DIY popravak sablje Ford Focus 2 hatchback

Moderatori i članovi foruma, nemojte previše šutati. Upravo je takva tema bila u pušionici, ali su je iz nekog razloga odnijeli u smeće. Ako nitko nije relevantan - obrišite i ovu temu.

Općenito, pitanje je sljedeće: za 4,5 kilograma kilometraže, gumeni čepovi za vrata prtljažnika na otvoru (fiksirani dolje lijevo i desno na karoseriju pored brtve samih vrata) su izbrisali vrata gotovo do metala boje na mjestima dodira s njim. Na samim vratima je na tim mjestima zalijepljen debeli film (poput debele ljepljive trake), ali je manje površine od mjesta kontakta između vrata i graničnika i stoga nije zaštićen.

Pogledaj se - siguran sam da su svi otvori takvi

.

S tim u vezi postavlja se pitanje: Kako to riješiti?

Trgovac pod garancijom? Ali onda možete obojiti cijela vrata. I ne treba mi npr. dodatni lakirani dio.

Iglu sami premažite lakom i zalijepite nešto.

Što onda braćo. Neka vrsta lima.

Ona će početi trunuti.

i zašto je to uopće potrebno?!

odvojeno su osvijetljeni okviri, samo će ga biti lakše napajati iz svjetla za maglu
ali nisam baš zainteresiran da ih dobijem. pregled, budući da sama činjenica da je auto zatamnjen to više ne dopušta.

Također, kromirana obloga vrata je potpuno skinuta.
Sve sam rastavio,zalijepio pričvršćivače dvokomponentnim ljepilom Moment(Super Epoxy Moment)+fiksirao plastičnim epoksi Moment(Epoxylin DUO Moment).Nativna brtva je zalijepljena samo na podstavu,nema koristi od nje kao držač, pa sam ga zalijepila 3M dvostranom crnom trakom.
Kao rezultat toga, sve se drži čvrsto, u sredini uopće nema praznine, minimalno na rubovima.
ps u isto vrijeme lakiran krom u crni sjaj, nisam ga laštio samo iz tog razloga i ne sjaji se

Torta
dobro, kao da prema zahtjevima treba istaknuti broj

Akel1To
Razumijem da je zalijepljen za tijelo, ha? i promijeniti žarulju ili tako nešto?

Zamijenjena mi je sablja na TO-2 pod garancijom na heche (hrom se popeo), ali sam se onda vozio 2 tjedna bez amblema dok nisu zvali da je došla. Zapeli su za 1 min. ona je na skoche.

Tako sam završio popravak sablje.

Prvo sam oprala mjesta pričvršćivanja odmašćivačem. Zatim sam spojnice napunio dvokomponentnim ljepilom DoneDeal (4 minute prozirnog epoksidnog prianjanja). Sipao je pet slojeva, uz međusušenje, dok nije potrošio svo ljepilo.
Preporučam da nakon lijepljenja učvršćivača samo jednim slojem, čim se malo stvrdne, isprobate na mašini kako će sablja stajati.

Zatim je spojnice premazao Moment Epoxylin DUO - dvokomponentnim plastelinom, koji se miješanjem stvrdne.

Koristio sam staru gumenu brtvu. Otkinuo sam ga, oprao odmašćivačem i zalijepio na sablju s "guminim" momentom. Za veću zaštitu od vlage, prije nego što sam pričvrstio sablju preko gumene brtve, promašio sam je prozirnim brtvilom. Kao rezultat toga, između vrata i sablje razmazano je brtvilo. Nisam koristio selotejp, jer Tamo imam video kameru.

Ljepilo, odmašćivač, brtvilo kupio sam u St. Petersburgu u Avtomagu (osim Momenta).

Nadajmo se dovoljno za dugo vremena. Zahvaljujući Akel1To i STASIK007, koristio sam njihove preporuke.

Automobil Ford Focus 2 postao je vrlo popularan u našoj zemlji. Koristi se posvuda, u raznim klimatskim uvjetima. Takav rad ne utječe na najbolji način na stanje laka i plastičnih elemenata karoserije. Od kapi
temperature i sunčeva svjetlost utječu na prednje i stražnje ambleme na automobilu.

