DIY popravak strugotina na vjetrobranu s aliexpressom

Dobar dan!
Morate puno voziti autocestom, zbog čega se na vjetrobranskom staklu pojavljuju čipovi, platite 500 rubalja. za čip je jako skupo. Za početak, koristio sam proračunskiji set za 250 rubalja.

nedostatak ovog seta je što je potrebno otkinuti dvostranu traku, kao i stalno održavati pritisak, pumpajući ga štrcaljkom. Nakon što sam koristio jeftini set, odlučio sam kupiti skuplji.

Popravak stakla:
prije renoviranja:

nanesite isporučeno mazivo na usisne čaše:

Instalacija uređaja:

skupljamo tekućinu:

ulijte u uređaj:

i počni zajebavati

kako se vijak uvija, čip se puni:

Nisam ga morao zašrafiti do kraja, čip je bio potpuno ispunjen:

ali čim maknem uređaj, pojavljuju se prazne praznine, odlučeno je ubaciti foliju ispod baze uređaja (jedan film 5 x 10 cm je uključen u komplet), na kraju je ispalo puno bolje:

Stavio sam auto na sunce i ljepilo se stvrdnulo, ostaje samo sastrugati ljepilo:

Video:

Zaključak:
Uređaj se pokazao ne baš prikladnim, tijekom popravka stakla jedan od usisnih čaša se stalno ljuštio (učinio sam to kako je napisano u uputama, nanio sam mast koja je došla s kompletom, vjerojatno sam trebao pljunuti , bolje bi se držao)))), pa je stoga uređaju potrebna modifikacija u obliku gumenih čašica sa zasunom:

Očigledna prednost je uređaj za pumpanje ljepila pod pritiskom, u usporedbi sa starim kompletom, ovdje nije potrebno stalno povećavati pritisak, samo pažljivo zategnite vijak i ništa drugo. Također razmišljam o kupovini ultraljubičaste lampe, jer ne postoji uvijek mogućnost da se auto izvuče na ulicu, ili ako je već noć na ulici.

Kupio sam auto s napuklinom. Odmah nakon kupnje nije bilo novca za staklo. Sve sam potrošio na potrošni materijal i ostale sitnice. Sama pukotina mi nije puno smetala, ali problem je bio u tome što je pukotina nastavila rasti. Eto, pojavio se novac i odlučio sam stati i popraviti pukotinu. Nazvala sam urede i raspitivala se. pokazalo se da je trošak popravljanja = trošak novog stakla (tada je dolar još bio adekvatan) ...

I odlučio sam pokušati sve sam popraviti, sigurno neće biti gore :) Naručio sam set sa aliexpressa (ru.aliexpress.com/item/-/...2.html?recommendVersion=2) 2 komada za 600 rubalja.

Pa sam odlučio probati.
Najprije je graverom izbušio sve strugotine i krajeve pukotine.

Na čips je pričvršćena posebna štrcaljka, tamo se ukapa fotopolimer i uz pomoć kretanja šprice stvara se pritisak i razrjeđivanje.

Zatim se vakuumska čašica odsiječe i specijalna se lijepi. film.
Fotopolimer se jednostavno ukapa u pukotine i film na vrhu.
Auto mora biti na suncu. reagens se skrutne samo na suncu.
I koji je krajnji kraj. čips se dobro napunio, sigurno nije novo staklo, ali bolje nego što je bilo. Svježa pukotina postala je gotovo nevidljiva.

Stara pukotina se naravno vidi, ali ovo je od prljavštine koja je tamo dospjela.
Vozim već 3 mjeseca, pukotina ne raste, što sam i trebao postići 🙂

Želim podijeliti mali trik u radu s kompletom za popravak staklenih strugotina kupljenim na otvorenim prostorima Aliexpressa.

Odmastite površinu alkoholnom otopinom.

Odvojite zaštitni sloj dvostrane trake, tako da ostane "rep" (trebat će nam za rastavljanje forme).

Zalijepimo traku na način da čip bude točno u sredini rupe (UP "REP").

Uklonite drugu zaštitnu foliju za konjski rep.

Uklonite glavni zaštitni sloj trake.

(Imajte na umu da su konjski repovi usmjereni prema gore kaovrat je nagnut u odnosu na bazu).

Napunite gel. (dovoljna su 3-4 klika na bočicu).

