Detaljno: uradi sam popravak startera Mazde 3 od pravog majstora za web-mjesto my.housecope.com.
Starter je jedan od najvažnijih dijelova električne opreme u automobilu. Bez toga nećete moći pokrenuti automobil, stoga nećete nigdje ići. Hajdemo bez predgovora i prijeđimo na posao. I na vječno pitanje: "kako skinuti i zamijeniti starter na Mazdi 3?" mnogi će vozači početnici biti zbunjeni i malo je vjerojatno da će moći odgovoriti.
Ali nemojte se žuriti uzrujavati, to uopće nije teško učiniti, najvažnije je ne izmišljati ništa sami, već se pridržavati samo radnji koje su propisane u uputama, a tijekom postupka rastavljanja nemojte izgubiti sve matice i vijke.
1. Popravak startera počinje odvajanjem žice za uzemljenje s negativnog terminala akumulatora, a to je obavezno, kako kasnije ne biste morali mijenjati ožičenje automobila.
2. Nakon toga trebate označiti glavnu električnu žicu i odvojiti starter od nje, pretpostavlja se da znate uređaj za pokretanje, kako izgleda i gdje se nalazi. Nakon toga označite žicu te magnetske sklopke koja je tanja, a zatim je odspojite.
3. Samo naprijed – potrebno je odvrnuti držače žice kako vam ne bi smetali, a pritom zapamtiti kakav motor ima vaš auto.
4. Ako imate motor tipa C, tada trebate ukloniti termozaštitnu ploču (ako je, naravno, vaš automobil ima), nakon toga pomoću ključa odvrnite vijke koji pričvršćuju starter na motor, nakon što ste prethodno označili rukavac za centriranje. Ako postoji i podrška, morat ćete i nju ukloniti. Nakon što ste sve to učinili, starter se može izvući.
5. Motor tipa F zahtijeva drugačiji postupak. Najprije odvrnite tri vijka koji pričvršćuju konstrukciju, zatim uklonite zaštitni poklopac, a zatim odvojite stražnji oslonac i zatim ga izvucite.
6. Pa, ako ste vlasnik motora sa 16 ventila, tada biste trebali ukloniti toplinsku zaštitu odvrtanjem dva vijka, a zatim ukloniti nosače startera, ne zaboravljajući označiti mjesto čahure za centriranje. Zatim morate ukloniti prednji desni kotač, ukloniti pojačanje razvodnika prigušivača iz kućišta motora, odvojiti stražnji oslonac motora, a zatim ukloniti i ukloniti starter iz motornog prostora.
Video (kliknite za reprodukciju).
Sada znate kako možete popraviti sve kvarove na pokretaču, a zatim provjeriti radi li i ponovno ga instalirati prema uputama, samo obrnutim redoslijedom. Najčešći uzroci kvarova startera na Mazdi 3 navedeni su i ukratko opisani u nastavku.
• Starter bendix, u kojem, unatoč činjenici da starter radi, motor ne radi. Ponekad se skroluje nekoliko zavoja i bendix sklizne. Možda se čini da bendix ne može dosegnuti zamašnjak, ali moderni starteri Mazde 3 isključuju tu mogućnost. Zamjena bendixa koštat će oko 800 rubalja.
• Relej uvlakača startera je pokvaren, a starter je vrlo slab i ne dolazi do zatvaranja kontakta. Dakle, neće moći postići potrebnu snagu, stoga je potrebno promijeniti solenoidni relej. Ova usluga košta isto kao i zamjena bendixa.
• Starter četke su istrošene. Ovaj se problem može prepoznati na isti način kao i kvar solenoidnog releja, jer su njihovi simptomi slični. Početne četke koštaju drugačije od 400 do 2000 rubalja.
• Slomljeni ili istrošeni ležajevi ili čahure. U isto vrijeme, starter se ne okreće ili to čini s nekim sumnjivim zvukovima. Često to postaje uzrok povećanog trošenja raznih dijelova ili pregrijavanja.Ako se čahure ne mijenjaju na vrijeme, s vremenom će to dovesti do ozbiljnijih kvarova, čiji će popravak znatno premašiti zamjenu čahure, koja se, usput, može kupiti za samo 400 rubalja.
• Izgaranje namota na starteru. To je posljedica nepravilnog rada, što uključuje i trošenje čahure. Cijena zamjene je oko 1200 rubalja.
