Zamjena ležaja za popravak samsung perilice rublja uradi sam

Detaljno: uradi sam popravak perilica rublja samsung zamjena ležaja od pravog majstora za stranicu my.housecope.com.

Vlasnici kućanskih aparata poznate južnokorejske marke zanimat će kako se Samsung perilica rublja popravlja vlastitim rukama.

Nažalost, ponekad je potrebno otkloniti kvarove i curenja perilica, čak i u skupom cjenovnom segmentu, a može biti potrebno i poznavanje kodova grešaka i povezanih kvarova.

Prvo, trebali biste se malo upoznati s glavnim značajkama ovih strojeva. Prvo, to je moderan dizajn.

Slika - Učini sam popravak perilica rublja samsung zamjena ležaja

Drugo, to je izvorni dizajn bubnja. Moderne modifikacije Samsung perilica rublja opremljene su temeljno novim tehničkim rješenjem - Bubanj Dijamantni bubanj .

Spada u inovativnu vrstu bubnjeva sa saćem s površinom prekrivenom brojnim konveksnim piramidama i malim rupicama za vodu, u koje se tkanina ne uvlači.

Zahvaljujući ovom dizajnu, omogućen je nježni ciklus pranja. Ovi bubnjevi mogu biti vrlo prostrani - s opterećenjem do 12 kg rublja, ovisno o modelu stroja.

Treće, vrijedan pažnje grijalice s dvostrukim keramičkim premazomnije prekriven kamencem, i inverterski motorpričvršćen izravno na bubanj u nekim izmjenama.

Zanimljive su i funkcije Mutna logika i Pametna provjera odgovoran za ispravan izračun načina pranja ovisno o količini napunjenog rublja, kao i za dijagnosticiranje raznih kvarova stroja.

Broj programa pranja ovisi o modelu perilice. Čak i najjednostavnije modifikacije opremljene su svim potrebnim programima, a novi modeli imaju način pranja tzv. EKO mjehurić - uz pomoć mjehurića zraka rublje se lakše pere čak i u hladnoj vodi.

Video (kliknite za reprodukciju).

Slika - Učini sam popravak perilica rublja samsung zamjena ležaja

Ako je stroj označen sa Wf, to znači da je ovaj model s prednjim učitavanjem i ako njegov naziv sadrži kraticu WD, znači da je stroj opremljen ugrađenom sušilicom.

Ali strojevi marke Samsung imaju i jedan mali nedostatak - njihovu nestabilnost na pad napona u mreži, što je važno u našoj ruskoj stvarnosti.

Kada napon postane previsok ili nizak, tada se aktivira upravljački sustav Kontrola napona jednostavno isključuje način pranja kako bi ga nastavio odmah nakon što se mrežni napon stabilizirao. To nije uvijek prikladno, pa je bolje spojiti perilicu preko regulatora napona.

Slika - Učini sam popravak perilica rublja samsung zamjena ležaja

Nakon kratkog upoznavanja s parametrima ove marke, prijeđimo na razmatranje glavnih kvarova.

Da biste razumjeli kvar koji je nastao, morate razmotriti najčešće od njih i razloge za njihovu pojavu.

Evo popisa uobičajenih problema:

Nadalje, razmotrit će se metode njihovog popravka vlastitim rukama, jer nije uvijek moguće pozvati majstora. A za to morate imati skup potrebnih alata.

Prije početka popravaka, morate biti sigurni da su svi alati s ovog popisa dostupni:

  • ravni i Phillips odvijači ili odvijač;
  • set ključeva;
  • kliješta, kliješta, rezači žice;
  • pinceta - izdužena i zakrivljena;
  • moćna svjetiljka;
  • ogledalo s dugom ručkom;
  • lemilica;
  • plinski plamenik;
  • mali čekić;
  • nož.

Osim navedenih alata, možda će vam trebati magnet za izvlačenje malih metalnih predmeta unutar stroja, dugo metalno ravnalo za poravnavanje bubnja, multimetar ili indikator napona.

