DIY popravak samura 2752

Kako ukloniti oprugu na Sobolu, zamjenom tihih blokova u nadlaktici. Zamjena lopte.

Sastavljanje gura za gazelu samur.

Nakon otklanjanja kvarova na motoru, pokazalo se da u njemu nema ničeg živog. Odlučeno je prvo uzeti motor.

Zamjena željeza samostalno.

Popravak gazele. Modernizacija kliznih vrata za gazelu. DIY popravak Hvala svima na gledanju.

Auto 2003. Ugađanje interijera minibusa je napravljeno.

Restauracija i nadogradnja automobila s prikolicom za motokros.

Mijenjamo stare trule lukove kotača na Gazeli novima. Izrežemo trulež, ubacimo nove, oparimo, očistimo.

U ovom videu obnavljam svoj samurov gur. Da vam sve bude jasno, pogledajte moje ostale videe.

Kako ukloniti oprugu na Sobolu, zamjenom tihih blokova u nadlaktici. Zamjena lopte.

Sastavljanje gura za gazelu samur.

Nakon otklanjanja kvarova na motoru, pokazalo se da u njemu nema ničeg živog. Odlučeno je prvo uzeti motor.

Popravak gazele. Modernizacija kliznih vrata za gazelu. DIY popravak Hvala svima na gledanju.

Zamjena željeza samostalno.

Auto 2003. Ugađanje interijera minibusa je napravljeno.

Restauracija i nadogradnja automobila s prikolicom za motokros.

Mijenjamo stare trule lukove kotača na Gazeli novima. Izrežemo trulež, ubacimo nove, oparimo, očistimo.

U ovom videu obnavljam svoj samurov gur. Da vam sve bude jasno, pogledajte moje ostale videe.

Savio sam ručicu, eliminirao zazor. Sad je pri ruci.

Ukupne dimenzije automobila

Postavljanje putničkih sjedala u raznim modifikacijama vozila

Automobili obitelji Sobol - putnički (autobusi), komunalni i teretni, dvoosovinski s neovisnim ovjesom prednjih kotača, konstrukcija okvira, s kabinom tipa polu-kapuljača. Motor je smješten sprijeda uzdužno. Pogon se vrši na stražnje kotače.

Autobus na šasiji automobila Sobol ima 6 ili 10 putničkih sjedala, ovisno o modifikaciji.

Automobil GAZ-2752 ima potpuno metalno zatvoreno tijelo s kabinom s tri ili sedam sjedala.

Automobil GAZ-2310 ima kabinu s tri sjedala i bočnu karoseriju.

Automobil može biti opremljen benzinskim motorom ZMZ-4063 ili dizel motorom GAZ-560. Priručnik odražava dizajn automobila s motorom ZMZ-4063.

Podaci o putovnicama automobila

Identifikacijski broj vozila (VIN) utisnut je na vrhu otvora kliznih vrata. Za vozila s ravnom karoserijom, ovaj je broj otisnut na prednjoj ploči iznad akumulatora.

Identifikacijski broj karoserije autobusa također je utisnut iznad stražnjih desnih vrata.

Identifikacijski broj motora ZMZ-406 utisnut je na lijevoj strani bloka cilindra (ispod).

Identifikacijski broj karoserije utisnut je na instrument ploči iznad servo kočnica.

PRIMJER OZNAKE S PODACIMA PUTOVNICE:

HTN22171010032535 ​​- identifikacijski broj vozila, gdje:

HTN - međunarodni kod proizvođača;
221710 - model automobila;
1 - šifra godine proizvodnje (Y – 2000; 1–2001; 2–2002, itd.);
0032535 ​​- serijski broj automobila;
0104 - kod konfiguracije vozila;
40630D - indeks motora.

Pločica s nazivnim podacima pričvršćena je na stup u otvoru suvozačevih vrata.

Identifikacijski broj šasije utisnut je na desnom bočnom dijelu okvira s vanjske strane središnjeg dijela.

Automobili se mijenjaju, prijatelji i forum ostaju. [my.housecope.com/wp-content/uploads/ext/1209]

Poruka zapravshik »25. travnja 2013., 08:14

Nešto nisam pronašao temu o ovom problemu. Pukotine na karoseriji u krovu na stražnjem stupu kliznih vrata, pregrada motora iza ECU motora, napukli nosači karoserije.Okvir puca na svim vrstama nosača. Ako je netko liječio, na koje načine?

Dodano nakon 2 minute 35 sekundi:
Ups, na okviru je tema

možemo li se ujediniti?

Poruka partizanski150 »25. travnja 2013., 18:02

Poruka zapravshik »25. travnja 2013., 21:25

Poruka partizanski150 »26. travnja 2013. 16:14

Poruka zapravshik »28. travnja 2013., 21:54

Poruka Pan 40 »04. svibnja 2013., 11:19

Poruka partizanski150 »06. svibnja 2013., 19:17

Poruka Pan 40 »06. svibnja 2013., 22:15

Poruka zapravshik »07. svibnja 2013., 01:13

Poruka partizanski150 »07. svibnja 2013., 19:21

Dodirni me, ja bih pričvrstio na stari.Ako ga bolje kuhaš sa automatom i sa iskusnim zavarivačem.

