DIY popravak SD diska laptopa

Diskovni pogon je prilično kompliciran mehanizam, ali ga možete popraviti i sami. Dovoljno je malo razumijevanja kako CD ili DVD-ROM funkcionira. Naravno, popravku prijenosnog računala najbolje vjeruju profesionalci, ali ako ste sigurni u svoje sposobnosti, onda možete pokušati sve učiniti sami. Ako se disk ne može pročitati, onda može biti mnogo različitih razloga: od mehaničkih problema do kvara softvera.

Da biste došli do disketnog pogona u bilo kojem prijenosnom računalu, prvo morate rastaviti uređaj. Za to se uklanja stražnji poklopac, a vijci se odvrću određenim redoslijedom. Kako to učiniti ispravno, bolje je pogledati na Internetu, gdje postoji video za gotovo svaki model prijenosnog računala s detaljnim uputama za rastavljanje. Treba napomenuti da ako je uređaj još uvijek pod jamstvom, onda se ne preporučuje da ga sami rastavljate. Dovoljno je kontaktirati trgovinu ili proizvođača s kvarom.

Često se u prijenosnim računalima uređaj za proširenje pogona pokvari. Ako bolje pogledate, ovu funkciju obavlja zasebni mini-motor, koji je zupčanicima povezan sa samim pogonom. Zubi se često brišu, pa ih samo trebate vratiti. Da biste to učinili, na vrh se nakapa mala količina izravnane plastike, a zatim se obriše turpijom u obliku.

Ako je čitač diskova neispravan, tada morate provjeriti radi li laser, a također i nema li prljavštine na mjestu slijetanja. Najčešće, problemi počinju upravo zbog prljavštine, pa stoga prvo morate pažljivo obrisati sve elemente sustava.

Pogonski uređaj je vrlo složen i vrlo precizan, pa ga možda neće biti moguće popraviti. Ali trošak ovog mehanizma nije tako velik, stoga je bolje kupiti novi dio i zamijeniti ga. Za to je vrlo jednostavno, samo pogledajte upute na webu.

Laserski pogoni se široko koriste u elektronici. Svaki DVD-player, CD / MP3-rekorder, glazbeni centar opremljeni su laserskim pogonom.

U većini slučajeva takvi se uređaji popravljaju upravo zbog kvara laserskih pogona.

Neispravnosti uzrokovane kvarom laserskog pogona prilično su slične, a svode se na jednu stvar - ili se laserski disk ne može pročitati, ili reprodukcija glazbe (CD / MP3) ili videa (DVD) ne uspijeva.

Treba napomenuti da je životni vijek laserske diode, koja je uključena u bilo koji disk aparat, u prosjeku 3-5 godina. Bilo bi naivno misliti da će DVD player trajati 10 ili više godina! Pogledajte priručnik za svoj DVD player...

Općenito, prvo što trebate pitati kada vam se donese disk aparat na popravak je koliko je uređaj star i koliko je intenzivno korišten. Ako je odgovor 3 ili više godina, tada se vjerojatnost da je optička jedinica neispravna dramatično povećava. Važno je i koliko je često korišten uređaj, jer je laserski pogon elektroničko-mehanički uređaj. Malo je vjerojatno da će broj minijaturnih motora u jednom laserskom pogonu biti manji od 2-3.

Prvi od tri - pogon vretena. On je odgovoran za okretanje laserskog diska. Uz to je povezan vrlo velik broj kvarova. Evo primjera.

Drugi - optički blok pogon. Ovaj pogon je odgovoran za pozicioniranje laserske glave duž diska. Rijetko ne uspije.

Treći - pogon za utovar/istovar (OPTEREĆENJE). Vađenje i učitavanje diska u pogon. Kvarovi ovog motora su prilično rijetki i obično ih je lako popraviti.

U praksi je takav kvar čest. Uglavnom u CD/MP3 auto radio.

Zvuk često nestaje tijekom reprodukcije. Pojavljuje se naglo i također nestaje. Prisutno je mucanje.

Imati DVD playeri kvar se očituje na sljedeći način.

Disk se čita jako dugo, nakon čega se na zaslonu prikazuje (POGREŠKA ili BEZ DISKA). Disk se može slučajno zamrznuti. Ponovno umetanje diska rješava problem i snimljeni disk se normalno reproducira.

Razlog ovakvog "nerazumljivog" ponašanja nije povezan s kvarom optičke laserske jedinice, već s kvarom pogona vretena.

Činjenica je da se motor vretena mora okretati određenom brzinom. Brzina se podešava povratnim sustavom. Stoga nemojte misliti da se disk vrti sam od sebe. Dao 3 volta na motor i to je to! Ne! Brzina rotacije diska regulirana je složenim sustavom podešavanja. Ako je motor vretena neispravan, čak ni sustav korekcije ne radi dobro i dolazi do kvarova. Motor ne daje potreban broj okretaja u minuti, "ne uspijeva".