Slika - Učini sam popravak perilica rublja samsung zamjena ležaja

Ali to nije sve. Osim potrebnog skupa instrumenata, za popravke će se morati kupiti sljedeći građevinski materijal:

  • brtvilo;
  • Super ljepilo;
  • izolacijska smola;
  • materijali za lemljenje - kolofonij, fluks itd .;
  • žice;
  • stezaljke;
  • strujni osigurači;
  • sredstvo za uklanjanje hrđe;
  • električna traka i selotejp.

Ponekad multimetar nije potreban, dovoljno je uključiti stroj i odabrati način rada s visokom temperaturom vode. Iz rada stambenog brojila električne energije lako je razumjeti prima li grijaći element struju.

Ako ste početnik, možete savjetovati korištenje kamere za snimanje videozapisa ili fotografiranje tijeka rada, kako ne biste zbunili slijed radnji, a zatim ispravno sastavili stroj.

Treba zapamtiti nekoliko važnih pravila koja se moraju pridržavati prije početka popravka:

  • potrebno je ispustiti svu vodu iz stroja;
  • prije rastavljanja, svakako (!) isključite uređaj iz napajanja;
  • odaberite dovoljno svijetlo i prostrano mjesto za renoviranje.

Ako se jedinica ne može premjestiti na prikladno mjesto, osigurajte maksimalno osvjetljenje radnog mjesta.

Prvi korak je uklanjanje gornje ploče perilice.

Drugi korak je vađenje posude za pudere, to nije teško napraviti. Zatim morate ukloniti manžetu iz otvora. Ovdje je potreban oprez. Upotrijebite odvijač da odvojite pričvrsnu kopču, uklonite je, a zatim uklonite O-prsten. To treba učiniti pažljivo, pokušavajući ne trgati meku gumu.

Došao je red na kontrolnu ploču. Da biste ga uklonili, morate odvrnuti dva vijka na prednjoj strani ploče i jedan na desnoj strani.

Zatim možete nastaviti s demontažom donje prednje ploče. Povlačenjem poluge zasuna odvajamo podrumski dio fasade - otvoren je pristup odvodnom filteru i crijevu za filtar u nuždi. Prednja ploča se sada može ukloniti odvrtanjem osam pričvrsnih vijaka. Grijaći element i odvodna pumpa se otvaraju.

Ako je tijekom postupka popravka potrebno ukloniti spremnik i bubanj, savjetujemo vam da to ne radite sami. Svakako uključite pomoćnika u ovo pitanje. Prije uklanjanja spremnika, morate isključiti grijaći element, odspojiti sve cijevi, kao i električno ožičenje iz motora.

Da biste to učinili, stavite stroj na bok, a zatim uklonite 4 vijka na donjem poklopcu. Motor se otvara s protutegom osiguranom amortizerima. Odspojite ožičenje s konektora. Ovdje je važno zapamtiti što je za što vezano, stoga je prije rastavljanja preporučljivo sve fotografirati, kako bi se potom sve ponovilo točno kao na slici.

Ali ostaje odvojiti pogonski remen od motora. Da biste to učinili, jednostavno uklonite remen s remenice. Ne zaboravite prvo staviti pogonski remen na malu pogonsku remenicu, a zatim ga prevucite preko velike pogonske remenice i poravnajte sa središtem remenice kada stavljate remen.

Predstavljamo vam dijagram uređaja koji će biti vrlo koristan za popravke. Tehnički sadržaj strojeva različitih marki otprilike je isti, a ako ste već naišli na zamjenu rezervnih dijelova za perilicu rublja, tada će vam biti lakše nositi se sa sljedećim popravkom.

Slika - Učini sam popravak perilica rublja samsung zamjena ležaja

Sada možete započeti priču o određenim vrstama kvarova i kako ih popraviti.

Najčešći uzrok je nedovoljan pritisak vode. Tada se stroj zaustavlja, a da bi se ponovno pokrenuo, mora se isključiti i zatim ponovno uključiti. Ako je napunjeno puno rublja, da bi se stroj pokrenuo, samo ga isključite i uklonite višak.

Ako dođe do prekida u kabelu za napajanje ili u početku loš kontakt u gumbu za napajanje, tada se uređaj povremeno sam isključuje. Stroj se također može zaustaviti ako nije ravno i malo nagnut.

Da biste riješili ovaj problem, prvo provjerite tlak vode u vodoopskrbnom sustavu, a također provjerite je li ventil koji dovodi vodu u stroj dobro otvoren.

