DIY popravak letve volana Hyundai Tussan

Detaljno: uradi sam popravak letve upravljača Hyundai Tussan od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.

hyundai tucson vrlo jednostavno ukloniti letvu upravljača

Popravak letve volana na Hyundai Tucson Popravak letve volana na automobilu Hyundai Tucson

Popravak letve volana Hyundai Tucson.Popravak letve volana Hyundai u St.

Popravak volana za Hyundai Tucson. Popravak volana za Hyundai Tucson u St

Razlozi za kucanje letve upravljača. Kako pravilno zategnuti tračnicu

Zamjena čahure letve upravljača. Lupanje prednjeg ovjesa

Kucanje po letvi upravljača! Hyundai i30 Kako to popraviti.

Kucnite na Hyundai letvu upravljača. Popravak!

Hyundai Tucson 4 × 4 Uklanjanje letve upravljača

Upravljačke letve. Uzroci korozije i curenja. Popravak.

oštećenje izgleda osovine;

defekti na vijčanom ležaju.

Uzimajući u obzir gore navedeno, možemo reći da kada se pojavi zazor kormila, potrebno je provesti potpunu analizu mehanizma.

Razlozi curenja tekućine servo upravljača su sljedeći:

Povreda integriteta brtvila.
Tragovi hrđe na osovini.
Povreda integriteta cijevi.

U tom slučaju potrebno je ove dijelove zamijeniti.

Prije otklanjanja kvarova na letvi upravljača Tucson, provodi se temeljita dijagnoza oštećenja.

U prvoj fazi identificiraju se vanjski kvarovi, bez uklanjanja mehanizma iz automobila.

Druga faza je potpuna demontaža komponenti. Tračnica se skida s vozila i analizira na kvarove.

Po završetku ovog postupka, čarobnjak procjenjuje složenost kvarova, vrijeme eliminacije i približnu cijenu obnove.

Nakon dijagnosticiranja vozila, majstori počinju popravljati ovaj mehanizam:

U zasebnom slučaju, za rješavanje problema, dovoljno je podesiti jedinicu. Za to se vozilo postavlja i fiksira na postolje. Zatim počinju zatezati vijak za podešavanje. Istodobno se procjenjuje stupanj otklanjanja problema. Kada je postupak završen, vozilo se ponovno analizira.Da provjeri kvalitetu njihovog rada.
Ako prilagodba ne pomogne, stručnjaci su prisiljeni popraviti mehanizam. Za početak, jedinica se čisti od prljavštine, tragova korozije i iskorištenog ulja. Zatim se, ako je potrebno, osovina obrađuje na stroju za mljevenje. U nekim slučajevima, površina je obložena. Sljedeći korak u postupku je potpuna zamjena kompleta za popravak. Naime: brtve, prašnici, ležajevi i još mnogo toga. Nakon provođenja svih manipulacija, tračnica se postavlja natrag na automobil. I provode konačnu dijagnostiku.
Nažalost, postoje situacije u kojima se ne možete izvući jednostavnim popravkom upravljačkog mehanizma. U ovom slučaju postavlja se pitanje zamjene sustava. To se obično događa kada vlasnici vozila naiđu na manje probleme. I upravo su ti nedostaci uzroci velikih problema.

Važno je napomenuti da popravke letve upravljača Hyundai Tussan mogu obavljati samo stručnjaci s visokom razinom kvalifikacija i velikim radnim iskustvom. Činjenica je da je ovaj postupak iznimno težak. Štoviše, naši majstori će svoj posao obaviti učinkovito i u relativno kratkom vremenu. Sve će ovisiti o složenosti kvara. Osim toga, naše cijene su prilično razumne.

Simptomi: pojačan hod volana, hod volana se ne može podesiti.

Mogući uzrok: Oštećen zglob karike upravljača.

Alati: dizalica ili dizalica, kliješta, odvijač s ravnom glavom, set ključeva, set utičnica, izvlakač kugličnog zgloba.