Kako bi olakšao kontrolu nad Sableom, proizvođač ugrađuje hidraulički pojačivač. Ako imate poteškoća s popravkom Sobol servo upravljača vlastitim rukama, naš video će vam reći brze i učinkovite načine za vraćanje servo upravljača.

Ako je vlasnik primijetio da gur pumpa ne radi, daljnji popravak jedinice na Sobolu trebao bi započeti utvrđivanjem razloga kvara. Glavni su opisani u nastavku, kao i opcije oporavka.

1. Loša napetost remena sustava. Rješenje problema je podešavanje ili zamjena položaja.
2. Mehanički problemi. U ovom slučaju, popravak servo upravljača (GUR) Gazelle, UAZ, Sobol, Volga mora započeti dijagnosticiranjem stanja komponenti.
3. Upravljač se slabo okreće. Razlog tome može biti ili niska razina ulja u sustavu ili istrošenost remena. Također treba obratiti pažnju na broj okretaja motora i stanje filtera - može biti začepljen.
4. Pumpa je odbila raditi. Da biste obnovili pumpu servo upravljača automobila Sable, morate kupiti novi komplet za popravak i zamijeniti sve brtve / uljne brtve / druge dijelove.
5. Prisutnost stranih zvukova i klikova. Razlog je jako trošenje komandi. Za pregled priručnika za popravak servoupravljača otvorite video na ovoj stranici.
6. Odsutnost normalnog tlaka radne tekućine. Praksa pokazuje da je to zbog lošeg rada crpke ili prisutnosti curenja u sustavu.
7. Istrošenost ili oštećenje guma. Jedino rješenje je ugradnja novog kompleta. Strogo se ne preporučuje vožnja na oštećenim gumama.

Za daljnji brzi popravak pumpe servoupravljača vlastitim rukama, naš će video uvijek biti koristan. Čarobnjak daje detaljna objašnjenja, a također pokazuje slijed radnji prilikom popravka servo upravljača na Sobolu.

Gazela Sable. Zamjena ležajeva i čahure njihala

Odvojite uzdužne i poprečne poluge upravljača s lijeve poluge njihala (pogledajte "Zamjena poluga upravljača.", str. 108).

... i ključem "27" odvrnite donju maticu osi poluge.

S istom čahurom-trnom kao za lijevu ruku izbijamo obje čahure iz nosača.

Ispiranje šupljine nosača i ostalih dijelova.
... umetnite i utisnite nove čahure.
Prostor između čahura ispunimo Litolom-24. Istu mast nanosimo na osovinu poluge, gumene prstenove i plastične podloške. Ugradimo polugu s osovinom, a zatim prilagodimo silu zatezanja matice (vidi "Podešavanje krakova njihala", str. 110).

Ono što se može dogoditi od loših je skupo - opruga je popustila i pukla, otkazao je amortizer.
Kafić "Karburator". Auto Video, Auto Fun, Auto vijesti, Auto nesreće i još mnogo toga. Kada nije postojao koncept "službene" usluge, mnogi vlasnici automobila morali su znati, zapravo, sve o automobilima, automobilu od A do Ž. Sa susjedima u garaži razgovarali smo o prijevozu automobila i motocikala, prometnim nesrećama i sudarima, kako voziti automobil zimi ili ljeti. Krug interesa uključivao je recenzije o automobilima, zanimljive činjenice o automobilima, auto tuning i još mnogo toga.

- Pretplatite se:
PRIDRUŽITE SE PARTNERSKOM PROGRAMU KVIZGROUP:

Video ovjes GAZela, Sable. Popravite, uklanjamo udarce. Channel Cafe karburator

Automobile pod izvornim imenom "Sobol" proizvodi poznata ruska tvornica GAZ. Sada popularna linija automobila napravljena je na temelju "Gazele".Skraćena verzija karoserije, s jedne strane, smanjuje količinu prevezenog tereta i putnika, ali s druge strane daje povećanu upravljivost i udobnost u gradskom prometu. Ovo je udoban i prostran obiteljski automobil. Pravilnim preuređenjem može se pretvoriti u pravu mobilnu kućicu.

U početku je automobil Sobol bio naoružan samo benzinskim motorom. Isprva je to bio ZMZ 402, a potom i njegovi napredni potomci: ZMZ 406 i ZMZ 405. Od 1998. model nije doživio duboke promjene. Tek 2010. godine, nakon što je ime dobio prefiks "poslovni", automobil je ažuriran. Sada bi "Sobol" mogao biti opremljen i modernim benzinskim motorom, ruskim ili stranim analogom, i dizelskim motorom Cummins.

