovi tipični za takve uređaje - o tome ćemo govoriti u nastavku.
Kako provjeriti takav uređaj kod kuće?
Ako govorimo o dijagnostici funkcionalnosti, tada se gadget provjerava u automobilu, dijagnostički postupak je sljedeći:
Koji se kvarovi najčešće očituju u radu detektora:
Što se tiče popravka, to je daleko od uvijek moguće izvesti vlastitim rukama. Ako imate odgovarajuće znanje i vještine, možete pokušati sami popraviti detektor.
Kako možete vratiti uređaj na rad:
Je li vam pokvaren TV, radio, mobitel ili kuhalo za vodu? I želite stvoriti novu temu o tome na ovom forumu?
Prije svega razmislite o ovome: zamislite da vaš otac/sin/brat ima bolove od upala slijepog crijeva i po simptomima znate da je to samo upala slijepog crijeva, ali nema iskustva s rezanjem slijepog crijeva, kao i alatom. I uključite računalo, pristupite Internetu na medicinskoj stranici s pitanjem: "Pomozite izrezati upalu slijepog crijeva." Shvaćate li apsurdnost cijele situacije? Čak i ako vam odgovore, vrijedi razmotriti čimbenike kao što su pacijentov dijabetes, alergije na anesteziju i druge medicinske nijanse. Mislim da to nitko ne radi u stvarnom životu i da će riskirati da povjeri život svojih najdražih savjetima s interneta.
Isto je i kod popravka radijske opreme, iako su to naravno sve materijalne prednosti moderne civilizacije i u slučaju neuspješnog popravka uvijek možete kupiti novi LCD TV, mobitel, iPAD ili računalo. A za popravak takve opreme barem je potrebno imati odgovarajuću mjernu (osciloskop, multimetar, generator itd.) i opremu za lemljenje (fen, SMD-vruće pincete i sl.), shematski dijagram, da ne spominjemo potrebno znanje i iskustvo popravke.
Razmotrimo situaciju ako ste početnik/napredni radio-amater koji lemi sve vrste elektroničkih gizmosa i posjeduje neke od potrebnih alata. Na forumu za popravak kreirate odgovarajuću temu s kratkim opisom “simptoma pacijenta”, tj. na primjer "Samsung LE40R81B TV se ne uključuje". Pa što? Da, može biti mnogo razloga za neuključivanje - od kvarova u elektroenergetskom sustavu, problema s procesorom ili treperenja firmware-a u EEPROM memoriji.
Napredniji korisnici mogu pronaći zacrnjeni element na ploči i priložiti fotografiju uz post. No, imajte na umu da ovaj radio element zamjenjujete istim - nije činjenica da će vaša oprema raditi. U pravilu je nešto uzrokovalo izgaranje ovog elementa i moglo bi uz sebe "povući" još nekoliko elemenata, a da ne spominjemo činjenicu da je neprofesionalcu prilično teško pronaći izgorjeli m/s. . Osim toga, u modernoj opremi, SMD radio elementi se gotovo univerzalno koriste, lemljenjem kojih s lemilom ESPN-40 ili kineskim lemilom od 60 W riskirate pregrijavanje ploče, ljuštenje tragova itd. Naknadna obnova koja će biti vrlo, vrlo problematična.
Svrha ovog posta nije nikakav PR servisa, ali želim vam poručiti da ponekad samopopravak može biti skuplji od odnošenja u profesionalnu radionicu. Iako je to, naravno, vaš novac i što je bolje ili rizičnije ovisi o vama.
Ako ipak odlučite da možete samostalno popraviti radijsku opremu, tada prilikom izrade objave svakako navedite puni naziv uređaja, modifikaciju, godinu proizvodnje, zemlju podrijetla i druge detaljne podatke. Ako postoji dijagram, onda ga priložite uz post ili dajte vezu na izvor. Napišite koliko dugo se simptomi manifestiraju, je li bilo prenapona u naponskoj mreži, je li prije toga bio popravak, što je učinjeno, što je provjereno, mjerenja napona, oscilogrami itd. Od fotografije matične ploče, u pravilu, nema smisla, od fotografije matične ploče snimljene na mobitelu nema smisla. Telepati žive na drugim forumima.
Prije kreiranja posta svakako upotrijebite pretragu na forumu i na internetu.Pročitajte relevantne teme u pododjeljcima, možda je vaš problem tipičan i o njemu se već raspravljalo. Svakako pročitajte članak Strategija popravka
Format vašeg posta trebao bi biti sljedeći:
Odmah se brišu teme s naslovom “Pomozite popraviti Sony TV” sa sadržajem “pokvarenim” i par zamućenih fotografija odvrnutog stražnjeg poklopca, snimljenih 7. iPhone-om, noću, rezolucije 8000x6000 piksela. Što više informacija objavite o kvaru, veće su šanse da ćete dobiti kompetentan odgovor. Shvatite da je forum sustav besplatne međusobne pomoći u rješavanju problema i ako odbacujete pisanje svog posta i ne slijedite gore navedene savjete, onda će odgovori na njega biti primjereni, ako netko uopće želi odgovoriti. Također imajte na umu da nitko ne smije odgovoriti odmah ili u roku od jednog dana, recimo, ne treba pisati nakon 2 sata "Da nitko ne može pomoći" itd. U tom slučaju, tema će se odmah izbrisati.