Izblijedjeli ili oguljeni amblemi kvare cjelokupni izgled automobila, pa ga je bolje zamijeniti novim ili restiliziranim.Zamjena ili uklanjanje ovih elemenata također je potrebno prilikom farbanja automobila.

Zamjena prednjeg amblema je vrlo jednostavna, za to je dovoljno odvrnuti pričvrsni vijak s unutarnje strane rešetke hladnjaka, nalazi se uz cilindar brave haube.

Stražnji je pričvršćen na poklopac prtljažnika dvostranom trakom, zbog čega je njegova zamjena teža. Najjednostavnija opcija je provući uže za pecanje ili konop s jednog ruba amblema i povući ga duž tijela. Na taj način ga je potrebno odvojiti s obje strane. Nakon takvih radnji, to će izaći prilično lako.

Stražnji amblem Ford Focus 2 restyling može se ukloniti kućnim sušilom za kosu. Da biste to učinili, zagrijte ga i odvojite ga od poklopca prtljažnika užetom ili užetom. Kod ove metode važno je ne pregrijati okolne dijelove koji mogu potamniti ili deformirati.

Nakon uklanjanja amblema, možete ga pokušati vratiti kontaktiranjem stručnjaka za airbrushing, koji ga mogu promijeniti do neprepoznatljivosti. Takav potez odvojit će automobil od struje i dati mu originalnost.

Možete ići jednostavnijim putem naručivanjem ili kupnjom značke u trgovini.

Neka to nije u temi konstrukcije, koja dominira na ovim stranicama, ali ipak nisam našao razuman vodič za popravak stražnjeg ovjesa Focusa, prikupljanje informacija po naletima na forumima. Nadam se da će nekome dobro doći! Ići.

Svi vlasnici drugog Focusa prije ili kasnije suočeni su s popravkom stražnjeg ovjesa. Prije svega dolazi na ideju posjetiti autoservis, gdje će za ovaj postupak biti objavljena cijena usporediva s kupnjom rabljenih Žigulija. Servis nije kriv, ideja pripada Henryju Fordu, koji je ponudio prodaju jeftinih automobila i skupih rezervnih dijelova za njih, no ne radi se sada o tome. Ako vlasnik Focusa ima sve u redu sa svojim rukama, alatom i ima komad zemlje ili garažu, onda postoji mogućnost uštede novca i popravka sve vlastitim rukama. U ovom članku, koristeći svoj primjer, pokazat ću vam kako to učiniti. Riječ je o Ford Focusu 2 pre-styling karavan 2006.

Prvo se trebate pripremiti.

Potreban nam je sljedeći alat:

• set glava;
• par kompleta otvorenih ključeva;
• šesterokuti;
• čekić za svaki slučaj;
• izvlakač s tri noge;
• auto dizalica;
• hidraulička dizalica;
• vezice za opruge;
• vdshka ili druga slična kaša;
• u lošoj situaciji kutna brusilica ili u običnom puku "brusilica" s promjerom diska od 125 mm. Ovo je važno jer tamo nedostaje 115;
• litol;
• uređaj za istiskivanje uljnih brtvi (o njemu ćemo se detaljnije zadržati u nastavku);
• hrpa ostataka od dasaka. Svakako ćete morati nešto staviti. Imam gradilište pa s tim nije bilo problema;
• par dana slobodnog vremena (možda će netko to učiniti brže, ali ja sam dobio toliko);

Vezice stavljamo na oprugu, stisnemo je koliko kravate dopuštaju. Najvjerojatnije ga neće biti moguće ukloniti, ali to nije potrebno.

Podižemo glavnu polugu na kojoj je kotač postavljen

i odvrnite vijak koji drži krak opruge.

Izvadimo oprugu, pomaknemo ručicu prema dolje kako se ne bismo ometali.

Odvrnemo gornju i donju polugu, a ujedno i amortizer odozdo.

Skinite sajlu ručne kočnice s kuke.

Odvrćemo mali vijak na donjoj fotografiji, to su žice koje idu do senzora sustava kontrole proklizavanja (ABS)

Odvojite ABS terminal i odvrnite 2 vijka koji drže polugu.