Izvlačimo klip do krajnjeg rizika i popravljamo ga.

Zbog pritiska će sav zrak ući u špricu i gel će ispuniti prostor u kalupu.

I evo malog trika))

Uzeo sam od supruge ultraljubičastu lampu da osušim lak.

Postavili smo ga na maksimalnu snagu i trajanje rada je 120 sekundi.

Nakon što prođe 20 minuta, izvadite špricu (višak zraka će izaći iz kalupa), stavite je na mjesto i pritisnite klip do 2. rizika.

Držimo špricu u tom položaju još 20 minuta.

... Prve i zadnje 4 minute blistaju sušenjem.

Kako je vrijeme prolazilo, maknemo špricu, odvojimo formu od stakla – pomažući si oštricom iz kompleta.

Ostatak gela izlijte na dekolte, stavite film iz kompleta na vrh i zagrijavajte ga s 2 strane 4 minute.

Ostavite da se suši oko sat vremena.

Uklonimo bič, očistimo višak gela oštricom iz kompleta.

Gel je potpuno suh. A žutilo je prljavština u čipsu. (mogao si ga, naravno, očistiti iglom, ali nisam se usudila).

Jednom smo se suočili s problemom pukotine na vjetrobranskom staklu automobila. Iako je pukotina mala, prepuna je činjenicom da se može širiti dalje. Bez oklijevanja smo naručili set za popravak strugotina na staklima automobila DIY Alati za popravak auto prozora Vjetrobransko staklo na web stranici AliExpress

Nakon otprilike mjesec dana narudžba je dostavljena u našu poštu.

Komplet se sastojao od:

• - cijev smole,
• - injekcija,
• - oštrica,
• - 3 naljepnice,
• - neka vrsta mlaznice,
• -5 filmova,
• -uputa na engleskom (na internetu je pronađena instrukcija na ruskom).

Cijeli proces popravka stakla odradio je moj suprug (pokušala sam mu pomoći, ali nije bilo smisla). Opisat ću kako je to izgledalo iz moje vizije))):

1. Očistio čip od onečišćenja oštrim predmetom;
2. Odmastiti površinu;
3. Zalijepila sam naljepnicu na staklo i mlaznicu na nju;
4. Ulivena smola u mlaznicu;
5. Pomoću šprice napravio vakuum i ostavio 15 minuta;
6. Nakon 15 minuta sam skinuo naljepnicu, očistio ostatke;
7. Izlio sam kap smole na pripremljenu površinu, pokrio je filmom i ostavio 30 minuta (dan je, inače, bio sunčan - bez sunca, prema uputama, trebalo je čekati duže);
8. Nakon 30 minuta uklonio je film i oštricom očistio preostalu smolu.

Voila! Pukotina je zatvorena! Još je ostao mali trag, vidljiv je samo ako se dobro pogleda. Ali staklena površina je glatka!!

Na vjetrobranskom staklu još je bilo vrlo sitnih krhotina. Odlučili smo se ne zamarati cijelim postupkom, već smo ih samo očistili od prljavštine, odmastili, zalili smolom i prekrili folijom. Pola sata kasnije uklonili su film i protjerali istom oštricom. Rezultat je bio isti - glatka i ravna površina)

Bili smo zadovoljni kompletom! Koštao je oko 260 rubalja. Jedinu poteškoću izazvala je uputa, isprva nisam razumio postupak sa štrcaljkom, ali kroz testove smo to ipak shvatili.

Dobar dan svima.

Putovanje je uspješno završilo i paket je primljen u mjesnoj pošti. Komplet je došao u običnoj plastičnoj vrećici, tako da se ništa nije oštetilo tijekom transporta, prodavač ga je zamotao u mali balončić. Dakle, sam kit za popravak čipsa dolazi u prilično lijepom originalnom pakiranju, a to je plastični blister prekriven prekrasnom zelenom folijom 🙂 (dok ga ne strgnete, ne možete otvoriti blister).

Stražnja strana pakiranja sadrži kratke informacije o tome što je unutra i čemu služi.

Otkinuvši zelenu naljepnicu, možete doći do sadržaja blistera. Unutra je detaljna uputa sa slikama (vrlo korisna stvar) :), tuba ljepila, lukava šprica, oštrica, postolje, 2 naljepnice za podlogu i 5 filmova.

