Kako bi vam vaš sudoper dugo služio bez kvarova, savjetujemo vam da se pridržavate sljedećih pravila rada:
VIDEO
Danas na tržištu robe za održavanje automobila postoji širok izbor visokotlačnih perača koji se razlikuju po svojoj funkcionalnosti, kvaliteti i, naravno, cijeni. Od raznolikosti proizvođača takvih uređaja, sljedeći su, po našem mišljenju, najvredniji i najkvalitetniji:
"Šampion" - odlikuje se pouzdanošću i jednostavnošću korištenja;
"Karcher" - visokokvalitetan i pouzdan uređaj, prekrasna i dobro organizirana usluga bilo gdje u velikim gradovima;
"Calm" - kompaktni i pouzdani umivaonici;
"Hooter" je univerzalni visokotlačni perač koji se može uspješno koristiti ne samo za automobile, već i za kućanske poslove;
Interskol - jedinica pokazuje dobre performanse i pristupačnost.
U skladu s važećim zakonodavstvom, Uprava se odriče bilo kakvih izjava i jamstava, čije bi se pružanje inače moglo podrazumijevati, te se odriče odgovornosti u odnosu na Stranicu, Sadržaj i njegovu upotrebu.
Je li ovaj članak bio koristan? Reci prijateljima
Učinite sami savijanje visokotlačnog crijeva sudopera bez posebnih alata za stiskanje. (pa, skoro bez 🙂)
Pogledajte ovratnik odvjetnika Egorova
ali nije pokušao stisnuti jednostavnom stezaljkom
Hvala na savjetu - stezaljka se pokazala kao vrlo zanimljiva stvar. Probao bih ih, ali jednostavno nisam znao za postojanje takvog uređaja. Razmišljam da napravim jedan sada - čini se da će mi biti od velike pomoći. Hvala!
Ne, nisam probao. Jednostavne stezaljke, koje se uvijaju čak u dva, odlete doslovno nakon 10 minuta rada, žičani pufovi (ja sam ih nekoliko objesio i stezao u nizu) malo duže. Ova metoda omogućila je korištenje stvarno debelog nokta kao nabora - radi bez problema. (jako se stisne i jako dobro drži)
= Popravak visokotlačnih crijeva =
Video Učini sam Popravak visokotlačnih crijeva kanala Petr Zhurba
Oprema za pranje rublja Karcher popularna je na odgovornom tržištu. Takvi se uređaji naširoko koriste za domaće potrebe. Čišćenje zidova, vrata kuća, vrtnih staza, pranje automobila, prozora, radionica i garaža - snažan pritisak vode koju dovodi automobil može se učinkovito nositi s uklanjanjem prljavštine i prašine. Redovita uporaba sudopera dovodi do habanja konstrukcijskih elemenata.
Često se vlasnici opreme suočavaju s potrebom popravka ili zamjene Karcher visokotlačnog crijeva (RVD). Nakon što detaljno proučite upute u nastavku, lako možete sami riješiti problem. Kako biste uštedjeli vrijeme i trud, možete se obratiti profesionalcima za pomoć. Svoje usluge nudi tvrtka "Lenhydravlika", koja se nalazi na adresi: St. Petersburg, ul. Chugunnaya, 20. Stručnjaci će u najkraćem mogućem roku izvesti cijeli niz radova.
Visokotlačno crijevo Karcher jedan je od osnovnih elemenata hidrauličkog sustava opreme za pranje. Fleksibilni cjevovod je dizajniran za opskrbu vodom pod pritiskom od ugrađene pumpe do mlaznice uređaja. Kako bi crijeva lako izdržala značajno opterećenje, za njihovu proizvodnju koriste se pouzdani materijali otporni na habanje. Dizajn RVD-a sastoji se od dva sloja polimera - može biti guma ili sintetička guma. Između unutarnjeg i vanjskog dijela cjevovoda nalazi se metalna pletenica, što proizvodu daje dodatnu čvrstoću. Tehnika namotavanja žice je dvije vrste, što je postalo osnova za klasifikaciju tlačnih crijeva:
- Pletenje. Pletenica se nanosi pod kutom, svaki sljedeći sloj se križa s zavojima prethodnog. Takva visokotlačna crijeva dizajnirana su za značajnu razinu tlaka.