Mali video - popravak startera na Mazdi 6 2.3l
Automobili su opremljeni starterima s elektromotorom s uzbudom iz permanentnih magneta i planetarnim prijenosnikom. Ovi starteri nemaju strukturne razlike, postoje samo vizualne razlike između prednjeg poklopca i solenoidnog releja, povezane s načinom pričvršćivanja startera na motore.
Ako, kada se ključ za paljenje okrene u položaj Start, starter ne pokazuje znakove života, nije uvijek kriv sam starter. Ovaj odjeljak pruža algoritam za dijagnosticiranje takvog kvara.
Za obavljanje posla potreban vam je multimetar. Posao izvodimo uz pomoćnika.
Redoslijed izvršenja 1. Na vozilima s automatskim mjenjačem, provjerite je li mjenjač u položaju N ili P. Provjerite ispravno podešavanje sajle mjenjača. 2. Provjeravamo osigurač upravljačkog kruga releja za uvlačenje. Zamijenite neispravan osigurač. Ako osigurač ponovno pregori, postoji kratki spoj u upravljačkom krugu solenoidnog releja koji se mora pronaći i popraviti. 3. Provjerite relej startera. 4. Provjerite je li baterija napunjena. Ako je potrebno, napunite ovo. 5. Provjerite spoj žica na terminalima startera. Po potrebi čistimo kontakte i tretiramo ih posebnom vodljivom mašću. 6. Odvojite blok kabelskog svežnja od upravljačkog terminala solenoidnog releja. 7. Povezujemo multimetar u voltmetarskom načinu rada na isključenu žicu i masu automobila. 8. Zamolite pomoćnika da okrene ključ za paljenje u početni položaj. Multimetar bi trebao pokazati vrijednost napona (oko 12V). Ako nema napona, provjerite prekidač paljenja. 9. Na vozilima s automatskim mjenjačem provjerite senzor načina rada automatskog mjenjača. 10. Provjeravamo električni upravljački krug releja za uvlačenje. 11. Provjera strujnog kruga startera. 12. Skinite starter.
Prilikom provjere nemojte kratko spojiti pozitivni terminal kabela akumulatora na kućište startera.
13. Spojite negativni terminal akumulatora na kućište startera jednom žicom. Druga žica, spojena na pozitivni terminal akumulatora, spojena je na priključni vijak 3 releja za uvlačenje, na koji je spojena žica startera:
Ako se armatura startera počne okretati, to znači da motor startera radi ispravno. U suprotnom, sklop četke ili anker je neispravan.
14. Spojimo žicu spojenu na pozitivni terminal akumulatorske baterije na priključni vijak 1 releja za uvlačenje. Pomoću odvijača ili drugog prikladnog metalnog predmeta kratko spajamo upravljački terminal 2 i kontaktni vijak 1 solenoidnog releja. Ako se začuje glasan klik i armatura startera se počne okretati, relej uvlakača radi ispravno. Ako se relej ne podiže ili podiže, ali se motor startera ne počne okretati, relej se mora zamijeniti.
15. Kada je solenoidni relej aktiviran, pogon bi se trebao kretati duž osovine startera. Ako se to ne dogodi, pogonska ruka je neispravna. Za provjeru pogonske spojke za prekoračenje odvijačem, okrenite zupčanik u različitim smjerovima. U tom slučaju, zupčanik se mora okretati u jednom smjeru s osovinom, u drugom - odvojeno od njega (osovina ostaje nepomična). U suprotnom, pogon se mora zamijeniti. Za zamjenu pogona, rastavljamo starter.
- Skinite poklopac baterije. - Odspojite negativni kabel s akumulatora. - Uklonite blatobran. - (Modeli s ručnim mjenjačem) Ako je potrebno, uklonite pomoćni cilindar spojke. - Uklonite starter redoslijedom brojeva prikazanih na slici “Uklanjanje i ugradnja startera”. - Instalirajte obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
- Provjerite je li baterija potpuno napunjena. - Okrenite radilicu sa starterom i provjerite radi li starter glatko, bez strane buke. - Ako radnja ne odgovara opisu, provjerite ožičenje, vučni relej i prekidač za paljenje.