1. Ovjesite prednji dio vozila dizalicom ili ga podignite iznad jarka za gledanje.

2. Skinite prednje kotače.

3. Odvijte i uklonite terminal osovine upravljača s osovinom stupa upravljača (Unutar automobila, ispod instrument ploče).

5. Kočite auto parkirnom kočnicom i postavite klinove ispod stražnjih kotača.

6. Označite krajnji položaj sigurnosne matice na kraju anglijske šipke.

7. Lagano otpustite sigurnosnu maticu na kraju anglijske šipke.

8. Uklonite klin iz otvora klina.

9. Uklonite maticu koja pričvršćuje kuglični klin i polugu zgloba.

10. Ugradite skidač kugličnog zgloba i istisnite klin.

11. Odvrnite kraj anglijske šipke. Obavezno izbrojite broj okreta prilikom šminkanja. To će pomoći u održavanju približnog kuta prstiju prilikom ugradnje nasadnika.

Napomena: Prilikom ugradnje zategnite sigurnosnu maticu nasadnika na 50-60 Nm i pričvrsnu maticu kugličnog vijka na 45-60 Nm.

Pročitajte također: 4d56 popravak pumpe "uradi sam".

12. Uklonite dva pričvrsna vijka svaki od kugličnih zglobova i zglobova upravljača.

13. Uklonite blatobrane motora (pogledajte Demontaža i ugradnja blatobrana i zaštitnog elementa kućišta motora).

14. Odvijte i uklonite spojnu maticu visokotlačne cijevi koja odgovara upravljačkom mehanizmu; spriječiti da se sindikat preokrene.

15. Uklonite radnu tekućinu iz tlačnog voda sustava servoupravljača.

16. Gurnite obujmicu odvodnog crijeva niz crijevo, stišćući savijene jezičke stezaljke kliještima.

17. Uklonite crijevo iz cijevi koja se nalazi na podokviru prednjeg ovjesa. Ispustite tekućinu iz cjevovoda.

18. Skinite prednju cijev ispušnog sustava.

19. Odvrnite i uklonite maticu koja pričvršćuje osovinu osovine donjeg stabilizatora; držite donji prst od okretanja; skinite prst sa poluge stabilizatora.

20. Uklonite matice pričvrsnih vijaka prednjih i stražnjih nosača ovjesa pogonske jedinice.

22. Poduprite podokvir pomoću nogu.

23. Uklonite dva vijka i jednu maticu koji pričvršćuju nosače desnog i lijevog stražnjeg podupirača.

24. Uklonite potporne držače prednjeg ovjesa.

25. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosače prednjeg podokvira za tijelo.

26. Uklonite vijke zajedno s donjim pločama prednjeg nosača podokvira.

27. Uklonite dvije matice koje pričvršćuju nosače stražnjeg podokvira za tijelo.

28.Demontirajte sklop prednjeg ovjesa s kormilarskim prijenosom, stabilizatorom i donjim polugama ovjesa.

29. Uklonite crijevo iz odvodne cijevi, koja je pričvršćena na podokvir, tako da stisnete jezičke stezaljke za pričvršćivanje i pomaknete stezaljku niz crijevo.

30. Odvijte i uklonite vijke koji drže držače cjevovoda na nosaču nosača.

31. Odvijte i uklonite vijke koji pričvršćuju držače cijevi na kućište kutije upravljača.

32. Odvijte i uklonite vijke koji pričvršćuju upravljački mehanizam za podokvir s lijeve i desne strane.

33. Odvojite upravljački mehanizam od podokvira.

34. Odvojite potporni držač od kućišta kutije upravljača.

35. Uklonite podijeljenu gumenu podlogu s kućišta kutije upravljača.

36. Stisnite savijene jezičke sigurnosne kopče poklopca šipke upravljača; skinite poklopac.

37. Odgrizite drugu pričvrsnu kopču štitnika anglijske šipke.

Napomena: Remen za pričvršćivanje zaštitnog poklopca je jednokratan. Zamijenite ga novom prilikom sastavljanja.