- Namotavanje. Slojevi žice u parnim redovima. Što se tiče izdržljivosti, visokotlačna crijeva ovog tipa su inferiorna u odnosu na prethodni tip visokotlačnog crijeva.
Tržište nudi širok raspon crijeva, koji se razlikuju po debljini gume, broju slojeva pletenice, promjeru, duljini i dopuštenom opterećenju - parametri ovise o području primjene proizvoda. Prilikom odabira visokotlačnih cijevi za Karcher, trebali biste slijediti preporuke proizvođača.
Neispravnosti visokotlačnih perača Karcher često su povezane s oštećenjem fleksibilne cijevi. Crijevo se istroši, briše, na njemu nastaju pukotine - kao rezultat toga dolazi do curenja. Treba razumjeti da kada je izložen značajnom pritisku, povećava se rizik od propadanja cijevi. Još jedan uobičajeni kvar je kršenje integriteta armature u sudoperima Karcher. Pričvršćivači gube nepropusnost ili korodiraju. Uzroci oštećenja RVD-a su sljedećih vrsta:
- Nedostaci u proizvodnji. Korištenje zastarjele opreme, neusklađenost s tehnologijom, nedostatak kontrole kvalitete proizvoda glavni su razlozi zašto se na prodaji nalaze rukavi s raznim nedostacima.
- Nedosljednost parametara. Visokotlačno crijevo neispravne veličine brzo će pokvariti.
- Intenzivna upotreba. Produljenom uporabom, pod utjecajem konstantnog pritiska tekućine, crijevo gubi svoja početna svojstva.
Vijek trajanja crijeva ovisi i o kvaliteti samog cjevovoda i o pouzdanosti pričvršćivača. Ako primijetite curenje tekućine ili kvar u perilici, trebali biste jasno identificirati mjesto na kojem je oštećen spoj ili crijevo. Ako imate problema u fazi dijagnostike, obratite se profesionalcima.Stručnjaci tvrtke Lenhydravlika rado će vam pomoći u otklanjanju kvarova s praonicama Karcher.
Nije teško kvalitativno popraviti crijevo, osiguravajući stabilan i dugotrajan rad sudopera, glavna stvar je točno slijediti preporuke, pažljivo i pažljivo izvršiti sve radnje. Bez obzira na prirodu oštećenja, RVD treba prvo ukloniti. Crijeva su pričvršćena na opremu navojima ili brzim spojnicama, ovisno o modelu stroja.
Daljnje radnje su sljedeće:
1. Nakon demontaže cijevi, odrežite oštećeni dio do točke gdje nema deformacije.
2. Ako je čahura oštećena na kraju ili je učvršćivač puknuo, odaberite sličan spoj i stisnite ga škripcem.
3. Kada se stvori rez duž duljine crijeva, za popravak se koristi konektor zadanog promjera, kao i dvije stezaljke. Pomažu u brtvljenju spojeva rukavaca. Sličan rad se provodi ako je potrebno produljiti cijev ili spojiti dva crijeva.
Što ako se pukotine protežu duž cijelog rukava? U takvoj situaciji racionalno je kupiti i ugraditi novu cijev. Kvalitetnu alternativu ponudit će tvrtka Lenhydravlika, domaći proizvođač visokotlačnih crijeva i završnih spojnica za Karcher opremu za pranje. Naši stručnjaci točno znaju kako popraviti crijevo ili pronaći dostojnu zamjenu za njega. Klijenti očekuju pristupačne cijene rada, brzo izvršenje narudžbi, odgovoran pristup rješavanju zadataka.
Popravak visokotlačnog crijeva Karcher. Popravak visokotlačnog crijeva Karcher: kako to učiniti sami Popravak visokotlačnih crijeva - znači pritiskanje slomljenog visokotlačnog crijeva na krajevima (utiskivanje novog krajnjeg priključka), pritiskanje crijeva na puknuću otprilike "u sredini" - umetanje posebnog spoja za popravak i zatim ga utisnuti, pritiskanje spojnice za potreban visokotlačni aparat.
