U suvremenim završnim radovima koriste se različiti građevinski alati. Strojevi za mljevenje nisu iznimka.
Uređaj za mljevenje.
Svaki alat može pokvariti zbog česte uporabe. A da biste popravili mlin vlastitim rukama, morate imati ideju o njegovim komponentama i mogućim uzrocima kvara. Budući da je kutna brusilica najtraženija, na njenom primjeru će se razmotriti naknadni popravci.
Što se tiče strukturnih i vanjskih karakteristika, takav stroj je brusilica, jer se sastoji od istih dijelova.
Popravak brusilice treba raditi pažljivo i polako, jer posljedice popravka energetskih i elektroničkih jedinica mogu pretvoriti manja oštećenja u neupotrebljivost uređaja.
Ležaj ispečen od masti je čest uzrok kvarova brusilice.
Stroj ima unutarnje komponente i mehanizme, čiju strukturu također treba razumjeti;
Prilikom popravka preporuča se osloniti se na izgled i električne sheme, imati pri ruci upute koje su bile priložene upravo ovom modelu brusilice. Ali mnogi modeli ne dolaze sa sličnim uputama, u ovom slučaju je najrazumnije ne obavljati popravke sami, već potražiti pomoć od servisa.
Prilikom popravka bilo koje opreme potrebno je slijediti redoslijed. Jednostavne greške su:
Prvi korak je provjera električnih četkica, jer postoji mogućnost da ne primaju struju iz napajanja.
Da biste zamijenili ležaj, morate ukloniti držač potkove.
Točnije, problem može biti u utikaču ili samoj žici ili tipka Start možda neće raditi. Kako bi se uklonio problem, kućište se rastavlja i ožičenje se prstenuje testerom otvorenog kruga. U čestim slučajevima problem je upravo u ožičenju, a nakon zamjene, brusilica će ponovno raditi;
Popravak četkica je manji popravak prilikom otklanjanja kvara, ali ozbiljnije kvarove bolje je povjeriti stručnjacima.
Također, kako biste spriječili kvarove, preporuča se pridržavati se osnovnih pravila rada:
VIDEO
Osim toga, ne možete pritisnuti dijelove kako biste ubrzali rad. Abrazivni kotači rade na principu uklanjanja gornjeg sloja, te stoga ne zahtijevaju pritisak.
Skil servisni centri i servisi
Sankt Peterburg, sv. Krasnoputilovskaya, 26 pogledati na karti
Popravak alata i građevinske opreme: brusilice, električni alati, bušilice, bušilice, ubodne pile, alati na plin
Ovlašteni servis Skil
Rostov na Donu, per. Serpost, kuća 181/3 pogledajte na karti
Telefon: +7 (863) 266-61-01, +7 (863) 266-61-05, +7 (863) 2-472-897
Popravak alata i građevinske opreme: brusilice, električni alati, bušilice, perforatori, ubodne pile, plinski alati, generatori i elektrane, aparati za zavarivanje, kompresori
Ovlašteni servis Skil
Popravak električnih alata Popravak plinskih električnih alata Popravak i održavanje aparata za zavarivanje, kompresora, toplinskih topova. Popravak i održavanje opreme male mehanizacije Popravak i održavanje generatora ...
Dodatno: popravak brusilice na licu mjesta kod kuće ili u uredu, zamjena potrošnog materijala, ugradnja brusilice (priključak, postavljanje), prodaja rezervnih dijelova
Moskva, ul. Akademika Koroleva, 13, zgrada 5 pogledajte na karti
Popravak alata i građevinske opreme: brusilice, električni alati, bušilice, bušilice, ubodne pile, alati na plin
Ovlašteni servis Skil
Irkutsk, ul. Radnički stožer, 1/4 pogled na karti
Telefon: +7 (3952) 79-92-56, 79-92-57
Popravak alata i građevinske opreme: brusilice, električni alati, bušilice, perforatori, ubodne pile, aparati za zavarivanje, kompresori
Ovlašteni servis Skil
Servisni centar Benzoelectromaster nudi usluge popravka, najma, najma i održavanja električnih alata i opreme. Prodaja rezervnih dijelova i potrošnog materijala za njih. A…
Izborno: zamjena potrošnog materijala
Popravak alata i građevinske opreme: brusilice, električni alati, bušilice, perforatori, ubodne pile, plinski alati, aparati za zavarivanje
Ovlašteni servis Skil
Tvrtka "Instel" je ovlašteni servis za popravak električnih i benzinskih alata Bosch i Makita. Vršimo jamstvene i postjamstvene popravke sljedećih marki alata...