Pročitajte također:  Popravak ožičenja DIY alpha mopeda

Trebate imati na umu da slobodni kraj odvodnog crijeva spojenog odozdo mora biti smješten na visini većoj od 2/3 visine uređaja, inače će voda odmah izliti iz stroja.

Postoji mnogo razloga za ovaj problem. Ponekad je dovoljno samo dobro očistiti posudu za puder – zbog začepljenja iz nje jednostavno može istjecati voda.

Ako ste nakon provjere ovih crijeva uvjereni da je s njima sve u redu, razlog leži u O-prstenu.

Potrebno je provjeriti nepropusnost brtvi, kako na vratima tako i na spoju crijeva za punjenje. Ako su istrošene, treba ih zamijeniti. Zatim morate provjeriti odvodnu pumpu i crijevo za zaglavljivanje stranih predmeta.

Stoga se voda za pranje ne zagrijava. To je zbog kvara grijaćeg elementa, ali nemojte žuriti da ga promijenite - to također može biti oštećenje električnog ožičenja.

Stoga morate pažljivo provjeriti cijeli električni krug, kao i kontakte samog grijaćeg elementa, pomoću multimetra. Ako tester pokaže prisutnost napona u cijelom krugu, to znači da će grijaći element ipak morati biti zamijenjen.

Mjesto na kojem je ugrađen grijač treba temeljito očistiti, tek nakon toga bit će moguće montirati novi grijaći element.

Najčešći uzrok buke je nepravilna instalacija stroja. Zbog toga jedinica proizvodi snažno zujanje tijekom predenja. Za to se položaj stroja mora izravnati pomoću libele.

Ali ponekad se može pojaviti prekomjerna buka zbog jakog trošenja ležajeva. Nemoguće ih je popraviti - samo ih promijeniti. Za neiskusnog servisera to je prilično težak zadatak, jer će možda biti potrebno piliti, a zatim zalijepiti nerazdvojni spremnik, iza kojeg se nalazi ležaj. Stoga, ako niste sigurni u svoju vještinu, nemojte se baviti ovim poslom, bolje je pozvati kvalificiranog stručnjaka.

Ali ako se spremnik vašeg automobila može rastaviti, onda ovaj zadatak može biti u vašoj moći. Da biste to učinili, morate ukloniti spremnik, a zatim ga rastaviti tako da odvrnete vijke i odvojite zasune za pričvršćivanje.

Nakon što je neispravni ležaj već uklonjen, potrebno je temeljito očistiti osovinu, provjeriti je li istrošen, a zatim samo ugraditi novi ležaj.

Na kraju donosimo kratki popis kodova grešaka koje najčešće izdaje jedinica.

E1 - greška sustava pri punjenju vodom. Znači da se potrebna razina vode tijekom punjenja ne postigne unutar 20 minuta. Eliminira se gašenjem i paljenjem stroja.

E2 - greška pri pražnjenju. Najčešće se javlja kada je odvodni filtar začepljen.

E3 - previše vode. Ne morate ništa raditi, voda se automatski ispušta u roku od 2 minute.

E4 - previše stvari. Njihova masa ne odgovara parametrima stroja. Morate izvući višak.

E5 - grijanje vode ne radi.

E6 - neispravnost grijaćeg elementa.

E7 - neispravnost senzora razine vode u spremniku.

E8 - zagrijavanje vode ne odgovara odabranom programu pranja. Najčešće zbog problema s grijaćim elementom.

E9 - curenje ili odvod vode, zabilježeno više od 4 puta.

DE, VRATA - loše blokiranje. Najčešće - loše zatvorena vrata otvora.

Predstavljamo vam dobar video koji morate pogledati prije nego što sami počnete mijenjati ležaj.

Proces demontaže i zamjene ležajeva:

Kako izgleda proces rastavljanja:

Prije nego što započnete samostalni popravak, uvijek morate ispravno procijeniti vlastitu snagu i ne preuzimati ogroman posao. Ali sami popraviti perilicu rublja nije jako teško, dovoljno je razumjeti malo o mehanici, elektrotehnici, a također imati pri ruci potrebne alate i materijale. Uspjet ćeš!