Stoga, ako se pojavi dolje opisani kvar, nemojte žuriti zamijeniti optičku lasersku jedinicu!

Zamjena pogona vretena jeftinija je od kupnje optičke laserske jedinice. Pogon možete privremeno zamijeniti motorom s drugog uređaja ili pronaći odgovarajući u trgovini.

Vrlo čest problem s CD/MP3 snimačima s okomitom instalacijom diska.

Disk se okreće, ali disk se ne učitava. piše POGREŠKA ili BEZ DISKA.

Optička laserska jedinica boji se prašine i prljavštine... Tanka fino raspršena naslaga prašine na gornjoj leći dovoljna je da se disk prestane čitati. Vertikalni snimači diskova su osjetljiviji na prašinu, disk se učitava odozgo i povećava se količina prašine koja ulazi.

Disk auto radija u ovom slučaju su zaštićeniji, imaju disk za učitavanje utora.

Fine naslage prašine mogu se ukloniti s površine leće laserske jedinice običnim štapićem od vate ili samo komadom vate. Navlažite vatu sredstvima za čišćenje nema potrebe, možete uništiti objektiv! Pamučnim štapićem 3-4 puta kružnim pokretima na površini leće. Pazite da na leći nema ostataka krupne prašine i to je to!

Ne pritiskajte leću, pričvršćena je na opružne kabele! Oni napajaju elektromagnet za fokusiranje. Prilično su čvrsti, ali se uz pretjeranu silu mogu oštetiti.

Nije rijetkost da se nakon tako jednostavnog čišćenja rad uređaja potpuno obnovi.

Glavna poteškoća u ovoj operaciji je pravilno rastaviti uređaj i doći do laserske glave. To je najteže za glazbene centre s jedinicom za punjenje ili izmjenjivač s 3 diska (kada se diskovi stavljaju u kutiju - kao ploče u sušilici), kao i za automobilske CD/MP3 playere i DVD playere s utorom za umetanje diska .

Stoga sam na stranicama stranice objavio informacije o rastavljanju svih vrsta CD pogona:

Ove će tehnike pomoći ako trebate rastaviti CD pogon, ali nema iskustva u ovom pitanju.

Ponekad čišćenje leća ne pomaže. Razlog je što se unutar optičke jedinice nalazi prizma, na koju će se s vremenom taložiti prašina. Nema smisla rastavljati optičku jedinicu. Bolje je zamijeniti cijeli blok.

Prilikom popravka elektronike s greškama koje jasno ukazuju na kvar u laserskom pogonu, možete koristiti sljedeće tehnike:

Provjerite mehanički dio laserskog pogona na zaglavljivanje zupčanika, kolica, ispravnost fleksibilnih spojnih kabela. Savitljive kabele bolje je "zvoniti" multimetrom, a bolje je provjeriti zamjenom. Vrlo često petlja "zvoni" od strane multimetra kao da radi, ali budući da se savija tijekom rada, opet se osjeti loš kontakt.

U DVD playerima, "najslabija" vrpca je ona koja povezuje lasersku glavu s glavnom pločom. Njegova zamjena često rješava problem sa "zamrznutim" diskom, lošim ili dugim učitavanjem diska i kvarovima pri reprodukciji.

Provjerite postoji li lasersko svjetlo. Nakon umetanja diska, crveni laser se uključuje (samo za DVD) nekoliko sekundi. U ovom trenutku potrebno je provjeriti prisutnost sjaja gledajući sa strane. Zapamtiti! Laser je štetan za zdravlje! Izravan kontakt očima s laserskom zrakom može dovesti do gubitka vida. Budi oprezan!

Očistite leću optičke jedinice. Kako to učiniti već je opisano.

Vizualno pratite učitavanje diska, njegovo okretanje. Zamijenite pogon vretena metodom zamjene.

Ako je moguće, zamijenite, barem privremeno, lasersku optičku jedinicu radi pregleda. Evo kako brzo zamijeniti laser na DVD-u.

Osim lasera, mogu postojati i drugi uzroci kvara. Već sam govorio o glavnim kvarovima DVD playera.

Tema popravka disk uređaja prilično je opsežna, evo samo nekoliko preporuka i savjeta. Za dublje razumijevanje rada laserskih playera diskova neće biti suvišno upoznati se s općim principima rada takvih uređaja. Mislim da je knjiga “CD-playeri. Krug "Avramenko YF, bit će vrlo koristan za razumijevanje rada disk uređaja.

Situacija je svima poznata: u DVD player ubacujemo disk, a disk je "nečitljiv".

Dva su moguća razloga:

2. Neispravnost u DVD pogonu.

Na primjer, DVD HYUNDAI razmotrite jednu od opcija za popravak DVD pogona vlastitim rukama... Prvo je DVD "prestao čitati diskove", a kvar se ponekad pojavljuje i nestaje, na kraju je potpuno prestao raditi.