Uz standardne modifikacije GAZ 2217, GAZ 22171, GAZ 2752 i GAZ 2310, Sobol se uvijek proizvodio u verziji s pogonom na sve kotače. To su modeli kao što su GAZ 22177, GAZ 221717, GAZ 27527, GAZ 23107. Za razliku od Gazele, Sobol je, osim manjih dimenzija i skraćenog međuosovinskog razmaka, imao neovisni prednji ovjes i samo dva kotača na stražnjoj osovini. Ovo je, prije svega, osobni automobil, njegova nosivost je ograničena na 900 kg.

"Sable Barguzin" razlikuje se po nižoj visini krova i podiznim vratima prtljažnika, u odnosu na krilna vrata u osnovnoj modifikaciji. Ovo je vrsta minibusa. GAZ 2310 i GAZ 23107 su ugrađena verzija. Pa, model GAZ 2752 je osnovni i potpuno je metalni kombi.

Zasebno, možemo primijetiti novu verziju s pogonom na sve kotače iz 2013. "Sable", čije su karakteristike već visoke, stekao je nove kvalitete. Temeljna razlika je u tome što se pogon na sva četiri kotača sada može isključiti, kao što je to učinjeno u "UAZ-u". To vam omogućuje uštedu goriva u prihvatljivim uvjetima na cesti do 3 litre na svakih 100 km.

Osnovna konfiguracija automobila Sobol je jednostavno, pouzdano i prostrano vozilo bez ikakvih ukrasa. Stoga mu, na prvom mjestu, nedostaje udobnosti za putnike. I tek onda - tehnička poboljšanja i svijetla osobnost. Na tome se temelji njegovo ugađanje. Istaknuta su sljedeća područja:

* interne izmjene i dopune;

* poboljšanja motora i šasije;

* dizajnerska rješenja za ažuriranje izgleda.

Takozvano unutarnje podešavanje "Sobol" praktički nema granica. Prostor unutar tijela može se pretvoriti u pravo ugodno mjesto za život. U ovom slučaju, automobil se pretvara u malu kuću na kotačima. Sve počinje jednostavnim stolom koji se nalazi nasuprot dvaju sjedala. A ako su sjedala kruta, možete staviti kauč, a po mogućnosti dva.

Obvezan trenutak je ugradnja audio, a bolje, video sustava. Za to postoji ne samo mnogo opcija, već puno. Sve ovisi samo o iznosu sredstava koje vlasnik "Sobol" može priuštiti. Uostalom, ako uobičajeni minibusevi "Sobol" mogu izgubiti u udobnosti, tada mu u verziji s pogonom na sve kotače nema premca.

Unutarnje podešavanje "Sobol" bez greške uključuje lijepljenje cijele kabine dodatnom izolacijom od buke. Na zahtjev se mijenjaju i sve presvlake na zahtjev određenog vlasnika automobila. Na svim prozorima postavljene su razne zavjese. Klima uređaj je lijep dodatak, posebno u vrućim klimama. Hladnjak, kauč, TV - i sada se čarolija pojavljuje u poznatom salonu.

Nema ograničenja ni za vanjske promjene dizajna. Kao rezultat toga, automobil može potpuno promijeniti svoje lice i postati mnogo privlačniji od svojih stranih kolega. Što se može promijeniti, a što dodati?

1) diskovi su najjednostavnija, ali najupečatljivija promjena;

3) ugradnja praktičnih i ne baš karoserija.

Aluminijski naplatci imaju najveću raznolikost, za razliku od jednostavnog štancanja. Mnogi ljudi preferiraju krivotvorene opcije od lijevanja, ali originalnost je tu mnogo slabija. Od jednostavnih i jeftinih promjena bit će ugradnja branika za haubu i vizira na prozore.Također je moguće ugraditi oba odbojnika i prekrasan bočni "perje" od plastike. Ali češće vlasnici automobila stavljaju "Kengurin" na prvo mjesto, a na njega i vitlo. Vrijedi napomenuti da željezni odbojnici izgledaju vrlo moćno, ali povećavaju težinu automobila, što znači njegovu sposobnost trčanja i potrošnju goriva. Možemo reći da je ovo kontroverzno podešavanje.

GAZ Sobol, kada su poboljšanja u pitanju, rijetko prolazi bez ugradnje ekspedicijskog stalka i ljestava na stražnja vrata. Na prednjem dijelu prtljažnika često se ugrađuju dva ili više farova. Svijetla, ali ne i jeftina opcija bila bi zračno četkanje po cijelom tijelu. Neprimjetna, ali važna transformacija bit će antikorozivni premaz podvozja i pragova, kao i cijele karoserije.

Jedna od suptilnih, ali ponekad važnijih promjena je tehničko ugađanje Sobola. Prije svega, ovo je uvođenje dodataka jedinici i njezinim sustavima. Što je motor automobila stariji, to može izdržati više preinaka. Što se tiče novih automobila, to bi mogao biti Webasto, još jedan samostalni grijač, dodatni hladnjak za hlađenje. Ponekad se pogonska jedinica potpuno mijenja - najčešće je to Toyotin turbodizelski motor.