> Sam popravak Samsung perilice rublja. Zamjena ležajeva bubnja. ”> Učinite sami popravak Samsung perilice rublja. Zamjena ležajeva bubnja.

Pozdrav svima.Dopustite da vas upoznam s kratkom uputom u kojoj ću vam reći kako zamijeniti neispravne ležajeve u bubnju perilice rublja. Vrlo često postoje pitanja vlasnika strojeva za pranje rublja na temu buke tijekom rada i zamjene ležajeva. Buku tijekom pranja prvenstveno emitira ležaj bubnja. imam perilica rublja samsung R1043... Radila je 6 godina tijekom kojih nije bilo pritužbi na nju.

U tom periodu je bilo puno rublja, mislim na jedno i pol pranja dnevno.

Nakon 6 godina razmišljala sam o promjeni perilice na novi model. Odabrao auto Lg s direktnim motorom. I kao stroj po mjeri Samsung počeo stvarati buku prilikom pranja. Kupio sam odabrani model, koji je inače vrlo tih.

Budući da bi me poziv majstora i potrošni materijal koštali normalno, odlučio sam sam popraviti stroj. Ako to radite pažljivo, onda će sve sigurno uspjeti. Glavna stvar je držati ruke ispravljene. Dalje, predlažem vam nešto poput uputa za rastavljanje perilice i zamjenu ležajeva bubnja. Članak je opsežan zbog velikog broja fotografija, ali bit će lakše razumjeti proces rastavljanja i zamjene ležajeva.

Prvo, odlučimo o potrebnom alatu. Budući da nisam znao da će mi trebati alat, tražio sam popravak. Evo popisa cijelog seta za vas.

Budući da je za zamjenu ležajeva potrebno doći do bubnja stroja, potrebno ga je potpuno rastaviti. Neki modeli imaju poseban poklopac na stražnjoj strani kućišta, koji omogućuje pristup motoru, remenu neselektivno. Međutim, moj model je morao biti potpuno rastavljen. Da biste to učinili, potrebno vam je dovoljno prostora tako da je prikladnije raditi i proširiti dijelove.

Počnimo rastavljati. Najprije morate ukloniti gornji poklopac, koji je sa stražnje strane pričvršćen s dva samorezna vijka. Da biste uklonili poklopac, morate ga odmaknuti od prednje strane stroja i podići.

Uklonite posudu s praškom za pranje rublja. Spremnik se uklanja i od njega se odvajaju tri crijeva, stegnuta su metalnim stezaljkama. Prikladno je otvoriti ove stezaljke kliještima.

Nakon što skinete poklopac, odmah vam upada u oči velika protutega... Nazivi dijelova su moji, jer ne znam kako se zapravo zovu, ali mislim da će vam sve biti jasno. Uklonite veliku protuutegu, koja je pričvršćena s dva duga vijka.

Odvrnemo vijke i skinemo protuuteg tako da ga podignemo.

Protuteg nije lagan, stoga ga nemojte ispuštati ili rascijepiti. Usput, izgleda kao lijevani komad cementne žbuke.

Tijelo stroja povezano je s bubnjem gumenim kućištem, koje je pričvršćeno na bubanj velikom stezaljkom od čelične žice. Otpušta se otpuštanjem vijka.

Tijelo bubnja bez protuteže (pogled odozgo).

Zatim stavljamo automobil na stranu i uklanjamo donji poklopac. Izrađena je od plastike i drži se pomoću 4 samorezna vijka. Odvrnite i uklonite.

Iza donjeg poklopca skriveni su mali protuuteg, elektromotor i pumpa, koji su pričvršćeni za tijelo bubnja. Cijela ova konstrukcija počiva na tijelu stroja s dva amortizera.

Pročitajte također:  DIY Stayer popravak dizel motora

Zatim moramo odspojiti sve kabele s kontakata elektromotora i pumpe.

Odvojite dva amortizera od tijela perilice, koji su pričvršćeni vijcima.

Sa strane gornji poklopac je spojen na tijelo dovod vode, odvrnite ga bez odspajanja žica. (žice nas neće ometati).

Odozgo je tijelo bubnja poduprto opružnim vješalicama. Pomoću kliješta najprije odvojite kuke od tijela bubnja, a zatim od tijela stroja. Morat ćemo se malo pomučiti, ali sve će sigurno uspjeti!