Prvo, uvijek provjeravamo izlazne napone iz izvora napajanja. Je li napon normalan? Zatim pogledamo diskovni pogon, za to ga odvrnemo i odspojimo sve konektore.

Vizualno provjeravamo konektore, kabel, lemljenje itd.

Ako vizualni pregled ništa nije dao, idemo dalje.

Zatim morate zazvoniti petlju koja ide od ploče do glave.

Tijekom rada, glava pogona se stalno pomiče s mjesta na mjesto. Kao rezultat toga, pokazalo se da su četiri vanjska vodiča petlje u litici, a ostali su već spremni za skidanje. Iglom sam petljao po izolaciji. Ovdje možete vidjeti razbijene tragove.

Ako je prekid na samom početku ili kraju petlje i njegova duljina to dopušta, tada možete pažljivo rezati kraj petlje škarama i umetnuti petlju u konektor.

Ali ponekad je beskorisno popraviti petlju, ona je stalno u pogonu, pomiče se i savija, ako je zalemljena, nakon nekog vremena ponovno će se prekinuti. Moramo se promijeniti. Ali problem je kupiti upravo takav vlak vrlo je teško. Ali postojao je izlaz! Ispostavilo se da je pri ruci stari, neupotrebljivi disk s računala. Istina, vlak od njega je širi i duži, ali je razmak između vodnih vodova i njihova debljina jednaki.

Ali čak je dobro da je duže, jer manje će se savijati, a za njega ima dovoljno mjesta. Kontakti se savršeno uklapaju, jedan na jedan!

Točno mjerimo potrebnu širinu vlaka, bolje je učiniti ga malo širim, a zatim ga pažljivo podrezati na željenu širinu. Sve se mora obaviti pažljivo, posebno rubovi vlaka. Sada ga stavljamo na mjesto.

Provjeravamo rad pogona. Tako da se vlak ni za što ne pripije.

Sastavljanje DVD playera obrnutim redoslijedom. Postavljamo pogon, ploču, kabel i konektore na njihova mjesta, zatvaramo kućište i uživamo u gledanju omiljenih filmova 🙂

Sretno s popravkom! Posjetite naš Forum.

Koja se vrsta baterija koristi u prijenosnim računalima Toshiba i kako produžiti vijek trajanja baterije?

Većina prijenosnih računala Toshiba opremljena je litij-ionskom baterijom - izvorom napajanja s maksimalnim omjerom snage i težine. Prijenosna računala Toshiba standardno dolaze s predinstaliranim softverom MTM (Max Time Management). MTM je potpuno korisnički podesiva aplikacija koja pruža značajke za uštedu energije. Više detalja ...

Split sustav (klima uređaj) sada je u gotovo svakom domu. Idemo shvatiti – kako funkcionira split sustav (klima uređaj)?

Prilikom popravka prijenosnog računala, odnosno zamjene zaslona (matrice), često se postavlja pitanje zamjenjivosti potonjeg.

Članak u nastavku predstavlja LCD matrice veličine od 10,1 do 15,6 i njihove analogne.

Popravak disk jedinice. Prevencija i liječenje.

Mehanički kvarovi glavni su uzroci kvarova pogona. Oni čine oko 75-80% ukupnog broja kvarova i popravaka povezanih s tim. Štoviše, najčešće su razlozi kvara DVD pogona (bilo koji, ne samo računalni) kontaminacija pokretnih dijelova mehanizma za transport diskova i prašina nakupljena na optici. Popravak pogona gotovo će jamčiti da će biti adekvatan trošku novog, stoga pažljivo čitamo i vagamo je li koža vrijedna svijeće.

Popravak pogona nije trivijalan zadatak.

Prisutnost prašine i prljavštine na pokretnim dijelovima mehanizma, posebno na rubovima pokretnih saonica, onemogućuje zaključavanje pogonskog mehanizma koji drži disk, zbog čega uređaj ne fiksira disk i stalno izbacuje. Ako, naprotiv, pogon izbaci ladicu i odmah je podigne, tada je, najvjerojatnije, uzrok kvara kvar senzora položaja ladice. Činjenica da je ladica izbačena određuje se pogonom uz pomoć kontaktnog senzora, koji treba pronaći, pokušati ispraviti njegov položaj, popraviti ili zamijeniti. Popravak samog pogona ovdje nije potreban, s vremena na vrijeme samo pazite da se prljavština ne nakuplja na mjestima gdje se klizač pomiče.

Kako biste očistili prašinu s pogona pogona, najprije se možete ograničiti na djelomično rastavljanje (izvucite ladicu i uklonite prednju ploču), a zatim ispuhati unutrašnjost pogona usisavačem konfiguriranim da ispuhuje protok zraka. Još se ne radi o popravku pogona.