Što se tiče ovjesa - ovdje "Sable" može dati izglede mnogim domaćim automobilima. Ima ga vrlo pouzdan i jak. Promjene se mogu izvršiti samo na starijim modelima. Na primjer, pogonske osovine na križnim dijelovima zamjenjuju se CV spojevima. Popularno je ugađati "Sable" osnovne konfiguracije, kada je ugrađena stražnja blokada diferencijala.

Automobil GAZ Sobol prilično je popularan model obiteljskog automobila u našoj zemlji. "Sable" uvijek dobiva pozitivne kritike: prostran, pouzdan i jeftin za održavanje. Ima najšire mogućnosti za podešavanje. To omogućuje da automobil postane još pouzdaniji, svjetliji i što je najvažnije - udobniji.

AUTOBUS ZA "BIJELE KRAJGE"

Amerikanci imaju Chevy-Van, Nijemci imaju Volkswagen-Multivan, a sada imamo Sable-Cruise-2222. Službeno se zove "poseban autobus visoke udobnosti za duga putovanja i poslovne sastanke". Drugim riječima, mala tvrtka za odlazak na poslovno putovanje ili susret s poslovnim partnerima u zračnoj luci, vožnju tamo-amo.

Kako se pravi takav auto? Uzimaju uobičajeni "Sable" GAZ 2752 i, prije svega, gotovo ga potpuno rastavljaju. Umjesto kliznih bočnih vrata ugrađuju se dvokrilna krilna vrata (oba krila mogu biti ostakljena). Metalni krov zamijenjen je podignutim plastičnim krovom u čijem stražnjem dijelu ima mjesta za kutiju za prtljažnik. Nakon toga se boji karoserija, montira se plastični "body kit" i podnožja.

No, ovo je samo vidljivi dio - ništa manje promjena nema unutra. Ovdje je zalijepljena dodatna izolacija od buke i vibracija, postavljeni su kanali za zrak ispod stropa, sklopivi stol, postavljena su sjedala s Volge, a na krmi se nalazi luksuzni trosjed, koji pritiskom na gumb , pretvara se u široki krevet za odmor. Štoviše, završna obrada prirodnim drvetom, velurom i tepihom, audio sustav visoke klase, video dvojnik, razne svjetiljke, ladice, police, centralno zaključavanje, alarm. Također možete naručiti drugačiji raspored salona - "poslovni odjeljak" s vis-a-vis sjedalima, odnosno jedan nasuprot drugome.

Paralelno, u tijeku su radovi u motornom prostoru. Motor ZMZ-406 se sređuje, otklanja tvorničke nedostatke, mijenja se bregaste osovine i još neki dijelovi. Umjesto hirovitog rasplinjača K-151D, ugrađena je injekcija Mikas-7.1. Kao rezultat toga, snaga se povećava s 81 na 110 kW; unatoč povećanoj težini, dinamika se zamjetno poboljšava, kvarovi motora nestaju, iako neugodno zveckanje ispušnog sustava u prisilnim načinima, nažalost, ostaje. Međutim, ako želite, možete ostaviti karburator. Osim toga, u automobil je ugrađen klima uređaj, a na zahtjev se kratkotrajna domaća hidraulična pumpa servoupravljača zamjenjuje njemačkim ZF-om.

Takav autobus košta kupca 404 tisuće rubalja - dvostruko više od osnovnog "Sobol". Kapacitetnija Gazelle pretvara se na sličan način - košta 439 tisuća rubalja.Po želji, "namještaj" će biti prekriven kožom, pregrada s električnim prozorom, hladnjakom, autonomnim grijačem, električnim retrovizorima, pa čak i automatskim mjenjačem, ili čak cijela Toyotina pogonska jedinica, bit će postavljena između vozača i putnički prostor. U "ekstremnom slučaju" možete montirati i oklop - nije bez razloga da "krstarenja" proizvodi tvornica oklopnih vozila "Rida" Sormovo.

Osim dekorativnih elemenata, najuočljivije značajke “Sobol-Cruise-2222” su

bočna krilna vrata i podignuti plastični krov.

Ako je potrebno, na cesti možete raditi s papirima.

Kauč ​​na krmi sa servo pogonom.

... pretvara u ugodno mjesto za boravak.

Za prtljagu, međutim, kao i za rezervni kotač, unutra gotovo da i nema mjesta.

Umjesto rasplinjača, na "406." motor je ugrađen sustav ubrizgavanja.

Sankt Peterburg
Narodna avenija
Milicija 28
Tel.89215810655
Dima, Slava

DIY popravak automobila
SABOL

- Uređaj vozila
- Preporuke za korištenje
- Greške na putu
- Motor
- Prijenos
- Šasija
- Upravljanja
- Kočioni sustav
- Električna oprema
- Tijelo
- Njega automobila
- Prijave

Za pokretanje multimedijskih vodiča u sustavu Windows Vista, promijenite vrijednost "6.0.6001.18000" u "2.81.1117.0" u ključu HKEY_LOCAL_MACHINESOFTWAREMicrosoftDataAccessVersion

Oglasi
automobil
Sable

Odrasta li dijete u vašoj obitelji? Naravno, dijete uživa u ukrašavanju cvijeća na tapetama, trgajući ih sa zida. Povremeno morate prati zidnu oblogu, lijepiti pozadinu. Kada dijete odraste, možete vlastitim rukama popraviti samur 2752, što će stanu vratiti izvorni izgled. Moderni materijali omogućuju oživotvorenje najzanimljivijih rješenja, potpuno renoviranje doma.