Dodatno: zamjena potrošnog materijala, ugradnja brusilice (priključak, postavljanje), prodaja rezervnih dijelova
Sankt Peterburg, sv. Shkolnaya, d. 52 pogledati na karti
Popravak alata i građevinske opreme: brusilice, električni alati, bušilice, bušilice, ubodne pile, alati na plin
Ovlašteni servis Skil
Yaroslavl, ul. Belinski, 31/32 pogledajte na karti
Popravak alata i građevinske opreme: brusilice, električni alati, bušilice, perforatori, ubodne pile, alati na plin, pneumatski alati
Ovlašteni servis Skil
Popravak i održavanje građevinske opreme i električnih alata Popravak i održavanje opreme i alata s benzinskim i dizel motorima...
Yaroslavl, ul. Turgenjeva, 17 pogledajte na karti
Popravak alata i građevinske opreme: brusilice, električni alati, bušilice, perforatori, ubodne pile, plinski alati, aparati za zavarivanje, kompresori, pneumatski alati
Ovlašteni servis Skil
Popravak i održavanje građevinske opreme i električnih alata Popravak i održavanje opreme i alata s benzinskim i dizel motorima Popravak i ...
Sankt Peterburg, nasip kanala Obvodny, 78 vidi na karti
Popravak alata i građevinske opreme: brusilice, električni alati, bušilice, bušilice, ubodne pile, alati na plin
Ovlašteni servis Skil
Perm, sv. Geroev Khasana, 41 vidjeti na karti
Popravak alata i građevinske opreme: brusilice, električni alati, bušilice, perforatori, ubodne pile, aparati za zavarivanje, kompresori
Ovlašteni servis Skil
Moskva, avenija Vernadskog, posjed 6, zgrada 3 pogledajte na karti
Telefon: +7 (495) 7827416, +7 (968) 4350834
Popravak alata i građevinske opreme: brusilice, električni alati, bušilice, perforatori, ubodne pile, plinski alati, generatori i elektrane, aparati za zavarivanje, kompresori
Ovlašteni servis Skil
DOO "VAN grupa" uključuje: Ovlašteni servisni centar za popravak benzinskih i električnih alata više od 25 proizvođača. Tvrtka za veleprodaju i maloprodaju alata i...
Dodatno: dostava brusilice u/iz servisnog centra, terenski popravak brusilice kod kuće ili u uredu, zamjena potrošnog materijala
- isporuka brusilice Skil na popravak od strane servisnog centra
- popravak brusilice Skil na licu mjesta kod kuće ili u uredu
- usluga zamjene potrošnog materijala
- usluge ugradnje i konfiguracije opreme
- prodaja rezervnih dijelova za popravak brusilice Skil.
Da biste instalirali ili konfigurirali kupljenu opremu, možete koristiti usluge stručnjaka iz ovlaštenih organizacija (ovlašteni servisni centar), koji će izvršiti sve potrebne radove za daljnji rad brusilice. Ako na navedenoj adresi nema servisnog centra ili se nalazi na drugoj adresi, javite nam.
stranica domaćih majstora, stručni savjeti i korisne informacije za sve koji vole petljati i znaju raditi vlastitim rukama
Detaljan foto izvještaj o zamjeni ležaja ulaznog vratila mjenjača tračne brusilice snage 800W.
Tijekom rada brusilice, bez stranih zvukova, brzina motora se naglo povećala i remen se zaustavio.
Za utvrđivanje kvara potrebno je odvrnuti tri vijka poklopca pogonskog remena.
Nakon demontaže poklopca pojavila se sljedeća slika:
Pogonski remen se odmah otopio zbog neispravnog mjenjača brusilice. Primarna osovina mjenjača (s velikom remenicom) lako se okretala rukom, ali ponekad je naglo usporavala.
Za rastavljanje mjenjača za mljevenje, odvrnite vijak u sredini velike remenice. Remenicu držimo kliještima s okruglim nosom.
Pažnja! Vijak ima lijevi navoj!
Nakon odvrtanja vijka, odvrnite remenicu, držeći osovinu ventilatorom za usisavanje prašine. Remenica ima normalan desni navoj.
Skinite aluminijski poklopac ventilatora, rotor ventilatora i donji dio plastičnog kućišta ventilatora.
Kućište ventilatora je uklonjeno uz određene smetnje, jer je ujedno i gornji poklopac mjenjača za mljevenje. Sadrži sjedište gornjeg ležaja ulaznog vratila mjenjača. Utvrđeno je da gornji ležaj ulaznog vratila nije oštećen i nema zazora. Za pristup donjem ležaju potrebno je ukloniti zupčanik sekundarne osovine reduktora. Da biste to učinili, uklonite pričvrsni prsten i zupčanik.
Nakon ovih operacija uklanjamo ulazno vratilo s donjeg ležaja. Kod mene su u donjem ležaju ostali samo komadići separatora, kuglice su se otkačile na jednu stranu. Sve što je ostalo od ležaja.