Sustav optičkog pogona često pokvari zbog prašine nakupljene na žarišnoj leći ili prizmi. Ako puhanje uređaja ne pomogne, možete pokušati obrisati prašinu s leće mekanim flanelom ili četkom, kao što je prikazano.

Zapamtite da ni u kojem slučaju ne smijete koristiti alkohol ili otapala za čišćenje!

Fokusne leće većine modernih optičkih pogona izrađene su od organske plastike, a otapalo će nepovratno oštetiti njihove površine. Jako zaprljanu leću najbolje je obrisati komadom tvrdog papira (u najgorem slučaju pamučnim štapićem, pazeći da ne ostane dlačica). Ova se operacija provodi s velikim oprezom, jer se sam ovjes lasera može oštetiti. U ovom slučaju, popravak pogona bit će skup, gotovo jednak trošku samog pogona.

Situacija je kompliciranija s prizmom koja stoji iza leće – do nje je iznimno teško doći. Štoviše, glava, u pravilu, nije sklopiva, ali čak i ako je rastavljena, tada možete srušiti njezine postavke. Stoga, za većinu pogona, prljava leća znači da je potpuno neupotrebljiva. Ponekad optički sustav pokvari čak i zbog obične dlake uhvaćene na prizmu - u ovom slučaju, opet, možete pokušati puhati kroz sustav snažnom strujom zraka. Inače će popravak pogona (njegov trošak) biti nerazumno visok.

Usput, ne preporučuje se korištenje posebnih diskova za čišćenje optike, navodno posebno dizajniranih za to. Većina njih ne samo da neće uspjeti očistiti vaš disk, već ga mogu čak i ozbiljno oštetiti. Uostalom, moderni optički pogoni vrte disk vrlo velikom brzinom i istodobno imaju vrlo osjetljivu glavu za čitanje, pa ako vam je vaš uređaj drag, nemojte ga čistiti uz pomoć takvih uređaja. Ovo više neće biti popravak pogona, već gotovo namjerno uništavanje pogona.

Međutim, većina pogona koji rade u normalnim uvjetima ne preživljavaju do stupnja u kojem prašina može uzrokovati kvarove. Najčešće se plastika leće s vremena na vrijeme jednostavno zamuti i / ili zbog pregrijavanja pogona u jedinici sustava.Popravak disk jedinice sastoji se od skupe zamjene laserske glave za čitanje. Međutim, takav kvar ne čini više od 10% slučajeva. Ovdje možete, naravno, savjetovati povećanje intenziteta laserskog sjaja. Za to se regulira promjenjivi otpornik instaliran na kočiji s laserom. Okrenite klizač ovog varijabilnog otpornika u smjeru kazaljke na satu za 20-30 °, nakon čega se provjerava činjenica rotacije pogonskog motora kada je disk instaliran. Ako se disk ne počne okretati, okrenite klizač varijabilnog otpornika za još 20-30 ° i nastavite tako dok se motor ne pokrene (trebao bi se pokrenuti i neko vrijeme - oko 10-20 sekundi - rotirati konstantnom brzinom) ...

Potreba za rotiranjem promjenjivog otpornika koji regulira intenzitet laserskog svjetla nastaje zbog činjenice da se s vremenom smanjuje snaga laserskog svjetlosnog toka (starenje elemenata, zamućenje leće i sl.), međutim, nakon takvog prilagodbom, optički sustav ionako obično ne traje dugo. Takvo navodno popravljanje pogona više se ne prakticira.

Ostale kvarove optoelektroničkog sustava čitanja informacija teško da ćete moći sami otkloniti. Unatoč svojoj maloj veličini, optički sustav DVD pogona vrlo je sofisticiran i precizan optički uređaj, uključujući servo upravljačke sustave za rotaciju diska, pozicioniranje laserskog čitača, autofokus, radijalno praćenje te očitavanje i kontrolu laserske diode sustav. Popravak pogona u ovom slučaju se ne isplati.

Tipični znakovi kvara su ili nedostatak rotacije diska, ili, obrnuto, njegovo stalno ubrzanje do maksimalne brzine vrtnje. Kada pokušate ukloniti disk iz neispravnog pogona pomoću kontrola, nosač se otvara s diskom koji se okreće na njemu.

U radu radnog sustava treba jasno pratiti sljedeće faze:

• početak i glatko ubrzanje diska;

• stabilno stanje rotacije;

• interval kočenja do potpunog zaustavljanja;

• uklanjanje diska pomoću nosača s vretena motora i njegovo uklanjanje iz pogona.

Da li optički sustav pogona radi ispravno možete provjeriti otvaranjem kućišta uređaja i promatranjem njegovog rada. Možete osigurati da se disk okreće nakon instalacije spajanjem samo kabela za napajanje na pogon (podatkovni kabel nije spojen u ovom slučaju). Ako se disk ne okreće nakon ugradnje, provjerite svijetli li laser kada je nosač postavljen u radni položaj, ali bez diska. Ponekad se sjaj lasera ne vidi na dnevnom svjetlu, pa je prostoriju potrebno zamračiti. Promatranje laserske leće treba provoditi iz različitih kutova.