Život brzo prolazi, jedan dan je sličan drugom. Želite raznolikost, promjenu krajolika? Kontinuirani radni raspored predviđa stalno zaposlenje u službi, kod kuće morate biti samo navečer. Izvrsno rješenje bilo bi renoviranje hladnjaka atlant mkhm 268 u stanu, koji vam omogućuje da unesete novu notu zadovoljstva u svoj život. Možete kontaktirati specijaliziranu tvrtku koja nudi uslugu ključ u ruke.

Kako renovirati stan ili kuću ako uopće nema vremena? Trenutno je vrlo popularna prilika za kontaktiranje profesionalaca koji su spremni u potpunosti revitalizirati vaše prostore. Kvalificirani dizajneri razvijaju projekte, tvrtke nude priliku za izvođenje popravka po principu ključ u ruke. Ne morate sami kupovati materijale, zapošljavati radnike, kontrolirati proces.

Godina izdanja: 2000

Obitelj Sobol gospodarskih vozila uključuje kamione s ravnim platformama, kombije i minibuseve. Njihova proizvodnja započela je 1998. godine, a od 2003. godine pokrenuta je proizvodnja druge generacije Sobola.

"Sobol" je neovisni razvoj inženjera poduzeća GAZ. Unatoč vanjskoj sličnosti s dobro poznatom "GAZelle", ovo je automobil druge klase nosivosti do 1 tone i druge specifične primjene. Ipak, s njim su objedinjeni kabina, motor, mjenjač i spojka, kao i prednja svjetla, stakla, retrovizori i kvake na vratima.

Od razlika treba istaknuti originalne: okvir s novim nosačima, prednji ovjes (nezavisna dvostruka poluga, bez osovine, na kugličnim ležajevima); stražnji ovjes se razlikuje u ostalim oprugama. Modernizirane su i kočnice, promjer prednjih diskova je 15 mm veći od onog u "GAZelle", a stražnji su, zbog jednostranih kotača, opremljeni originalnim bubnjevima.

Obitelj automobila Sobol sastoji se od sljedećih modifikacija: kamion s ravnom platformom s jednorednom kabinom GAZ-2310; teretna i teretno-putnička kombi vozila s potpuno metalnim karoserijama (s jednim i dva reda sjedala) GAZ-2752 i GAZ-2752 "kombi"; minibusevi "Barguzin": za 10 putničkih sjedala GAZ-2217-5 i minibus sa 6 sjedala "luksuz" GAZ-2217-0.

Dimenzije Sable modela s pogonom na stražnje kotače su 4840/2075/2200 mm, za modifikacije s teretnom platformom - 4840/2095/2370 mm. Verzije s pogonom na četiri kotača (u indeksu im je dodan broj "7") za 100 mm više. Međuosovinski razmak je 2760 mm, a staza 1700/1700 mm. Razmak - ne manji od 150 mm.

Dostavna vozila "Sobol" koriste se u radu poduzeća u različitim područjima: usluge, komunalije, mala privatna poduzeća. Ukupno postoji 12 različitih, ovisno o namjeni, kompletnih setova ove verzije.

Kombi GAZ-2752 s trosjedom nosivosti je 770 kilograma. Volumen prtljažnika doseže 6,9 ​​m3, njegove dimenzije su 2460/1830/1530 mm. Utovar se vrši preko stražnjih vrata na šarke i bočnih kliznih vrata, a visina utovara je 700 milimetara. U kombi će lako stati ne samo male, već i prilično glomazne predmete, budući da je visina prtljažnika veća od jednog i pol metra. Povećanjem udaljenosti između lukova stražnjih kotača (na Sobolu se koriste pojedinačni kotači), prtljažni prostor postao je nešto širi od onog kod GAZelle.

Dizajnom stražnjeg dijela karoserije, kao i unutrašnjosti putničkog prostora, više podsjeća na monovolumen nego na kamion GAZel. Unatoč činjenici da je kombi Sobol 660 milimetara manji od GAZelle, dimenzije vozačke kabine ostaju iste. Jednostavan pristup stražnjem redu sjedala kroz široka bočna klizna vrata. Kabina svakog teretno-putničkog Sobola odvojena je od prtljažnika praznom pregradom, što doprinosi udobnosti putnika i njihovoj zaštiti od tereta. Svi Soboli su opremljeni servo upravljačem.

GAZ-2752 "combi" ima sedam sjedala za vozača i putnike, ima prtljažni prostor od 3,7 m3 i nosivost 305 kg. Dimenzije prtljažnika su 1330/1830/1530 mm.