Sl. 1
- Provjerite je li baterija potpuno napunjena. - Spojite voltmetar i ampermetar na starter kao što je prikazano na slici 1
- Pokrenite starter i provjerite radi li glatko. - Mjerite napon i struju dok starter radi. * Nazivni napon. 11 inča * Nazivna struja. ne više od 90 A * Ako napon ili struja nisu opisani, popravite ili zamijenite komponente startera.
Uklanjanje i ugradnja startera (motori ZY, Z6): 1 - konektor "B", 2 - konektor “S”, 3 - nosač za kabelski svežanj, 4 - starter, 5 - nosač za kabelski svežanj.
Kao
ne sviđa mi se
Gerych112 6. veljače 2016
Pozdrav svima! Ljudi molim vas recite mi kako ukloniti starter 2.0. Možda je netko naišao ili tko ima foto reportažu ako može detaljnije. Ne mogu pronaći fotografije ili videozapise na internetu
Kao
ne sviđa mi se
stasikirin 06. veljače 2016
Kao
ne sviđa mi se
Gerych112 6. veljače 2016
Poštovani, prije rastavljanja stroja bilo bi lijepo nabaviti priručnik
Postoji priručnik, ali samo kaže gdje se što odvrnuti. Imam malo mjesta za ništa
Kao
ne sviđa mi se
stasikirin 07. veljače 2016
Poštovani, prije rastavljanja stroja bilo bi lijepo nabaviti priručnik
Postoji priručnik, ali samo kaže gdje se što odvrnuti. Imam malo mjesta za ništa Stavite ga na panjeve i možete normalno puzati odozdo!
Ništa komplicirano! Tri vijka i terminali.
Kao
ne sviđa mi se
alekseygorhkov 20. ožujka 2016
Općenito, upravo sam promijenio neradni starter u radni rabljeni. Kupljena je nova brtva za starter, jer se stara samo pretvorila u prašinu.
Inače, morate se odmah opskrbiti psovkama ako ćete mijenjati starter jer ima jako malo mjesta za rad i
samo otkinite sve ruke i potrošite na odvrtanje 3 vijka - 2 sata vremena, od kojih će se jedan slomiti. I onda ćeš još 30 minuta razmišljati kako otvoriti zaštitni poklopac strujne žice na samom starteru, da ga ne pokvariš, pošto se na njemu ne vide nikakvi pričvršćivači - da budem iskren, skoro sam se prepao i bio sam spreman da ga samo potpuno otkine zajedno sa žicom da do vraga. I sve to unatoč činjenici da sam radio u grijanoj garaži s dobrom jamom i alatom. Čak su i duge kirurške pincete dobro došle - izvucite žičane zasune iz montažnih rupa.
Kad sam skinuo kutiju i promijenio prednji ovjes – imao sam manje prostirke u garaži. Otkinuo sam sve svoje ruke.
Originalna nova brtva
Starter za skidanje
Ovdje trebate staviti radnika
Vijci za montažu startera - odlomio sam gornji dio navoja na jednom od vijaka na koji je pričvršćena ploča za ožičenje (ovdje je broj 9YA941003)
Kao
ne sviđa mi se
aleksei968 10. travnja 2016
Andrey1963 23. prosinca 2017
Dobar dan svima! Kupljen Treshka 2007 2.0 nema jos nekih posebnih problema,jedino nakon paljenja je los zvuk:mislim da bendix ne nestaje!Citao sam svakakve izvještaje o skidanju startera,nesto ne znam želite otkinuti vijke i kontaktne grupe na hladnoći! Da li je netko imao iskustva podmazivanja osovine startera kroz brtvu kojoj je istekao rok, npr. pshik VDhoi i kapanje motornog ulja iz šprice.
Dobar dan svima! Kupljen Treshka 2007 2.0 nema jos nekih posebnih problema,jedino nakon paljenja je los zvuk:mislim da bendix ne nestaje!Citao sam svakakve izvještaje o skidanju startera,nesto ne znam želite otkinuti vijke i kontaktne grupe na hladnoći! Da li je netko imao iskustva podmazivanja osovine startera kroz brtvu kojoj je istekao rok, npr. pshik VDhoi i kapanje motornog ulja iz šprice.
ne podmazujte preko.potrebno je skinuti starter, očistiti sve od prljavštine i staviti starter na novu brtvu ili brtvilo.
nakon pokretanja, loš zvuk: mislim da bendix ne nestaje! automatski mjenjač nije slučaj? a zatim dolazi do metalnog zvona pri pokretanju obične greške.