U modernim optičkim uređajima prisutnost diska kontrolira sam laser. Ako fotosenzor instaliran u laserskom nosaču primi reflektirani signal s diska, tada elektronički sklop ovaj signal percipira kao "prisutnost diska" i tek nakon toga generira naredbu za uključivanje glavnog motora rotacije. Stoga, ako je intenzitet laserskog svjetla nedovoljan, disk se neće okretati i popravak pogona će postati neizbježan.

Servo sustav za pozicioniranje glave za očitavanje informacija omogućuje glatko približavanje glave navedenoj stazi snimanja s greškom koja ne prelazi polovicu širine staze u načinima traženja traženog podatka i normalne reprodukcije. Kretanje glave za čitanje, a s njom i laserske zrake duž polja diska, vrši se motorom glave. Radom motora upravljaju signali kretanja naprijed i natrag iz upravljačkog procesora, kao i signali iz procesora radijalne greške. Tipični znakovi kvara su i neujednačeno kretanje glave duž vodilica i njezina nepokretnost.

Vizualno možete provjeriti ispravnost sustava fokusiranja.Na početku diska upravljački procesor generira signale korekcije koji osiguravaju višestruko (dva do tri pokušaja) okomito pomicanje fokusne leće, što je potrebno za precizno fokusiranje snopa na stazi diska. Kada se detektira fokus, generira se signal koji omogućuje čitanje informacija. Ako se nakon dva ili tri pokušaja ovaj signal ne pojavi, tada upravljački procesor isključuje sve sustave i disk se zaustavlja. Tako se o operativnosti sustava za fokusiranje može suditi i po karakterističnim kretanjima žarišne leće u trenutku pokretanja diska, i po signalu za pokretanje moda ubrzanja diska nakon uspješnog fokusiranja laserske zrake. Ostali parametri ispravnog rada optičkog sustava nisu vizualno određeni.

Optički pogoni također imaju mnogo mehaničkih komponenti koje zahtijevaju podmazivanje dijelova koji se trljaju. Nedostatak podmazivanja dovodi do činjenice da pogon jedva gura kočiju s diskom, a brava kolica se općenito može zaglaviti, a tada će korištenje pogona postati potpuno nemoguće. Lubrikant se mora nanositi pažljivo, nakon potpunog rastavljanja uređaja (mjesta na kojima je potrebno, u pravilu su jasno vidljiva). Prije podmazivanja bit će korisno očistiti mjesta podmazivanja od prašine i prljavštine. Činjenica je da ako propustite trenutak kada je potrebno nanijeti mazivo, tada će poteškoće u klizanju dovesti do mehaničkog oštećenja dijelova transportnog mehanizma ili do kršenja njegovih prilagodbi, što će zauzvrat dovesti do zaustavljanje mehanizma nosača u srednjem položaju ili klizanje diska tijekom vremena rotacije.

Slična situacija može nastati zbog masnoće na tarnim površinama držača diska zbog česte uporabe prljavih DVD diskova, što u konačnici dovodi do nepouzdanog rada pogona, čak i do potpunog zaustavljanja.

Onečišćenje sjedala pogona diska i loše stezanje diska za sjedalo mogu se eliminirati čišćenjem sjedala diska bilo kojom krpom navlaženom alkoholom.

Možete provjeriti postoji li dovoljna sila da se disk drži uz sjedalo kada pokušavate reproducirati obični disk. Ako tijekom reprodukcije diska nema grešaka ili kvarova, a disk s računalnim podacima i dalje je nestabilan za čitanje, možete poduzeti dodatne mjere - saviti opruge ili povećati težinu kako biste povećali pritisak na disk odozgo.

Ostali mehanički kvarovi uključuju zaglavljivanje diska na transportnom nosaču (u ovom slučaju disk se uopće ne okreće). Ponekad se to događa jer se sjedište diska spontano spušta duž osovine motora i disk dodiruje elemente transportnog nosača. Kako bi se otklonio ovaj nedostatak, sjedalo se pomiče prema gore duž osovine i njegova visina se odabire "bockanjem" tako da se disk rotira bez dodirivanja strukturnih elemenata, a također i tako da pogon osigurava stabilno čitanje svih diskova. Nakon toga, položaj sjedala diska pažljivo se fiksira na osovinu.

Međutim, navedene mehaničke greške odnose se uglavnom na jednostavne mehanizme relativno jeftinih pogona. Skupi modeli, u pravilu, imaju složene mehanizme, za koje je glavna vrsta mehaničkog kvara kobni slom dijelova mehanizma. Najčešće se to događa zbog činjenice da korisnik, umjesto da koristi upravljačke tipke, rukom gura kočiju s diskom unutar pogona. Posljedice takvih radnji mogu biti najneugodnije. Ako je prljav i radni mehanizam dovoljan za čišćenje, brisanje i podmazivanje kako bi ponovno ispravno obavljao svoje funkcije, žurba i primjena prekomjerne sile na ladicu diska može uzrokovati kvarove koji će uzrokovati skupe i dugotrajne popravke pogona.