Kamion GAZ-2310 s ugrađenom platformom, kao i drugi modeli Sobol, ima raspored kotača 4x2 s pogonskim stražnjim kotačima. Sposoban je nositi do 900 kg tereta. Unutarnje dimenzije platforme 2340/1978/400 mm.

Zahvaljujući servo upravljaču, koji uvelike olakšava kontrolu, lako je parkirati na automobile obitelji Sobol u teškim urbanim uvjetima. Radijus okretanja je samo 6 metara.

Na modelima ove obitelji ugrađuju se kao benzinski redni 4-cilindrični motori sa 16 ventila 2,3 l ZMZ-4066.10 (150 KS / 5200 o/min), 2,4 l ZMZ-4026.10 (100 KS / 4500 o/min) i MZ-3. 4063,10 (110 KS / 4500 o/min), koji troši AI-92, i 4-cilindrični 2,1-litreni turbodizel GAZ-560 (Steyr M14) (95 KS / 3800 o/min) sa sustavom kontrole opskrbe gorivom baziranim na mikroprocesoru. Maksimalna brzina je 140 km / h (sa ZMZ-4066.10), 125 km / h (sa ZMZ-4063.10 i GAZ-560), 120 km / h (sa ZMZ-4026.10). Potrošnja goriva u gradskom ciklusu: 10,1 l (sa ZMZ-4026.10); 9,5 l (sa ZMZ-4063.10); 7,2 l (s GAZ-560). Na autocesti indikatori odgovaraju 11,3 litara (sa ZMZ-4026.10); 10,7 l (sa ZMZ-4063.10); 9,0 l (s GAZ-560).

Motori su agregirani s mehaničkim 5-stupanjskim mjenjačem. Ovjes sprijeda neovisna 2-link opruga s plinskim amortizerima i stabilizatorom, straga - ovisan o 2 uzdužne polueliptične opruge sa stabilizatorom (opcija) i hidrauličkim teleskopskim amortizerima dvostrukog djelovanja.

Kočioni sustav je hidraulički 2-kružni s vakuumskim pojačivačem, senzorom za hitni pad razine kočione tekućine i regulatorom tlaka. Prednje disk kočnice, stražnje - bubanj. Standardna veličina gume je 185 / 75R16C, za verziju Barguzin je 225 / 60R16. Uz doplatu je ugrađen ABS.

Gospodarska vozila "Sobol" odlikuju se takvim kvalitetama kao što su jednostavnost dizajna i nepretencioznost u održavanju, pouzdanost i visoka lakoća održavanja, razumna cijena i upravljivost.

GAZ "Sobol" 2752 - vozilo male tonaže namijenjeno prijevozu robe i putnika, koje koriste komunalne i hitne službe spašavanja.Automobil se odlikuje jednostavnošću dizajna, nepretencioznošću u održavanju, pouzdanošću, lakoćom održavanja, upravljivosti, što ga čini vrlo prikladnim za rad na gradskim ulicama. Izmjene se razlikuju po vrsti vrata i rasporedu sjedala. Cijena novog automobila počinje od oko 500.000 rubalja.

GAZ 2752 Sobol je kombi s 4 vrata "M" klase. Serijska proizvodnja modela započela je 1998. godine. Godine 2003., model GAZ 2752 Sobol je reakcioniran.

GAZ 2752 Sobol je potpuno metalni kombi M-klase na okvirnoj šasiji. Serijska proizvodnja modela započela je u automobilskoj tvornici Gorky u studenom 1998. godine.

2752 Sable izgrađen je na jedinicama i sklopovima obitelji GAZelle, međutim, međuosovinski razmak kombija skraćen je na 2760 mm, a prednji ovjes zamijenjen je neovisnim, dvostrukim, opružnim ovjesom s teleskopskim amortizerima punjenim plinom. Stražnji je ostao ovisan, od dvije uzdužne polueliptične opruge, s hidrauličkim teleskopskim amortizerima, sa stabilizatorom.

Što se tiče ukupnih dimenzija, automobil je postao kompaktniji - 4810 mm duljine, 2030 širine i 2200 mm visine. Trag prednjih i stražnjih kotača je 1700 mm. Disk kočnice su ugrađene na prednje kotače, a bubanj kočnice na stražnje kotače. Osim pogona na prednje kotače, verzija 2752 Sable s pogonom na sve kotače dostupna je i s prijenosnom kutijom koju pokreće Morseova karika lanca.

Nosivost GAZ 2752 Sable je 800 kg s korisnim volumenom teretnog prostora od 6,86 kubičnih metara. m. (verzija s 3 sjedala) ili 3,7 kubičnih metara. m (verzija sa 7 sjedala). Osnovna konfiguracija kombija uključuje podesivi stup upravljača, servo i drugu opremu, a kao opcije automobilu možete dodati klimu i mehanički šiber.

