Pa, i sukladno tome izvješće.
VIDEO
Ako ploča je stalno uključena poput vijenca, onda s velikom vjerojatnošću problem u pukotinama od lemljenja glavni konektor ili noge mikrokontrolera i lemljenje kontakata može riješiti ovaj problem ... Takav se kvar često nalazi i na prvim Focusima i na Focusu 2 prije restylinga. U svakom slučaju, morate rastaviti Ford Focus instrument ploču kako biste ispravno, pod povećalom , razmotrite ploču kako biste identificirali mikrodefekte ... Dakle, da biste pokušali popraviti, prvo morate ukloniti ploču.
Nadzorna ploča Ford Focus 1 pričvršćena je preklopom, koji je pričvršćen odozgo s 3 samorezna vijka za Phillips odvijač. Sama ploča je i dalje pričvršćena s četiri samorezna vijka. Nakon uklanjanja ploče, rastavljamo je (izvadite žarulje pozadinskog osvjetljenja, uklonite strelice, uklonite ploču). Kao što možete vidjeti u videu, u ovom slučaju, kaotično treperenje žarulja na instrument ploči također se sastojalo od odvajanja iglica konektora.
Cijena nove kontrolne ploče za Focus 2 će koštati u regiji od 35 tisuća ... rubalja, a ako ga date stručnjacima, onda popravci će koštati najmanje 5000 rubalja. , ali možete pokušati uštedjeti novac i popraviti Ford Focus instrument ploču vlastitim rukama.
Kako to učiniti i pogledajte vizualnu video instrukciju u kojoj se razmatra najčešći nedostatak uređaja Focus.
PROBLEMI S KOMUNIKACIJOM uvijek je dostupan na WhatsApp-u.
Zamjena ploče uređaja ford focus 2.
-Motor je neispravan
Akumulirano je ogromno iskustvo u popravku Ford Focus instrument ploča, BESPLATNA DIJAGNOSTIKA tijekom popravka.
Nemojte žuriti s promjenom armaturne ploče, možemo vam pomoći da popravite instrument ploču ford focus 2 dorestyle/restyling uz GARANCIJU u najkraćem mogućem roku. Veliko iskustvo u popravku a/m ford focusa 2. Dijagnostika, popravak panela, osvjetljenje pozadinskog osvjetljenja, popravak pozadinskog svjetla, aktivacija funkcija Ford focusa, popravak upravljačkih jedinica Ford focus2, resetiranje podataka o sudaru (podaci o sudaru), prijenos kilometraže na nova ploča, zamjena ploče, registarske tipke, kodiranje dodatnih funkcija.
Chiptuning focus2 od 3000r, softversko uklanjanje upravljačkog sustava katalizatora, EGR ventila, filtera čestica.
nadzorna ploča ford focus 2, lemljenje nadzorne ploče ford focus 2, lemljenje nadzorne ploče ford focus 2, firmware focus2, chiptuning fokus, uklanjanje katalizatora ford, firmware fokus 2
Popusti za naredne radove.
PROBLEMI S KOMUNIKACIJOM uvijek je dostupan na WhatsAppu.
Zamjena ploče uređaja ford focus 2.
-Motor je neispravan
Akumulirano je ogromno iskustvo u popravku Ford Focus instrument ploča, BESPLATNA DIJAGNOSTIKA tijekom popravka.
Nemojte žuriti s promjenom armaturne ploče, možemo vam pomoći da popravite instrument ploču ford focus 2 dorestyle/restyling uz GARANCIJU u najkraćem mogućem roku. Veliko iskustvo u popravku a/m ford focusa 2. Dijagnostika, popravak panela, osvjetljenje pozadinskog osvjetljenja, popravak pozadinskog svjetla, aktivacija funkcija Ford focusa, popravak upravljačkih jedinica Ford focus2, resetiranje podataka o sudaru (podaci o sudaru), prijenos kilometraže na nova ploča, zamjena ploče, registarske tipke, kodiranje dodatnih funkcija.