Konačno, mogući su kvarovi elektroničkih komponenti. Međutim, malo je vjerojatno da će njihov udio premašiti čak i mali dio svih kvarova.Nažalost, moderni optički pogoni vrlo su složeni elektronički sustavi, a neispravan mikro krug se izgledom ne razlikuje od radnog. U skladu s tim, popravak pogona kod kuće bez pripreme je nemoguć.

Sada diskovi mogu koštati manje od mrežne ili video kartice, ali to ne znači da su jednako jednostavni. Optički pogon je prilično složenog dizajna i osim mehaničkog dijela sadrži najmanje dva mikrokontrolera, signalni procesor (DSP), sekundarni izvor napona, sklopove za upravljanje mehanikom itd. Štoviše, većina mikro krugova koji se koriste u modernim pogonima su specijalizirani, pa je popravak pogona u njegovom elektroničkom dijelu teško preporučljiv.

Imajte na umu da je u optičkom pogonu prilično teško dijagnosticirati kvar elektronike čak i uz dovoljan stupanj pouzdanosti. Doista, ovisno o strategiji ispravljanja pogrešaka koju je odabrao proizvođač za određeni model i, sukladno tome, o složenosti procesora i uređaja u cjelini, u praksi ovaj ili onaj pogon može raditi s različitim diskovima na različite načine. To, inače, objašnjava uobičajenu situaciju kada se vaš disk lako čita na stroju kolege, a vaše vlastito računalo ga niti ne vidi. U jeftinim modelima sustav korekcije može ispraviti samo jednu ili dvije manje pogreške u informacijskom okviru, a složeni skupi sustav može obnoviti čak i ozbiljno i dugotrajno uništenje informacija, i to u nekoliko faza prema složenom algoritmu. Dakle, popravak pogona u ovom slučaju neće raditi zbog nepostojanja kvara kao takvog.

Svaki proizvođač koristi svoj čipset ili ga upotpunjuje proizvodima različitih proizvođača i, naravno, ne prilaže opis. Zbog činjenice da je za svaki određeni uređaj potrebno tražiti specifikacije za gotovo svaki mikro krug zasebno, često čak ni stručnjaci servisnih centara ne mogu uvijek vratiti rad vašeg uređaja. Ako samo zato što popravak pogona neće biti ekonomski opravdan.

Ukratko, ako nakon čišćenja, provjere svih žica i priključaka, kao i postavki sustava, vaš DVD pogon ne radi, a jamstvo za njega je već isteklo, možete doći u situaciju da jednostavno morate baciti izvadi staru i kupi novu.

DVD-ROM je jedan od najlomljivijih uređaja koji može pokvariti. To nije čak ni povezano s radnjama korisnika, već s dizajnom. Brojni mehanički dijelovi koji moraju biti elektronički usklađeni, visoka radna frekvencija i potreba za održavanjem točnosti pozicioniranja - svi ovi čimbenici uvelike utječu na krajnji vijek trajanja aktuatora.

Osim samog dizajna, stalna utrka između proizvođača diskova i samog DVD-ROM-a negativno utječe na performanse. Neki pokušavaju izdati diskove za snimanje što je brže moguće, drugi ih pokušavaju sustići, zaboravljajući na vrijeme ažurirati već objavljene uređaje. Usput, ovo je prvi problem koji se može pojaviti tijekom dugotrajne upotrebe prijenosnog računala - nedostatak ispravnog firmwarea. Kako biste riješili ovaj problem, možete postupiti na sljedeći način:

• Potražite novi firmware koji eliminira nekompatibilnost na web stranici proizvođača modela prijenosnog računala;
• Potražite na Internetu web-lokacije čija je tema uklanjanje zoniranja diskova.

Koristeći ovaj savjet, možete riješiti probleme koji su se pojavili u pogonu ili jednostavno ići u korak s vremenom instaliranjem novog firmwarea.

Događa se da pogon i dalje počinje "smeće", ili čak odbija raditi. Da biste identificirali i uklonili kvar, možete koristiti sljedeće upute korak po korak:

Ako nakon izvođenja gore navedenih koraka nema promjena, morate odnijeti pogon u servisni centar ili ga sami zamijeniti.

