DIY popravak volvo letve upravljača

Volvo automobili su više puta prepoznati kao jedni od najsigurnijih na svijetu. Važan element koji osigurava ovu sigurnost je ispravan rad letve upravljača - glavne jedinice upravljačkog mehanizma vozila. I, sukladno tome, bilo koji kvar u radu letve upravljača može uzrokovati nesreću. Stoga vozač mora znati koji su kvarovi, koji su njihovi glavni znakovi i, što je najvažnije, kako se popravlja letva upravljača automobila Volvo.

Letva upravljača u automobilu obavlja funkciju prijenosa napora vozača na volan na šipke kotača. Tračnice modernih automobila nadopunjuju pojačala, uglavnom hidraulična i rjeđe električna. Takva pojačala pridonose lakšoj vožnji: vozač ne treba puno naprezati na upravljaču, udarci i vibracije se ne prenose s kotača na upravljač.

Dizajn mjenjača automobila uključuje sljedeće elemente:

• Aluminijski kućište radilice. Unutar nje je šupljina s posebnom zaštitom;
• Proljeće. Služi za sigurno učvršćivanje zupčanika i zubaca letve upravljača.
• Zupčanik s pogonima. Postavljen na ležajeve i smješten u kućištu radilice.
• Rukav i prsten za zaustavljanje. Doprinosi kretanju letve upravljača u željenom intervalu.

Princip rada Volvo letve upravljača prilično je jednostavan. Napori vozača usmjereni na volan prenose se na letvu kroz osovinu i zupčanik koji je na njemu montiran. Kao rezultat toga, letva se pomiče u pravom smjeru, ulje hidrauličkog pojačivača pumpa se kroz sustav cjevovoda i ventila u potrebnu šupljinu, što olakšava pomicanje letve upravljača.

Mogućnost identificiranja kvarova u automobilu na vrijeme je, naravno, vrlo važna, jer kvar letve upravljača u procesu kretanja može izazvati prilično ozbiljne posljedice - auto postaje nekontroliran.

Preporuča se povremeno pregledati letvu upravljača na sljedeće znakove kvara:

• Smanjenje hidrauličke tekućine u rezervoaru. Razlog tome može biti istrošenost brtvila.
• Zazor pri skretanju ili udaranju po letvi upravljača. Vjerojatno je istrošen kuglični zglob ili sami zubi letve.
• Ako morate upotrijebiti puno sile da okrenete volan, možda i jest osovina je bila savijena.
• Kada vozite po neravnim cestama, "Isticanje" volana. U tom slučaju provjerite ima li na ručicama oštećenja.
• Mrlje od ulja ispod auta signalizirati da su brtve u cilindru servoupravljača istrošene ili da je potrebno popraviti crijeva upravljača.

Bilo koji od navedenih znakova trebao bi poslužiti kao signal za popravak. Ni u kojem slučaju ne smijete nastaviti voziti u automobilu, pogotovo velikom brzinom.

Postoji nekoliko glavnih razloga zašto letva upravljača automobila Volvo može otkazati.

• Vožnja po neravnim cestama. Možda je to glavni razlog. Nažalost, naše ceste zaista ostavljaju mnogo za poželjeti, ali ako morate voziti po lošim cestama, morate voditi računa o svom automobilu. Inače će vozač uskoro čuti kucanje po letvi upravljača na Volvu.
• Oštra ubrzanja kada je volan u krajnjem položaju. Ne možete to učiniti. Pokret bi trebao biti glatki.
• Česti dolasci na pločnike također može oštetiti tračnicu automobila.

Morate biti izuzetno oprezni prilikom dijagnosticiranja bilo kakvih kvarova na upravljačkom mehanizmu.Okretanje kotača, povlačenje šipki, a zatim drmanje same tračnice nije dijagnoza, već izravan put do kvara vašeg automobila.

Ako čujete da nešto kuca ispod haube tijekom vožnje, trebate zaustaviti automobil i pokušati okrenuti volan u strane na prigušenom automobilu, provjeravajući tako slobodan hod upravljača. Povećani zazor može biti signal istrošene unutarnje strane tračnice. Ako čujete lupkanje u ekstremnim trenucima zazora, problem može biti u vrhovima upravljača.

Nakon toga možete vizualno procijeniti stanje letve upravljača gledajući ispod haube. Također je vrijedno provjeriti oštećenje gumenih čizama.

Podešavanje letve upravljača ima smisla samo u slučaju male vježbe u letvi i relativno slabog zazora. Na Volvu možete zategnuti letvu upravljača, pritiskanjem ulaznog vratila na tijelo tračnice. Da biste to učinili, zategnite maticu za podešavanje i tako pomoću opruge pritisnite steznu čahuru.

To treba učiniti vrlo pažljivo, glatkim pokretima, provjeravanjem hoda volana i prisutnosti zazora u procesu. No popravak ovakve letve upravljača na primjeru Volva 850 može biti težak. Šesterokutna matica za podešavanje u ovom modelu nalazi se iza podokvira, što znači da će do nje biti nemoguće doći bez skidanja podokvira.

U slučaju bilo kakvih kvarova na upravljačkom mehanizmu, djelatnici autoservisa su sve češće počeli predlagati zamjenu letve upravljača u automobilu Volvo, a ne popravak. Time se jamči visoka kvaliteta i trajnost mehanizma. Ali u slučajevima kada takvo rješenje problema financijski ne odgovara, možete pokušati izvršiti popravke.

Kako popraviti letvu upravljača automobila Volvo, reći ćemo vam na primjeru modela S60.

Popravak letve upravljača Volvo s80, xc90, 940, s40 provodi se po istom principu.

Iskusni vozači preporučuju stalno praćenje općeg stanja letve upravljača, posebno obratite pozornost na zaštitne prašnike i mijenjajte ih na vrijeme. Također, kako bi se izbjeglo brzo trošenje hidrauličkog pojačivača i povećanje opterećenja na sve elemente upravljačkog uređaja i letve upravljača, ne biste trebali vrtjeti motor kada je upravljač u krajnjem položaju. To također može uzrokovati kvar brtve u hidrauličnom pojačivaču ili kontaminaciju cijelog sustava.

Treba imati na umu da je najbolji način izbjegavanja kvarova i uštede novca na popravcima preventivno održavanje i provjera automobila. Zamijenite istrošene dijelove na vrijeme. A ako je došlo do problema i popravci su neizbježni, ne biste ga trebali odgađati "za kasnije" i nastaviti voziti automobil s neispravnim letvom upravljača, to može uzrokovati nesreću.

AND745