Chiptuning focus2 od 3000r, softversko uklanjanje upravljačkog sustava katalizatora, EGR ventila, filtera čestica.
nadzorna ploča ford focus 2, lemljenje nadzorne ploče ford focus 2, lemljenje nadzorne ploče ford focus 2, firmware focus2, chiptuning fokus, uklanjanje katalizatora ford, firmware fokus 2
Danas renovirano instrument tabla Ford focus 2 sa zelenim zaslonom. Neispravna instrument tabla Ford Focus 2 manifestira se na sljedeći način: netočna očitanja razine goriva, okretomjer, strelice se trzaju, automobil se zaustavlja, lampica imobilizatora treperi, motor se ne pokreće, kada je paljenje uključeno, na putnom računalu se pojavljuju crtice, pozadinsko svjetlo ugasi se, putno računalo prikazuje upozorenja ubrzanje smanjeno motor je neispravan Automatski mjenjač je neispravan, svijetli lampica Check Engine.
U ovom slučaju dijagnostika je otkrila greške na ventilu za gas, neispravnost CAN sabirnice te je registriran pokušaj krađe. To je zbog činjenice da instrument tabla Ford Focus 2 jedan je od glavnih modula koji je odgovoran za rad imobilizatora i elektroničke papučice gasa. Ako se utvrde ovi problemi, službeni prodavač "osuđuje" modul za zamjenu. Ali nema smisla mijenjati štit: novi dio je vrlo skup, a rabljen. ploča će najvjerojatnije dobiti isti kvar + pri zamjeni štita, morate registrirati ključeve.
S vremenom se ovaj kvar pojavljuje na svim automobilima Ford Focus 2 i C-Max od 2004. do 2011. godine. Problem ovih štitova poznat nam je već duže vrijeme, tako da nismo imali nikakvih poteškoća tijekom popravka. Proces oporavka je sljedeći:
1) Dijagnostičkim skenerom povezujemo se s automobilom kako bismo se uvjerili da je ploča s instrumentima stvarno neispravna. 2) demontiramo ploču s instrumentima s automobila, rastavljamo i pažljivo je pregledamo pod mikroskopom. Nakon što smo identificirali sve probleme, prelazimo na lemljenje ploče. Ovdje je vrijedno napomenuti da, za razliku od drugih majstora, lemimo ne samo glavni konektor , ali i cijela naličja ploče štita, uključujući Motorola procesor . 3) Nakon lemljenja nadzorne ploče, sve smo ponovno sastavili i provjerili štit "na stolu". Zatim ugrađujemo uredjaj natrag u auto i ponovno dijagnosticiramo sve sustave s računalom. Dijagnostika i lemljenje instrument table Ford Focus 2 trajalo 1 sat.
Cijena popravka armaturne ploče na automobilima Ford Focus 2 3500 rubalja. Garancija na popravak panela je 6 mjeseci. Popravljamo sve panele od 2004 do 2011: panele sa zelenim, crvenim displejom itd. Radimo sa svim regijama Rusije. Moguće je slanje poštom Rusije ili transportnim tvrtkama.
- Uklanjanje i ugradnja ploče s instrumentima 300 rubalja.
- Prilagodba kilometraže Ford Focus 2 1500 rubalja.
- Ako se upravljačka ploča ne može obnoviti, možemo propisati rabljenu. klapna iz drugog auta. Trošak vezanja instrument ploče na vaš automobil je 1500 rubalja. Trošak bljeskanja instrument ploče uz održavanje izvorne kilometraže iznosi 2000 rubalja. Za vezanje druge ploče morate imati 2 ključa od automobila.
4M5T-10849-AK, 4M5T-10849-AL, 4M5T-10849-AN, 4M5T-10849-AE,
Popravak instrument ploče Ford Focus 2 vrši se na adresi: Moskva, ul. Plekhanova, 10 “KM-Service” najbliže metro stanice: Shosse Entuziastov, Perovo, Novogireevo.
panel.jpg 34,68 tisuća 48 Broj preuzimanja:motor2.jpg 36,59 tisuća 41 Broj preuzimanja:motor1.jpg 39,61 tisuća 36 Broj preuzimanja:bez panela.jpg 45,77 tisuća 35 Broj preuzimanja:zatim educirati o rastavljanju ploče.
ne povlačite strelice, već pažljivo uklonite 🙂
Strelice se mogu ukloniti bez problema. Stavite strelicu u početni položaj (tamo ispod nule), ugrozite je olovkom, stavite plastičnu karticu s izrezom ispod strelice i povucite je okomito prema gore plastičnim sklopom. Ako se okrenete, tada će se strelice trzati (tu su zupčanici nježni).