Andrey1963 25. prosinca 2017
Andrej1963, dobro napravljeno.
nakon pokretanja, loš zvuk: mislim da bendix ne nestaje! automatski mjenjač nije slučaj? a zatim dolazi do metalnog zvona pri pokretanju obične greške.
meni je tako - ne odlazi odmah - razmišljam da se promijenim
Mazda 3 Axela. POKRETAČ MOTORA 1.6L - POPRAVAK
Ovaj odjeljak pruža potpunu rastavljanje i dijagnozu sve djece početnika. Svi dijelovi se isporučuju kao rezervni dijelovi zasebno. Stoga je, sa stajališta ekonomičnosti, svrsishodnije pronaći i zamijeniti neispravan element, a ne sklop startera.
Za obavljanje posla trebat će vam multimetar i nonius.
1. Priprema automobila za rad (str. 73, “Priprema automobila za održavanje i popravak *).
2. Uklonite starter (str. 305. "Starter motora 1.6 - skidanje i ugradnja *).
3. Uklonite solenoidni relej (str. 306. "Solenoidni relej za starter motora 1,6 - provjera i zamjena *).
Ako je potrebno zamijeniti samo sklop četke, solenoidni relej se ne može ukloniti, dovoljno je odvrnuti maticu i ukloniti žicu s njegovog terminala.
7. Pažljivo izvadite nasadnu glavu i provjerite lakoću pomicanja četkica. Ako dođe do zastoja, potrebno je zamijeniti sklop četke.
Ako nema otpora između bilo kojeg od segmenata, rotor se mora zamijeniti.
18. Pomoću multimetra u načinu rada ohmmetra provjeravamo odsutnost kratkog spoja uzbudnog namota na kućištu rotora. Multimetar bi trebao pokazati beskonačno visok otpor.
32. Pregledajte vodeću čahuru prednjeg poklopca startera. Oštećena čahura mora se zamijeniti.
33. Ugradite dijelove obrnutim redoslijedom. Prsten za zaustavljanje vožnje pogona se kliještima pritisne na ci potporni prsten.
Mazda 3 Axela. POKRETAČ 2.0 L - DEMONTAŽA I POSTAVLJANJE
Starter je pričvršćen s dva vijka na prednjoj lijevoj strani bloka cilindra. Radove izvodimo na razglednom jarku ili nadvožnjaku.
1. Priprema automobila za rad (str. 73, “Priprema automobila za održavanje i popravak *).
2. Skinite donji blatobran u motornom prostoru (str. 82, "Pogonski remeni za dodatnu opremu - provjera njihovog stanja i napetosti, zamjena").
3. Pritisnite zasun i odvojite blok kabelskog svežnja od upravljačkog terminala releja za uvlačenje.
Ugradite starter obrnutim redoslijedom.
Shvatio sam, hvala, nikad se nisam popeo u Mazdu rukama (osim zamjene nekakvih žarulja), pa sam pojasnio))
Što se tiče GAZ-a, u Volgi imam toyotomotor 5VZ, a da biste uklonili starter, morate objesiti motor tako što ćete ga odvrnuti s jastuka, hladnjaka itd. (na Toyoti s ovim motorom, usput, isto) .. pa bi bila šteta presvući se i rastaviti jamu, pa vidjeti sličnu situaciju.
Inače o Volgi, iako je OFFtop, imam četvrtu Volgu, a samo je jedan imao problem sa starterom (moralo se očistiti notorne "dimes"), ali ta Volga je kilometraža bila preko 200tkm.
U Volgi s toyotomotorom htio sam ukloniti starter kada sam promijenio zupčasti remen kako bih profilaktički zamijenio četke, čahure itd. Protresao sam sve nastavke (generator, klima - promijenjeni ležajevi, u agregatu - četke).
Sada imam ZF servo, a s Borisovim servo sam se morao predati Hydrolabu Alekseju ili Dimi, oni ih jednom opamete, ali zauvijek (vjerojatno je tu bila cijela GAZ-ova konfa).
oni. pri kupnji novog mjenjača u trgovini kupili ste ga s urođenim kvarom koji se otklanja u Hydrolabu (tj. bilo je moguće s neispravnim servo upravljačem nazvati Hydrolab i otići za sat i pol, zaboravivši na problem zauvijek, ili im ga dajte na popravak od strane prijevoznika) ...
Andrey1963 23. prosinca 2017