Pažljivo smo ga odložili, trudeći se da ništa ne oštetimo. Brišemo znoj s čela, predahnemo. Sada postoji slobodan pristup poprečnim gornjim i donjim rukama, vrijeme je da ih zamijenite.

Ovdje je tihi blok uzdužnog stražnjeg kraka.

Imam ga čak i u normalnom stanju, ali pošto sam ga počeo mijenjati, moram ga promijeniti. Problem je što ga morate istisnuti. ne pokušavajte ga izbaciti, beskorisno je. Ovdje nam je potreban poseban uređaj u obliku metalnog cilindra.Izradio me njegov poznati tokar po vrlo niskoj cijeni. Znam da danas fali tokara, ali ima ih!

To je cilindar promjera 58 mm, visine 70 mm, unutarnjeg promjera 35 mm i dubine stakla 50 mm. Stavljamo izvlakač i lagano pritiskamo

Staklo vam omogućuje da ravnomjerno pritisnete cijeli silent blok i on polako izlazi van

Evo rezultata. Ekstrudirani tihi blok

Mijenjamo tihi blok u novi i pritisnemo ga na mjesto. Pokušajte ga postaviti na isti način kao i stari. Mislim na mjesto "ušiju". Fotografija ispod prikazuje završnu fazu. Obratite pažnju na ploče, ja sam ih stavio kako bi adaptivno staklo stajalo ravno.

Ostaje odvrnuti polugu s oprugom. Ovo mi je bila najteža akcija, obje poluge se nisu htjele odvrnuti i morao sam ih sasjeći. Nije baš ugodno, pogotovo ležanje ispod auta, ali što učiniti. potrebno! Poluga je pričvršćena na gredu ekscentričnim vijkom, a između poluge i grede moraju se napraviti dva uredna reza. Kao rezultat, dobivamo tako staru polugu s odrezanim vijkom.

Nadalje, sve skupljamo obrnutim redoslijedom. Preporučio bih vam da prvo sve sastavite bez zatezanja, stavite dizalicu ispod poluge, kao na slici ispod. To će simulirati kotač na cesti i gumene trake će pasti na svoje mjesto.

Nakon toga možete sve temeljito rastegnuti. Na taj način, za nekoliko slobodnih dana na dachi, možete uštedjeti pristojan iznos. I dobro se provedi!

Ovaj video jasno pokazuje kako popraviti takozvani SABLI za Ford Focus 2 2008 u stražnjem dijelu hatchbacka! Uživajte u gledanju svima!

Odlučio sam staviti ručku poklopca prtljažnika ili sablju ispod sablje na Fpord Focus 2 restiliziranu brtvu 1581833. Nakon farbanja sablje, brtva mi nije postavljena. Broj brtve je 1 532 509. Sve se radi vrlo brzo. Sretno svima!

Popravak malog zahrđalog mjesta na krovu automobila. Popravak malog mjesta hrđe na haubi automobila.

Kako ukloniti manje ogrebotine s plastičnih unutarnjih dijelova automobila. Najbolji DVR-ovi 2018. https://ali.pub/2livzr i https://ali.pub/2lnyan Bez sušila za kosu, možete koristiti mini plinski plamenik - https://ali.pub/1y5c7c UKLJUČENO RAČUNALO ANCEL A202 - https: / /ali.pub/1xpt99 Odličan MJERAč DEBLJINE https://ali.pub/26q60a ili https://ali.pub/1xpsky Skener za bluetooth - https://ali.pub/2btp92 Za wi-fi - https : // ali. pub / 1xpvsu ELM327 USB - https://ali.pub/1xpvwx ELM327 s prekidačem - https://ali.pub/1xpvzn Andrey Kanaev vs SAutoRu Channel Video

U ovom videu odlučio sam pokazati jedan od načina zamjene filtera kabine na fokusu 2, kao i uvijek, pokazao kataloški broj dijela i pričao o razlici između filtera, a naravno i postavili smo eksperiment. Hvala svima! Skladba "Rock Intro 4" pripada izvođaču Audionautix. Licenca: Creative Commons Attribution