Zalemiti također:
25.04.2014 3 863
Potreba za uklanjanjem ploče s instrumentima (brzinomjer, okretomjer itd.) prilično je rijetka. Razlog može biti potreba za zamjenom žarulja ili kontakata za lemljenje ili, na primjer, kada trebate zamijeniti jedan od gore navedenih uređaja. U ovom članku pokušat ću vam reći i pokazati kako to učiniti ispravno i brzo, bez štete za ploču i same uređaje.
Pažnja! Za uvećanje fotografije - kliknite na nju!
1. Povucite upravljač prema sebi koliko god može.
2. Zatim povucite plastični ukrasni poklopac prema sebi, na fotografiji je označen crvenom bojom.
3. Tada ćete imati pristup vijcima za pričvršćivanje ploče. Za njihovo odvrtanje koristimo ključ TORX T25.
4. Uzmite odvijač i centrirajte ga između nadzorne ploče i vizira, do kraja u zasun, a zatim povucite prema gore kako biste otključali zasun.
5. Armaturnu ploču Ford Focusa povucite prema sebi, ne jako da ne biste nešto razbili. Ako ne uspije, uhvatite zasun konektora prstima i pokušajte ponovno u smjeru strelice.
6. Zajedno s rotacijom zasuna, konektor bi trebao izaći iz spojnog dijela.
7. Sada možete ukloniti staklo. Otkopčajte zasune označene crvenom bojom na fotografiji.
8. Kao rezultat toga, imat ćete dva različita dijela, koji se sada mogu dalje rastavljati.
9. Sada morate ukloniti strelice. Kako ništa ne bi zalutalo i nakon montaže uređaji su se točno pokazali, uzmite olovku i označite je položajem strelice u najnižem položaju.
10. Skinite kapice sa strelica, imam ih srebrne.
11. Nježnim pokretima da ništa ne slomite, maknite strelice. Da biste to učinili, upotrijebite široki nož, postavite ga na podnožje i podignite strelicu.
13. Odvojite stražnji poklopac s ploče.
14. Uklonite karticu savijanjem zasuna.
15. Po potrebi možete očistiti zaslon putnog računala.
Nakon što obavite posao koji vam je potreban, možete sastaviti ploču s instrumentima Focus, montaža se vrši obrnutim redoslijedom.
Pa, sada znate kako ukloniti nadzornu ploču Ford Focus 2, a ako je potrebno, možete to učiniti sami.
Danas nam je na popravak došao Ford Focus 2 dorestyle sa zanimljivim problemom. Vlasnik se požalio da auto s vremena na vrijeme ne upali, spontano je oglušio, dok su se upalili check i ABS na instrument tabli. Auto je odmah stavljen na dijagnostičku stanicu i spojen je skener. Test je pokazao grešku U0001, što znači kvar na CAN sabirnici. Ovo je prilično čest kvar Ford Focusa 2, koji se također nalazi na restiliziranim automobilima. Razlog je loša kvaliteta lemljenja kontakata konektora ploče s instrumentima.
Odlučeno je rastaviti i popraviti armaturnu ploču umjesto kupnje nove. Odvrnemo dva vijka koji pričvršćuju Torx 25 instrument ploče i, otpuštajući dva zasuna, skinemo ploču s instrument ploče. Odspojite konektor s druge strane i izvadite zaštitni štit. Pažljivo uklonite strelice jer možete lako oštetiti vagu instrumenta. Zatim uklanjamo samu vagu i izvadimo tiskanu ploču.
Pažljivo pregledavamo ploču pod povećalom ili mikroskopom. Posebnu pozornost posvećujemo kvaliteti kontakata za lemljenje smještenih u 2 reda (po 16 u svakom). Erozija i pukotine u lemu uzrok su plutajućeg kvara. Koristeći pištolj za vrući zrak i lemilo, kvalitetno lemimo sve spojeve. Provjeravamo rezultate rada i sastavljamo ploču s instrumentima obrnutim redoslijedom. Nakon popravka, armaturna ploča je oživjela i radi kao nova. Vlasnik automobila bio je vrlo zadovoljan jer nova instrumentna ploča košta puno novca.
Svaki automobil ima nadzornu ploču koja vozaču omogućuje da zna o stanju komponenti, sklopova i električnih uređaja povezanih na mrežu na vozilu. Upravljačka ploča automobila Ford Focus 2 nije iznimka. U ovom članku ćemo vam reći o oznakama upravljačke ploče, kao io njezinoj zamjeni, ako je potrebno.