Trebali biste se potruditi da sami pronađete kvar prije nego što zapnete i odlučite otići na forum. Ako opišete cijeli proces pronalaženja kvara u svojoj temi, tada će šansa za dobivanje pomoći od visokokvalificiranog stručnjaka biti vrlo velika.
Ako odlučite svoju pokvarenu opremu odnijeti u najbližu radionicu, ali ne znate gdje, možda će vam pomoći naša online kartografska usluga: radionice na karti (na lijevoj strani pritisnite sve tipke osim "Radionice"). Možete ostaviti i pogledati recenzije korisnika za radionice.
Za servisere i radionice: svoje usluge možete dodati na kartu. Pronađite svoj objekt na karti sa satelita i kliknite na njega lijevom tipkom miša. U polju "Vrsta objekta:" ne zaboravite promijeniti u "Popravak opreme". Dodavanje je potpuno besplatno! Svi objekti su provjereni i moderirani. Rasprava o usluzi je ovdje.
Za radioamatere početnike možete ponuditi jednostavan krug detektora metala na jednom integriranom krugu TDA0161. Temelji se na posebno dizajniranom krugu za detekciju metalnih predmeta. Shema je prilično jednostavna, jer u osnovi sve je sastavljeno u mikrokrug i nekoliko detalja oko njega.
Indikator napajanja prikladan je za sve početnike radio-amatera. Može se ugraditi u zvučnike, kasetofon ili pojačalo odabirom otpora R7. Više detalja ...
Mala veličina zvučnika ugrađenih u automobil ne osigurava dobru reprodukciju niskih frekvencija ("basova"). Jedno od rješenja ovog problema je ugradnja subwoofera s pojačalom zajedničkim za desni i lijevi kanal s vlastitim zvučnikom u automobil. Subwoofer će reproducirati samo niskofrekventne komponente audio raspona. Zatim ćete naučiti kako napraviti vlastiti subwoofer. Više detalja ...
Pretplatite se na naš RSS feed kako biste primali novosti na stranici. Uvijek budite u kontaktu!
- Jednostavan i pouzdan DIY detektor metala - 186 209 pregleda.
- Jednostavan DIY detektor metala - 176 300 pregleda.
- DIY popravak mikrovalne pećnice - 174 528 pregleda.
- Punjač iz napajanja računala. - 158 649 pregleda
- Auto punjači. Shema. Princip rada. - 134.714 pregleda.
- Jednostavan i pouzdan dijagram termostata inkubatora - 123 439 pregleda.
- Mjesečni aparat "uradi sam" - 107 344 pregleda.
- Kako da sam promijenim USB konektor? - 95 720 pregleda
- Obrt od plastičnih boca - labudovi za vrt - 87 309 pregleda.
- Jednostavan automatski punjač - 79.027 pregleda
Majstor Zupčanik. Uradi sam! Je mjesto za one koji vole izrađivati, popravljati, stvarati vlastitim rukama! Ovdje ćete pronaći besplatne referentne knjige, programe.
Stranica sadrži jednostavne sheme, kao i savjete za početnike domaće izrade. Neke od shema i metoda popravka razvili su autori i prijatelji stranice. Ostatak materijala preuzet je iz otvorenih izvora i koristi se samo u informativne svrhe.
Volite li petljati, izrađivati zanate? Pošaljite fotografije i opise na našu web stranicu do e-mail ili putem obrasca.
Programi, sheme i literatura - sve je BESPLATNO!
Ako vam se stranica svidjela, dodajte je u favorite (pritisnite Ctrl + D)a također se možete pretplatiti na RSS vijesti i uvijek primati nove članke na feed.
Ako imate pitanje o dijagramu ili zanatu? Dobrodošli na naš forum!
Uvijek nam je drago pružiti pomoć u postavljanju strujnih krugova, popravcima, izradi zanata!
Kako rade radarski detektori? Za radarske detektore postavljaju se sljedeći zahtjevi:
Domet detekcije signala radar detektorom jedna je od najvažnijih karakteristika uređaja, budući da o tome ovisi koliko vremena je potrebno za donošenje odluke. U načinu rada "grad", udaljenost detekcije radarskog zračenja varira unutar 700-850 metara, izvan grada udaljenost može doseći 3 km.
Radni raspon valova - što je širi raspon valova koji uređaj prima, to više modela DPS radara može uzeti određivanje smjera. Danas, bez greške, radarski detektori moraju raditi na sljedećim frekvencijama:
- X-band (10,525 GHz) je zastarjela frekvencija, modeli na njemu se ne proizvode, ali se još uvijek nalaze na cestama.
- K-pojasni (24,15 GHz) - ova frekvencija se koristi u većini radara u službi prometne policije.
- Ultra X - kratki pulsni raspon, uveden od 2002. godine, koristi se u modernim radarima Sokol.
- Ultra K - K raspon frekvencija kratkih impulsa, uveden od 2004. godine, koristi se u radarima Iskra i Berkut, kao i u videorekorderima.