Ispod haube Sablea nalazi se 4-cilindrični benzinski motor UMZ-4216 zapremine 2,89 litara. Daje 106 litara. S. snage, ubrzavajući kombi do 130 km / h. Potrošnja goriva za putovnicu, u ovom slučaju, jednaka je 10,5 litara, uz održavanje konstantne brzine od 60 km / h. Motor je uparen s 5-stupanjskim ručnim mjenjačem.

GAZ 2752 Sobol-Business je kombi s 4 vrata "M" klase. Serijska proizvodnja modela započela je 2010. godine u automobilskoj tvornici Gorky.

GAZ 2752 Sobol-Business je potpuno metalni kombi M-klase na okvirnoj šasiji, stvoren na temelju 2752 Sobol. Serijska proizvodnja modela započela je u automobilskoj tvornici Gorky u veljači 2010.

Sobol-Business je modernizirana verzija kombija Sobol. Ruski inženjeri uspjeli su poboljšati pouzdanost automobila. To je dijelom posljedica korištenja velikog broja komponenti svjetski poznatih tvrtki. Među njima su Anvis Group, Bosch, Brisk, Sachs, ZF itd.

Nosivost GAZ 2752 Sobol-Business je 800 kg s korisnim volumenom teretnog prostora od 6,86 kubičnih metara. m. (verzija s 3 sjedala) ili 3,7 kubičnih metara. m (verzija sa 7 sjedala). Osnovna konfiguracija kombija uključuje podesivi stup upravljača, servo i drugu opremu, a kao opcije automobilu možete dodati klimu i mehanički šiber.

2752 Sobol-Business može biti monoprint (prednja osovina) ili pogon na sve kotače s prijenosnom kutijom, što omogućuje prisilno zaključavanje središnjeg diferencijala. Osim toga, servo upravljač i sustav protiv blokiranja kotača već su uključeni u osnovnu konfiguraciju kombija. Opcionalno, četverokanalni ABS se može ugraditi s podesivom silom kočenja na svaki kotač zasebno.

Linija pogona GAZ 2752 sastoji se od dva motora. Benzinska "četvorka" UMZ-4216 zapremine 2,89 litara dobila je novi program kontrole ubrizgavanja, zbog čega su inženjeri uspjeli postići vršni okretni moment od 220,5 Nm pri 2500 o/min. Snaga je ostala ista - 106 KS. S. 2,8-litreni Cummins ISF turbodizelski agregat proizvodi 120 "konja" pri 3200 o/min i 297 Nm okretnog momenta u rasponu od 1600 do 2700 o/min.Resurs takvog motora je 500.000 km.

Dijagnostički adapteri ELM327
+ MotorData OBD besplatno

ELM 327 USB
ELM 327 WI-FI
ELM 327 bluetooth

Knjiga: GAZ 2752 2310 2217 22171 SOBOL benzinski popravak, rad, održavanje

ISBN: 5-88924-124-9
Izdavač: Treći Rim
Jezik: ruski

Priručnik za popravak, održavanje i rad automobila GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 obitelji Sobol s benzinskim motorima ZMZ-4063 (2,3 l) i ZMZ-40522i (2,5 l).

SADRŽAJ KNJIGE O POPRAVKU, ODRŽAVANJU I RADU GAZ 2752, 2310, 2217, 22171 Sable

Gazela, gaz forum, gaz klub, popravak gazela, auto gazela

PRODAJNI
Cijena je 140 tisuća rubalja, postoji cjenkanje.
Kilometraža 25.000 realnih. Auto nije korišten dugi niz godina.
Do nedavno sam bio u garaži.
Zajedno s autom poklanjam puno rezervnih dijelova (prednja svjetla, žmigavci, sjedala iz Volge (rodna sjedala u kompletu), starter, nova spojka, retrovizori, električni ventilator) Komplet za pretvaranje motora u injektor. U tom slučaju porez će ostati kakav je bio (manje HP).
Dok je auto vozio, korišten je u obitelji, stanje je novo nakon skladištenja.
Zamijenio sam sklop mehanizma za distribuciju plina (dobri lanci, cipele, "monolit" zvijezda) (vremenski "Rhodes", tko zna - razumjet će, iz preventivnih razloga), motor pali od prvog okretaja, ali nije trčanje.
Malo pažnje na ovaj automobil i dobit ćete praktički nov auto po niskoj cijeni.

Cijena je posljedica sljedećih čimbenika:

auto je gotovo bez vožnje, karoserija je u savršenom stanju. motor je skoro nov. u oglasima "u blizini" karoserije su zatamnjene na prodaju a motor ili treba veliki remont ili je već popravljen. zanatski popravak motora je lutrija, ovdje je motor tvornički sastavljen, nije se dirao. kilometraža je mala, a zalihe još uvijek velike.

Popravak gazele kod kuće, sam ju je skuhao i farbao. Automobil je dobio novi izgled.

Mijenjamo stare trule lukove kotača na Gazeli novima. Izrežemo trulež, ubacimo nove, oparimo, očistimo.

Ali to nije sve na što trebate obratiti pažnju! WORLD site: WORLD.