Za vađenje bubnja potrebno je skinuti prednji dio perilice. Najprije odvrnite upravljačku ploču, a zatim uklonite prednji dio s vratima. Svi su pričvršćeni samoreznim vijcima. Odvijač je to napravio za pola minute.

I ovdje imamo rastavljenu karoseriju automobila. Odvrćemo malu protuutegu kako bismo lakše izvadili tijelo bubnja.

Evo tako male protuutege.

Te iste opružne vješalice.

Sada pažljivo izvadimo tijelo bubnja i stavimo ga na pod. Pred nama je glavni dio perilice rublja.

Sa stražnje strane skinite remen koji povezuje kotač bubnja i elektromotor.

Šesterokutni vijak u 8 točaka pričvršćuje kotač na tijelo. Odvrnemo ga i skinemo kotač.

Počinjemo rastavljati tijelo bubnja.

Prvo odvrnemo amortizere, ne odvrnemo vijke do kraja, već samo da oslobodimo drugu polovicu tijela. Amortizeri nisu samo pričvršćeni na tijelo bubnja, već se i međusobno vuku.

Tijelo se sastoji od dva dijela, koji su komprimirani nosačima i stezaljkama. Lako je ukloniti stezaljke pomoću ključa.

Spajalice možete jednostavno ukloniti ravnim odvijačem.

Dopustite da vas još jednom podsjetim da napravite oznake kako biste pravilno sastavili kućište.

Otvaramo kućište i promatramo što je unutra.

Nakon što sam otvorio bubanj, vidio sam neugodnu sliku. grijaći element bio je potpuno prekriven kamencem. Samo plastično tijelo i bubanj bili su prekriveni ljuskom.

Grijaći element nije lako ukloniti. Matica se odvrne izvana i istisne. Prvo morate ukloniti kamenac. Element je fiksiran elastičnom trakom koja se širi nakon zatezanja matice.

Sada odvajamo bubanj od druge polovice tijela.

Uklanjanje bubnja pokazalo je da je uljna brtva neupotrebljiva. Uljna brtva trebala bi zaštititi ležaj od vlage, ali je došla do njih i počeli su stvarati buku tijekom rada.

Sav kamenac s tijela uklonjen je običnom metalnom četkom za pranje suđa. Ne češe se i dobro radi svoj posao. Ljestvica se pokazala kao dvije pune šake.

Vanjski ležaj je bio ok, međutim odlučio sam zamijeniti sve ležajeve. Vanjski (mali je) izbio sam iznutra debelim odvijačem i čekićem lagano lupkajući po prstenovima ležaja. Ovdje morate biti oprezni, jer se ležaj nalazi u aluminijskoj čahuri kako ga ne biste ogrebali. Unutarnji ležaj (veliki) izbijen je izvana prema unutra metalnom cijevi sličnog promjera.

Čekićem je uredno zakucao nove ležajeve na mjesto, postavljajući drveni blok.

Perilica rublja se sastavlja obrnutim redoslijedom.

Što smo završili? Perilica radi normalno, pere i ne stvara buku. Što se tiče troškova, jako sam uštedio.

  1. unutarnji ležaj (6204) - 60 rubalja
  2. vanjski ležaj (203) - 90 rubalja
  3. uljna brtva (SMA Samsung 25 * 50,55 * 10/12 P6091 (DC62-00007A)) - 200 rubalja

Kao rezultat toga, svi popravci su me koštali samo 350 rubalja.

Nakon 6 godina rada, stroj je u izvrsnom stanju, ne računajući vagu. Zadovoljan sam sa Samsungom, ali sam kupio LG koji se pokazao jako dobrim, tihim i mnogo načina rada.

Usput, kako bi vam stroj duže služio, morate ga postaviti po razini i s vremena na vrijeme provjeravati njegov položaj. Tijekom vremena, zbog vibracija, perilica se može pomaknuti s mjesta.

U komentarima se postavilo pitanje o pogrešci koja signalizira blokadu u odvodnoj pumpi. Evo jednog zanimljivog videa koji vam pokazuje kako skinuti pumpicu iz Samsung perilice, očistiti je i provjeriti kvalitetu rada.