Uputa izgleda ovako:

Kao što vidite, pred na c je 12 koraka do uspjeha, koji su detaljno opisani na engleskom i shematski prikazani na slikama.

Cijev je označena kao smola za popravak stakla. Njegov sadržaj je proziran, tekući. Vrlo slično super ljepilu iz tubica.

Na poleđini se nalaze mjere opreza:

Oštrica je s naglaskom, jako im je dobro odrezati ostatke ljepila, tako da oštrica nakon obavljenog popravka ne ide u kantu za smeće, već na policu.

Sada o špricu. Razlikuje se od uobičajenih 3 manje izmjene. Prvo, nos mu je skriven u plastičnom prstenu s vanjskim navojem, pa kad ga stavite na postolje, sigurno sjeda. Drugo, na njegovom klipu se nalaze 2 graničnika za izrezivanje, koji će biti potrebni tijekom popravka. I treće, ima metalni nosač-stop.

Čini se da u setu nema ništa zanimljivije. Pa, vrijeme je da prijeđemo na izravnu akciju. Otvaramo upute, čitamo, radimo.

Zaključno, želim reći da sam bio vrlo zadovoljan i kvalitetom ovog kompleta i dobivenim rezultatom. Sve ostatke pažljivo je složio u žulj i sakrio u prtljažnik za kišni dan, nikad se ne zna što. I tako se svi radovi na popravku stakla mogu obaviti čak i na terenu, čak iu šumi 🙂 Naručio sam par takvih kompleta za prijatelje, bolje je neka budu, ali ne korisni nego neće biti pri ruci pravo vrijeme.

Na ovome, u principu, sve. Hvala vam na pažnji i izdvojenom vremenu.

Dobar dan.
Svaki vozač prije ili kasnije suočit će se s razbijenim vjetrobranskim staklom. Kao vozač, više puta sam se obraćao radionicama za popravak vjetrobranskih stakla, ali ti majstori nisu posvuda. Kao što znate, čip se može pretvoriti u pukotinu. I naravno cijena, popravak jednog čipa košta oko 300 rubalja, a komplet košta 360 rubalja.

Oprema:
- uređaj za pumpanje ljepila pod pritiskom;
- 5 listova filma
- ljepilo (2 ml.);
- oštrica;
- uputa.

komplet:

Proces popravka čipa (prvi put sam popravljao čip, reći ću da je drugi ispao puno bolji):
Prije popravka, čip je izgledao ovako:

- Uređaj fiksiramo na usisne čaše nakon što smo gumene čaše navlažili vodom;
- Kombiniramo rupu uređaja s mjestom čipa;
Ulijte par kapi ljepila:

- zatim, pomoću štrcaljke uključene u komplet, stvaramo pritisak pod kojim ljepilo prodire u pukotine;

- nakon što se čip napuni ljepilom, uklonite uređaj i zalijepite priloženi film;

- čekamo 20-30 minuta, za brže skrućivanje možete staviti auto na sunce.
- zatim uzimamo oštricu i čistimo ostatke ljepila zajedno s filmom;


Proizlaziti:

Komplet je ispunio svoja očekivanja. Ovaj komplet će uštedjeti ne samo novac, već i vrijeme. Svakako vam savjetujem kupnju. Svaki vozač trebao bi imati takav set.

Ako imate bilo kakvih pitanja, molim vas, pokušat ću na njih odgovoriti.
Hvala svima na pažnji!
Ako vam se svidjela recenzija, ne zaboravite kliknuti "Sviđa mi se recenzija"!) Dobro svima!

Radno vrijeme savjetnika:
svaki dan od 9:00 do 22:00 sata

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Konzultacije i prijave putem telefona

+7 (812) 988-29-29
+7 (921) 944-29-20 Konzultacije i prijave putem telefona

Radno vrijeme savjetnika:
svaki dan od 9:00 do 22:00 sata

Pružamo produženo jamstvo za vjetrobransko staklo AGC-a s pravom na besplatan popravak strugotina ili zamjenu stakla samo uz trošak ugradnje.