- VG-2 - blokator radar detektora pri otkrivanju opreme za traženje smjera od službenika prometne policije.
- POP TM je frekvencijski raspon radara koji se koriste u SAD-u.
Većina modernih modela ima višepojasnu matricu za određivanje dolaznih signala.
Još jedan antiradarska karakteristika - omjer lažnih signala i stvarnih. Poznato je da radar detektor prima samo dio signala, u svakoj konkretnoj situaciji postoje uvjeti za lažne uzbune (električne brave na vratima s fotoćelijama, visokofrekventni emiteri, karakteristike terena, radarski impuls).
Važno karakterističan radar detektora je vrijeme obrade dolaznog signala. Suvremeni modeli radara u službi prometne policije rade u pulsirajućem načinu rada, uz kratko razdoblje emitiranog signala, operativni prijem i njegova obrada povećavaju učinkovitost radar detektora.
Pouzdanost rezultata - osim koeficijenta lažnih signala, važnu ulogu igra pouzdanost podataka, korespondencija primljenih podataka o udaljenosti do radara.
Funkcionalnost uređaja - Premium modeli opremljeni su dodatnim značajkama koje olakšavaju korištenje uređaja. Na primjer, lokalni oscilator ugrađen u antiradarski krug ima sustav blokiranja u prisutnosti DPS radara. Senzor lokalnog oscilatora bez fonit zaštite s pojačanjem signala s radara.
Pouzdanost - radar detektor se koristi u dinamičkom načinu rada, budući da je prilično kruto fiksiran na prednjem prozoru automobila (gumeni usisnik slabo prigušuje udarna opterećenja), stoga se sve rupe i nepravilnosti na cesti pretvaraju u vibracije. Kontinuirano izlaganje vibracijama kada je instrument loše izveden može rezultirati lošim očitanjima.
Uz navedene karakteristike, radarski detektori mogu uzimati i određivanje smjera laserskih signala, međutim određivanje laserske ekspozicije nema točne statističke podatke zbog specifičnosti primjene ovakvih radara.
Radar detektori se proizvode u monolitnom kućištu, tako da se većina kvarova može popraviti samo u servisnom centru. Među čestim kvarovima - radar detektor stalno pišti, radar detektor ne radi, radar detektor ne hvata. Neki od ovih kvarova možda nisu takvi. Ako tvoj anti-radar ne hvata bilo koju vrstu radara, može se pokazati da jednostavno nije sposoban za to konstruktivno. U gradu postoji i neprekidna opskrba signalima, ali to u pravilu nije kvar, jer uređaj mora biti prebačen u "gradski" način rada. Svaki popravak radar detektora najbolje je obaviti u servisu ili kod ovlaštenih distributera, ako jamstvo vrijedi. Samopopravak konačno može "dovršiti" vaš radar detektor.
a gdje VF pasat?
tu se može postaviti samo mitraljez s kupolom. a
Whistler 138 Ru je radar detektor, a ne radar detektor
Koja je razlika? Ja sam, moglo bi se reći, čajnik. Objasni, ako nije teško. Ili gdje pročitati nešto razumno o tome?
razlika u terminologiji
radar detektor je u biti poseban uređaj koji onemogućuje radar. svugdje je ilegalno.
detektor samo obavještava o mogućnosti njegovog ozračivanja signalima sličnim radaru. ilegalno je u nekim zemljama. u RF normama.
Zapravo, moderni radari su sve manje vidljivi i značenje radar detektora je sve manje i manje.
ovisno o tome što "pasu".
tronošci neprestano emitiraju i oni su "vidljivi" izdaleka.
Vezir radi na nišanu. ali najvjerojatnije, ako niste sami na cesti, provjerit će aute ispred i opet ćete prijeći..
Stacionarne strijele su rijetke, a one su blizu kada je prekasno.
pa, čini se da su sušila za kosu bez video snimanja zabranjena
o antiradaru - to je izvor jakog elektromagnetskog zračenja.. je li ugodno biti zračen i sam? dobro, za sada.
vozit ćeš se par puta.. onda će se uspoređivati činjenice. Ovaj put .. pa, i drugo, nije činjenica da će ovaj radar detektor učinkovito prigušiti cijeli frekvencijski pojas, pa može biti beskorisno, pogotovo jer različiti radari rade u različitim rasponima - i sve za zaglavljivanje, potrebno je za nošenje kolica s dodatnim generatorom
- Kao
- ne sviđa mi se
Moderator 25. ruj 2012
Pa, što je sa zračenjem koje si odbio. Unatoč tome što svugdje postoje mobilne mreže, wi-fi i slično, vaš radar detektor neće učiniti ništa loše. To bi samo mogao biti problem zbog njegove ilegalne upotrebe. Instalirajte radar detektor)
i koji model je razumnije izabrati?
ovisno o tome što "pasu".
tronošci neprestano emitiraju i oni su "vidljivi" izdaleka.
Vezir radi na nišanu. ali najvjerojatnije, ako niste sami na cesti, provjerit će aute ispred i opet ćete prijeći..