38. Skinite zaštitni poklopac šipke upravljača.

39. Uklonite drugi poklopac na isti način.

40. Stavite kućište upravljača u škripac od mekog metala.

Pažnja! Stezanje kućišta anglijske šipke u škripac s pretjeranom silom može oštetiti kućište radilice!

41. Dlijetom i čekićem izdubite rub zaporne podloške koja pričvršćuje stožer anglijske šipke na letvu upravljača.

42. Skinite šarku s letve upravljača tako što ćete je odvrnuti.

43. Uklonite drugu šipku upravljača na isti način, bez ponovnog postavljanja upravljačkog mehanizma u škripac.

44. Pregledajte šarke i, ako se pronađu nedostaci, zamijenite ih.

45. Uvrnite spojeve šipke upravljača u letvu upravljača.

46. Utisnite rubove podložaka za zaključavanje šarki u utore letve upravljača, nakon što ste u nju uvili šarke šipke upravljača.

47. Ugradite demontirane dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja, koristeći samo nove zaštitne poklopce i stezaljke za pričvršćivanje.

48. Odzračite hidraulični servo sustav upravljanja.

49. Provjerite i po potrebi namjestite kutove prednjih kotača.

Pažnja! Nisu svi modeli predstavljeni na web mjestu. Cijenu, provjeriti dostupnost, a termin za popravke možete saznati i telefonom: . Dođi! Dijagnostika upravljača - besplatna!

Specijalizacija uskog profila
Garancija na sve radove najmanje šest mjeseci
Ogromno akumulirano iskustvo i tehnološka baza

Trošak popravka s rezervnim dijelovima (rub.)

Za popravak letve upravljača Hyundai Tussana bit će potrebna značajna kapitalna ulaganja. Vrijedno je uzeti u obzir činjenicu da je navedeni čvor prilično složen, njegova glavna svrha je zaštititi ga tijekom vožnje. Vijek trajanja predmetnog elementa mjeri se u kilometrima - 200-250 tisuća, brojke su certificirane od strane proizvođača. Iskustvo pokazuje da nepoznavanje načina na koji letva upravljača zapravo funkcionira i što je potrebno učiniti kako bi se povećao njegov rad može skratiti to razdoblje, čemu doprinosi i razina kvalitete cesta po kojima se automobil vozi.

Poznati problem je curenje uljne brtve. Da biste riješili problem, popravite letvu upravljača Hyundai Tucsona. U većini slučajeva uljne brtve cure zbog normalnog trošenja. To je olakšano naglom promjenom temperature. I to nije sve – korozija oštećuje i letvu upravljača. Kao rezultat toga, uljna brtva neće osigurati potrebnu nepropusnost, a ulje će početi curiti. To znači da će se popravak letve upravljača Hyundai Tussan osigurati promjenom uljnih brtvi i čišćenjem osovine od korozije.

U slučaju da ste čuli kucanje na Hyundai Tussanu, u području letve upravljača, provjerite je li kreker istrošen. Kroz njega je osovina stalka savršeno fiksirana. U slučaju kvara, između čvorova se formira zazor i, kao rezultat, kucanje prilikom vožnje na lošoj stazi. Ove grablje iz Hyundai Tussana, naravno, podliježu regulaciji. U ovom slučaju samo trebate malo zategnuti biskvit.Ipak, savjetujemo vam da razmislite o tome, jer će se pojaviti neki problemi. Uostalom, kao i prije, tijekom vožnje bit će potrebno cijelo vrijeme upravljati, jer se volan neće htjeti vratiti u prethodni položaj. Ali problem je drugačiji - ovo je trošenje kućišta radilice. Ako trebate popraviti letvu upravljača Hyundai Tucson, obratite se majstorima naše organizacije!

Našim zaposlenicima neće biti teško razumjeti cure li brtve iz Hyundai Tussana, kao i riješiti problem s zazorom i udarcima tračnice.

Pročitajte također: DIY popravak motora Volkswagen Passat B3

Prva faza popravka letve upravljača je dijagnostika - naši će majstori provjeriti vozni mehanizam Hyundai Tussan. Kako se ispostavilo, u udarcima, prednji ovjes automobila, posebno njegove poluge, može dovesti u zabludu.