Naš servisni centar za visokotlačna crijeva nudi Vam i usluge kao što su:
prešanje visokotlačnih crijeva potrebne duljine (od 1 metra ili više)
prešanje s potrebnim nastavkom (na primjer: matica M22h1,5; matica ili spoj 3/8 ″; matica ili spoj 1/2 ″; matica ili spoj 1/4 ″ - provjerite dostupnost potrebnog spoja)
proizvodnja visokotlačnog crijeva za najpopularnije visokotlačne perače: Karcher (Karcher) s nastavkom 8 mm (novi nosač za Karcher mini perilice od 2008.), 10 mm, 11 mm i navrtkom M22x1,5
pritiskanje visokotlačnog crijeva za spajanje stropnih konzola (šipova) kako od aparata do konzole, tako i crijeva od konzole do visokotlačnog pištolja
proizvodnja crijeva za provlačenje visokog tlaka kroz kutiju za pranje (autopraonica)
Napominjemo da vam možemo ponuditi zamjenu za originalno plastično crijevo (u pravilu su kompletne kućne mini-peralice) s trajnijim i profesionalnijim visokotlačnim crijevom. Ako samo želite popraviti staro crijevo - kontaktirajte nas. Također, naša crijeva se izrađuju ili popravljaju od raznih visokotlačnih perača: uz Karcher, još Kranzle, Portotecnica, Faip, Bosch, Lavor, IPC, Poseidon, WAP, Alto itd.
Ako imate kućni visokotlačni aparat koji je potrebno popraviti, a mi nemamo potrebnu armaturu (kućanske autopraonice), nudimo sljedeću opciju popravka: PREŠIMO vaše originalno visokotlačno crijevo, odnosno uklanjamo vrhove s originalnog crijeva, a zatim ga pritisnite u novo visokotlačno crijevo potrebne duljine, cijena takve usluge popravka varira ovisno o složenosti crijeva.
Popularno među vlasnicima privatnih kuća. S ovim kompaktnim uređajem možete očistiti gotovo svaku površinu od prljavštine. Osim toga, korištenje mini perilice omogućuje smanjenje potrošnje vode. Stoga se takvi uređaji često koriste u autopraonicama i poduzećima za čišćenje.
Sasvim je logično da kontinuirani rad mini perilice može dovesti do kvara opreme. Najčešći problem je lom visokotlačnog crijeva koje opskrbljuje vodu pod pritiskom. U nastavku se raspravlja o nekim uobičajenim problemima.
Dijagnostika, održavanje (MOT), manji popravci su 2-3 dana.
Popravak pregrade - 30 dana.
Moguć je odlazak na dijagnostiku, održavanje i manje popravke ili preuzimanje opreme. Trošak se obračunava na temelju količine posla i udaljenosti.
Često uzrok loma crijeva leži u oštećenju prirubnice, odnosno pričvršćivača koji povezuje crijevo s mini-sudoperom. U tom slučaju potrebno je kupiti prirubnicu koja odgovara njegovim parametrima i ugraditi je u podnožje crijeva. Postupak ugradnje može zahtijevati korištenje kliješta i čekića za podešavanje pričvršćivača na promjer crijeva.
Karcher crijeva često su podvrgnuta mehaničkom naprezanju, što dovodi do pojave rupa, suza i posjekotina u njima. Čini se da bi u svakom drugom slučaju idealno rješenje za ovaj problem bio prekrivač zalijepljen na mjestu gdje se pojavljuje jaz.
Međutim, pritisak unutar takvog crijeva je toliko velik da nijedno ljepilo neće moći zadržati flaster. Idealna opcija u ovom slučaju je zamjena ovog dijela. Ako se iz jednog ili drugog razloga ne može nabaviti rezervno crijevo, možete pribjeći upotrebi stezaljki i konektora.