Stacionarne strijele su rijetke, a one su blizu kada je prekasno.
pa, čini se da su sušila za kosu bez video snimanja zabranjena
o antiradaru - to je izvor jakog elektromagnetskog zračenja.. je li ugodno biti zračen i sam? dobro, za sada.
vozit ćeš se par puta.. onda će se uspoređivati činjenice. Ovaj put .. pa, i drugo, nije činjenica da će ovaj radar detektor učinkovito prigušiti cijeli frekvencijski pojas, pa može biti beskorisno, pogotovo jer različiti radari rade u različitim rasponima - i sve za zaglavljivanje, potrebno je za nošenje kolica s dodatnim generatorom
Prvi put čujem za to.
razlika u terminologiji
radar detektor je u biti poseban uređaj koji onemogućuje radar. svugdje je ilegalno.
detektor samo obavještava o mogućnosti njegovog ozračivanja signalima sličnim radaru. ilegalno je u nekim zemljama. u RF normama.
Zapravo, moderni radari su sve manje vidljivi i značenje radar detektora je sve manje i manje.
hvala, sad ću znati. Razmislit ću o tome.
Cyril, odakle dolazi infa?
na primjer, da biste normalno isključili zvuk telefona, mislite da telefon ima dovoljno snage. trebate višestruko više! I to ne uzimajući u obzir da je potrebno ometati cijeli potencijalni pojas, a ne par frekvencija na kojima se signal zapravo prenosi (!)
I otkud infa da je radar detektor štetan po zdravlje? Ako su zrake usmjerene, onda se više nema čega bojati.Možda ni vi ne koristite mikrovalnu? I tamo je zračenje dobro
I otkud infa da je radar detektor štetan po zdravlje? Ako su zrake usmjerene, onda se više nema čega bojati. Možda ni vi ne koristite mikrovalnu? I tamo je zračenje dobro
Samo što u antiradaru ima jakog zračenja, to je sve. Ako se osoba tako ozrači, onda se ništa dobro neće dogoditi. Ali ovo je sve teorija
nešto je u vijestima provuklo ideju prometne policije da zabrani te stvari.
tko misli o ovome?
Da, ova ideja nije prvi put da skače, ali još nije zabranjena. Ako budu zabranjeni, smislit će nešto novo.
Da, ova ideja nije prvi put da skače, ali još nije zabranjena. Ako budu zabranjeni, smislit će nešto novo.
A što vam je tu novo?
- Kao
- ne sviđa mi se
Nemojte piti dok vozite! 11. listopada 2012
A što vam je tu novo?
Ali nikad ne znaš što. Nekada nije bilo antiradara, a nije bilo ni detektora. Onda su to smislili. Eto, to je isto i smislit će nešto drugo. Napredak.
Što se mene tiče, svi ti antiradari i radar detektori su nezakoniti, ili su barem protiv njihove savjesti. Bilo bi bolje da se nešto smisli s uređajem da se vozači pridržavaju prometnih pravila
Zašto je to protiv vaše savjesti? Što je tu strašno?
Teško je zamisliti zaljubljenika u automobile koji ne bi čuo ništa o takvom uređaju kao što je radar detektor, u običnom narodu tzv. antiradarski... Pomaže u hvatanju radijskih signala koje emitiraju radari, koje obično koriste službenici prometne policije kako bi identificirali prekršitelje ograničenja brzine na cesti.
Pritom, mnogi mogu reći, kažu, nešto su čuli, ali jednostavno im nije palo na pamet koristiti ovaj uređaj, jer ograničenja brzine nikada nisu prekršena i nećemo ih kršiti.
Ali zapravo, svaki iskusni vozač će reći da postoje situacije kada stvarno izgubite kontrolu nad brzinom automobila, pa čak i ako je to izraženo čak i u malom prekoračenju, to je dovoljno za novčanu kaznu ili čak oduzimanje vozačke dozvole .
u tom smislu, antiradarski preporuča se kupnja i ugradnja automobila svima, barem kao podsjetnik da se mora pridržavati ograničenja brzine na cesti. Ali ako namjeravate koristiti ovaj uređaj, obratite pozornost na dvije važne nijanse. Prvo, vaš automobil ne bi trebao imati atermalno vjetrobransko staklo. Takve naočale su sada u modi, jer omogućuju reflektiranje sunčevih zraka i sprječavaju zagrijavanje unutrašnjosti automobila, zahvaljujući srebrnom oksidu sadržanom u njihovom sastavu.
No poanta je da takvo staklo sprječava ulazak radio signala u unutrašnjost automobila, t.j. radar detektor, u ovom slučaju, postaje onesposobljen i ne hvata. Zato, ako niste sigurni koje je vjetrobransko staklo ugrađeno na vaš automobil, dobro ga pogledajte.
Ako primijetite metalni sjaj na vanjskoj strani, kao iu zaštitnom području gdje se nalazi retrovizor, to znači da morate odustati od kupnje antiradarskog uređaja ili ćete morati zamijeniti vjetrobran. Međutim, možete odabrati radar detektor s instalacijom razmaknutog tipa. Na primjer na nekim modelima automobila Peugeot postavlja se atermalno vjetrobransko staklo kroz koje vrlo loše hvata anti-radar.