Ne znate kako ukloniti zazor stupa upravljača ili vas muči vibracija volana, vibracija volana.

Sastavljanje gura za gazelu samur.

Kako ukloniti oprugu na Sobolu, zamjenom tihih blokova u nadlaktici. Zamjena lopte.

Popravak gazele. Modernizacija kliznih vrata za gazelu. DIY popravak Hvala svima na gledanju.

Kako sami pripremiti dijelove za popravak automobila Sable za temeljno premazivanje i farbanje. ...

Nakon otklanjanja kvarova na motoru, pokazalo se da u njemu nema ničeg živog. Odlučeno je prvo uzeti motor.

Klip je onaj dio servo upravljača, koji se nakon rastavljanja često ne sastavlja kako treba, to je glavni problem.

Zamjena željeza samostalno.

Restauracija i nadogradnja automobila s prikolicom za motokros.

Auto servis "Sable" može se provesti u nekoliko faza: 1. Provjera mehanizma distribucije plina. Zatezanje glave nije potrebno na ovom vozilu. Prisutnost hidrauličnih potiskivača isključuje podešavanje ventila. S produljenim radom automobila, kompresijski i uljni strugači se istroše, zbog čega se stvaraju naslage ugljika na klipovima i u komori za izgaranje. Prijenos topline zbog sloja ugljika pogoršava se, zbog čega nastaju detonacija, pregrijavanje i žarenje. Kao rezultat toga, potrošnja goriva se povećava, a snaga motora smanjuje. U tom slučaju potrebno je ukloniti glavu cilindra i očistiti površine od naslaga ugljika. Uz uklonjenu glavu, preporuča se mljevenje ventila.

2. Sustav podmazivanja. Prije svake vožnje potrebno je provjeriti razinu ulja, kao i svakih 400-600 km. Provjera se provodi na prigušenom motoru prema oznakama navedenim na mjernoj šipki. Svakih deset tisuća km. potrebno je promijeniti ulje i filtarski element. 3. Ventilacija kućišta motora.

Preporučljivo je čistiti poklopac ventila i crijeva za ventilaciju jednom godišnje.Ako je sustav neispravan, stvorit će se prekomjerni tlak, koji će tjerati ulje ispod brtvi i uljnih brtvi. Ako je u dobrom stanju, a pritisak je pretjeran, to znači da je vrijeme za promjenu barem kompresijskih prstenova.

4. Sustav hlađenja. Svaki dan morate provjeriti u ekspanzijskom spremniku razinu rashladne tekućine, koja bi trebala biti iznad oznake "minimum". Ako je razina manja od oznake, dodajte rashladnu tekućinu. Ako ga stalno punite, to znači da sustav nije zategnut i da ga treba provjeriti. Promijenite rashladnu tekućinu i očistite rashladni sustav svake tri godine.

5. Sustav napajanja. Filter goriva se mijenja svake godine, a mulj i voda se odvode iz korita i spremnika. Svakih dvadeset tisuća km. zamijenite filtar zraka.

6. Ispušni sustav. Povremeno morate pogledati ispod dna automobila i vizualno pregledati ima li izgaranja u prigušivaču, rezonatoru i ispušnoj cijevi. Labavi pričvršćivači moraju biti zategnuti. Neispravni dijelovi moraju se zamijeniti.

7. Ovjes motora Svakih dvadeset tisuća km. provjerava se stanje nosača motora, pričvršćuju se nosači nosača. Neispravni elementi se zamjenjuju novima.

U automobilskom svijetu GAZelle zauzima posebno mjesto, koje je uspio zaraditi zbog svog nepretencioznog održavanja i pouzdanosti u svim uvjetima rada. Ali svaka tehnika ima tendenciju da se pokvari, pa ako pronađete neispravan motor, mjenjač, ​​kočioni sustav ili bilo koju drugu radnu jedinicu, odmah idite u auto centar GAZELSERVICE, čiji su stručnjaci spremni dati vašoj GAZeli drugi život. Popravak Sablesa ne razlikuje se puno od popravka drugih modela GAZela, međutim, prisutnost majstorske ruke i posebne opreme omogućuje vam da sve radove obavljate na visokoj razini.

GAZelle se savršeno nosi s ulogom kamiona, omogućujući vam prijevoz građevinskog materijala, namještaja i putnika. U potonjem slučaju, ovaj automobil se često koristi za međugradske letove. Ali u svakom slučaju, samo uvjerenje vozača u ispravnost svih radnih jedinica može biti ključ sigurnog putovanja.

Ako počnete primjećivati ​​iza svog automobila:

• čudno kucanje po motoru,
• povećana potrošnja goriva,
• curenje ulja,
• prekidi u radu radijatora, a kao rezultat toga, pregrijavanje elektromotora,
• problemi s mijenjanjem brzina itd.,

onda ni u kom slučaju ne odgađajte posjet auto centru "GAZELSERVICE" na duže vrijeme. Što prije pronađemo problem, jeftinije će koštati njegovo rješavanje!