Konektor je izduženi metalni jednodijelni komad koji se pričvršćuje na mjesto loma. Za držanje se koriste stezaljke koje "zatežu" konektor, sprječavajući njegovo pomicanje.
Zbog intenzivne uporabe, vijek trajanja visokotlačnih crijeva na automatskim autopraonicama je kratak. Mogu se pripisati broju potrošnog materijala za autopraonicu koji se prilično često treba popravljati ili mijenjati. Istodobno, visokotlačna crijeva važan su dio nesmetanog rada vaših sudopera.
Sve vrste radova na popravku visokotlačnih crijeva (popravak priključaka, zamjena dotrajalih armatura) izvodimo na licu mjesta (direktno na sudoperu) ili ih mijenjamo kada popravak više nije moguć. Sve vrste radova izvodimo u najkraćem mogućem roku kako bismo zastoje sveli na minimum. Ako popravak nije moguć u najkraćem mogućem roku, zamijenit ćemo crijevo bilo koje duljine i promjera. Pružamo brzu isporuku i montažu visokotlačnih crijeva marke Karcher. Njihove karakteristične značajke:
povećana sigurnosna granica protiv korozije spojnica crijeva; otpornost na habanje. Karcher je vodeći svjetski proizvođač opreme za pranje automobila.Raspon radne temperature za visokotlačna crijeva proizvođača "Karcher" je od - 40 do +130 stupnjeva Celzija. Svi proizvodi marke za opremu sudopera zajamčeno opravdavaju svoju cijenu.
Za optimalno korištenje radnog područja autopraonice, duljina Karcher visokotlačnog crijeva kreće se od 10 do 30 metara ili više.
Troškovi svake nepredviđene situacije mogu se smanjiti ako se za nju pripremite unaprijed i povjerite njezino rješavanje profesionalcima. Tijekom rada sudopera potrebni su kontakti provjerenih stručnjaka za provođenje operativnih popravaka. To će biti ključ njegovog besprijekornog funkcioniranja i jamstvo kvalitete za kupce.
Visokotlačna crijeva, koja se češće nazivaju visokotlačna crijeva (HPH), dizajnirana su za stvaranje ili apsorpciju radne sile koja se pod visokim tlakom prenosi tekućinama ili plinovima koji se u njih upumpavaju.
Glavno područje primjene visokotlačnih crijeva su hidraulički i pneumatski sustavi raznih uređaja i mehanizama. Izvan industrijske proizvodnje, vlasnici vozila najčešće se bave RVD-om, to su crijeva servoupravljača (GUR), a oni koji koriste visokotlačne pumpe, primjerice, kod nas najčešći brend Karcher.
Dizajn RVD-a je zbog potrebe da izdrži unutarnji pritisak, koji može doseći nekoliko stotina atmosfera.
Osim toga, unutarnja površina visokotlačnog crijeva mora biti neosjetljiva na utjecaje transportiranog medija. Stoga je njegov donji sloj izrađen od gume otporne na ulje ili sintetičke gume.
Za izradu gornjeg debljeg sloja visokotlačnog crijeva koristi se guma otporna na habanje, koja se po potrebi nadopunjuje toplinskom zaštitom u obliku valovitog premaza, metala ili polimera.
Između gornjeg i donjeg sloja gume namotana je metalna žica u nekoliko slojeva, zbog čega crijevo dobiva potrebnu krutost i čvrstoću. Slojevi žice su prošarani tankim gumenim filmovima.
Postoje dvije vrste visokotlačnih crijeva, ovisno o načinu namotavanja žice:
Namotavanje. U proizvodnji ove vrste crijeva, zavoji žice su namotani u jednakim redovima.
Pletenice. U tom slučaju, zavoji su namotani pod kutom prema osi crijeva tako da se zavoji prethodnog sloja sijeku sa zavojima sljedećeg sloja žice. Pletena crijeva su izdržljivija i sposobna izdržati veći pritisak od namotanih crijeva.
Osim žice, tekstil može djelovati kao unutarnji kruti okvir.
Broj slojeva žice i debljina slojeva gume određuju se standardima koji određuju područje primjene određene vrste crijeva.