Druga nijansa - obratite pozornost na kompletan set vašeg automobila. Otmjeni zvona i zviždaljke kao što su tempomat, senzor mrtvog kuta ili druge funkcije koje mjere udaljenost između objekta i vašeg automobila mogu ometati radarski signal, stoga radar detektor ponovno postaje beskorisan.
Naravno, postoji mogućnost kupnje radarskih detektora koji mogu odvojiti smetnje od radarskog signala, ali, prvo, danas su razvijena samo dva modela takvih uređaja, a drugo, njihova cijena vjerojatno neće odgovarati običnom domaćem vozaču .
Što učiniti ako peć u automobilu ne radi?
Zamjena uljne brtve radilice na strani razvoda s ep6, 308, 408 i 3008
- Kao
- ne sviđa mi se
Popravlja li netko u Saransku radar detektore?
- Kao
- ne sviđa mi se
Radar detektor stinger 430. Skala indikacije razine signala od 1 do 9. Kada je radar detektiran, pokazao je indikaciju od 1 ili od 2. Sada samo od 3. Počeo sam hvatati gore, s manje udaljenosti. Provjerite. Ili dotjerajte ako možete.
Radar detektor stinger 430. Skala indikacije razine signala od 1 do 9. Kada je radar detektiran, pokazao je indikaciju od 1 ili od 2. Sada samo od 3. Počeo sam hvatati gore, s manje udaljenosti. Provjerite. Ili dotjerajte ako možete.
Definitivno ostavljajući postavku lokalnog oscilatora u sireni. Općenito, tri gore spomenute marke pate od toga. Donesi, vratit ću mu, ali kao što sam napisao, neki parametri se ne mogu vratiti bez postolja za otklanjanje pogrešaka, a nema ga u Saransku. A da postoji, trošak ne bi bio primjeren za popravak.
- Kao
- ne sviđa mi se
Pitanje nakon pregleda. Možda ga neću moći vratiti.
Heterodyne IMHO nema nikakve veze s tim. Rog je mehanički oštećen (otpao, raspao se itd.), ili se vibrator odmaknuo od svog mjesta, bilo u trubi, ili ne nestaje na ploči. Sami rastavite i vidite.
Heterodyne IMHO nema nikakve veze s tim. Rog je mehanički oštećen (otpao, raspao se itd.), ili se vibrator odmaknuo od svog mjesta, bilo u trubi, ili ne nestaje na ploči. Sami rastavite i vidite.
S takvim kvarovima uopće neće biti prijema. Za navedene robne marke su postavke lokalnog oscilatora one koje nestaju. Više puta testirano. Bez izvora sa stabilnim zračenjem i po frekvenciji i po impulsu, nemoguće je razumjeti u kojem smjeru treba okrenuti vijak za podešavanje.
Obično ugađam svojom Sparkom.
Objavu uredio Best Radar: 31.08.2013., 15:56
Heterodyne IMHO nema nikakve veze s tim. Rog je mehanički oštećen (otpao, raspao se itd.), ili se vibrator odmaknuo od svog mjesta, bilo u trubi, ili ne nestaje na ploči. Sami rastavite i vidite.
S takvim kvarovima uopće neće biti prijema. Za navedene robne marke su postavke lokalnog oscilatora one koje nestaju. Više puta testirano. Bez izvora sa stabilnim zračenjem i po frekvenciji i po impulsu, nemoguće je razumjeti u kojem smjeru treba okrenuti vijak za podešavanje.
Obično ugađam svojom Sparkom.
Doći će do prijema, ali će se osjetljivost smanjiti. Prijamnik u radaru je, mislim, dosta širokopojasni, a kada se pri detunaciji lokalnog oscilatora samo vrh najveće osjetljivosti pomakne duž spektra, mislim da će ga ipak uhvatiti prijemnik.
Heterodyne IMHO nema nikakve veze s tim. Rog je mehanički oštećen (otpao, raspao se itd.), ili se vibrator odmaknuo od svog mjesta, bilo u trubi, ili ne nestaje na ploči. Sami rastavite i vidite.
S takvim kvarovima uopće neće biti prijema. Za navedene robne marke su postavke lokalnog oscilatora one koje nestaju. Više puta testirano. Bez izvora sa stabilnim zračenjem i po frekvenciji i po impulsu, nemoguće je razumjeti u kojem smjeru treba okrenuti vijak za podešavanje.
Obično ugađam svojom Sparkom.
Doći će do prijema, ali će se osjetljivost smanjiti. Prijamnik u radaru je, mislim, dosta širokopojasni, a kada se pri detunaciji lokalnog oscilatora samo vrh najveće osjetljivosti pomakne duž spektra, mislim da će ga ipak uhvatiti prijemnik. Uz to sranje koje je u škripcu, postavke lokalnog oscilatora jednostavno nestanu s vremena na vrijeme. Jeste li ikada vidjeli što je unutar njih (mislim na škripanje / zvijezdu / žalac)?