Crossover Tussan (Hyundai Tucson) odlikuje se visokom propusnošću i klirensom od tla, prostranom unutrašnjosti, dobrom vidljivošću i snagom. Zgodno, jednostavno i jeftino - ovako ga vlasnici automobila ukratko opisuju. I teško je zamisliti kako je moguće, dok vozite takav automobil, odjednom izgubiti kontrolu nad njim.

Ispada da je to sasvim stvarno. Gubitak kontrole u slučaju nužde na cesti može se dogoditi svakom automobilu, a Tussan nije iznimka.

Sve se radi o letvi upravljača – jedinici koja prenosi snagu s kola upravljača na kotače. Ako na vrijeme ne obavite održavanje, dijagnostiku i popravak tračnice, ona može reagirati kvarom.

Što je najgore, volan više nije poslušan vozaču, a normalni manevri postaju nemogući na prometnoj autocesti.

Zašto se dijelovi Tussanove letve upravljača lome i kako utvrditi uzroke kvara prema vanjskim znakovima?
Među glavnim značajkama su sljedeće:

Kucanje: Među stranim zvukovima koje emitiraju kvarovi na letvi volana Tussan, najčešće je kucanje koje dolazi ispod prednje osovine automobila kada okrenete volan. U početku se jedva čuje, ali ne treba zanemariti ni tiho kucanje. Neće ići nikamo, s vremenom će samo rasti i dati ga volanu, sve dok, konačno, cijeli mehanizam nosača ne zakaže. Može doći do toga da čak neće biti ništa za popravak - morat ćete potpuno promijeniti šipku upravljača, što će koštati mnogo više
Zviždaljka: kod zvižduka koji zviždi teško je okretati volan u oba smjera.
Zvuk svrbeža: Kada se čuje čudan zvuk svrbeža, volan je jednako teško slušati, ali dok se ne poveća brzina.

Neprikladno ponašanje upravljača

Da nešto nije u redu s letvom upravljača vozač može osjetiti doslovno rukama – po ponašanju upravljača. Osjeća se zazor, okreće se sam od sebe, ne vraća se u prvobitni položaj i snažno vibrira kada se kreće ravnom stazom.

Prema gore navedenim znakovima, čak i početnik vozač može ugrubo odrediti koji su dijelovi u kvaru, te u mislima zamisliti koliko će mu popravak letve volana Hyundai Tucson rezultirati.
Zašto postoji kucanje:

Labav pričvršćivači. Ovo je prilično česta pojava. Nastaje ne toliko zbog nepravilnog zatezanja vijaka, koliko zbog vibracija zbog česte vožnje po neravnim cestama. Rješenje problema je najjednostavnije, twist, a bolje je uz korištenje gravera.
Potporne čahure su istrošene. To je također čest razlog, jer je materijal ovih čahura meki metal ili plastika. Tračnica visi tijekom vožnje Tussanom, što uzrokuje takav zvuk. Čini se da je razlog trivijalan, ali ako se ne eliminira odmah, u budućnosti se volan općenito može zaglaviti.
Puklo je zaštitno gumeno kućište. Prljavština i prašina odmah ulaze u otvor, što dovodi do trošenja svih elemenata tračnice i, kao rezultat, kvarova, zaplijene i popravka.
Korozija. Pojava hrđe, koja raste s pristupom vlazi, može dovesti do činjenice da ćete umjesto relativno jeftinog popravka morati potpuno zamijeniti letvu upravljača.
Razvoj resursa dijelova (šarki, kućište, vijčani ležajevi, čahure ili središnji zubi). Ništa neće trajati vječno bez zamjene.Dakle, ako tijekom pregleda ostali dijelovi nisu oštećeni, dovoljno je zamijeniti istrošeni.