Za pričvršćivanje crijeva na svoje krajeve montiraju se spojnice (vrhovi) sljedećih vrsta:
Pričvršćivanje spojnica na krajeve crijeva vrši se pomoću spojnica za uvijanje, koje se uvijaju na posebnim strojevima.
Ovisno o vrsti drške, okovi se razvrstavaju po serijama:
Univerzalni. Ova serija se može koristiti u svim crijevima visokotlačnih crijeva, osim crijeva tipa namota.
Interlock. Serija se koristi za namotavanje rukava.
Prilikom ugradnje ove vrste okova, neophodno je ukloniti oba sloja gume, unutarnji i vanjski.
Priključci visokotlačnih crijeva
Operacija uklanjanja slojeva gume naziva se skidanje kore crijevom.
Cs. Okovi ove serije također stiskaju rukave za namotavanje, ali više nije potrebno skidati gumu gornjeg i donjeg sloja.
Otkazivanje armature najčešći je slučaj oštećenja visokotlačnih crijeva. To je zbog veličine i intenziteta opterećenja koje doživljavaju.
Uzroci oštećenja mogu se podijeliti u sljedeće vrste:
Nedostaci u proizvodnji. Najčešće je to nekvalitetno stiskanje spoja spojnice s crijevom, zbog upotrebe zanatske ili nedovršene opreme.
Oštećenja nastala tijekom rada glavnog mehanizma. Pojavljuju se kao posjekotine i pukotine u crijevu. Najčešći uzrok je progib crijeva zbog pogrešne duljine.
Oštećenja uzrokovana neprikladnošću parametara visokotlačnog crijeva radnim uvjetima. To bi moglo biti puknuće crijeva ili puknuće spojnice, zbog toga je tlak bio veći od onog za koji je crijevo dizajnirano.
U istoj seriji treba spomenuti i oštećenje vanjskog sloja RVD-a kada se koristi u drugačijem temperaturnom režimu za koji je predviđen.
Važno! Kako bi se maksimalno zaštitili od mogućih oštećenja visokotlačnih crijeva, pri njihovom odabiru potrebno je pažljivo provjeriti usklađenost njihovih karakteristika i parametara s radnim uvjetima.
Visokotlačna crijeva s priključcima
Prije svega, govorimo o izračunatoj vrijednosti maksimalnog dopuštenog tlaka, temperature i minimalnog radijusa savijanja crijeva.
Korozija na spojevima.
Polomljeni rukavi.
Abrazija i propadanje gornjeg sloja crijeva.
Začepljen rukav.
Povreda nepropusnosti spojnog spoja.
Skidanje armature s crijeva.
Propuštanje spojnog spoja.
Toplinsko oštećenje unutarnjeg sloja gume.
Povratak na sadržaj ↑
Iz navedenog se može zaključiti da se popravak visokotlačnog crijeva sastoji ili u zamjeni oštećenog dijela ili u zamjeni spojeva koji su postali neupotrebljivi.
Prilikom zamjene oštećenog područja, kao i kod zamjene okova, bit će potrebno zgužvati spojke, odnosno, tehnološki su ove dvije radnje vrlo slične.
Redoslijed operacija u ovom slučaju izgleda ovako:
Oštećeni rukavac se odvaja od glavnog mehanizma.
Stroj za rezanje reže novi rukav prema veličini starog. Štoviše, za mjerenje se uzima udaljenost između krajeva bradavica na njegovim krajevima. Bolje je odabrati visokotlačno crijevo dizajnirano za veći tlak od onog za koje je staro visokotlačno crijevo dizajnirano.
Oznaka na rukavima pomoći će odabiru potrebnog promjera.
Tvornička oznaka DN označava promjer unutarnjeg provrta crijeva.
Ako se popravlja crijevo namijenjeno povećanom tlaku (teško crijevo), njegovi krajevi se čiste s unutarnje i vanjske strane na metalnu pletenicu. Ova se operacija izvodi na skidačima kore.
Zatim se odabiru potrebni pribor. To može biti nezgodno, budući da se uvezeni okovi proizvode prema različitim standardima.