Odabrao sam plavu od 2 ponuđene opcije boja. Uređaj je dosta malen, spojen je preko upaljača za cigarete. Činjenica da je uključena signalizira točka na bloku. Postavke su intuitivne, odmah sam odabrao "gradski" način rada. Rečeno, isprva mi je čak bilo neobično - tišina u kabini! Samo na najneočekivanijim mjestima za mene se počeo oglasiti radar - nisam ni slutio da se tamo nalaze kamere koje bilježe kršenje brzine. Upravo me ovaj radar spasio od novih kazni. Popravlja čak i uređaje koji se nalaze u specijalnim vozilima – u to se uvjerio i on. Kupnja se pokazala iznimno korisnom za mene - nisam dobio niti jednu kaznu od datuma postavljanja antiradara.
Naručite radar detektor Popravite radar detektor vlastitim rukama Autoplate s radar detektorom [/ b], Kupite radar detektor u Saratovu [/ u], [url =] Rabljeni radarski detektori [/ url] Naručite antiradar.
Jos nema komentara. Tvoja će biti prva!
Naša stranica govori o prirodnom uzgoju i zdravom načinu života. Vjerujemo da su ti koncepti neraskidivo povezani. I ne samo među sobom, nego prije svega s Čovjekom.
Po našem shvaćanju, baveći se prirodnim uzgojem (sinonimi - ekološki, prirodni, organski), čovjek prirodno dolazi do zdravog načina života. Inače se gubi značenje riječi Prirodno.
S druge strane, zdrav način života u gradu je skupa stvar. A za one koji cijene svoje zdravlje, bilo bi pametno ovladati prirodnim metodama uzgoja na svojoj zemlji. Za što? Kako bi svojim umom, rukama i srcem osigurali sebi i svojoj obitelji zdravu hranu.
Mi smo zajednica klubova prirodne i organske poljoprivrede. Poslujemo već 9 godina. I za to vrijeme nakupljeno je bogato iskustvo, prikupljeno mnogo informacija, testirani proizvodi koji pomažu u vođenju prirodne poljoprivrede i zdravog načina života.
Nakon dovršetka postupka registracije, možete dobiti mnogo više koristi od korištenja naše web stranice. Postat će vam dostupne funkcije poput mogućnosti pisanja članaka, učitavanja fotografija, komunikacije na forumu i ostavljanja komentara na članke.
Trenutno je stranica u fazi popunjavanja, sada aktivno radimo na popunjavanju informacijama i dodavanju novih funkcija.
Iskreno će nam biti drago da vam budemo korisni - dragi poljoprivrednici.
Teško je zamisliti zaljubljenika u automobile koji ne bi čuo ništa o takvom uređaju kao što je radar detektor, u običnom narodu tzv. antiradarski... Pomaže u hvatanju radijskih signala koje emitiraju radari, koje obično koriste službenici prometne policije kako bi identificirali prekršitelje ograničenja brzine na cesti.
Pritom, mnogi mogu reći, kažu, nešto su čuli, ali jednostavno im nije palo na pamet koristiti ovaj uređaj, jer ograničenja brzine nikada nisu prekršena i nećemo ih kršiti.
Ali zapravo, svaki iskusni vozač će reći da postoje situacije kada stvarno izgubite kontrolu nad brzinom automobila, pa čak i ako je to izraženo čak i u malom prekoračenju, to je dovoljno za novčanu kaznu ili čak oduzimanje vozačke dozvole .
u tom smislu, antiradarski preporuča se kupnja i ugradnja automobila svima, barem kao podsjetnik da se mora pridržavati ograničenja brzine na cesti. Ali ako namjeravate koristiti ovaj uređaj, obratite pozornost na dvije važne nijanse. Prvo, vaš automobil ne bi trebao imati atermalno vjetrobransko staklo. Takve naočale su sada u modi, jer omogućuju reflektiranje sunčevih zraka i sprječavaju zagrijavanje unutrašnjosti automobila, zahvaljujući srebrnom oksidu sadržanom u njihovom sastavu.
No poanta je da takvo staklo sprječava ulazak radio signala u unutrašnjost automobila, t.j. radar detektor, u ovom slučaju, postaje onesposobljen i ne hvata. Zato, ako niste sigurni koje je vjetrobransko staklo ugrađeno na vaš automobil, dobro ga pogledajte.
Ako primijetite metalni odsjaj s vanjske strane, kao i u zaštitnom području gdje se nalazi retrovizor, to znači da ili morate odustati od kupnje antiradarskog uređaja ili ćete morati zamijeniti vjetrobran. Međutim, možete odabrati radar detektor s instalacijom razmaknutog tipa. Na primjer na nekim modelima automobila Peugeot ugrađeno je atermalno vjetrobransko staklo kroz koje vrlo loše hvata anti-radar.
Druga nijansa - obratite pozornost na kompletan set vašeg automobila.Otmjeni zvona i zviždaljke kao što su tempomat, senzor mrtvog kuta ili druge funkcije koje mjere udaljenost između objekta i vašeg automobila mogu ometati radarski signal, stoga radar detektor ponovno postaje beskorisan.
Naravno, postoji mogućnost kupnje radarskih detektora koji mogu odvojiti smetnje od radarskog signala, ali, prvo, danas su razvijena samo dva modela takvih uređaja, a drugo, njihova cijena vjerojatno neće odgovarati običnom domaćem vozaču .
Što učiniti ako peć u automobilu ne radi?