Problem: sablja je počela malo visjeti u mom Ford Focusu. Nakon što sam pročitao internet, odlučio sam sve popraviti: skinuo sam ga i napunio mjesta pričvršćivanja epoksidom. Izgleda da sam krivo odabrao put i nakon par dana je epoksid puknuo, a sablja je počela još više klatiti. Pogledao sam cijenu originala - 11.000 rubalja za egzistencijal, shvatio sam da sam potpuno zadovoljan svojim starim. U jednom od dana stalnog penjanja u prtljažnik, sablja je jednostavno ostala u mojim rukama. Bez razmišljanja, uzeo sam samorezni vijak s podloškom i napravio ga sam. Kasnije sam zaključio da je moguće napraviti metalne kutove na pričvršćivačima i restaurirati, a dodatno sam to i izbušio. Mogao sam ga obnoviti, ali sad bi bio pun vijaka.
Ovako je to trebalo učiniti:

U ovom BZ-u ako je to odlično rješenje:

Općenito, samorezni vijak ju nije dugo spasio. Počeo sam tražiti analoge i našao sam verziju Polcara za samo 1700 rubalja, ali istina je, nije obojena. Naručio je. Dojmovi od analoga: obojen je sivim temeljnim premazom, odmah možete početi slikati u boju automobila. Svornjak je malo iskrivljen, ali se lako može popraviti činovničkim nožem. Odlučio sam ga prekriti karbonskim vlaknima, ostala je rola nakon zatezanja unutrašnjosti.

Poteškoća je povući ga s dna, gdje je označen broj. Kao rezultat toga, izgleda bolje. A ovo je proces...

Sablju je pokrio potpuno bez značke, stavio je na auto. ljepota... Možda ne tako lijepa kao obojana u boju auta, ali nakon potpunog izostanka sablje, izgleda puno bolje.

Sadržaj članka:
1. Uklanjanje okrhnute boje karoserije Ford Focusa uradi sam
2. Komplet za dotjerivanje čipsa Ford Focus ...

Ako netko s vremena na vrijeme uspije iznenaditi automobilski svijet, to je stari Ford. Broj njegovih genijalnih otkrića i osrednjih promašaja koji su se dogodili tijekom sto deset godina neprekidne proizvodnje automobila je izvan ljestvice. Za čast tvrtke, vrijedi napomenuti: neuspjesi se događaju deset puta rjeđe od pobjeda.

Jedan od kardinalnih uspjeha bila je odluka da se pusti automobil Ford Focus. Model - u bilo kojoj od njegovih modifikacija - iznimno je popularan u Rusiji i diljem svijeta. Uočivši želju kupca da serijskom Ford Focusu da obilježja izražene individualnosti, proizvođač je objavio drugu, poboljšanu generaciju automobila.

Korisnici nazivaju Ford Focus 2 automobilom koji iznimno podržava napore tuninga. Gotovo sve što trebate tuning Ford Focus 2 danas se može pronaći i naručiti online. Autoritativno mišljenje: Ford Focus 2 je idealan prihvaćač tuninga i lako mu se daje.

Jedna od opcija za podešavanje motora može biti njegova transformacija iz atmosferskog u kompresor. Naravno, jednostavno možete odmah kupiti Ford Focus ST, koji je već u tvornici opremljen jedinicom od 225 konjskih snaga. Ali vrijedi razmisliti o tome DIY tuning, dat će vašem automobilu posebnu osobnost.

U mnogim internetskim trgovinama možete jednostavno kupiti komplet potreban za ugradnju. Osim same turbine, koja je predstavljena u nekoliko verzija, uključuje set mlaznica i prednji međuhladnjak.

Primjer uspješnog paketa je turbina Garrett GT28 RS, zajedno s HKS elektronikom i HKS SSQV ventilom za smanjenje tlaka. Istodobno, preporuča se zamijeniti standardne mlaznice goriva standardnim iz Saaba. Preliminarni proračuni pokazuju da će nakon modernizacije motor postati 230 KS.

Kao što znate, turbo punjenje dodaje snagu povećanjem koncentracije kisika u komori za izgaranje. U tom se slučaju mijenja temperaturni režim, a grupe klipa i ventila prisiljene su izdržati povećana opterećenja. Zamjena matične klipne grupe s ugađanjem, ugradnja ventila s velikim promjerom ploča u takvoj situaciji uopće neće biti suvišna.