Nakon skidanja kore i odabira armature, oni se savijaju na strojevima za presovanje. Uklonjive čeljusti za stiskanje dostupne su za svaki promjer.
Nadalje, provjerava se kvaliteta stiskanja. Za to se koristi kontrolna sonda, ali najbolje je testirati na posebnom ispitnom stolu.
Ako se pronađe nestandardna veza, tada se popravak provodi pomoću spojnice za popravak. Za to se uzima glava starog okova, na koju je zalemljen dio koji treba pritisnuti.
Ovu metodu često koriste vozači za hitne popravke crijeva servoupravljača, kao i vlasnici Kircher pumpi i mini perilica.
Najčešći uzrok oštećenja crijeva servoupravljača je taj što kada se volan okreće, dolazi do ozbiljne sile zbog trenja. Ova sila uzrokuje deformaciju elastičnog elementa, što mijenja veličinu rupa u mehanizmu raspodjele, čime se regulira pad tlaka u hidrauličkom cilindru.
Kao rezultat toga, rukavac servoupravljača spojen na restriktivni ventil se istroši. Ovo crijevo servo upravljača dizajnirano je za pritisak, ovisno o marki automobila, od 70 do 130 kgf / cm2.
S tako visokim tlakom popravak oštećenog crijeva servo upravljača sa stezaljkama ili žicom gotovo je nemoguć.
Preostale su dvije mogućnosti: ili zamijenite cijelu cijev servoupravljača ili zamijenite samo oštećeni dio tako što ćete preurediti spojeve na novo crijevo.
Štoviše, bolje je preurediti okove u posebnoj radionici.
Zamjena i ugradnja crijeva servo upravljača izvodi se na sljedeći način:
Prednji dio vozila je podignut dizalicom.
Volan je okrenut skroz ulijevo.
Šprica s cijevi pričvršćenom na iglu ispumpava se iz spremnika hidrauličkog pojačivača.
Nakon toga, crijevo se odspoji, radne rupe hidrauličkog sustava su zatvorene čepovima.
Crijeva servo upravljača
Odabir novog crijeva vrši se s točnim poštivanjem promjera, inače se radne kvalitete hidrauličkog pojačivača mogu promijeniti.
Zatim se postavlja novo crijevo, tekućina se puni u hidraulički sustav i provjerava se kvaliteta instalacije.
Povratak na sadržaj ↑
Osobe s profesionalnim vještinama mogu ručno popraviti crijevo za hidraulične sustave automobila ili Karcher pumpu koristeći najjednostavniju opremu i uređaje. Ali kvaliteta takvih popravaka ostat će upitna, što je vrlo nepoželjno.
Mora se shvatiti da visoki tlak stvara područje povećanog rizika, kada kvar ili nenormalan rad visokotlačnog crijeva može dovesti do ozbiljnih posljedica. Pogotovo kada je riječ ne o Karcher pumpi, već o hidrauličkim sustavima teške opreme. Daleko od potpune liste takvih posljedica izgleda ovako:
Pucanje u armaturu i opasno pucanje potrganih crijeva;
Požar ili eksplozija radne tekućine;
Gubitak kontrole nad vozilom;
Otrovanja i opekline od tekućine prolivene iz crijeva.
Da biste to izbjegli i osigurali dugotrajan i kvalitetan rad popravljenog cjevovoda, pomoći će vam strogo poštivanje uputa, pažnja i točnost tijekom instalacijskih radova, kao i kontaktiranje stručnjaka, ako je potrebno.
VIDEO
Popravak "Karcher" uradi sam. Učinite sami popravak visokotlačnog crijeva, visokotlačne autopraonice, mini perilice, mlaznice za pjenu, Karcher pumpe Redovita uporaba visokotlačnog perača zahtijeva kvalitetan servis uređaja u servisnom centru. Kako bi uštedjeli novac, mnogi korisnici popravljaju "Karcher" vlastitim rukama. Ne preporučuje se samočišćenje i zamjenu dijelova prije isteka jamstvenog roka, što će utjecati na odbijanje daljnjeg servisa.