Oznake elemenata upravljačke ploče na Ford Focusu
Iznad je Ford Focus 1 (jedan) ili II (dva) instrument tabla.
U skladu s njim, predlažemo da se upoznate s oznakama uređaja:
Upravljačka ploča automobila Ford Focus 3
Popravak armaturne ploče u Ford Focusu 1 ili 2 u praksi se ne događa tako često. U pravilu se uklanjanje instrumentne ploče Ford Focus 2 ili 1 i zamjena uređaja u cjelini provode ili kada je potrebno popraviti okretomjer i brzinomjer ili kada je instrumentna ploča potpuno neispravna. Osim toga, instrumentalna ploča Ford Focus 2 se također demontira kako bi se zamijenile žarulje u slučaju izgaranja potonjih. Da biste dovršili ovaj proces, potrebni su vam samo odvijač i ključ T25. U videu u nastavku možete se upoznati s popravkom upravljačke ploče na primjeru automobila Ford Fusion (videozapis Volodymyr Zagryvyi / Vladimir Zagryvyi).
Za popravak ploče s instrumentima u prvom ili drugom Focusu, prije svega, trebate povući volan do granice prema sebi. Nakon toga povucite plastični prednji poklopac torpeda ispod upravljačke ploče prema sebi.
Time ćete dobiti pristup vijcima za pričvršćivanje upravljačke ploče. Upotrijebite unaprijed pripremljeni ključ za lančanike da otpustite ove vijke.
Zatim morate uzeti odvijač i postaviti ga u sredinu između upravljačke ploče i vizira, muzeći samu stopu u zasunu. Zatim povucite prema gore kako bi se zasun mogao odvojiti.
Instrument tablu Ford Focusa 3 ili bilo kojeg drugog modela potrebno je povući prema sebi, ali samo bez dodatnog napora, kako se ne bi oštetio uređaj. Ako ne možete izvući štit, pokušajte prstima uhvatiti zasun konektora i povući ga prema sebi. Kada zakrenete zasun, konektor bi trebao iskočiti bez problema.
Nakon toga možete rastaviti naočale. Da biste to učinili, morat ćete otkopčati kopče. Na kraju ćete imati dva različita dijela pri ruci, možete nastaviti s njihovom daljnjom analizom.
Zatim možete rastaviti strelice.Kako ne biste zbunili konfiguraciju upravljačke ploče i nakon montaže svi uređaji ispravno radili, pomoću olovke ili markera, popravite odgovarajući položaj strelica na najnižem položaju. Nakon toga na strelicama možete demontirati poklopce, u ovom slučaju su srebrne boje, ali boja se može razlikovati ovisno o modelu vozila.
Pažljivo, bez puno truda, demontirajte strelice kako se ne bi slomile. Za demontažu možete koristiti činovnički nož, mora se postaviti na podnožje, nakon čega se strelica može podići.
Uklonite vagu s uredjaja, a zatim odvojite stražnji poklopac s upravljačke ploče.
Sada možete ukloniti samu ploču tako da prvo savijate zasune. Ako problem leži u radu same ploče, onda ju je potrebno lemiti. Kako bi uređaj u budućnosti normalno radio, bolje je povjeriti postupak lemljenja profesionalcima. Ako je zaslon putnog računala prljav, morate ga očistiti. Kada su svi koraci popravka dovršeni, uređaj se sastavlja obrnutim redoslijedom.
Zahtjev je vratio prazan rezultat.
Kao što možete vidjeti, općenito, proces uklanjanja i popravka nadzorne ploče u Ford Focusu nije osobito težak. Lako možete promijeniti žarulje u slučaju pregaranja ili podesiti upravljačku ploču ugradnjom novih instrumentalnih vaga. Ali ako se popravak uređaja sastoji od lemljenja, ipak je bolje povjeriti ovaj postupak kvalificiranom električaru, posebno ako se nikada niste suočili s takvim zadatkom.
Nažalost, trenutno nema dostupnih anketa.
Jasna uputa kako ukloniti upravljačku ploču na Ford Focusu predstavljena je u videu ispod (video Artur Sargsyan).