Zamjena uljne brtve radilice na strani razvoda s ep6, 308, 408 i 3008
Aktivni radar detektori i pasivni radar detektori dizajnirani su kako bi vlasnike automobila spasili od kazni za prebrzu vožnju. Prva vrsta uređaja potiskuje radarski signal, što otežava mjerenje očitanja, ali je samo po sebi zabranjeno i može se oduzeti uz veliku kaznu. S druge strane, radar detektor hvata signal i o tome obavještava vozača kako bi imao vremena usporiti. Popravak radar detektora u Jekaterinburgu je tražena usluga, jer mnogi uređaji ove vrste nisu kvalitetni i brzo propadaju.
Popravak radar detektora često je potreban nakon mehaničkih oštećenja (padovi, udarci, vožnja po polomljenim cestama), kontakta s vodom ili neopreznog rukovanja, no ponekad se tvornički lemljenje u početku može pokazati nekvalitetnim.
- Potrebno je kontaktirati servis ako zvučnik upozorenja počne hripati, nema zvučnog signala ili postoji stalni lažni alarm. Sve to onemogućuje korištenje, a probleme je potrebno otkloniti što je prije moguće.
- Ako se uređaj ne uključi, uzrok bi mogao biti pregorio osigurač ili napajanje.
- Lažni rad se događa ako postavke visokofrekventne jedinice nisu u redu, problemi s zaslonom mogu biti posljedica udara ili strujnog udara.
U svakom slučaju, popravci se ne mogu obaviti samostalno. Tvorničko kućište najčešće uopće nije namijenjeno otvaranju, uređaj se može rastaviti samo u servisnom centru. Povjerite popravak radar detektora u Jekaterinburgu stručnjacima naše tvrtke i uređaj će ponovno biti spreman za upotrebu.
Naša tvrtka se već dugo bavi popravkom razne automobilske elektronike: usluge profesionalaca omogućit će vam da brzo i pouzdano riješite problem, a radar detektor neće vas iznevjeriti u ključnom trenutku. Naša tvrtka ima nekoliko prednosti: Za popravak radar detektora i radar detektora koristimo visokokvalitetne komponente, a uređaj će služiti dugo vremena. Svi stručnjaci imaju veliko iskustvo u radu s elektronikom. Visoka profesionalnost omogućuje vam da se nosite s bilo kojim kvarovima.
Kupac će dobiti dugoročni jamstveni list. Naše usluge bit će vrlo jeftine.
Nazovite nas i opišite postojeće kvarove kako biste saznali cijenu popravka. Pouzdan radar detektor omogućit će vam da sve držite pod kontrolom, a nećete morati plaćati prometne kazne. Iskoristite našu ponudu i uređaj će vrlo brzo biti spreman za korištenje.
Rad lasera / radar detektora, mogući kvarovi - Priručnik za uporabu Star Dreams Crunch 213B
prestao s radom, moguće
Pregorio osigurač u adapteru za strujni kabel.
Provjerite osigurač i zamijenite ga rezervnim ako je potrebno.
Za zamjenu osigurača morate:
1. Odvijte gornji dio adaptera za upaljač za cigarete
kabel za napajanje. Zapamtite: morate ga polako odvrnuti, jer
osigurač se drži na mjestu oprugom koja može "izletjeti" kada
skidanje poklopca adaptera.
2. Uklonite osigurač, provjerite je li neispravan i instalirajte
novo (uključen rezervni osigurač).
4. RAD LASERSKOG / RADAR DETEKTORA
Uključivanje i samotestiranje
Da biste uključili instrument, provjerite je li utičnica za struju
detektor je žicom za napajanje spojen na upaljač za cigarete, uključite
uređaj okretanjem kontrole glasnoće od sebe dok
čuti lagani klik.
Nakon uključivanja detektora, kao samotestiranje
sve LED diode koje odgovaraju svakoj od
rasponi i načini rada koje određuje uređaj, kao i
reproduciraju se zvučni signali X, K i Ka pojasa. Onda sve
LED diode se gase, osim indikatora napajanja [
Dioda koja emitira svjetlo).
Memorija postavljenih postavki
Nakon uključivanja uređaja, automatski pamti
prilagodbe koje ste izvršili čak i ako je napajanje isključeno
iz uređaja. Uređaj pamti razinu svjetline (Dim), bilo koju od tri
načini rada CITY i SILENCE.
Kontrola zvuka
Podešavanje glasnoće laserskih/radarskih zvučnih signala
smjerovima od vas i prema vama (vidi sliku 1).
Promjena svjetline zaslona
Funkcija Dim smanjuje svjetlinu zaslona. Kliknite gumb
"Dim" za smanjenje svjetline LED zaslona
za oko 50%. Pritiskom na tipku "Dim" drugi put, sve LED diode
osim zelene LED diode [
] (Napajanje) će se isključiti. Za izlazak iz moda
i vratite zaslon na punu svjetlinu, ponovno pritisnite tipku Dim
jednom.