Za nesmetani rad uređaja potrebna je redovita zamjena ulja, brtvi i manžete na pumpi (visokotlačna pumpa). U slučaju prekida tlaka vode ili nepravilne pohrane / korištenja uređaja, može biti potreban hitan DIY popravak "Karchera". Koji dijelovi otkazuju?
Pumpa, motor i senzor tlaka.
Električni dio.
Mlaznica, crijevo i pištolj.
Izbor kućnih mini perilica za pranje eliminira pojavu poteškoća u njezi, ali različiti modeli imaju svoje karakteristike, koje se moraju unaprijed saznati od prodavača. Na primjer, mlaznica za pranje automobila s lamelarnom strukturom osigurat će visokokvalitetan rad uz redovito čišćenje čačkalicom. Inače će ulazak malih čestica uzrokovati prestanak rada jedinice.
Prilikom kupnje proizvoda provjerite dostupnost najbližih servisnih centara i jamstveni rok. Ako se takva pitanja zanemare, kvar stroja će dovesti do nepotrebnih problema. Ako se odlučite za popravak "Karcher" vlastitim rukama, pravi korak je detaljno proučiti upute.
Prema proizvođaču i radnicima autopraonice, glavni uzroci kvara uređaja su loša kvaliteta vode i nedostatak usluge. Da bi se produžio vijek trajanja jedinice, potrebno je pridržavati se osnovnih zahtjeva:
Ugradite uređaj za filtriranje za grubo i fino pročišćavanje vode na ulazu u AED.
Provjerite protok potrebnog volumena tekućine u skladu s tehničkim parametrima uređaja. Na primjer, ako je protok 15 l / min, a vodoopskrbni sustav vam omogućuje da dobijete 13 l, nakon 2 mjeseca možda ćete morati odmah popraviti "Karcher" vlastitim rukama (ili u servisnom centru).
Cijev za vodu treba biti 3/4 in. po jedinici.
Tvorničke mlaznice i pribor podliježu samozamjeni.
Video (kliknite za reprodukciju).
Redovitim preventivnim održavanjem moguće je isključiti pojavu nepredviđenih okolnosti koje će podrazumijevati zamjenu skupih dijelova.
Provjerite stanje i redovito mijenjajte ulje u pogonskom uređaju klipa pumpe. Prema proizvođaču, prvu zamjenu ulja treba obaviti nakon 50 sati korištenja uređaja, sljedeći servis - nakon 350-550 sati Uz prosječnu brzinu protoka prostora za pranje dovoljno je izvršiti tretman jednom svaka 3 mjeseca.
Praćenje stanja pumpe za dobar protok tekućine, vanjska primjena ulja, kao i manji popravci Karcher autopraonice vlastitim rukama (promjena filtera, zatezanje vijaka) produžit će vijek trajanja uređaja.
Za AHU s grijanjem obvezna je profilaksa kotla - čišćenje filtera goriva (uklanjanje kamenca na unutarnjim stijenkama izmjenjivača topline i vanjskih naslaga).
Popravak je potreban ako dođe do smanjenja performansi crpke i smanjenja radnog tlaka. To je uzrokovano curenjem tekućine iz brtvi klipa. Uljne brtve su prirodno istrošene ili kada su izložene abrazivnim elementima. Pod visokim pritiskom male ogrebotine će utjecati na curenje tekućine.
Prvi signal kvara je mala lokva nastala na mjestu gdje prolazi crijevo. Da biste riješili problem, možete napraviti jednostavan, ali mukotrpan popravak autopraonice Karcher vlastitim rukama. Dovoljno je promijeniti uljne brtve (brtve). Bit će teže ugraditi novi aktuator, elemente kućišta, brtve itd.
Usisni kanal tvore elementi kućišta koji između njih postavljaju ravni filter. Učinkovitost uređaja ovisi o njegovom stanju. Stvaranje nedostataka u prianjanju površina dijelova tijela dovodi do smanjenja glavnih karakteristika uređaja. Uz nisku snagu usisavanja tijekom rada s crijevom i mlaznicama, popravak visokotlačnog perača Karcher vlastitim rukama zahtijeva pripremu mekog materijala za čišćenje svih površina i rubova dijelova tijela. Oštećeni elementi moraju se zamijeniti.