U slučaju zamjene starog pogona novim (u slučaju nepopravljivih kvarova, ažuriranja prijenosnog računala), može doći do problema s radom pogona u dva načina: primarni slave ili sekundarni master. Problem možete riješiti ažuriranjem firmware-a, koji će promijeniti način rada, ili ručno popraviti kvar instaliranjem kratkospojnika za odabir kabela. Ali često, instalacija skakača nije konstruktivno predviđena, tada ga je potrebno ponovno umetnuti ručno. Ovo zahtijeva:

• Rastavite prijenosno računalo kako biste pristupili DVD-ROM-u;
• Uklonite ga s prijenosnog računala, pažljivo odspojite veze;
• Odvrnite pričvrsne vijke s kućišta pogona;
• Pomoću tanke žice, gurajući rupu u pogonu, otvorite ladicu;
• Skinite poklopac i izvucite ladicu;
• U IDE konektor prijenosnog računala, mali kratkospojnik mora biti umetnut između pinova 47 i 49 (brojanje treba uzeti iz kuta bliže kojem se nalazi konektor);
• Sastavite natrag, provjeravajući operativnost pogona.

Osim toga, prilikom zamjene pogona može se pojaviti problem u tome što možete oštetiti stari klizač ili adapter. Morat ćete potražiti sličan na tržištu ili naručiti originalni pogon sa svim montažnim elementima. Stoga je glavno pravilo pri zamjeni pogona ne izbacivati ​​pričvrsne elemente i pažljivo rukovati njima. Također, nemojte izbacivati ​​prednju ploču, jer u nekim modelima prijenosnih računala nije ravno, ali ima originalan oblik (savijen ili savijen). Češće nego ne, novi analogni pogon može imati standardni ravni prednji okvir, što će izgledati neestetski ili čak spriječiti da se pogon pravilno instalira.

Kako sami popraviti CD-DVD pogon?

Ovo je kratka priča sa slikama kako možete oživjeti CD-DVD, a vjerojatno i Blu-Ray pogon, bez pribjegavanja skupoj stručnoj pomoći. Postoji nekoliko uobičajenih razloga koji mogu dovesti do potpune ili djelomične neispravnosti pogona. Otklanjanje ovih uzroka nije popravak, već održavanje CD-DVD-ROM-a i može ga izvesti korisnik s određenim elektronskim vještinama. Saznajte više na my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1284

1. Istrošeni pogonski remen (remen).
2. Povećano trenje u mehanizmu za punjenje.
3. Prljava laserska leća.
4. Smanjenje učinkovitosti lasera.

Uklanjanje bilo kojeg od ovih uzroka zahtijeva djelomično rastavljanje pogona. Dizajn pogona može varirati, tako da popratne slike ne smiju biti apsolutno snimljene.

Za preventivno održavanje potrebni su nam sljedeći alati, materijali i komponente. my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1284

1. Spajalica za papir.
2. Phillips odvijač.
3. Srednja četka.
4. Kaliko (pamučna tkanina).
5. Silikonska mast SI-130.
6. Pojas.
7. Krpa za čišćenje.
8. Tanki odvijač.
9. Pinceta.

Početi. Odvojite kabele od pogona i odvrnite pričvrsne vijke. Izvadimo pogon iz kućišta sistemske jedinice.

Rastavljanje bilo kojeg CD-DVD pogona počinje izvlačenjem ladice. Da biste izvukli ladicu, prvo morate napraviti jednostavnu spajalicu za papir.

Pažljivo, gurajući kraj spajalice u tehnološku rupu na prednjoj ploči pogona, pipamo za dio mehanizma koji je odgovoran za blokiranje ladice. Ovaj detalj nalazi se strogo nasuprot rupe. Pritisnite na njega i pladanj lagano klizi van. Sada ga možete izvaditi prstima.

Istisnemo zasune koji pričvršćuju prednju ploču pogona. Najprije stisnite jedan od bočnih zasuna.

Zatim istisnemo zasun koji se nalazi na dnu pogona i drugi bočni zasun.

Izvucite prednju ploču, odvrnite četiri Phillips vijka i uklonite metalne ploče kućišta.

Stisnemo zasune i odvojimo pladanj od glavnog mehanizma.

Temeljito očistite mehanizam od prašine i prljavštine četkom.Ako je stara mast jako kontaminirana, uklanjamo je grubom mašću i nanosimo novu mast.

Istrošeni remen zamjenjujemo novim. Zatim obrišemo remen i unutarnje površine remenica krpom za čišćenje ili grubom kaliko umočenom u alkohol.

Obrišite lasersku leću krpom za čišćenje. Prašina taložena na gornjoj površini leće možda nije vidljiva golim okom, ali je tu gotovo uvijek prisutna.

Ako je pogon vrlo star ili je poznato da je na njega zapisano previše diskova i postoji problem s čitanjem ili pisanjem, tada možete pokušati povećati struju lasera. Ova prilično delikatna operacija zahtijeva strpljenje i može potrajati dosta vremena. Nemojte započinjati ovaj postupak ako vaš pogon jednostavno ne čita nekoliko starih diskova ili diskova napisanih na pogonima drugih ljudi. To može biti uzrokovano mnogo različitih razloga, a veličina laserske struje je ovdje na 38. mjestu.