Budući da je brusilica stara više od pet godina, odlučeno je provjeriti i podmazati sve ležajeve.
Da biste to učinili, potrebno je rastaviti platformu pogona remena. Potrebno je izvući klin za pričvršćivanje zupčanika iz sekundarne osovine.
Odvrnite tri pričvrsna vijka platforme i vijak za podešavanje pojasa (nalazi se s druge strane).
Koristeći široki odvijač, povucite platformu duž vodilica kućišta. Uklonimo pričvrsni prsten i izvadimo osovinu gonjenog valjka trake. Pogonski valjak s remenom se uz određeni napor uklanja iz kućišta platforme zajedno s ležajem. Na ležajevima se oštrim naoštrenim šilom uklanjaju zaštitni poklopci prašnika.Ležajevi se provjeravaju na zračnost i glatkoću rotacije te su napunjeni mašću. Podmazao sam sve Litol-24 ležajeve.
Montaža se vrši obrnutim redoslijedom.
Ne zaboravite, prije nego što platforma bude potpuno postavljena na svoje mjesto, - umetnite oprugu vijka za podešavanje pojasa!
Demontaža vanjskog prstena neispravnog ležaja izvedena je pomoću kliješta s uskim nosom sa zakrivljenim krajevima.
Umjesto uklonjenog kaveza ugrađen je novi ležaj.
Nakon ugradnje platforme remenskog pogona, klin za pričvršćivanje zupčanika i zupčanik sekundarne osovine reduktora umetnuti su u sekundarno vratilo reduktora. Zupčanik je pričvršćen potpornim prstenom.
Nakon toga je ugrađeno primarno vratilo mjenjača i dodano podmazivanje.
Nakon ovih operacija, ostaje zatvoriti mjenjač i sastaviti ventilator za uklanjanje prašine.
Sada možete staviti novi pogonski remen i uključiti mlin za testiranje.
Nakon renoviranje mlin radi normalno u svim režimima. Ponovno postavljamo poklopac pogonskog remena i na tome smatramo da je popravak završen.
Praveći još jednu kreaciju, trebala mi je brusilica. Izvodeći je na svjetlo dana, pokazalo se da nije polumrtva. Obvezujemo se popraviti ga kod kuće.
Dakle, po izgledu imamo kineski mlin. Dobio sam ga, iako jeftino, ali ipak ga je šteta baciti. Zbog intenzivne uporabe pojavili su se sljedeći simptomi: pri uključivanju se pojačala buka, pojavilo se neuobičajeno zveckanje, smanjena je snaga, a zatim je počelo zaglavljivanje.
Počinjemo rastavljati. Odvrćemo sve vijke s poklopca,
Navodno je sjedalo motora smrskano od posla. A kada se primijeni napon, rotor se iskrivljuje i klinove.
Skidamo dimenzije sa sjedala.
Izrežite brtve s ploče za prešanje. Postavljamo ga na jednu stranu kućišta.
Zapamtite položaj čahure. Ovo je vrlo važno, inače ćete se istrošiti tijekom montaže.
Pažljivo izvadite motor kako ne biste oštetili četke.
Simetrično umetnite odstojnik. Sve smo pažljivo vratili. Obratite pažnju da čahure sjede u utorima. Stavili smo kućište. Zategnemo vijcima. Provjeravam.
Promjene na bolje se već osjećaju. Motor bez problema okreće osovinu. Zaglavljivanje se ne opaža. Sastavljamo i fiksiramo podlogu za brušenje.
Provjerite još jednom - super! Sada možete nastaviti stvarati!
Ispunjavamo nišu dio 3 ili izrađujemo komodu od smeća vlastitim rukama - 20.12.2014.
Ispunjavanje niše 2. ili izrada kutnih polica vlastitim rukama od smeća - 19.12.2014.
Ispunjavanje niše 1. dio ili izrada polica vlastitim rukama od smeća - 19.12.2014.
Ideja o ukrašavanju popravljene žice vlastitim rukama - 30.09.2014
Kutija od šperploče DIY - 22.09.2014
Učini sam crtanje na majicama - 15.09.2014
Zatvorena posuda za elektrode za zavarivanje uradi sam - 02.09.2014.
DIY montaža na tiple ili trn - 27.07.2014
Ormar i police kao ideja za popunjavanje niše - 25.07.2014.
Sklopivi stol-ormarić uradi sam - 15.07.2014.
Izrada univerzalne ploče za igru vlastitim rukama - 05.07.2014
Svojim rukama čistimo traperice od prolivene boje PF-115 - 01.07.2014.