Lemljenje armaturne ploče Ford Focus 2 je pravi komad nakita i ne može to svatko. Istodobno, na automobilima koji prethode stylingu, loše lemljenje se pouzdano može nazvati bolnim mjestom, a na mnogim automobilima ploču je potrebno ponovno zalemiti s vremenom.
Na neispravnoj nadzornoj ploči, strelice brzinomjera ili obrtomjera možda neće raditi, pogreške mogu zasvijetliti kada su komponente i sklopovi automobila u dobrom stanju, svjetla mogu treptati ili ne svijetliti. Svi ovi simptomi najvjerojatnije ukazuju na potrebu lemljenja prednje ploče.
Ako postoje pukotine na kontaktima glavnog konektora ili mikrokontrolera, ploče, na ploči, dodatna svjetla će vjerojatno gorjeti ili će treptati.
Logično je da se prije lemljenja instrument ploče mora ukloniti iz automobila. To nije teško učiniti - potreban vam je odvijač, utični ključ i točnost. Ne morate skidati upravljač da biste uklonili ploču. Potrebno je samo izvršiti sljedeće manipulacije:
Povucite upravljač prema sebi što je više moguće.
Uklonite plastični poklopac ispod ploče kako biste pristupili nosaču.
Odvrnite pričvrsne vijke koji se nalaze ispod poklopca.
Gurnite odvijač preko gornjeg središta ploče kako biste oslobodili zasun.
Povucite ploču prema sebi.
Odvojite konektor za ožičenje s ploče.
Odvojite pričvrsne elemente i odvojite ploču od staklenog dijela.
Prije nego nastavite s lemljenjem, potrebno je rastaviti instrument ploču kako bi se izvukla sama ploča koju ćemo lemiti.
Označavamo donji ekstremni položaj strelica za njihovu naknadnu ispravnu ugradnju.
Odvojite odvijačem i uklonite strelice.
Stisnemo zasune i skinemo stražnji poklopac.
Izvadimo ploču.
Ako ste odlučili sami zalemiti svoj američki panel i pažljivo proučili video ovog procesa, bit će teško nešto dodati. Ploča je zalemljena lemilom. Dodajte malo lema prilikom lemljenja pinova na terminalni blok.
Nakon završetka radova, ponovo sastavite ploču obrnutim redoslijedom i ugradite je na vozilo. Ako je potrebno, možete očistiti unutrašnjost zaslona računala i stakla.
Popravak armaturne ploče može biti prilično raznolik, ali njegova glavna vrsta je lemljenje. Cijena ove usluge je oko 4000 rubalja.Treba napomenuti da je visoka cijena opravdana, budući da se rad smatra prilično mukotrpnim.
Dugo sam pisao o tome kako preeksponirati instrument ploču Focusa 2. Nakon toga čitatelji su me više puta tražili da opišem proces skidanja i rastavljanja. Tako sam našao vremena i još jednom sve rastavio i sastavio. 🙂
Instrument tabla Ford Focus 2
Sve fotografije se mogu kliknuti (veliki format).
Za uklanjanje i ugradnju ploče trebat će vam: ključ TORX T25 (slika 1), bilo koji srednji odvijač, široki nož i olovka.
Prije nego što skinete instrument ploču, spustite je do kraja i povucite volan prema sebi do kraja.
Povlačimo detalj označen crvenom bojom. (fotografija 2, fotografija 3)
Slika 2. Uklanjanje instrument table Focus 2
Fotografija 3. Uklanjanje instrument table Focus 2
Ispod plastike su skriveni vijci koji pričvršćuju ploču. Isključujemo ih ključem TORX T25 (slika 4).
Slika 4. Uklanjanje instrument ploče Ford Focus 2
Da biste uklonili ploču, umetnite odvijač točno u sredinu između uredjaja i vizira (slika 5) dok se ne naslanja na zasun (slika 8, označena zelenom bojom) i povucite ga prema gore dok se zasun ne odvoji. Povlačimo instrument ploču prema sebi.
Slika 5. Skidanje instrument ploče Ford Focus 2
Ploču ne povlačimo posebno jako. Još uvijek se drži konektorom. Prstima uhvatimo zasun konektora i povučemo, kao što pokazuje strelica (slika 6).
Slika 6. Skidanje instrument table Ford Focus 2
Istodobno s rotacijom zasuna, konektor izlazi iz dijela za spajanje (slika 7). Panel je besplatan.