Do puštanja volana može doći iz raznih razloga:

razvoj zuba pužnog zupčanika, razdjelne šipke;
slabo zaustavljanje kalema;
trošenje tihih blokova za pričvršćivanje;
zakrivljenost kućišta radilice ili osovine (vijak i zubi pristaju pod različitim kutovima);
oštećenje vijčanog ležaja.

Odnosno, zbog same prisutnosti povratne reakcije, nemoguće je reći o njegovim razlozima. Potrebna nam je potpuna dijagnostika. Tek nakon toga moguće je popraviti letve upravljača Hyundai Tussana.

Nakon parkiranja uz lijevi kotač vide se mrlje od ulja - jasan znak da je definitivno vrijeme za popravak letve upravljača Tussana. Do curenja tekućine može doći ako:

Oštećene uljne brtve.
Na osovini su nastali tragovi korozije.
Izlazna ili ispusna cijev cilindra je pod tlakom.

Oštećene dijelove zamijenite novima. Popravak pojedinih elemenata je nepraktičan.

S takvim znakom kao što je "grizenje volana" dolazi do proizvodnje zuba pužnog zupčanika, koje će trebati zamijeniti. Poteškoće u upravljanju upućuju na koroziju, savijenost osovine ili kućišta radilice. Morat ćete potpuno rastaviti, očistiti, popraviti Tucson tračnicu i zamijeniti oštećene dijelove.

Preporuke iskusnih vozača spasit će vas od potrebe da često popravljate Hyundai Tussan tračnicu:

U hladnoj sezoni motor se mora zagrijati prije kretanja. To će imati povoljan učinak ne samo na rad i stanje letve upravljača, već i na sve sustave i komponente automobila. Nakon zagrijavanja, vrijedno je glatko okretati volan u stranu.
Vožnja na uzvisinama (ivičnjaci, neravnine, itd.) na krajnjem položaju upravljača brzo će onesposobiti letvu upravljača. To također uključuje oštra ubrzanja.
Provjerite integritet prašnika na mehanizmu. Jednostavan pregled će vam uštedjeti nevolje popravka ili zamjene cijele jedinice.
Ne držite volan u krajnjem položaju dulje od pet sekundi - mjenjač i brtve su pod opterećenjem.
Napunite ulje pravodobno, i ono što je važno - kvalitetno. I obratite pažnju – ne morate li to raditi prečesto? Ukazuje li to na curenje?
Ako pronađete i najmanji znak kvara, potražite pomoć iskusnog tehničara.

Pročitajte također: DIY popravak šarki plastičnih prozora

Razumljiva je želja vozača da uštedi novac. Također je sasvim razumljivo da želi pronaći dobre stručnjake kako bi popravak letve volana Tucson bio gotov u kratkom roku i ne bi morao cijelo vrijeme ići pješice ili koristiti usluge javnog prijevoza ili taksija.

Naša tvrtka zapošljava stručnjake uskog profila s dugogodišnjim iskustvom. Kvalitetu postižu svojim iskustvom i profesionalnom opremom za dijagnostiku, popravke i stres testove. Konačnu cijenu rada i rezervnih dijelova klijent će čuti nakon dijagnostike. Garancija na sve radove.

Rado ćemo pomoći onima koji cijene kvalitetu i pouzdanost!

Pažnja! Nisu svi modeli predstavljeni na web mjestu. Cijenu, provjeriti dostupnost, a termin za popravke možete saznati i telefonom: . Dođi! Dijagnostika upravljača - besplatna!

