Detaljno: uradi sam popravak visokotlačnog crijeva za Karcher od pravog majstora za stranicu my.housecope.com.
Turistički klub Korbit ima bazu opreme. Tu je bunar i Karcher visokotlačni perač. Tri godine je cijeli ovaj sustav radio bez prekida. I tako, Karcheru je puklo crijevo. Odmah su se pojavila mnoga pitanja. Gdje mogu kupiti novo crijevo? Kamo pobjeći ako vam hitno treba Karcher?
Shvatili smo i podijelili svoje iskustvo! Prvo, Karcher crijevo je visokotlačno crijevo i može se popraviti. Drugo, popravak Karcher visokotlačnih crijeva može se obaviti ručno ili u specijaliziranoj organizaciji.
Tehnologija popravka crijeva Karcher "uradi sam" vrlo je jednostavna. Prvo smo izrezali crijevo uz rubove praznine. Zatim izjednačimo rezove - ili posebnim škarama, ili strojem, ili alatom za rezanje.
Nakon toga idemo u posebnu trgovinu za spoj (priključna cijev duž unutarnjeg promjera crijeva) i posebne stezaljke. U idealnom slučaju, postavite par stezaljki sa svake strane. Pažnja, jednostavne stezaljke neće raditi!
Ovaj DIY popravak crijeva ima nedostatke. Ako se crijevo koristi u području pranja, tada će se jedinica za popravak (stezaljke) stalno držati za nešto, što je nezgodno.
Još jedan nedostatak. Ako u svojoj garaži (u skladištu) nemate okovu i strujnu stezaljku, i dalje gubite vrijeme tražeći i kupnju okova potrebnog promjera i stezaljki.
Ali ima i pluseva. Takav popravak Karcher visokotlačnih crijeva neće biti skup. Pogotovo ako trebate produljiti crijevo ili napraviti nekoliko priključaka za popravak.
Ako nemate slobodnog vremena, obratite se profesionalcima. Pros . Karcher crijevo će se popraviti na licu mjesta za 10 minuta. Pažljivo se popravljaju, jedinica za popravak neće ometati rad s sudoperom. Popravljaju se profesionalnom opremom i pouzdano.
 |
Video (kliknite za reprodukciju). |
Minusi . Trošak popravaka je 500-800 rubalja za svaki čvor. Odnosno, uz tržišnu vrijednost neoriginalnog, ali prihvatljive kvalitete, Karcher crijeva od 2000-2500 rubalja (jesen 2018.), ima smisla izvršiti popravke ako imate relativno novo crijevo i ne više od 2 oštećenja. U drugim slučajevima vrijedi razmišljati o novom crijevu.
Pretplatite se na vijesti turističkog kluba "Korbita"!
Ne propustite cool događaje i važne informacije!
Sastavili smo popis organizacija u velikim gradovima Središnjeg federalnog okruga, u kojima možete popraviti crijevo Karcher:
Ako vaš grad nije na popisu, pokušajte kliknuti ovdje.
Barem ukratko, ali moramo razgovarati o razlozima popravka. U našem slučaju razlog je ovaj – sam umivaonik „drhti“ kada se pokrene. Crijevo koje je dolazilo iz sudopera postupno se trljalo o oštri kut. Ali mogu postojati i drugi razlozi - nekvalitetan materijal crijeva, nedosljednost između radnog tlaka crijeva i tlaka umivaonika, zastarjelost crijeva i drugi. Naravno, svi ti razlozi moraju biti eliminirani.
To je sve! Održavajte svoj alat u dobrom radnom stanju, i dalje se zabavljajte svojim rukama! Ugodan dan!
p.s. Ako imate ažurirane informacije ili želite dodati organizaciju, napišite o tome u komentarima.
NB! Dragi posjetitelji! Molim Zabilježite! Samo članci u kojima je autor deklarirao turistički klub "Korbita" stav su vodstva Turističkog kluba "Korbita" o temama iznesenim u članku u trenutku objave.
Ako je crijevo otrgnuto s prirubnice, tada se oštećeni dio crijeva mora ravnomjerno odrezati, do točke gdje nema produžetaka, pukotina i neoštećenog kabela.
Zatim kupite potrebnu prirubnicu i instalirajte je - srećom, veliki broj njih se prodaje u auto trgovinama, a postoji i izbor.Prirubnica je umetnuta u crijevo i jednostavno se dobro stisne uz pomoć čeljusti stege i udarima čekića s treće gornje strane.