Slika 7. Skidanje instrument table Ford Focus 2
Sada, da biste uklonili staklo, otkopčajte zasune označene crvenom bojom (fotografija 8, fotografija 9).
Slika 8. Demontaža instrument ploče Ford Focus 2
Slika 9. Demontaža instrument ploče Ford Focus 2
Dobivamo dva različita dijela i nastavljamo s daljnjim rastavljanjem.
Slika 10. Demontaža instrument ploče Ford Focus 2
Nadalje, okrećući sve strelice u smjeru suprotnom od kazaljke na satu do zaustavljanja, označite njihov položaj olovkom (slika 11).
Slika 11. Demontaža instrument ploče Ford Focus 2
Sada uklanjamo srebrne kapice sa svih strelica (ako je strelica u potpunosti uklonjena, onda nema razloga za brigu). Pazite da ispalite same strijele. Mogu se slomiti. Držao sam strijelu za podnožje i povukao je prema gore, a s druge strane sam je zabodeo širokim nožem (slika 12).
Slika 12. Demontaža instrument ploče Ford Focus 2
Sada uklanjamo film s ljuskama (slika 13).
Slika 13. Demontaža instrument ploče Ford Focus 2
Otkopčajte stražnji poklopac s ploče (fotografija 14, fotografija 15)
Slika 14. Rastavljanje ploče s instrumentima Ford Focus 2
Slika 15. Demontaža instrument ploče Ford Focus 2
Dasku vadimo savijanjem zadnjih zasuna (slika 16).
Slika 16. Rastavljanje ploče s instrumentima Ford Focus 2
Također vam savjetujem da očistite zaslon putnog računala. S vremenom je stražnja strana zaslona prekrivena slojem prašine i njegovo osvjetljenje postaje neravnomjerno (fotografija 17).
Slika 17. Demontaža instrument ploče Ford Focus 2
Sastavljanje ploče s instrumentima vrši se obrnutim redoslijedom.
Ruke se prvo moraju sastaviti tako da se na njih stave srebrne kapice, a zatim se mogu staviti na svoje mjesto.
Nemojte previše gurati strelice jer bi se u protivnom mogle trljati o ploču i netočno prikazati podatke.
S pravilnom ugradnjom, pri okretanju strelica u smjeru suprotnom od kazaljke na satu, one bi trebale biti naslonjene na ranije postavljene oznake (slika 11).
Zdravo . Naše ruke nisu za dosadu! :-)) Lijen sam rastaviti pola torpeda zbog 1 žarulje. Jesi li stavio diodne lampe u lampione? I moja trakcija je počela kliziti i ovo je 77.000 km, popandos 15.000! A ipak je mehaničar bolji od lima! 2-3 kočenje u nuždi, sumnjam da su opruge pukle.
Lemljenje nazovite 89060324198
Od njih sam zalemio PANELPRIBOROV.RF
Najveći dio diodnih svjetiljki su gov. U automobilu su stalni udari napona, pa diodne žarulje bez stabilizacije brzo gore. Bijele diodne žarulje sam stavio samo na pozadinsko osvjetljenje prostorije.
Strelice se moraju ukloniti bez noža, inače možete sve razbiti. Samo ga zakrenite u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i povucite prema gore.
Vjerojatno je moguće i tako, ali ja sam nekoliko puta pucao nožem i sve je normalno.
Pozdrav, nemoj mi reći takvo pitanje - strelica brzinomjera pada na 0 tijekom vožnje i može ležati 2-3 minute i ponovno se podići, ili može čvrsto ležati i samo je novo pokretanje motora oživljava a možda i dalje nestane informacija na displeju gdje je temperatura, kilometraža itd. Razmišljao sam o senzoru brzine i kondenzatu u njemu, ali kažu da je sve hermetički zatvoreno, jesam li dobio novi uredan? Hvala vam
Imao sam ovo kad je proletio senzor brzine.
Kako mogu promijeniti pozadinsko osvjetljenje? Što i gdje staviti žarulje? Htjela bih se promijeniti iz zelene u bijelu. Hvala!
Duc na početku ima link na post o žaruljama.
uklonio strelice zalemio dioda se počela sastavljati natrag postojao je problem sa strelicama kada je paljenje uključeno, prvo se pomakne natrag i pukne pa padaju na svoje mjesto. Što uraditi.
reci mi kako da ga ispravno instaliram. hvala unaprijed.