Specijalizacija uskog profila

Garancija na sve radove najmanje šest mjeseci

Ogromno akumulirano iskustvo i tehnološka baza

Trošak popravka s rezervnim dijelovima (rub.)Za popravak letve upravljača Hyundai Tussana bit će potrebna značajna kapitalna ulaganja. Vrijedno je uzeti u obzir činjenicu da je navedeni čvor prilično složen, njegova glavna svrha je zaštititi ga tijekom vožnje. Vijek trajanja predmetnog elementa mjeri se u kilometrima - 200-250 tisuća, brojke su certificirane od strane proizvođača. Iskustvo pokazuje da nepoznavanje načina na koji letva upravljača zapravo funkcionira i što je potrebno učiniti kako bi se povećao njegov rad može skratiti to razdoblje, čemu doprinosi i razina kvalitete cesta po kojima se automobil vozi.Poznati problem je curenje uljne brtve. Da biste riješili problem, popravite letvu upravljača Hyundai Tucsona. U većini slučajeva uljne brtve cure zbog normalnog trošenja. To je olakšano naglom promjenom temperature. I to nije sve – korozija oštećuje i letvu upravljača. Kao rezultat toga, uljna brtva neće osigurati potrebnu nepropusnost, a ulje će početi curiti. To znači da će se popravak letve upravljača Hyundai Tussan osigurati promjenom uljnih brtvi i čišćenjem osovine od korozije.U slučaju da ste čuli kucanje na Hyundai Tussanu, u području letve upravljača, provjerite je li kreker istrošen. Kroz njega je osovina stalka savršeno fiksirana. U slučaju kvara, između čvorova se formira zazor i, kao rezultat, kucanje prilikom vožnje na lošoj stazi. Ove grablje iz Hyundai Tussana, naravno, podliježu regulaciji. U ovom slučaju samo trebate malo zategnuti biskvit. Ipak, savjetujemo vam da razmislite o tome, jer će se pojaviti neki problemi. Uostalom, kao i prije, tijekom vožnje bit će potrebno cijelo vrijeme upravljati, jer se volan neće htjeti vratiti u prethodni položaj. Ali problem je drugačiji - ovo je trošenje kućišta radilice. Ako trebate popraviti letvu upravljača Hyundai Tucson, obratite se majstorima naše organizacije!Našim zaposlenicima neće biti teško razumjeti cure li brtve iz Hyundai Tussana, kao i riješiti problem s zazorom i udarcima tračnice.Prva faza popravka letve upravljača je dijagnostika - naši će majstori provjeriti vozni mehanizam Hyundai Tussan. Kako se ispostavilo, u udarcima, prednji ovjes automobila, posebno njegove poluge, može dovesti u zabludu.Simptomi: zračnost volana je povećana, zračnost kola upravljača se ne može podesiti.Mogući razlog: oštećen zglob šipke upravljača.Alati: dizalica ili dizalica, kliješta, odvijač s ravnim glavama, set ključeva, set utičnica, izvlakač kugličnog zgloba.1. Ovjesite prednji dio vozila dizalicom ili ga podignite iznad jarka za gledanje.2. Skinite prednje kotače.3. Odvijte i uklonite terminal osovine upravljača s osovinom stupa upravljača (Unutar automobila, ispod instrument ploče).5. Kočite auto parkirnom kočnicom i postavite klinove ispod stražnjih kotača.6. Označite krajnji položaj sigurnosne matice na kraju anglijske šipke.7. Lagano otpustite sigurnosnu maticu na kraju anglijske šipke.8. Uklonite klin iz otvora klina.9. Uklonite maticu koja pričvršćuje kuglični klin i polugu zgloba.10. Ugradite skidač kugličnog zgloba i istisnite klin.11. Odvrnite kraj anglijske šipke. Obavezno izbrojite broj okreta prilikom šminkanja. To će pomoći u održavanju približnog kuta prstiju prilikom ugradnje nasadnika.Bilješka: pri ugradnji zategnite protumaticu vrha na 50-60 Nm i pričvrsnu maticu kugličnog vijka na 45-60 Nm.12. Uklonite dva pričvrsna vijka svaki od kugličnih zglobova i zglobova upravljača.13. Uklonite blatobrane motora (pogledajte Demontaža i ugradnja blatobrana i zaštitnog elementa kućišta motora).14. Odvijte i uklonite spojnu maticu visokotlačne cijevi koja odgovara upravljačkom mehanizmu; spriječiti da se sindikat preokrene.15. Uklonite radnu tekućinu iz tlačnog voda sustava servoupravljača.16. Gurnite obujmicu odvodnog crijeva niz crijevo, stišćući savijene jezičke stezaljke kliještima.17. Uklonite crijevo iz cijevi koja se nalazi na podokviru prednjeg ovjesa. Ispustite tekućinu iz cjevovoda.18. Skinite prednju cijev ispušnog sustava.19. Odvrnite i uklonite maticu koja pričvršćuje osovinu osovine donjeg stabilizatora; držite donji prst od okretanja; skinite prst sa poluge stabilizatora.20. Uklonite matice pričvrsnih vijaka prednjih i stražnjih nosača ovjesa pogonske jedinice.22. Poduprite podokvir pomoću nogu.23. Uklonite dva vijka i jednu maticu koji pričvršćuju nosače desnog i lijevog stražnjeg podupirača.