Eurobook presvlaka za sofu uradi sam - 07.01.2014
Zgodna kutija za multimetar s vlastitim rukama - 26.12.2013
DIY zimska maska - 20.12.2013
Nisam mogao razabrati DWT. Ekscentrik nije uklonjen. Bojao sam se slomiti ga, htio sam ga nositi na popravak. Ali nakon što sam pogledao slike u članku, riskirao sam. Grubom i takvom majkom skinuo je ekscentricu, a ostalo je prošlo samo od sebe. Donji ležaj je bio slomljen. ATP za članak.
Dobar članak. Kognitivni. Dobro napravljeno.
Hvala! Bilo je korisno čitati. Upravo danas sam prvi put koristio ovaj.
Vaš preglednik ne podržava platno.
Kutna brusilica Mastermax MCP - 2800
Kutna brusilica je bitan električni alat u našem kućanstvu. Ovisno o ugradnji ovog ili onog pričvršćivanja na brusilicu, može se izvesti različita količina posla.
Po izgledu i dizajnu, takve brusilice su takozvane brusilice, koje se sastoje od takvih dijelova kao što su:
zaštitna navlaka;
otvor za ventilaciju;
prekidač s tipkom;
bočna ručka;
blokada vretena.
Na fotografiji je prikazan mehanizam prijenosa, odnosno uparivanje mehaničkog dijela mjenjača s elektromotorom.
Reduktor za mljevenje i elektromotor
Za mehanički dio podložni su habanju:
Mislim da davanje potpunog objašnjenja mehaničkog dijela mjenjača jednostavno nema smisla.
Nastavci za kutne brusilice imaju različit asortiman, ovisno i o obavljenom poslu.
Usredotočimo se na sliku 2 na sljedeću shematsku sliku, - princip rada elektromotora.
Slika crvene strelice na slici pokazuje smjer struje, kako se obično vjeruje u odjeljku o elektrotehnici: »Struja u električnom krugu teče od izvora stezaljke s pozitivnim potencijalom do izvora s negativnim potencijal. Štoviše, pozitivni potencijal mijenja svoj predznak u suprotan - od otpora, koji ima vezu u električnom krugu.
Električni krug je ovdje zatvoren na kolektoru, točnije na kontaktnim priključcima "namotaj - kolektor" za rotor elektromotora.
To jest, kolektor rotora kroz grafitne četke u krugu ima električnu vezu.
Dva statorska namota elektromotora spojena su serijski u električni krug.
U mojoj praksi sličan električni spoj slika 2 za sve elemente kolektorskog elektromotora – nisam vidio da žica s jednim potencijalom ima direktnu električnu vezu s kolektorom preko grafitne četke, a druga žica s drugačijim potencijal ima serijski spoj kroz dva statorska namota s drugom grafitnom četkom.
Najjednostavnije i najcjelovitije objašnjenje za ove električne spojeve daje izravno električni krug kolektorskog elektromotora na slici 3. Upravo je ovaj spoj svih elemenata tipičan za motore za mljevenje, gdje je električni krug zatvoren na dva namota rotora - na ovaj način.
Ovdje možemo primijetiti da su dva namota rotora elektromotora za ovu sekciju međusobno serijski spojena i da imaju kontaktni električni priključak "kolektor - četka".
Spajanje dvaju namota rotora u odnosu na vanjski izvor izmjeničnog napona je paralelno.
Među uzrocima neispravnosti elektromotora brusilice može se navesti takav kvar kao što je trošenje grafitnih četkica, koje su u kontaktu s trenjem s kolektorom elektromotora.
Ovaj dio, kao i ostali dijelovi za električne alate, možete kupiti u specijaliziranim tehničkim odjelima trgovina.
Dijagnostika elektromotora — brusilice
Dijagnostiku elektromotora brusilice Slika 3 treba provesti za pojedine dijelove električnog kruga ovog kruga.
Da biste to učinili, potreban vam je uređaj ohmmetra ili multimetar. Uređaj Multimetar je preliminarno za mjerenje otpora - postavljen u odgovarajući položaj.
Za mjerenje otpora dva odvojena namota statora - jedna sonda uređaja spojena je na kontakt četke, druga sonda uređaja spojena je na odgovarajući pin električnog utikača.
Ako se ovaj odjeljak pokvari, - uređaj će u skladu s tim ukazati na nedostatak otpora.
Ako radi ispravno, uređaj će pokazati prisutnost otpora jednog ili drugog mjerenog dijela električnog kruga.
Spajanjem dva ispitna vodiča uređaja na dvije igle električnog utikača brusilice, zaslon uređaja će pokazati ukupni otpor za:
dva namota statora;
dva namota rotora,
- to jest, pokazat će ukupnu vrijednost otpora.
Promjena brzine vrtnje rotora elektromotora Slika 4. provodi se kroz sljedeći električni krug.
Video (kliknite za reprodukciju).
Električni dijagram se sastoji od:
Razred
3.2 tko je glasao:
84