Na mjesto - ovo je gdje? Jeste li stavili oznake kada ste skidali strelice? Ako živite nedaleko od Preobrazhenke u Moskvi, vozite se gore. Ja ću pomoći.
Sve sam jako dobro promijenio... Nakon ugradnje strelica, malo smo skočili, ali trenutno je sve u redu... Također bih želio saznati kako upaliti standardni magnetofon od 6000CD
Magnetofon nije preeksponirao, ne znam.
potreban je fokus na nadzornoj ploči 2 2006 u 89267760685
Hvala! Greška U0001, zalemljeni kontakti Ovo izvješće sa slikama je bilo od velike pomoći. Idemo dalje)
Rastavio sam instrument tablu, dao LCD displej, reci dobrim ljudima gde da se nabavim. Živim u Kuzbasu
Imam isti problem nisam prepoznao gdje mogu nabaviti LCD zaslon?
Hvala puno.
Hvala na članku! Pomogao pri rastavljanju i sastavljanju bez štete, zalemio konektore ploče s instrumentima.
LEMENJE FORD INSTRUMENT PLOČE
Zdravo. napisali ste da prelemite uredan. reci mi koliko košta i gdje si. Također me zanima da li skidaš urednu ili trebaš nositi već skinutu. Hvala vam
Ljudi, živim izvan moskovske obilaznice u Odintsovu, problem s ff2 je kod moje majke, greška motora je smanjena, ne mogu vaasche)))) i koja je cijena izdanja.
Ako niste lemili, onda dođite u Novoperedelkino 89653584001
Dobro vrijeme, reci mi kako da budem i sta da radim, ugasio se ekran odometra gdje je prikazana kilometraza dolje je mala (ff2 pun komplet, karavan, 1.6, automatski mjenjac, 2006, pre-restaling) Mozes nekako oživjeti ga ili potražiti cijelu drugu nadzornu ploču? A ako stavite drugu istu kontrolnu ploču, što biste s njom trebali učiniti i kako? Čitao sam o ključnom firmwareu prilikom mijenjanja ploče, ali pišu o promjeni dorestalinga u reystaling, pa kada mijenjate dorest u dorest, trebate napraviti i neku manipulaciju s firmwareom ključa, inače će sve stajati kao izvorno i će raditi. Hvala unaprijed. Ispričavam se ako nešto nije u redu ili sam napisao na krivom mjestu, nov sam na forumu i kupio sam Ford 22.11. Hvala vam na razumijevanju, ako nešto krene po zlu, usmjerite to u pravom smjeru. S poštovanjem, Alexander.
Druga nadzorna ploča zahtijeva treperenje tipki. Pozadinsko osvjetljenje zaslona se ugasilo ili potpuno?
To su ploče s kromiranim brojčanicima i crvenim zaslonima.
Pozdravljam sve, često su počeli rješavati probleme na ovim pločama, simptomi:
-Auto može stati u pokretu
-ploča svijetli kao drvo
- pojavljuje se poruka o smanjenju broja okretaja motora.
Postoji pretpostavka da je veza s pločom prekinuta.
Pa, zapravo, dijagnostika kaže da je veza s pločom prekinuta.
Kako se nositi s tim, ako postoji metoda izlječenja - podijelite je u osobnoj.
kao i svi mađioničarski trikovi, ništa novo
O gubitku konektora i oko njega - to je razumljivo, ali ne radi u 90% s restiliziranim uređajima.
O gubitku konektora i oko njega - to je razumljivo, ali ne radi u 90% s restiliziranim uređajima.
Prots, i utikač, 8 komada gotovih, nije bilo problema. Sve radi.Njih par, pod nadzorom preko godinu dana, bez problema.
Uključujemo sve elemente napajanja na ploči - podrazumijeva se, zagrijavamo i lemimo postotak - također, ali ne pomaže uvijek.
još se nitko nije vratio, što je najvažnije
Upoznao sam se kad su staze trule. pronaći problematične, ali stvarne.
samo što ne bi smjela oglušiti
U restylingu uopće nema problema s pločom. Nema potrebe pričati basne 🙂
postoji, samo još rjeđe, oni će biti noviji.