Pročitajte također: DIY popravak cijevi

24. Uklonite potporne držače prednjeg ovjesa.25. Uklonite dva vijka koji pričvršćuju nosače prednjeg podokvira za tijelo.26. Uklonite vijke zajedno s donjim pločama prednjeg nosača podokvira.27. Uklonite dvije matice koje pričvršćuju nosače stražnjeg podokvira za tijelo.28. Demontirajte sklop prednjeg ovjesa s kormilarskim prijenosom, stabilizatorom i donjim polugama ovjesa.29. Uklonite crijevo iz odvodne cijevi, koja je pričvršćena na podokvir, tako da stisnete jezičke stezaljke za pričvršćivanje i pomaknete stezaljku niz crijevo.30. Odvijte i uklonite vijke koji drže držače cjevovoda na nosaču nosača.31. Odvijte i uklonite vijke koji pričvršćuju držače cijevi na kućište kutije upravljača.32. Odvijte i uklonite vijke koji pričvršćuju upravljački mehanizam za podokvir s lijeve i desne strane.33. Odvojite upravljački mehanizam od podokvira.34. Odvojite potporni držač od kućišta kutije upravljača.35. Uklonite podijeljenu gumenu podlogu s kućišta kutije upravljača.36. Stisnite savijene jezičke sigurnosne kopče poklopca šipke upravljača; skinite poklopac.37. Odgrizite drugu pričvrsnu kopču štitnika anglijske šipke.Napomena: Remen za pričvršćivanje zaštitnog poklopca je jednokratan. Zamijenite ga novom prilikom sastavljanja.38. Skinite zaštitni poklopac šipke upravljača.39. Uklonite drugi poklopac na isti način.40. Stavite kućište upravljača u škripac od mekog metala.Pažnja! Stezanje kućišta anglijske šipke u škripac s pretjeranom silom može oštetiti kućište radilice!41. Dlijetom i čekićem izdubite rub zaporne podloške koja pričvršćuje stožer anglijske šipke na letvu upravljača.42. Skinite šarku s letve upravljača tako što ćete je odvrnuti.43. Uklonite drugu šipku upravljača na isti način, bez ponovnog postavljanja upravljačkog mehanizma u škripac.44. Pregledajte šarke i, ako se pronađu nedostaci, zamijenite ih.45. Uvrnite spojeve šipke upravljača u letvu upravljača.46. Utisnite rubove podložaka za zaključavanje šarki u utore letve upravljača, nakon što ste u nju uvili šarke šipke upravljača.47. Ugradite demontirane dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja, koristeći samo nove zaštitne poklopce i stezaljke za pričvršćivanje.48. Odzračite hidraulični servo sustav upravljanja.49. Provjerite i po potrebi namjestite kutove prednjih kotača.hyundai tucson vrlo jednostavno ukloniti letvu upravljača

Popravak letve volana na Hyundai Tucson Popravak letve volana na automobilu Hyundai Tucson

letva volana Hyundai Tussan, Popravak letve volana HYUNDAI TUCSON u Moskvi

Popravak letve volana Hyundai Tucson.Popravak letve volana Hyundai u St.

hyundai ix35 popravak letve volana EUR

Popravak volana za Hyundai Tucson. Popravak volana za Hyundai Tucson u St

Kucnite na Hyundai letvu upravljača. Popravak!