Ako je oštećenje negdje po dužini crijeva, na primjer, posjekotina, puknuća ili nešto drugo, onda to radimo na isti način kao u prvom slučaju, prerežemo crijevo i presiječemo ga u cjelinu, ali ovdje konektor potrebnog promjera i par stezaljki pomoći će - kupujte samo stezaljke ne jeftine, već dobre kao one na fotografiji!
Popravak visokotlačnog crijeva na Karcheru gotovo je beznadan posao. Ako je oštećena u ravnom dijelu, zgnječena, usitnjena i tako dalje, tada je vrlo problematično pronaći dvostranu cijev božićnog drvca i stisnuti je kod kuće na crijevu. Možete bez kupnje novog (vrlo skupog) crijeva samo ako počne strgati metalni izlaz. Odnosno, navoj na spojnoj spojnici je otkinut i ne želim kupiti novo crijevo. Ruski obrtnici rade ovo:
Uzima se dio pravokutne cijevi, po mom mišljenju, 45x25, iz njega se pažljivo i promišljeno izrezuje hvataljka "STAPLE". S utorima za samo crijevo i za razvodnu cijev. Mislim da će na fotografiji biti jasnije. Ponavljam – ako uopće ne želite kupiti novo crijevo.
Dizajn proizvoda, naravno, nije muzej, ali radi kako treba. Veza može biti malo narušena, ali to nije kritično.
Visokotlačna crijeva, koja se češće nazivaju visokotlačna crijeva (HPH), dizajnirana su za stvaranje ili apsorpciju radne sile koja se pod visokim tlakom prenosi tekućinama ili plinovima koji se u njih upumpavaju.
Glavno područje primjene visokotlačnih crijeva su hidraulički i pneumatski sustavi raznih uređaja i mehanizama. Izvan industrijske proizvodnje, vlasnici vozila najčešće se bave RVD-om, to su crijeva servoupravljača (GUR), a oni koji koriste visokotlačne pumpe, primjerice, kod nas najčešći brend Karcher.
Dizajn RVD-a je zbog potrebe da izdrži unutarnji pritisak, koji može doseći nekoliko stotina atmosfera.
Osim toga, unutarnja površina visokotlačnog crijeva mora biti neosjetljiva na utjecaje transportiranog medija. Stoga je njegov donji sloj izrađen od gume otporne na ulje ili sintetičke gume.
Za izradu gornjeg debljeg sloja visokotlačnog crijeva koristi se guma otporna na habanje, koja se po potrebi nadopunjuje toplinskom zaštitom u obliku valovitog premaza, metala ili polimera.
Između gornjeg i donjeg sloja gume namotana je metalna žica u nekoliko slojeva, zbog čega crijevo dobiva potrebnu krutost i čvrstoću. Slojevi žice su prošarani tankim gumenim filmovima.
Postoje dvije vrste visokotlačnih crijeva, ovisno o načinu namotavanja žice:
- Namotavanje. U proizvodnji ove vrste crijeva, zavoji žice su namotani u jednakim redovima.
- Pletenice. U tom slučaju, zavoji su namotani pod kutom prema osi crijeva tako da se zavoji prethodnog sloja sijeku sa zavojima sljedećeg sloja žice. Pletena crijeva su izdržljivija i sposobna izdržati veći pritisak od namotanih crijeva.
Osim žice, tekstil može djelovati kao unutarnji kruti okvir.
Broj slojeva žice i debljina slojeva gume određuju se standardima koji određuju područje primjene određene vrste crijeva.
Za pričvršćivanje crijeva na svoje krajeve montiraju se spojnice (vrhovi) sljedećih vrsta:
Pričvršćivanje spojnica na krajeve crijeva vrši se pomoću spojnica za uvijanje, koje se uvijaju na posebnim strojevima.
Ovisno o vrsti drške, okovi se razvrstavaju po serijama:
- Univerzalni. Ova serija se može koristiti u svim crijevima visokotlačnih crijeva, osim crijeva tipa namota.
- Interlock. Serija se koristi za namotavanje rukava.
Prilikom ugradnje ove vrste okova, neophodno je ukloniti oba sloja gume, unutarnji i vanjski.