I restilizirani su popravili ne samo magične trikove, već i Mondeo. Ili konektor, ili postotak, ili oboje. Danas bi trebali donijeti ploču s Land Rovera s istim simptomima.
samo što ne bi smjela oglušiti
Ne zastaje, na urednom (motor je neispravan), ne dobiva na zamahu. Sve se događa u pokretu. Paljenje isključeno, uključeno, možda ne prvi put, je otišlo. Tada postaje sve češće. Daljnje pospremanje, tretman nikada nije bio potreban. Restyling, ista ranica.
Izvodimo radove na zamjeni instrument ploče, kabelskog svežnja ploče i elemenata sustava grijanja, ventilacije i klimatizacije.
Uklanjamo ploču instrumenata (pogledajte "Uklanjanje instrument table").
Upotrijebite odvijač da odvojite utikač na desnoj prednjoj oblogi podnog tunela...
Pomoću ključa Torx T-25 odvrnite samorezni vijak za desnu prednju stranu podnog tunela ...
... i pucaj.
Pomoću ključa Torx T-25 odvijte vijak koji pričvršćuje donju ukrasnu oblogu na instrument ploči.
Stisnemo donju oblogu s nadzorne ploče ...
... i, svladavajući otpor držača, oduzimamo ga s instrument ploče.
Iscijedimo dvije opružne kopče ...
… I odspojite blok kabelskog svežnja od dijagnostičkog konektora.
Kroz formirani bočni otvor na instrument ploči rukom držimo kopče upravljačke jedinice rasvjete i vadimo je iz gnijezda ploče s instrumentima.
… Odvojite blok kabelskog svežnja od upravljačke jedinice rasvjete.
Stisnemo oblogu s lijevog prednjeg stupa karoserije ...
... i pucaj.
Prstima obje ruke iščupamo ukrasnu oblogu središnje konzole instrument ploče ...
Odvrnemo četiri vijka, odspojimo blok ožičenja, antenski utikač i skinemo glavnu jedinicu sustava za reprodukciju zvuka.
Kroz otvor nastao nakon uklanjanja glavne jedinice sustava za reprodukciju zvuka, rukom pritisnemo dvije donje stezaljke zračnog kanala ...
... i izvadite ga zajedno s deflektorom iz rupe na instrument ploči.
Prevladavanje otpora stezaljki ...
… Skinite bočnu oblogu ploče s instrumentima.
Odvojite jastučiće kabelskog svežnja s prekidača središnje konzole i uklonite ga zajedno s prekidačima.
Pomoću otvora na ploči s instrumentima, nastalog nakon uklanjanja glavne jedinice sustava za reprodukciju zvuka, stisnite kopče prekidača alarma i izvadite ga iz otvora na ploči s instrumentima.
Skinite poklopac s električne utičnice u niši središnje konzole.
Pomoću odvijača s tankom oštricom pritisnite zasun izlaznog difuzora ...
... i uklanjajući metalno kućište iz utičnice difuzora, odvojite blok ožičenja od njega.
Nakon što smo izvadili difuzor utičnice, odvojimo od njega blok ožičenja svjetiljke pozadinskog osvjetljenja.
S desne strane, ispod armaturne ploče, s glavom "10" odvrnite dva vijka koji pričvršćuju nosač zračnog jastuka na okvir ploče, zatim pritisnite zasune i odvojite blok kabelskog svežnja od suvozačevog zračnog jastuka.
Na lijevoj strani pomoću ključa Torx T-25 odvrnite tri samorezna vijka koji pričvršćuju ploču s instrumentima na okvir.
Desno od otvora za ploču s instrumentima, ključem Torx T-25 odvrnite samorezni vijak koji učvršćuje ploču s instrumentima na okvir.
U niši ispod pretinca za rukavice pomoću ključa Torx T-25 odvrnite dva samorezna vijka koja se nalaze na prednjoj strani ...
Istim alatom, kroz otvor za desni središnji deflektor, odvrnemo jedan samorezni vijak.
Pomoću ključa iste veličine odvrnite tri samorezna vijka koja se nalaze iza glavne jedinice sustava za reprodukciju zvuka (radi jasnoće, točke pričvršćivanja prikazane su s uklonjenom instrumentnom pločom).
Video (kliknite za reprodukciju).
Skidamo instrument ploču s okvira i vadimo je iz auta kroz otvor vozačevih vrata.
Ocijenite članak:
Razred
3.2 tko je glasao:
84