Usisni sustav je nadograđen kućištem leptira za gas od 60 mm i Cosworth prijemnikom. Unatoč činjenici da je prijemnik dizajniran za 2.3 motor, njegov rad na dvolitrenom turbo motoru je sasvim ispravan.

Zamjena bregastog vratila pomaže motoru da lakše diše. Izbor bregastog vratila ovisi o očekivanom učinku. S bregastim vratilom s velikim ekscentricitetom brega i dugim preklapanjem može se postići dobro povećanje snage. Međutim, to će se osjetiti samo pri visokim okretajima. Da bi se poboljšao odziv gasa i eliminirao pad vuče pri niskim okretajima, potrebno je uzeti bregasto vratilo zakretnog momenta.

Takve vrste ugađanje Ford Usredotočenost 2 uradi to sam Nije lako ostvariti, ali veličina ciljeva opravdava obim utrošenih sredstava.

Zamjena K&N filtera zraka s prekrasnim i učinkovitim AEM (nulti otpor) dovršit će složene transformacije. Nemojte se bojati priča o beskorisnosti "nula": ovaj uređaj pripada novoj generaciji filtara suhog tipa sa sposobnošću zadržavanja čestica veličine do 1 mikrona.

Svaki moderni automobil ima “think tank” koji je odgovoran za ubrizgavanje goriva, postavljanje vremena paljenja, održavanje optimalne brzine motora i još mnogo toga. Standardno, sve postavke programa postavlja proizvođač prema principu "zlatne sredine", što vlasniku automobila daje mogućnost povećanja snage i okretnog momenta motora bljeskanjem "mozaga", a za tvrtku za uklanjanje ograničenja brzine i brzine.

Glavna prednost ove vrste ugađanja u odnosu na druge je odsutnost mehaničkih smetnji u motoru, čega se mnogi vlasnici automobila često (i ne bez razloga) boje.

Najučinkovitiji chip tuning na motorima s turbopunjačem. Prema različitim procjenama, snaga motora nakon takve operacije zajamčeno će porasti od 5%, a prema pričama - čak i za 30%, ovisno o uspjehu odabira svjetlucave verzije i romantici procjenitelja.

U vrijeme Schuberta takvi su kotači možda bili inspiracija za pjesnike. Naš cilj je napraviti uradi sam takav tuning Ford Focus 2tako da bi i kraljevske posade bile ljubomorne. Stoga će originalni naplatci od lake legure postati bitna komponenta osobnosti našeg vozila.

Kao što znate, proizvodnja lijevanih, kovanih i kombiniranih naplataka od lake legure odvija se u skladu s visokom preciznošću proizvoda. Sukladno tome, balansiranje kotača s takvim diskovima zahtijeva manje napora. Korištenje visokokvalitetnih kotača smanjuje trošenje upravljačkog mehanizma i ležajeva.

Mala težina pojedinih modela aluminijskih kotača smanjuje tromost kotača, što poboljšava upravljivost automobila, dodaje dinamiku ubrzanja i olakšava kočenje. Tuning Ford Focus 2 najbolje je obaviti s 18-inčnim lijevanjem. Ako istovremeno sa zamjenom diskova kotača smanjite razmak automobila, automobil će poprimiti izgled sportskog automobila.

Pokušajte automobilu dati izražajnost kromiranjem nekih njegovih dijelova. Uspješnom kombinacijom sjaja alu felgi sa sjajem nikla i kroma možete postići vrlo dobar rezultat. Čuvat će te, uzdisati i zavidjeti.

Za dobru suspenziju, sjećam se, mušketiri su se vozili u Englesku, bez obzira na gubitke. Ići ćemo drugim putem. Zamjenom standardnih opruga našeg Focusa s varijabilnim spiralnim oprugama, automobil ćemo učiniti još sličnijim sportskom automobilu. To ne samo da smanjuje pristajanje karoserije automobila, već i poboljšava upravljivost. Osim toga, korištenje takvih opruga sprječava progib automobila tijekom utovara.