Letva volana sa servo Hyundai Tucson, Kia Sportage HY215

Hyundai i30 popravak letve volana 1. dio.

Popravak letve volana za Hyundai Tucson.Popravak letve volana za Hyundai u St. Naša tvrtka pruža usluge popravka letva upravljača automobila domaćih i stranih marki. Naši stručnjaci provode sveobuhvatnu dijagnostiku Vašeg automobila i u slučaju kvara, neispravan dio se popravlja ili zamjenjuje potpuno novim, na zahtjev klijenta.Individualni pristup naših stručnjaka vašem automobilu omogućuje nam brzo i učinkovito rješavanje najsloženijih tehničkih problema povezanih s popravcima. Jamčimo kvalitetu popravka!Kratki popis izvršenih usluga popravka: - Dijagnostika i popravak servo upravljača - Popravak letva upravljačaČak i 5-godišnje dijete može ukloniti tračnicu na korejskom Hyundai Tucsonu! U garaži s jamom ili na liftu Uz pivo ili.Hyundai Tucson 4 × 4 Demontaža letve upravljača! U ovom videu ću vam pokazati i reći kako ukloniti letvu upravljača na automobilu.Popravak letve volana za Hyundai Tucson.Popravak letve volana za Hyundai u St. Naša tvrtka.Popravak letve volana HYUNDAI TUCSON sa gurom Popravak letve volana u Moskvi uz garanciju od 6 mjeseci Nazovite! +7 (925) 806-60-84.Popravak volana za Hyundai Tucson. Popravak volana za Hyundai Tucson u St. Naša tvrtka pruža usluge popravka.Popravak letve volana za Hyundai Tucson.Popravak letve volana za Hyundai Tucson u St. Naša tvrtka.Hyundai Tussan DIY popravak

HYUNDAI TUCSON V6. Popravak ovjesa.

Hyundai Tucson .. montaža krivulje: popravak kod Vadima

2. Odvojite crijevo od odvodne cijevi pričvršćene na podokvir tako da kliještima stisnete uši stezaljke za pričvršćivanje i povučete stezaljku duž crijeva.

Slika - DIY popravak letve volana Hyundai Tussan

3. Uklonite vijke koji pričvršćuju držače cijevi na držač pričvrsnog držača.

4. . i na kutiju upravljača.

5. Uklonite po dva vijka koji pričvršćuju upravljački mehanizam na podokvir s lijeve strane.

6.. a na desnoj strani.

7.. a zatim uklonite kormilarski prijenosnik s podokvira.

8. Uklonite pričvrsni držač s kućišta kutije upravljača.

9. . i podijeljeni gumeni jastučić.

10. Uklonite vijak priključnog spoja osovine upravljača s osovinom upravljača.

jedanaest.. i skinite osovinu upravljača s kardanskim zglobom.

12. Kliještima stisnite uši obujmice odvodnog crijeva, povucite stezaljku duž crijeva.

trinaest.. i odvojite odvodno crijevo od priključka.

14. Odvijte maticu koja pričvršćuje dovodnu cijev na razdjelnik.

15. . i uklonite dovodne i odvodne vodove,

16. Ako je potrebno zamijeniti cjevovode upravljačkog mehanizma, odvrnite matice njihovog pričvršćivanja na razdjelnik.

17.. i do kućišta mehanizma, zatim uklonite cijevi.

18. Ako postoje tragovi curenja tekućine kroz navoj spoja odvodnog crijeva, odvrnite spoj.

devetnaest.. i zamijenite gumeni o-prsten.

Video (kliknite za reprodukciju).

20. Ugradite dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Prilikom ugradnje upravljačkog mehanizma pazite da je letva u srednjem (neutralnom) položaju, a položaj upravljača odgovara pravocrtnom kretanju.
21. Napunite tekućinom i odzračite sustav servoupravljača (pogledajte "Odzračivanje sustava servoupravljača").
22. Provjerite i po potrebi namjestite kutove prednjih kotača (pogledajte "Provjera i podešavanje kutova kotača").

Ocijenite članak:

Razred 3.2 tko je glasao: 82