"AutoTriplex" je službeni zastupnik AD "AGC Bor Tvornica stakla"

• Šprica za doziranje za dovod polimera - 1 kom.
• Polimer za popravak strugotina i pukotina u staklu - 2 ml
• Mini-injektor s usisnom čašom - 1 kom.
• Zaštitna termoploča za sušenje polimera - 5 kom.
• Ljepljivi disk - 2 kom.
• Oštrica strugača - 1 kom.
• Upute za korištenje

Cijene za popravak strugotina i pukotina u našim centrima su ovdje.

Princip popravka vjetrobranskog stakla pomoću ovog DIY kompleta je sljedeći:
Polimer se ubrizgava u oštećeno područje vjetrobranskog stakla, ispunjava ga i stvrdnjava pod utjecajem ultraljubičastih zraka.

Kada se vozite iza drugog automobila na stazi, lako je udariti kamenčić na vjetrobran, karoseriju ili optiku. Prije svega, to su strugotine i pukotine na vjetrobranskom staklu. U ovom ćemo članku analizirati glavne vrste oštećenja, saznati koje nedostatke možemo sami ukloniti, a s kojima je bolje kontaktirati specijaliziranu servisnu postaju.

Vjetrobran se može sa sigurnošću nazvati najranjivijom točkom automobila. Tijekom rada na njegovoj površini pojavljuju se različiti nedostaci. Mogu se podijeliti na sljedeće:

1. Ogrepsti. Ovaj nedostatak nastaje nakon dodira s oštrim predmetom čija tvrdoća premašuje čvrstoću stakla. Dubina ogrebotine sprječava nastanak pukotine. Plitke ogrebotine uzrokuju čestice pijeska koje udare u vozilo.
2. Okruglo usitnjeno "bikovo oko". Ovo je najčešći nedostatak, čip ima oblik kruga bez pucanja.
3. Pukotina. Ovo je najopasniji nedostatak. Osim što smanjuje vidljivost, pukotina ima tendenciju rasti tijekom vožnje.
4. Kombinirani nedostaci. Složene su strukture.

Zatim ćemo detaljnije razmotriti kako vlastitim rukama ukloniti neke nedostatke s vjetrobranskog stakla. Saznat ćemo koji su potrošni materijali i posebni alati potrebni.

Ne zaboravite da nedostaci na vašem vjetrobranskom staklu ne samo da narušavaju izgled vašeg vozila, već mogu uzrokovati i prometnu nesreću. Ne odlažite popravke vjetrobranskog stakla!

Glavni razlog za pojavu malih ogrebotina na staklu je obični pijesak. Taloži se na staklu, trakama brisača vjetrobrana, brtvama i krpi koju koristite za brisanje automobila. Čestice pijeska neprestano grebu površinu. Stoga se vidljivost s vremenom smanjuje. Poliranje će pomoći vratiti transparentnost vjetrobranskom staklu. Ne preporučuje se mljevenje. Najvjerojatnije, takvu obradu neće biti moguće kvalitetno provesti sami.

Za poliranje vjetrobranskog stakla možete koristiti narodne lijekove i profesionalne materijale. Prije nego počnete popravljati ogrebotine, dobro operite vjetrobransko staklo. Obrišite ga čistom suhom krpom ili posebnom staklenom krpom. Nemojte koristiti novine.

GOI pasta pomoći će vam da se riješite malih nedostataka na staklu

Da biste uklonili manje ogrebotine improviziranim sredstvima, koristite GOI pastu za zube ili pastu. Najbolji učinak postiže se korištenjem GOI paste. Mali dio paste nanosi se na čisti pamučni štapić ili komad filca. Zatim kružnim pokretima utrljajte problematično područje.

Poliranje vjetrobranskog stakla pomaže ukloniti male, plitke ogrebotine

Ponovno nanesite pastu i trljajte u krug u suprotnom smjeru. Da biste ubrzali proces, možete koristiti brusilicu s nastavkom od filca.

Za poliranje vjetrobranskog stakla u automobilskim trgovinama dostupne su razne vrste lakova. Prije upotrebe paste, preporučujemo da napravite probni lak na maloj površini stakla. Sastav lakova uključuje različite reagense i nije poznato kako će djelovati na staklenu površinu.

Staklo nakon poliranja temeljito operite.

Dublje ogrebotine je teško ukloniti. U ovom slučaju postoje dvije mogućnosti: morate se pomiriti s takvim stanjem stvari ili to učiniti radikalno i zamijeniti vjetrobransko staklo.