Najbolje je podesiti struju lasera kada je aktuator u polu-rastavljenom stanju.

Za pokretanje pogona bez poklopca i prednje ploče, morat ćete ukloniti prednju stijenku ladice za disk.

Negdje na kočiji s instaliranim laserom nalazi se potenciometar male veličine, čiji položaj klizača određuje struju lasera. Položaj ovog potenciometra ovisi o izvedbi aktuatora.

Prije nego što okrenete ovaj vijak, svakako skicirajte položaj utora kako biste imali referentnu točku, i općenito, kako biste ga mogli vratiti u prvobitni položaj ako se nešto dogodi.

Okretanjem vijka za 10-15 stupnjeva, prvo u jednom, a zatim u drugom smjeru, svaki put provjeravamo kvalitetu čitanja u nekom programu, na primjer, Nero DiscSpeed.

Preporučljivo je samo provjeriti na nekoliko vrsta medija odjednom, na primjer, CD-R i CD-RW ili DVD + R, DVD + RW, DVD-R, DVD-RW itd. Vjerojatno nije potrebno provjeravati sve vrste podržanih medija, ali provjerite barem one koje koristite cijelo vrijeme.

Višenamjenski univerzalni pogoni prilično su kompromisni proizvodi i stoga često čitaju neke vrste diskova bolje, a neke lošije. Na primjer, povećanjem laserske struje, možete dobiti savršeno čitanje CD-R-a i učiniti polovicu svojih CD-RW-ova nečitljivim.

Skupština ne predstavlja nikakve poteškoće, osim jednog trenutka. Prilikom umetanja ladice u mehanizam za punjenje, potrebno je poravnati mehanizam za zaključavanje mehanizma za punjenje s utorom za vodilicu koji se nalazi na dnu ladice.

Klizač je obično opružan, tako da je potrebno fiksirati tobogan u ispravan položaj pomoću pincete ili drugog prikladnog alata prije nego što stavite ladicu u vodilice. Na fotografiji je položaj klizača fiksiran šilom.

Ako, sasvim slučajno, imate na raspolaganju mali set remena različitih promjera, onda samo trebate odabrati prikladnu kopiju. Ako ne postoji takav set, onda ćete morati kupiti pojas.

I iako je era video i audio kazetofona prošla, na svim vrstama radijskih tržišta još uvijek možete kupiti gumene pojaseve na zalihama.

Kada kupujete remen, morate obratiti pažnju na nekoliko njegovih parametara odjednom, kao što su: presjek, promjer, elastičnost i kvaliteta vulkanizacije gume od koje je izrađen.

Presjek pojasa također se može odrediti okom, jer je vjerojatnost da ćete moći pronaći pojas striktno odgovarajućeg presjeka mala.

Promjer remena možete odrediti tako da stari remen pričvrstite na novi i pazite da promjer novog bude nešto manji od starog.

Elastičnost se može mjeriti pomoću improviziranog stalka, kao na slici.

Obično provjeravam svojstva pojasa dodirom bez ikakvih dinamometara.

Kvalitetu vulkanizacije gume može se odrediti boja i taktilni osjet. Boja "pogrešne" gume je tamno crna, a površina je glatka i vrlo reflektirajuća. Dok "desna" guma ima blago sivkastu nijansu i mat finiš.

Također, kvaliteta vulkanizacije gume može se odrediti vremenom oporavka izvorne veličine.Za test je potrebno prstima snažno rastegnuti pojas i vrlo brzo ga spustiti ravno na ravnu površinu. Što brže pojas poprimi svoju izvornu veličinu, to je njegova kvaliteta veća. Ako na oko možete primijetiti kako se promjer remena mijenja, odnosno čini se da se skuplja, onda takav remen neće dugo trajati i bolje ga je uopće ne koristiti. No, nije činjenica da ćete na bazaru pronaći visokokvalitetan pojas, pa čak i potpuno isti po potrebi. Stoga, u nedostatku najboljeg, možete kupiti ono što imate, ali prilagođeno promjeru, presjeku i elastičnosti.

I tako, sva četiri ova parametra utječu na svojstva pojasa. Prilikom odabira pojasa, morate ih sve uzeti u obzir. Ako je dio pojasa nešto manji, tada trebate odabrati pojas malo kraći i obrnuto. Ako je kvaliteta vulkanizacije niska, tada trebate odabrati ili nešto veći presjek ili nešto manji promjer.

Ako je remen previše zategnut, to može dovesti do napadaja ili preranog trošenja mehanizma za punjenje diska. Ako je remen previše labav, može uzrokovati proklizavanje u odnosu na remenicu motora.

Ako na bazaru postoji nekoliko pojaseva sličnih svojstava, onda je bolje kupiti nekoliko različitih odjednom kako biste kod kuće pronašli najprikladniji. Cijena remena za CD-DVD pogon može se kretati od 0,3 do 0,7 dolara.