Opremivši automobil plinskim amortizerima, završit ćemo ciklus transformacija našeg zgodnog muškarca. Vješto podešavanje podesivih amortizera igra važnu ulogu u poboljšanju upravljanja i "poslušnosti" automobila.

Neće biti suvišno prisjetiti se ovog pogleda ugađanje Ford Usredotočenost 2kao ugradnja raznih podupirača za sprječavanje deformacije karoserije tijekom manevara pri velikim brzinama. Ispravno ugrađeni odstojnici ne samo da će zaštititi vaše vozilo, već će pod određenim okolnostima i pomoći da ostanete na životu.

Sve ove promjene pružit će našem automobilu izvrsnu stabilnost i upravljivost u ekstremnoj vožnji. Istodobno, udobnost tihog kretanja neće ni na koji način utjecati.

Ugađanje eksterijera

Vrijeme je da preuzmete karoseriju. V prethodni članak ponudili smo nekoliko opcija ugađanje izgleda Ford Focusa... Obratimo pažnju na brijanje danas.

Na vama je hoćete li jednostavno ukloniti logotipe ili zavariti utore i kvake. Ali u slučaju kvaka na vratima, preporuča se osigurati otvaranje vrata ne samo s daljinskog upravljača. Male mehaničke "tajne" spasit će vas glavobolje ako se izgubi daljinski upravljač ili se baterija isprazni.

Airbrushing je prilično kontroverzna umjetnička metoda transformacije automobila. No, ako bude uspješan, vaš će Ford postati ne samo jedan i jedini, već će i dobiti karakteristike pravog umjetničkog djela. A onda ćete morati zbunjivati ​​ugodne ponude kolekcionara automobila jedinstvenog dekora.

Učiniti sam airbrushing bez umjetničkih vještina nije lako. Nije li lakše zalijepiti gotovu vinilnu foliju na površinu tijela? Između ostalog, film štiti lak automobila od manjih ogrebotina i manjih udaraca.

Neosporna prednost vinilne filmografije je mogućnost promjene slike bez puno truda. Uostalom, za to je dovoljno ukloniti stari film i zalijepiti novi.

Boje po narudžbi, kontrastne boje izvrstan su način ukrašavanja automobila.

Pomoći će automobilu dati neobičan izgled i instalaciju karoserije. Štoviše, može se kupiti i u dijelovima i u paketima. Dostupan je širok izbor kompleta, uključujući branik i bočne pragove, spojler, poklopce prednjih svjetala i dvostruke obloge ispušne cijevi. Osim toga, prilično su česti odbojnici s lažnim rešetkama hladnjaka, bočnim pragovima i preklopima na stražnjim stupovima.

Obratite pažnju na farove. Zamjenom osnovnih farova Ford Focusa 2 stiliziranim monoblokovima s LED trakom za označavanje, napravljenim u duhu Audija A5, ubit ćete dvije muhe jednim udarcem. Prvo, izgled automobila će se odmah promijeniti. Drugo, leća kratkog reflektora pružit će visokokvalitetno svjetlosno mjesto bez obzira na vremenske uvjete.

Mogućnosti ugađanje salona Ford Usredotočenost 2 nevjerojatno mnogo. U prošlom članku pokazali smo: sve ovisi o mašti i mogućnostima vlasnika automobila. Na primjer, možete povući unutrašnjost s preplanulom kožom i umjetnom antilopom za ton tamniji. Istovremeno, perforirajte sjedala i umetke u vratima.

Pronicljivom vlasniku automobila zasigurno će se svidjeti LED pozadinsko osvjetljenje armaturne ploče, koje automobilu daje poseban šarm u mraku.

Zamjena glavne jedinice modernim multimedijskim kompleksom nesumnjivo će oduševiti sve ljubitelje visokokvalitetnog zvuka. Osim toga, ugradnja dobrog subwoofera u prtljažnik će zvuku dodati muževni glas.

Predstavili smo vam samo mali dio mogućih opcija. tuning Ford Focus 2... Sada samo o vama ovisi kako će vaš automobil izgledati, voziti i zvučati!

Zamjena obloge prtljažnika Ford Focus II 1.6 Ford Focus 2009 Hatchback