U modernim gradovima, iu industrijskim zonama, vaš
detektor može naići na mnoge slabe radio signale, ne
vezano uz jake signale policijskog radara. Izvor
radio smetnje
repetitori, visokonaponski vodovi, satelitska oprema i
itd. Kako bi spriječio detektor da reagira na nepotrebne signale, on
predviđeno za način rada CITY, način za promjenu osjetljivosti
prijemni uređaj Laser/Radar detektor, što značajno
smanjuje broj lažnih pozitivnih rezultata. To je također važno znati
stari i jeftini radarski detektori također mogu biti izvori
slabe radio signale na koje vaš detektor može reagirati,
stoga ne zaboravite uključiti način rada CITY gdje je potrebno.
Za razliku od većine radarskih detektora,
razina osjetljivosti: način rada ROUTE, HIGHWAY i CITY.
• Da biste omogućili način rada PROMET, pritisnite gumb City
jednom, zelena LED [
(Autocesta) pruža maksimalnu osjetljivost i domet
prijem radio signala. Ovaj način rada idealan je za izvan grada
vožnja gdje gotovo da nema lažnih signala, te velike brzine
zahtijevaju rano upozorenje na detekciju signala
policijski radar.
• Da biste uključili način rada HIGHWAY, pritisnite gumb "Grad".
drugi put, zelena LED [
namijenjen za vožnju gradskim autocestama.
• Za aktiviranje načina rada CITY, pritisnite gumb City u
treći put, zelena LED [
dizajniran za vožnju gradskim ulicama.
TIH način rada
Pritiskom na tipku MUTE smanjujete glasnoću
nastaviti funkcionirati. Pritiskom na tipku "MUTE" drugi put, vi
potpuno isključite sve zvučne alarme. Za izlazak iz moda
TIŠINA Pritisnite tipku "MUTE" treći put.
Detekcija radarskog signala
Kada se otkrije radar, Laser / Radar detektor
Vi kako slijedi:
1. Za svaki X-, K- i širokopojasni Ka-opseg, detektor
proizvodi zvučne signale koji se međusobno razlikuju po tonalitetu. Kako
što se više približavate radio izvoru, to ste češće
bit će izdani signali. Kada razina primljenog signala postane
osobito jak, (neposredna blizina izvora), zvuk
signal postaje kontinuiran.
2. U skladu s audio signalima (s istom frekvencijom),
odgovarajuće LED diode (narančasta za X ili crvena za K i
Ka-opsezi).
Kada se detektira laserski signal:
1. Uređaj će emitirati prepoznatljiv zvučni signal.
2. Narančasta LED ispod slova [
] će zasvijetliti i početi treptati.
3. Laserski signali su prioritet za vaš detektor.
Ako su prisutni i laserski i radio signali, detektor
detektira i prvo vas upozorava na laserske signale, i
tek onda o radarskim signalima.
laserski signali tri vrste: LTI20-20, Ultra Lyte i ProLaser.
Detekcija signala sustava VG-2.
VG-2 topovi se nazivaju "detektori radara". Ovaj
emitiraju automobilski laserski/radarski detektori. Takav VG-2
oružje je u službi policije u zemljama u kojima je službeno
zabranjena je uporaba radar detektora u automobilima. Na
Signali VG-2 se detektiraju, zaslon će istovremeno zasvijetliti tri
LED diode X, K i Ka pojasevi.
Bilješka: diljem Ruske Federacije
upotreba radar detektora nije zabranjena.
Pulsna radarska detekcija.
Pulsni policijski radar mnogo je teže otkriti,
od konvencionalnih mjerača brzine, budući da ostaje neaktivan
stanje,
pulsni radari. Prilikom otkrivanja signala s takvog radara,
detektor će emitirati vrlo kratak zvučni signal i LED će se upaliti
bljesak na vrlo visokoj frekvenciji.
5. MOGUĆE KVARE
Ako se laser/radar detektor ne uključi:
1. Provjerite kabel za napajanje. Provjerite jesu li oba utikača
umetnuti u odgovarajuće konektore dok se ne zaustavi.
2. Provjerite osigurač za utičnicu upaljača za cigarete
automobil. Pogledajte priručnik vozila.
3. Utičnica upaljača za cigarete može biti začepljena. Raznijeti gnijezdo
upaljač za cigarete komprimiranim zrakom i obrišite navlaženom krpom
alkohol. Da biste postigli maksimalan kontakt, očistite utičnicu
fini brusni papir.
4. Možda postoji problem s ožičenjem vašeg automobila
(neispravan električni krug).
5. Provjerite je li prekidač/kontrola glasnoće detektora u položaju
je u položaju "UKLJUČENO".
metalne predmete u utičnicu upaljača. To može dovesti do
da upalite ožičenje vašeg vozila.
Provjerite električni krug vozila, uključujući terminale
akumulatorska baterija i generator.
Provjerite pouzdanost mrežne veze na ploči s utičnicom
Nesiguran prijem signala:
Provjerite kut detektora.
Usmjerite detektor s antenom prema horizontu.
Radio antena/laserski senzor je začepljen
(metlice brisača, ostali predmeti).
Ponovno instalirajte detektor na drugu razinu, tako da je
|
Video (kliknite za reprodukciju). |
nije bilo objekata koji bi blokirali put signala (pogledajte priručnik
na instalaciji).