Ako je uređaj opremljen Total Stop sustavom (isključivanje crpnog sustava u nedostatku pritiska na okidač pištolja), curenje će dovesti do nenamjernog aktiviranja - automatski uređaj smanjenje tlaka doživljava kao naredbu za "start". , uređaj zvecka.
Na smanjenje performansi ili gašenje AED-a utječe istrošenost premosnice ili premosnog ventila, gumene brtve (prsten) senzora tlaka i kvar crijeva. To je popraćeno niskom razinom pritiska pištolja, smanjenjem gustoće i karakteristikama pranja mlaza.
Ako uređaj ne održava zadanu razinu tlaka, crpka povremeno radi i voda se isporučuje u fragmentima, popravak visokotlačnog perača Karcher vlastitim rukama neće biti osobito težak. Dovoljno je odvijačem odvrnuti vijke i ukloniti kućište, izvaditi motor s pumpom i odvojiti motor od njega. Crpka mora biti usmjerena prema gore ili će ulje curiti iz pogona klipa.
Ventili se uklanjaju iz klipa (isključena je upotreba oštrih predmeta, koji mogu oštetiti površinu), pumpa se rastavlja na 2 dijela. Ventili se ponovno uklanjaju.
Tako se otkriva razlog kvara uređaja. To može biti nakupljanje kamenca ili začepljenje. Svi dijelovi unutar pumpe se čiste i brišu filcom. Zatim se struktura sastavlja obrnutim redoslijedom.
Popravak visokotlačnog crijeva "Karcher" vlastitim rukama sastoji se od nabijanja oštećenog elementa na krajevima ili duž cijele duljine. Ako se čahura otrgne s prirubnice, neupotrebljivi dio treba rezati ravno do mjesta gdje nema deformacija. Odabire se potrebna prirubnica i postavlja se na crijevo. Prvu je potrebno umetnuti u drugu i stisnuti u škripcu. Udarci čekićem se nanose odozgo.
Ako se po duljini rukava formira rez, obavlja se isti posao. Crijevo se reže i uklanja na netaknuto područje. Umeće se konektor zadanog promjera i dvije stezaljke. Stavljaju se na crijevo, umetnu konektor i čvrsto stisnu stezaljkama. Ako se po cijeloj duljini rukavca formiraju pukotine, popravak visokotlačnog crijeva Karcher vlastitim rukama je nemoguć. Potrebna je potpuna zamjena proizvoda - to je bolje povjeriti majstorima servisnog centra.
Ako mlaznica za pjenu prestane proizvoditi gustu pjenu, koristi se dulje vrijeme ili se nakon upotrebe ne ispere čistom vodom, mreža valjka se začepi sasušenom "kemijom".
Za čišćenje pjenaste tablete potrebno je izvršiti niz radnji:
Odvojite spremnik od glavne jedinice pjenastog koplja.
Strelica označava mjesto igle koja drži plastični vrh tablete za mjedeni element. Pin treba izbiti. Ako se odlučite popraviti mlaznicu od pjene Karcher vlastitim rukama, možete koristiti šilo ili tanki odvijač.
Nakon što uklonite plastični vrh, vidjet ćete dvije latice koje tvore kut prskanja pjene. Vrh s njima mora se odvrnuti.
U unutarnjem dijelu uklonjene mlaznice bit će vidljive čelične niti koje poprime zaobljen oblik (u obliku tablete). Treba ih ukloniti šilom. Čišćenje stvrdnute "kemije" u mlaznici provodi se iglom.
Sastavljanje proizvoda vrši se obrnutim redoslijedom.
Ispravan popravak mlaznice "Karcher" vlastitim rukama omogućuje produljenje vijeka trajanja uređaja i smanjenje troškova njegovog održavanja.
Razred
3.2 tko je glasao:
82
